Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Maxima ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Me prendió la luz de check engine soon el carro funciona pero no acelera igual y cómo que tambalea cuando sale como si no funcionaran los pistones o uno no lo hiciera que podrá ser
Despues de lavar el motor ya que repare una fuga de aceite en la tapa de punterias, se enciende este testigo y al poner D no entra el cambio, digamos que no en primera esta al parecer en quinta ya que al cambiar la palanca a autoestick se pone en el display que esta en quinta velocidad, ya me habia pasado esto solo le daba dos "llavasos" y como que se "reseteaba " pero ahora no se a podido, segun lei la transmision esta en modo de alerta ya que pudieran estar mojados conectores o algo asi,si alguien le ha pasado que tenga alguna opinion, tambien les comento que se siente muy brusco el cambio cuando esto le sucedio en otra ocasión y mas la reversa...
Me pasa lo mismo, en mi caso andando el carro en velocidades bajas como que se amarra y cuando cambio a modo manual... Se salta hasta Quinta,no he tenido dinero para llevarlo al scanner, ya revisaste tu nivel de aceite?
Me pasa exactamente lo mismo que jimmy chihuas, el carro se neutraliza en 5 velocidad lo apagaba lo volvía a arrancar se quitaba la falla pero ahora ya no. Alguien que me ayudar por favor.
Hola acabo de comprar un máxima SE 2004 y tengo un problema en la transmisión se tarda en regresar de 2 a 1era y aves entre los cambios de golpe lo lleve a escanear y no me arroja falla eléctrica
Buenos días alguien me prodra ayudar con un máxima 93 caminando el carro no ase los cambios se neutralisa y se acelera el motor le sueltas el acelerador y le vuelves a pisar y entra la sobremarcha y después se vuelve a forsar , después de 45 minutos ase los cambios correctamente con la palanca en D si alguien me pide ayudar ya le cheque aceite
A mí me pasó lo mismo, cuando lo mandé afinar me pidieron un limpiador del cuerpo de aceleración y con eso problema resultó, además le cambie la válvula pcv
Mi maxima 99 al estar frio jala vien al calentarse se empieza a jalonear no se me apaga pero pierde fuerza me podrian ayudar disiendome masomenos que es ?
A mi se me jaloneaba el carro y temblaba y le cambie una bobina y se arreglo al tiempo me paso lo mismo y pedí de nuevo checar las bobinas y salio otra mal.
Cuando acciono el switch no enciende rapido el check engine , hasta que enciende el check engine arranca y a veces, ya en marcha se enciende el check engine y se apaga. Quisiera saber que sensor es el que falla,porque hace un ruido que parece que va a al reelevador del la bomba de gasolina.
Me pasa lo mismo se me prendio la luz y cuando sale como que vibra mucho el motor y no acelera igual alguien que le ha pasado que sera como podre solucionarlo
Hola a todos. Lo que me pasa con el máxima es que sucede que cada mes se enciende la alarma y no cuento con control para desactivarla el coche así lo compre. Lo abro con la llave. De echo la llave esta un poco fisurada. El problema no es tan recurrente. E notado que cada 350 - 400 km que recorro con el carro me hace la falla. Tiene el check en encendido, al escanearlo marca sensor de árbol de levas. Creen que tenga algo que ver con la falla de la alarma. ?? El carro también se va hasta quinta y solo al apagarlo se vuelve a acomodar. Tendrá algo que ver ambas cosas?? Espero me puedan ayudar gracias.
