Problemas de Cuerpo de aceleración

Cuerpo de aceleración: Equipo que regula la entrada de aire al motor. Comandado principalmente por el pedal de acelerador.
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Problemas destacados

Sonido al Acelerar y suciedad en el cuerpo de aceleración SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Montero 2015 Montero Sport 80000 kms
En el último tiempo comenzó un ruido al acelerar y el cuerpo de aceleración se ensucio con residuos de aceite. Hoy sale humo desde el motor y se llena de mugre ese sector. Además perdió fuerza el motor pero no sé si será por este motivo u otro.
Es un Mitsubishi Montero Sport 2015 G2 HP
astora02 de Chile hace 7 años  
AS
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según astora02)
astora02 de Chile hace 7 años
Estimados, ya tengo respuesta al problema de la Mitsubishi G2 2015. El problema es en la unión del multiple con el motor, sucede por temperatura de la zona lo cual provoca deformación de las piezas.
Adjunto códigos de los repuestos son los siguientes, según el concesionario.
- 1582A209
- 1582A380
- 1582A287
- 1305A215
Incluir las tuercas de bronce. Cotizando en www.Mitsubishi.partswebsite.com

Saludos. Alvaro
Tito.pmontt de Chile hace 6 años
Buen día solucionaste eln problema de tu G2? Aceleraba poco? Perdía potencia?
Howard de Chile hace un año
Buen día tengo una Mitsubishi Montero año 2006 Diesel en frío le cuesta mucho para partir y cuando parte queda acelerado a 5 mil revoluciones ya se le cambió el tps se le puso un filtro de petróleo nuevo y todas las mangueras con sus abrazaderas y luego q calienta anda bien y no molesta q puede ser
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Desprogramado cuerpo de aceleracion electronico

Mitsubishi Montero 2005 mitsubishi montero 90000 kms
Se desprogramo el cuerpo de aceleracion electronico mitsubishi montero 2005 motor 3.8 y no acelera,se solicita ayuda de como programarlo...Gracias...
max santos de Puerto Rico hace 7 años  
MA
14 casos 
Ferna de Guatemala hace 3 años
Me paso lo mismo si alguien sabe que hacer por favor
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Sensor de la mariposa

Mitsubishi Montero 2006 All four automático  100000 kms
Buenas se me encendió la luz del check y las luces Esp y control de tracción le metí la máquina y me salen 2 fallos código TCV y sensor de la mariposa ,no encuentro el problema
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José de España hace un año  
JO
1 respuesta 
José de España hace 9 meses
Alguien podría decirme que es
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Sale un hilo de aceite por el cuerpo de aceleracion de montero sport

Mitsubishi Montero 2012 2.5l Aut Diesel 5, GLS 2008 kms
Se enciende le luz del scheck no acelera mas de a1700 revoluciones, rervoluciones inestables.
Necesito que el cuerpo de aceleración trabaje normal, que las revoluciones sean normales
carlos de Chile hace 3 años  
CA
6 casos 

Caja de mariposa

Mitsubishi Montero 2007 Io 2000 gdi 135000 kms
Buenas he adquirido un montero io 2000 gdi recientemente y el coche parado se le sube y baja el relentin el mecanico me dice que es la caja de mariposa rota y es una reparacion exesivamente cara que opinais
Gracias de antemano y un saludo
Sebi de España hace 6 años  
SE
14 casos 

Cuerpo de aceleracion graduacion

Mitsubishi Montero 2000 2puertas 2400 cc 200000 kms
Como le controlo la revolucion se subio de repente y no bajja esta en 2 montero 2400 inyeccion agradece su atencion
arsenio rincon de Colombia hace 7 años  
AR
10 casos 

