Tengo un nissan sentra 2000 motor 1.8...avienta el cambio de 1ra a 2dal de golpe,le meti la compuitadora y marcaba el tps y el maf sensor fallando,los cambie y aun persiste el problema,le meti nuevamente la computadora y no me marca ningun sensor con falla,?algun consejo? la transmisión trabaja muy bien ,es solo que es incomodo cuando avienta la segunda
A mi carro le pasa lo mismo es un Sentra 2006, brinca horrible cambia de golpe de 1ra a 2da, ya reventó todos los soportes del motor por ese brinco, se los acaban de cambiar pero continúa con la falla, me dicen que puede ser un sensor de la transmisión, ahora lo llevaré a un taller de transmisiones a ver que me dicen! =(
Buenas noches tengo un Nissan sentra del 2008 tiene un ruido en la caja de cambio que al pisar el embrague se quita el ruido y al soltar vuelve que creen que puede ser
Hola! Tengo un problema con mi sentra 2008, al querer dar marcha en algún alto de repente no siempre, el carro sale muy lento como si se quedara ahogado, no se apaga, solo no responde, eso lo hace rara vez pero quisiera ver quien me puede ayudar o si alguien a pasado por eso, los cambios entran si problema...gracias, soy de Sinaloa, México.
Yo tengo ese mismo problema y lo lleve a un taller de transmisión y lo chequiaron me dijeron que puede ser los discos de la transmisión yo tengo un sentra b15 2001 y me recomendaron reperar la transmisión o comprarla otra
Alguien lo pudo solucionar? Me revienta los soportes con el tiempo, nunca deja de hacer el jaloneo en Sentra 2006. Aveces en carretera no hace los jaloneos
Yo tengo uno aut 2004 1.8 ytenho el problemas que no agarra D y R hasta que no caliente el carro por 1hr para poder arrancar q puede ser y cuando corro mas 65 milla me ase aguaje q esta frenado
Alguien que me pueda ayudar tengo un b15 2005 y tengo un problema al entrar primera y reversa están un poco duras y solo me lo haces aveces ya le cambié bombas tacones baje la transmisión para ver y esta nuevo el clutch que pudiera ser
Buenas tardes tengo un nissan sentra 1996 y la caja golpea cuando va al segundo cambio, el aceite está rojo y el nivel perfecto, podrían darme una opinión? Gracias
El carro nissan – sentra. 2013. 2.0. Automático. Perdió fuerza subiendo, presentando lo siguiente:
* Perdió fuerza como si se quedara en un solo cambio. Sin fuerza. * El velocímetro dejó de funcionar. * El indicador de gasolina empezó a titilar. Después de dejarlo apagado un rato. Funciono hasta llegar a Bogotá (Con algunas dificultades, mínimas). Prendió el testigo de service engine soon.
Hola amigos
Tengo un sentra 2013 el cual se me daño la transmision, consegui una usada pero quiero saber si no tendre ningun problema al ponerle la otra, de que no me la reconosca la computadora o cosas de ese tipo. Lleve mi carro a la agencia y me la cotizaron en 90 000 pesos sin siquiera saber realmente cual es la causa raiz del proble. O reamente que es lo que tiene dañado.
Saludos
Mira amigo cuando cambias o desarmas la caja se debe de hacer una reprogramación de la caja, por que de otra forma te fallara, eso lo hacen en los talleres con un buen escaner, el auto queda muy bien con la nueva caja, pero recuerda a un cuando es usada realizale el cambio de aceite y filtro para que sepas desde cuando anda con servico tu cajita, saludos y suerte
Gracias amigo, ya conseguí una caja usada, se la estan montando y para mañana quedara puesta haber como se comporta. Igual ya se compro el. A eite para acerle el cambio.
