Problemas de Filtro de gasoil
Problemas destacados
Chupada de aire en filtro de gasoil... 
Solucionado
Nissan Frontier 2011 2.5 LE 85000 kms
Hola gente, me encontraba de viaje y al ver que llegue al limite de km para realizar el cambio de aceite y filtro... lo realice en el lubricentro mas grande de Mar del Plata, ya que la Nissan no tenia turno, cambie todo... me pusieron un filtro de gasoil marca Man, idem al original... Pero al otro dia al querer arrancar le costaba mucho, giraba bien pero no encendia, baje purgue el filtro ya que tiene la bomba arriba y enseguida arranco... despues en caliente no lo hace mas, el tema es cuando queda parada un par de dias es como que chupa aire y vuelve a pasar lo mismo, compre la cadena para ap… Leer completa
9 casos
3
LU
Tengo una nissan frontier motor yd 25 turbo diésel y cuando después usar un largo trecho al querer arrancar no arranca bombeo el bombín hasta llenar el filtro y ahí arranca,,queda vacío el filtro
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Mejor respuesta (según GusDlacosta)
GU
Se soluciono el problema... Habia una micro fisura en la tapa del filtro, imperceptible a la vista ya que ni goteaba... pero durante la noche era suficiente como para tomar aire y no arrancar x la mañana... se sello la tapa donde se logro ubicar la fisura con una lupa con la gotita en gel y nunca mas un problema!!!! Espero les sirva, Salu2
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NE
Buenas tengo una Nissan frontier 2004 gasolina motor ka24-199215A que aceite usa la caja de cambios??
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ME
Hola. Tengo un hilux 3.0 2006. Me estaba fallando y le repararon los inyectores. Ahora es q le cuesta encender o si no. Ya encendido se me apaga de un solo. Pero solo es cuando lo acabo de prender en el dia despues ya no. Q me recomiendan
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Hola tengo una confusión de cm van instalada las maguera del combustible a los friltros
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AR
Tengo dificultades en encontrar el filtro de la gasolina de mi Nissan Frontier 2005 4x4 4.0
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Hola alguien sabe porque mi auto se apaga en subidas Nissan note 2005
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ComentarLe cambie el filtro de gasoil y no arranca mas
Nissan Frontier 2006 motor mwm tdi 2.8 152 kms
Le cambien el fitro de gasoil porque tenia perdida y le cuando le coloque el filtro nuevo le di arranque no y no arranco mas, que puede ser
1 caso
Falta presion de combustible, chupada de aire.
Nissan Frontier 2010 np-300 116000 kms
Tengo una Nissan Np-300 año 2010 motor 2.5, hace un tiempo que presenta una falla temporal, quiero decir de a ratos falla y por ahí pasa un mes que no falla. La falla es recurrente cuando la camioneta anda con poco combustible menos de cuarto tanque, lo que sucede concretamente es que se queda sin fuerza o incluso sin acelerador y regulando muy bajo, a lo primero me tiraba al costado paraba el motor volvía a arrancar y se solucionaba, la lleve al servís y nunca lo pudieron resolver. Entonces empece a incursionar yo y agregue una válvula de retención a la salida del filtro de gas oíl, por que a… Leer completa
12 casos
Tengo la misma camioneta y mismo año. Con el mismo problema. Probaste poniendo la valvula de retencion a la entrada del filtro?. Yo mañana tendria que revisarla a la mia, primero voy a verificar que los filtros no esten flojos, y segundo me dijeron que el filtro negro tiene un tornillo que suele aflojarse.
Tengo un problema con un nissan frontier 2008 ok el problema empieza cuando tubo un choque se desarmo el motor para reparar el chasis y al momento de armarlo y ponerlo en marcha ya no aceleraba enciende pero no acelera ya se le cambiaron los sensores y nada, me dicen que es la Ecu por favor si me dieran pautas para encontrar el problema.
Hola a la salida del tancque si se fijan tienen un filtro que despues de años de uso sin ser cambiado se ensucia motivo por el cual no llega bienn el gasoil...tengo el problema de que de cada tanto no me quiere arrancar si lo prueban y andan escriban asi me quedo tranquilo de que es eso ya que no lo voy a poder hacer hasta la proxima semana
Sigo con el problema y cada vez peor... Cambie las mangueras tanque->1ºfiltro->2ºfiltro->motor, le puse unas transparentes amarillas de 8x12 de diametro... Encontre que se generan burbujas de aire, por lo general en la ultima manguera que va al motor. Desconfio que por el bombin entre el aire o este fallado algo.
