Problemas y fallas del Nissan Navara

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Ruido de inyectores

Nissan Navara 2014  118000 kms
Cuando acelero se escucha un ruido en los inyectores
Humberto de Chile hace 7 años  
HU
4 casos 
william jr de Costa Rica hace 6 años
Pudiste resolver el problema amigo ,a mi me pasa lo mismo
johann de Costa Rica hace 6 años
Tengo a la venta dos inyectores de Nissan Navara 2015 2.5 turbo diesel, se van baratos por si necesitan. 85188770. Costa Rica.
Carlos de El Salvador hace 6 años
Hola Johann yo necesito 2 inyectores nissan navara le diesel original 2009 será que le quedarían a mi carro estoy en El Salvador mi celular. 70203709
johann de Costa Rica hace 6 años
Si claro son iguales del 2005 al 2015, mi numero de whatsapp es +50685188770
patricio de Chile hace 6 años
Lo mismo me pasa a mi
patricio de Chile hace 6 años
Me dijeron que podía ser un problema en la preinjeccion, solución sacar los inyectores y lavar
william jr de Costa Rica hace 6 años
Como te fue con el problema amigo ?
johann de Costa Rica hace 6 años
Tengo a la venta dos inyectores originales de navara 2015, 2.5 turdo diesel, por si ocupan se van baratos costa rica 85188770
patricio de Chile hace 6 años
Nada, no era eso me dijeron que podía ser pistones.
Jose de Chile hace 6 años
Por Favor necesito de sus ayudas
Tengo una Nissan Navara año 2012 (diésel) no tengo pulso en los inyectores ya cambié los sensores del eva y cigüeñal y nada no tengo el negativo pulsante de la ecu alguien que me ayude por favor le cambié la válvula CSV de presión de combustible
Jorge de Chile hace 3 años
Realizale reprogramacion de inyectores borra todos los códigos y ingresalo nuevamente
Pablo de Perú hace 6 años
A mi me pasa lo mismo resolvistes el problema gracias
Ricaardo de España hace 6 años
Se me para el motor navara 2009 y es a 1200rpm despues de esa aceleración todo normal
Jorge de Chile hace 3 años
Valvula scv esta empezando a fallar o revisa la valvula check del porta filtro
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No tiene potencia ni fuetza

Nissan Navara 2013 4x4 170000 kms
Hola amigo tengo un problema con mi navara saben que la acelero y lo mas que corre es 60 por hora arranca bien todo pero lo maximo de velocidad llega a 60 por hora y en las cuesta sube en primera como que no tiene fuerza si alguien sabe o le apasado esto espero me puedan ayudar gracias
Alexis de Chile hace 7 años  
AL
2 casos 

Nissan navara problema con las revoluciones

Nissan Navara 2011  150000 kms
Hola tengo una Nissan navara 2011, de repente perdió toda su potencia de la nada saque los filtros de combustible el secundario y no tiene petróleo pero cuando bombeo regresa su potencia al igual cuando lo apagado y prendo pero si lo dejo en mínimo y vuelvo acelerar no sube más de 2mil revoluciones así pise a fondo, hice la prueba llenado el filtro con combustible y al probarlo estaba normal pero se acaba y sigue totalmente sin potencia necesito ayuda
Tavo de Perú hace 7 años  
TA

A altas revoluciones se apaga

Nissan Navara 2012 LE 4x4 2.5 automatica 120000 kms
Hola amigos,tengo una nissan navara 2012 4x4 automatica,me ha ocurrido en varias ocasiones que al exigirla a 2500 o 3000 rpm en subida o recta ,se para el motor,prende luz chekangine,estaciono,pasan 20 segundos y parte sin problemas,escaner arroja codigo P2478,no humea nada,mecanicos dicen DPF,Bomba commonrai,bomba de petroleo etc., espero y agradezco vuestra ayuda
patto de Chile hace 7 años  
PA
3 casos 
uriol de España hace 7 años
He tenido un problema similar con un Nissan Pick up Rally Raid de 2004 motor D25, se cortaba el turbo de forma instantànea, pero al volver a acelerar reanudaba la potencia con normalidad. El fallo era que el turbo estaba flojo y perdia presión el aire y algún sensor cortaba el suministro de la bomba inyectora. Solución: apretar las conexiones del turbo a las admisiones de aire.
San miguel de El Salvador hace 4 años
La nissan navara es una basura d carro. Es el peor carro q yo e tenido.
No se las recomiendo a nadie.
Esos d la nissan si se pasiaron en nosotros en esa basura d carro
Lamascara36 de Nicaragua hace 2 años
Repeto tu opinión pero difiero de tu comentario. La nissan navara es un vehículo que se divide en confort y potencia de trabajo. Su motor 2.5 de alta revolución proporciona la fuerza de toque suficiente para trabajo pesado y exigido sin nombrarte su velocidad y desplazamiento. Ese vehículo no es para todo mundo
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Sensor de temperatura refrigerante del motor

Nissan Navara 2008  126000 kms
Saludos y espero me puedan ayudar. Necesito saber la localizacion del sensor de temperatura ,para reemplazarlo,,,podrian indicarme donde esta localizado.
Atte.
JOrge
buzoo2010 de Chile hace 7 años  
BU
3 casos 
Csr.Antonio de Chile hace 7 años
Jorge el sensor de temperatura de refrigerante de la navara va por al lado de la cualata localizado mas menos cerca de la bomba de combustible pero arriba en la culata esta para ese lado el conector algunos son de color azul lleva dos sensores hay ojala te sirva saludos!!
buzoo2010 de Chile hace 7 años
Muchas gracias por su pronta respuesta,,lo revisare y cambiare,,les comento como me fue,,,muchas gracias...
buzoo2010 de Chile hace 7 años
Saludos,y disculpas por no presentar mi respuesta,,sin embrago les comento ,,mi modelo como les comentaba es una Navara 4x4 Diesel Japonesa. Desues de buscar y buscar el sensor de T° ,,,seguí sus indicaciones y logre identificar la ubicación exacta de el sensor de T°. Les indico; Abrimos el capo y justo en frente radiador ,a la altura de la primera manguera de refrigeración(izquierda,lado válvula Egr, bajo la culata )Es necesario desconectar esta manguera para llegar al sensor. Les estaré enviando una foto de la ubicación y si si es posible un vídeo. Muchas gracias. Atte.
Jorge.
Kuan de Chile hace 5 años
Hola Jorge cambiaste el sensor de temperatura,por lo que comentabas que la camioneta vibraba
Ruth de Chile hace 3 años
Hola Jorge,de casualidad no podrás subir fotos??o enviame por wassap un video si no es mucha la molestia, espero una pronta respuesta muchas gracias.
Camila rios de Colombia hace 6 años
Bnas tardes necesito consultar donde queda el sensor de temperatura de una nisan navara 2009
Jano de Chile hace 6 años
Disculpen amigos este es el sensor q marca la temperatura en el tablero? ya q me ha estado fallando y la aguja sube y baja necesito saber para poder cambiarlo
Marco de Chile hace 5 años
Hola soy marco tengo nissan navara 4x4 año 2015 , se rompió la manguera del turbo prendió check y perdió fuerza, pero tape el orificio, pero no tiene fuerza y tiene presión la manguera del turbo y sigue prendido el check, gracias
YULO de Chile hace 5 años
Tengo una Navara 2010, se me agripo el motor por lo cual tuve que llevar al mecánico y reparar. Pero me dice el mecánico que esta fallando el seson de Temperatura, ya que el reloj solamente marca hasta la mitad de este teniendo mas temperatura. Puede ser realmente esa la falla? Por favor necesito de la ayuda de uds.
Gracias de antemano.
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Empezó con un humo

Nissan Navara 2015 HD 56000 kms
Hola amigos te una consulta tengo una navara HD 2015 2.5 y ASE unos días cuando la echó andar por las mañana humea bastante la mayoría de las veces es blanco el humo pero de repente es medio celeste la e tenido casi media hora funciónando antes de salir después salgo y huema bastante ando casi una cuadra así y después de eso no humea mas y no se que sera si alguien sabe o me puede dar alguna información lo agradeciria de ante mano muchas gracias
Mario de Chile hace 7 años  
MA
6 casos 
Csr.Antonio de Chile hace 7 años
Mario tu problema puede que tengas exceso de aceite y haya elevado el nivel y por eso te este humeando de ese color blanco o medio celeste revisa y en caso ya mas extremo podria ser cosas ya mas afondo como partes internas del motor pero eso ya es muy extremo pero empieza porai ojala soluciones tu problema!
Mario de Chile hace 7 años
Vale amigo muchas gracias lo revisare mañana en la madrugada gracias
Csr.Antonio de Chile hace 7 años
De nada mario espero que suciones tu problema
Diego de Chile hace 7 años
Maria solucionaste el problema, podrias decirme que le hiciste por favor???
Osvalfo de Chile hace 5 años
Bujías malas a mí me pasaba lo mismo cambie bujias
Chiporro de Chile hace 6 años
Yo tengo una navara HD 2014, me pasa lo mismo por las mañanas la pongo en servicio, cuando se está calentando sale un gas fuertisimo que llega a picar los ojos. Cuando salgo llevo como 1 cuadra y empieza a husmear blanco, después de unos 15 minutos se corta el humo blanco. Ojo esto me pasa sólo cuando hace frío, en verano no pasa nada. Que podrá ser? Saludos
Osvalfo de Chile hace 5 años
Bujias malas cambia bujias
Juan de Chile hace 2 años
@OsvalfoPorque si parte sin problema
Adolfo de Chile hace 8 días
Solucionaste el problema mi camioneta empezó con los mismos síntomas
Osvalfo de Chile hace 5 años
Mario y al final que problema era ? pudiste solucionarlo
Osvalfo de Chile hace 2 años
El humo blanco era problema de los inyectores malos , los cambie nuevos y listo
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Sube el nivel de aceite