Saludos
Cuando es colocada una caja nueva o se repara se tiene que reprogramar para que funcione en optimas condiciones de lo contrario te puede dar lata en su funcionamiento
Hola linda noche, quisiera comentar que tengo un Sentra 2015, automático y lo prendía y se me apagó cuando quise cambiar la velocidad , lo lleve a la agencia y me dicen que es la cvt que está dañada la caja de transmisión y que el costo es de $80,000 más Iva , casi 100,000 y que no sirve la garantía por no hacerle los servicios , mi carro tiene $35,000 kilómetros y solo un servicio que fue hecho a los 30,000 donde puedo conseguir una caja de transmisión para mi carro Sentra 2015 ? No cuento con esa cantidad. 😔
Con una cuarta parte de ese costo te la pueden reparar, tengo unas amistades que te lo pueden hacer, no es un super trabajo unicamente es un trabajo a detalle, aquel que diga que no se puede reparar le hace falta conocimiento sobre esa caja que de especial no tiene gran cosa, este es mi numero 5541024619 y te doy los datos del lugar donde te la pueden reparar a un mucho menor precio que el de la agencia y con garantia amplia, saludos
Hola buen dia, repararon la transmision CVT de un sentra 2013, hace bien los cambios pero he visto que se caen las revoluciones al momento de subir de 40 km a 60 km, que puede ser?
Hola Guillermo, muy interesante los comentarios realizados hace 4 años sobre la transmisión de tu auto Nissan 2015, serías tan amable de comentarnos el resultado de la reparación, gracias.
Mi Sentra es 2004 y es transmisión manual de 5 velocidades será posible ponerle la de 6 velocidades tendré que hacer alguna adaptación o nomás es cambiarla
Hola Alejandro !
El modelo 2.5 tiene la transmision 6 velocidades tal vez no tengas que hacer mayores cambios... pero cuanto mas original tengas tu carro es mejor !!!
Hay otra consideracion en cuanto al torque del motor 2.5
Otra cosa no creas que va a bajar el consumo de combustible
Tengo un sentra 2013 cvt el cual anda fallando al parecer es la caja asi que quisiera saber que tan recomendable es hacer el cambio de transmision de cvt a estandar
Hola, hicimos una conversión de cvt a standard, el auto ya anda solo que se siente gobernado el motor, revoluciona lento, el detalle es saber si habrá alguna manera de manipular la computadora y que se libere tal como debe ser. De que se puede se puede, pero es afinar ese detalle de que el motor queda gobernado,(aclaro que no se le cambió el sistema eléctrico, sigue con el sistema original de cvt)
Hola, sabes si se puede manipular la computadora para que se libere el motor?
Acelera normal estando parada, pero andando revoluciona lento, tarda en revoluciónar
Hola Benrdicto esta configurada de esta forma la transmisión para realizar un proceso correcto de cambio de aceite y que posteriormente no presente fallos por realizar un mal proceso, el proceso se debe seguir al pie de la letra por tecnico autorizado Nissan o bien por un tecnico que cuente principalmente con literatura y herramienta de diagnostico ya que esto es la principal diferencia entre hacerlo bien o mal
Bale la pena el gasto si asi lo quieres ver pero es mas cara una transmisión que queda sin garantia por manipulación no autorizada por Nissan
Saludos
La transmisión o CVT lleva 5 cuartos de NS3!!! Para cambiarle el aceite lo que tienes que hacer es quitar el OIL PAN "carter" tiene como 15 o 20 tornillos 10mm, una vez que quites todos los tornillos le tiras el aceite y después lo vuelves a poner, asegúrate de que no se dañe el empaque... Ya cuando aprietes los tornillos le echas el aceite por arriba! Una vez que ya le hallas echado el aceite, enciendes el carro y lo dejas andando unos 20 min para que se caliente la transmisión, ya que este caliente le vas a revisar la medida... con una llave 19mm le vas a quitar el tornillo del carter y por ahí te va a salir aceite, hasta que deje de salir aceite le pones el tornillo nuevamente y así se cambia el aceite de la cvt
Hola buena noche mí Sentra 2015 automatico hace un ruido como si estuviera ronco al momento de acelerar y al momento de cambiar de velocidad en ovaciones se queda pegada la velocidad no termina de hacer el cambio que es lo que puede estar fallando
Hola buen día tu Sentra no es automático es CVT es decir continuamente variable (sin sensación de cambios o de velocidad infinita)
Por tal razón notarás que los cambios se pegan sin embargo esto es normal ya que aunque esto suceda la velocidad en kms o millas seguirá aumentando mientras lo mantengas acelerado
Del ruido pueden ser dos cosas el más común que este mal colocado la tapa o ducto del filtro de aire, lo siguiente menos común pero acompañado de vibración en cabina soportes de motor en especial los que sujetan al motor o las transmisión son los que pueden generar un fallo como el que describes
Si no estás conforme con el desempeño de transmisión te invito pases a un distribuidor Nissan para que te indiquen si presenta fallo o no y así te hagan la mejor recomendación
Saludos
Hola buenos días tengo un sentra Según entiendo es CVT, y se me daño los trompos o poleas y la cadena, pero al buscar las piezas al meter la información en los lugares designados de X páginas de ventas no me arroja el el resultado de búsqueda como Nissan Sentra CVT 2016, en cambio solo aparece Nissan Sentra SV, mi pregunta si usted me puede ayudar es lo mismo o si hay diferencia y si usted me podría decir donde puedo encontrar las piezas, por favor lo agradecería mucho de antemano
Sv es la versión o equipamiento del vehículo ej. Sx st gsr gss etc
Estos pueden venir con transmisión manual o automática CVT
Es decir si te sale SV con el año modelo y además sale la transmisión automática aunque no lo diga será CVT por tal razón las partes serán para una CVT
Hola a todos tengo un problema, le cambie la transmisión a mi Nissan 200sx 1997 Motor Ga16 y luego ya no quiso encender, el encendía perfecto.