Elimina la trampa de agua solo uso el bombin...prueba y me avisa ami me resulto
Hola tengo una frontier modelo 2008. Y de arratos funciona bien y de arrato se prende una luz amarlla de falla y se apaga' la enciendo nuevamente y al rata sucede de nuevo y la chequie y produce falla. Sensores de rampa de combustible. Como puedo sacar esa falla:-)
Tengo una nissan frontier 2006 me esta bolviendo loco le baje el tanque para ver si estaba tapado el chupador le cambie la bomba eletrica la bomba de alta presion la rampa del coman ray y la falla sigue voy gastando 20500 pesos y ahora dicen que son los inyectores que hay 2 que tienen mucho retorno alguno me podria ayudar estoy desesperado la quiero prender fuego hace 7 meses que la tengo y hace 3 que estoy renegando...gracias
Disculpe amigo usted hablo de una bomba de alta que va en el tanque de combustible de un motor yd 25 dci. Porque yo tengo una 2005 y la mía no tiene bomba eléctrica en el tanque. Sólo la bomba de alta denso que va por el motor y trabaja con la cadena del mismo
Hola Alejandro, ¿pudiste arreglar la falla? A mí me pasa lo mismo desde hace 3 meses apróx. Igual que a vos, ahora me dicen que son los inyectores: uno con mucho retorno, dos un poco pasados de retorno, y el cuarto que parecía normal. De todos modos me sugirieron reparar los 4 inyectores. En algún lado leí que a veces la suciedad en los inyectores enmascara la falla en frío, pero que en caliente no, es decir, retorna más, y por eso pierde presión. Tiene lógica, pero no estoy seguro. Ya probé de todo. Espero con esto se solucione.
Tengo una nissan frontier 4x4 pro-4x 2012 y se me produjo una salida de aire continua en el lado de la admisión, (copiloto) , y cheque bien y al parecer es por una manguera que es de los vapores de gasolina , pero no me falla ni me prende el check ni nada, no se que hacer , se oye fastidiosa el ruido , como si una manguera de aire estuviera desconectada de la admisión pero no es asi, no se que hacer, me gustaría que me ayudaran, gracias ¡
Tengo esa mismo motor y mi falla ya quedo resuelta! en la bomba de presion lleva una bobina a la cual se le forma oxido por el agua que en ocasiones trae el diesel, me la pusieron de otro motor usado porque nissan mexicana no vende la pieza vende toda la bomba completa la cual es muy cara y esta jamas vovio a fallar. Hace 8 meses me la cambiaron y por fin me libre del problema. Espero y les sirva el comentario. Saludos desde mexico
Tengo una Nissan FRONTIER 4×4 2012 LE ya hace por lo menos 3 meses q arrabca bien y de golpe tironea y luego se para le volves a dar arranque y sigue luego vuelve a perder fuerza y se para cambie filtro de gas oil limpiamos tanque u nada decian q podía ser una suciedad en el combustible y q haya ensuciado inyectores cada carga de gasoil le ponemos limpia inyectores anda bien unos días y volvemos igual la chequean en la computadora daba baja presión y corrigieron el error segun ellos pero seguimos igual agradecería si alguien sugiere algo gracias
Hola mi problema es que supuesta mente tengo una chupada de aire en mi camioneta nissan frontier 2.8 2005,ya le cambie el sistema de filtro de gasoil. Le coloque uno con una perita para purgar,mangueras y asi con todo eso no me arranca YA QUE ME DICE EL BOMBISTA que esta chupando aire por algun lado,que otra cosa podria llegar a ser. Desde ya gracias!!!
Vincentcolt de Venezuela hace 3 años
Muchas cosas implican el módulo electrónico de esa bomba. Es el peor y delicado módulo que he visto. De nada se daña. Es costoso y de paso no se arregla. O se cambia o compras otra bomba. Que vehículo tan problemático. A veces si cambias los inyectores sin flashear la computadora y la bomba. No arranca. Todo un problema. Decidí venderla. Aunque un amigo mío camnio motor a una de terrano con bomba mecánica y listo.
