Buen dia, mi carro un sentra 2002, automatico, motor 1.8, 16 valvulas, ha estado mojando las bujias de los pistones 1 y 2. Al escanearlo no arroja ningun codigo. Se le dio servicio al cuerpo de aceleracion. Algunos dicen que puede ser el regulador de presion de la gasolina, y otros revisar los inyectores, alguna idea sobre esta falla?
Hay que ver de que salen mjadas las bujias si es de aceite o de gasolina si salen humedas o negras la computadora no detecta ese fallo a menos que el cilindro deje de trabajar hay quever si elvehiculo tte trabaja bien y solo te moja las bujias
Buen dia, las bujias salen mojadas de gasolina, y las puntas poco negras. Actualmente la falla que tiene es que al andar ciertos kilometros, a cierta temperatura empieza a echar mucho humo. Me imagino que es parte del mismo problema.
Cuando un motor humea lo hace de 3 formas 1 humea blanco lo gris pero he le a aceite 2 negro y huele a gasolina y tres humea blanco y huele a gasolina lo mas probable que te este mojando las bujías de aceite porque. Cuando es de gasolina se siente el olor a gasolina en el escape
Buen dia, lo lleve con el mecánico el dia sabado por que note que andaba tirando aceite. Era de la tapadera de las punterias, se destapo y se reviso, y se volvio a sellar, al parecer hay una pequeña deformacion en cierta parte de la tapadera, lo cual hacia que tire aceite. Despues de hacer eso, el carro no me ha hechado humo y no visto falla en las bujias. He andado unos 150km, voy a seguirlo monitoreando esta semana para ver si todo eso me estaba causando la falla. Saludos :)
Mulato; el mio es 2001 y le sucede casi lo mismo solo que las bujias salen mojadas de gasolina y el olor a gasolina es fuerte.se quemaron dos bobinas... se que el regulador esta dañado y estoy esperando que llegue el repuesto para cambiarlo pero tambin he leido algo sobre las computadoras. Que crees que pueda ser? gracias
Maria el caso tuyo es diferente si salen mojadas de gasolina es porque a lo mejor las bobinas encendido no están trabajando bien también puede ser el regulador cuando se lo pongas me dices como quedó cualquier duda escribe me
Sobre la computadora eso todavía no se puede determinar hasta que no se instale el regulador pero si pusiste las bujías y trabajaba bien parece que hasta ahora la computadora esta bien pero cuando montes el regulador me avisas como quedo
Mi problemas es q mi carro nissan sentra b14 año 98 sincronico esta pasando la gasolina directo alos pitones y sale por el bajante mande alimpiar los inyectores ultra sonido y le hicieron las prubas correspondiente con y quedo igual y me dijeron q los inyectores estan bueno q puede ser gracias
Tengo un Nissan b13 el problema que tengo es que me Ahuma mucho las bujías y esta muy gastos de combustible ya le cambie el sensor de flujo de aire y sigue igual y pierde fuerza
Por lo general ese vehículo no daña flujo de aire lo que si daña mucho es el sensor de cooland y lo pone a humear negro y las bujias también las pone negras
Hola yo tengo un nissan sentra 06 moja de gasolina las la bijia 1 y 4 y vibra mucho se paga sale gasolina sercas del catalizador donde junta con el escape cual seria mi problema
Eso lo hace por varias razones 1 si tiene regulador afuera lo hace 2 si los inyectores están malos y se quedan directos 3 si la computadora está mala y deja los inyectores directos si quieres darte cuenta si son los inyectores intercambia el 1 y el 4 por el2 y el 3
Buenas tardes yo tengo un nissan b14 año 99 sincronico, y me esta botando mucho humo y huele mucho aceite, tengo todo el tubo de escape lleno de aceite, y la bujías ahúman mucho, me dicen q no son lo anillos pero no me dan solución en que me pueden ayudar le cambie la válvula PCV una genérica y me sigue igual
Mi auto,un nissan Stein cam ,anduvo un año sin metal el pistón 3,y nunca falló,le hice el cambio de aceite y al probarlo para llevarlo a revisión técnica,ahí comenzó a golpear,que pudo a ver pasado
Tengo un Nissan sentra modelo 1993 lo hice anillar le puse los sellos de válvulas pero tiene un problema que por ratos me vota humo y deja el mofle húmedo pero no moja bujías que puede estar pasando
Hola yo tengo un Sentra. Año 2001 auto. La falla que presenta en ralentí varian mucho las rmp pero no se apaga y al ir circulando hace una falla de tironeo y luego funciona bien un momento y luego vuelve la falla el testigo check engine no marca falla alguna ya lo escanee y no hay dtc que pudiera ser
