Buenos dias amigos mi altima 2003 sl 2.5 de repente hizo una vibracion muy fea en el motor, le cambie soportes de la maquina y siguio, le cambie los cables de las bobinas y una bobina que al parecer esta dañada, la vibracion y el humo no lo hace siempre de vez en cuando empieza vibrando y si le piso fuerte al acelerador echa humo(todo esto es estando detenido el auto) pero ya una vez en carrete se le quita y hay dias que prende muy bien pero de repente hace esa vibracion
Al pareces esta pasando agua uno de los sintomas es que se estaba acabando el agua del recuperador muy rapido, el mecanico me comento que estaba pasando agua a la maquina y por eso salia humo blanco, elluneses se realizara la operacion, los mantendre enterados de como quedo.
Saludos.
Yo lo acabo de arreglar de eso, lp mas probable es q alguna vez se te calento y ewta pasando agua al motor, porque se torcio un poco las cabezas, bueno el mio al encenderlo vibraba y despues se componia hasta q empezo aventar vapor por el escape me salio en 3800 con la arreglada porque le entraba agua espero y te ayude porque es muy similar tu falla con la mia
Asi es mi rick es mas o menos en lo que me va a salir en 3500 es lo que me cotizo el mecanico y pues aver que onda se lo dejare el lunes orita solo lo muevo muy poco a distancias muy cortas para que no se caliente mucho de a qui al lunes que lo repare...
Asi es Lupis, se le cambio el empaque y se rectifico la caneza, dejo de salir el humo blanco y encuanto a la vibracion era una bobina que estaba dañada, ahora el problema es que el carro no enciende a la primera sino a la segunda o tercera me comenta el mecanico que es la cadena de tiempo que no quedo bien ajustada, en este momento esta revisando eso teniendo respuesta te informo.
Saludos.
Que bien, mi carrito va hoy al taller porque empezo hacer la vibracion y segun es una bobina la vdd deseo que no sea nada grave, por lo de los costos, asi que veremos que tal me va
Pues mira mi Altima le cambie una bobina y no solamente eso, tambien los cables de la bobina esos me costaron 28 pesos cada uno por que si estaban medios trosados y el mal contacto hacia que cascabeliara ademas de que le cambie los soportes de la maquina delantero y tracero y el carro ya no vibra nada.
Me comentas como te fue.
Saludos
Disculpa, mi carro al salir si lo acelero despacio empieza a temblar justo cuando le entra la tercercera primero duraba mucho para que empezara a temblar ahora es muy constante, puede que sea la bobinas
Hace una semana le cambiaron la bobina y limpiaron las bujias y quedo muy bien pero me dijo el mecanico que tenia que cambiar la tapa de las punterias porque se estaba filtrando aceite y pues me comento que la pieza me cuesta entre 150 y 185 dlls que no era algo urgente pero si se lo tenia que cambiar, me siento frustrada
Lupis te paso mi correo electronico, el mecanico que me arreglo el carro te puede asesorar sin ningun costo, para que le comentes lo que le paso a tu carro, agregame al skype o mandame correo para ponernos en contacto yo soy de monterrey nuevo leon mexico. [email protected]
Saludos.
Charles mi carro cascabelea un poco le cambie todas las bobinas y lo que veo es que el cableado esta un poco trozado dices que te costaron 28 pesos en donde los comoraste
El mio es un nissan altima 2002 asia lo mismo del tenblor le cambie candelas y le cambien la tapadera de ensima donde ban las candelas y le cambie el aceite pero gaste 600
Hola, yo tenia el mismo problema, solo hechaba humo blanco despues de haber recorrido algunos kms.. . El problema lo resolvi desconectando la valvulita PVC o algo asi es la que esta en la tapa de punterias question va conectada al multiple de admission. Para tapar la manguera use una bujia que le quite al hacerle yo mismo la afinacion...asunto arreglado!!!! Que Pena me daba encender mi coche en plazas comerciales por el humaderon... Ahora con toda confianza salgo far el rol... Recomiendo que antes de gastar el dinero... Porque a mi en la Nissan me cobraban 50 mil pesos para quitarme el problema... Sologaste 1000 pesos en la afinacion porous compre productos buenos... Animo!
Que tal te ha ido el mio tambien reccorro kms y lo apago y en un rato de encenderlo me hecha humo ya se rectifico todo pero ese sigue siendo mi problema, que consecuencias has tenido de traer asi desconectada la manguera de la valvul pcv, ???