Nissan Navara 2012  190000 kms
Revisé el nivel del aceite de la misma Navara se 4x4 año 2012 y estaba pasado casi 10cm del nivel de la varilla ,le saque casi 5 litros de aceite y casi llego a nivel. Necesito ayuda de alguien que le haya pasado lo mismo por favor.
Antonino de Chile hace 7 años  
AN
8 casos 
Csr.Antonio de Chile hace 7 años
Antonino as notado que tu camioneta humea de algun color o algo asi??? , es que aveces cuando hay problemas con algun inyector y chorrea y gotea el combustible en la camara de combustion bajando hasta el carter y mesclandose el combustible con el aceite aumentando el nivel del aceite deberias de fijarte bien porque tambien pudo aver sido que se sobre pasaron echandole aceite al motor ojala soluciones tu problema saludos!!
Antonino de Chile hace 7 años
Les cuento... descubri que hay mucha gente metida en el tema, o que pasa es lo siguiente... cuando el dpf que es como un doble catalitico que diseñaron los inteligentes de la nisan para los vehiculos del año 2012 para arriba se tapa cuando se anda en bajas revoluciones en la ciudad, debido a la mala conduccion delos usuarios y a la mala calidad del diesel de nuestro pais. ,al taparse, el computador del vehiculo, manda mas cantidad de petroleo para que el catalitico o dpf de limpie , quemando lad particulas de ollin que lo tapan y al no poder hacerlo pasa este petroleo al aceite subiendo el nivel del mismo... solucion : saquen la loza del dpf que aqui en chile no afecta en nada los niveles permitidos de contaminacion , y dejenlo hueco y libre y se ahorraran de estarle llenando los bolsillos a los sinverguenza de la marca y a los talleres los que lucran con la torpeza que hicieron al diseñar tamaña estupides saludos... machtauro
Espinel de Argentina hace 6 años
Una vez que vacías el dpf pones algún emulador que lo simule o la camioneta no detecta la ausencia y no se va a falla ?
Luis de Chile hace 6 años
Navara4×4LE automatica mancha de aceite en la barvula GER y la campana manchadas con aceite q falla sera
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Humo blanco y vibracion.

Nissan Navara 2010  131600 kms
Hola. Mi problema es el siguiente , hace como una semana al arrancar mi camioneta nissan navara 2010 SE comenzó con una vibracion inusual al dar arranque, pero una vez que el indicador de temperatura se encuentra o. K comienzo el movimiento y veo que empieza a humear un color azul blanquecino, pero luego de un rato se quita la vibracion y el humo. Lo de la vibracion se detecta una vez que esta en ralentí, todo indica que esproblema de temperatura pero donde. Gracias y espero una opinion de alguien.
Negro wladi de Chile hace 7 años  
NE
11 casos 

Luz indicadora O/D (overdrive) tirónea de manera irregular...

Nissan Navara 2011 4x4 A/T LE 150000 kms
Estimado poseo una Nissan Navara 2011 Full 4x4 LE Automática, pasa que hace unos días se encendió andando en ciudad la luz del Overdrive(O/D) sin haber tocado el botón de la palanca y se apagó esto acompañado de un tironsito... lo hace pocas veces y además de forma irregular, no siempre a la misma velocidad ni subiendso o bajando inclusive frenando...favor si alguién tuvo algo similar me ayude, como dato revisé el nivel de aceite de la caja automática y está un poquito bajo lo relleneré y comento ( QUE ACEITE USA POR MANUAL ??? la caja automática de la navara 2011 4x4 )
Crm1nl de Chile hace 7 años  
CR
8 casos 
Sergio leyton de Chile hace 7 años
Amigo has cambiado los dos filtro de comustible que llevan ???
Crm1nl de Chile hace 7 años
Estimados se solucionó, problema electrónico en el módulo de la caja
Edgar de República Dominicana hace 7 años
Como solucionaron ese problema. Tengo ese mismo problema. Mi camoneta no enciende. Cambiaron en módulo. ????
jose de República Dominicana hace 6 años
Chequea el fusible que tiene la bateria y a veces el motor de arranque se desgasta
José Luis de Colombia hace 2 meses
Tengo ese problema cuál es la solución agradezco me ayuden gracias
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Nissan Navara pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Nissan Navara 2012 NISSAN NAVARA 4X2 SE 132000 kms
Camioneta Nissan Navara SE modelo 2012. Empezó perder fuerza y tenia que apagarla para que recupere la fuerza. Este problema fue solucionado reparando un conector que está ubicado en el filtro sedimentador de combustible o también conocido como. Trampa de agua. Ahora la camioneta función excelentemente. Atto.
Pedro de Ecuador hace 7 años  
PE
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pedro)
Pedro de Ecuador hace 7 años
Un saludo a todos, la camioneta nissan navara ya se identificó cual era la causa de perdida de potencia, estaba en mal estado un circuito que se encuentra en n conector del filtro depurador de agua. Se reparó y ahora la camioneta esta en excelente condicion. Si alguien tiene ese problema que la camioneta nissan navara pierde potencia revisen el conector antes mencionado. Espero que les sirva de ayuda la informacion. Saludos
Bickel de Colombia hace 6 años
Pedro como le va, soy de Colombia y tengo ese problema, me podría indicar donde va? me puede enviar una foto? mi correo es [email protected], no sabe cuanto le agradecería.
Pedro de Ecuador hace 6 años
Hola Bickel le cuento que la camioneta volvió a presentar el problema, estoy pensando en sustituirle la válvula IMV SELENOIDE, esta valvula en mi país esta en 268 dólares , tal vez en tu país este a menor precio, podrias probar haciéndole chequear esta valvula llamada IMV selenoide. Aparentemente se me arreglo un tiempo pensé que el arreglo del sensor del filtro de la trampa de agua lo había solucionado el problema pero como te cuento me volvió el problema especialmente en las mañanas cuando la camioneta esta fría, pero se la paga y se la vuelve a prender y recupera la potencia
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Se apaga después de 1000r

Nissan Navara 2008  58000 kms
Se apaga después de1000r
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Manuel de México hace 7 años  
MA

Se para y pierde fuerza

Nissan Navara 2010  135000 kms
Cuando voy en ciudad se detiene varias veces seguidas al llegar a un semafaro luego le doy arranca normal
jose Miguel de Chile hace 7 años  
JO
5 casos 
jose Miguel de Chile hace 7 años
Holas amigo soy Jose Miguel el cual tenia problemas con mi camioneta Nissan navara le compramos la válvula SCV y la válvula VGT y que como cañon rápida y con mucha fuerza excelente trabajo y acierto por sus comentarios gracias por sus aportes
Claudio de Chile hace 5 años
Que es la valvula VGT
marcos de Chile hace 7 años
Hola, tenia el mismo problema, se paraba primera o cuando llegaba a un semaforo, bloquee la válvula egr y no me dio mas problemas, ver tutorial en youtube, es super facil el bloqueo.
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Nissan navara

Nissan Navara 2010  133 kms
Se detiene en baja luego arranca normal
jose Miguel de Chile hace 7 años  
JO
2 casos 
jose Miguel de Chile hace 7 años
La camioneta empezó a perder fuerza y se detiene cuando voy llegando a un cruce u semafaro tengo a que volver a darle arranque nuevamente tengo que andar con ella bien acelerado porque despacio pierde fuerza y se detiene
Csr.Antonio de Chile hace 7 años
Josee tu problemaa puede ser la valvula scv por lo que cuentas y dices los problemas son iguales cuando tiene problema la valvula scv de la bomba de combustible pruebaa limpiandolaa aver si se le pasa ojala soluciones tu problema saludoss desde la segunda region!
jose Miguel de Chile hace 7 años
Ok hoy probaremis con eso muchas gracias
Eduardo de Chile hace 3 años
@jose MiguelSi pruebas avisa como te va por favor, tengo el mismo problema ,además la aguja del combustible de repente se va a vacío ,influirá en algo ,,,ayuda por favor
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Tablero, no marca litros/km

Nissan Navara 2012 4 puertas automatica 23600 kms
En el tablero no se visualiza, el consumo de litros por kilometrso recorridos, ni cuanto queda por recorrer.
AleVaz de Paraguay hace 7 años  
AL
5 casos 
ESTEBAN FRANCO de Colombia hace 6 años
Yo quisiera saber si es normal que la camioneta consuma 21 galones de diesel en 600 kms, o la mia esta presentando mayor consumo.
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Potencia limitada, solo 2500 rpm.

