Hola espero me puedan ayudar les cuento...
Mi carro eclipce 96 empezo jaloneandose de repente y el velocimetro aveces se quedaba pasmado y de repente se aceleraba. Como al mes al llegar a un alto y frenar se comenzo a jalonear hasta apagarse, prendio avance unos 50 metros y ya no quizo prender , cuando se enfrio prendio nuevamente y se volvio a apagar y despues de que prende y se apaga, se batalla mucho para que vuelva a prender al parece no da chispa y no tiene pulsasiones, cuando por fin prende dura unos 40 segundos y se apaga. Ya se le cambio sensor de levas y sensor de cigueñal, se reviso la computadora y esta en buen estado, tambien se reviso la cadena del tiempo y se encuentra bien,alguien a tenido la misma situación que pueda aportar algo???
Que te chequen cableado desde la computadora hasta el arnés que chequen el voltaje que te esta mandando a cada uno de tus sensores , te recomiendo que vuelvas a checar tu computadora en otro lado hay lugares que no las checan como deben de ser ( suerte )
Como referencia mi auto caliente se apaga tiene las bobinas dobles y una deja de mandar chispa. Pero la otra sí manda. Ver todas las bujías...sacar el cable y poner una bujia externa para ver si dan chispa un por una.
De un momento a otro el motor perdio potencia al acelerar, cuando presiono el acelerador el auto se siente muy pesado y no avanza como antes ni suben revoluciones , en parking o en neutral el motor queda inestable, la aguja del tacometro sube y baja un poco
Mi eclipse lo convirtieron a estandart, cuando estoy andando 15 a 20 minutos, al dejar de acelerar o frenar, el auto se apaga, lo arranco con velocidad y sigue andando, lo vuelvo a frenar y se apaga. Ahora, freno totalmente, cierro el switch y lo arranco, sigo normal, después de ese tiempo me pasa lo mismo, pero cuando son tramos largos, andando en ciudad como si nada, ya cambie IAC, cables de bujías, sensor de levas y me sigue haciendo lo mismo, el velocímetro no funciona
Hola, el marcador de revoluciones no marca en el tablero pero el de velocidad si, desconecte el tablero para ver si tal vez una clavija estaba mal y todo estaba bien tampoco se miraba un circuito quemado, cheque los fusibles y estaban bien, al conectar el tablero de nuevo sigue sin marcar revoluciones y el medidor de gasolina bajó a medio tanque y traia un 1/4 arriba del medio tanque, alguien me puede ayudar
Mi eclipse 2003 nunca baja la temperatura de la mitad. Y siempre llega la aguja a 3cuartos del marcador y esto cuando trabajan los abanicos baja ala mitad del marcador...es normal alguien que tenga un eclipse y me ayude gracias
Es normal checa la temperatura con scanner y si te da el rango de los 97 a los 95 es correcto y no cometas el error de quitarle el termostato. Recuerda que el punto de ebullicion el agua es 100 grados c. En realidad en el marcador se ve muy alta la temperatura pero checada con el scanner es baja o con. Mi humilde opinion.
Amigo, ya probaste cambiando el bulbo de la temperatura? El del tablero. Esta atrasito del de los los abanicos que va en la toma del agua. O antes no recuerdo. Pero de un solo cablesito. Mi carro prendía a los 3/4 de temperatura pero la temperatura estaba bien. Era ese bulbo. A final de cuentas si los abanicos prenden y apagan, la temperatura esta bien, es ese bulbo que ya no marca corr ctamente en el tablero, lo compre en autozone, 260 pesos creo
Se encuentran encendidos todos los testigos del tablero, no funcionan las luces altas ni direccionales aunque me parece que están recableadas las luces bajas, si funcionan las agujas de velocidad, temp y marcador de km, las luces traseras y de freno si funcionan, calefacción funciona pero al encender aire acondicionado el botón parpadea y no avienta aire frío (desconozco si cuenta con gas), en la pantalla sobre el tablero muesta E Com. Revisé fusibles interior y exterior y todos están en buen estado. El carro funciona correctamente en cuestión de motor y transmisión para moverse, enciende normal.
