Problemas de A veces se apaga

Problemas destacados

Bajan las revoluciones cuando me detengo y a veces se apaga

Nissan Sentra 2002 4 puertas 92568 kms
Cuando hago un alto en un semáforo empieza a bajar sus revoluciones, bajan y suben y en ocasiones se apaga, lo enciendo y arranca bien, esto lo hace cuando ya calentó el carro en frio anda normal, lo escanee y me arrojó que el sensor de árbol de levas era el problema, compre los dos(levas y cigüeñal) ya que me dijeron que se tienen que cambiar los dos por igual, ya los cambie pero el problema sigue, ayuda por favor
Jegco de México hace 8 años  
JE
22 casos 
Nestor de El Salvador hace 7 años
Hola seria bueno que revisaras el sensor de temperatura
oswaldomx de México hace 7 años
Revisa los conectores, revisa las mangueras de vacio, y las bobinas si puedes cambia una por una nueva pero lo vas haciendo de una en una, a mi me paso algo similar, y fue una bobina, espero te sirva comenta si se resolvio.
Barts de México hace 7 años
Me pasa lo mismo alguien que nós pueda orientar que este problema
Carlos caf de Costa Rica hace 7 años
Hola aamigo solucionaste el problema tengo el mismo
Nestor de El Salvador hace 7 años
Hoal y ahora que ya comprp los sensores que codigos le da?
Carlos caf de Costa Rica hace 7 años
Compre tps y sensor mínimo se limpió inyectores y se limpió MAF y iac y al escanear no da código
Jegco de México hace 7 años
Hola despues de mucho tiempo por fin solucione el problema, yo cometia el error de cambiar siempre sólo el sensor de árbol, y no el de cigueñal, me explicaron que en la caja vienen los dos y estan sincronizados, si sólo cambiaba uno tiene diferencia de señal y por eso no marchaba bien el carro, cambié los dos al mismo tiempo y ya quedó espero sirva el comentario saludos
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Tiembla motor hasta en ocasiones apagarse.

Nissan Sentra 2013  40000 kms
Hola buen día. Tengo un Sentra 2013, ya van varias veces que llego al semáforo y hago alto total y el auto empieza a temblar y en se apaga. Un amigo le lavo el cuerpo de aceleración y lo re programo, estuvo bien un par de días pero vuelve a hacer la falla... Alguna idea de que podrá ser??
Roberto de México hace 7 años  
RO
8 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Esta fallando el iac... limpiar o cambiar
Roberto de México hace 7 años
Hace unas semanas le lavaron y checaron, pero el día de ayer inicio de nuevo con los síntomas...
Roberto de México hace 7 años
El día de ayer se prendió el check engine... en la tarde al salir del trabajo, ya no lo marco mas... hoy en la mañana me toco trafico y de repente zaz... se apago mientras avanzaba lentamente... tembló y se apago, pero lo raro es que sólito volvió a dar marcha... no me dio tiempo de mover la palanca a P... iba en D y sólito se prendió.
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Debes scannear , tienes codigos que ayudan al diagnostico...
Roberto de México hace 7 años
No, no tengo códigos... de hecho este sábado lo dejare todo el día con unos amigos mecánicos para ver que fallas les da a ellos... esa falla es un día si, un día no...
ellocodelsentra de Costa Rica hace 7 años
1. Limpie el sensor de minimo esta sucio. 2. La tapa del distribuidor y la aspa deben estar dañadas, es mejor cambiarlas de una vez
3. Limpie el MAF (sensor de flujo de aire)
4. Revise cables y bujias, si la sbujias estan negras lijelas o las cambia
Roberto de México hace 7 años
Hola, después de varios visitas con eléctricos, mecánicos y hasta especialistas en cajas automáticas... encontré el problema... El auto cuando hacia alto total en semáforos... empezaba a temblar y se apagaba solo y se autoprendia... suena raro, pero se prendía sólito... para no hacer tan larga la historia... un amigo lo empezó a revisar y empezó a desconectar mangueras... y zaz... la falla apareció idéntica... tembló hasta apagarse y auto prenderse... fue la válvula PCV... se supone que esta válvula solo debe permitir que circule el flujo de aire... y como estaba dañada el aire entraba como en su casa... al momento no hubo en la refaccionaria, por lo que le adaptaron una válvula de tsuru $55.00 pesos... al día siguiente compre la original $390.00 pesos... de este cambio ya tiene 15 días, el auto lo he traído movido y con mucho trafico... a vuelta de rueda... tiembla menos, cuando voy frenando para hacer alto total, pero solicito corrige las revoluciones, ya no se apaga, ya no hay necesidad de mover la palanca a Neutral o Parking. Al parecer esa fue la solución... varios eléctricos según su escaner, (fueron tres escaners diferentes) decían que era el cuerpo de aceleración, pero no fue esa la falla, a mi me resulto bien cambiar la Válvula. Gracias.
Tony Ochoa de México hace 6 meses
@RobertoHola Roberto. Tengo exactamente el mismo problema. Pareciera que hablas de mi carro. Fue la solución o hiciste algo más?
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Vibración al acelerar, frenar y en los altos a veces se apaga.