Nissan Navara 2011  170000 kms
Hola, ya llevo varias semanas con el problema de modo emergencia al parecer, llega solo 2500 rpm en todas las marchas, sin fuerza, con el código 2279 (air intake), tiene el testigo del dpf encendido también. Hice pruebas de humo con un "puro" para saber si habían fugas en el sistema de admision y no se ve fuga. Como observaciones la wastegate se mueve continuamente sin aceleración, sube y baja, a esto se le suma un sonido proveniente de la válvula que activa el turbo, un sonido tic tic tic continuo como eléctrico, que proviene de la válvula, si la desconecto de la manguera que va al turbo, deja de soñar y si la tapo con el dedo, suena nuevamente, será que está mala la válvula de accionamiento o el wastegate?. O quizás será otro el problema?. Necesito ayuda, gracias por todo.
Cristian de Chile hace 7 años  
CR
8 casos 

Indicador bajo nivel de combustible

Nissan Navara 2012  150000 kms
Llevo varios meses con el indicador de bajo nivel de combustible dañado de mi nissan navara 4x2 2012, aunque este lleno el tanque,,, lo dejo prendido 3 minutos y se prende el sensor de aviso de bajo combustible,, y solo se lo quita apagando el carro... moviendole de lado a lado el carro y volviendolo a prender... si alguien tuvo el mismo problema que me ayude con la solución que haya allado... saludos desde ecuador
davo de Ecuador hace 7 años  
DA
19 casos 
Martín de Costa Rica hace 7 años
Soy de Costa Rica y tengo el mismo problema
william jr de Costa Rica hace 6 años
Yo tambien tengo el mismoi problema
Raemi de República Dominicana hace 5 años
Tengo una Nissan Navara 2009 con el mismo problema la dejo prendida varios minutos estacionada y la aguja del combustible baja hasta el fondo y enciende la luz de reserva.
Marcelo de Chile hace 4 años
Slguna solucion? Alguien pudo arreglar wl tema
Jose de Chile hace 3 años
Encontró la solución para el marcador de petróleo o nivel de combustible de la Nissan navara?
Jerdin de Costa Rica hace un año
Buenas soy de costa rica tengo el mismo problema, después de unos minutos encendida me deja de marcar combustible y me enciende la luz de reserva... después de apagarla y encender algunas veces ya vuelve a marcar...de igual manera cuando le echo combustible dura en llegar la aguja a la media de la cantidad de combustible que le he echado... alguien con alguna solución gracias...pura vida dios les bendiga...
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Tubo egr 14735ec00c dudas de pieza defectuosa

Nissan Navara 2009 FULL 190000 kms
Hola, la camioneta NISSAN NAVARA 2009 fue llevada al mecánico porque perdía agua, el mecánico encontró que el problema era en el TUBO EGR 14735EC00C , consulté en NISSAN por el repuesto y me dicen que el tubo TUBO EGR 14735EC00C ya no lo está fabricando Nissan y que ahora hicieron mejoras en el tubo y están produciendo el TUBO EGR 14735EC00D y que para instalar ese tubo debo comprar un soporte 16811EB30A para que el tubo EGR funcione de manera adecuada. Mi consulta es la siguiente: ¿si nissan mejoro el tubo egr sera porque el tubo anterior es falla de fabrica? ¿si ahora para instalar el tubo d… Leer completa
COTE de Chile hace 7 años  
CO
6 casos 
gt2020 de Chile hace 7 años
Nissan navara me sucede que pierde agua y no me doy cuenta, la calefaccion no calienta.
Erick de Chile hace 3 meses
Lo pudo resolver amigo
Iván de Chile hace 6 años
Estimado me está pasando el mismo problema con mi Navara SE 2011, consulta...al cambiar el tubo EGR se solucionó el problema?
Jano de Chile hace 4 años
Lamentablemente a mi me paso y me heche la culata ya que no me Marco temperatura...ahora hice cambios d culata y sigue perdiendo agua la cual el mec...reviso este famoso tubo y concluyó que esta defectuoso...el problema es que no es fácil d encontrarlo y x lo demás es carísimo...la verdad es que la joya ya es un verdadero problema...y sus repuestos son muy caros x lo que no la recomiendo a nadie este cachito...ahora saliendo del taller se va la ventosa
Coar de Chile hace 4 años
A mi me paso lo mismo con el famoso tubo pero lo pude reparar y todo ok , dentro del tubo lleva 6 tubitos por donde pasan los gases a la valvula egr y a estos lo rodea el agua para enfriar los gases que van a la valvula egr, uno de estos se perforo y empieza a pasar el agua a los gases y a perder el agua.
Solucion hay que cortar el tubo en sus dos extremos donde nacen los corrugados, despues encontraras adentro los tubos pequeños , estos se sacan y se cambian , obviamente un maestro bueno y que sepa soldar inox
Saludos
italo de Chile hace un año
Estimado usted podria mandar fotos o indicar como reparar el tubo ya que compre un y me duro 1 mes y me heche la culata por favor
Coar de Chile hace un año
Hola ítalo, tratare de enviar una foto indicando donde se corta el tubo para repararlo, a mi todavía me funciona y ya van varios años con el tubo reparado
Saludos
italo de Chile hace un año
Por favor seria ideal aca el original sale como 800 mil pesos es muy caro espero si me puede ayudar muchas gracias
Coar de Chile hace un año
Ítalo donde se ve la unión es donde hay que cortar, recuerda que para volver a soldar una vez cambiado los tubos interiores tiene que ser un maestro que suelde inox, toda esta pieza está hecha de inox, la foto que te envío es de mi tubo ya soldado no ha fallado, si te llega a filtrar lo mínimo aplica sellador de radiador, yo ocupe líquido Líqui Moly, antes lo puedes probar las soldaduras con agua y soplando y unas de las salida de agua tapada
Espero que hayas entendido
Saludos
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italo de Chile hace un año
Muchas gracias te aviso como me va se agradece
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Cuesta que arranque el motor

Nissan Navara 2013  80000 kms
Nissan navara cuesta que parta aveces al tercer arranque parte otras veces parte a la primera una ves andando no da fallas no arroja codigo de averias ni nada. Por Favor si a alguien le a pasado
Julio de Chile hace 7 años  
JU
9 casos 
GIO290690 de México hace 7 años
Tengo el mismo problema encontraste la solución soy de méxico
David de Chile hace 6 años
Mira yo bloquie la valvula egr entrda y salida y nunca mas tuve problema pero antes bloquiarla hay q limpiar bien la valvula ya lo hice en mi camioneta y la de un amigo y lo otro q hice fue cambiar el orrin o gomita de l valvula svc creo q se llama va en la bomba de alta presion
chiky de Chile hace 6 años
Revisen el cebador de combustible...
Alexis de Italia hace 3 años
Yengo una nissan nivara que se me calento y a hora no arranca que pueda hacer
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Pierde potencia la navara

Nissan Navara 2011 4x4 131543 kms
Tebgo una navara 2011 4x4 y va lo mas bien y de reoente baja el marcador de velocidad y piede la potencia
Pato de Chile hace 7 años  
PA
7 casos 
Luis de Chile hace 5 años
Quepaso pato yo yengo el mismo problema lo solucionaste?
antonio de Chile hace 4 años
Hola lo solucionaste?? tengo el mismo problema ayuda por favor!!
Juan de Chile hace 4 años
Hola...tambien tengo una navara 2008...cae el velocimetro se jalonea y pierde fuerza...favor ya revisamos todos los sensores y nada...
Roger Candia de Paraguay hace 9 meses
Hola llegaron a solucionar? Estoy con el mismo problema
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Perdio fuerza y aceleracion

Nissan Navara 2012  85000 kms
Se limpio todo el sistema,dpf, y otras valvulas y la camioneta llega lentamente a las 2300 rpm y de alli no aumente,si alguien tiene alguna solucion,o sujerencia,otro detalle,el indicador de particulas,estaba encendido y despues de la limpieza sigue encendido,se escaneo y no se borra.
oscar de Chile hace 7 años  
OS
5 casos 
Jorge de Chile hace 2 años
Revisa válvula del turbo o actuador todo depende del año
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Motor se trunco

Nissan Navara 2014  100000 kms
Cambie monoblock xq el anterior se rompió x falta de lubricación el cigüeñal también cambié mi problema es q el motor se trunco a los 2 días q salió del taller desearía saber q pudo haber pasado el motor funcionaba correctamente cuando lo entregue hay algo q tal vez no tuve encuenta agradecería si me pudieran dar algunas opiniones o experiencias gracias de antemano
Carlos de Perú hace 7 años  
CA
2 casos 

Zunbido en habitaculo

Nissan Navara 2012  183000 kms
4x2 LE, al tomar velocidad y desenganchar la marcha, se siente un zumbido que pareciera venir del lado derecho, se cambia maza delantera derecha, y se cambia también disco de freno. Estas acciones no mejoraron en nada, el zumbido continua. El lado derecho esta bien tanto la maza como el disco. (digo, lado izquierdo, bien)
jorbet de Chile hace 7 años  
JO
1 caso 
Negro wladi de Chile hace 7 años
Revisaste las crucetas del cardan, a mi me pasó lo mismo , los cambié y adios problema.
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Es muy lento su revolucion tiene poca fuerza

Nissan Navara 2011  6300 kms
Quiero saber cual es su problema que no aumenta arriba de 2200 su aceleracion y que indica esta luz anaranjada
1
Poly de Bolivia hace 7 años  
PO
3 casos 
Percy de de Perú hace 7 años
Me pasa lo mismo maestro lo solucionastes
Nnobv de Argentina hace 5 años
Dpf
Filtro particulas ostruido
Marisel de Chile hace 4 años
Y si ya se limpió y sigue indicando?
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La luz testigo del cinturón de seguridad parpadea

Nissan Navara 2008  300000 kms
La luz testigo del cinturón de seguridad parpadea en forma permanente aun con los cinturones puestos y asegurados
victor hugo de Chile hace 7 años  
VI
11 casos 
Germán de Argentina hace 7 años
Es falla del sensor. Se puede anular desconectando la ficha que está debajo del asiento conductor, en una caja estanca. Una vez desconectada la ficha, hay que cerrar el circuito con una ficha, un pedacito de cable, o como en mi caso, un papelito metalizado. El cinturón hay que usarlo igual por el airbag. Eso está más que claro, no?
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Cuando boy en alta desaselero golpea como si fuera cruseta pero no es

Nissan Navara 2011  100000 kms
Cuando boy en alta desaselero golpea acelero golpea comsi. Fueta cruseta pero todas estan bien. Cera la. Volante es. Cera bimada ayudenme gracias
alexis de Panamá hace 7 años  
AL
5 casos 
wilfer martinez de Colombia hace 7 años
Hola alexis, lograste solucionar tu problema, tengo el mismo problema con la navara 2011
Onavarroh de Costa Rica hace 4 años
Me pasó lo mismo alguien logró solucionar
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Cuando boy en alta desaselero golpea como si fuera cruseta pero no es

Nissan Navara 2011  100000 kms
Cuando boy en alta desaselero golpea acelero golpea comsi. Fueta cruseta pero todas estan bien. Cera la. Volante es. Cera bimada ayudenme gracias
alexis de Panamá hace 7 años  
AL
1 caso 