Ralenti levemente inestable, ocasionalmente el auto se detiene SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Montero 2009 sporte g2 3200 DID gls 100000 kms
Montero Sport G2 GLS, 3200 cc, motor 4m41 Diesel. El auto ocasionalmente se detiene, se cambio filtro de petroleo, filtro aire, filtro estanque, estanque limpio, se limpió MAF, se limpio IAT y mariposa, EGR limpia y es nueva, se limpia contactos de inyectores. El problema es esporádico, y vuelve a partir sin problemas, hace poco presentó código check P0107 perdiendo potencia, se revisó magueras MAP sin ver problemas, se desconecta y limpian los contactos para volver a conectar sensor MAP eliminando el CHECK, con scanner se revisa gráfica presión rail al estar frío se nota levemente inestable,… Leer completa
J Carlos de Chile hace 9 años  
JC
9 casos 
victor de Chile hace 8 años
Amigo me pasa exactamente lo mismo, limpie EGR, IAC cambie el map tiene alguna respuesta al problema me ayudaría de mucho
victor de Chile hace 8 años
El motor se cae en baja y ocasionalmente eleva solo hasta 3000 rpm
J Carlos de Chile hace 8 años
Hola, despues de este post paso un tiempo y se le quito, ahora nuevamenrte volvió marcando Check P0106, una mala lectura de vacío, ayer cambié las mangueras pequeñas de vacío y encargue el sensor MAP nuevo original a China, me llega el 19.01.15, por lo que veo el ralenti inestable va por el MAP según lo que he podido leer... un truco para que quede mas estable también es generar vacío en el estanque, como?, 1) retirar tapa de estanque 2) utilizar el cebador de la bomba, que quede bien duro 3) cerra tapa estanque, con dos click [que suene], con el eso el motor queda mas parejo...eso salia en un manual de taller y funciona.
J Carlos de Chile hace 8 años
Les cuento que he cambiado el sensor, MAP, y las margueras de vacío que lleva el sensor, se nota un cambio de potencia al estar en carretera; pero el problema de ralenti inestable continua, y estos últimos días se ha puesto más cebero, y las detenciones son mas constantes, no deja código check, solo se detiene y la vuelvo a arrancar sin problemas, es raro, ya que este síntoma por gran tiempo se quitó intentare pasar producto de limpieza (concentrado) a ver como se comporta, en estos momento cuento con filtro de petroleo nuevo, pero quizás el anterior dejo pasar suciedad.
jean de Venezuela hace 8 años
Saludos amigo, gracias por tu gran aporte. Hermano ando tambien como loco buscando soluciones. Yo tengo una Montero Sport 2001, no consigo el respuesto en mi pais del SENSOR MAF Numero de parte MD333665 codigo 501 serie E5T08171 1215K, Agradeceria que me orientaras como comprar a china. Ya que alli es donde tienen el repuesto. Saludos amigo.
jean de Venezuela hace 8 años
Disculpa el numero de parte es MD3336501
Lino de Chile hace 8 años
Hola soy de punta arenas y vendo repuestos ya que tengo un 4m41 en desarme +56957145841
lilas de Colombia hace 8 años
Soy lilas murillo y necesito la aguja de aire del cuerpo de aceleración de un montero Mitsubishi 2400, modelo 98 inyección mi numero de cel 3113322340 Bello Antioquia
Esteban Moises de Chile hace 8 años
Los repuestos búscalos en www.dx.com o www.aliexpress.com se demoran en llegar pero llegan...
Solucionado
Mejor respuesta (según J Carlos)
J Carlos de Chile hace 8 años
Hola, saludos a todos quienes han seguido este post, les comento que la inestabilidad, o apagado espontaneo, finalmente se debe a un problema en el ramal de cables que alimenta la bomba diesel, posiblemente humedad, la solución: comprar un limpiador de circuitos electrónicos y pulverizar directamente por el lado rueda conductor a través de una abertura que deja ver la bomba y parte del ramal, esto se debe hacer cuando el auto presenta el problema de inestabilidad, apagarlo, aplicar spry sin miedo debido a que se evapora, volver a encender y notaran el cambio, esto lo realice unas tres veces en distintas ocasiones, hasta hoy no ha vuelto a ocurrir, la falla se explicaria finalmente como una desconexion de la bomba debido a un mal contacto electrico. Saludos, espero les sirva. Para el amigo que pregunto como importar a su pais, es muy simple, ve el medio de pago que solicita y si es free shipinig (sin costo de envío), en mi caso lo traje por DHL ya que lo requeria rapido, en ambos casos los productos llegan, en uno es gratis el envio y en el otro te cobran el servicio pero llega en 4 dias; se debe tener en cuenta que cada pais tiene su normativa de monto libre de impuestos (Chile 30USD), lo cual si uno pasa el tope queda expuesto a que apliquen o no impuesto al importar, es cosa de suerte, ya que la revisión es aleatoria, si importas por un courier (DHL, TNT, ect) el costo de envio incluye el impuesto de internación al pais y lo dejan en tu casa. Saludos a todos.
Javivi de Chile hace 3 años
Hola!, Quisiera saber si aparte de eberlein conoces algún mecánico que se dedique a la limpieza del Montero, hice un scanner y me arroja los siguientes códigos 23, 24, 24, 26, 27 y 32. Soy de Quilpué
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pato de Chile hace 6 años
Hola jc mi nombre es patricio y quiero saber si me puedo comunicar contigo tengo una mitsubishi montero g2 año 2010 con los mismos sintomas que tu tuviste con la tuya soy de quillota y encontrar hora con los master de vehiculos diesel es un atado
J Carlos de Chile hace 6 años
Hola Patricio, si, en Limache hay una empresa que se dedica al tema de Diesel, se llama Comercial Eberlein, de igual forma te comento que después del post el problema volvió luego de varios meses, el mismo sintoma, caida de ralentí o apagado espontaneo, continuando la investigación al ocurrir estos sintomas mi solución del ramal la descarté debido a que al aplicar limpia inyectores a 1/4 de estanque (liquimoly para common rail) no volvía a generar el problema durante unos 2Mil Km con una pequeña inestabilidad sin apagarse entonces volvía a aplicar limpiainyectores y todo normal, se deduce que el problema es de la valvula SVC que por algun motivo se ensucia, analisando que si cuento con estanque limpio (revisado), diesel limpio, y filtro original el problema es agua que molesta en la valvula, debido a eso terminé instalando un prefiltro "Fuel Manager" con decantador para la cilindrada del motor y hasta ahora llevo 10 Km sin el problema de apagado, la valvula SVC de igual forma la encargué a china (USD40) pero no la he instalado, el kit del prefiltro viene completo (mangueras, filtro y soporte) para instalarlo uno mismo.
pato de Chile hace 6 años
Gracias el Jeep ya lo mandé a Eberlein y es todo lo que me describes ahora solo me falta comprar el prefiltro donde lo consigo gracias
J Carlos de Chile hace 6 años
Hola Patricio, disculpa la demora, pero el kit completo del prefiltro lo consigues en santiago Lucas Diesel, en mi caso lo compré via web y lo despacharon a la casa, la instalación es simple y trae todo lo necesario, los repuestos del elemento filtrante los consigues con ellos mismos, al montar para cebar el filtro costará un poco, debes dar muchos bombeos desde el filtro original (cebadora) hasta que después de unos minutos y de un brazo muy cansando logras cargar el filtro completo, la purga de aire en el pre-filtro debes dejar levemente abierta sino no logras cebar y una vez listo cerrarla, con eso ya el vehiculo parte sin problemas, si no parte o se cae debes volver a repetir el cebado ya que tiene aire. A la fecha, ya voy en el segundo prefiltro cambiado y el auto se a comportado muy bien, de igual forma en cada cambio de aceite (10km) cargo el filtro de diesel (original) con un liquimoly limpia inyectores diesel, ese se puede cargar de esa forma sin problemas, con eso deja todo limpio el sistema de combustible sin dañar nada, en resumen el Diesel en Chile es de baja calidad, saludos.
JOSE LUIS DELFIN de México hace 6 años
Hola les comento tuve este problema de ralenti inestable y se apagaba ocasionalmente mi Montero se le limpiaron inyectores se cambiaron bujias se cambio sensor MAF se cambio repuesto de bomba de gasolina el escaner no indicaba falla alguna y seguia el problema. Despues de revisar todos los conectores encontre que el conector de 7 pines que conecta al sensor MAF generaba la falla intermitente tenia una fisura en el plastico interno que no se ve y entonces al circular se mueve y pierde contacto del conector con el pin del sensor MAF. No marca nada el escaner porque cuando desconecta el sensor MAF la computadora del vehiculo envia a compensar y el vehiculo sigue caminando despues con el movimiento el conector vuelve a conectar y se corrige problema temporalmente. Le cambie el conector que es dificil de conseguir y se resolvio el problema despues de 6 meses de haber empezado y estar batallando. Me despido soy de Mexico ojala les sirva mi comentario saludos.
aescobare de México hace 9 meses
Que tal, que modelo es tu Montero?
JOSE LUIS DELFIN de México hace 9 meses
@aescobareMontero Limited 2003 Motor 3.8L Gasolina
aescobare de México hace 9 meses
@JOSE LUIS DELFINGracias, y bueno, aunque tu post es hace de 5 años no se si aun recuerdes la falla, la mia es una 3.5 sport 04, y su falla es como si la pcm no detectara el MAF y por ende, no hace cambio y si paso de las 2000 rpm quema gasolina a lo bruto, de repente si trabaja normal y todo bien hasta economica se me hace, pero es tu falla creo es muy similar a la mia, voy a checar ese conectar valla ser que sea eso... saludos.
elice oro de Chile hace 6 años
Son los sensores de velocidad que están directamente con el piñón de bomba injectora.
JOSE LUIS DELFIN de México hace 6 años
Gracias por la recomendacion lo verifico. Saludos.
Alexisveraguas de Chile hace 6 años
Yo recien comencé con los problema, en base a su experiencia espero solucionarlo pronto
Osman cisternas de Chile hace 5 años
Hola tengo un montero corto 3.2 diesel año 2008 empezó con el mismo problema revisare lo que ustedes comentan
JOSE LUIS DELFIN de México hace 5 años
Suerte. Me comentas como te fue.
Alexisveraguas de Chile hace 5 años
Ya encontre el problema, revise todo , turbo, admision , la map. El escaner arroja error de map, efectivamente es , pero no la de entrada de aire sino que la de presion barometrica, el maquina quedo pero como nueva con una fuerza, uffff. Esta alado del la bomba de petrolio y en la mitsubishi cuenta 180000 pesos chilenos. La alternativa en mercado libre 38000, y en aliexpress 1 dolar. Cueckk. Saludos.
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JOSE LUIS DELFIN de México hace 5 años
Excelente que bueno me da gusto saludos.
Héctor Fdez. de República Dominicana hace 5 años
Hola Alexis, despues de dos meses, te funcionó el cambio del sensor? es una Montero tu vehiculo? de qué año?