Hola tengo una Nissan NP 300 2010- le cuesta arrancar en frio y cuando arranca si no la tengo acelerada se para, cuando calienta y la dejo regulando en unos minutos se vuelve a parar. Podran ser los inyectores o la bomba ?? es como que no mantiene presión de combustible y se para.
Si lo solucione, repare la bomba de alta presion... y puse una valvula anti retorno en el circuito de combustible antes del filtro. Cuando tiene alguna pequeña fuga de combistible o chupada de aire en el circuito se vuelve el combustible al tanque.
Yo resolví mi problema, era la bomba de presión de combustible gastada.
La bomba de alta era el problema, es la que entra la manquera de combustible que sale del filtro de gas oil
Tengo el problema nissan frontier yd25 turbado perdida de fuerza no s siempre s eventual que se queda sin fuerza
Hola amigo pudiste solucionar el problema para que me ayudes por favor tengo el mismo problema
Hola estoy en argentina tengo una n p 300,hace un año aprox tengo problemas,se queda sin acelerdor,la primera vez fue al pasar por lomo de burro,ya lo hace cada vez mas seguido por una cuneta,le no registra falla con el escaaner ya se lo pusiero 3 veces,la apago enciendo y se corrige,tengo la iimpresion de que tiene que ver con el tanque,hasta el bombin de gas oil,si lo lleno no parece que hubiera problema,me dicen que puede ser la valvula de presion atornillada atras de la bomba de presion,ac los genios opinan de todo ,pero no es cuestion de desarmar media camioneta mi direccion de correo es [email protected] por si les paso algo parecido,me tiene harto ya que no me animo a viajar por temor a quedarme tirado,saludos juan cipolletti rio negro argentina
Amigo buenas tardes.
Efectivamente lo mismo me sucedió a mi y le hice colocar el scanner y me presenta problemas en la válvula reguladora de presión que va en la bomba, la hice cambiar y se solucionó el inconveniente.
Efectivamente lo mismo me sucedió a mi y le hice colocar el scanner y me presenta problemas en la válvula reguladora de presión que va en la bomba, la hice cambiar y se solucionó el inconveniente.
ManoloRosso de Paraguay hace 7 años
Buenas, soy de Asuncion-Paraguay, tengo una Serena año 2000. YD25 ddti. La bomba tuvo con el dueño anterior problemas a causa de cargarle combustible gasoil tipo comun de mala calidad, supuestamente resolvieron el problema, de hecho la camioneta arranca, anda y acelera sin problemas por un lapso determinado de tiempo y de repente empieza con una falla en la aceleracion o en la marcha, levanta las revoluciones al acelerar y no responde, como que queda en neutro pero al acelerar agarra nuevamente pero sin fuerza, me quedo un rato, apago el motor y lo vuelvo a arrancar en minutos, y retoma tranquilamente y sin fallas, hasta que en otro lapso de tiempo vuelve, en ciudad es mas recurrente, en ruta los lapsos de error son mas largos.
Que dicen amigos podria ser???, teniendo en cuenta el problema anterior, y que no siempre marca el indicador de check, y cuando lo chequeamos en el scanner no arroja problemas mayores, se les limpio y cambio algunos sensores como el de flujo de aire y el de acelerador. Mi nombre es Manuel, mi whatsap es +595984310229. Otro tema que estoy notando es que la luz en el tablero del A/T la anaranjadita de power, que se prende y luego aspsaga al arrancar, se prende cada tanto estando en marcha, no se si no me habia dado cuenta antes y es normal, o es algun otro error probable que empieza a tener. Agradeceria comentarios por favor para poder solucionar ambos errorres, todo el mundo me dice que regale la camioneta, que es un clavo, pero me gusta por el espacio ya que somos de familia numerosa y fue lo que estaba a mi alcance! Gracias, buen resto de jornada
Que dicen amigos podria ser???, teniendo en cuenta el problema anterior, y que no siempre marca el indicador de check, y cuando lo chequeamos en el scanner no arroja problemas mayores, se les limpio y cambio algunos sensores como el de flujo de aire y el de acelerador. Mi nombre es Manuel, mi whatsap es +595984310229. Otro tema que estoy notando es que la luz en el tablero del A/T la anaranjadita de power, que se prende y luego aspsaga al arrancar, se prende cada tanto estando en marcha, no se si no me habia dado cuenta antes y es normal, o es algun otro error probable que empieza a tener. Agradeceria comentarios por favor para poder solucionar ambos errorres, todo el mundo me dice que regale la camioneta, que es un clavo, pero me gusta por el espacio ya que somos de familia numerosa y fue lo que estaba a mi alcance! Gracias, buen resto de jornada
Hola tengo una 2005 y no arrancabale porque chupaba aire. Le encontraron que el aire entraba por la rosca falseada del sensor de agua del filtro de gasoil, en la base del mismo.
