Mi camioneta se cambiaron bujías pero se sigue apagando

Se le arreglo el motor , pero ahora gasta mucha gasolina, ya la finaron ya le lavaron los inyectores, ya le cambiarano los cataliticos y sigue gastando mucha gasolina, y huele mucho a gasolina cuando se enciende , por el escape del auto

Se mantuvo de un día para el otro sin batería y después o arranco

Yo iba manejando normal, y en medio de un tranque, iba súper despacio y de repente al auto se le bajaron las revoluciones y se detuvo, llamé al mecánico y él le hizo algo y me dijo que lo llevara hasta el taller de a poco, pisando el acelerador cada vez que las revoluciones de bajaran para evitar que se detuviera, y así lo hice, así en el camino se detuvo un par de veces más y lo volvía a encender y aplicar lo dicho, pero llegando al taller el carro se apagó pero seguía moviéndose porque era una bajada y lo puse en neutral como el mecánico que venía al lado me dijo, y le subí la palanca de fre… Leer completa

La bomba de gasolina tiene 50 psi es nueva debo cambiarla por una de mas presión o esta bien

La escanearon y salió con dos sensores de oxígeno dañados , es muy difícil cambiarlos?

La guagua esta gastando de $15 a $20 diarios, ya q la aguja marca una cosa y el marcador digital marca otra, por ejemplo he tenido el vehiculo marcando la aguja 1/4 de gasolina y el marcador digital ( este marcador marca lo q supuestamente le queda al vehiculo de gasolina en millas) marcando 30 millas luego de echarle $60 la aguja sube a 1/2 tanque y el marcador digital subio a 35 millas. Un abuso

Tiene chispa y gasolina da stard pero no prende ASE explosiones

Hola a todos, el problema que tengo es muy raro... tanto que ya varios mecánicos hay renunciado... el vehículo pierde toda la fuerza cuando al acelerar las rpm llegan a 2000, cuando eso pasa el vehículo da un fallo y si continuo acelerando, incluso a fondo... la velocidad no pasa de 20km/h o 30 km/h... nadie ha podido resolver el problema.
Alguien sabe que podrá ser... Nota. : en GLP no hace el fallo.

No tiene corriente en las bobinas

Sigue gastando mucha gasolina y el escape cuando la prendo huele a gasolina aveces se pone burra

Quiero saber que presión debe tener la bomba?

Ya la,escaniaron por q se le prendía la luz del chekengin y más marco un sensor de oxigeno pero lo busque y estaba pegadndo los cables del sensor en el catalizador pero ya se lo arregle y sigue igual

Le hicieron cambio de bujías, filtro de aceite, aire y gasolina
Y resulta q batalla al encender, huele mucho a gasolina y avienta humo blanco
Me dijeron q era el MAF SENSOR pero ya se lo cambie y nada
Alguien me podría ayudar???

Bomba de gasolina donde se saca por arriba o hay que bajar el tanque

Y de repente lo encendí A/C funciona y repente se apaga y luego se enciende vamos en marchas se apaga y luego se enciende funciona el compreso bien y el abanico también es nuevo pero sigue se enciende y se apaga como corto

Mecánicamente se le revisaron todos los componentes, desde el cuerpo de aceleración hasta pistones, pero la mecánica no era el problema, eléctricamente no lo he podido llevar a revisar por poco tiempo y tengo la duda de que sensores pueden estar afectando y haciendo que haya una mala mezcla en la combustión y que produzca que en bajas revoluciones el motor funcione de forma inestable, como si se fuera a detener, andando en carretera no pierde fuerza ni nada por el estilo, espero puedan ayudarme con esa información, gracias.

Por que no me lleva corriente al bomba