Gracias anticipadas.
osman muñoz miranda de Chile hace 5 años
Hola amigos tengo una mitsubishi montero sport 1999 3,0 bencinera, automatica cuando la compre ponia directa y tiraba altiro y ahora como que perdio fuerza y tengo que acelerarla para salir. Que puede ser o que puedo revisar-
Saludos y gracias por los comentarios
J Carlos de Chile hace 5 años
Hola, revisa el nivel del liquido de la caja at, debiese estar a nivel, de aspecto rojo y sin mal olor, por km se cambia cada 40 km con bomba de aspiracion. Sl2
Héctor Fdez. de República Dominicana hace 5 años
Hola, tengo una Pajero 2008, me ha ocurrido el relenti y una que otra vez el apagado espontaneo, revisaré las soluciones que se han planteado por acá, muchas gracias por compartir sus experiencias.
Hernan de Argentina hace 5 años
Hola tengo una montero 2.8 4m40 y necesito el depresor de freno si alguien sabe algo.
Muchas gracias
isra de Venezuela hace 5 años
Hola buenas noches , me llamo Israel de Venezuela, por favor alguien que me indique los valores de voltaje y los aterramiéntos del sensor maf de 7 pines o cables de la Mitsubichi Montero Dakar motor 3000 c. C. (3,0 Mts. )
Polo de Venezuela hace 5 años
Hola amigo tengo una montero sport 2002 motor 3. O 24 válvula lo anille y cambie gomas de válvula quedo con un defecto que en mínimo corcovea y cubra el motor en alfa todo normal que sera
Arturo de Bolivia hace 4 años
Hola amigos tengo un problema con un pajero 97 gdi lleno el tanque a ful y se ahoga cada que lo apago por favor tb tiene gas pero falla siempre que lleno el tanque cuando esta por debajo la mitad no hay problema incluso cambie la batería a una de 75 y tb cambie la bomba de alta
Royer de Bolivia hace 3 años
Hola tengo un montero 1999 después de manejar un buen rato al encender de nuevo el ralenti se pone inestable después de varios intentos de aceleración recupera cual será el problema????
Julio C de Nicaragua hace 2 años
Hola me pasó lo mismo con una Montero Sport 2009 4m41. Ocasionalmente se apaga, enciende sin problema. Esto sucede en estado de desaceleracion. El scanner no arroja código.
mfains de Argentina hace 9 meses
Tenia esos sintomas y en mi caso se soluciono cambiando el sensor de presion del common rail. Santo remedio!
mfains de Argentina hace 9 meses
El mio, con esos sintomas, se arreglo cambiando el sensor de presion del common rail.
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Zumbido en la transmisión al desacelerar y pérdida de potencia. SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Montero 2013 Limited 4x4. Autom. Gasolina 41500 kms
Al frenar para disminuir la velocidad ( en un semáforo o al estacionarse) se escucha un zumbido abajo de el auto el cual tiende a disminuir con la misma velocidad del auto y al momento que tal zumbido se detiene de inmediato se escucha un tronido similar al acople de dos piezas metálicas. Este síntoma es en el modo 2H al conducir unos 15 minutos en ciudad. Ojo, ocurre de forma esporádica, no es constante. Además la marcha se siente lenta, como si algo impidiera el desplazamiento normal. Hice algunos acelerones y la velocidad del coche no fue congruente con el esfuerzo del motor. Es por natural… Leer completa
KILO de México hace 7 años  
KI
2 casos 
Cristian de Chile hace 7 años
Chequea el catalizador, debe estar tapado.
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Si coincido Checa catalizador o problema en el transferencia te dejo el numero del taller por cualquier duda o servicio 5565827254
Luis..martinez de Estados Unidos hace 7 años
Hola amigos creo que ustedes me pueded alladar...tengo un problemas con mi Montero 2006 motor 3.8 5 velocidades 4x4...americana...le hice el servicio de la tranmicion i ahora esta patiando a se una bribracion a 45 millas...me dicen que es la transmisión pero no saben que sea si el convertidor o el selinodie de presión qué ba en el cuerpo de valvulas...el problema esque ya esta biejita la montero...y aqui cuesta muy caro rebeldiar la transmisión 3500 dolares estan locos...y yo kiro ponerle una tranmicion de una mas nueba 2013 pero no se si sea la misma tranmicion...solo se que traen el motor 3.8... 5 velocidades...y esque aqui es... usa...nomas salio la montero asta el 2006 y en México esta ai mucho mas buenas i koero saber si le purdo poner una tranmicion de una Montero mas nueba...prefiero conprar una mas nueba que rebeldiarla...tranmcion...es una Montero limited 2006 motor 3.8...5 velocidades 4x4...muchas gracias esperando me orienten
Luis..martinez de Estados Unidos hace 7 años
Hola. Kilo si alguien me puede de jar saber si el motor y la tranmicion de la montero limited 3.8...5 velocidades 4x4 2006...es lo mismo de la montero 2013...si le puedo poner una tranmicion de 2013 al 2006...gracias
R.E.S. de Estados Unidos hace 4 años
No sé si ya te respondieron. Yo pregunté e investigué y al. Parecer es lo mismo. No sé si se requiera algún ajuste en la computadora o si le gengas que cambiar tambuén el módulo...
Yuri de México hace 4 años
Disculpe si le dieron solucion? tengo el mismo problema en una mitsubishi montero 2005 4x4 motor 3.8 si fue el catalizador tapado alguien me puede ayudar?
KILO de México hace 3 años
Cambiaron Los selenoides del 4x4 y ya no se presentó ese problema.
Jorge Noriega de Guatemala hace 3 años
Buena tarde, tengo los mismos problemas me podrías indicar si te resolvieron
KILO de México hace 3 años
Cambiaron los selenoides del 4x4 y listo. No está de más checar/cambiar aceite en diferenciales y transfer
Jorge Noriega de Guatemala hace 3 años
Buena tarde tengo una Montero 3.2 Diésel y hace unos días me comenzó a dar ese problema, no indica nada en el tablero y luego al bajar la marcha da un golpe y se quita el ruido no se que sea es automática y tiene 80 mil kilómetros
Jorge Noriega de Guatemala hace 3 años
Por favor si alguien tiene un dato compartirlo gracias
KILO de México hace 3 años
Cambiaron los selenoides del 4x4
Solucionado
Mejor respuesta (según KILO)
Oswaldo Reyes de México hace 2 años
Es tu actuador de 4x4, de repente no está bien posisionado y hace ese ruido, a veces hasta se puede sentir cuando acopla al frenar.
Santiago de Estados Unidos hace un año
Buenas tengo un problema con mi montero sports del1997 el low no le funciona ni aplicándolo manual mente todos los demás cambios funcionan bien que pudiera ser si alguien sabe y me puede dar un consejo se lo agradezco
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Se enciende y se apaga solo dura como un minuto se ahoga y se apaga, y

Mitsubishi Montero 1995  250000 kms
Se enciende y se ahoga al minuto, se acmbiaron bobinas, cables, sensor tps pero no mejora, asì como las bujias, no dura encendido solo un minuto y se empieza a debilitar y se ahoga hasta que se apaga
EDWIN MORALES de El Salvador hace 7 años  
ED
39 casos 
Lupita de Costa Rica hace 7 años
Buenas, pudo solucionar el problema
Rene De La A de Ecuador hace 6 años
Mi Montero en cliente anda bien pero si lo apagó no quiere prender hasta después de una3 horas y se va la corriente
Rene saldaña de Panamá hace un año
@Rene De La ATengo el mismo problema
instructor Chévez de Honduras hace 5 años
Revise si los 2 relays de sistema electrónico que están ubicados en el lado del pasajero dentro de la cabina a la derecha de la alfonbra de piso, quitas la cubierta, enciendes motor verifica si calientan si es asi cambiarlos inmediatamente.
Sophy de Puerto Rico hace 4 años
Buenas noche tengo una montero del 2003 prende un minuto y se apaga estoy deseperanda no se q hacer
Sophy de Puerto Rico hace 4 años
Buenas noche q hago con mi montero del 2003 prende unos minutos y se apaga ed
Sophy de Puerto Rico hace 4 años
Cual fue la solucion
Nelson de Puerto Rico hace 3 años
Mi montero 2006 motor 3.8 cuando la voy a encender tengo que acelerar porque como se ahoga y huele a gasolina que sera
ramcy de República Dominicana hace 3 años
Nelson me pasa lo mismo
Josue de Guatemala hace un año
Hola buenas tardes tengo un poblema con mi mitaubishi montero sport año 1999 gasolina v6 miren que levante mi motor y le cambie la pole y el tornillo y a la hora de ponerlo me arranco bien y todo como a las 3 horas se me apago y ya no me quiso arrancar le cambie los sensorea de cigueñage y el modulo porque a la hora de apacharle el conectador con el modulo arrancaba le cambie el conectador tambien pero haora el poblemas esque se va la corriente y ya no me arranca por veces vuelve y se escucha un chit en el lado de la guantera abajo enfrente del sillon que me aconsejan cambiar esos relay que se encuentran?
Randy de Puerto Rico hace 10 meses
B. Noches...tengo una Mitsubishi Montero límites v6,motor 3.5...Cuando arranco que pasan unos 10 minutos hace como que se ahoga y no quiere avanzar,algunas veces se apaga. Cuando la prendo corre de lo más bien hasta que pasan unos minutos y me hace lo mismo...Que me recomiendan?
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La mínima baja demasiado al hacer un pare y algunas veces se apaga

