Problemas de Baja temperatura en velocidad

Problemas destacados

No retorna el refrigerante al vaso expansor, temperatura varía demacia

Nissan Platina 2005 4 puertas, manual 200000 kms
Resulta que hace unos dias me decidí cambiar el refrigerante de mi platina y me di cuenta que sin importar cuanto tiempo trabaje el motor el refrigerante no retorna al vaso por la manguera superior, aclarar que me parece el dueño anterior le retiro el termostato porque al poco de encender el motor se siente como como calienta la manguera superior e inferior sucesivamente del radiador. En cuanto a temperatura a velocidades bajas o en parado calienta hasta la tercera raya donde tiene el primer termometro dibujado y en cuanto sales a carretera baja hasta la primera incluso llega a menos como si e… Leer completa
Hulk de México hace 5 años  
HU
1 caso 

Baja temperatura en velocidad en otros modelos

El electroventilador enciende con baja temperatura a velocidad alta SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2010 Full pack3 256500 kms
Necesito saber dónde están los relays del electroventilador ya q se prende a velocidad alta cuando está todavía frío
omar de Argentina hace 2 años  
OM
8 respuestas 
leonardo gol de Argentina hace 2 años
Estan a la izquierda de la fusblera tanto baja como alta, saludos
omar de Argentina hace 2 años
Me ayudas a identificar q colores son???
leonardo gol de Argentina hace 2 años
Amarillo baja, negro alta, saludos
leonardo gol de Argentina hace 2 años
El negro tiene codigo 303 A,
omar de Argentina hace 2 años
Muchas gracias x la ayuda lo reviso y comento de nuevo
Jose de Argentina hace 2 años
Las luces de posición no encienden, revise focos y fusibles y están bien, hay algo más que pueda revisar?
Solucionado
Mejor respuesta (según omar)
omar de Argentina hace 2 años
La verdad no encontré la caja de relays
leonardo gol de Argentina hace 2 años
Omar saca una foto a la fusiblera y te indico donde estan, porque estan atras y a simple vista no se ven
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Sube y baja temperatura en velocidad. Y marca 4 normal en temperatura

Renault Duster 2013 1.6  120000 kms
Solución urgencia
No logro. Mejorar
hernan v de Chile hace 4 años  
HE

Pierde fuerza, baja la temperatura, corcobea

Chery X1 2015 5 puertas 119000 kms
Buenos días. Mi cherry x1 tiene un problema que todavía no he logrado resolver, ya que desde hace 7 meses aproximadamente el carro, tienes varias fallas... 1) Se le baja la temperatura a velocidades altas y velocidades bajas también, cuando esto sucede el carro pierde la fuerza, me frena y no me permite acelerar hasta que el mismo vuelve a tomar la aceleración normal, prende en ese momento la luz de servicio y al rato se vuelve apagar esa luz... 2) En ocasiones también puedo estar estacionada y cuando voy a prender el vehículo tengo que pasar varias veces el switch y bombear varias veces para… Leer completa
Empe de Venezuela hace 5 años  
EM
5 respuestas 
Neocan de Venezuela hace 4 años
Buenas noches un gusto saludarle el primer problema que menciona de la temperatura es por el termostato, me pasaba lo mismo, la temperatura bajaba cuando iba desplazándome en bajadas sin acelerar. En relación al ABS también me pasa con regularidad pero es cuando están bastante sucios. Solo basta con limpiar los 4 y revisar siempre el conector del ABS que está justo detrás del depósito de agua del limpiaparabrisas.
Breniercomputercars de Venezuela hace 4 años
Buenos dias tengo un taller d reparacion d computadoras d vehiculos tengo un caso con un chery x1 me prende la luz epc y el carro pierde fuerza cambie la computadora cuerpo d aceleracion y sigue con la falla agradezco me puedan ayudar gracias
Neocan de Venezuela hace 4 años
Buenos días un gusto saludarle, me ha sucedido lo mismo pero en mi caso es cuando coloco gasolina de bajo octanaje, y me desplazo en carretera. En otro foro hay está recomendación:

"Existe una posible solución manual para la perdida de aceleración intestectiva que comentas:

Ubica en la parte alta del pedal del freno el switch o comuntador de la luces, este dispositivo es quien hace encender los Stop...!!

Al ubicaar este dispositivo aflojalo media vuelta...!!"

