Tiembla motor hasta en ocasiones apagarse.

Nissan Sentra 2013  40000 kms
Hola buen día. Tengo un Sentra 2013, ya van varias veces que llego al semáforo y hago alto total y el auto empieza a temblar y en se apaga. Un amigo le lavo el cuerpo de aceleración y lo re programo, estuvo bien un par de días pero vuelve a hacer la falla... Alguna idea de que podrá ser??
Roberto de México hace 7 años  
RO
8 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Esta fallando el iac... limpiar o cambiar
Roberto de México hace 7 años
Hace unas semanas le lavaron y checaron, pero el día de ayer inicio de nuevo con los síntomas...
Roberto de México hace 7 años
El día de ayer se prendió el check engine... en la tarde al salir del trabajo, ya no lo marco mas... hoy en la mañana me toco trafico y de repente zaz... se apago mientras avanzaba lentamente... tembló y se apago, pero lo raro es que sólito volvió a dar marcha... no me dio tiempo de mover la palanca a P... iba en D y sólito se prendió.
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Debes scannear , tienes codigos que ayudan al diagnostico...
Roberto de México hace 7 años
No, no tengo códigos... de hecho este sábado lo dejare todo el día con unos amigos mecánicos para ver que fallas les da a ellos... esa falla es un día si, un día no...
ellocodelsentra de Costa Rica hace 7 años
1. Limpie el sensor de minimo esta sucio. 2. La tapa del distribuidor y la aspa deben estar dañadas, es mejor cambiarlas de una vez
3. Limpie el MAF (sensor de flujo de aire)
4. Revise cables y bujias, si la sbujias estan negras lijelas o las cambia
Roberto de México hace 7 años
Hola, después de varios visitas con eléctricos, mecánicos y hasta especialistas en cajas automáticas... encontré el problema... El auto cuando hacia alto total en semáforos... empezaba a temblar y se apagaba solo y se autoprendia... suena raro, pero se prendía sólito... para no hacer tan larga la historia... un amigo lo empezó a revisar y empezó a desconectar mangueras... y zaz... la falla apareció idéntica... tembló hasta apagarse y auto prenderse... fue la válvula PCV... se supone que esta válvula solo debe permitir que circule el flujo de aire... y como estaba dañada el aire entraba como en su casa... al momento no hubo en la refaccionaria, por lo que le adaptaron una válvula de tsuru $55.00 pesos... al día siguiente compre la original $390.00 pesos... de este cambio ya tiene 15 días, el auto lo he traído movido y con mucho trafico... a vuelta de rueda... tiembla menos, cuando voy frenando para hacer alto total, pero solicito corrige las revoluciones, ya no se apaga, ya no hay necesidad de mover la palanca a Neutral o Parking. Al parecer esa fue la solución... varios eléctricos según su escaner, (fueron tres escaners diferentes) decían que era el cuerpo de aceleración, pero no fue esa la falla, a mi me resulto bien cambiar la Válvula. Gracias.
Tony Ochoa de México hace 6 meses
@RobertoHola Roberto. Tengo exactamente el mismo problema. Pareciera que hablas de mi carro. Fue la solución o hiciste algo más?
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