ManoloRosso de Paraguay hace 7 años
Todo un tema. Voy a verificar también. Gracias por el dato
Hola, a todos finalmente encontraron la falla,despues dee dos diaz de colocar el escaaner.se cambio la valvula de presion que esta atornillada a la bomba de presion justo abajo de la rampa,y desarmaron la valvula mecanica que esta atornillada a la rampa hacia el torpedo estaba sucia,esta funciona en caso de que la valvula de presion deje pasar mas combustible,no confundan con la que esta atornillada al frente de la rampa que es electrica, ahora anda muy bien ,acelera y no se tilda o queda sin acelerador sin pararse, saludos juan cipolletti ,rio negro argentina mmi mail: [email protected] exitos con la reparacion,no dejen que les desarmen medio motor saludos
Gente termine vendiendo la camioneta, en los años que la tuve cambie 2 veces la "valvula de lata presion" que esta detras de la bomba, es muy comun que se rompa en sistemas de bomba DENSO. El modelo exacto es: "Valvula Control Caudal Nissan A6860-VM09A". Les comento que la computadora de abordo cuando detecta alguna falal (por sensores) automaticamente limita el motor, impidiendo levantar velocidad. Si esta valvula falla, puede faltar presion y no tiene fuerza, pero si el problema persiste salta un codigo de error y muestra el check engine. Tambien tuve en una oportunidad problemas con el sensor de cigueñal (codigo P0336) cambie el sensor pero en realidad era que la distribucion no estaba sincronizada la cambie completa y no tuve mas problemas. Les reocmiendo que usen siempre filtros originales, o en su defecto MANN/FRAM.
Hola, tengo una nissan 2010 motor yd 25. Le arranca pero no tiene fuerza, cualquier subida hasta la menos empinada sube en 1ra. La compre parada y le hice el motor pero no tira nada, sabra ud. cual seria la falla o por lo menos tendria idea, yo no se nada de nissan. Desde ya gracias por su ayuda
Este problema se presenta cuando los filtros de combustible son de mala calidad y ofrecen resistencia al paso de combustible lo ideal es utilizar filtros garantizados y de buena calidad
Jr
Jr
Hola soy Alejandro de argentina neuquen cutral,co Tengo una NISSAN FRONTIER 2010 4 x 4 tipo Navara comenzó haciendo un ruido cuando la prendes y esta fría como un rateo después de calentar lo hace pero mas suave , le cambie la válvula de registro de presión de gas-oíl , sigue igual que puede ser no hay mecánicos buenos x acá , dicen que puede ser las toberas ¿ no se que ?
Hola yo tengo una Nissan Frontier 2006 pero acelera asta 3mil bulta no mas es normal
Alguien me puede ayudar tengo una Nissan frontier que no pasa de 2000 revoluciónes y se ahoga si puede contactarme al +50497238826
Hola amigos buen tengo una nissan np300 diesel motor 2.5 tengo el prolema q le combiaron el turbo y la bomba inyectora pero ahora no arranka espero me puedan ayudar xke yano se ke hacer soi de cancun qintanaroo ustedes saben si la bomba inyectora se tiene ke programar cn la cumputadora espero me puedo ayudar graxias
Vincentcolt de Venezuela hace 3 años
Si amigo hay que flashear la computadora y el módulo de la bomba de inyección. Si no no arranca. También se hace eso cuando se cambian los inyectores. Esa clase de sistema es delicado y muy problemático y costoso.
marcos cuevas de México hace 5 años
Tengo una nis san np-300 diésel mi problema es que se le acabo el diésel y al volver a colocar diésel al tanque batallo para que prenda y intentando prender al final prende pero no tiene nada de fuerza y en baja en neutral acelera mejor alguien que le aya pasado algo similar me podrían ayudar gracias. Correo correcto es [email protected]
Hola amigos, tengo una np300 2011 cundo la pongo en marcha ase unos golpesitos como que fuera una valvula y como q estuviera en tres cilindros cuando salgo no tiene nada de fuerza. ¡¿que podra ser?