Nissan Sentra 2001 4 puertas, automatico, 4 cilindros. 100000 kms
Mi carro al prenderlo funciona bien, después al estar sobre la marcha empieza a vibrar muy fuerte y se empieza a sentir un olor fuerte no se si a aceite o gasolina, también falla cuando lo prendo, pero es una falla de minutos al día, ayer tuvo la falla dos veces en el día, el carro cuando tiene la falla si acelera pero se siente la vibración, ya le cambiaron bujias, limpiaron conectores, sensores, incluso un soporte del motor, pero sigue la falla, cuando tiene la falla le ponen el escaner pero no sale nada, que puede tener ojalá me ayuden, gracias!
Selene de México hace 3 años  
SE
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Hay que hacerle limpieza al cuerpo de aceleracion en la veleta puede tener carbon acumulado tipica falla toyota
Selene de México hace 3 años
Muchas gracias! Lo llevaré con un mecánico de confianza y le diré eso 😊
Norma Salazar de México hace 2 años
Tengo un Sentra Emotión 2007 motor 2.0 automático, a veces no prendía a la primera, y si prendía aunque fuera sin problemas, no aceleraba; al meter reversa o drive "brincaba" la transmisión, de repente se me apagaba en un alto o no se apagaba pero no se movía aún cuando le aceleraba, o también de repente se aceleraba solo, días podía estar sin falla y al siguiente las presentaba, se escuchaba un ruido por el lado del copiloto semanas después, las revoluciones subían a tres mil o cuatro mil cuando presentaba esas fallas y cuando no, subían a mil o dos mil. Le hicieron afinación mayor, le cambiaron una bobina, la banda tensora, la polea (o valero, no recuerdo exactamente como se llama) de la misma, y hasta ahora un mecánico a la primera me dijo que era el tripoide derecho que estaba muy dañado y también se tenían que cambiar los soportes de la transmisión, yo decidí que cambiaran los dos tripoides, derecho e izquierdo y quedó como nuevo. El mecánico me comentó otras fallas que se relaciona con el tripoide pero que mi carro no llegó a presentar: el carro de repente se va un poco hacia el lado del tripoide dañado, si das vuelta a la izquierda suena el de la derecha y viceversa, y vibración (suele ser menos si un solo tripoide está dañado, más si son los dos) y puede parecer que son los soportes de la transmisión. Olvidé mencionar que el check engine no encendió como por dos semanas y el scanner no detectaba nada, ya cuando encendió el scanner arrojaba: bujías, cables de bujías, transmisión dañada, cuerpo de aceleración, válvula pcv, etc. La tercera vez aunque el scanner arrojó que era el catalizador, la experiencia del mecánico hizo la diferencia, era el tripoide.
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Cuando freno se sube y se baja el acelerador y por momentos se apaga

Nissan Sentra 2011 4puertas 258048 kms
Se apaga o se sube y se baja el auto
Romel Riofrio de Ecuador hace 5 años  
RO
2 respuestas 
NelsonC de México hace 5 años
Saludos, Romel R.