Saludos
Buenas noches yo ya estoy desesperado mi Altima 2006 2.5 tiene el problema que saca mucho humo y por ende gasta mucho aceite arranca al llavazo no se apaga ni se calienta se escaneó y marca falla de oxígeno pero el mecanico dice que hay que abrir motor opiniones por favor o algún mecánico en cdmx soy de Iztapalapa gracias
Pues despues de comprar la valvula original , siguio sacando humo, pues desconecte la valvula y tape con una manguerita y tapon a esa y a la que va al multiple y bendita solucion para que no les piquen los ojos porque muchos mecanicos todo se imaginan y al final sacan su lana un pendejo me saco 13 mil varos y es de lecheria cuautitlan izcalli por si alguien le interesa les puedo decir donde se ubica el rata ademas mal hecho , saludos
Me podrian ayudar mi carro nissan 2003 al momento de ensenderlo avienta mucho humo blanco y se jalonea como sise fuera apagar y al momento se siento como aogado lla despues de unos minutos le acelero y se empieza aestavilisar una ves q lla funciona vien i deja de abentar humo blanco lo enpieso acorrer y despues de q va corriendo en rratos seme jalonea como sise fuera apagar... Aun no lo he llevado aun mecanico y antes de llevarlo me gustaria saber si a alguien lla le paso el mismo problema y q era lo q le fallava asu carro nissan Altima
Buenas noches, pese a que el comentario original tiene su tiempo, comparto mi experiencia... mi Nissan Altima 2002 2.5L empezó de pronto a bajar más del mínimo, a perder fuerza y sonar como una motocicleta y a echar mucho humo blanco, no era algo frecuente pero sucedia cuando menos lo esperaba, especialmente si iba compresionando cuesta abajo o si me parqueaba por un tiempo con el vehículo encendido, leí todos los comentarios aquí y en otros foros y muchos mecánicos me decían casi lo mismo que acá, pero hoy en la tarde siendo domingo, encontré un mecánico a domicilio que me atendió en su casa y después de revisar noto que daba fallas múltiples por el lado de los pistones, gracias a Dios tenía un sensor de posición de árbol de levas que había comprado desde febrero y hasta ayer me llegó de los estados, el determinó determinó ese era el problema y dicho y hecho así fue, lo cambio y vine hacia mi ciudad (280km de donde estaba) y sin ninguna falla el vehículo en lo absoluto... así que comparto esta experiencia por si a alguien le sirve en el futuro... saludos desde Costa Rica, atte: JJAV
Asi se llama, JUNTA DE LA CABEZA, si pones estas palabras en google te va aparecer la imagen de lo que se daño, esto esta entre el monoblock y la cabeza de las punterias, pero si te tengo una mala noticia, esa reparacion es cara por que si se daño por calentamiento se tiene que quitar prácticamente medio motor cambiar la junta y cepillar la cabeza para corregir que tenga alguna deformación por calentamiento, perdon por la pregunta de si ya lo vendiste por que apenas en la semana estuve a punto de comprar un coche con este mismo problema, mismo año, si no tuvo ningun problema evidente tambien se llega a dañar por traer el coche con agua en vez de anticongelante, error muy común de la gente, también puede ser por el simple paso del tiempo y maltrato de parte de dueños anteriores que no dieron el mantenimiento correspondiente, platícame un poco mas de que paso previo a echar humo blanco para darte una posible solución.
Me lo daban en 1800 dolares, como 35,000 mexicanos, si no tuviste problemas graves antes de esto te puedo dar un tip que es barato y puede arreglar el problema, en AUTOZONE venden un kit de reparacion de fugas para junta de cabeza, existen varios tipos, seria recomendable que algun amigo con nociones de mecanica te ayude a escoger el mejor, no pasa de mil pesos, NO VENDAS TU COCHE SIN ANTES INTENTAR ESTO, es relativamente facil hacerlo, solo tienes que leer bien como hacerlo, tambien tienes que rellenar el nivel de anticongelante, si trae agua, ponle el anticongelante de mejor calidad, te recomiendo hacer tambien un cambio de aceite, en casos graves se mezcla el agua con el aceite, esto lo puedes ver si sacas la bayoneta de aceite y notas como un aspecto a chocolate, eso es un sintoma grave, esperemos que no sea asi
Nno asta eso fijate q el aceite esta perfecto in tentare lodel kit ojala q si mede rresutado por para no canviarle partes y de arreglo el kit mañana me pondre ainvestigar para poder encontrarle solusionar el problema y yo vibo a qui en los estados unidos sera un poco difisil encontrar un mecanico q sea bueno
En las mañanas me tira demasiado humo blanco aproximadamente unos 3 minutos, me comentan que posiblemente son los hules de las valvulas, pregunta para cambiar los hules del altima 2.5 4 cyl, 2004 es necesario quitar la cabeza