Revisaron la bomba y me dijeron que puede ser un cable cortado??
Que ase q la valvula reguladora de presion no corte
???podra ser?'
Que ase q la valvula reguladora de presion no corte
???podra ser?'
Calibraste inyectores?? puede ser una tobera rota tirando a trabarse
Busca valvula regulkadora de presion atornillada a la bomba de pression
Primero el escaaner debe tener programa de np 300 si no puro pverso
La valvula reguladora de presion estaatornillada a la bomba de presion abajo nde la bateria,y limpiar la valvula mecanica atornillada a la rampa lado torpedo es de bronce y libera gas oil hacia el tanqte cdo hay sobrepresion
La valvula reguladora de presion estaatornillada a la bomba de presion abajo nde la bateria,y limpiar la valvula mecanica atornillada a la rampa lado torpedo es de bronce y libera gas oil hacia el tanqte cdo hay sobrepresion
Hola jose maria dime solucionaste el problema a mi esta pasando lo mismo que puedo hacer
Hola, yo me llamo JUAN MARIA DE ARGENTINA, no se si es conmigo que te queres comunicar,pero tuve NISSAN NP 300,a los 150 mil km fallaba, se quedaba regulando,despues de que algunos genios de la mecanica la vieron y no daban con el problema,encontre a uno que despues de tres dias de salir uno manejando y otro con el escaaner,en una cuneta se tildo no aceleraba. La solucion fue cambiar la valvula reguladora de presion atornillada atras de la bomba q alimenta los 4 intectores. Ademas en la rampa de donde salen los caños hacia los inyectores aal fondo lado torpedo hay una valvula m ecanica de bronce que se ensucia y se traba lo que hace que el gas -oil retorne al tanque y el motor se queda sin morfi o comida!!!!!! ya que estamos se me revento el enfriador de aceite que esta pegado al filtro de aceite, es de aluminio y se rompio una celda interna y todo el aceite se paso al circuito de agua, y recipiente compensadoe de refrigerante, un desastre, no se dejen estar con esto, los deja tirados como a mi en plena cordillera, CAMBIENLO ES MU SIMPLE, no fundi el motor porque estaba regulando y escuche el ruido exitos con la mecanica ya la vendi saludos des NEUQUEN ARGENTINA
Valvula de presion A6860-VM09A
Estoy en neuquen por si le hace falta a alguien tengo una que compre de mas te 02994835220
Estoy en neuquen por si le hace falta a alguien tengo una que compre de mas te 02994835220
Esto es un problema que empieza alos 150000km aproximadamente ,hay que usar el escaaner que tenga el programa de este modelo,porque si no lo que hacen es poner cualquiera y des programan por no saber del tema hay audaces en todos lados tener cuidada con esto
HOLA, tengo una Nissan Frontier 2005 turbo diesel y quisiera saber que liquido refrigerante usa, en que grado de etilenglicol
Tengo un problema similar, que puedo hace para dar solución al problema.
ComentarFrontier 2014 YD25 sube y baja revoluciones, no revoluciona. Solucionado
Nissan Frontier 2014 YD25 2.5 107000 kms
Pierde fuerzaFiltro del aireCaudalímetroComputadoraRevoluciones suben y bajanSe acelera y desacelera
Hola, tengo un Frontier D22 YD25 2014, hace unas semanas empezó a presentar una falla, empezaba a subir las revoluciones y bajaba, era muy esporádico.
Hace una semana lo empezó a hacer con más frecuencia y empezó a perder potencia. Ahora perdió la potencia del todo revoluciona muy lento, no pasa de 3000 RPM inclusive estando en neutro y se acelera y desacelera cuando lo manejo.
Ya se le cambió el filtro de aire, filtro de diésel, limpió el MAF, se le puso un scanner y no arrojó ningún código. Se le reconfiguró la computadora y sigue con la mismo problema.
Agradecería mucho cualquier sugerencia.
Hace una semana lo empezó a hacer con más frecuencia y empezó a perder potencia. Ahora perdió la potencia del todo revoluciona muy lento, no pasa de 3000 RPM inclusive estando en neutro y se acelera y desacelera cuando lo manejo.
