Tengo un Mitsubishi Pajero 2000 MK3 V68W 4M41 Diesel Automatico. Esde ya un mes y medio que al encender el vehiculo lo someto a una aceleracion sobre ls 2000 RPM se enciende el check engine y disminuye muchisimo la potencia y comenzo a gastar mas combustible de lo normal, no tira nada de humo: ni azul, ni blanco ni negro.
El tema q le conectamos el escáner y me arroja fallas q no se si son reales (las dejo a continuación)
Como dato casi todo los escáner son incompatibles y si me equivoco por favor me ayudan por favor.
Tiene turno convencional y no VGT
Y el sensor de posición del motor ni idea donde esta, lo busque en el manual y no lo encuentro.