Deberas comprobar si llevas una manguera trosada , o rota, o doblada. Puede ser VACIO en el motor ( algun VACUM o diafragma ) pendiente de conexion de una manguera que se haya desprendido.

Revisa bien, llevalo a tu mecanico de confianza.
Romel Riofrio de Ecuador hace 5 años
Ya lo llevé donde el mecanico y no encontró el daño
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Se apaga a veces y a veces trabaja como sin nada

Nissan Sentra 2002 xe 150022 kms
El carro en especial cuando cargo combustible ,,empieza a apagarse a cada momento,despues ,,casi casi,, saliendo de la gasolinera,, lo pongo en parking y le doy tres aceleradas fuertes,,después de esto. Empieza a trabajar normal... esto me sucede cada vez que le pongo gasolina,,,,y algo muy peculiar note...que el filtro estaba como quemado...ahora novse ,,si este filtro en que esta como quemado ,,el tiene,, lo este perjudicando...ya lo lleve a escáner y todo aparentemente anda bien...agradecería mucho una opinión y ayuda,, de ante mano gracias
carlys de México hace 10 años  
CA
1 respuesta 
carlos de México hace 10 años
Yo opino que deves de lavar el tanque de combustible si eso te hace cuando echas gasolina creo yo que tiene basura y se revuelve es mi teoria
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Se apaga de vez en cuando y más si prendo el aire

Nissan Sentra 2007  171161 kms
Se apaga de vez en cuando y más si prendo el aire acondicionado. O cuando freno de vez en cuando se apaga o si freno para girar se apaga
Yaznin de Colombia hace 2 años  
YA
2 casos 
Hola Yaznin solicita se limpie y programe la calibración del cuerpo de aceleración
Recomendación si con esto se corrige cambia regularmente el filtro de aire por uno de buena calidad la suciedad en el cuerpo de aceleración es lo que provoca el fallo que mencionas
Saludos
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Se jalonea, no entra la velocidad, algo suena y aveces se apaga

Nissan Sentra 2002  170000 kms
Hola tengo un Sentra 2002 lo compré hace medio año al parecer había sido un carro sobrecalentado entonces brincaba mucho y temblaba todo el tiempo le cambiaron la banda que estaba mal le cambiaron las bujías los soportes las bobinas el filtro la batería y ahora pues al parecer lo último que le hicieron fue el servicio al motor directamente a la caja del motor y Aparentemente estaba bien pero de repente sigue jaloneando y ahorita apenas me dio un problema venía yo en carretera es automático venía en carretera le metí la velocidad normal y nunca la quiso agarrar Se fue hasta casi 4.000 5000 revo… Leer completa
Helen de México hace 7 años  
HE
8 casos 
alexcp1971 de Colombia hace 7 años
Por lo que comentas tal vez se trate de lo siguiente: En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF (aceite de caja)no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF (aceite de caja) se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable.
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En ocasiones para sacar el auto de reversa falla

Nissan Sentra 2004 Gxle 1.8 std 139000 kms
Y teniendo el clutch presionado hasta el fondo. Una duda tal vez algo tonta a las transmisiones estandard tambien se les cambia el aceite? y si es asi donde puedo checarle si le hace falta aceite?
Sentra 2004 Std 1.8 Gxle
Jorge.C de México hace 9 años  
JO
1 respuesta 
usedandrebuilt de México hace 9 años
Hola jorge!!! a todas las transmisiones estandar o automaticas se les cambia el aceite, se le hace un servicio a la transmision, trae un tornillo que es para checar el nivel de aceite en la parte de la concha, tendrias que llevarlo a un talles para que t lo revisen. Saludos!!
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Se apaga en ocasiones

Nissan Sentra 2001  217887 kms
No sale en scanner marca 5 fallas sensor oxigeno, sensor tps comenta técnico que necesito ser constante la falla
Alfredo de México hace 10 meses  
AL

Demora en el arranque por las mañanas yambien a veces se apaga cuando

Nissan Sentra 2001 Motor 1.6 250 kms
Demora el arranque por las mañanas
Eduardo de Perú hace 3 años  
ED

