A ver si alguien tendría la solución ami problema. El problema es el siguiente en mi nissa frontier motor vq40 no hay chispa e las bobinas ni tampoco pulsos de inyección. Anterior mente se hizo una reparación al motor por falta de compresión de ahí el problema q no arranca el motor se reviso el sensor de cigueñal y el sensor de arbol de levas y están bien manda correctamente las señales hacia la ecu pero no hay salto de chispa ni inyección... si alguien le encontró el problema por favor responda q se lo agradecería mucho gracias

Que tal amigos: mi problema es que mi camioneta tarda mucho en encender y en ocasiones funciona a la primera, asi tambien de repente voy en carratera y se apaga o en un tope ya le cambie bomba de gasolina, filtro de gasolina, sensor de cigüeñal, sensor de arbol de levas, afinacion completa(bujias). En verdad no se que mas pueda ser, les agradezco me orienten.

El carro llego prendido se desarmo de las cabezas (culatas) al armarse de nuevo ya no prendio y nomas tengo chispa en el cilindro numero 6
Ya se reviso de nuevo todo el arnes sensores de arbol de levas y cigueñal

Se inspeccionó alimentación de corrientes y tierra de la computadora está Ok alimentación. De inyectores corriente y tierra esta Ok se reemplazo sensor de temperatura. Árbol de levas y cigüeñas y sigue inyectando demasiado combustible se moja las Bujías y por eso n arranca limpie el engrane del árbol de levas de admisión el controla la válvula VTC con esto mejore la chispa sigue sin arrancar n da código de falla

Si yo dejo mi comentario es porque ya me paso mas de dos veces o solo dos mi pa tenis un frontier doble cabina 4000 cc mod.2004 fuimos con este vehiculo de paseo solo fueron 25 kilometros al venirnos como era subida acelero un poco mas de lo que el auto pedia para llegar rapido cuando estuvimos ah punto de llegar empezo a jalonear y asi q nos estacionamos y apagamos el motor vimos que era y nos dimos cuenta que faltaba agua hijole no abia agua asi que mi paechar agua y le dije que no pues le echo como un basito y basto solo eso la cualta suplo no nos dimos cuenta asta que enfrio y luego cargam… Leer completa

La chata en pleno transito a 100km/h se planto el motor y no arranco mas le realizamos un diagnostico y tiro falla p 1360 y 1370 se cambiaron los sensores de rpm y posicionamiento del arbol de levas y sigue igual tira fallas y no arranca agradecere los comentarios ! y si me pudieran facilitar la lista de los codigos de falla y su descripcion

Que pena tengo una Nissan 3000 D22 diésel también se le cambió, también se le revisó bomba, inyectores sensores de cigüeñal y árbol de levas y sigue con el problema, ella enciende normal el mínimo bien pero cuando se le coloca la primera para iniciar la marcha comienza el problema no empareja

Tengo una nissan frontier 2.5 a diesel le conecto el sensor de avance o árbol de levas y se apaga la camioneta alguien que me pueda ayudar por favor

Me daño los engranes del arbol de levas que tan grave es y es necesario quitar cabezas? Por que paso falta de Lubricacion?

Falla en cilindros, se le cambiaron bujias, bobinas, sensores de árbol de levas y cigueñal, se limpiaron inyectores se revisaron tierras, batería nueva, se reviso cableado tu fusibles y todo bien y sigue fallando alguien que tenga idea, me dicen que puede ser la computación

Necesito ayuda el carro al pisar el acelerador repentino se jalonea y se apaga la chispa solo llega a la torre de la bobina pero no sale a la tapa del distribuidor y si sale es muy pobre ya le cambie sensor de posición de arbol de levas y knock sensor y también el sensor posición de cigüeñal q respuesta me dan

Le cambié los cuatro inyectores y al mes q se detenía el motor en cualquier momento. Le pusieron un suplemento en el sensor del árbol de levas no se paro más pero ahora la pasas de 80 y como q me corta el acelerador y me larga humo negro x el escape

El cliente. Me trajo otra culata pero la cadena de sincronizacion de los arboles de levas del motor ka24de de la frontier es de una fila y me trajeron de 2 filas, investigue y la de 2 filas es del nissan altima sera q no le afecta en la camara de combustion?

Hola amigos quisiera alguien me ayude por favor
Tengo un nissan frontier 2012 motor VQ40 lo cambiamos kit de cadenillas de la distribucion por que tenia fallas al acelerar el motor jaloneaba y me salia en el escaner p0340 sensor arbol de levas banco 1,,al cambiar el kit de cadenillas se soluciono ese problema ya no tiene ningun codigo ,unas vez terminado el trabajo arranco a la primera calento el motor y dimos muchas veces arranque todo normal,, al dia siguiente cuando queriamos arrancar el carro,en frio no encendio el motor,, y al revisar vimos que no hay chispa y tampoco pulsos en los inyectores,, y tampoco hay codigos de error en el scanner,, si alguien tuvo este mismo problema por favor podria compartir la solucion,,gracias de antemano

Calento y se le cambió empaque se rectificó la culata, asentó válvulas y calibre, se le cambió sensor del árbol de levas y no arranca no llega corriente a las bobinas

Puede causarlo el desgaste de la guía tensora de la cadena pequeña de la sincronización de los árboles de levas

Busco el árbol de levas de admisión lado izquierdo modelo 2011 con numero de motor YD252266715.

Se inspeccionó alimentación de corrientes y tierra de la computadora está Ok alimentación. De inyectores corriente y tierra esta Ok se reemplazo sensor de temperatura. Árbol de levas y cigüeñas y sigue inyectando demasiado combustible se moja las Bujías y por eso n arranca limpie el engrane del árbol de levas de admisión el controla la válvula VTC con esto mejore la chispa sigue sin arrancar n da código de falla