Con bobina y pastilla en buen estado el carro arranca bien, después de un rato de uso se calienta el distribuidor y se apaga esto lo puede hacer varias veces pero ya después la bobina o la pastilla del mismo se descompone y ya no arranca el carro hasta que le cambian la bobina I pastilla de distribuidor
Mi pregunta es porque el distribuidor se calienta y esto hace que se queme la bobina o la pastilla
Cuando el motor se calienta y lo detengo no vuelve a encender hasta que se enfria. El distribuidor se calienta demasiado. Todo esto sucede luego de recorrer algunos kms y el motor se calienta. En frio enciende enseguida.
Por si les sirve aun en este tiempo, el carro de mi esposa es un Sentra 96, hacia exactamente lo mismo prendía normal después de andar en el mucho tiempo ya no quería prender hasta que algo se enfriaba; lo lleve a un auto eléctrico; resultó EN MI CASO era el motor de arranque, se le dio un servicio completo ya que tenia algunas piezas mal (según me dijeron) y aparte no me dijeron ésto pero le agregaron en RELAY al motor de arranque, quiero pensar como que siempre andaba trabajando y el Relay hace la función de enviar corriente solo cuando se ocupa... Ahorita el carro anda prendiendo normal, y andamos en el bastante y prende todo el día a toda hora y con el AC prendido, espero les ayude esto, saludos!
Ayuda para solucionar el problema de calentamiento en el distribuidor, ya cambie bomba de combustible y rele, boblna de encendido y sensor optico, creó que el problema de no acelerar caliente se debe al calentamiento del distribuidor, como lo soluciono?
Algo similar esta pasando en el mio y no encuentro la falla aun ya que todo indica estar bien. Da falla como de corriente luegp vuelvo a encender y corre normal durante otro tiempo agradeceria compartas por aqui si solucionas
Buenas noches disculpen alguien me podria ayudar con mi problema, tengo un sentra modelo 2000 y el problema que tiene es que cada vez que viajo empezando a viajar en la carretera va bien hasta que se calienta el distribuidor y una vez que se calienta el distribuidor pierde aceleracion me tengo que parar por que cuando acelero hecha explosiones y lo que tengo que hacer es apagar el motor y como el ventilador lo puse directo lo dejo prendido y abro el cofre poniendo una trapo humedo en el distribuidor y empieza a caminar otros 3 km y vuelve hacer lo mismo ¿Cual creen que sera la falla?
Espero que me puedan ayudar con mi problema gracias
Amigos buenos días, ojalá alguien me pueda auxiliar, tengo un tsuru 94 (tapa roja) y hace unos días de repente se me apagó, le cambie la batería porque la que tenía ya no servía, ahora arranca de manera normal, pero al alcanzar temperatura se apaga y ya no arranca hadta que se enfría, el eléctrico me ha dicho que sr trata del distribuidor, que se calienta y es necesario cambiarlo, quisiera saber si esta pieza tiene reparación o es necesario cambiarla? La anterior pregunta es porque es difícil conseguir la pieza.
Pudo haberse dañado el modulo de encendido electronico que se encuentra dentro del distribuidor , vale como $600, pero antes de cambiarlo checalo bien para descartarlo y no agas un gasto en vano, espero te sirva el dato
Otra cosa puede ser la bobina cuando una bobina se calienta demasiado , checala cuando se apague el carro toca la bobina si esta muy caliente a tal grado que no se pueda tocar esta fallando tu bobina. Ten cuidado de no quemarte las manos. Describe mas la falla para poderte ayudar.
Ya se le reviso el pulso de la bobina, también la computadora, me dijeron que es el distribuidor que se calienta y hace que disminuya el pulso de chispa a tal grado que falle incluso en los inyectores y por eso se apaga el carro, me dicen que es necesario reemplazar la pieza, sólo que por el modelo del auto es muy difícil conseguirla, alguien sabrá si es posible repararla?
