Problemas de Se calienta y no circula el agua
Problemas destacados
Se calienta y no circula el agua 
Solucionado
Nissan Maxima 2000 4 puertas motor 3000 5000 kms
Se calienta y ya le cambie la bomba del agua le limpie el radiador y cambie los termostatos y no le encuentran unos mecanicos me dicen que puede ser las cabezas
1 caso
1
Mejor respuesta (según Rolando r)
ME
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Hay que revisar hasta la más mínima manguera delgada así pasa luego están tapadas y atrapan el aire
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El agua no circula y se calienta
Ford Ecosport 2006 4 puertas vasico motor 1.6 135000 kms
Tengo un ford ecospord 2006 le rectificamos culata block empaquetaduras nueva termostato nuevo bomba de agua nueva radiador nuevo anticongelante de calidad y sigue el problema el agua no resircula se calienta como q no habriera el termostato tiene todo origuinal ya el auto no se que le podemos hacer agradezco un dato bueno por favor gracias
10 casos
Hay que purgar , le quedo aire al sistema de enfriamiento.
Lo purgamos por el radiador queda bien pero lo paramos y luego lo encendemos y vuelve a lo mismo le sacamos el aire pero sigue igual el agua no resircula tiene todo origuinal volvimos a cambiar bomba y termostato y nada sigue igual por favor una ayuda o cambio motor mejor
Purgalo por el sensor de temperatura , puede ser que el aire este en la culata.
Gracias. Por la ayuda pero el motor lo purgamos y no mejora le cambiamos senuevo la bomba y sigue igual no circula el agua y revisamos esta todo bien todo origuinal y el auto sigue con problema voy a cambiar motor nomas ya no me queda de otra de ante mano gracias
Puede estar tapado el evaporador del sistema de calefaccion y eso evita la circulacion del refrigerante, desconecta las mangueras que entran al sistema estan detras del motor y unelas con un tubo de cobre y 2 abrazaderas y pruebas.
Si lo anulamos y le hemos metido agua por todo el sistema el agua ase todo el recorido le pusimos mangueras trasparentes para ver donde se quedava el agua el sistema se llena completo es como q la bomba no tira se queda en el motor y la bomba no tira por ese pensabamos q la bomba havia salido mala compre otra nueva y lo mismo como q no tiene la sufisiente fuerza para hacer circular el agua
Crei que era una camioneta confiable pero...y ricardo mira a ver si venden unos carros confiables( de seguro trabaja en la ford)
Ya solucione la recirculacion alfin gracias a los q opinaron fueron de ayuda
Como lo solucionaste me esta pasando igual. Si me podrías ayudar
Guitano, cómo resolvió el problema? he pasado por el mismo proceso y no logro solucionarlo. Gracias!
Mandamos a ser una polea mas chica asi le haumentamos los rpm a la bomba de agua y ovio q hay q achicar la correa pero ante eso me asegure q no fuera problema de culata radiador aire de todo y me resulto en esta misma paguina hay una persona q habla de eso dice q hay q achicar correa pero buscando bien era la polea la q va en la bomba los tornero la hacen la bomba a mi jamas me tiraba agua se la cambie 3 veces y nada y asi solucione mi problema
Hola guitano ,soy d uruguay y tengo también problemas de roturas de mangones cambie varía veces el cuerpo de termostato etc etc hoy por ejemplo debo cambiar nuevamente uno y decidí cambiarlos todos ,pero me interesó que analizando y llevándolo a los servicios Oficiales seguía bien hasta un tiempo y siempre fugas... siempre note que a pesar que no suba la temperatura el motor está como siempre muy caliente y eso que no la esfuerzo y el problema lo tuve ya a los 50000 km así que creo que aunque vea que no pierde debo hacer achicar la correa ??? 1que opinas porque creo que es un problema d fabrica y que la ford nos responsabiliza para nada diciendo que un poco más es mal conducción yo ya me he peleado con el servicio porque creo que es una estafa ,ni siquiera estudiarlo o escucharte una gran pena y bueno somos de un país subdesarrollado
Hola estimado, ha pasado mucho tiempo desde tu publicacion, pero tengo el mismo problema, cambie todo y el agua parece que no circulara, me mecanico me dice lo mismo sobre el cambio de polea, pero no se donde encontrar la indicada, cual compraste tu? De algun modelo? eres de Chile? Gracias por tu valiosa ayuda...quiero arreglarla para venderla ya
De nada joseh espero q sirva a usted y si lo soluciona por favor comente como le fue
