Yo tengo un problema con mi sentra, la semana pasada tuve una frenada de emergencia y se me bloquearon los frenos, despues de eso el auto empezo a vibrar cuando iba a mas de 60, cambie los baleros de adelante por que uno se habia dañado, sin embargo sigue vibrando y antes le habian realizado alineacion y balanceo asi que no se que mas pueda ser.
Desconosco si tu Sentra sea de suspensión individual en la parte trasera pero de ser así se puede verificar la alineación en el eje trasero sino no. Yo podría pensar que tienes algún problema con tu maza trasera. Lo mejor es que lo lleves a algún taller confiable.
Hola, mi sentra se colea al girar, ya sea o izquierda o derecha, siento como primero se va la cola antes que la parte de enfrente, como si se derrapara, ya le cambiaron los bujes del eje trasero, revisaron baleros y todos están en buen estado, mi suspensión es nueva en las 4 ruedas, Amortiguadores nuevos, ya le hice alineacion y balanceo y el problema persiste, cabe mencionar que las llantas todas son iguales de la misma medida, me encuentro desesperado, alguien que pueda ayudarme con su opinión por favor 🙏
Hola Ernestro, si los síntomas son similares, es probable que el chasis de tu vehículo esté deformado. Te recomiendo acudir a un especialista de la marca para un diagnóstico y te pueda ofrecer un plan de reparación garantizada. Te agradeceré comentarnos los resultados.
Nissan Sentra 2015 1.8 CVT Full Exclusive 1500 kms
Buen día. Compré el Sentra hace un mes y medio y desdebhace 2 semanas siento mayor sensibilidad almpasar por imperfecciones de la pista (pequeñas inclusive). Lo llevé a la concesionaria ybdicen que es normal. Le hice alineamiento y balanceo y mejoró un poco, pero sigo sintiendo (y varía según el día, no encuentro patrón alguno) un poco de bamboleo hacia los lados y mucha sensibilidad a los huccos enimperfecciones menores de lmoisa. Antes manejaba un Chevy Aveo y nunca sentí tanto las imperfecciones. Consejos? Gracis de antemano
NISSAN SENTRA B17 1.8 2014, Cordial saludo a Opinautos y felicitaciones por su excelente página virtual, les agradezco permitirme compartir mis investigaciones sobre el Nissan Sentra b17 1.8 16V 2014, acerca del forista que tiene grandes inquietudes y dudas sobre la estabilidad del Sentra , les comparto que SI cuenta con el sistema VDC CONTROL DINÁMICO DE ESTABILIDAD, también conocido para otras marcas de vehículos como ESP, programa electrónico de estabilidad, es decir que integra sensores que miden las fuerzas G el ángulo de la dirección y rango de viraje , así sé logra una respuesta más afinada , precisa, mejor estabilidad de control en curvas y condiciones de caminos resbalosa, VDC de Nissan estabilidad que mantiene el,vehículo en curvas y al,mismo tiempo que se ajusta en casos sobreviraje y subviraje.
Va la pena destacar que la mundialmente reconocida BOSH fabricante pionera de los ESP, que garantizan un control de manejo en situaciones adversas, y en el caso de Nissan VDC.
TCS , sistema de control de la tracción detecta atravez de sensores si una rueda delantera se desliza y reduce la potencia del motor o acción los frenos para recuperar la tracción. Con mucho gusto comparto mi experiencia como propietario de un EXCELENTE Nissan Sentra B17 Advance 1.8 M/T, y que por mi actividad económica viajó por el territorio Colombiano , nuestro Bello y Amado País , que de paso los invito a que lo conozcan. Espero que mi aporte les sea de gran referente y ayuda a los foristas.
Sentra vibra, (aparentemente del motor) al acelerar cuando voy en 5ta velocidad, entre los 80 y 85 km.
Entre más altas revoluciones más vibra (80 a 85 kmph), pero una vez llegando a los 90 km deja de vibrar. Ya se le hizo alineación y balanceo. No se han revisado soportes del motor, ni tampoco la cremallera y juntas homocinética.