Le cambie:
"Sensor del cigüeñal"
"Bobina de encendido"
Le chequie todos los fusibles,relays,los inyectores, la bomba de gasolina...
Y aun no doy con el problema, por favor quien me puede decir alguna opinión etc.. .
A mi me paso lo mismo cuando se la cambiaron. Lo que pasa es que en la transmision lleva una especie de pastilla a donde llega un cable, en mi auto estaba ubicado cerca de dondes esta la bayoneta del aceite.
Puede que ese conector tenga un falso, se la hayan roto cuando le hicieron el servicio o la pastilla que traia la transmision "nueva" no sirva. En el peor de los casos se la tendras que cambiar, yo la consegui en 500 pesos pero antes ya me habian "arreglado" la marcha, la bateria y hasta la computadora segun. Suerte
El de mi altima esta fue la pieza: http://mlm-s1-p.mlstatic.com/refaccion…
El cable va conectado en el plug de la derecha, se llama sensor de neutral o sensor TR
Tengo un nissan sentra año 89 es automático motor GA16 12 VALVULAS quiero saber si le queda la transmisión manual del E16 por q lo quiero hacer estandar o si le queda la transmisión manual de otro modelo de nissan
Buenas tardes mi me llamo Lalo una pregunta tengo un 2007 Nissan Sentra no prenda cuando le doy marcha si da el estar pero no prenda ya le doy como 4 veces segido ase el intento pero nada alguien que me puede ayudar por favor
Tengo un problema con mi nissan se. Tea b15 lo po do en D cambia una y dos veces y ya de ahí no cambia más llega a 100 km /h y nada que cambia la otra velacidad si les a pasado por favor díganme que puede ser esa falla
Yo tengo nissan sentra y hace lo mismo pero aun con la velocidad , apagalo y prendelo rapido y vuelve a funcionar bien lo que me he fijado ,es que cuando lleva la falla no esta activa la sobremarcha aun cuando ,marca que si , espero te sirva de algo esta informacion ,pienso que ay que resetear el ober drive
La primera etapa de construcción de este carro todos los 2007 2008 salieron con un problema del enfriador de la caja CVT yo pregunte en la agencia y me comentaron que estos modelos (al menos de estos años) tiene garantía de por vida en la caja no importa si eres único dueño y el tercero llévalo a una agencia y te lo cambian eso me dijeron suerte
Me dio una falla la caja automatica al cambiar de primera a segunda por unos kilometros despues volvio a trabajar. Al dia siguiente me dio mismo problema cuando se movio carro por algunos kilometros, me estacione un rato y al poner el carro en marcha volvio hacer lo mismo solo primera se patino poco despues volvio a trabajar normal. Que pudiera ser conectores, sensores?