Mitsubishi Montero 2002 5 puertas 7 puestos motor 3.5 280000 kms
Cambie el sensor tps, la válvula iac, se limpio el cuerpo de aceleración, se cambio la pila de la bomba de gasolina, el filtro de gasolina, se aplico el escáner y no arroja códigos pero el vehículo sigue con la falla en mínima el carro tiembla.
ERMISMO de Venezuela hace 9 años  
ER
14 casos 
J. MENDEZ de Venezuela hace 9 años
Hermano yo tenía un problema similar y despues de cambiar cables de bujias, bujias y bomba de gasolina. Nada que mejoraba hasta q cambié rotor y tapa de distribuidor. Eso me mejoró la camioneta
Luckron de El Salvador hace 3 años
Ya probaron desconectar el maf
ERMISMO de Venezuela hace 9 años
Gracias amigo pero mi camioneta es una montero limited y no posee distribuidor me dice mi mecanico, es todo electrónico
Lourdes de Puerto Rico hace 4 años
Hola
Solucionastes tu problema? Tengo una Montero Limited 2003 y me pasa lo mismo. Corre muy bien y con fuerzas. Cuando quito el acelerador bajan las revoluciones y se apaga.
chaves de Costa Rica hace 9 años
Lei en un foro que podria ser el senso del coolan
armando de México hace 8 años
Solucionastes tu problema yo tengo el mismo problema cundo desconecto el mass air flow sensor se compone
Rafael montiel de Venezuela hace 7 años
Yo tengo el mismo problema se apaga en mínimo quien puede Ayúdame
Luckron de El Salvador hace 3 años
Pueda ser que el iac esté descalibrado o solo sucio
wilvircap de Venezuela hace 8 años
Tengo el mismo problema, lograste solucionar
Jerson medina de Perú hace 7 años
Amigo prueba limpiando el cuerpo de aceleracion o como tambien lo llaman mariposa de aceleracion ese suele ser el problema muchas veces
papillo de Costa Rica hace 8 años
Lograste solucionar el problema? Mi sport 2003 3.5 enciende bien solo que no aguanta estar en minimo se apaga de inmediato, si le mantengo el pie en el acelerador ella corre, puedo frenar siempre y cuando la mantenga acelerada. Cambie la válvula iac, limpie el cuerpo del acelerador y cambie filtro del aire pero sigue igual.
chaves de Costa Rica hace 8 años
Cambie la válvula de mínimo y listo
jorge de México hace 7 años
Donde esta esa valvula del minimo,mi montero 2007 sport hace lo mismo
Ramon Gómez de Panamá hace 7 años
Donde está ubicado la válvula del mínimo Mitsubishi Montero diesel motor 4m 41
Carlos de Costa Rica hace 6 años
Donde esta la ubicada la válvula de minimo yo también tengo el mismo problema en la Mitdubischi Montero diésel 4m40
Marisol de Estados Unidos hace 10 meses
@CarlosDonde esta ubicado el regulador de la Bomba de gasolina
Polanco jesus de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigos tengo una montero sport 2005 automática 4x4, 3.0 l, tengo un problema y quisieran ver si me pueden ayudar? Yo compre la Montero con la caja mala, nada que funcionaba, le compre una caja usada de Montero sport 2002, se montó pero no aguanta el mínimo en drive me explico la camioneta anda hace los cambios tomas las velocidades bien pero al momento de en drive frenar no aguanta el mínimo y se apaga y hay momentos donde también pierde la fuerza por completo y no avanza como es ella y en otros se le quita todo! Le metí escáner y arroja fallas en el sensor map y el sensor mas! Me dicen también que puede ser un sensor que va dentro de la caja o una falla en el cuerpo de válvulas porque al parecer se queda pegado en la 2da ( eso me dicen los mecánicos) más no se! Bueno agradeciendo su ayuda gracias
Alberto Enrique Acosta de Colombia hace 6 años
Por favor, mi camioneta es una Mitsubishi Montero 1.998, V 6 y al acelerar produce detonaciones y no obtengo potencia en el motor. Me han dicho que el TPS esta dañado.
wilvircap de Venezuela hace 6 años
Lo mas seguro sea la bomba de gasolina
Luckron de El Salvador hace 3 años
Puede ser el regulador de combustible o algún inyector abierto, es posible sensor de oxígeno o tps
Heidy de República Dominicana hace 3 años
@LuckronHola, quiero saber la ubicación del tps en una montero sport 2001
Daniels98 de Venezuela hace 6 años
Tengo una Montero Dakar 93 y tiene un problema similar al que nombraron, le revise las bujías, cables y estaban bien, limpie inyectores y se puso peor ahora no aguanta minimo y se apaga aveces, cuando ruedo falla un poco y no sé qué pueda ser
Gregorio de Venezuela hace 6 años
Es el maf que esta malo! Antes de comprar uno pruébalo con otro para terminar de confirmar
Hansel de República Dominicana hace 2 años
Hola tengo una Mitsubishi Montero io del 2000 y quiero saber cual es la válvula iac que lleva en si por qué no e podido dar con la que lleva
Susi91 de Guatemala hace 2 años
Buena tarde, con una consulta tengo una Mitsubishi Montero 2002, xls, 4x4, pero cuando voy en marcha lenta se me apaga, incluso cuando voy en ruta me pega jalones fuertes, y cuando estoy estacionada me vibra demasiado luego se apaga, lo hace más en reversa y en marcha hacia delante cuando va lento, si enciendo el A/C lo hace, cuando lo apago ya no hace el intento por apagarse!!
CRISTIAN DANIEL QUIROZ ALVA de Perú hace un año
Buenas tardes, tengo una consulta mi mitsubishi motor 6g72 V6 del 1999, tiene el minimo inestable, a veces se apaga o tiembla, cambie inyectos, bujias, cables de bujias, sensor de cigueñal, sensor de arbol de levas, sensor tps ,sensor map,sensor maf y sensor IAC. Pero la falla sigue, alguien que me pueda ayudar. Gracias
Oscar R de El Salvador hace un año
Saludos. Tengo una Mitsubishi montero io 2006, y hace poco empezó a darme el problema de temblor y de baja de las revoluciones a menos del mínimo hasta casi apagarse. Le cambie los cables de las bujias, empaques y regulador de voltaje y nada.
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Problema de aceleracion SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Montero 1999 3.5gdi 88000 kms
Amigos quisiera ayuda mi pajero tiburon 3.5 gdi del 99 no le llega señal al servo control de la mariposa de aceleracion arranca pero al acelerar no sube mas de 2000 rpm se enciende la luz del check y parpadea revisando encontre una consola que va detras de la ecu que dice md366412 y ahy llegan los cables del enchufe del motor electrico del cuerpo de aceleracion, habri la consola y estaba quemada voy a tratar de cambiarla pero no se si sera solo eso a alguien le habra pasado esto o algo parecido agradeceria ayuda
miguel de Chile hace 8 años  
MI
5 casos 
EVERO DIAZ de México hace 8 años
En mi montero limited 2006 se presento un problema similar al acelerar no revolucionava a mas de 2000 rpm y en movimiento no avanzava a mas de 30 o 40 kms./h. Se le dio mantenimiento al cuerpo de aceleracion y se soluciono la falla.
Solucionado
Mejor respuesta (según miguel)
miguel de Chile hace 8 años
Ya se resolvio tuve que cambiar una consola que controla al cuerpo de aceleracion que va instalada detras de la ecu estaba quemada un circuito la reemplace y se soluciono el problema
Hydraulic de Chile hace 8 años
Hola estimado, tengo el mismo problema, queria saber o si me puedes enviar alguna fotografia de la consola que controla el cuerpo de aceleración por favor.
Helmut de Chile hace 7 años
Amigos mi mitsubishi tiburon 3.5 le hice limpieza del cuerpo de aceleracion y ahora la mariposa no funciona y cuando el motor agarra temperatura sube las rpm hasta 1800 sin que yo lo acelere y luego las baja a 800 y asi sucesivamente que podra ser?
José Francisco Rojas de Costa Rica hace un año
Hola buenas tengo una Mitsubishi Montero SPORT gasolina motor 3mil año 2000 y tiene un joloneo extrano se acelera solita llega a más de 3mil revoluciones la e llevado al escáner y no sale nada y lo extraño es que hay veces que anda bien alguien me podría ayudar
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Codigo de falla 41- montero sport diesel 2007