Ya se le cambió el filtro de aire, filtro de diésel, limpió el MAF, se le puso un scanner y no arrojó ningún código. Se le reconfiguró la computadora y sigue con la mismo problema.
Agradecería mucho cualquier sugerencia.
1 caso
Mejor respuesta (según Kevin Zamora)
Hola Kevin!
- por casualidad le haz hecho mantenimiento a la válvula EGR ?
- con el escaner revisa el ciclo del sensor de oxigeno !
Estoy a la orden !
- por casualidad le haz hecho mantenimiento a la válvula EGR ?
- con el escaner revisa el ciclo del sensor de oxigeno !
Estoy a la orden !
Kevin Zamora de Costa Rica hace 3 años
Me informa el mecanico que realizó una prueba y removió la válvula EGR y al parecer el está funcionado bien, me lo va a dar para probarlo y luego tomar la decisión si toca cambiarla o sólo darle mantenimiento.
Muchas gracias apenas lo confirme te informo
Muchas gracias apenas lo confirme te informo
Kevin Zamora de Costa Rica hace 3 años
Hola, pura vida!
El mecánico quedó en revisar la válvula EGR, apenas sepa algo te informo.
Con respecto al sensor de oxígeno, el scanner, no arrojó ningún código.
Muchas gracias!
El mecánico quedó en revisar la válvula EGR, apenas sepa algo te informo.
Con respecto al sensor de oxígeno, el scanner, no arrojó ningún código.
Muchas gracias!
Los motores diésel general mas hollín que los motores a gasolina ! tal vez la válvula no esta mala sino que no hace el trabajo de sellar completamente!
A la orden !!!
Mira esto https://es.wikipedia.org/wiki/Holl%C3%…
A la orden !!!
Mira esto https://es.wikipedia.org/wiki/Holl%C3%…
Kevin Zamora de Costa Rica hace 3 años
Muchas gracias por la ayuda y por la información.
Osvaldo Hernández de México hace 3 años
Hola que tal Kevin encontraste la falla de tu camioneta, tengo una Frontier Charger, ah gasolina 4x4 que tiene una falla paredica en primera ah las 3 mi revoluciones como si se gobernara, y ano acelera más y no aguanta las demás velocidades, encontraste la falla de tu camioneta puede ser que sea la misma, gracias espero comentarios
José Álvarez 9512545322 de Estados Unidos hace un año
Mi troka es 2006 Frontier fui Adele el smog check y si la paso pero no me pueden dar los papeles por qué necesita meter el número Vin de la registración hacia la computadora por qué le pusieron otra computadora
ComentarLuz de computadora
Nissan Frontier 2006 4x4 se 2.8 Td 222000 kms
Hola tenemos una nissan frontier 4x4 cuando estamos circulando a una velocidad de 90/100 km/h al acelerar para pasar otro vehículo estando en quinta se enciende la luz de la computadora(chekin) y no me deja pasar a mas de 2000 vueltas y pierde velocidad y se apaga. Le cambiamos la batería, el filtro.de gasoil y lo testeamos en la computadora y no salta ninguna falla...que podrá ser? A alguien le paso?
14 casos
Problema directamente relacionado con los inyectores
Hola , tenes seguro un inyector con fuga en el retorno , y cuando la exigis de abajo en quinta el inyector tiene que responder y no puede , saca las mangueritas de retorno y ponerle una manguera cristal a cada retorno e intenta darle arranque apenas unos segundos sin que llegue a arrancar y fíjate si alguna de las cuatro mangueritas tiene mucho gasoil. Ese inyector tiene fuga , proba y suerte
Saludos yo tengo el mismo caso , pero es una riel de inyectores como podria ver cual gotea...gracias por la respuesta.