Si aun no encuentras la falla , te recomiendo reemplazar el sensor pero tiene que ser original ,de lo contrario solo va a servir por unos monitos o lo más un día y se dañará ,me peso lo mismo con mi maxima hasta que le puse los originales
Un favor me podrias mandar la imagen del sensor q le cambiaste por favor. Dejo mi numero de teléfono o igual por este medio. Porque el escáner solo dice sensor de árbol de levas para no comprar otro q no sea y como va a ser original pienso q estará un poco caro. #322-139-0322 Gracias de antemano
Un favor me podrias mandar la imagen del sensor q le cambiaste por favor. Dejo mi numero de teléfono o igual por este medio. Porque el escáner solo dice sensor de árbol de levas para no comprar otro q no sea y como va a ser original pienso q estará un poco caro. #322-139-0322 Gracias de antemano
El escáner te debe de indicar de qué banco es si el uno o el dos, de lo contrario vas a cambiar a ciegas , te recomiendo compres el scanner ELM 327 en wish sale muy barato y seguro solo que tarda cómo mes y medio en llegar ,yo lo uso para el mantenimiento de mis vehículos y así me he ahorrado muy buen dinero
Gracias ya tengo un contacto q me venderá uno de esos esta semana. Ayer me lo escanearon en autozone. Pero no marca que banco del sensor es,solo dice sensor de árbol de levas. El escáner elm 327 di dice q banco ed si el 1 o 2?? fue con ese escáner q supiste cual sensor era??
A mi cuando me fallo el sensor,, de ratillo me fallo el otro y despues el del cigueñal, son 3 y traen masomenos el mismo tiempo de vida, pero si tienen que ser originales como dice perea, yo compre en ebay 12 usd cada uno y jalo como 20 minutos,,
Bunas tardes tengo un maxima 2001 gle 6 cil 3.0 el carro en la tarde o noche con la refrigeracion prendida no falla se siente como uno de modelo resiente pero en el dia con la refrigeracion prendida ando en la calle una hora y empieza a fallar la transmisión bueno creo que es la transmisión porque acelero y no avanza pero lo apago y lo prende y buelbe agarrar alguien con una falla similar
Son tres sensores
Cigüeñal
Árbol de levas B1
Árbol de levas b2
Los tres se parecen ,solo cambia la posición del conector
Y si ,el escáner elm 327 me dió el código correcto
No forzosamente tienes que cambiar el sensor ,puede ser falla de cables , conector o PCM
Deberás de apoyarte con los diagramas y checar las líneas no es fácil pero no imposible, en automecanico.com puedes descargar el diagrama de un maxima. No viene el modelo en específico pero son similares entre algunos modelos
Hola a todos estoy pasando por lo mismo con mi maxima sele activo la alarma y no puedo encenderlo yamero me animo en venderlo al yonke pero si me da lastima porque esta muy bueno su motor y transmisión
Hola hace días revisando los fusibles retire uno que activó la alarma de mi carro y ahora cada vez que yo lo prendo está se activa y no me permite quitarla como puedo solucionar ese problema se activo el security
Prende la luz de check engine ya le remplase la vvt selenoide le remplace las cadenas de tiempo y tensores cheque el engrane variable y está bien y me sigue apareciendo el código p1136 y el p0021 y p0037
A quien corresponda:
Ya le cambie sensor de posición del cigüeñal, y los dos del árbol de levas los compré originales y no arranca al instante, tengo prendido el check y lo escanean y sale que son los sensores de posición. Ya lo lleve a muchos lugares y no lo pueden arreglar. Donde me recomiendan llevarlo. Espero su respuesta. Gracias
Que tal buen dia tuve el mismo problema con un nissan maxima 08 solamente le cambie los 2 sensores de los arboles de elevas y se reseteo totalmente la computadora, ya que muchas veces cambiamos sensores pero cometemos el error de no resetear la computadora por lo tanto el problema queda registrado aun en la computadora del carro resetearlo desde 0 espero que te sirva de ayuda esta informacion
Amigos buen dia, tengo un maxima 2007, no le prende el check, pero la falla que tiene es al acelerar despues de pasar un tope el tiempo de reacción en el acelerador va retardado, no responde al momento y lo curioso es que no se jalonea ni presenta otro sintoma que pueda dar señales mas precisas, alguien me puede ayudar? no quiero que el problema se agrave con el tiempo! saludos!!