Se apaga aveces en un alto. No sé mantiene bajan el RPM hasta apagarse

Nissan Sentra 2009  110000 kms
Motivo por que no se mantiene solo bajan los RPM y se apaga no es constante la falla pero con el aire encendido no falla nada. Se mantiene los RPM 900
Jairo villa de México hace 3 años  
JA

No aguanta el minnimo y se apaga aveces

Nissan Sentra 1992 Sentra GA16 100000 kms
Tengo un nissan sentra o tsuru, año 92, el cual me empezo a fallar como que no queria prender y se ahogaba y se bajaban las revoluciones
Se le cambio bomba de gasolina, filtro de gasolina, releys de bomba de gasolina, alternador, limpieza de inyectores, limpieza de sensor maf, se le probo otros sensores como el de coolant, el maf, y otros, se escaneo manualmente y tira el error de arbol de levas
Alguien me podria ayudar
Johel de Costa Rica hace 4 años  
JO
3 casos 

Tiembla y en ocasiones se apaga como si tuviera un cortacorriente

Nissan Sentra 2005 motor1.8 12345 kms
Aver si me pueden ayudar con este problema tengo un sentra 2005 le cambie la computadora el cuerpo de aceleracion pero ultimamente cuando agarra temperatura empieza a temblar y las revoluciones bajan asta 500 solo cuando pongo cambio pasa esto en neutral o parking no lo ase se mantienen en 1000 cuando el carro va despasio en cambio se mata solo como si tuviera un corta corriente espero y me puedan ayudar
javier de México hace 5 años  
JA

Aveces se mantiene el check encendido y aveces se apaga

Nissan Sentra 1994 4puertas americano 29185 kms
El check se enciende y aveces se apaga mi Sentra b13 .94 y baja el sonido del motor
Cedar Esteban de Costa Rica hace 6 años  
CE

Deja de funcionar SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2006 xe se 1.8 t/a a/a 75000 kms
El carro tarda en encender unas tres o cuatro intentos y enciende. Luego acelero y no acelera y quiere apagarse. Finalmente acelera y todo bien. Anda bien possiblemente todo el transcurso del viaje no importa el kilometraje. Pero aveces se apaga en medio del viaje y tengo que activar lad luces intermitentes y orillarme. Y hacer el proceso de encendido de nuevo. Por favor aguien me puede ayudar?
kuku de México hace 9 años  
KU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según kuku)
kuku de México hace 9 años
Hola todos soy kuku les quiro comentar que lo lleve al mecanico me dijo que todos lo nissan sentra 2006 fallavan de los sensores del arbol y el ciguenal. Y di yo lo mire mucho en iternet. Bueno los compre y los cambio y nada siguio igual. Entonces checko los fissibles del cofre y luego los de abajo del volante y nada luego uno que sonaba del lado de la puerta izkierda cuando pasaba y nada. Luego kito el pedal electrico y nada. Luego checo y resetio el systema de aceleracion y nada. Luego me dijo ke tal vez la bomba de gadolina la checo y nada tofo bien col la bomba. Luego cuando sedio por vencido me dijo que tal vez como la escaner no marcaba nada era la computadora o el pedal. Y los dos estan arriba de diez mil pesos adi que me voy patras. Entonces decidi tener otra opinion. Y ya le page por su trabajo. Y me fui el otro medijo que como no marcaba nada la escaner que era la computadora. Y pues ya me fui con mi carro todo mal ami casa. Ayi un vecino mefice que tal vez el mofle esta tapado. Y pues ys me meti y me puse en ebay a buscar la computadora y eneso mire un relay que decia en ingles ecm (computadora) trottle (acrleracion)relay. No noera como el qie el dijo que era el dela puerta izquierda. Era como los de abajo del coffre grande y cuadrado. Entonces pregunte en google en donde se localisaba y me indico detras dela guantera. Lobuske y bingo lo encontre. Lo quite y lo remplace con uno igual que me marcaba del ventilador debajo del cofre y santo remedio quedo ya esta bien gracias adios y google claro asi que ya saben por si tienen el mismo problema saludos y suerte. Despues de1850pesos y mucho eztres solo vacostar lo de un relay. !!!
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Acelera forzado

