Lo enciendo al rato se me apaga el tiempo que está encendido lo aceleró y las revoluciones suben y bajan y no se mantienen. Le cambié bujías y nada... Aún lo trato de arrancar y se apaga al ratito...
Gracias a Dios limpie el cuerpo de aceleración. Limpie la mariposa. El sensor maf también lo limpie con Carbo clean. Gracias a Dios arrancó super bien 3l coche
Enciende pero se apaga, y lo tengo que revolucionar paraa evitar que se me apagué pero después de un tiempo 10-15 min se apaga y ya no quiere encender, dejo un tiempo y después hace lo mismo, pensé que era la bomba de gasolina porque se me tironeaba pero eso no es, y en computadora marca el sensor de cigueñal pero dice el electrico que no es 100%seguro de que sea eso ayuda por favor
Tengo un problema el scanner dice sensor del cigueñal pero me puse a revisar el tiempo del carro y la cadena está estirada y pierde el tiempo me pueden decir que cadena es la correcta para mi nissan almera 2007 sincronico motor 1.6 muy parecido al b15
Me pasa lo mismo lo enciendo y después de un rato se apaga me marca la alarma de combustible y el chec ya lo lleve con eléctrico y mecanico y no an podido dar con la falla
Posible sea sensor de cigueñal o de levas ambos son iguales lo mejor es con un scanner ya que te garantiza que está dañado...saludos desde Venezuela Estado monagas Ciudad de Maturin...
Buenas tengo un Nissan Almera año 2007 tengo 7 meses q le repare el morro pero cargo un problema q en ocasiones no me prende luego al rato prende y voy en viaje y se apaga ya le cambié los sensores del cigüeñal y de leva le hice servicios a los inyectores le quite el sistema satelital le compré una batería nueva ya no sé qué hacer por favor ayúdenme es desde vzla
Buenas reemplazar piezas para adivinar no es lo aconsejable, le recordaré que si ud reemplaza una pieza, debe guardar el que quito, por que generalmente nos diagnósticos no son veraz aunque un escaner diga que la falla tal es por esto o por aquellos, esto puede presentarse por desconectar la batería y la falla sin tener la precaución de desconectar unos minutos despues de apagar el vehiculo, sin embargo si ud cambia una pieza o sensor de algún lado que sea hay métodos sencillos de recuperar los códigos para ser corregidos con solamente pasar el switch a modo de tablero encendido esperar 10 segundos regresar la llave apagado saque la llave espere unos segundos y borrara los códigos de falla esto si despegastes los sensores antes de desconectar la batería, un primer método pongalo en practica. Saludos desde Monagas Maturin.
Hola gracias si de echo es el mecánico quién me da los diagnósticos y lo último fue lo de los sensores pero aún la falla continua. Tú me recomiendas q pase el switch cuente hasta 10 segundo regreso la llave e intento de nuevo encenderlo?
Buenos dias la cuestion es que para que un vehiculo encienda tiene que ver con, combustible, chispa, oxígeno lo demás es por sensores arbol de levas y cigueñal, y tiempo de motor, el caso de sensores dicen que hacer a la computadora está en tiempo envía a la bomba de gas y también a las bobinas chispas sensor maf oxigeno y debe encender, si falta un componente no encenderá nunca, tienen que hacer las pruebas a cada uno verificarlos saludos.
Debes verificar que al darle encendido al motor deben apagarse las luces de bateria, check engine o motorcito de color amarillo, abs, hay otra que no recuerdo el nombre está en la parte superior derecha aunque el motor no encienda ok saludos y avise.
Un mecánico me dijo que era el cuerpo de aceleración lo cambie nuevo y aún así ase lo mismo prende u se apaga sentó q acelerar le para que no se apague Hice afinación todo y no sé mantiene que puedo Hacer o que cree que sea ya tiene más d eun mes parado
En una ocasión afine auto y cambio de aceite, solo por mantenimiento preventivo, al pedir aceite en refaccionaria me venden un aceite que muy bueno semisintetico y filtro de aceite especial. Al arrancar presentó graves problemas el motor, se apagaba, aceleraba de más. Revise manual del propietario y hace mención de las especificaciones del aceite la aplicación es muy importante. Cambie nuevamente aceite para el. Modelo y limpie sensor MAF, aplique limpiador de cuerpos de aceleracion, sin mover la mariposa de cuerpo de aceleracion, lo deje que trabajará por si solo hasta que se limpio el sistema de combustión y asunto arreglado. Espero te sirva el comentario.
Lo que paso primero fue que lo afino? O primero presento la falla de encender y apagarse??? Por casualidad no hubo problemas previos con temperatura (calentamientos)?? Y lo interesante es que cambió cuerpo de aceleracion. Que tipo de aceite específicamente le agrego en esta última afinación???
Es que le desconectamos la batería y la carcasa del filtro de aire para hacer espacio para bajar la transmisión para cambiarle el. Disco y al montarle todo comenzó a dar ese problema
También revisa el sensor de cigüeñal,el arnés que lo conecta probablemente se haya roto un cable es posible que se les haya colgado el motor y se jalaron los cables
Estaba bien, normalmente no fallaba, pero apenas estos días se apagaba de la nada y ahora lo prendo y arranca pero no funciona el acelerador ¿Alguien sabe que fusible es para él aceledador?