Traes unas de la cajas mas completas y dificiles de reparar, te sugiero que lo lleves a escanear para desechar que sea alguno de los solenoides el que te fallando o el sensor de velocidad razon por la cual tengas problemas entre esas velocidades, ya que de no ser asi y no vote codigo entonces el fallo sera hidraulico/mecanico y sean los embragues de la caja los causantes de tu mal y eso sera un poco caro, mucha suerte
Gracias por el apoyo de mi falla en la trassmision, en otro asunto con ese mismo carro requiero partes de colision del lado izquierdo usadas originales, cuarto izquiedo, unidad izquierda, coraza que es una sola pieza no tiene rejillas, y porta placa. Si alguien me puede decir donde conseguirlos o los vende. Gracias
Tengo un sentra 2007 transmisión CTV 2.0/
Se me descompuso la transmisión pero quiero saber si le puedo poner la transmisión de un 2008-2009-2010 o 2011 ya que el modelo parece ser igual me urge saber ya que lo voy a comprar usada
Hola Elian !
Tú pregunta esta muy buena !
Por experiencia propia, hace años trabaje en la Nissan y me pasó con una Armada 2007 tiene una pequeña diferencia con respecto a la Armada 2008 a nivel eléctrico !
Mí recomendación ubica la CVT del mismo año y el mismo motor !
Porque tal vez la CVT acople mecánicamente pero electricamente no trabaje bien !
De todos modos lo que pude averiguar es que la CVT 2008 trabaje en tu carro, la 2011 tiene una pequeña variación electrica !
Me cambiaron la transmisión y en el tablero se queda prendido el icono de check engine a parte no le prenden las lucecitas de los cambios y vibra un poco al meter los chicos y el encendido es largo no rápido
Bueno aqui por lo visto tienes varios problemas el check es problema del motor, hay que reparar antes de ver lo de la caja, el otro fallo que sea el conector del TR que es el componente que manda la señal a la caja cada vez que mueves la palanca, ademas de encender las luces en el tablero de el trabajo de la caja, te recomendaria que lo escanearas antes de querer cambiarl cualquier pieza ya que todos esos fallos que traes un escaner podra detectar cual es la pieza defectuosa y no batallar con mecanicos adivinos, mucha suerte
Tiene todas sus bases nuevas y la palanca de cambio brinca y brinca y ahora uno de los tornillos que agarra la caja de cambio se ha salido 4 veces, me deja regada y el cambio queda atorado en segunda
Revive la cuerda del tornillo con un machuelo y al colocar el tornillo que sea nuevo aplicale pegamento para tornillos lok tail o algo parecido en una tienda especializada en tornillos lo encontraras
Hola en centra esaba fumciomando perfecamente, solo la transmisión tirava el aceite por lo ke opte x cambiarla pero despues ya no encendio solo estarea. Cheke fusibles ok , tambien releys ok , combustible ok, pero no hay chispa !!! podria ser el sensor decposicion o la pastilla del rotor ?
Hola en centra esaba fumciomando perfecamente, solo la transmisión tirava el aceite por lo ke opte x cambiarla pero despues ya no encendio solo estarea. Cheke fusibles ok , tambien releys ok , combustible ok, pero no hay chispa !!! podria ser el sensor decposicion o la pastilla del rotor ?
El auto comenzó con fallas en la caja, lo intenté reparar, pero en Argentina no hay repuestos por problemas de importación. Lo llevé a Nissan y me dijeron que debía cambiar la caja. Así lo hice y pagué 4 mil dólares por el cambio. A los 6 días, lo saqué a la ruta y empezó a perder potencia, luego sentí algo de olor a quemado, encendió algunas luces del tablero y finalmente se apagó. Volví a remolcarlo a la concesionaria y ahora me dicen que el auto se ha fundido y que es independiente del cambio de caja, que es mala suerte de mi parte. El auto no dio ninguna señal de tener problemas de motor ni antes ni después del cambio de la caja. La concesionaria no reconoce ninguna responsabilidad y ha puesto a su equipo legal a responder. Qué opinan? Estoy francamente perdida
Cuando pongo en R golpea fuerte y cuando pongo en D golpea, uno acelera y no avanza
Me sale el codigo B2604
* Perdió fuerza como si se quedara en un solo cambio. Sin fuerza. * El velocímetro dejó de funcionar. * El indicador de gasolina empezó a titilar. Después de dejarlo apagado un rato. Funciono hasta llegar a Bogotá (Con algunas dificultades, mínimas). Prendió el testigo de service engine soon.