Nissan Sentra 2000 sentra 4 puertas 143000 kms
Cuando lo enciendo y le pongo drive acelera muy forzado en ocasiones lo apago y lo enciendo de nuevo y avanza normal para esto en el tablero me aparece overdrive on y od off varias veces
giio de México hace 8 años  
GI
16 casos 
gerardo de México hace 8 años
Cambie la pila(acumulador) por una nueva y el problema se quitara asi estaba el mio
sergio abdalla de Bolivia hace 7 años
Una pregunta cual es la pila de la que habla
Cesar de México hace 6 años
A mí me pasa lo mismo con en Sentra 2002 para arrancar está muy lento pero ya agarra vuelo y está bien...es solo al arrancar...la pía si se me ha descargado creo que ya no guarda la energía...Gerardo esigual a tu problema... con el cambio de pila se le quitó al tuyo...?
Jeysson Luis de Perú hace 4 años
Hola amigo tengo el mismo problema con un nissan ad 2005...Me podrias decir cual fue tu solucion?? Gracias
Sposer de México hace 5 años
Tengo un problema con un nissan setra 2004 no prende el O/D
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Falla al andar en carretera

Nissan Sentra 2002 4 puertas 5000 kms
Hola amigos quisiera que me ayudaran, mi carro falla mucho, se jalonea, y las revoluciones me empiezan a subir y bajar cuando voy en marcha, y en ocasiones para los altos y pasar topes se me apaga, y ya le inverti mucho pero los mecanicos no le dan a la falla, ya le cambie bobinas y no tiene mucho que le hice la afinacion, no se que mas sea, uno de los mecanicos me dijo que era la computadora y otro me dijo que los sensores de oxigeno pero ya no se que creer y no quiero gastar mas dinero a lo tonto. Me podrian decir que sera lo que tiene?
Carina Mercado de México hace 5 años  
CA
7 respuestas 
Cabanillas de México hace 5 años
Pueden ser los sensores de oxigenos, te marca error de check engine? podrias empezar por ahi
Me suena mas a una mala mezcla (Bomba de gasolina o entrada de aire a la admision)
Carina Mercado de México hace 5 años
Justamente eso me dijeron que era, y lo voy a mandar a checar de eso, solo espero que si sea, porque ya no se que pensar, y si tiene prendido el check engine
Carina Mercado de México hace 5 años
Ohh perfecto muchas gracias no sabia eso, lo haré y espero terminar con esa falla, gracias.
Cabanillas de México hace 5 años
Antes de todo, te recomiendo ir a un autozone y que te verifiquen los códigos, es completamente gratis y ahí te dan las posibles fallas. Arregla los problemas que te arrogen los códigos. Con eso puede que se solucione
Carina Mercado de México hace 5 años
Los códigos de sensores de oxígeno?
Cabanillas de México hace 5 años
Te sale todos los errores que pueda tener tu motor, en autozone te dan la lista de errores que salen en tu auto y te salen las posibles fallas. Puede que te salga cualquier error que cause falla, bujias, bobinas, aire, oxigeno, gasolina , maf etc etc
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Revisa manguera de servo freno si esta pinchada o desconectada.
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Problema en mi nissan b13