Mitsubishi Montero 2007 5 puertas, 2.5 turbo diesel, full 200000 kms
Buenas tardes amigos de esta pagina, soy nuevo en esto y quería solicitar su ayuda...les cuento...escanee mi jeep mi arrojo codigo de falla 41= valvula solenoide mariposa pricipal...en q parte esta ubicada?????de antemano gracias
fmviscarra de Chile hace 6 años  
FM
15 casos 
Andrea de Chile hace 5 años
Hola de casualidad el código de falla de tu montero sport que te arrojaba el código de falla 41 lo solucionaste?. Mi jep me arroja el mismo código y no hay mecánico que me de la solución.
fmviscarra de Chile hace 5 años
Lo que tenia el mio era una manguerita cortada de la valvula de mariposa del turbo...
Andrea de Chile hace 5 años
Entonces quiere decir que no necesariamente tiene que ser la valvula? Y te marcaba en el tablero el error?
fmviscarra de Chile hace 5 años
En el tablero me marcaba la luz del check, y en mi caso solo era un manguerita de vacio de esa valvula...en todo caso la valvula cuesta como 40 mil
1
Andrea de Chile hace 5 años
Si eso estuve averiguando. Gracias
javier de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigos tengo un montero sport 2014 y empieza a botar humo como blanco y gris pero no me lo hace todo el tiempo y me dicen que eso es una valvula de gases pero no se y no dale codigo en el scanner. A alguien le a pasado?
Yerco de Chile hace 3 años
Regeneración automática del dpf
Andrea de Chile hace 4 años
Hola donde se encuentra ubicada la valvula. Si alguien me podría decir, y es fácil cambiarla, podía hacerlo uno mismo
Nilo de Bolivia hace 3 años
Hola disculpen tengo una falla de caja automatica la luz de N se me queda parapadeando en los cambios L 2 D en lo cual pierde fuerza
beder ordoñez de Panamá hace 3 años
En la parte de abajo del carro por el lado de la palanca de cambios hay una pieza que es el central interruptor, a mi me paso y me dijeron que era la transmision y era esa pieza
william muñoz de Costa Rica hace 9 meses
Hola amigos espero que esten bien tengo un montero junior 2000 me da falla 44 cuando salgo a rodar me desconecta una bobina y prende luz de chekin revisando desconecte el sensor de velocidad y NO produce el error cambie sensor de velocidad y continua el problema agradezco cualquier ayuda e información soy de costa rica 8506988112397
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Luz de tablero ecendidas y deja de acelerar SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Montero 2005 3.8 cc limited 160000 kms
Amigos saludos, soy Alvaro de Guatemala, tengo una montero 3.8 limited, aveces me enciende 2 luces ennel tablero dos carritos amarillos como de derrape y deja de acelerar caminará si mucho a 5 kph y al apagarla y encenderla continua como si nada, 3 mecanicos dis que buenos dicen que el scanner marca el sensor TPS del pedal, lo cambie nuevo y nada, ademas limpie la garganta de admisión, pero lo sigue haciendo... Me da decepción que con buena fama la montero tenga fallas tan re buscadas... Podrian aconsejarme... Mi movil es 00 502 58582515...de antemano muchas gracias... Es un honor poder participar en este chat
Alvaro Ramos de Guatemala hace 4 años  
AL
3 casos 
Marcela de Costa Rica hace 4 años
Hola soy de Costa Rica no c por que razón mi montero cachetona 2003 edicion limitada enciende la luz anaranjada en el panel
melvin_mitsubishi_r de República Dominicana hace 4 añosContactar profesional
Tiene que chequear el relay de la carganta si estas malo el vehiculos acelera hasta 2000 rpm
Alvaro Ramos de Guatemala hace 4 años
Apreciado amigo, gracias voy a revisar el relay de la garganta, ese relay cuando es? va en la caja de fusibles?
melvin_mitsubishi_r de República Dominicana hace 4 años
Si. Ese vas al lado. De la caja. De fusible. Una. Pequeña. Cuatrada. Q solamente. Hay relay
Solucionado
Mejor respuesta (según Alvaro Ramos)
Alvaro Ramos de Guatemala hace 3 años
Tuve que cambiar la computadora ECU con todo y llave y switch y antena de señal de arranque por que es difícil encontrar quien programa llave de Montero, y listo quedo bien no era el sensor TPS de pedal ni la garganta de aceleración electrónica, al final el kit de arranque como le dicen aca en Guatemala me salió todo en $500 dólares :( pero ya esta bien :)
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Montero se ahoga cuando acelero

Mitsubishi Montero 1994 3.0 25000 kms
Tengo una montero que cuando acelero tironea. La pongo en R en D y falla como si se fuera a apagar. Le limpie el cuerpo de aceleracion,cambie espares e ignition y vi que tenia una pieza rectangular que va al lado de la bobina parecida a una resistencia que tenia los cablecitos partidos los uni pensando seria eso pero sigue igual,
bebo1235 de Puerto Rico hace 8 años  
BE
5 casos 
papo de Puerto Rico hace 8 años
Ya verificastes el TPS?
bebo1235 de Puerto Rico hace 8 años
Si lo verifique y esta en el rango de especificacion
papo de Puerto Rico hace 8 años
Fíjate, no se si lo has considerado, pero aunque hayas cambiado los espares, no se si tambien le cambiaste los cables de los espares. A veces estan partidos por dentro y cuando demanda más corriente crean un arco. Otra cosa que te puede dar ese mismo fallo es inyectores tapados o cable de los inyectores suelto. Chequea eso tambien.
bebo1235 de Puerto Rico hace 8 años
Gracias voy a verificar los inyectores ya que es lo unico que no e verificado. Ya los cables y espares fueron cambiadosno se si el ignition cap pueda tener tambien que ver que eso no se lo e cambiado
papo de Puerto Rico hace 8 años
Si te refieres al casco de la ignición, si está rajado te va a dar fallo igual el rotor de la ignición si está malo tambien te da fallo porque la corrente no circula como debe de ser. Muchas veces es hasta dificil ver la rajadura del casco asi que si puedes cámbialo de vez. Mira definitivamente el fallo es de corriente, Te cuento mi experiencia, con un fallo similar y terminó siendo el alternador que estaba comenzando a dañarse. Cuando te haga el fallo verifica si llevas el A/C encendido o el radio, si es así apagalo, si se le quita es el alternador.
bebo1235 de Puerto Rico hace 8 años
Gracias verificare lo anterior dicho
bebo1235 de Puerto Rico hace 8 años
Saludos,verifique y creo que lajunta de la culata esta quemada porque el radiador huele a gasolina. Tal Vez sea eso. Voy a cambiarle la junta a ver
papo de Puerto Rico hace 8 años
Ahhh que pena, Pues ya tu sabes. Si te hace burbujas el agua del radiador, es la junta del bloque quemada como dices. Una media reparación al motor. Suerte!
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Tira muchas contra explosiones

Mitsubishi Montero 1996 4puertas 4wd motor 6g72 auto 180000 kms
Buenas tengo una montero 96 auto 4wd motor 6g72 me tira muchas contra explosiones cuando desaseleras y no tiene fuerza ya se cambio bomba d gasolina y filtro tps mass flow sensor crank sensor idler control correa de distribución y el distribuidor y sigue con el problema

Necesito ayuda!!!
Jonnathan de Puerto Rico hace 8 años  
JO
9 casos 
cesar de Chile hace 8 años
Hola tengo el mismo problema tu como lo solucionaste cuentame gracias.
Jonnathan de Puerto Rico hace 8 años
Aun sigo con el mismo problema es mas esta peor y cuando tiene q hacer fuerza en una subido no tiene potencia
julio de República Dominicana hace 8 años
Hola jonnathan tiene k ver conla valvula iac que no te esta funcionando quitale los tornillo graduala manual y veras que te ba afuncionar porque ami me paso ls mismo
Ronald de Venezuela hace 4 años
Hermano disculpa por favor puedes explicar un poco como graduar el sensor iac? la mia es Montero 2008 motor 3000
Junior lucero de Guatemala hace 4 años
Cuando una Mitsubishi Montero Sport de 4 cilindros mecánica Camina y al rato con esa a tirar explosiones y ya no quiere caminar y bien fuerte explosión y se apaga y ya cuando
Lo mismo me tira explosiones ya no me arranca no sé que si me pueden ayudar qué será
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Daño el alternador y la ecu.

Mitsubishi Montero 1998 4 puertas motor 3.0 24v 300000 kms
Mi montero daño el alternador le monto uno nuevo y cuando acelere prendio nuevamente la luz del alternador y se apago no quiso volver a prender verifico la computadora (ecu) y estaba quemada y varios fusibles dañados. Le instalo una nueva y los fusibles prendio pero tiene un fallo que da jalones y revoluciones muy bajas. La escaneo y no da codigos le instale tps, sensores de o2, maf sensor y el problema sigue aunque menos grave alguien que me pueda decir que prodra ser se lo voy a agradecer.
Edwin de Puerto Rico hace 8 años  
ED
15 casos 
celso. de Chile hace 7 años
Me baje del auto y este se paro el motor revise todo le hice puente con una bateria y partio ,pero al sacar la bateria nuevamente se paro se habia hechado a perder el alternador lo repare pero ahora este no carga lo que debe da solo 12.8 volts le hice un escaneo y me arrojo falla de un rele ahora estoy viendo cual rele es y revisando uno por uno
angelo de Perú hace 5 años
Tienes que tener cuidado en el alternador algunos cargan a mayor amperaje que otro y si la bateria no esta buena o tinene fugas se dana el alternador y el regulador dando una carga permanente a 15 voltios yo tuve algo similar lo solucione poniendo dos diodos en serie de 30A con la carga del alternador lo cual me limitaba mientras chequaba si habia algun cruce u rele danado al final el arrancador tenia el cruce por tanto carbon de suciedad lo limpie y cambie los carbones
Se soluciono
MARCOS POLESEL de Venezuela hace 2 años
Hola estoy desesperado tengo mi camioneta parada hace dos años por el módulo de control de motor (computadora)
Mitsubishi MONTERO 3.0L V6 ELECTRICO MD349561
E2t399989 m 8118 no la consigo por ningun lado me pueden ayudar ? +584142477854
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Fernando Peña fiel de Bolivia hace 2 años
Son con bobinas? O distribuidor para ayudarle
MARCOS POLESEL de Venezuela hace 2 años
@Fernando Peña fielNo entiendo la pregunta...? es la computadora de motor
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Fercho de Colombia hace un año
Mi montero se le escucha sonido tacatacata y la luz den check engine se prende no es constante que puede ser
Abii de Puerto Rico hace un año
Mi montero del 2000 prende con fallo i no acelera se le a puesto de todo i sigue igual que podrá ser
Luis de Costa Rica hace 9 meses
Montero sport 97 seme reventó la faja del alternador y ahora no entran las marchas en la D se queda en neutro y en la 2 o L marcha fija no cambia que podría ser
alex de México hace 7 meses
Montero sport 2003, me paso lo mismo ya van 3 alternadores en menos de un mes bateria nueva, alternadores nuevos, me realizaron una revision electrica y no les marca nada y pasasn unos dias y se vuelve a descomponer el alternador alguien que tenga este problema y lo pudo resolver

