Lo trabajo en la carretera y cuando llego a mi destino, al estar un rato apagado y lo enciendo de nuevo echa humo blanco que huele como a hule de llanta quemado...que podría ser???

Cuando uso el carro por un tiempo corto y lo apago ya no enciende porque no hay chispa tengo que esperar hasta que se enfrie y vuelve a arrancar

Tengo auto altima 1999 americano, este tiene mucho a jalonearse al momento de acelerarse, despues de un tiempo se para solo y funciona en lapsos d muy poco tirmpo, pero como si estuviera sin fuerza o sin combustible.

Para mi aire acondicionado Le acaban de instalar compresor nuevo, de repente deja de enfriar y aprox en 10 minutos posteriores vuelve a funcionar, teniendo set point a 18 grados, en una ocasión dejo de enfriar coincidente mente cuando llegue a un lugar de sombra empezó a enfriar, ya lo lleve al taller y reportan que los valores de presión de refrigerante están perfectamente bien, que quizás sea porque en una ocasión ya tuvieron que desbloquear mi carro por la cuestión de quedarse sin batería y eso pudo haber afectado algún revelador etc.

Le acaban de instalar compresor nuevo, de repente deja de enfriar y aprox en 10 minutos posteriores vuelve a funcionar, teniendo set point a 18 grados, en una ocasión dejo de enfriar coincidente mente cuando llegue a un lugar de sombra empezó a enfriar, ya lo lleve al taller y reportan que los valores de presión de refrigerante están perfectamente bien, que quizás sea porque en una ocasión ya tuvieron que desbloquear mi carro por la cuestión de quedarse sin batería y eso pudo haber afectado algún revelador etc.

Tengo un Nissan Altima año 98 el aire acondicionado prende y enfría pero al rato deja de enfriar y el compresor deja de trabajar y no arranca.

Mi carro prende pero cuando se enfría no quiere prender que solución tienen

Ya le lave cuerpo aceleracion
Lave sensores de oxigeno
Sensor maps
Lave inyectores
Calibre bujías
Y EL CARRO AUN SIGUE asiendo las misma falla para prender testerea pero tarda para prender unos me dicen que le meta la computadora y le borre los codigos esos ya le

Unos me dicen LAVE o cambié los sensores del sigueñaal y con eso keda

Tuve muchos problemas después de que el mecánico chocó mi carro, pero ahora SE ENFRIA andando baja la temperatura al máximo. Lo último que le arreglé fue una bobina porque tironeaba mucho y estoy en pruebas, pero volvió a prender la maquinita no se si sea el enfriamiento u otra vez lo de la vibración.

Al utilizar el auto durante 15 o 20 minutos continuos y parar en un semáforo o bajar la velocidad al minimo, el acelerador deja de funsionar, como si el auto estuviera en neutral, además empieza a desplegar el foco del check, el de la batería el del freno, y hasta que se apaga y la bateria queda muerta, se soluciona eventualmente dejando que se enfrie el motor a veces hasta en un para de horas, me lo escanearon y no arrojo nada

Hace 4 meses compramos un altima 2001 el cual nos a dado muchísima lata ya no sabes que hacer para empezar se bloqueó por la llave antirrobo nos cobraron $3500 pesos solo por desbloquearlo desde entonces el carro nos ah fallado bastante en estos días el carro avanza y como si algo se calentará se apaga al rato que se enfría prende ya le an checado muchas cosas le checaron el cigüeñal los sensores nada le cambiamos la pila le checamos la bomba y nada que aconsejan ayuda por favor

El carro anda después de traerlo como 40 km seguidos se empieza como a cortar chispa o perder combustible algo así y se empieza a jalonear asta q se apaga y prende asta q se enfría ya le anexo cambiado todos los repuestos del distribuidor y cables de bujías y revisado la bomba y todo nuevo y ni así se le quita la falla

Posible falla
Porque si anda jando bien lo apagas uno enciende asta que se enfria