Se apaga mi almera 2001 y tarde en ancender

Nissan Almera 2001 almera confort1.8l  165000 kms
Hola buen dia mi carro almera presenta una falla , se apaga cuando voy circulando de repente empiesoa asubir y bajar las revoluciones y se apaga
Y tarde en arrangar como 3 seg ya le cambie el sensor map y la válvula aic i segue haciendo lo mismo. Por favor su opinion gracias
david de México hace 9 años  
DA
7 respuestas 
mandrake de México hace 9 años
Posible problema en bomba de combustible o posible daño en el relay de control de la computadora del motor
HUGO LOERA de México hace 9 años
Mandrake en donde se encuentra ubicado el relevador de control de la ecu??
mandrake de México hace 9 años
El mio es 2002 y el relay esta por el deposito recuperador de refrigerante ahi tengo una central y el segundo relay es el que controla la ECU de motor sino tiene tu auto esa central lo puedes encontrar detras de la guantera cerca del ciroco el relay es activado por el mismo ECU de motor sino te llega el voltaje de la llave el modulo no activara el relay y el modulo nunca mandara datos.
EDUARDO L J de México hace 7 años
Buena tarde, el mio es el mismo modelo 2002. Trae los relevadores junto al deposito de agua, tandras el uso de cada relevador?, mi almera trae la misma falla, ya le cambiaron bomba gasolina, sensores ciguenal y arbol levas, y con scanner me marca mismos sensores. Ayuda...
mandrake de México hace 7 años
El sensor maf hace que arranque pero se apague este no genera falla, la valvula iac tambien puede hacer que no arranque, si puedes bajar codigos de falla el ecu esta trabajando. Tambien checa que no este bloqueado el inmo. Saludos. Espero te sea de ayuda yo aun tengo mi almera y trabaja bien.
EDUARDO L J de México hace 7 años
Hoy scanearon el almera y dio el docigo P0335, falla sensor cigueñal, lo que le note aparte de las fallas de encendido y que se apaga de ir caminando, las revoluciones oscilan entre 1500 y 2000 RMP, algun consejo mas?
HUGO LOERA de México hace 9 años
Perfecto mañana le checo, lo rarro es que le faltaba tierra a los inyectores, ahora ya tengo pulsacion de los inyectores, buena presion de gasolina, 140psi de compresion, pero le hace como si estuviera inmobilizado pero no prende el testigo del inmo en el tablero.
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