Tengo un maxima 08 cvt prende pero no camina ni para atras ni para adelante al momento de meter cambio como que si o agarra pisas el acelerador y si revoluciona pero no avanza
Tengo el check engine prendido y lo escanearon con el siguiente código P014F. Me dijeron que tal vez con una limpieza del sensor de oxígeno. A alguien le ha pasado?
Saludos a todos necesito ayuda Tengo un máxima que ya me tiene loco con el p0300 y el check engine parpadea y tiembla el motor ya cambie bobinas bujías bomba y no mas nada un detalle que me llamó la atención es que quito el fusible del radio y se quita el problema Alguien le ah pasado esto
No sé que tenga que ver ese fusible, pero en mi caso tenia una manguera rota de la EGR en la parte trasera superior del motor, intenta escuchar el motor y ver si notas una fuga de vacío. Temblaba igual, el mismo código y me parpadeaba el Check engine
Tengo mi maxima 2000 este tiene una pequena falla ,
Se mantiene acelerado a 1200rpm andando hasta que me detengo se bajan las rpm, ya limpie cuerpo de aceleracion y ya hice todo lo que se le tenia que hacer sigue igual. No se si ya alguien alla tenido ese problema?
Lo otro es que mi aire acondicionado enfria muy poco en el dia , pero de noche funciona muy bien , ya cambie el compresor y le hice servicio. Alguien que me ayude?
Llevala con alguien que cuente con escaner de Nissan para revision a fondo.
Detenccion de averias con un escaner Nissan, cuento con el consult III.
Estoy en el whats 55 2730 1108, solo mensajes, porque es por PC.
De tu primer pregunta, es muy probable que sea el sensor TPS , lo lleva en el cuerpo de aceleración, del A/C mi carro tiene el mismo problema, según he investigado es el actuador que lleva bajo el tablero, se queda entre abierto y permite que siga saliendo aire caliente del motor , lo malo es que esta muy complicado desarmar allá abajo
Le hice el servicio a mi coche, cambio de aceite de motor, filtro y bujias, todo bien en ese día pero al siguiente el coche empezó con fallas vibraba el motor y ya no aceleraba, se cambió la bomba la cual ya no daba la presión pero aun así el problema persiguió el coche solo daba maximo hasta las 3000 rpm y ya no subió más el check parpadeaba y se quedaba prendido, también lave el cuerpo de aceleración pero no se solucionó nada, alguien que haya tenido la misma falla o que me pueda ayudar la verdad ya no se que sea y en el scanner no aparece códigos relacionados al pedal o la mariposa?
Hay un corto, algun cable se solto y esta atierra lo que hace que suceda eso amigo, o lo mas terrible que este dañado tu swcih y eso haga ese detalle, hay que buscar con toda la pasiencia del mundo
Buenas tardes amigos tengo un problemita con mi máxima 2006 3.5 no. Puedo desactivar la alarma antirrobo cuando abro el suiws se activa el testigo de decirte i el check o el servicie soundt Yano. Encienden enmi tablero los testigos a alguien le a pasado eso queme pueda ayudar ?? Gracias
Hola chicos les cuento tengo un Nissan maxima 2005 cuatro puertas el problema es que una vez la luz de servicentro engine me parpadiaba y el carro temblaba lo lleve al mecánico y era uno de los cilindros pues lo cambie. Hace una semana que estaba conduciendo y la luz de service engine volvió a encender y me hacía lo mismo de nuevo el carro temblando y no quería cojer arranque bueno llegue a casa y bueno el problema es ahora que no prendió más las luces y todo prende pero el carro no me quiere encender trata pero es como si le faltara gasolina lo lleve al mecánico y dice que es un problema eléctrico pero que no sabe cuál es porque no tiene experiencia en electricidad ya llevo una semana y todavía no sé que tiene el carro alguna ayuda por favor?