Lunas eléctricas

Nissan Navara 2011  430000 kms
No funciona las lunas eléctricas no levanta solo baja
Jjelise de Perú hace 7 años  
JJ
10 casos 

Fallas en el tablero cuando se le da arranque

Nissan Navara 2010 2500 diésel 4x4 179910 kms
Me pasa muy a menudo que cuando arranco el carro, en el tablero de indicaciones del carro, en el proceso de arranque, se apaga en el tablero el indicador de km y el de la hora. Cuando el carro arranca, en el tablero el indicador mantiene la información de los km pero el odometro se Resetea a cero, y el de la hora se Resetea a 12:00am y las revoluciones e indicación de temperatura se quedan cavitando como por dos segundos y luego vuelve a la indicación correcta. Alguien me puede ayudar???
Ivan de Costa Rica hace 7 años  
IV
12 casos 
Cristian Montero de Chile hace 6 años
Hoy le hecho un aditivo para el humo a una Navara 2014 diésel y anduve un poco y se encendió la luz del dpf. Pero la potencia no se perdió que puedo hacer o qué solución puede haber
Diego de Ecuador hace 3 años
Hola soluciono me pasa lo mismo que puede ser
Jbegazo de Perú hace 8 meses
Yo cada vez que prendo la camioneta el
Km regresa a 150045km puedo apagarla en 15010, pero apenas la apago, cuando vuelvo a prender esta en 150045, por favor que podría Ser? El microprocesador del tablero?gracias
Samuel de República Dominicana hace 4 meses
Me paso esto mismo hoy pudiste dar con el problema
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Códigos y 4x4...

Nissan Navara 2010  123000 kms
Hola mi camioneta nissan navara tiene los siguientes problemas. 4x4 low no se activa...
Y presenta en la pantalla bajo el marcador de kilómetros actual. Al momento de abrir contacto presenta estos códigos -7. -4. -45. -147. Y una llave a lado izquierdo del kilometraje...
Enzo de Chile hace 7 años  
EN
6 casos 
wilfredo de Panamá hace 7 años
Hola tengo tambien un navara no coge doble y tiene la luz indicadora prendida enel tablero ya le cambie los sensores del transfer y nada sigue igual
Crm1nl de Chile hace 7 años
Yo tuve un problema similar, le lleve al scanner y arrojó un sensor abs con fallo (trasero Izq) lo cambié se borró el error y volvió a entrar el 4x4 hi y LO, la respuesta lógica es que la comioneta detectaba la rueda sin movimiento por lo cual se autoprotegue bloqueando la traccion, saludos !
raulnavara de Chile hace 6 años
Yo igual tenia el mismo problema y tenia un cable del sensor del abs cortado lo repare y se soluciono el problema gracias al dato de este foro...
nery franco de Paraguay hace 5 años
A mi camioneta le paso lo mismo gracias de los comentarios de los amigo de este foro lo soluciones, estaba suelto un cable del sensor de abs trasero solución
krasnick01 de Perú hace 5 años
Hola Crm1nl, te fue necesario resetear la computadora de la camioneta?
Sergio leyton de Chile hace 7 años
Estima me podria ayudar donde es la ubicacion de dicho sensor que no detectava la rueda en movimiento gracia
wilfredo de Panamá hace 7 años
Este sensor esel speed sensor del tranfer va por la parte de adentro entre el tranfer y la transmisión
Sergio leyton de Chile hace 7 años
Disculpa pero no le entendi como por la parte de andentro ?
No son los tres sesores que se ubican debajo de la caja
wilfredo de Panamá hace 7 años
Bueno si ese nisan usa sensores de abs no lo lleva en el transfer pero si el carro no usa abs ese sensor va ubicado entre el trnsfer y la transmisión con un toenillo 10
Sergio leyton de Chile hace 7 años
Seran estos sensores retiare la caja electrica la cual acciona la 4x4 cambien boton pero no pasa nada solo me quedan estos sesores
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Sergio leyton de Chile hace 7 años
Seran estos sensores retiare la caja electrica la cual acciona la 4x4 cambien boton pero no pasa nada solo me quedan estos sesores
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wilfredo de Panamá hace 7 años
Si afuera lleva tres pero por la parte entre el transfer hay un espacio va ese sensor el scanner lo marca como speed sensor
wilfredo de Panamá hace 7 años
Pero ese lo lleva si el carro no los usa en las ruedas
wilfredo de Panamá hace 7 años
Si usa sensores de abs no lo lleva en el sitio que te digo
Sergio leyton de Chile hace 7 años
Si traen sesores de abs en las cuatro rueda y la caja es automatica
Mario figueroa de Panamá hace 7 años
La luz de la doble se enciende sola, como se quita
Sergio leyton de Chile hace 7 años
Ya solucione el problema gracia. Era el nivel de aceite de la transmisión y diferrmcia le falata un poco
Francisco pereira de Costa Rica hace 6 años
Cuando en el tablero de un navara 2015 se enciende una luz roja y el simbolo es un carro k significa
Henry L de Ecuador hace 6 años
Hola, mi camioneta al frenar a veces se apaga, toca quitar contacto y luego enciende, ayuda gracias...
Marcelo de Chile hace 5 años
Buenas tardes amigos navaleros, necesito ayuda con mi navara 2015 4x4, 2.5 resulta que me prendio el check, la escanie y me arroja codigo P0380 circuito A calentador/ calentadores, le cambie las bujías incandecentes, le revice el relay y no encuentro el problema, espero me aconsejen
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benja de Chile hace 3 años
Estimados,
Estoy por comprara una np300 2016 y el vendedor me confirmo que le adulteraron el km, llame a una concesionaria y me dijeron que se puede ver el km real de la camioneta mediante un procedimiento, alguien se lo sabe?
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Perdida de potencia SolucionadoSolucionado