jesus garcia de México hace 7 años
Mira ya me paso ami igual en un nissan titan y lo k hice fue poner un cable mas grueso del poste de la bateria del negatibo al motor bien lijado donde iba a kedar el cable y otro cable del poste dela bateria ala carroceria lijas bien con una lija kitale la pintura para k aga bien contacto no importa k ya traiga tierras originales agregale esas y veras k se compondra nosotros tenemos taller especialistas en puro nissan de caborca sonora suerte
Muchas gracias pero eran los inyectores saludos
Que bueno que te haya servido mi respuesta saludos
Candelario de Estados Unidos hace 6 años
Mi nisan 2005 no acelera solo a 1500 rpm
Candelario de Estados Unidos hace 6 años
Q podra ser c alguien sabe de este problems
Nissan motor yd25 ? Diesel si es asii es la bomba atras de la bomba vp44 hay dos pares que salen a cada sensores en el caso mia estaba chocamdo esos cables sus aislantes se malogran por el calor y se unen y provocan que se guante el carro y no acelere
Candelario de Estados Unidos hace 6 años
Yo tengo una 2005 frontier prende bien pero no acelera mas de 1500 rebolucio q podra cer alguien q ya aiga tenido ese problema. Ya le cambie la cadena del tiempo y le hice tunap completo
Cheque las bobinas de bujias yo tenia ese problema y la escaneo y me salio la bobina 4 se la cambié y problema resuelto
Buenos días me gustaría saber dónde está ubicado el computador de la Nissan Frontier y qué tan fácil es sacarlo ya que tengo una doble cabina modelo 2012 y el día de ayer me le robaron unos repuestos y no se el computador también se lo llevaron los ladrones. Gracias
Tengo una nissan frontier 2002 4 cilindros le borro los jodidos I se pone todo listo I al otro dia se borra todo I tengo que enpesar de nuevo eso pasa todos los dias alguien me puede ayudar
Hola buenas tardes , tengo una nissan frontier mod 2000 hay chispa en las bujias pero no hay pulso en los inyectores , ta revise fusibles y todo bien le agredeceria me ayudaran
Tengo una nissan frontier 1998 pickup tengo problemas con check engine encendido el código que me da es P0180
Descripción del código DTC P0180 Genérico
El DTC P0180 de forma básica da a entender que el PCM (Powertrain Control Module) ha detectado que la señal del voltaje del sensor FTP (Fuel Tank Pressure) no está dentro del nivel esperado. El Sensor de Presión del tanque de combustible (FTP) es un dispositivo computarizado y este da una señal al Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) la cantidad precisa que hay en la composición del combustible, así como la lectura de la temperatura del combustible.
Todo el combustible que pasa a través del sensor en línea es controlado, y de esta forma se determina el grado de etanol, agua y otros contaminantes que pudieran llegar a estar presentes. También señala el grado de la contaminación del combustible. Esta contaminación es medida tomando en cuenta el porcentaje de contaminación en el combustible y la recibe el PCM en forma de onda cuadrada de voltaje.
Si el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) detecta una señal de entrada del sensor, la cual da a entender que la temperatura del combustible no está dentro del nivel esperado, o incluso que la temperatura del combustible no es igual a la temperatura ambiente, se establece el código DTC P0180 OBD2.
El DTC P0180 de forma básica da a entender que el PCM (Powertrain Control Module) ha detectado que la señal del voltaje del sensor FTP (Fuel Tank Pressure) no está dentro del nivel esperado. El Sensor de Presión del tanque de combustible (FTP) es un dispositivo computarizado y este da una señal al Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) la cantidad precisa que hay en la composición del combustible, así como la lectura de la temperatura del combustible.
Todo el combustible que pasa a través del sensor en línea es controlado, y de esta forma se determina el grado de etanol, agua y otros contaminantes que pudieran llegar a estar presentes. También señala el grado de la contaminación del combustible. Esta contaminación es medida tomando en cuenta el porcentaje de contaminación en el combustible y la recibe el PCM en forma de onda cuadrada de voltaje.
Si el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) detecta una señal de entrada del sensor, la cual da a entender que la temperatura del combustible no está dentro del nivel esperado, o incluso que la temperatura del combustible no es igual a la temperatura ambiente, se establece el código DTC P0180 OBD2.
Buenas amigo y cual es la solución del problema este caso del código DTC
Donde puedo conseguir el gobernador para Nisam frontier 2012 Diesel 4x2
Saludos compañeros tengo na Frontier 2011 2.5 ya le dimos de todo probamos sensores cambiamos inyectores bobinas probamos sensores de cigüeñal y de levas y siempre marca p 304 sinlindro cuatro no funciona alguna sugerencia
Buenas tardes, yo tengo un problema con un nissan,no le llega energia a las bujias,alguien sabe como puedo solucionarlo?
