Control de estabilidad o ESP: Sistema de seguridad activa que evita la pérdida de control del vehículo en virajes pronunciados.
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En virajes violentos o pronunciados a alta velocidad, un vehículo puede derrapar por pérdida de adherencia o volcar. El control de estabilidad dosifica la tracción y el frenado de cada rueda para evitar que el vehículo se descontrole permitiendo al conductor completar la maniobra sin peligro.
Tengo un maxima 3.5 2005 y la falla es que me marca en el tablero activación de VDC se arrana el motor y también al meter reversa golpetea muy fuerte el cambio, en manual solamente se activa la velocidad 5 y no realiza el resto de los cambios...
Alguien que pueda ayudarme ya que en el taller no aparece la falla en el escaner.
Gracias !!!
Tengo el mismo problema tarda en arrancar no lo hace en primera y golpea en reversa ami el escanr me marca que es el sensor del arbol de levas ya los cambie lo 2 y sigo en las mismas limpie las valvulas cv que mueven las catarinas de los arboles y sigo igual tu que has encontrado
Hola, tengo Nissan Maxima 2000 me bota el agua detrás del alternador , un mecánico me dijo que era un tubito y otro bomba de agua, decidí cambiar la bomba y el mecánico hiso trabajo mal por qué sigue botando agua y ahora el guía está bien duro y hace un ruido por dónde va las poleas pero no de polea espero me orienten gracias...
Si, seguro te dejo algo mal al cambiar la bomba , que es un problema cambiarla ya que la lleva por dentro, te deje comentario en la misma pregunta que hiciste
Igual maxima 2004 me aparece el vdc of y se arrana nonase cambios y al cambiar la palanca para reversa o directa patea y en manual aparece en 5ta que sera?
Prendió el testigo esp de un carrito derrapando, el auto se protege no da como debería y el relanti se mueve en parking, oscila de 700 a 1100 revoluciones, los cambios se sienten un poco bruscos, leí que podía ser el liquido anticongelante y efectivamente le faltaba mucho, le puse desconectamos la batería y funciono de nuevo normal, una semana después volvió a prender ese testigo, tiene bajo nivel de líquido, ya le volví a poner más líquido pero no se a apagado, prendes el auto y dura un momento prendido y después prende el testigo, que podrá ser, alguien más le a pasado esto?
Se prende la luz vdc y no revoluciona el motor ya en movimiento o estacionado solo da 2200 revoluciones, lo apago y se apaga la luz y funciona bien pero vuelve a prender y vuelve a fallar