Ya acente válvulas cambié sellos cambié junta de la cabeza y me sigue mojando la bujía del cilindro número 2 de aceite y el motor no pierde potencia solo avienta humo como nota el motor se ajusto hace 4 meses
Deja pasar el aceite por que el sedazo o lamina que atora el aceite que rebota de los balancines se cayo o perforo haciendo que el aceite caiga en la succion de la valvula pcv y pasa directo a la admision
Buenas amigos,le cuento tengo un nissan sentra b14 automatico año 99 full inyección,resulta que presenta una falla,anduve con el un buen rato llegue a la casa lo apague,luego fui a salír de nuevo a la ciudad y el auto me prendió fallando,saque las bujías y dos estaban mojadas de aceite,las limpie y el auto encendió perfecto y sin fallas,anduve un buen tiempo en la ciudad,apague de nuevo el auto y a los 20 minuto lo volvi a encender y empezó a fallar de nuevo,volví a sacar las bujías y las dos misma estaban mojadas de aceite a que se debe esta falla me pueden ayudar se lo agradeceria
Hola buenas tengo un nissan primera 1.6 carburacion del 92 y sali de trabajar y me fui a casa le vuelvo a cojer y en pezo a fallar y luego ya no keria arrancar pega petardazos y no arranca espero k me podais ayudar gracias
Moja una bujía de gasolina la primera dela iskierdo. Perdió fuerza al acelerar y quite el cable dela bujia y no da chispa osea que esa bujia no está trabajando. Y quite la bujía y está mojada. La limpie y ensendi el carro siguió igual. Y Kite la bujía rápido y volvió a mojarlo.
Mi nissan sentra 06 moja las bujias 1 y 4 de gasolina vibra mucho asta apagarse y sale gasolina en el junte del catalizador al escape cual seria el problema que tiene?
De repente empezo a mojar una bujia y no avanzaba, llegue a un taller mecanico y me dijeron que habia que rectificar las cabezas, asi que deje el carro por una semana para que lo repararan, al regresarmelo , lo probé durante un buen tramo y ya no fallo, pero ahora al tercer dia empezo a fallar en rio anda muy bien pero ya calentando el carro empieza a tirar humo blanco y cascabelea y pierde fuerza enlas subidas que creen que pueda ser.
Hace algunos meses compre este carro pero mire muchas opciones y todos tenían este problema yo asumí que es algo normal ya que no pierde fuerza y no espulza humo por escape ni moja las bujías él motor trabaja bien,la cantidad de humo noi es mucha ustedes creen que sea compresión o mal funcionamiento de la pcv. Espero su opinión gracias
Buenos días revise que la manguera que viene del múltiple de admisión a la válvula pcv no tiene vació, pienso yo que que el dueño anterior la canelo por alguna razon el auto funciona bien asi como esta el unico problema es que empieza a tener fugas por el empaque de la tapa de las punterias, me recomiendan que busque arreglar la ausencia de vacio en esa manguera o mejor lo dejo como esta?
Retire el múltiple de admisión y cheque que el respiradero de la válvula pcv estaba completamente tapado con la carbonilla y lo destape con un cable y lo limpie con carbuclen y lo volví a poner y la línea de la pcv empezó a funcionar bien ya tiene vacío y el humo que salía por el tapón del aceite y bayoneta ya no sale nada de humo espero les pueda servir este aporte gracias saludos
Yo tengo un problema parecido, después de que se calentó, le cepillaron las cabezas, después de un año empezó a tirar humo, le volvieron a cepillar cabezas, lo anillaron y sigue tirando humo, ya le cambié la tapa de punterias, ojalá puedan responder
@MDAMYo le desmonte el múltiple de admisión y tiene unos pequeños ductos que estaban tapados con carbonilla los destape y dejo de tirar gases por la bayoneta y tapón del aceite, checa que la manguera de la válvula pcv tenga vacío , quita la válvula pcv enciende el carro y la manguera debe de chupar aire si no hace eso están tapados los ductos
Espero te sirva esto saludos
Tengo un nisan sentra 91 me empezo a fallar a la hora de arrancar tengo que poner el pedal a fondo para que encienda y no falla si no hasta que se apague y da el mismo problema lo que estoy viendo es que esta mojado de aceite el filtro de aire
No te hicieron un buen trabajo, el humo azul es indicativo de que esta esta pasando aceite a la cámara de combustion, posiblemente anillos mal puestos, cuando lo anillaron rectificaron el bloque de tu motor?