Nissan Navara 2011 4 puertas full equipo 117840 kms
Tengo una Navara Modelo 2011 automática, ella arranca no con la potencia que la caracteriza, se siente amarrada y como si el turbo no trabajara en su totalidad, ya no sé qué más hacerle, aunque puede llegar a altas velocidades se siente muy pesada, además aveces cuando voy a salir de un semáforo tiende a quedarse como si no acelerará más de lo mínimo, gracias
José lara de Colombia hace 7 años  
JO
52 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según José lara)
Alaude de Chile hace 7 años
Tu problema amigo como le pasa a todo lo que tenga un turbo es que la valvula EGR se queda pegada o se quema y queda permanentemente abierta lo que hace que el turbo no cargue y el motor se ahoga lamentablemente no siempre es barata
francisco de Chile hace 7 años
La valvula EGR se saca y limpia, no es necesario cambiarla, es fácil de hacer, además debes hacer revisar el turbo...
Carlos moreno de Perú hace 6 años
Hola a todos. Quisiera una asesoria por parte de los mas entendidos al respecto. Tengo una navara LE D40 full 4x4 mecanica del 2013 y el problema que tengo es que cuando estoy en marcha y me detengo unos segundos cerca al minuto y vuelvo a salir pierde total fuerza como si el turbo se desconectara no acelera nada y cuando lo apago y vuelvo a encender recupera todo y vuelve a la normalidad. Esto empeora al suceder con mas frecuencia cuando viajo a la altura y estoy x unos dias y bajo a la costa la falla es mas freciente y debo de tenerlo acelerando en los cemaforos para que no suceda el problema. Asi mismo en determinados momentos no tan frecuentes cuando estoy andando x de bajo de 2000rpm la aceleración tiene brincos el cual pareciera que estuviera jugando con el acelerador en ese momento suelto el acelerador o lo acelero mas para que deje la falla. Ya limpie el EGR que x cierto estaba muy sucio de carbonilla y con eso recupero su pique pero siguen las fallas mencionadas. Agradezco su ayuda ya que al escanear no me sale nada y tampoco me marca algun check en el tablero.
victor de Chile hace 6 años
Revisar selenoide del turbo.
Elvis de Perú hace 5 años
El mio esta igual mi navara 2013 arranca normal sale normal pero me detengo un momento esta como aguantado
Kamal alamo de Chile hace 5 años
Hola yo tengo una Navara 2012 y presenta la misma falla paro en un semáforo unos segundos y cuando voy a volver a avanzar la camioneta no tiene fuerza tengo que pararla y echar a andar nuevamente y puedo seguir sin problemas.
Alguien a solucionado ???
Ariel de Paraguay hace 5 años
Quetal amigo pudiste solucionar ese problema en tu navara
victor de Chile hace 5 años
Eso suele ser el DPF, la camioneta entra en modo protección y no levanta revoluciones, revisa bien el aceite que estas usando ya que este debe ser sintético 5w30, para DPF, tú camioneta tiene botón para regenerar este filtro?, si no lo tiene, debes salir a la carretera y acelerar de manera constante por varios minutos con rpm sobre los 2200, la idea es elevar la temperatura del filtro DPF, para que este se regenere solo, espero te ayude. Saludos.
Osvaldo de Chile hace 5 años
Yo tengo el mismo problema. Tengo una Nissan Navara LE 2.5. 4x4, año 2013. La camioneta parte bien, en carretera es una bestia, pero al momento de dejara en punto muerto se bajan las revoluciones y queda sin fuerza, así que hay que apagarla y volver a encenderla para que recupere la fuerza. Le cambié el filtro de petroleo original y ahora trabaja más parejo el motor, pero sigue con el problema. Se enciende el check y se apaga. La escaneo y me arroga la bomba de combustible. No humea nada. No sé que puede ser
Jorge de Chile hace 5 años
Ponla en neutro y acelera a 3000rpm y revisa que las mangueras del intercoler estén duras como palo si esta blanda esta empezando a fallar la válvula solenoide del turbo
Jorge de Chile hace 5 años
Válvula de la bomba de petróleo y revisar sensor de neutro de la caja de cambios
Osvaldo de Chile hace 5 años
Le cambie la válvula de presión que va en la bomba inyectora. Y hasta el momento anda super. Se apagó el check y ya no pierde potencia en neutro.
Jorge de Chile hace 5 años
Que bueno que te sirvió mi consejo como me dedico a reparar Navara las conozco
Osvaldo de Chile hace 5 años
Gracias Jorge. Y hasta el momento anda impecable
Francisco de Chile hace 5 años
Buenas noches tengo una navara 2012 y pierde potencia. Escaner arroja P2279. Y no encuentro este codigo en manual de la navara. Busque en internet y dice perdida de aire de admision revise desde el turbo a la admision y no encontre ninguna perdida de aire por rotura o abrazadera suelta, nada y continua muy floja y humo negro. No pasa 2500 rpm. Por Favor que puede ser... ah tiene turbo nuevo
Jorge de Chile hace 5 años
Amigo tienes un sensor que esta en el radiador del intercoler tiene una maguerita que se rompe y si las mangueras del intercoler estas blandas puede ser válvula solenoide se puede dejar fijo el turbo para probar si las mangueras se ponen duras del intercoler no me deja mandarte el diagrama
Francisco de Chile hace 5 años
Jorge buenas tardes lo revise desaparecio el codigo p0237... y desde ahi arroja el codigo p2279 chequee mangueritas de la selenoide... y estan buenas, por favor jorge dime como chequeo la selenoide y lo hare inmediatamente gracias
Francisco de Chile hace 5 años
Francisco es la valvula selenoide... a mi me paso. Puse una alternativa no duro ni unos minutos. Compré la original y se pasó el problema. Compré una altermativa que me costo 50 mil y nada... Puse la original que me costó 140 y alli funcionó
Jorge de Chile hace 5 años
La manguera del vacío del motor que llega a la válvula solenoide la sacas y la pones directa sobre la Wastegate con esto dejas el turbo sin geometría y tendría el vacío directo sin con esto las mangueras del intercoler tendría que estar duras como palo te dejo mi correo [email protected]
Francisco de Chile hace 5 años
Buenas noches Jorge mañana hago esa prueba... ya que acelerando en neutral las mangueras blandas... realizo la prueba y te digo... consulta cuanto debe medir en Ohms la resistencia de la valvula selenoide. Le medi 11.9 0hms... para no comprar y siga floja. Jorge... Francisco les agradezco sus pautas lo realizo y comunico los resultados.
Jorge de Chile hace 5 años
Amigo la válvula nunca acusa mal funcionamiento solo que no es capas de abrir el vacio y en cuanto a medida desconozco cuanto debería marcar
Francisco de Chile hace 5 años
Ok Jorge... realice las pruebas y las mangueras no se pusieron duras, sera que la wastegate esta pegada... donde trabaja accionada arriba... o sin accionar abajo...
A hice una prueba selle la egr y nada... la deje normal
Claudio de Chile hace 5 años
Jorge una consulta: Mira yo cambie el volante bimasa y desde ahy no parte y scanie ya tres beses cambie sensor levas sensor ciguelal. Valvula scv y no enciende. Eso ya hace 6 meses que podra ser. Una ayudita por piedad y misericordia... aaa soy de Temuco Chile
Jorge de Chile hace 5 años
Revisaste el fusible de partida?
Revisa si llega corriente cuando tu giras la llave deberías escuchar un clik
Francisco de Chile hace 5 años
Jorge... Te cuento saque la wastegate y al estar en ese proceso... me di cuenta que estaba hasta arriba... desconectada al sacar las tuercas se empezo a levantar... los que cambiaron el cartridge no se percataron o no les importo, ya paso... por eso nunca hizo variar la geometria del turbo... la volvi a montar esta vez si actuo... regule presion a 0.9 bar la NAVARA VOLVIO... quedo muy buena pues ahora tiene turbo nuevo... les agradezco sus sugerencias y aportes tecnicos. De verdad este foro es de gran ayuda pues ahorre dinero y me permitio conocer mejor mi equipo MUCHAS GRACIAS ESTIMADOS. Ofresco mi ayuda en A/C CUENTEN CON MI OPINION por favor gracias
Óscar de Chile hace 5 años
Tienes número de cel
Roiner de Costa Rica hace 4 años
Pudo resolver su problema? Tengo ese mismo fallo en mi nissan navara 2009
Patrick patrick de Chile hace 4 años
Hola Jorge, adonde atiende usted, tengo una navara que de la nada en carretera perdio fuerza las revoluciones suben lento la paro y echo a andar y es como si nada, pero a los minutos da la falla nuevamente
DiegoJ de Colombia hace 3 años
Buenas, tengo una navara 2013 4x4 LE y le sucede que luego del cambio de aceite y filtros molesta en el encendido de la mañana : la enciendo y l dejo calentar y al arrancar no tiene fuerza, la apago y prendo nuevamente y ya queda bien... Gracias por la ayuda
Jorge de Chile hace 3 años
Si tiene dos filtros revisa la gomita del despiche de la base
DiegoJ de Colombia hace 3 años
Si lo tiene, el (bombin) pero ya lo revise no se si necesita cambio como se sabe? Lo otro es que pasados 20 dias del cambio de aceite y filtros ya no vuelve a molestar y todo queda bien
Rodrigo de Chile hace 3 años
A mi me pasa lo mismo que a patrick desde que cambie los filtros me arroja el fallo P2279 y a los 120 se bloquea, ya no se que hacer. También humea y cuando aparece el fallo corta el humo
victor de Chile hace 3 años
Verifica qué aceite le pusieron, debe ser aceite sintético 5w/30, sino es así, cámbialo y veras como se soluciona, y si sigue el problema, es el filtro DPF, que ya no aguanta otra regeneración.
Critobal de Chile hace 3 años
@ClaudioHola en algunos casos cuando jiras el motor en sentido anti horario se salta la cadena de distribución pierde el punto
Benjamin de Chile hace 3 años
@OsvaldoPudiste solucionar el tema ? Porqué estoy en las misma amigo
Carlos Algarra de Colombia hace 3 años
@JorgeMuy buenas tardes, don Jorge veo que es una conocedor de las reparaciones en Nissan y me gustaría que me ayudara con mi problema mi nombre es Carlos Algarra y vivo en Bogotá tiene una Nissan Navara 2012, 4x4 le realice una reparación que me recomendaron por qué se le prendía el chip en el tablero y me dijeron que era la válvula, por esta razón se la mandé bajar para limpiarla con un cepillo dental y una cuchilla entre tiner y nuevamente se puso en su lugar, pero no obtuvimos buen resultado porque ahora se ahoga y hechando humo anteriormente a hacerle está reparación el vehículo trabajaba muy bien el testigo se activava exporadicamente, ahora en las mañanas cuando el vehículo se enciende bota mucho humo como si fuera una estufa de carbón con hollín y andar en la carretera echa humo negro y se ahoga más que todo subiendo, y pierde dos cambios de fuerza es decir dónde subía en quinta hay que ponerle segunda o tercera porque cuelga. De igual manera ya se le cambiaron los filtros del acpm, agradezco me ayude a resolver este problema
Mike garcia de Costa Rica hace 3 años
@JorgeHola jorge, de casualidad sabes xq mi navara se siente ahogada con filtro original de aire?
Mike garcia de Costa Rica hace 3 años