Todos los dias cuando regreso del trabajo solo abro la puerta del garage y cuando regreso al auto esta apagado y aveces cuando voy en colas tambien se apaga lo raro es el motor se siente bien solo esa falla es lo malo y tambien cuando pongo el aire acondicionado se apaga inmediatamete quisiera q me ayudaran x que ya me lo ah hecho muchas veces
Tengo nissan almera 2007 cuanto lo prendo tengo que calentarlo por 15 minutos para salir cuando lleva un tiempo andando se apaga y el aire lo prendo y el carro se apaga que tengo que hacer
Hola buen dia mi carro almera presenta una falla , se apaga cuando voy circulando de repente empiesoa asubir y bajar las revoluciones y se apaga
Y tarde en arrangar como 3 seg ya le cambie el sensor map y la válvula aic i segue haciendo lo mismo. Por favor su opinion gracias
El mio es 2002 y el relay esta por el deposito recuperador de refrigerante ahi tengo una central y el segundo relay es el que controla la ECU de motor sino tiene tu auto esa central lo puedes encontrar detras de la guantera cerca del ciroco el relay es activado por el mismo ECU de motor sino te llega el voltaje de la llave el modulo no activara el relay y el modulo nunca mandara datos.
Buena tarde, el mio es el mismo modelo 2002. Trae los relevadores junto al deposito de agua, tandras el uso de cada relevador?, mi almera trae la misma falla, ya le cambiaron bomba gasolina, sensores ciguenal y arbol levas, y con scanner me marca mismos sensores. Ayuda...
El sensor maf hace que arranque pero se apague este no genera falla, la valvula iac tambien puede hacer que no arranque, si puedes bajar codigos de falla el ecu esta trabajando. Tambien checa que no este bloqueado el inmo. Saludos. Espero te sea de ayuda yo aun tengo mi almera y trabaja bien.
Hoy scanearon el almera y dio el docigo P0335, falla sensor cigueñal, lo que le note aparte de las fallas de encendido y que se apaga de ir caminando, las revoluciones oscilan entre 1500 y 2000 RMP, algun consejo mas?
Perfecto mañana le checo, lo rarro es que le faltaba tierra a los inyectores, ahora ya tengo pulsacion de los inyectores, buena presion de gasolina, 140psi de compresion, pero le hace como si estuviera inmobilizado pero no prende el testigo del inmo en el tablero.
Nissan almera 2002. El auto jalaba bien. Empezo en carretera perdio potencia y se apago. Lo volví a prender y arranco. Yegue a casa y al siguiente dia lo intente prender y se apagaba. Cheque presión de gasolina. Sensor de cigueñal. Y el scanner indica falla en el maf. Que tan probable que sea verdad ya que el maf. Es bastante caro
Hola buenas os cuento aver si alguien me puede ayudar resulta que e complado un nissan almera el 2.2d el largo el coche cuando lo compré lo arranque i me lo traje funciona contando cleo que bien no taba que no tenía la suficiente fuerza pero sonaba i iba bien alos 3 días de estar usándolo estando en marcha separo i lo arranque i cuando iba asalir se me venia abajo i se paraba abrie el capo del motor i vide que le faltaba el sensor maf i no se si será por eso mean dicho algunas personas que puede ser i otras que no porque si estaba funcionando asin que es el sensor maf no se alguien me podría ayudar se lo agradecería
Hola buena gracias por responder después de tanto dolor de cabeza resultó ser un manguito que iba en el cebador del gasoil salía un chorriito i caí en una ficha de cables apenas se veía pero al acelerar salía más fuerte i se paraba por eso lo cambie el manguito i asunto rresuelto
Se reviso el computador bomba de combustible se cambio el maf sensor del refrigerante se reviso los inyectores el distribuidor y ase lo mismo el testigo check parpadea ya no se que mas revisar
No lo use casi dos dias, ni lo encendi, hoy lo iba a usar y lo prendi pero se apago, lo prendi otra vez y le acelere para que no se apagara, prendio bien pero cuando le solte el acelerador, bajaron las revoluciones y se apago. Intente prenderlo de nuevo y ya no quizo, le intente varias veces y no arranca. Da marcha bien, ya le cheque bobinas, bomba de gasolina, fusibles y estan bien. No tenia encendido ningun testigo del tablero. Pareciera que no tiene gasolina, pero si trae. Me urge ayuda, saludos y gracias.
Tengo un almera 2001 stand, prende pero no se mantiene y se apaga, se escaneo y me marca que es el P)0335 funcionmiento de circuito de sensor de ciguenal se le cambio el sensor y hace lo mismo prende y se apaga se checo los sensore el sensor del ciguenal me da 13volteos y el sensor del arbol de levas me da 5volteos. No se que pueda ser el mecanico me dice que es de electrico
Saludos. En las mañana El vehiculo enciende normal, ya cuando calienta se apaga y luego enciende normal , a veces debo acelerarlo y comienza a querer encender hasta que lo hace. Corriendo ya caliente no se me ha apagado. Ya Le hice mantenimiento Al cuerpo de aceleracion , inyectores etc. La Bomba de la Gasolina marca 60. No se que pueda ser. Saludos
Le hice overhall ,le cambié computadora, funciona va bien,después empezó a temblar en baja revolución empeze a chequear, y ahora enciende y se apaga de inmediato
Se prende y apaga se prende y apaga esto ocurre varias veces hasta que la maquina se calienta en la pantalla todos los reloj se caen las agujas cuando pasa esto es como si se quisiera apagar el auto pero no se apaga saludos
Prendo el aire trabaja bien y por ratos se siente q se apaga el A/C y los electroventiladores pero el botón de encendido sigue activado y deja de botar aire frío solo bota ventilación
Que trabajo realizaste recientemente ??
Lo has escaneado ??
Has revisado el MAF ?
Si el escaner no arroja DTC esta dificil conseguir la falla!