Ojo en la tapa de las válvulas lleva un empaque pequeño por la parte de adentro la mayoría de los mecánicos no lo ponen esa es la falla y es mui económico el arreglo compren el empaque completo tiene el grande de la tapa y el pequeño que va dentro de la tapa.
Jetta 2009. Tira humor por la bayoneta. Me dijo el mecánico que ya tira compresión para arriba. Requiere anillado. Me dijo que puedo aplicar un bardal 2
Disculpe me pasa lo mismo yo tengo un vehículo tira humo blanco y huele a gasolina y está constante el humo y tira humo de la balloneta y de la tapa del aceite ya lo lleve con mecanico y uno me dice q es un ajuste y otro q es una anillada q sera
Tengo un toyota Corrolla 2004 tira humo x la ballenera y lo raro es q no tira humo x el escape y la temperatura normal y las bujias no están mojadas ayuda por favor
Estimado, tengo un sentra 2012 empezó a sacar hum de color azul, posteriormente y hasta la fecha moja una y aveces dos de las cuatro bujías, lo primero que le hicieron, lavar la tapa de las punterías, el cuerpo de aceleración y la válvula de pcv, aparte se le adapto otra válvula de pcv, osea que trae dos, con todo esto sigue sacando humo, después se el bajo la cabeza y se le hizo el cambio de la junta, aun así no quedo, después terminaron en hacerle el ajuste general, pues aun así no quedo. Que es lo que tiene mi auto? que ya estoy desesperada. Gracias y quedo al pendiente.
Hola tengo un sentra 2008 el carro anda jalando bien solo que nomas de repente saca humo no lo hace seguido pero si una o dos veces a la semana saca una vocarada de humo y de ahí se le quita
Saludos a los amigos. Mi Sentra B13 2007 transmisión mecánica consume un litro de aceite cada 200 km o durante medio día si transito despacio en la ciudad pero NO FALLA, echa un poquito de humo azul observado cuando esta estacionado y acelero pero circulando no lo visualizo. Le cambie las gomas de las válvulas y continua igual. Revise la válvula PCV y esta bien porque el aire circula de la tapa válvula hacia el quemador de gases pero al revés se obstruye. El mecánico dice que lo más probable es que tiene anillos de aceite rotos por eso no falla ni moja las bujías y que hay que anillarlo. Necesito comentarios que me ayuden. Cuáles son las razones por las que un NISSAN SENTRA B13 2007 puede perder ese gran volumen de aceite y anda sin fallar??????? Agradecido de sus comentarios
Para descartar anillos primero debes hacer un test de compresion,y un test de fugas en los cilindros. Dices que cambiaste los gorros de valvulas,pues bien en estos vehiculos nissan es muy comun que quede pasando aceite. Y para que esto no suceda los gorros de valvulas deben ser de buena calidad y tener mucho cuidado al montarlos,se deben lubricar muy bien con vaselina o grasa suave. Soy mecanico y ya me ha sucedido tener que bajar culata dos veces por este error.
Nissan tiene ese problema con sentra , tida, y versa. Y no le busques mas son los anillos se quedan pegados por el aceite que les ponen según semi sintetico. Yo vendo autos y ya tuve esa experiencia, solo compro nissan. No fallan pero las bujías se humedecen de aceite en un recorrido de 40 kilómetros un litro de gasolina. Y mas o menos aquí en mexico te gastas 5000 en reparar.
Perdón por estar viendo la tele en un recorrido de 80 kilómetros un litro de aceite. Yo ahora para comprar un auto de estos hago que le saquen las bujías. Y son carísimas para el carro que son. Bueno espero que ya no gastes mas y repáralo porque sino de lo contrario vas averiar sistema de vacio.