Es un poco dificil, pero si se puede, y teniendo el piston arriba para que no se caiga la válvula, nunca lo he hecho, pero tengo entendido que si se puede
Buen día tengo un Altima 2004 tira mucho humo blanco pero no consume agua ni hasta más gasolina de lo normal pero si gasta aceite que podría ser si me pueden ayudar por favor
Hola a todos tengo un nissan altima 2002 con 200000 millas el carro tira humo blanco de el escape cuando reemplace el empaque de las válvulas la parte superior del motor tenía una especie de chocolate espeso lo limpie y le puse un limpiador de motor realice el tun up completo y le puse un aditivo y un cellador de juntas lo corrí alrededor de hora y media y dejo de tirar el humo al siguiente día lo encendí y tiro el humo por alrededor de un minuto y se le quito luego lo acelere y volvió a tirar el humo el carro no se a calentado o perdido fuerza solo es el humo podrían darme su opinión o solución al problema muchas gracias por su ayuda saludos
Gracias por el comentario pero no esta pasando agua el antifreeze de el radiador esta en el mismo nivel y manejo por 1 hora Ida y otra hora vuelta el humo ya paro haora el problema es que consume mucho aceite un cuarto cada 3 dias podria ayudarme con su comentario ? Gracias por tomarse el tiempo para responder
Ni solucion fue poner una solucion de un bote verde para reparar las rupturas el la cabeza y dejo de tirrar el humo blanco tambien removi la tapa de las valvulas y la limpie cuidadosamente y le cambie el pvc valve tambien use un flush para limpIar el motor por dentro y useun aditivo hoy solo necesito reparar el consumo excesivo de aceite
Lo trabajo en la carretera y cuando llego a mi destino, al estar un rato apagado y lo enciendo de nuevo echa humo blanco que huele como a hule de llanta quemado...que podría ser???
Lo lleve al mecanico y supuestamente le estaba pasando anticongelante, pero pues la vedad nunca se le acababa el anticongelante. Si gasta aceite pero lo normal ya que tiene mas de cen mil kilometros pero al prenderlo saca humo blanco como por 25 segundos y despues se quita. Segun el mecanico no pasada nada por que ya tiene cambio de aceite y afinacion y todo listo del anticongelante pero no se que hacer, alguien puede ayudarme ????
Mi motor esta recien reparado y echo humo blanco me dijeron que tenian que ajustarse las piezas nuevas que en 15 dias a mas tardar se le quitaba pero ya tiene dos meses y sigue igual que hago?. . .
El carro enciende bien y anda por un tiempo, el problema es apagarlo y dejarlo 5 minutos y querer encenderlo de nuevo, empieza a temblar y a tirar humo blanco, tiembla mucho y se apaga, trato de encenderlo y en ocasiones enciende pero temblando demasiado y el humo es mucho. Por favor si hay alguien que haya tenido el mismo problema y lo soluciono que me ayude porque ya no se que hacer.
Cambia o lava perfectamente la tapa de punterias y cambia la válvula PCV que está en la misma tapa, el problema con esta tapa es que por falta de cambios de aceite periódicos se acumulan depósitos del aceite quemado y esto hace que se tapen los respiraderos y echa humo como si estuviera dañado el motor
De hecho cuando lo compre le hice cambio de aceite de bujías filtros y el aceite estaba muy negro ya muy quemado lo llevaré a que le hagan esos cambios y espero que sea la solución muchas gracias fue de mucha ayuda le comunicaré los resultados
Mi carro empezó a aconsumir el aceite siempre le hace falta ya le hice afinacion y ahora no avanza no se s le lavo el sedaso y cambio aceite fue de repente q empezó hacer haci ya n se q hacer alguien q sepa q me ayude por q ya lo he llevado y los mecanicos dan version diferente
Como anteriorente e comentado para que no hagan mucho gasto y vallan al real problema es el siguiente puede ser queel PCV este obstruido o dañado. Como e comentado anteriormente la causas de este problema van de la mano del PCV. La recomendacion para los altimas es la siguiente ya que yo tengo un altima y estoy familiarizado. Primero Cambia la válvula de PCV, la manga que va conectada a la misma el (HOSE ASSY BLOW del PCV) la cual varia de modelo o ano. Todas estas piezas deben ser genuinas o originales y no remplazo o volvera a la misma situacion anterior. Siempre se recomienda en este tipo de autos piezas genuinas y no remplazos
Mi carro empezo a echar mucho humo blanco, el mecanico abrio el motor y lo anillo, se acabo el problema, pero ahora que lo recoji se prende el foco del check engine y se oie como los botadores suenan fuerte, dice el mecanico que es el aceite y que le tengo que dar mas uso, alguno le ha pasado o que me recomiendan?