@OsvaldoProbaste el sensor de presion de combustible?
Daniel Esteban de Colombia hace 3 años
@DiegoJBuenas, tengo una nissan navara 2013 4x4 LE diesel mecanica y de un momento a otro perdio fuerza, y solo es apagarla y prenderla y recupera todo el pique que tiene, pero ya pasa mucho que siempre toca apargar y prenderla para que recupere fuerza, que podra ser? Agradeceria mucho si alguien pudo solucionar y me diga que es
Paula de Chile hace 2 años
@JorgeHola Jorge tengo una Nissan navara 2012 no pasa los 100 km está la luz del DPF encendida la saqué a carretera para que se regenere y en subida perdió fuerza no paso los 60 km y se chupa y anda a tirones ahora se encendió la luz del check engine que puede ser ?? Alguien me puede ayudar por favor
Flaco Jhon de Chile hace 2 años
@PaulaHola Paula, soy Jhon y tbm tengo mismo problema, lo pudiste resolver???… tengo una Navara 2012 automática LE y pierde potencia en subida, bajando a los 60 Klm… cambie válvulas, selenoide, etc y nada, ya no se que hacer :/
Paula de Chile hace 2 años
@Flaco JhonHola Jhon, según scanner es problema de dpf y catalítico, el 28 entra a taller para sacar dpf limpiarlo y volver a colocar te dejo mi número para que después de ese día me contactes para ver si se soluciono el problema y si realmente es dpf, saludos. +56930706898
Luis azogue de Ecuador hace 2 años
@JorgeAmigo una consulta tengo una navara 2011 4x2 2011 loq pasa esq al salir pierde fuerza de ahi todo normal y mas en 3y4 tiene un sonido como q el tubo de escape estuviera roto pero lo revisams no esta nada q podria ser alguien q me pueda ayudar x favor se le agradeceria
Jorge Zúñiga de Chile hace 2 años
@JorgeHola Jorge de dónde eres para llevarte mi Nissan soy Jorge ZUÑIGA+56965685455
jair guevara garcia de Perú hace 2 años
@JorgeJorge tengo una navara 2011 motor yd25 recien reparador, motor arranca correctamente pero no llega a mas de cien km y en pendiente no tiene fuerza y bota humo negro. Se reparo bomba, inyectores, y limpieza de tanque de combustible y filtros nuevos.
Cristian de Costa Rica hace 2 años
@franciscoCómo se limpia la válvula ?
Jorge de Chile hace 2 años
@jair guevara garciaMira ay una forma de probar la válvula de forma directa no sé cómo subir un vídeo???
Ivan Mejia de Honduras hace 2 años
@Daniel EstebanTengo el mismo problema y no le encuentran la falla
alejandro de Argentina hace un año
@Carlos morenoVálvula solenoide SCV de la bomba inyectora
Leonel de Argentina hace un año
@JorgeJorge buenas tardes cómo estás!?cuando te referís válvula de presión de petróleo es está!?en la Nissan nevara d40!?
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Jorge de Chile hace un año
Para que no te pase tan seguido colócale un canister a la manguera que sale de la tapa de válvulas y entra ala salida del turbo esos gases con gotas de aceite que ensucian la egr
[email protected] de España hace 8 meses
@JorgeHola mi Nissan navara del año 2004 d22 de 133 CV se me queda sin fuerzas al poner la quinta, que podría ser ?
Jorge de Chile hace 6 meses
@JorgeHola amigo tengo una navara 2015 conoces o que puedo hacer mi navara perdió potencia y arroja el código P012B limpie dpf revise mangueras limpie cuerpo de aceleración y aun no logro llegar al problema si pudieras ayudarme te lo agradecería saludos
Bernard de Chile hace 4 meses
@PaulaCuál fue la solución a ese problema? Me podría comentar
Enamoto1 de Chile hace 7 años
Antes de comprar otra egr sellala poniendo empaquetadutas ciegas a ambos lados de esta, asi todo el aire impulsado por el turbo pasara directamente hacia los cilindros... si no ahi diferencia la egr no es
Jorge de Chile hace 5 años
Te explico la egr cuando el motor está en ralenti queda abierta recirculando los gases cuando tu aceleras sobre 1800rpm la válvula se cierra dando toda la potencia a la admisión cuando está mala pierdes potencia y humo al colocar la empaquetadura ciega deberías recuperar la potencia y eliminar humo
Lili de Chile hace 5 años
Jorge tienes taller para llevar mi camioneta? RM
Jorge de Chile hace 5 años
Si en vicuña Mackena te dejo mi correo [email protected] ay coordinamos también tengo repuestos de Navara
Lili de Chile hace 5 años
Te envié un mail. Gracias
José lara de Colombia hace 7 años
Y como nos damos cuenta
Alaude de Chile hace 7 años
Se me olvido mencionar que el actuador del turbo tambien influye en esto pero dependera de lo siguiente: tienes check engine? si?, entonces EGR. No?, entonces revisa la valvula actuadora del turbo que se puede pegar o vencer y son baratas ademas mira si el motor tiene perdida de presion de aire en la admision, Saludos!
Matias de Chile hace 5 años
Hola amigo tenia check prendido y limpie la egr y se apago el. Check pero sigue sin potencia como si el turbo no cargara y humea negro ademas cuando parte en frio se para a cada rato hasta que llega a temp de trabajo que puede ser ? Gracias
Jorge de Chile hace 5 años
La única manera de salir de la duda es colocar una empaquetadura ciega en la egr para probar o escaner de la marca
Manuel de Chile hace 5 años
Hola jorge tengo una navara esta sin fuerza y no se activa el turbo, tengo humo negro
Jorge de Chile hace 5 años
Tienes algún numero si eres de chile y te envio el video para que pruebes puede ser válvula solenoide y se puede probar
Manuel de Chile hace 5 años
+56971590325 gracias jorge espero el video
Manuel de Chile hace 5 años
Colocando la manguera de vacio en el wastegate se comprueba que el que está malo es la válvula de solenoide del Turbo cierto?
Jorge de Chile hace 5 años
Exasto pero también tiene que probar que la manguera del vacío no esté con fisuras
Rodrigo de Chile hace 3 años
Jorge me podrías ayudar con un fallo en una navara ???
Jorge de Chile hace 2 años
@MatiasRevisa presión del riel o en la primera partida en la mañana suelta un inyector si no ay presión o es válvula scv o válvula check del cebador
Bernard de Chile hace 6 meses
@JorgeHola Jorge estuve leyendo, y se me hace muy igual la pana que tengo en mi navara yd25. Le eliminaron la egr. Y aún así se limita a 1000 rpm. Al acelerar humea y sube a 1.500 nada más. Al cerrar y abrir contacto vuelve aveces a la normalidad por unos minutos. Que prueba podría realizar?. . . Y esa prueba de la válvula de la bomba al soltarle el inyector en el primer arranque del día. Debiera correr y tirar buena presión hacia afuera? O no debiera correr y tirar la presión hacia afuera. Gracias
Bernard de Chile hace 4 meses
@AlaudeMe interesaria por qué lado de admisión podría estar filtrando aire.
Enamoto1 de Chile hace 7 años
Cuando la egr se pega y queda abierta... gran parte de la presion de aire que produce el turbo se pierde porque se pasa por la egr y se va por el escape por lo cual el turbo no carga de aire al motor... asi que el motor queda trabajando solo con presion atmosferica ,si fuera la egr el problema ,al sellarla evitarias esa perdida de aire y el motor se recuperaria y si no es la egr continuaria con el mismo problema
Jorge de Chile hace 5 años
Perdor amigo el turbo no pierde potencia lo que pasa es que se pierde la presión del turbo y si se sella la egr tiene que ser en ambos lados para que no te ensienda la check engine
Jorge de Chile hace 5 años
Al perder la presión del tubo ya no tienes un motor de 2.5 si no un motor de 1.8 más menos por eso el motor ase mucha fuerza para mover el peso de la camioneta por eso el humo negro y sobre consumo de combustibles
Claudio de Chile hace 4 años
Hola. Gorge. Tengo. Una. Navara. 2008y. Al pasar. Cambio. Se. Baja. La. Seleracion. Perro. En. Un. Pared. Segundo. Empieza. A. Subir. La. Velocidad. Pofavor. Si. Puedes. Ayudarme. Gracias
Enamoto1 de Chile hace 7 años
Aparte el turbo que usa la navara es de geometria variable, este trabaja por medio de un actuador que se acciona por medio de vacio a travez de un manguito que llega por la parte superior de este... para saber que esta trabajando la geometria variable del turbo primero con el motor en marcha se debe desconectar el manguito que llega al actuador neumatico sobre el turbo, tapar con un dedo la punta del manguito para cersiorarse que exista vacio, si es asi desconectar la manguera por la cual ingresa aire al turbo, luego con la ayuda de un amigo acelerar el motor a unas 2500 rpm con todo esto conectar el manguito sobre el actuador del turbo... al estar bien el sistema de geometria variable el turbo comenzara a silvar y si lo desconectan dejara de silvar
Jorge de Chile hace 5 años
Se conecta de forma directa la manguera del vacío a la Wastegate del turbo con este paso se elimina la geometría variable quedando fijo el turbo
Marx de Panamá hace un año
@JorgeEso trae alguna consecuencia a largo plazo?
Enamoto1 de Chile hace 7 años
Otra cosa Aprovechando que tienes la manguera de admisión de aire del compresor desconectada y con el motor parado gira con un dedo las aspas del turbo... este debe girar libremente y sin roces , si sientes que esta algo pesado habria que desmontarlo y hacerle una limpieza por el lado del turbo, este junta desechos del motor y se pegan en este y se pone mas pesado... igual este es el momento de ver los alaves del turbo que se encuentren en buenas condiciones
Enamoto1 de Chile hace 7 años
Si Al haber chequeado el manguito de la geometria variable del turbo no existe vacio se debe chequear la electrovalvula que da paso al vacio de esta manguerita, esta trabaja con 12 volt... medirla con voltimetro... si le llega voltaje habra que reemplazar electrovalvula... si no llega habra que chequear fusible, cables y otros... pero esto ya comienza a ser trabajo de especialistas
Enamoto1 de Chile hace 7 años
Recordar que al hacer aseo al turbo desmontarlo completo y manipularlo en esa condicion , no lo desarmen porque luego necesitaran el kit de reparacion y llevarlo a compensar... eso es trabajo de taller
José lara de Colombia hace 7 años
Le cambie la bomba egr y nada sigue con el mismo problema me dicen q puede ser la válvula d la bomba q opinan ustedes
Jorge de Chile hace 5 años
Primero revisa todas las mangueras que vienen una del motor que llega a la válvula solenoide que no esté ninguna quemada o rota segundo el radiador del intercoler en una esquina trae un sensor se presión del turbo ese trae una manguera delgadita que entra al intercoler si esta quemada o rota también pierdes presión generando perdida de fuerza y humo
José lara de Colombia hace 7 años
Dond dice bomba egr quize decir válvula egr
Alaude de Chile hace 7 años
Pediste que te revisaran por si hay fugas de aire? revisaron el actuador del turbo? humea? cambiaron el actuador electrico sin limpiar la valvula debajo(puede seguir pegada)?
José lara de Colombia hace 7 años
Si está humeando lo único q se hizo fue cambiar la válvula egr
Vattic Panama de Panamá hace 7 años