Muchas gracias por sus valiosos comentarios. Son útiles. Aun ando en mi NISSAN SENTRA agregándole un litro de aceite diario si solo circulo en la Ciudad pero si le doy carretera debo cargar aceite a mano para ponerle un litro cerca de cada 150 km, pero no FALLA. Ya inicie la compra de repuestos, poco a poco en diferentes establecimientos porque aquí en mi querido País esta difícil conseguir cualquier cosa que uno necesite. Agradecido
Debe tener fuga mejor ve con un buen mecánico,amo me sucedió leche en una gasolinera aceite y hecho demasiado humo blanco blanco porque en lugar de traer cuatro litros ya traía de 7 litros de aceite y ahora me sale en $5000 la reparación
Saludos a los amigos. Gracias por su valiosa colaboración. El mecánico anillo el carro el fin de semana (sábado 3 y domingo 4) y me lo entrego el domingo 4/1/2015 en la tarde. El lunes recorrí en la ciudad 200 km y hoy martes 6/1/2015 viaje 600 km. Total 800 km y el aceite se mantiene en la linea de máximo y conserva el color de aceite limpio. Problema resuelto. Muchas gracias de nuevo. Hasta luego
Buenas tardes por favor tengo un problema con el motor de mi nissan
Resulta q le fakaron la culata para cambiar guias y sentar valvulas
Alos pistones se les cambio los anillos
Lo armaron y no duro 10 minutos y lleno llos cilindros de aceite
Por favor si me pueden colaborar con esto
Ya son dos veces
Muchas gracias
Buenas, a mi me sucedió lo mismo. Hice aros/anillos y a los pocos días comenzó a andar en tres cilindros. Sucedió que sólo rectifique el asiento de las válvulas pero no lasla cambie. Al tener mayor compresión en las cámaras de combustión las válvulas no soportaron el incremento de temperatura y se soplaron dos. Una en cilindro tres y otra en cilindro cuatro. Recientemente me lo entregaron después de cambiar las 16 válvulas.
El problema que tengo es que de unos tres meses a la fecha, el carro me consume demasiado aceite, aproximadamente 1 litro por cada 1000 km, pero no pierde potencia y tiene buena compresión, ni moja bujías, ni echa humo azul. La viscosidad que usa es 20w50.
Ya le cambie la válvula pcv, y tampoco se ve manchado el motor, hay algunos que dicen que es normal ese consumo,pero se me hace demasiado para ser normal.
Ya me lo han revisado dos mecánicos y no encuentran nada, lo que me dicen es que necesitan abrirlo para ver si así se encuentra el problema, pero no me aseguran nada por eso no me he decidido a que los destapen. De hecho he estado pensando en aumentar la viscosidad para ver si se mejora algo.
Tengo un sentra 2006 que checo la varilla del aceite y diario me marca un poquito abajo de lo normal no hecha humo ni las bujias estan mojadas.es bien economico alguien me podria decir porque gasta aceite?
Checa el tornillo de el depocito de aceite que este bien apretado, ese que le quitan cuando le cambian el aceite, chance y esta tirandolo, o bien el carter
No tira nada de aceite esta seco. Podria deberse algo. Solo q cuando le cambiaron el aceite tiene como 6 meses el mecanico solo le puso 3 1/2 xq hasta ahi marco lleno la aguja. Y me dio el resto q sobro.
Hola mi sentra 2012 hecha humo de color azul , y moja una o en ocasiones hasta dos bujias de aceite, ya le cambie la valvula pcv y lo sigui haciendo, ya le lavaron la tapa de las punterias y la valvula pcv y no queda, ya le bajaron la cabeza y le cambiaron las juntas y aun asi no queda, que mas puedo hacer ???? ESTOY DESESPERADA... por que ademas pierde potencia. Gracias y saludos.
Mi sentra moja todas las bujias y le puse el escaner y tira codigo p0463. Circuito alto de combustible sera x ese codigo la falla o sera q dos bobinas malas afectaran todo
Hola de mis se mojan las 4 bujias de gasolina despues de insistir enciende calienta el motor despues anda normal solo me susede en las mañanas las mojan las 4 bujias
Mi Sentra B15 2006 1.8 tiene está falla de que me moja las bujías de gasolina en las mañanas ya se cambiaron los sensores de Árbol y de cigüeñal. La bomba de gasolina y también se llevaron los inyectores a laboratorio. Y están trabajando parejo sin problema. La computadora se llevó a revisar con el técnico y no tiene problema alguno. Alguien sabe que pasa como lo soluciono. Ayuda por favor.
Juan Rivera... estos autos llevan el regulador incluido al modulo de la bomba de combustible. A partir del modelo 2003 cambió dicha configuracion en estos autos.
Sergio Miranda... revisa que realmente se estén mojando de combustible y no de aceite las bujias, ya que si es aceite entonces lo que tienes es problemas con las juntas en la cabeza del motor. Y una de las principales razones de se te humedezcan las bujias por aceite es porque debes traer tapada la valvula PCV y te está generando contrapresion en el carter de tal forma que provocará que el aceite te inunde dichas zonas donde estan las bujias. Para revisar que la bomba mande la presion correcta, pidele a un especialista Fuel Injection que lo revise... esa es mi recomendacion. Saludos