Saludos
Patricio de Chile hace 3 meses
Soluciono su problema amigo...?
Jesika de Venezuela hace 3 meses
Buenas tardes buscó computadora de mitsubishi montero dakar 3.0 año 2001 MD349561. La mi se daño y no la consigo. Si alguien puede ayudarme le agradecería 🙏
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Montero Dakar se ahoga en frio al calentar se le quita

Mitsubishi Montero 2008 2 puertas V6 3000 gasolina 130000 kms
Buen día grupo...

Tengo una montero dakar año 2008 2 puertas v6 motor 3000 a gasolina que circula en venezuela... tengo un año con la camioneta que esta 100% original y cuando la enciendo en la mañana la misma al tratar de arrancar en frió se ahoga y falla un poco ojo solo en frió al calentar todo bien y no hace fallas ó algo...

Ya se le ha hecho sus servicios como limpieza de tanque de gasolina, cambio de pila gasolina, filtro de gasolina, limpieza de inyectores y limpieza de cuerpo aceleración y nada hace lo mismo en frió...

Si alguien me puede orientar agradecido...
Jonas de Venezuela hace 4 años  
JO
3 casos 
DJOR de Venezuela hace 4 años
Buenas mi pana. La mía tenia el mismo problema, le cambie las bujías que estaban gastadas y listo. En frio se ahogaba al acelerar y luego arrancaba.
Espero te sirva, saludos.
Jonas de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo gracias lo único que me falta es cambiar las bujías voy hacerlo a ver. Gracias
DJOR de Venezuela hace 4 años
Vale. Si te sirve usa las mismas bujias del corsa. Si preguntas de corsa te dan mejor precio (por obvias razones)
Jonas de Venezuela hace 4 años
Yo tengo aquí bujías denso original guardadas nuevas no las he cambiado porque los cables estan como soldados creo que tendré que comprar los cables nuevos porque no quieren salir por las buenas...gracias
Usaqui de Venezuela hace 4 años
No puede usar las mismas bujias del corsa ya que este es de una cilindrada muy inferior a la de la montero.
Yoset de Costa Rica hace 4 años
Se le quito el problema?
FERMIN MEJIA de Venezuela hace 3 años
Hola amigos, tengo exactamente ese problema en frio falla la aceleracion y al calentarse funciona bien, se le cambiaron las bujias, se limpiaron los inyectores, se cambio el filtro de la gasolina, y se cambio la pila de la gasolina. Me han comentado que la falla pudiera ser el sensor de temperatura del refrigerante, pero no se cual es y como probarlo. Si alguien sabe o ha resuelto este problema le agradezco pasar la informacion. Saludos
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Problemas con el relenty

Mitsubishi Montero 2005 4 puertas full automática 3,0 190000 kms
Hola mi Montero se acelera en relenty , le lave la mariposa con líquido para carburador y las revoluciones lllegan a 1100 rpm y no bajan.
Gato de Chile hace 9 años  
GA
3 respuestas 
Vicente Urrutia de Chile hace 9 años
Es montero sport 3.0 v6 ? si es asi regulale el ralenti del tornillo de aceleracion del cuerpo de mariposa
MONTERO de Colombia hace 8 años
Carburado o inyeccion lo mas seguro esque tiene fugas de vasio o sino esta inundando si es carurador y para que vaje de hay lo mas facil es scar un tornillo que es largo y lo undes a rosca un poco
Carlos de República Dominicana hace 3 años
Tengo una mitsubishi pajero 1992 y se me queda acelerada
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Montero Sport 3.0L V6 da tirones de 1000 a 2000 revoluciones

Mitsubishi Montero 2000 Montero Sport 3.0L V6 240000 kms
Hola,
Acabo de comprar una Mitsubishi Montero Sport año 2000 motor 3.0L V6, resulta que al ir en el rango de 1000 a 2000 revoluciones da tirones y pierde fuerza, luego se baja una marcha y al subir a más de 2000 revoluciones continua perfecto. Cambiamos fluido de la transmisión, válvula TPS. Además la escaneamos y no hay códigos de error. Alguien tiene alguna idea de que pueda ser?
Oscarjc90 de Costa Rica hace 5 años  
OS
4 respuestas 
Lalo de México hace 5 años
No hay resultado?? Me está pasando lo mismo pero solo con las revoluciones... todo lo demás muy buen, quiero pensar que solo es servicio mayor.
Oscarjc90 de Costa Rica hace 5 años
Hola, aún sin poder resolver el problema. Cambiamos los cables de Bujías, Bujías, inyectores, bomba de gasolina, válvula IAC y TPS y ECU y no hay códigos de error y el problema sigue. Exactamente de 1000 a 2000 revoluciones. L a opción que queda es que la transmisión este empezando a fallar por desgaste.
Geison gomez de República Dominicana hace 4 años
Saludo tengo el mismo problema alguien a podido resorver
David de Venezuela hace 4 años
Hola tengo una montero 1994 y presenta esta misma falla ,he cambiado de todo y aún persiste esta falla...
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Pierde fuerza cuando acelera ahogandose dando tirones

Mitsubishi Montero 1994 3.0 V6 25000025000 kms
Mi montero 94 cuando arranco da tirones y no acelera bien. Le cambie el filtro gasolina, bujias y sigue igual. Lo primero que me hiso fue que dejo de marcar las RPM y la velocidad. Trate de conectarle el scanner para ver que codigo me da y me dice que no se puede conectar con la ECU (no link) no se que podra ser, le quitamos el convertidor catalitico porque estaba completamente tapado mas le limpie el cuerpo de aceleracion y nada.la aguja de las RPM se quedo pegada en 3000 cuando le pongo el switch. Lo que si noto es ue la chispa de las bujias no es constante, no se si sera el modulo de ignicion o el distribuidor
bebo1235 de Puerto Rico hace 8 años  
BE
7 casos 
Sergio de España hace 5 años
Buenas noches. Conseguiste averiguar el problema??me pasa lo mismo y no se que es...
Francisco De Moura de Venezuela hace un año
Tengo un problema igual y no se que falla es?
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Relenti irregular y tirones perdida de potencia en baja

Mitsubishi Montero 2001 3puertas io 1.8i gdi 90000 kms
Hola buenas me lo comprado hace un mes y oscilaba un poco pero no era muy apreciable he limpiado la mariposa con el espray y parecía que iba mejor y ahora me da tirones de 3000 a 4000 revoluciones luego empieza a coger velocidad bien yo creo que el problema es en baja podría ayudarme alguien estoy loco no se que hacer y estoy enamorado de mi coche gracias un saludo
Javi de España hace 7 años  
JA
2 casos 
Jorge Escalona Meza de Chile hace 6 años
Detén el motor y desconectas la batería por 10 minutos... Los sensores del vehículo se van resetear. Conecta la batería y hazlo andar...A mi también me pasa cuando acelero muy rápido para adelantar y sobrepasa las 3.500 revoluciones. La aceleración debe ser gradual y no intespestiva... Mucho tiempo busque y consulté... algunos me decían que era una falla eléctrica, que era el sensor de flujo, que era el acelerador electrónico, otros que no tenía solución, hasta que apareció un señor que me dijo que probara desconectando la batería...Me dio resultado...
En todo caso sigo buscando soluciones al problema...
Javi de España hace 6 años
Ok muchas gracias voy a probar
Francisco de Chile hace 5 años
Yo hago lo mismo de desconectar la batería y funciona muy bien, y sigo buscando el problema
Javi de España hace 5 años
El mío lleva 2 meses en la Mitsubishi cuando me lo entreguen si va bien os comento...
David vela arce de Bolivia hace 3 años
Hola teng um problema de un mitsubishi teclea m auto y como staria augando m ayudan
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Instalacion del TPS en 4M40