Es posible q no cargue los botadores hidráulicos por q anduvieron con agua y ha eso se bebe q esta sonando tal ves en un tiempo logren despegar al contrario tiene q cambiarlos
También puede ser la cadena de tiempo q quedo cueriando por el. Motivo q no cargo el. Tensor oh el Tornero no calibrado bien las levas con los ficheros
Se le cambio retenes tapa punterias-se limpio cuerpo aceleracion-se cambio pcv-se limpio sensor maf con dielectrico spray- mejoro en el avance pero muy poco, ya no fugo aceite por retenes de punterias,
No desarrolla al acelerar cual debe ser.
Desconectaron manguera de PCV y manguera de salida de tapa punterias al area de repiracion antes del cuerpo de aceleracion. Y ya no salio humo por mofle , los conecte y vuelve a salir humo.
Hace 22 dis al prender el carro salio mucho humo blanco una nube y despues ya nada, 8 horas despues al prenderlo lo mismo, sigui asi lo lleve al mecanico y me dijo que los catalizadores, se cambiaron y quedo igual, me dijeron que lavara las tapas de las punterias y sigue, hoy me dicen que solo con tapas de punteria nuevas se quita si alguienme ayuda o sabe
Ese mecánico te quiere sacar dinero. Puedes cambiar catalizadores y todo pero si el problema esta en el motor, los catalizadores no harán nada al respecto. Tu problema es, esta pasando agua a la cámara de combustión. Cambia la junta de la cabeza, recuerda que debe ser original. Saludos
Tengo una Nissan Murano 2006 , desde que le que cambiaron las bujías hace 5 meses empezó a echar humo blanco , lo lleve a que le hicieran un afinado completo y le cambiaron las bujías otra vez y los sellos la válvula pvc las cajas negras pero sigue hachando humo blanco solo cuando se arranca durante la marcha el carro no hecha humo , que podrá ser el problema
Me está pasando exacto lo mismo con la mía , tengo una Murano 2004 y afine motor , bujías , bobina , tapa de válvulas limpieza de inyectores y el carro quedo echando muchísimo humo en las mañanas...alguien que por favor nos cuente si sabe porque es , el
Mecanico ya le habla de reparaciones de motor y es uña carro de 100.000 km que jamás se había consumido una gota de aceite entre cambio y cambio
Hace un par de meses cuando luego de que le cambiaran el aceite al carro empezo a temblar exageradamente, luego de eso fue disminuyendo hasta en ocasiones que el carro se apagaba cuando hacia un alto o el carro se detuviera, paso que se le habia filtrado aceite a las candelas
Luego las remplaze y limpie todo el aceite, pero aun despues de eso no se le quita del todo ademas de eso me tiro el codigo P0416
Hola amigo, yo tengo el mismo problema, me di cuenta que los sellos o retenes de la tapa de ´punterias estan desgastados, pero resulta que la tapa viene emsamblada desde fabrica para no cambiar solo los retenes, TIENES que cambiar la tapa completa, entonces fui a un lugar en donde venden retenes y consegui unos que me costaron $ 35.00 pesos cada uno. Tienes que lijar un poco la la tapa para que el rente entre,,Puse cinta ailaste a cada bobina y listo, hasta ahorita funciono. Espero te sirba de algo mi comentario
Le e cambiado la tapa de bloques dos bese y no si son las válvulas o no se que cosas sera porque sigue u mando demasiado en las dos ocasiones pero ese problema comenzó cuando le eche un limpiador al motor si alguien puede ayudarme se lo agradecería gracias
Buen día desde ciudad Juárez...mi auto echaba humo blanco al arrancarlo y entre más lo aceleras más avienta...le cheque las bujías y al conectar la última (4ta) bujía lado del piloto se apagó y ya no quiso arrancar ahora tengo dos problemas primero hacerlo que encienda(solo estarear) y después ver lo del humo blanco alguna recomendación gracias y que tengan buen día
Se cambio válvula pcv y sorpresa la manguera tenía un tapón
Antes el auto no aventaba humo al cambiar la válvula pcv nos dimos cuenta del tapón en la manguera
El carro se jalonea y no encontramos la solución
El carro mojo una bujia. Se le cambió las bujias y el carro se emparejo. Checamos aceite de transmisión y le faltaban 2 litros se prendió como 15 min y no humeo. Le pusimos lo que le faltaba de aceite y empezó a ahumear
Saludos.
Gracias por tu comentario saludos.
Saludos.
Me comentas como te fue.
Saludos
Saludos.
Saludos