Esta tirando aceite de dirección hidráulica pero segun revisé es la manguera de presión.
Amigo si esto suele suceder a los modelos de caliber el cambert se abre el compacto se dobla solucion se sacan los bumeran y se les hace una adaptacion o extencion para lograr la alineacion exacta u otra forma es llevar el vehiculo donde hacen enderezado de chasis y compacto y resuelves asi...en you tuve ay un video donde les muestra como realizar la adaptacion en los bumeran y listo es la solucion
Como es eso hermano expliqueme tengo el mismo problema...donde pusiste arndelas...le hiciste corredera al boomerang...[email protected]...pasame informacion aqui o whatsapp al 04148682932 por favor
Hola que tal, compre el golsito, y andando tiraba hacia la izquierda, le cambie, Juego De Parrillas, extremo de direccion y rulemanes, acto seguido hice alineacion y balanceo, sigue tirando hacia la izquierda, lo lleve de vuelta al taller de alineacion y dijeron que era el volante que estaba torcido, lo pusieron derecho pero andando siento que tira en poco, que puede llegar a ser? desde ya muchas gracias
Fíjate que no este torcido por algún choque grave que halla tenido,generalmente cuando los enderezan mal,queda tirando para algún lado,aunque tenga el tren delantero nuevo... a mi me paso y tenia todo nuevo abajo y resulta que estaba torcido el auto...
Recuerda usted cuanto le salio? Con el mio tuve un accidente y choque contra un bordillo de costado y desde ese día tira para la izquierda y ayer volé un tope por accidente y ahora tira mucho más
Pero ya pregunté entres lugares y me dicen que viene fija y en la parte trasera no lleva alineación. Esto es cierto ?
Estoy en Puebla , México. Alguien. Que sepa de algún lugar ? En caso de que esto sea falso
De la parte trasera nada mas se balancea no se alinea, de enfrente si se hace ambos, de preferencia llevalo a un centro de servicio de alineacion y balanceo, ellos saben sobre ese tema y tienen equipos para realizarlos
Hice alineación y balanceo para irme de vacaciones y cuando que viajó en lugares con desnivel hace un ruido horrible como en el tren delantero todo el viaje así cuando vuelvo lo llevo otra vez para que lo vean y resulta que dejaron flojo un extremo. No lo podía creer. Lo ajustaron y el ruido se fue pero después de una semana cuando dobló o agarro un pozo suena y hace otra vez ese ruido no quiero llevarlo a ese lugar nuevamente porque no tengo confianza. Imagínense la bronca de querer hacer todo bien y que el auto se rompa por dos irresponsables.
Primero, para la proxima pedi factura y si te pasa de nuevo lo denuncias a la defensa del consumidor. Puede q alla quedado mal alineado y ese ruido lo hace el semieje, ya q como el semieje no es un elemento de tension, no esta para imoedir que la rueda se salga sino q es un elemento de traccion, al estar la rueda un poco en comba por no estar bien alineado hace ese ruido. Anda a otro mecanico y cuando pagues pedi factura.
Hola buenas tardes hoy fui a ARTIGUES pertenece a goodyear acá en chile fui al tema de alineación y balanceo y cuando el mecánico levanta el auto para revisar los neumáticos empezó a mover lo con sus 2 manos y me dijo tiene demasiado juego para ambos lados así como esta no pudo hacer nada y no me dijo nada mas y no se que puede ser no creo que sea el amortiguador que este reventado que más puede ser espero sus repuestas gracias
Cristian cuando se alinea el auto no tiene que tener juego las rotulas de extremo, de direccion, las parrillas, generalmente se cambian los bujes y rotulas completo del tren delantero. Saludos
Tiene llantas traseras inclinadas hacia afuera unos grados. En alineación dicen que no da la graduación, sugieren llevarla a banco de prueba.
Esa opción daña la estructura. Hay alguna sugerencia?