Mitsubishi Montero 1998 2 puertas 258050 kms
Tengo un mitsubishi montero 4M40 automatico con bomba de inyeccion mecanica, como va instalado el TPS que esta ubicado encima de la bomba... o alguien tendra los colores de los cables que salen de la ECU al sensor TPS... por favor
pocho1991 de Perú hace 3 años  
PO
12 casos 
Jeremy de Panamá hace 2 años
Conseguiste la solución?
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Me arranca unos minutos y no aguanta al acelerar

Mitsubishi Montero 1998 4 cilindros mecánica sencilla 10000000 kms
Amigos tengo una camioneta Montero de 4 cilindros,ya le cambie sensor posición de cigüeñal, sensor de elebas, el tps, el poder unir, y ahora arranca pero no me acelera normal hay veces q llega hasta 3000rpm y luego se apaga y ya no arranca... Alguien me puede ayudar amigos gracias.
Wil. de Guatemala hace 7 años  
WI
4 casos 
Ramiro de Ecuador hace 5 años
Buenos días, como le fue con ese problema porque tengo un problema igual ya cambie los mismos sensores pero se vuelve apagar gracias
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SI a molestado por fuerza limpiar válvula EPC

Mitsubishi Montero 1997 Montero GlX 25000 kms
Es muy buen Carró suave confortable estable amplio seguro y no da molestias si le hace su mantenimiento al día,pendientes del sensor MAP TPS Y OXIGENO PARA QUE NO FALLE ,SALUDOS AMIGOS
Fabio guerrero de Colombia hace 4 años  
FA
2 respuestas 
Fabio guerrero de Colombia hace 3 años
El sensor Map es el que va cerca al filtro de aire,por lo tanto marca el flujo de aire y envía ala computadora la señal y la computadora y ella ,regula el combustible de acuerdo al flujo de aire, EL sensor
Tps es el que mide la aceleración o posición de la mariposa y también envía señal ala computadora para acoplar la mezcla del combustible
Fabio guerrero de Colombia hace 3 años
De estas camionetas es que quiero saber cuántos kilómetros ha se con un galón de gasolina normalmente,mitsubishi 3000 modelo 1997,gracias
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Problemas con sensores recién instalados

Mitsubishi Montero 2001 Modelo K86WGRHEQL, 2.3C, ENGINE 6G72 202435 kms
Tuve problemas con el IAC y el TPS por problemas causado como si se ahogar. Mes y 1/2 antes le había cambiado el tanque de gasolina, bomba de gasolina, filtro de gasolina y limpie los inyectores. Funcionó bien mes y 1/2 y ahora después de cambiar iac y TPS da fallo. Lo acelero y lo hace pausado, osea, si pudiera hacerlo audio sería algo así: runnn, runnnnn, runnnn pero con la salvedad que lo acelero a fondo y solo se pausa así. Algún dato porque ya no se por d viene el daño. Gracias
Lorenzo Antonio Tejeira Troitiño de Panamá hace 4 años  
LO
1 caso 
Leo Mota de República Dominicana hace 4 años
Son eso los sen soso quero saber me ase los mimo AT
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Falla en el flujo o inyección de gasolina que ha e como si se ahogara

Mitsubishi Montero 2005 Sport 4 puertas  245000 kms
No se prende ninguna luz en el tablero, ya se le ha lavado el tanque de gasolina, cambiado la pila, filtro interno y externo, limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración, limpieza de bujías, cuando está en movimiento se trata de ahogar y cuando llego a detener la marcha se.me apaga
Carlos Acosta de Venezuela hace 2 años  
CA
6 casos 
Carlos Acosta de Venezuela hace 2 años
En el día de hoy se le cambió el sensor de cigüeñal y el sensor de árbol de leva
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No acelera a mas de 3000 rpm

Mitsubishi Montero 2003 4g64 motor mitsubishi dion 80325 kms
Le lave cuerpo de aceleracion , le revise las bobinas, las bujias, lo limpie sensor de temperatura, solo mi falta revisar sensor de oxigeno , presión de bomba tambien se reviso, esta bien sensor map se reviso los valores de resistencia alimentacion, esta bien que otra cosa puede ser
[email protected] de Perú hace 5 años  
JR
4 casos 
Los Motores de Colombia hace 4 años
No pases por alto el sensor de oxigeno... origina ese tipo de fallas...mucha suerte!
Jaime de Puerto Rico hace 2 años
Ayuda, tengo una Mitsubishi Montero 1994 Motor 3.0, 12 valvulas no acelera mas de 3,000 RPM que puede ser, se le puso TPS, Modulo, se probo con otra inigcion, ya se cambio el flowmeter y sigue igual, agradeceré su ayuda
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Montero limited 3.8 2007no enciende

Mitsubishi Montero 2007 limited 3.8 44992 kms
Hola amigos tengo un problema con una mitsubishi montero limited 3.8 2007 no enciende le compre otra ecu nueva y nada le cambe sensores de ckp y cmp y nada ella activa su cuerpo de aceleracion electronico normal tiene todas sus corrientes revise los cables de sensores y etan bien le coloco el scanner y no me arroja errores al leer parametros lee todos normal tanto como tps temperatura y todos pero al momento de dar arranque no muestra rpm es decir no lee ckp tiene sus alimentacion bien y cables bien y hasta cambie el sensor u nada les agradezco su ayuda
bryantleon88 de Venezuela hace 7 años  
BR
2 respuestas 
Luis..martinez de Estados Unidos hace 7 años
Checa bien los fusibles suerte...ai me dejas saber que fue...gracias
vicente de Venezuela hace 6 años
Hola tengo un problema igual , por favor quien nos orienta?????
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Problema ralentí al pasar directa SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Montero 2007 3 puertas diesel a/t 491000 kms
Tengo un problema al pasar directa el motor en ralentí funciona disparejo baja a 700rpm casi se detiene. Si acelero un poco mejora en neutro y en parking el ralentí es parejo normal. Pero en d y r baja a 700. El motor no se acelera para asumir carga de la caja. Donde está el problema ? Limpiamos egr mariposa de aceleración enchufes de la bomba. El escáner no arroja códigos.
Erpel de Chile hace 7 años  
ER
1 caso 
vulcanero03 de Estados Unidos hace 7 años
Limpiar o reemplazar motor de ralenti, IAC (Iddle Air Control) esta en la toma de aire, donde queda la mariposa, suerte
vulcanero03 de Estados Unidos hace 7 años
El motor de ralenti o valvula IAC, suele comenzar a fallar, y a veces se puede limpiar, tomando cuidado de no contaminar los circuitos internos con quimicos, tambien se recomienda remover la toma de aire copetamente, dearmar y limpiar todo, re-ensamblar y re-instalar, eso se deberia hacer de menos cada doce meses, y la limpieza de toma de aire o garganta, cada tres meses, el motorcito del ralenti, una vez que comnienza a fallar, es mas recomendable reemplazarlo, suerte y saludos!!
Erpel de Chile hace 7 años
Busque en internet la válvula y no me queda claro por qué sale el egr en fotos. Es esta? O se refieren al tps?
1
vulcanero03 de Estados Unidos hace 7 años
Te adjunto este boletin de otros duenos, hojala te ayude
Solucionado
Mejor respuesta (según Erpel )
Erpel de Chile hace 3 años
El problema estaba en bomba inyectora. Se reemplazó y solucionado
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Calibrar cuerpo acelerador (potenciómetro)

Mitsubishi Montero 1999 1.8GDI. Motor 4G93 120000 kms
Cómo calibrar el potenciómetro de la mariposa del acelerador
Antonio de España hace 8 meses  
AN
1 respuesta 
luis espinosa de México hace 7 meses
Es electronico el cuerpo de aceleracion? si no es asi no se calibra.
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Tps sensor, necesito saber la ubicación de esta pieza en la mitsubishi

Mitsubishi Montero 2001 4,puerta, full, motor 3.5 200000 kms
Mitsubishi montero sport 2001, quiero saber la ubicación del tps sensor
Heidy de República Dominicana hace 3 años  
HE
1 respuesta 
Melvin_mitsubishi de República Dominicana hace 3 añosContactar profesional
El sensor tos estás ubicado en el mismo cuerpo del acelerador en la parte de atrás
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Montero Dakar con falla extraña

Mitsubishi Montero 2008 2 puertas V6 3000 gasolina 130000 kms
BUENAS GRUPO SALUDOS, mi montero dakar 2008 6v 3.000 a gasolina en Venezuela le hice un mantenimiento de limpieza de inyectores, limpieza de tanque de gasolina, limpieza de cuerpo de aceleración... y ahora cuando ruedo un rato y me paro y la dejo una hora en reposo sin moverla cuando la voy a encender pues tarda como 10 segundo en prender... cosa que jamas haia hecho, el mecanico bajo de nuevo los inyectores y regulador de gasolina del rin de inyectores y se mando a verificar de nuev, se cambio la pila de gasolina por otra nueva y sigue igual... ayuda !!!! que podra ser ???