Tengo un eclipse modelo 2011 la luz del faro izquierdo parpadea y el del lado derecho no prende ya revise fusibles y todo esta bien. Pero no tengo luz derecha me puede ayudar gracias
Hola espero me puedan ayudar tengo un eclipse 95 GS automatico motor 2.0 el proble es que cuando corre ase explosiones y pierde fuerza como si se aogara pero le pisas el acelerador a fondo y agarra potencia en baja ase mas la falla le prende el foquito de check engine y avienta humo negro lo lleve a escanear y me marca el sensor map ya lo cambie y la falla sigue la bomba de gasolina esta nueva y lavaron los inyectores y cambie el tanque de gasolina de echo cuando lo escanearon con el switch avierto y motor apagado el velocimetro se movia solo espero me puedan ayudar
Iba avanzando y se escucho un tronido, despues de ellos dejo de marcar el velocimetro, y las letras de transmision, el carro se siente sonso, como si despegara en 2 y las rev. En marcha solo llegan a 3000 rpm y hace cambio,
Iba manejando cuando se bajaron las agujas de las revoluciones y velocímetro como si estuviera apagado pero el motor seguía encendido pero al apagarlo no volvió a encender, cambie el sensor de cigüeñal y el cam shaft pero solo encendió unos 5 segundos son fallas pero después se apagó u no volvió a encender que cosa podría ser
Aun no lo he solucionado me dicen que posiblemente sea la computadora y ya tengo una pero necesita re programarla por que el número de serie no es el mismo, por ultimo creo que lo voy a mandar al deshuesadero. Saludos amigo
Hice una conversion de automatico a estandar y todo bien, el problema es que no encuentro la manera de adaptar el sensor de velocidad al arnes original del auto para que se mueva el velocimetro
Hola que tal, saben de qué acabo de mandar reparar mi auto del motor, es un eclipse Mitsubishi 2006, se metió absolutamente todo nuevo pero hoy que me lo entregaron del taller mecánico salió con una falla en la transmisión, funciona unos cuantos metros, se amarra y comienza a parpadear en el tacómetro la letra D y ya no cambia la velocidad, lo apago y lo enciendo y vuelve a hacer lo mismo, funciona unos cuantos metros y vuelve a hacer lo mismo, alguien que me pueda ayudar xfavor!!!
Muy buen día, espero puedan apoyarme a dar solución al problema y decirme donde se ubica el receptor de control remoto de alarma, funcionaba perfecto pero de momento dejo de recibir señal del control remoto de la alarma, no es la pila ya lo verificamos dos veces con probadores de receptor de señal y con medidores de energia en la pila, ya intente programarlo pero sigue sin recibir, solo puedo acceder al vehiculo de forma manual con la llave, al hacerlo así se activa y desactiva la alarma sin problema, pero me gustaría reparar el fallo para poder seguir disfritando de la entrada remota sin llave.
Espero me compartan posibles causas y soluciones del problema y donde se ubica el modulo receptor en el vehiculo.
Millón de gracias.
Hola. Tengo un eclipse tercera generacion 2.4 año 2001 y el tacometro de revoluciones no funciona nada pero el coche funciona bien. No se si es el problema del sensor de cigüeñal (ckp) alguien puede ayudarme? Gracias
El spyder lodelo 97 enciende bien, pero al andar se caleinta muy pronto y la aguja del medidor de temperatura sibe muy rapido, lo apago y prendo con él ventilador a tope para q baje la temperatura pero en cuanto anda se vuelve a calentar, se le cambio el radiador por otro modelo para que funcionara poque cuando lo compre el radiador que traia estaba como picado, que puedo hacer???!!!
Ase unos dias mi eclipse empezo a patinarse en las velocidades y ademas la aguja del velocimetro sube y baja cono loka a veces anda bien sin problema y a veces es muy continua la falla alguien podria ayudarme u orientarme