Sabes no tiene logica la opinion que te dijeron del calentamiento del distribuidor , si cambias el distribuidor solo van a pasar dos cosas gastaras dinero y no se solucionara tu problema. Hay que buscar la raiz del problema , un distribuidor solo se sobrecalienta si algun cable esta en corto circuito. Me paso lo mismo con undistribuidor quemaba los modulos de encendido y se calentaba mucho , le estuve buscando y resulto tener un cable en corto circuito. Se reparo y problema solucionado. No hubo necesidad de cambiar el distribuidor.
A mi me paso lo mismo, cambie el distribuidor, pero despues de eso, quite el modulo, vi que la pasta termica estaba seca, lo limpie, la cambie la pasta y despues lo volvi a instalar y funciono perfectamente.
Compañeros tengo un problema con mi colt 1500cc 91 motor 4g15 el problema es q mi auto se apaga y tengo q esperar a q se enfrie lo enciendo y al rato otra ves ya se le reviso computadora y distribuidor si me pudieran ayudar gracias
Yo tengo el mismo problema el carro corre unos 40 km y de pronto como que no le llegara combustible tranquea y se apaga tengo que esperar como 20 minutoas pataque vuelva encender ya le cambie todo nuevo y nada ya no se que hacer
Hola muchachos
Compañeros tengo un problema con mi colt 1500cc 91 motor 4g15 el problema es que se me apaga y tengo que esperar a que se enfrie lo enciendo y al rato otra ves ya se le reviso computadora y distribuidor riley si me pudieran ayudar selos agradecería mucho...
Tengon un problema un com mitsubishi dodgue el enciente pero en dos pistones por y tiene chispa combustible y bueno compresión solo esta con el 2 y 3 arrancando
Panamá este problemas con el coein
Se recalienta pierde fuerzas y cabesea asta q se detiene la bobina q cambies q sea japonesa para q te dure y el alternador cambiarlo a mas amperage
Hola buenas quiero compartir mi problema con ustedes tengo un matiz, me esta quemando o dañando los distribuidores le he montados dos nuevos y no le duran nada se lo monto y prende fino me rueda como un mes y pus se apaga y cuando calienta se apaga de nuevo y debo esperar que se enfrié, porque me daña los distribuidores en otros artículos ley que puede de ser el árbol de levas!!!! si me e dado cuenta que cada ves que compro un distribuidor debo cambiar la posiciona del pin que entra o encaja en la leva ya que si lo monto original mente como viene no prende el carro
Ya no encuentro que hacer gracias
Hay una pasta siliconada que muchas veces trae el modulo nuevo en un pequeño sachet. También la venden en cualquier tienda de repuestos de computación. Es para disipar el calor
Buenas tardes. Mi problema es el siguiente el carro funciona correctamente de repente se apago y no prendio mas le colocamos distribuidor nuevo y funciono muy bien... ahora dura dos dias bien y de repente se apaga y esperamos un rato y enciende nuevamente. Hoy lo encendimos duro un tiempo encendido y luego lo apagamos. No encendio mas se dejo que enfriara y encendio nuevamente... el distribuidor se calienta
Al tratar de arrancar tiene march y todo pero no arranca y al checar si el distribuidor pasa corriente, este electrocuta y se recalienta la pieza E12-303 "HITACHI"
Saludos amigo, a mi me paso lo mismo con un 323 2001 que tengo y resulto que despues de cambiar un poco de partes el problema estaba en que el conector del distribuidor tenia un cable partido, lo solucione cambiando la pieza le adapte un conector dos vias que es de goma y bastante resistente y no mas problema, le adjunto una imagen
Buenas noches mi festiva después de media hora se le calienta el distribuidor y no enciende Después de 4 horas entonces puse mi distribuidor en otro carro y funciona bien y compre otro distribuidor nuevo y lo puse en mi carro y se calienta Entonces le cambie la cámara que me dijeron que podía ser también la bobina el sistema eléctrico lo revisaron y aún así el carro me calienta el distribuidor no sé qué hacer alguien tiene alguna idea que pasa allí