Le prende la luz dele check y se apaga el motor

Se me quemo 3 bobinas del motor y además me calienta el rele de contacto los 2 cables que alimentan calientan mucho posrian ayudarme cual puede ser la razon
Gracias

Al encender el vehículo me sonaba un chillido similar al de las correas, al verificarlas claramente estás estaban desgastadas, las cambie las 2 nuevas y ahora al encender el vehículo suena ese chillido nuevamente no se a que se debe

Amigos necesito de su ayuda,,, mi pajero es automatica motor 3.2 diesel
Cuando me encuentro detenido y AL MOVERME el motor tirita y se apaga pero se lo saco con aceleracion no ocurre lo mismo pasa si estoy en R sin acelerar se detiene el motor
Favor de su ayuda

Enciendo mi vehículo Mitsubishi pajero junior y le pongo la palanca en el cambio de fuerza y coje el cambio bien pero al arrancar arranca pero no con la potencia que tiene que arrancar y el motor es nuevo que den lo instale a mi auto, espero me puedan ayudar

Cuando le pongo en D de primera a segunda se pasa rápido y hasta ahí llegó, no tiene fuerza, cuando eso la secuencial esta muy bien, me pueden ayudar por favor, el mecánico solo dijo cambiar la caja

Mitsubishi pajero motor 6G72 da codigo 25 A/B SQ 2

El motor en ralenti mantiene marcha sin problemas, pero al momento de marchar se detiene de golpe y el radiador esta ardiendo y tiende a salir un olor a quemado, ya le hice la calibración y el mantenimiento a la bomba, lo puse a punto, limpie estanque, cambie filtros todo pero me sigue haciendo eso

Ayuda por favor!! Tengo un problema con mi mitsubishi pajero 92 petrolera motor 2.5
Me dijeron que tenía que cambiarle la caja de cambio porque no pasaban las marchas y se la cambiaron y todavía sigue con el mismo problema la aceleró y no pasan las marchas y anda super lento sobretodo en las subidas y al prenderla como que tirita entera y se tiende a apagar
Ayuda por favor ya no se que puede ser el problema si será de la caja o algo eléctrico no lo se ayúdenme por favor
Le agradeceré mucho sus comentarios
Gracias 👍 👍

Mi Jeep enciende la luz de check engine, pierde fuerza, sin otro síntoma, le desconecto la batería un momento y se apaga!
Lo lleve al mecánico y le hizo un scanner arrojó
P1225 aps(sub)
P0220 APS(principal)
Pero el mecánico no sabe que es eso. Ayda por favor!
Gracias!!!Saludos.

Buenas quisiera hacer una consulta tengo un pajero io gdi funcionaba super bien hasta que no arrancó más un día parece que terminó su combustible le cambie la bomba de combustible las bujias y la bobina revise el rele pero nada ya no se que hacer más ayuda... 0986239124

La marcha suve y baja cuando llego a 80km rpm 2000 prende el check engine ligh. E cambiado todo lo que tiene que ver con emision los inyectores sensores y todavia tengo el fallo

Ubicación del sensor de posición de cigüeñal del motor 4m41

Demora en arrancar, el motor esta a 1000 RPM en mínimo y cuando pongo la palanca de la caja automática en D o en R se apaga el motor. Espero su ayuda gracias.

Hola amigos necesito ayuda mi pajero 3.2 diesel automatica motor 4m41 empezo a fallar le realizaron 3 escaner y siempre arroja los mismos codigos 31-51-52 empieza a jalonear se acelera sola y tira mucho humo negro por el escape la apago por unos 5 minutos y se le quitan todos los problemas y puedo continuar hasta que que me encuentre con otra subida ayuda por favor

Hola mi mitsubishi pajero io pierde potencia en subida, aparte la aguja del velocímetro oscilaba mucho en reposo cambie bujias y el problema persiste...se revisaron bobinas

