Al ir a los 60 kmh se baja y sube las revoluciones

Tengo el problema en mi Jeep, que cuando voy a una velocidad constante de 80km por hora aproximadamente, las revoluciones bajan, levemente, y luego sube, baja y sube a intervalos. Si acelero un poco más la falla disminuye. Cuando voy a menos de 80 km por hora no hay falla. El scanner me indica los siguientes códigos de error: P0455, P1595 y P0432. ¿Alguno ha pasado por lo mismo y logró solucionarlo?. Gracias.

No me dijeron que es la bobina de encendido

Quiero saber cuál es el probable probkema

La compre recientemente me percate que al soltar el acelerador a 55 kmph o mas se tambalea de lado a lado de manera considerable igualmente al pisar de nuevo el acelerador vuelve a hacer lo mismo, que debo hacer, me marca el aviso de re "revisar sistema TPM ya revise las presión de neumáticos poniéndola a 35 y a 33 libras y no se corrige nada estoy preocupado porque pues la acabo de comprar y no se a donde acudir

Buenas tardes…

El vehículo enciende y funciona bien. Es un aveo automatico 2007 1.6 3 puertas. No tiene luz de Check engine, ni hold, ni presión de aceite encendidas. Presenta 2 fallas que son esporádicas (quiero decir, no siempre las hace)

1. Al encender el carro, en Pare y sin acelerarlo, las revoluciones se aceleran solas hasta 1.5K RPM y se mantiene acelerado.
2. Al estar rodando, una vez sobrepasas los 70KMH, las revoluciones empiezan a oscilar bruscamente entre 2K-3K RPM, y el carro “jalonea” como si aplicara sobremarchas.

Buen día, cuando voy en carretera el sensor marca 90 grados, pero cuando meto la quinta velocidad después de un tiempo la temperatura empieza a bajar incluso llegando a los 55 grados y tarda en subir de nueva cuenta a 90, este comportamiento se repite y repite durante un viaje en carretera, qué pudiera estar pasando? otra duda mi auto tiene 105Hp al meter quinta e ir a 100 km/h las revoluciones oscilan en 3500, por lo que si quiero ir a 120 las revoluciones serian mayor a 4000, esto es normal?

Mi carro es un sentra es 2013. Cuando voy manejando a 100km/h las revoluciones empiezan a subir y bajar (de 1.5 a 2.5) por lo que se comienza a jalonear, subo la velocidad y me sigue ocurriendo aunque en menor medida (1.5 a 2) y cuando bajo a 80 o 60 km/h me pasa igual.

Buenos días, necesito de ayuda profesional urgente por favor!!! Tengo un Optra Design año 2011 (entregado en Oct 2010) automatico, 1.8, si la tapa del aceite del motor es la que da distinción del color entonces es un "Tapa Amarilla". A principios de mes lo lleve a la agencia porque hace aprox un mes se le encendió en tablero la luz de HOLD, le cambiaron el sensor de Park-Neutro. Todo volvió a la normalidad con la excepción de que sigue golpeando duro en caja cuando hago cambios a RETRO, suena como si casi se rompiera y siempre ha sonado asi. De paso, se siente un golpe fuerte en el 1er cambio… Leer completa

1ro- Tengo de varios meses el piloto Check Engine encendido color naranja
2do- Vas en la vía aproximadamente en velocidades de 10 a 80 Kmh la aceleración sube y baja

Mi Tacoma 2.7 preruner 2003 , en carretera subiendo de 100 km suben y bajan las revoluciones , si alguien me puede dar su opinión , ya le cambié , iac , pcv , filtro de gasolina , bomba de gasolina , le retire catalizador , y sigue igual