Trabaja todo bn ecepto por que no pasa de 2500 revoliciones emiesa a jalonearse como si fuera el sensor del oxigeno, pero ya se lo camvoe y sigue haciendo la falla y aparte quema el fusible del sensor de oxigeno al abrir la llave

Mi nissan máxima es del 2003, El problema es cuando está el carro parado lo acelero y no sube la revolución mas de 3 y cuando lo corro no pasa mas de 60 millas ,empieza a dar jalones y aveces se opaca o se va en vacío. Cuando lo acelero también se ahoga,lo puse el escáner y dice po430 eficiencia de catalizador. Me pueden ayudar si eso fuera verdad antes de gastar dinero.

Tengo el check engine prendido y lo escanearon con el siguiente código P014F. Me dijeron que tal vez con una limpieza del sensor de oxígeno. A alguien le ha pasado?

Me dio el fallo p0174 me indica que ahy sistema pobre en el sensor de oxígeno banco 2 el problema es quenose donde se ubica dicho banco ni el sensor O2

Cuando corría el carro a 60 millas empezaba a jalonear y se iba en vacío. Le puse el escanear y salió el código del problema del catalistico. Ie puse el catalistico y sigue el problema. Pero ahora es cuando la luz del tablero check ingine está encendida el carro corre perfecto ,pero cuando se apaga empieza el problema otra vez.

Le acabo de hacer una reparacion al motor pues se daño la. Bomba del agua, ya quedo bien de eso pero ahiro le salio una falla pues despues de un momento de tener el carro prendido de repente se apaga y batalla para encender y cuando enciende la transmision esta en modo seguro y no me deja revolucionarlo a mas de 2000 revoluciones, ademas la aguja de la temperatura empueza a subir. Cuando pasa esto si dejo el carro apagado un cierto tiempo y este prende y funciona normal hasta que vuelve a subir un poco la temperatura y se apaga nuevamente. Segun un mecanico son los catalizadores que estan un poco tapados y acumulan mucho calor y el sensor del oxigeno falla por ese se apaga. No se si me puedan ayudar con esto

No se mantiene en relanti aveces sube y aveces baja, y el escáner me marca código p0300 y dos sensores de oxigeno se quedan en mezcla pobre creen que ese pueda ser el problema ?

Solo estarea me marca sensor de oxigeno cre que si le cambio los sensores de oxígeno. Encienda

Lleve mi carro a que le cambiaran el generador y cuando lo cambiaron desconectaron la bateria lo lleve a que le hicieran la verificacion y me dijeron que el OBD II no leia los codigos del catalizador y del sensor de oxigeno, me pidieron que lo corriera unos cuantos kilometros para que se activaran pero ya lo corri mas de 500 kilometros y no se activan, no se que hacer.