Hola ojala puedan ayudarme tres mecanicos no dan con el problema cuando lo arranco en las mañanas comienza a tiritar enciende la luz del motor y en tres segundos se detiene le cierro contacto espero hasta que suenan los reles de funcionamiento lo arranco y parte sin problemas en ocasiones lo hace despues de un trayecto ojala puedan ayudarme gracias. Haa a ca las temperaturas en esta epoca son de 3 a 5 grados y a veces bajando mas

Lo cambie de batería no enciende el motor solo el automatico del arrancador suena pero el arrancador no activa cual será el problema

Estimados, les escribo desde la Patagonia Chilena para pedir su ayuda. El jeep lo compramos de segunda mano,a los 6 meses mi señora dice le empezo a tiritar y perdio fuerza, ademas cada vez lo aceleramos o pasa sobre 60 kilomentros se prende la luz del motor y pierde fuerza y por mas que lo aceleres no avanza, hay que parar el jeep, cortar contacto esperar 5 minutos y andar nuevamente, se envio al mecanico se arreglo el motor completo (se supone lo arreglo :-[) y sigue lo mismo, el motor se calienta mucho,ayudenme por favor llevo mas de un año con esto. Agradecido desde ya.
Claudio Pardo

Quiero saber porque cuando pongo la reversa suena un golpe en la mitsubishi, a que se debe. Ya ajuste los soportes del motor y de transmisión pero el problema sigues gracias espero ayuda desde República Dominicana.

Todo al parecer esta normal, el detalle es cuando la aceleró de subidas no coje velocidad. Ni rebase el vehículo es diesel. Y por el momento el motor la transmisión la bomba inyectora esta bien. Por favor me pueden ayudar no se que sera.

Necessito ayuda con el orden DE conexión DE Las mangueras DE vacio. Por favor alguien tiene Un diagrama para El pajero 99 2.5 motor 4d56?

Voto la tapa del radiador y no me di cuanta y cuando se apagado duro casi 4 horas caliente al otro día se le hecho agua y el motor se tranco se le saco el agua y cuando se le daba a prender bota el agua por el mofle y no prende alguna persona me puede decir si es el motor o la culata

Mi problema es el siguiente mi vehículo enciende bien pero cuando pongo la D arranca lento pero la transmisión cambia bien arranca en 1ra y luego cambia a 2da y luego la 3ra pero entonces cuando me estaciono en una subida arranca mucho más lento, espero me puedan ayudar. ( ya le chequee el tiempo y la correa de distribución y todo bien, le cambien la bomba de la gasolina y el filtro y sigue igual , le chequee los inyectores y todo bien )

Estimado buenas le comento tengo un Mitsubishi pajero 3.2 DID año 2000 4x4 station wagon automática en la partida en frío se demora 3 segundos en partir ,funciona bien puedo andar todo el día pero cuando lo apago tengo que esperar unos 30 minutos ,y vuelve a prender ,un día, le tiré un poco de agua fría a la bomba inyectora y partió enseguida ,que puede ser

Hola buen dia quisiera q me ayudaran estoy reparando una pajero 3.2did 4m41 año 2001 y se acelera al máximo al momento de tocar el pedal del acelerador o al momento de mover la palanca selectora de cambios.
Le cambie los sensores de rpm de la bomba inyectora. Y lo raro es que al medir el sensor del tps en los 3 cables tengo voltaje con el sensor desconectado me miden dos cables 2.8 volt y 1 me mide 1.8 volt alguna ayuda por favor

Quiero saber cuales son los sintomas cuando esta mala labomba injectora

Parte bien el auto, pero de la nada se detenia daba algunos tirones y se detiene el motor y luego debo bombear el filtro de diesel para que pueda partir.

Tiene problemas para arrancar por la mañana no arranca enseguida y después del tercer intento si lo hace, luego durante él día ningún problema ya cambie el sebador y las bujías quien sabe que más podrá ser?