Leopolo pero se te inchan las manguera y as revisado el radiador el y la tapa del recipiente del agua esa tambien cuando esta mala empieza en problema de temperatura en su caso no le recumiendo achicar correa ni polea porque si rebienta las manguera quiere decir q tiene recirculacion vea radiador y termostado y use agua refrigerante de la ford q es lo unico bueno q tiene la marca el agua y la tapa del recipiente agalo correr en relanti por un fuen rato asta q caliente y recircule el y vea si fuga puede ser el radiador suerte comente como le fue por favor
Hola guitano mi problema de grandes pérdidas terminó ,pero mirando hoy el circuito otra vez pierde un poco pero pierde ,la verdad cansa ya descubrí por donde pero arreglas un mangones y al poquitín tiempo otra vez...es un motor complicado o soy yoooo jajajajajaja y eso que soy precavido ,por ahora la tengo en el taller por otro tema un ruido fuerte y creo que es la bomba de agua ,después le cuento , ya tengo miedo de andar en un Ford ,es muy débil todos sus materiales y por mi parte empezaron los problemas a los 30000. Km gracias por darme esta oportunidad
Si el mio igual siempre perdia un poquito de agua pero lo sulucionamos con el refrigerante uno q recomienda el fabricante son 4 litros y los combinas con 4 litros de agua estilada normal yo en ves de echarle 4 de estilada le eche 2 y no perdio mas y si el motor cansa es muy delicado a mi me dejo aburrido lo vendi y como esperiencia no me compro mas ford
Arturo carrillo de Chile hace 5 años
Y en chile donde hacen esa polea mas chica o donde puedo encontrarla
Se manda a ser en una torneria es solo un poco mas chica eso te obliga a buscar otra correa
Arturo carrillo de Chile hace 5 años
Oka gracias te lo agradezco ya que e hecho todods los cambios que hay en los comentarios y no hay solucion
Ojala te sirva a mi me resulto y a varios q le pase el dato igual y la otra si cepillo culata es hay cuando empieza el problema otros an puesto culata nueva y se pasa el drama y en general es el ford ensamblado en argentina q da ese drama
Arturo carrillo de Chile hace 5 años
Se consulta al final en que medida dejaron la polea
Hay no me acuerdo pero solo se achico un poco no mucho pero esto se iso porque el agua no recirculava
Me avisa como te fuee anosotros los a dado resultado
Purgalo con un profecional esos sistemas de enfriamiento no son tan fácil de purgar como la gente piensa
Daniela Silva de Chile hace 2 años
Hola buenas noches rectifique culata cambié bomba de agua bomba de aceite radiador termostato etc y se sigue sobrecalentando no circula agua en relanti solo al acelerarlo arto recién comienza a circular poquito me pueden orientar por favor tengo un Chery iQ
Hola disculpa general mento en ese auto la culata no sirve rectificar la culata mejor culata nueva igual q el Ford Ecosport ensamblado en Argentina Ami ya me a pasado en varios Ecosport y Chevy y le pusimos culata nueva y se soluciona el problema y cuando se rectifica y no recircula hay q sacarla con cuidado y verás q los pasos de agua q están más Cerca de la bomba esos salen negros eso como quemada la culata esos es mucha presión por eso cambiamos a culata nueva
ComentarNo circula agua y levanta temperatura Solucionado
Ford Focus 2006 4 puertas 1.6 Nafta 250000 kms
Buenas. Hice cambio de bomba porque perdia y estaba rota. Despues empezó a levantar temperatura cambie bulbo y saque el termostato
Revise el radiador y tapado no está pero parece que el agua no circula. La manguera de arriba toma temperatura pero el radiador esta frio. Trabaja casi al límite. No circula el agua volví a sacar la bomba y parece estar bien.
Revise el radiador y tapado no está pero parece que el agua no circula. La manguera de arriba toma temperatura pero el radiador esta frio. Trabaja casi al límite. No circula el agua volví a sacar la bomba y parece estar bien.
2 casos
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Hay que purgar bien el sistema puedes probar dejando el nivel bien arriba con la tapa del recipiente del refrigerante quitada toda la noche para que salga todo el aire del sistema y probar
Mejor respuesta (según Jonafernandez88)
Jonafernandez88 de Argentina hace 3 años
Me dijeron de volverle a poner un termostato nuevo ya que no es buena opcion sacarlo porque el agua circula muy rapido y no enfria. X el momento funcionó
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Excelente no detalle bien que dijiste que habias eliminado el termostato ya que es cierto que ninguno de estos sistemas no deben de trabajar sin termostato
ComentarCalienta y no circula el agua
Chevrolet Corsa 2014 4 puertas clasicc 90000 kms
Calienta y no circula el agua hace presion la manguera del radiador como si fuera olla a presio
3 casos
Debe de estar cerrado el termostato ,hay que cambiarlo antes que dañe el motor.