Ojo se le pego el scanner y todo los valores normal no arroja falla ni nada...
Jonas de Venezuela hace 4 años  
JO
1 respuesta 
Los Motores de Colombia hace 4 años
Montale un manometro de presion de combustible y cuando la apagues revisa que presion queda y al momento de encenderla tambien... si la presion cuando vas a encenderla esta en cero, revisa regulador de presion... mucha suerte!!
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Falla en tps

Mitsubishi Montero 1993 sr automatica 1111 kms
Tiene el flugo del aire muy alto y el pulso de gasolina la computadora esta buena y le sensor de flugo también que podrá ser agradezco su ayuda
Gabriel de Costa Rica hace 6 años  
GA
1 caso 
Alex de El Salvador hace 5 años
Hola yo tengo una Mitsubishi montero Sport 2003 y tiene fallas que cuando pierde fuerza cuando aceleró se ahoga y calienta bastante y cuenta que encienda
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Mitsubishi montero 1996 12 valvulas

Mitsubishi Montero 1996 4 puertas motor 3.0 177225 kms
Saludos amigos como estan es que necesito de su ayuda alguien sabe como se instala el sensor del TPS de una montero 96 con motor 3.0 12 valvulas se escaneo y si es la falla pero para montarlo si alguien sabe y me ayuda los pasos a seguir gracias por su ayuda ok.
Luis1250 de Puerto Rico hace 5 años  
LU
2 respuestas 
IVAN CAMACHO PEREZ de Nicaragua hace 5 años
Tengo una montero sport año 1998 y se le daño el sensor del flujo de aire, donde lo puedo encontrar?
O existe uno similar que le funcione?
Luis1250 de Puerto Rico hace 5 años
En rock auto. Com hay lompuedes conseguir amigo espero poder aver ayudado
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Tengo una mitsubishi montero sport 98 4cil

Mitsubishi Montero 2008  98000 kms
Cuando se pone en cambio se ahoga y pierde fuerza...ya se le cambio la bomba de gasolina,;el filtro de gasolina,filtro de aire,casco de ignicion ;bujia s y cableria. TPS...computadora,me dijerón q podía ser el convertidor de la caja de cambios q haya perdido presión...se lo cambié y todavía sigue igual
junior de Puerto Rico hace 7 años  
JU
1 caso 
edgar de Venezuela hace 6 años
Montero dakar 96- check engine encendida, paso gasolina al motor y consumo excesivo de gasolina. Le he limpiado los inyectores y la falla persiste. Despide humo negro
Luckron de El Salvador hace 3 años
Debe estar algún inyector abierto o el regulador de gasolina chequealo
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Se Acelera en parking y Neutral. Pero no responde el pedal al acelerar

Mitsubishi Montero 2005 5 PUERTAS LIMITED 197000 kms
Buenas tardes. MI montero Limited 2005, se Acelera de repente hasta las 2mil rpm o mas. Pero al presionar el acelerador a fondo solo sube a 3mil rpm maximo. Y al tratar de andar. No avanza mas que a 20km/hr no acelera mas. Me sale el codigo de error P0657 Actuador A, voltaje de alimentacion circuito abierto. No se por donde comenzar a revisar. Ya cambie el cuerpo de aceleracion y el problema sigue. Asi que no creo que ese sea la falla. Alguien puede ayudar? en que formato puedo cargar los videos aqui? soy nuevo
NERY de México hace 2 años  
NE
8 casos 
rodrigo de México hace 6 meses
Me pasa lo mismo. Adicional a esto me marca P057 y P0171. Voy a revisar los sensores de oxígeno del convertidor catalítico
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Jalones montero 99 3.0

Mitsubishi Montero 1999 3.0 183319 kms
Tengo una montero sport 1999 3.0 tiene problemas cuando corre y llega a 2mil rpm comienza a dar jalones me dio codigo iac la cambie. Original y el tps tambien mejoro algo pero sigue dando esos jalones en las 2mil rpm en mas de esas rpm casi no da nada es ai en 2mil y ya no da ningun codigo obd2
Beymayari de Puerto Rico hace 4 años  
BE
1 respuesta 
melvin_mitsubishi_r de República Dominicana hace 4 añosContactar profesional
Si te da jalones tiene que revisar lo inyectores y el filtro de gasolina y la bomba de gasolina
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No acelera

Mitsubishi Montero 1998 Montero sport 3.0 1998 v6 155000 kms
Hola tengo una mitsubishi montero y hace unos dias empezó a tener una falla no acelera y no se mantiene en ralenti y cuando acelera tira explosiones ya le cambie el flujo de aire y cuerpo de aceleracion necesito ayuda gracias
Ericson Cordero de Guatemala hace 6 años  
ER
2 casos 
Nando de Venezuela hace 5 años
Tengo un problema similar con una Montero Dakar 2002 le conecto el sensor maf nuevo y tira explosiones no se mantiene en mínimo y bota humo negro
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No me enciende.

Mitsubishi Montero 2000 motor v6 3000 90000 kms
Le quite y limpie el cuerpo de mariposa. Y quite el arnes que va hacia las bobinas y otros sensores sobre el motor. Cuando l9 arne no enciende. Le revise el nivel de aceite y casi no marcaba.
Josue Cordoba de Costa Rica hace 6 años  
JO
1 respuesta 
Daniels98 de Venezuela hace 6 años
Deberías completar el nivel de aceite porque eso te puede traer problemas más graves. Con respecto al encendido desconectale el cable que va de la bobina al distribuidor, yo tengo una Montero 93 y tenía ese problema y era el cable de bobina sulfatado
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Varias dudas

Mitsubishi Montero 2000 Pajero 3.2 62000 kms
Tengo la siguiente inquietud y les voy a comentar como sucedió todo desde el principio: Compre un mitsubishi pajero o montero año 2000 motor 3.2 4m41, al momento de recibir el vehículo, nótese usado ya, me llama la atención que la temperatura en el indicador era baja, cuando lo normal de un vehículo es que este en la mitad del indicador, a lo que asumí que era el termostato. Al abrir el depósito donde va el termostato me doy cuenta de que no tiene. Bueno, le instaló termostato nuevo y armo nuevamente el jeep. Al hecharlo a andar y una vez salido a probar, la temperatura volvió a su posición no… Leer completa
Felipe de Chile hace 7 años  
FE
6 casos 
Jesus Atilio de Venezuela hace 7 años
Hola, tengo una Montero 3p año 2008 3.8 i 6V 24V MIVEC, me presentó una falla 10 minutos luego de abastecer combustible, empezó a temblar y se apago, estaba muy cerca de mi casa y logre llegar con mucha vibración, el día siguiente la lleve al concesionario en grúa y luego de la revisión me dijeron que el cilindro 3 no presentaba combustión, ellos asumen que las 4 válvulas de dicho cilindro se quemaron, sin embargo me indican que no hay problemas ni en los inyectores ni en las bujías ni en las bobinas. Pregunté si el scanner de la computadora arrojaba algún código de falla y me dijeron que no, me aseguraron que no era un problema de combustible, tanto el filtro de gasolina cómo la bomba están en buenas condiciones y sin presencia de agua. Quería saber si conocen un poco más sobre el funcionamiento de este tipo de motores y sus válvulas. Y si han escuchado sobre alguna falla similar. Gracias de ante mano por sus sugerencias.
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