Iba en marcha, se apagó y ya no encendió, le conectan scanner y no marca nada, dice error de conexión, el check engine no prende en el tablero, da start pero no arranca, le hace como si no tuviera combustible, por favor ayúdenme.

Tengo el. Siguiente problema no funciona el OVERDRIVE ni la luz de Estado del mismo, esto ocasiona que cuando toca alcanzar la cuarta marcha no la cambia por. Más. Que aumente las revoluciones del motor

Mitsubishi pajero 2001 Motor V6 3.5 caja automática secuencial de 5 velocidades 4X4 Tengo un problema hace dos meses de repente se me apagaron los indicadores de marcha en el tablero y cuando la ponia en la D la sentía desforzada como que arrancaba en 3ª luego como a las tres cuadras se le quito y encendieron las luces de marcha de la velocidades en el tablero y todo siguió normal,ahora dos meses después estaba haciendo maniobras retrocediendo y hacia adelante y de pronto cuando la puse en la D se apagaron las luces de indicadores de marcha y ya no camino aunque la acelerara y la probe con el… Leer completa

El vehículo no arranca y la computadora no da falla de error ,hechando combustible al filtro de aire da arranca

Buenas tardes estimados, a ver si alguien me puede echar una mano con este vehiculo...lo compre hace poco y al trasladarlo por carretera presento el siguiente problema: Iva a 80 o 90 km/hora y de pronto en Directa comienza a pasar llegando a 4ta cambios hasta un punto en que el motor se acelera y se activa el turbo y no hay forma de frenarlo, por poco me desbarranco, que puede estar pasando...saludos

Hola espero me puedan ayudar tengo una Mitsubishi pajero 2.5 4d56 turbo año 1990 tenía un problema de presión de aceite muy baja asique decidí repararle el motor completo anillos pistones metales cilindros bomba de aceite y en frío la presión de aceite marca bien como 50 PSI pero cuando toma temperatura baja a 0psi y si lo aceleró sube a 60 PSI el problema es en ralenti me dijeron que podría ser el porta filtro que tiene una válvula le cambie el porta filtro nuevo con su bulbo de presion de aceite nuevo y el problema persiste no se que podrá ser espero puedan ayudarme gracias

Mitsubishi montero sport 2007, se le hizo limpieza de inyectores reciente y se le cambio el filtro externo de gasolina, perdía fuerza en subidas, el motor temblaba y las revoluciones eran bajas o inestables, luego de la limpieza y el cambio del filtro se soluciono el problema, pero a los días, surgió otra falla, la camioneta al llegar a temperatura normal falla al acelerar, a veces hasta se apaga, se chequeo el sensor tps y esta bien, el ajuste del voltaje debe estar entre 4.8 a 5.2 voltios en el terminal 1, mi tps marca 5.07 voltios en el terminal 1 y en el terminal 2 tiene que estar entre 0.… Leer completa

Hola saludos desde bolivia una consulta porque bota mucho humo negro y funciona inestable gasta mucho combustible se prende la luz de checken y no acelera ese pasó porque hace una semana me olvidé con contacto y se agotó la batería y después de una semana eché a funcionar y ahora no acelera pero antes que me olvidé con contacto aceleraba normal ahora que podría pasar? Por favor una ayuda

Tengo un Mitsubishi Pajero 2000 MK3 V68W 4M41 Diesel Automatico. Esde ya un mes y medio que al encender el vehiculo lo someto a una aceleracion sobre ls 2000 RPM se enciende el check engine y disminuye muchisimo la potencia y comenzo a gastar mas combustible de lo normal, no tira nada de humo: ni azul, ni blanco ni negro.
El tema q le conectamos el escáner y me arroja fallas q no se si son reales (las dejo a continuación)
Como dato casi todo los escáner son incompatibles y si me equivoco por favor me ayudan por favor.
Tiene turno convencional y no VGT
Y el sensor de posición del motor ni idea donde esta, lo busque en el manual y no lo encuentro.

Alguien me podria ayudar con el diagrama de conexiones de vacios del carburador