Reemplazen las mangueras del turbo y la que va al motor siempre y cuando sea turbo diesel, la misma con el tiempo se subsiona o chupa ustedno se da cuenta, porque al pararlo queda en su estado normal, la misma son de tuberia totalmente de Caucho y sin resorte de metal adentro
Lucho Gomez de Panamá hace 6 años
Hola Sres. Vattic, como podria hacer para que me examine una navara del´11 con un problema parecido al amigo de aqui
carlos de Colombia hace 7 años
Jose tengo un problema con una nissan navara 2008 la camioneta no tiene fuerza como soluciono tu problema
Jorge de Chile hace 5 años
Revisa si las mangueras del intercoler se ponen duras a 3000rpm si están blandas esta enpezando a morir la válvula solenoide
Guelos de México hace 8 meses
Espero les ayude con mi experiencia,yo cambié válvula scv reprogramandola,sensor maf,sensor de presión de combustible y seguía con la misma falla perdida de potencia,mi camioneta Nissan 2012 4x4 np 300 diesel,detalle que tenía era el empaque de multiple escape del turbo escapaba la presión,y también se lo dió más presión al Boost del turbo con la wastegate(actuador) para que no abra a tan bajas revoluciones ojo mi turbo no es de geometría variable este nomás trae válvula de descarga
Bernard de Chile hace 4 meses
@JorgeHola amigo, me interesaría contactarme con UD +56935239634...
Tengo problemas con mi navara. Le revise la señal hacia la selenoide actuador del turbo. Marca 13.8 volt al momento de estar encendido el motor.
Le probé una selenoide comprobada que este buena... y al conectarla me sube y baja la westage. Aún así teniendo las mangueras de vacío nuevas y sin perdida y la westage impecable... Mi pregunta sería cuál sensor le manda la señal para la posición o apertura que debiera hacer tal actuador? Sabría UD?
carlos de Colombia hace 7 años
Cuanto te costo la válvula de egr y donde la consiguió le agradezco su respuesta
Fredy Diaz de Colombia hace 6 años
Hola Carlos...
Cuéntanos como solucionaste el problema... en que taller te ayudaron?
Saludos...
Jorge de Chile hace 5 años
Amigo por correo o por video llamada e ayudado a que el mismo dueño repare su camioneta
pejerrey28 de Chile hace un año
@JorgeJorge
Tengo nissan navara ajuste motor y cuando trate de salir andando la camioneta esta sin fuerza pero en parking acelera todo bien que podra ser
timoteo vera de Paraguay hace 7 años
Buenas , tengo una nissan navara 2.5 turbo intercoler diesel y pierde fuera aveces y se apaga el turbo y el intercoler , que problemas podria tener ? ya se le hizo el cambio de aceite y combustible !!! gracias
Jorge de Chile hace 5 años
Válvula solenoide del turbo
Jose de Paraguay hace 7 años
Tenho una Nissan navara vos te vas a 110 km por hora de repente parece que turbo no trabaja mas pierde fuerza y humea negro le suelto el acelador y acelero y recupera su fuerza me revesaron el turbo no tiene problema me dice
Luis de Guatemala hace 7 años
Hola José, me pasa lo mismo. Encontraste la solución?
Alonso Sánchez de Costa Rica hace 6 años
Hola José, lograste solucionar el problema? Me pasa lo mismo, avísanos.
Gracias
Jairo de Costa Rica hace 6 años
Me pasa lo mismo ustedes solucionaron ?
Jorge de Chile hace 5 años
Amigo ponla en neutro y acelera entre 2500 a 3000rpm y las mangueras del intercoler de verían ponerse duras como palo
limbert de Ecuador hace 3 años
Hola José solucionaste e problema? me pasa lo mismo.
Diego Cobeña de Ecuador hace 8 meses
@JorgeTengo el mismo problema y no encuentro solución alguna
Bickel de Colombia hace 6 años
Estoy igual, se tapo la válvula EGR, y nada, pierde fuerza no va mas de 1500 RPM, y se apaga, cambie filtros, cambie la válvula de la bomba de alta y nada, se miro si tenia escape el riel de los inyectores y nada. La verdad estoy ya aburrido con el tema.
Fredy Diaz de Colombia hace 6 años
Hola Bickel,
Solucionaste el tema de la perdida de fuerza con tu camioneta Navara?
Cuéntanos cual fue la solución...
Saludos
Bickel de Colombia hace 6 años
Le cambié filtros, la Válvula SCV, y la pase por ultrasonido por ahora me a funcionado bien.
chiky de Chile hace 6 años
Le revisaron la bomba de petroleo que va dentro del estanque?? la mia estaba hecha pedacitos y se chupaba con las mismas basuras de su estructuta revenida.
Jano de Chile hace 6 años
Como sacaste esa bomba ,lleva algun filtro ayi...es muy dificil sacarla ya q a la mia le pasa lo mismo pierde fuerza ,se chupa de repente es como si chupara aire...pero la reinicio y vuelve normal
Ariel de Paraguay hace 5 años
Pudiste solucionar tu problema?
Jorge de Chile hace 5 años
Revisa la presión del intercoler las mangueras dura segundo cuando se pare suelta un inyector si sale petróleo a presión también puedes probar eliminando dejando el turbo directo
Jano de Chile hace 5 años
Amigos les comento el problema esta en el sensor scv de la bomba de alta presion yo lo cambie y santo remedio el valor promedio alternativo es 50.000. +_
Jorge de Chile hace 5 años
Para saber si es válvula scv solo se puede saber con escaner y revisar presión del riel si varía la presión es valvula
RubenRolan de Perú hace 4 años
Amigos buenas tardes, por favor me pueden decir en que parte se encuentra valvula SCV en nissan navara yd25. Gracias.
Gabriel de la cruz de Colombia hace 6 años
Amigos, les cuento que me paso todo lo anterior, la mia es 2013 y no pasaba de 2500 rpm, se quedaba sin potencia, como si el turbo no despegara, creía que después de hacer cambio de filtros quedó entrando aire por alguna manguera desajustada, después hice muchas purgas en el prefiltro y nada, seguía humeando y sin fuerza a las 2500, lave la válvula EGR, seguí igual, decidimos revisar el turbo y nos dimos cuenta que lo que tenia está era la manquera de admisión de aire que llega al turbo estrangulada !!!! Y todo por que el filtro del aire ya había cumplido su ciclo, estaba muy sucio y apenas tenía 8 meses, por lo cual al necesitar aire no le entraba, es como tener la nariz tapada y ud ahogándose...
Juan de Chile hace 6 años
Hola, y donde esta esa manguera ? saludos.
Gabriel de la cruz de Colombia hace 6 años
Hola juan, la maguera es la de admision del turbo, esta entre el filtro del aire y el turbo, ella se estrangula o ce comprime cuando el filtro del aire esta muy sucio u obstruido
Jorge de Chile hace 4 años
Por eso siempre recomiendo poner en neutro darle partida y acelerar 2500 a 3000 rpm y tocar las mangueras grusa que sale del turbo tienen que ponerse duras como palo cuando aceleras??
Gabriel de la cruz de Colombia hace 6 años
Asi estaba la valvula EGR y se decidio lavarla
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Jorge de Chile hace 5 años
Amigos recuerden que en todos los países se están llamando por garantía de fabrica a llevan las Navaras a servicio gratis donde les cambiar los airbag y columna de dirección gratis aunque no seas primer dueño
Gabriel de la cruz de Colombia hace 5 años
Hola Jorge, que tan valida es esa información de la Nissan ? Tienes soporte de alguna página en la web ?
Gracias
Jorge de Chile hace 5 años
En Nissan correspondiente a casa país pregunta por alertas de seguridad ay te pedirán tu vin o numero de chassis no importa que no seas el primer dueño con esto se sancionó a Nissan Japón por seguridad y fallas de fabrica
Jano de Chile hace 5 años
A mi me llamaron para hacerle el cambio de la bolsa d aire al cual fui pero de la columna de direccion nada solo la bolsa de aire...luego q hice el cambio empese con problemas ,ya no me funciona la bocina y fui a reclamarles y me cobran carisimo tanto como la evaluasion como el repuesto les segui insistiendo q el problema empezó despues del cambio de la bolsa la cual acsedieron a evaluarla gratuitamente el cual arroja q esta malo la cinta airbag clock spring la cual es carisima y todo x hacerle ese cambio de la bolsa esto sucedio en copiapo para q tengan cuidado
Jorge de Chile hace 5 años
Amigo si después del cambio empezaron estas fallas reclama a sernac por fallas en garantia
Jorge de Chile hace 5 años
Revisaste presión de riel?. La mayoría de las veces que aparece tu falla es por restricción de petróleo y esa falla la produce válvula check del sevador, válvula solenoide y válvula scv de la bomba inyectora. Cualquiera de estas puede ser
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Jorge de Chile hace 5 años
Por lo que dices también puede ser válvula solenoide del turbo cuando falla empieza a perder fuerza de apoco y después empieza a umentar el humo con una prueba muy simple puedes salir de la duda
Michael de Chile hace 5 años
Hola Jorge quería ver si me puedes ayudar tengo una Nissan navara cuando la enciendo no tiene fuerza para mantenerse en re lento ya tomando temperatura se enciende pero al acelerar se mantiene la velocidad perdiendo potencia quizás sea la válvula egr sabes la ubicación de esta válvula en la Nissan bávara año 2015 para poder realizar mantenimiento. Atento a tu repuesta.
Jorge de Chile hace 5 años
La que tu tienes es las más difícil de limpiar porque es ma completa que las otras esa es si no me equivoco
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Jorge de Chile hace 5 años
Si esta mala yo tengo esa nueva
Javier del sur de Chile hace 5 años
Hola mi pathfinder húmea negro, comencé a chequear el solenoide y estaba bueno, conecte directo el vacío a la wesgate, pero apenas se movía por lo que despeje un poco y logre despegarla con un poco de fuerza, ahora mi duda es ahora al arrancar el motor la válvula wesgate inmediatamente se activa es eso normal?
Jorge de Chile hace 5 años
Si es normal porque reacciona al vacio
Javier del sur de Chile hace 5 años
Estimado Jorge gracias por ayudar (nos), pero aun no estoy conforme con la potencia,creo que tengo varias situaciones, hoy revise la MAP con un scanner algo basico, al dar contacto me registra 30 kpa inmediatamente la hecho a andar la aceleró y me baja a 29 kpa es esto normal.
Jorge de Chile hace 5 años
Mira lo importante es que las mangueras del intercoler estando en neutro si aceleras a 2500 a 3000rpm las mangueras tienen que quedar como palo
Oriel de Panamá hace 5 años
Buenas tardes Señor Jorge tengo un Navara del 2010 el problema es que en la mañana cuando lo arranco y voy a salir pierde fuerza y tengo que apagarlo y despues queda normal eso me pasa toda la mañana ya después de hay no le sucede mas, eso me esta pasando despues que le baje la transmisión para cambiarle el disco, ya le cambier el filtro de gasolina.
Jorge de Chile hace 5 años
Cuando se detenga sueltale un inyector si tienes aire y no petróleo puede ser la válvula check del porta filtro o válvula scv
Willybarros1 de Colombia hace 4 años
Hola Oriel, Jorge, me pasa lo mismo, cuando arranco por las mañanas no entra el Turbo, la apago y la vuelvo a encender y ya entra el turbo normal que podrá ser? Solo pasa cuando la prendo por la mañana y está fría