En el caso de falla del EPC siempre es bueno hacer mantenimientos y pruebas como está para no estar gastando dinero comprando partes.
También dependiendo del kilometraje que tenga el carro puede ser el catalizador tapado.
Espero que en algo pueda ayudarlo.
Carlos Medina de Venezuela hace 3 años
Hola tengo un Chery x1 y tiene una falla que uno de los inyectores manda gasolina directo al piston y se me ahoga el carro algo así que puedo hacerle me dicen es es la computadora pero si fuese eso no prendiera el carro y el hasta anda normal con tres inyectores en la flautica no se q hacer q me recomiendan
Gregorio silva de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo un problema con mi X1 la alarma no me funciona y cuando paso el suicher hasta la mitad no encienden las luces del tablero para poder reiniciar la alarma
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Me levanta temperatura

Chevrolet Corsa 2006 4 puerts con aire y dirección  140000 kms
Hola buenos dias soy Raúl tengo un corsa 2006 lo compré hace poco y le hice la distribución y me encontré que no tenía termostato yo le puse uno y ahora cuando hago algunos kilómetros y prendo el aire me empieza a levantar temperatura lo paró y se queda prendido el ventilador del aire lo dejo en contacto y cuando baja la temperatura arranca el ventilador del electro en la velocidad baja disculpen las molestias y espero repuesta
Raul de Argentina hace 6 años  
RA
2 respuestas 
Corsalo de Chile hace 6 años
Estimado purgaron el aire luego de colocar el termostato?
omar fuentes silva de México hace 6 años
Prueba purgando el sistema por completo y haz trabajar mientras lo purgas el aire. Caliente.
De no. Mejorar algo se me hace que tienes un fallo electrico o. En el alternador ya que al activar el a/a hay como un bajon de energia y haga que te mienta la aguja.
Prueba tu sistema sin activar el a/a y verifica si el sistema trabaja bien
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Motor se le sube la temperatura al poco tiempo de funcionar

Chevrolet Impala 2008 SS 96700 kms
Buenas tardes a todos! Tengo un Impala SS 2008, lo compré hace pocos meses, el vehículo estuvo estacionado por más de un año. El problema es que el carro ha estado funcionando bien hasta la semana pasada. Al estar rodando un poco más de 30 minutos, sobretodo en velocidad baja, con o sin A/C, la temperatura del motor empieza a subir un poco más de la mitad superior, el A/C se apaga y se escucha un solo electro trabajando a alta velocidad, el del lado del copiloto para ser exactos, el otro no hace nada. No da error de CheckEngine. Qué podrá estar pasando? Gracias
IGCC2008 de Venezuela hace 4 años  
IG
7 respuestas 
tuparati de Estados Unidos hace 4 años
A de de tener aire el sistema...saca una manguera y llena lpoe la otra para que se le salga el aire...
IGCC2008 de Venezuela hace 4 años
Gracias! Voy a inspeccionar y te estaré respondiendo. Saludos
oneal de Venezuela hace 4 años
Me pasa lo mismo relec bien fusibles bien... que puede ser gracias
tuparati de Estados Unidos hace 4 años
Tienen un tapón sito para sacarles el aire
oneal de Venezuela hace 4 años
Al electro no le llega señal lo puse directo y trabaja... me dicen que hay un rele que lo activa no esta en la fusilera el tema es donde se encuentra el rele que me activa el elctro axuliar
tuparati de Estados Unidos hace 4 años
Se me ase que tiene que estar en la fulilera...no ay otro lugar...checa la tapa de la fusil era ahí te dice fan 1 y fan 2
oneal de Venezuela hace 4 años
En la fusilera dice este orden fusible de 30 amp fan1/rele de fan1 /relefan3/fan2 fusible 30 amp fan2 los cheque y están disparando los rele incluso los inverti al igual que los fusibles todo esta bien pero no llega señal al electo de baja
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Gasta mucho anticongelante

Renault Clio 2007  113000 kms
Se calienta sube la temperatura 2 rayas cuando estoy en un taco en velocidad baja es normal...lo bajo con el aire A. C
hector de Chile hace 8 años  
HE
2 casos 
Octavio de México hace 5 años
Mira Héctor esto de la temperatura es de lo más importante pues de eso depende la vida de todo tu motor y sale muy caro cuando se daña por calentamiento pues se llegan a doblar metales etc además de que te deja tirado en la carretera así es que empecemos. Cambia el anticongelante y jamás lo traigas con agua solo usala cuando quieras que se limpie de todo el anticongelante viejo. Segundo checa que no tenga fugas de anticongelante. LimpiA o dale servicio a tu radiador pues éste se llega tapan con restos de anticongelante o sarro del agua. Tercero revisa que funcionen tus ventiladores y el bulbo de la temperatura que los hace prender se active a la temperatura adecuada para tu carro pues cada bulbo es diferente y regularmente checa la cantidad de anticongelante que trae y rellena si falta y otra cosa importante también cámbiale el Aceite pues este al estar muy viejo se vuelve más viscoso y mantiene la temperatura más altA y ponle el que le corresponda por su kilometraje y cambia tanto el anticongelante como el aceite cuando esté recomendado checa esto en internet y así no se calentará y te durará mucho tiempo.
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