Saludos quien me podria ayudar tengo un corsa automático 1.6 resulta que le quite el termostato xq no me circulaba el agua y todavia me persiste la falla que sera si me podrian ayudar se los agradezco
Revisa mangueras y valvula de calefaccion pueden estar tapadas.
Edwin Mejias de Venezuela hace 6 años
Saludos desde Venezuela... Pregunta, el corsa debe circular agua en mínimo? mi carro no circula agua a menos que yo lo acelere.
Hola tengo una chevy s10 2003 y no se calienta una manera del radiator y n o jala mi calefacción no sale aire caliente y las pocisiones del aire nomas manda x arriba k podrá ser ojala u me pudieran ayudar gracias
ComentarRecalienta y no circula agua en el radiador
Volkswagen Bora 2000 cuatro puertas motor 1,6 160000 kms
Cuando esta prendido recientemente y despues de diez minutos de estar prendido comienza ha recalentar y bota toda el agua por el deposito de reserva y despues vota aire por la manguera de purgar he cambiado empaque de culata bujias cable de bujias y sigue igual por favor si me pueden ayudar con una opinon favorable gracias
2 casos
checkengine de Argentina hace 8 años
Chequea las mangueras que van al radiador ambas deben tener la misma temperatura si eso no es asi, sguramente el termostato esta averiado (trabado)
Me pasa lo mismo fijate la bomba puede ser que no circule el agua sino algun conducto tapado o la rapa de cilindro otra no queda me pasa lo mismo
ComentarNo circula el agua y se calienta
Fiat Brava 1996 Brava 158000 kms
EL enciende normal se acelera un poco y empieza a subir la temperatura el electroventilador esta directo se lo enciende en cuanto se enciende el auto que puede ser s. O. S por favor
1 caso
Hay una valvula que tienes que revisar que hace el ingreso del agua cuando esta caliente
Hola tengo un fiat bravo 1.6 1999 me esta subiendo la aguja de la temperatura al máximo pero toco el radiador y me tira el agua para arriba por la tapa del radiador y el agua sale fria
ComentarNo circula el anticongelante y se calienta, ya lo puraron y aún se cal
Chevrolet Meriva 2005 Confort , stand 1.8 125566 kms
No tiene fugas en ninguna manguera, simplemente no fluye el anticongelante. Según me dijo el mecánico que tiene que desmontar la cabeza eso podría ser?
2 casos
Gracias, pero según el mecánico si funciona me habia dicho que la cambiaría y al final me dijo que no
ComentarNo circula el agua en el sistema de refrigeraciin y lavanta temperatua
Chevrolet S10 2000 Doble cabina 2.5 maxxion 150000 kms
No me circula el agua del motor y levanta temperatura pero no hace burbujas en el deposito
1 respuesta
Hola para descartar radiador encenderla q caliente y fíjate si hay variación de temperatura en las mangueras q entran y salen del radiador si están a la misma temperatura es Bamba de agua
ComentarNo circula el agua y levanta temperatura
Citroën Xsara 2002 4 puertas Diesel 1.9 265380 kms
No circula el agua y está sin termostato y calienta.
2 casos
Desde que prendo el carro aonq sea en frío prende el ventilador y no se apaga les agradecería su comentario por favor
ComentarSe calienta y no circula el refrigerante
Peugeot Partner 2007 Partner 15000 kms
Al encender el coche se dispara el ventilador y se calienta y no circula el anticongelante en el motor
1 respuesta
angelberen de España hace 4 años
Puede ser por las palas de la bomba de agua que están rotas y tampoco te funcionaria la calefacción en este caso ,o por el termostato pegado
ComentarNo circula el agua y levanta temperatura
Fiat Palio 2000 palio mpi 1.3 190000 kms
Hola el problema es q no circula el agua aparentemente x cambiamos bomba y termostato pero de todos modos sobra una manguerita q viene de la calefacción ese será el problema ? Gracias
1 respuesta
Hola tengo un Fíat palio 2002 y quiero saber donde encuentro el bulbo de temperatura
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