Gracias desde colombia Navara 2011
Alfredo de Perú hace 5 años
Tengo una Nissan Navara q no le llega corriente a los inyectores cuál es el fusible
Jorge de Chile hace 4 años
Revisa los fusibles ay uno que corta la corriente es el mismo que cuando sacas la llave se para el motor
Ddrndr de Chile hace 4 años
Hola... Tengo una navara 2014 4*4 y se chupa al meter marchas altas (de cuartas hacia arriba), no acelera más de 2300 rpm y comienza a tironear, favor si alguien me puede ayudar a solucionar el problema. Gracias
Jorge de Chile hace 4 años
Puede ser filtro del estanque sucio
Abraham de Costa Rica hace 4 años
Hola mi estimado Jorge soy abraham desde Costa Rica, tengo una Nissan Navara 2009 4x4 automatica, diesel, con turbo, el asunto es que la lleve para que le hicieran el cambio de aceite y desde ahi empezó el problema de perdida de potencia en el motor, que al subir la hacelero a 2000 rpm y de ahi no pasa y apenas sube lentamente como a 20 klm por hora. El aceite que me le pusieron es Castrol 15w30 semicintetico, el kilometraje es de 125oookl. No se si tiene que ver el tipo de aceite para motor que usaron, tambien se le hizo cambio de filtros, pero no originales. Gracias Jorge por tu ayuda, feliz dia.
Alonso Sánchez de Costa Rica hace 4 años
Hola Abraham, soy Alonso de Costa Rica también y me pasó lo mismo, cuando me le cambiaron el aceite el carro perdió potencia y lo qué pasó fue que me quebraron la válvula que está abajo del filtro de aceite, la sacaron sin cuidado y la quebraron, es eso de fijo. Creo que es la válvula solenoide. Revísalo
Jorge de Chile hace 4 años
La navara automatica usa 5w30 tu dices 15w30 no estaras equivocado??
Camila de Chile hace 4 años
Hola, tengo una navara 2012 que en carretera se llega como max 110 km/h y deja de acelerar. Se apaga se vuelve a encender y luego se llega a 80 km/h y de nuevo deja de acelerar. En ciudad no ha tenido problema porque obviamente no se alcanza esas velocidades.
Jorge de Chile hace 4 años
Cuando se detenga suelta una cañeria del riel o inyector si no sale petroleo a presion es valvula scv
Daniel de Colombia hace 6 meses
Hola Camila, pudiste resolverlo? Tengo exactamente el mismo problema con mi navara 2011 4x4 y no he podido darle con el problema :(
Daniel de Colombia hace 6 meses
@JorgeJorge buena día, te cuento que me pasa exactamente lo mismo que a Camila, en mi caso vengo de un motor totalmente reparado + turbo nuevo, también cambie la válvula scv hace no más de 6 meses, crees que pueda ser algo más lo que genere este problema ? Los mecánicos dicen que no es de bomba de combustible porque daría otros fallos... muchas gracias !
Oscar de Chile hace 4 años
Hola Jorge, venia en carretera y cuando llegue a 140 km/hora, se me encendio el check engine y otra luz amarilla a la derecha, que son varios circulos pequeños, perdio fuerza, lleegando en 4ta a maximo 80 km/hora, con el pedal de acelerador a fondo, baje cambio a tercera y ahi si recupera fuerza y al pasar a cuarta vuelve a perder fuerza, es una navara 2013 4x2, que sera?
Jorge de Chile hace 4 años
Dpf revisa el nivel de aceite
Oscar de Chile hace 4 años
Ahora enciendo y se apagó la del filtro dpf y queda encendida la luz del motor
Jorge de Chile hace 4 años
Es logico esta en emergencia el motor se protege
Jorge de Chile hace 4 años
Tendria que empezar a votar humo?
Oscar de Chile hace 4 años
Entonces cual es el problema don jorge?
Jorge de Chile hace 4 años
Dpf de donde eres si fueras de chile te explicaria mejor por telefono
Oscar de Chile hace 4 años
Soy de chile, 989042486
Jorge de Chile hace 4 años
Este es mi numero 971800895
camila de Chile hace 4 años
Mecanico muy bueno me lo reparo Su telefono es +56971800895
Jorge de Chile hace 4 años
Gracias amiga pero usted lo reparo solo le dije por telefono como se repara pero usted metio las manos ahora solo queda eliminar las manchas de aceite solo se le instala un filtro
Johan de Colombia hace 4 años
Es el sensor de punto muerto el que hace que pierda potencia cuando se encuentra detenido el vehículo.
Jorge de Chile hace 4 años
Esa falla no la ase el sensor de caja este indica a la cpu en que cambio estas
Johan de Colombia hace 4 años
Si puede ensayar lo hace y me cuenta. A mí se me acabó el problemita que tenía mi Navara que cada que llegaba a un semáforo o detenía el vehículo por un momento cuando iba a arrancar el carro se quedaba sin potencia.
Ricardo Sandoval de Chile hace 4 años
Amigos me pueden ayudar por favor, compré una navara y andaba todo bien, resulta que ahora cuando va en la marcha 2 y 3 no tiene fuerza, avanzan las revoluciones pero la velocidad casi nada, y en 3 solo llega hasta 60 velocidad, les agradecería me puedan orientar y en las marchas 4,5 y 6 anda normal... osea solo da problemas en 2 y 3
Bickel de Colombia hace 4 años
Primero es escanear.
Egr ya le reviso, la bomba de combustible, y revisar si el exosto o mofle esta llena de carbón.
Jorge de Chile hace 4 años
Puede ser sensor de caja que indica los cambios a la cpu pero ay una forma de escaniar con la misma camioneta solo con la llave y siguiendo un paso 971800895 ese es mi numero mandame un mensaje y te comparto el video
Ricardo Munoz de Panamá hace 3 años
@JorgeBuenas tardes jorge me esta sucediendo lo mismo, me puedes pasar el video al correo [email protected] te escribo desde panama mi cell es el 66780506
Billy de El Salvador hace 4 años
Tengo un Navarra 2013, sin potencia. Se le fue. Se puso sensor de regulación de aire nuevo. Igual. Que hago
Billy de El Salvador hace 4 años
Le lleve a escanear y arrojo los siguientes códigos:
Po113...circuitosentae
Po0089...bomba combustible
Po102 circuito sen maf
No puedo descifrar a que refiere el primero y el ultimo. Sobr la bomba de combustible me podría ampliar.
Misael Murcia de Colombia hace 3 años
Un taller bueno en Bogotá Colombia para llevar una Nissan Navara que me recomienden gracias
Jeudy 29 de Costa Rica hace 3 años
Yo le dí con el daño a una Navara 2012. En las mañanas se quedaban sin acelerar y el dueño apagaba el carro y lo volvía a encender y ya aceleraba. Mi # es +506 89400994
Hector calcumil de Chile hace 3 años
Hola jorge tengo un problema mi camioneta nisan navara 2008 4×4 no tiene fuerza en caretera no acelera cuando uno pasa los cambios y en meutro si acelera
Jorge de Chile hace 3 años
Puedes tener un problema con la presión del riel escanea para descartar válvula scv de la bomba
Hugojara de Chile hace 3 años
Hola alguien a tenido problemas con la sobre presión del turbo cada vez que acelero brusco la camioneta y despues suelto el pedal suena como si tuviera valvula de alivio o bluoff y aveces prende el check cn codigo de sobre presión de turbo alguien que me diga que puede ser
Jorge de Chile hace 3 años
Primero pueden ser dos cosas presión del riel o sensor presión del turbo
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Andres de Colombia hace 3 años
Hola mis amigos yo tengo el mismo problema le he arreglado muchas piezas por deterioro pero realmente sigue igual ya solo queda esa válvula solenoide por revisar alli les estare informando por si cambiando esa pieza ya quede bien pudo resolverlo
Jaime Valencia de Chile hace 2 años
Hola, tengo un problema con el solenoide de vacío, en lugar de chupar en forma permanente chupa por intervalos cortos de unas dos veces por segundo. Saben que puede ser?. En estos momentos me aparece el código P2478 y P2279. Saludos,
Yulian de Chile hace 2 años
Hola amigo pudo resolver el problema a mi me pasa lo mismo no esta Permanente chupa por intervalo
Jaime Valencia de Chile hace 2 meses
@YulianEn mi caso era el solenoide.
Jorge de Chile hace 2 años
Para aumentar la vida de la egr es colocarle un filtro a los gases que vienen de la tapa de válvula por ay pasan gotas de aceite que van a la salida del turbo y terminan ensuciando la egr
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freddyray de Perú hace 5 meses
@JorgeJorge
Tengo nissan navara ajuste motor y cuando trate de salir andando la camioneta esta sin fuerza pero en parking acelera todo bien que podra ser
Guelos de México hace 2 meses
Hola que tal a mi me pasó algo similar perdida de potencia,cambie sensor scv,sensor maf,sensor presión de riel combustible,sensor de cigueñal,le di más presión al Boost del turbo y nada mejoraba,hasta que me puse a revisar el tiempo de la cadena puse todos sus puntos a tiempo,y resulta que no quedaba a punto con la bomba de inyección quedaba como un diente antes de llegar al punto,cambie kit completo y aproveché para hacer doble cadena la parte de abajo ya que la mía era simple de 1 solo hilera,puse a tiempo todo y sorpresa la camioneta anda como cuando era nueva bien ligerita nada de humo negro,espero alguien le sirva mi experiencia ya que dure como un año batallando,se me pasó es un motor YD25 diesel Nissan np 300
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