Nissan Sentra 2012 B13 195000 kms
Tengo un nissan sentra b13 modelo 92... El enciende normal y anda normal despues de 10 km empieza a jalonear y a veces se apaga... se le cambio la bomba de gasolina 3 veces. Se cambiaron bujias y cables de bujias. Se cambio regulador de presion de gasolina. Sensor de oxigeno. Distribuidor. Y filtros... y persiste la falla... a veces falla pronto y aveces dura mucho para fallar... 3 mecanicos lo han visto y nada q le llegan al problema... ya se escaneo y no sale nada... y algo curioso es a cuando esta dando la falla apago el carro lo dejo esperar 10 segundos y lo vuelvo a encender y anda otros… Leer completa
ROBERTULIO de Colombia hace 3 años  
RO
8 casos 
Uriel somoza ocampo de México hace 3 años
Yo tengo un Sentra 98 y me hace el mimo detalle pero el mío se apaga y con la misma sierro y abro switch y regresa la potencia porke siguen me puede orientar gracias
Oscar de Panamá hace 2 años
Resetea el sensor maf
Marvin de Costa Rica hace 2 años
Tengo el mismo, problema, se cambió bomba de gasolina, sensor maf, regulador de presión de combustible y sigue igual, pierde presión la bomba, se apaga y se vuelve a encender y agarra por un rato presión, que otra cosa puede ser
Oscar de Panamá hace 2 años
Le había puesto aceite 20w 50 recién y me empezó a fallar. Le puse 10w 20 con 200mil km y adiós fallo
Alejandro de Costa Rica hace un año
Pudo resolver el problema
Josuemg87 de Costa Rica hace un año
Ya pudo resolver? Llevó 1 mes así y nada
Marco de Costa Rica hace 5 meses
Alguien que me diga que problema es tengo el mismo problema
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Se bajan las revoluciones si lo paso a neutro

Nissan Sentra 1997 1600cc manual 130000 kms
Buenas tardes, si voy en marcha (2da 3ra 4ta) y lo mando a neutro porque tengo que frenar las revoluciones se bajan al punto que se apaga. A veces llegan hasta 500rpm y no se apaga. Ya se le cambio pera, tune up, cambio válvula mínimo IAC, se calibro tps. Además se csmbio todo el cuerpo aceleración con el tps, iac y hace lo mismo. Computadora o sensor MAF que es genérico????. Sólo tiene un código p1550 que es de fabricante y dice que es sensor de batería en google; es decir nada que ver
Alonso vm de Costa Rica hace 5 años  
AL
4 respuestas 
Ingeniero Mecánico de México hace 5 años
Es muy común que mecánicos no sepan algo tan simple. Cuando el catalizador se tapa, tiene las fallas descritas por ti. Simplemente cambia el catalizador que seguramente esta tapado. Saludos!!
Alonso vm de Costa Rica hace 5 años
Buenas tardes, el catalizador es nuevo
Alonso vm de Costa Rica hace 5 años
Ya se cambio todo el cuerpo de aceleración completo y nada. También tps y maf. Sigue apagandose si voy impulsado y lo paso a neutro. Es manual
Rossell de México hace 4 años
Mi autoestéreo marca el error 03 al insertar la usb, funcionaba perfecto y de repente lo marco, q puedo hacer? Es un sentra 2016
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Problemas con presion de combustible

Nissan Sentra 1992 4 puertas 2150000 kms
Tengo un nissan sentra b13 modelo 92... El enciende normal y anda normal despues de 10 km empieza a jalonear y a veces se apaga... se le cambio la bomba de gasolina 3 veces. Se cambiaron bujias y cables de bujias. Se cambio regulador de presion de gasolina. Sensor de oxigeno. Distribuidor. Y filtros... y persiste la falla... a veces falla pronto y aveces dura mucho para fallar... 3 mecanicos lo han visto y nada q le llegan al problema... ya se escaneo y no sale nada... y algo curioso es a cuando esta dando la falla apago el carro lo dejo esperar 10 segundos y lo vuelvo a encender y anda otros… Leer completa
Susanmb30 de Costa Rica hace 5 años  
SU
8 casos 
ROBERTULIO de Colombia hace 3 años
A mi me pasa exactamente lo mismo la bomba arroja 70 psi y me dicen que es la bomba por que debe arrojar 100psi pero no estoy seguro también lo e llevado a muchos mecánicos ya sincronice y todo pero nada llevo 6 meses en eso y nada que e podido dar con el problema
elcamelloloco2 de Argentina hace 3 años
Hola gente, tengo el mismo problema con una nissan nx2000, baja presion de combustible, igual que como describis se comporta, y no le encontramos la falla con el mecanico, ya resolvieron? tienen idea que puede ser?
Ebj02 de Costa Rica hace un año
Hola, tengo un sentra b13 modelo 94 con el mismo problema, lograron resolver???
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