ComentarSe acelera a 1400 rpm
Nissan Frontier 2004 2.8 MWM 210000 kms
Hola buen dia! Tengo un problema con la camioneta, cuando la enciendo, prende sin problemas, a la mañana arranca a la primera, pero despues de encenderla, de a poco enpieza a subir las revoluciones hasta llegar a los 1400, nunca baja de eso, voy andando y cuando apreto el embrague baja a 1400. Ya revise mangueras del filtro de gasoil y entrada de bomba inyectora y no se ve ni una gota de aire. Alguien me podria dar alguna ayuda? No consume aceite ni agua ni nada de eso!
4 casos
La Valvula PCV me esta resumiendo a que se debe eso, de una Nissan Frontier 2005 Motor VQ40
ComentarSe apaga el motor recien encendido
Nissan Frontier 2005 doble cabina, 4x4 Diesel motor QD3.2 no turbo 270000 kms
Hace 2 semanas realicé el cambio de aceite, y los 2 filtros de diesel, y resulta que me ha quedado fallando, pues en la manana que lo enciendo (y que enciende de toque), a los pocos segundos se apaga, porque se queda sin diesel. El carro no andaba asi , y empezo a molestar al cambiar el filtro, el cual cambié como parte del mantenimiento. El mecanico ya le cambió el primer, lo sangró, pero sigue igual con el mismo problema, que puede ser?
1 caso
Luis Poveda de Panamá hace 5 años
Lo mismo me pasa a mi, nunca antes me había pasado.
ComentarEntrada de aire al sistema
Nissan Frontier 2005 D22 DIESEL 236000 kms
Hola, tengo una Frontier D22 a diesel/gasoil, en las mañanas cuando reposa por mas de 6 horas y trato de encenderla, arranca bien sin novedad, pero unos segundos después se ahoga y apaga, reviso la bomba de purgado y pareciera que le entro aire al filtro de diesel y toca bombear, una vez hecho esto, enciende sin problemas. Ahora bien, la bomba de purgado ya fue cambiada (la anterior esta en perfecto estado pero se cambio por no dejar) y el filtro de diesel también, se revisaron las mangueras y no hay fugas de ningun tipo.
1 respuesta
Hola! Yo tengo el mismo problema... me podrá decir cómo solucionarlo??
ComentarHace un cabeceo el motor como si se cortara la nyeccion por un instant
Nissan Frontier 2006 Frontier 2.8 electronica 270000 kms
A veces hace un ruudo como un golpe metalico seco...aleatoriamente
Antes tuvo un problema con elvregulador de presiin de gas oil y la bomba de baja que fueron cambiadas a nuevo y anduvo un tiemoito con un filtro de gasoil que no era el correcto
Antes tuvo un problema con elvregulador de presiin de gas oil y la bomba de baja que fueron cambiadas a nuevo y anduvo un tiemoito con un filtro de gasoil que no era el correcto
1 caso
Exceso de Presion de combustible
Nissan Frontier 2008 4 x 2 tdi 2.8 electronic 270000 kms
Buenas tardes! si alguien conoce la respuesta: me rompe las mangueras de combustible, hasta incluso comenzó a perder por la base de un caño del filtro de gas oil. Según el bombista puede ser una válvula que va en el tanque para el retorno, el actual filtro no es original (no lo consigo en Mza. ) muchas gracias,
No acelera se queda sin potencia
Nissan Frontier 2018 LE 4 X 4 160000 kms
Mi Forntier es AT no acelera y en ruta caja secuencial no anda mas de 100 KM/h
La lleve al concesionario Oficial Nissan Autosan de Bahía Blanca describiendo el problema
A los 10 minutos me dicen resuelto el problema te cambiamos filtro de aire y yo por las dudas le había pedido que me cambien filtro de gas Oil. Pague la factura por $ 19.000 y sale re contento, Salgo por Avda. Cabrera y la acelero a Pleno mismo problema. Vuelvo a la concesionaria y le digo sigue igual le conecta la computadora y me pregunta por el aceite de motor le digo debe tener 10.000 km y me dicen ahí esta el problema el D… Leer completa
2 casos
El frontier qd32 al encenderlo frío, Se apaga
Nissan Frontier 2005 No 270000 kms
Hice el cambio de aceite y filtros de diésel y desde allí se apaga porque se queda sin diésel. Se supone que es aire pero no lo logran corregir , que se puede hacer?
1 caso
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