Se calento y se tuvo que rectificar la cabeza del motor se arreglo el motor pero se sigue calentando se cambio termistato aparte antes si enfiaba el aire acondicionado pero ahora ya no enfria echa aire caliente que puedo hacer ya gaste mucho dinero en esa reparacion
Primero llevalo con un especialista en radiadores, que te purgen y sondeen tu radiador y te cambien las mangueras, loa radiadores en tiempo de calor necesitan también su servicio esto para el problema del calentamiento, lo del aire acondicionado tal vez sea por carga de gas que se te este fugando
Tengo un sentra b15 2007,motor 1.8,sincr. ,en una oportunidad le elimine el termostato porque se quedo pegado y me daño la tapa plastica del radiador,siguio funcionando excelente,pero en unos dias atras empezo a subir la temperatura,cambie la tapa,la bomba de agua esta bien no tiene escape de agua,mangueras buen estado,ademas sigue recalentando que puedo hacer?
Agradezco asesoria...
Desde hace 17 dias que expuse la falla de mi sentra b15,logre cambiar la junta(empacadura) de la camara,coloque el termostato pero sigo con el problema de la temperatura pasa de 90grados y un poco mas pero no recalienta al maximo,mas que todo en trafico en plano y subidas,alguien puede sugerir que podria hacer?...
Agradezco Asesoria...
Cuando noté que estaba subiendo la temperatura, cheque y el radiador estaba roto, lo compré nuevo y se seguia calentando, cambiaron bomba de agua y sensor, se sigue calentando, si alguien puede ayudarme lo agradecería.
El carro se calienta ya cambie la bomba de agua ,sondie el radiador ,le quite el termostato tomando en cuenta que vivo en la paz bcs y no esnun lugar frío y se sigue calentando
El carro debe llevar termostato muchas veces lo traen de usa a menos grados o mayor ve ala refaccionaria y pide uno ellso saben que grados debe llevar ahi por que es el que atora el agua en la cabeza hasta que el ventilador enfria el agua en el radiador y asi cuando entre ala cabeza pues ya estara a buena temperatura si le kitas el termostato el agua da vuletas tan rapido que el ventilador no la puede enfriar!! y tienes que ver si el ventilador esta entrando y saliendo bien mucha genet lo pone directo para evitar propeblas cosa no recomendada pero pues si funciona!!! clarooo todoe sto te lo digo tomando en cuneta que tu carro no este fregado de la cabeza ((no se acaba el agua del radiador verdad)))
Yo cepille cabeza no quedo , cambie motor , radiadores ,termostatos ,bomba de agua en un sentra 2009 2.0 y sigue igual , ya gaste 24 mil pesos y no queda
Tengo un sentra 2002, se calienta ya se le hizo cambio de los sensores de arbol de levas y sogueñal, bomba de agua, y mangueras y se sigue calentando. Hago de conocimiento que no tiene termostato le afectara. Deja de circular el agua, una manguera caliente y otra fria. Podrian ayudarme.
Tengo un nissan sentra gxl 97 y se calienta y me rompe las mangueras ya le cambia e mpaques de cabeza,termostato,radiador y bomba de agua si alguien sabe algo acerca de esto espero sus opiniones.
Se reparo el motor por completo ya que lo calente por que me trono el radiador soy una persona con capacidades diferentes no llebaba mi silla y por eso le di a si
Le repare el motor por completo siguañal y metales quedaron a 10 rectifique la cabeza y cambie empaques y radiador nuevo de tubos bomba de agua termostato el abanico esta al cien le puse los sensores y bulbos de temperatura y a un se sigue calentando espero me puedan ayudar por favor
Normalmente cuando se sobrecalienta el moor la cabeza queda inservible pues la torsión casi siempre excede el maximo especificado pero los rectificadores por no dejar ir el trabajo la rectifican al fin qu no pasa "nada" pero si pasa ya que la compresión aumenta y por ende la temperatura
Que se necesita hacer para corregir el problema? se que voy a sonar tonto pero la cabeza nueva para tu motor ya no la hay ya que es un GA 16 DE y para este motor desde hace unos años no la hay todo y si la hubiera costaría unos $12,000 por lo que te recomiendo le adaptes un motor nuevo GA16 DNE el cual monto el Tsuru hasta sus últimos años mismo que no te gastaras mas de $20,000 y te qitaras de todo problema
Saludos
Lo que dice el amigo manuel es correcto conrespecto a la cabeza de motor pero pienso que lo primero que podrias hacer es mandar a fabricar una enpaquetadura en sobremedida para que recupere la altura recomendada si es que fuese ese el problema tambien te recomiendo que revises es radiador tanto del motor como el radiador y ductos de la calefaccion que se encuentren totalmente despejados
Se le cambio bomba de agua, radiador, el sobrecalentamiento me descompuso la computadora, (no arrancaba). Mandé a reparar la computadora y ya arranca, se sigue calentando el eléctrico me dice que cambie las bobinas 2 y 4 y que ponga un segundo ventilador(según él debe llevar los dos aunque no tenga clima)
Ayuda por favor :(
Le cambié todo lo que tiene que ver con el sistema de refrigeración y aún se sigue recalentado, pero se recalienta si viajo a trayectos largos y siempre que voy en pendiente. Le cambié el empaque de culata, el termostato, la tapa del radiador, las mangueras, los tapones del motor, mandé sondear el radiador y sigue con el mismo recalentamiento. Por favor demen una orientación de lo que debo hacer, muchísimas gracias.
Ojalá me puedan dar respuesta tengo un carro Nissan Sentra se anda calentando se supone que eran los abanicos se le cambiaron, bomba de agua se le compro y radiador se sondeo y el carro se sigue calentando
Hola Monserrat, el termostato es un accesorio que tiene la función de regular la circulación del líquido refrigerante a fin de mantener la temperatura del motor, recomendable que realicen una revisión general de tu vehículo para determinar la razón del recalentamiento. Asimismo es recomendable que el especialista a cargo de la reparación de tu auto tenga la certificación del fabricante, toda reparación debe tener la garantía respectiva. Finalmente es recomendable utilizar el refrigerante indicado por el fabricante, renovarlo en el tiempo y kilometraje establecidos. Te deseo éxitos y te agradeceré comentarnos el resultado.
Le pusiste refrigerante o agua?
Si es refrigerante revisa las fugas que pueda tener, no solamente se evapora, por que es muy raro que lo haga. No llega a tanta temperatura. Lo mas probables es una fuga en alguna conexion o manguera, revisa el tapon del radiador y del deposito se puede evaporar por ahi y por ultimo revisa y reemplaza de preferencia el termostato.
Hola tengo un nissan b14 se me calentaba ,cambie bomba,sodie ,radiador,cambie termostato,juanta de culata y seguia presentando calentamiento ,descubrimos que tenia una tuberia tapada que va al multiple una tuberia pequeña , despues de destapar todo bien ,ahora instale un termostato de mas grado 90gr y tenia uni de 75gr se sigue calentando con termostato voy a instalar el mismo para que trabaje bien. Bendiciones
Tengo una b13mod 91 sube la temperatura y si desconecto el sensor del culan los abanicos se apagaan y si lo vuevo a conectar los abanicos prenden y la temperatura sube pero el carro no se pone caliente