Mitsubishi canter del 204 motor 3000
Arranca perfectamente pero no accelera mas de 2400rpm
Esta encendido el testigo de motor en rojo
Lo borro con el tester y vuelve otra vez en 3 min a encender
Alguna opinon?
Gracias
Compre este corsa hace una semana, esta en buenas condiciones pero desde ayer empezó a prender la luz roja del motor en el tablero y la verdad que no tengo ni idea de que puede ser !!. Me seria de mucha utilidad si pudieran contestar con alguna solucion!!! GRACIAS
Por lo general cuando enciende esa luz o es la bateria o es el alternador,llevalo a una parte donde vendan baterias y ahi te dices cual de las dos esta fallando!
Son 2 fallas que tienen algo de parecido:
1) cuando prendo el carro queda la luz roja del motor encendida y el carro acelerado pero cuando meto una velocidad no me permite acelerar y por ende el carro me corcovea.
2) cuando estoy circulando me prende la luz roja del motor y no me permite acelerar me bloquea la aceleración. Por favor el que sepa de esta falla amigo necesito ayuda ya que aquí en venezuela los mecánicos hay que andarle con un pies delante porque o sino te cobran demás
Saludos amigo, no sé si aún tengas el problema o si ya se solucionó, de todas maneras sugiero hacer las siguientes comprobaciones:
1) Medir presión de combustible con un manómetro de comprobación, la bomba o pila jamás debe marcar menos de 50 libras, si marca menos NO sirve.
2) Hacer limpieza del cuerpo de aceleración, en él se encuentran dos sensores, el primer sensor (válvula) es el IAC cumple con la función de regular las revoluciones del motor con un ralentí de 900 rpm. Cuando éste sensor está sucio o dañado el motor puede subir y bajar sus revoluciones o quedar muy acelerado.
El segundo sensor es el TPS (sensor de posición de mariposa) cuando está sucio el cuerpo de aceleración se traba la válvula de mariposa de aceleración y como ésta tiene un mecanismo interno que le hace mover a unos contactos de éste sensor, por la suciedad no le permite trabajar adecuadamente, éste sensor le avisa a la computadora (cuando el conductor presiona el acelerador) que el conductor quiere acelerar el motor o desplazar el auto más rápido y si la información del sensor no llega a la computadora correctamente, ésta no podrá ordenar a los inyectores que proporcionen más combustible, consecuentemente no podrás revolucionar el motor. Espero mi información te sirva. Atte.
Lo llevo al taller me lo solucionan el problem era el filtro de particulas. Y que avia que hacer una regeneracion. Lo saco del taller y otrave el chivato rojo que puede ser
Hola a todos, soy nuevo en esto y la verdad siempre es un gastadero de plata. Estoy andando con el auto y de repente se enciende la luz roja con forma de motor, (creo) y el auto no acelera mas. Queda regulando pero apreto el acelerador y nada. Lo apago y lo quiero volver a prender pero me que tambien encendida la luz amarilla en forma de llave que dice code. No arranca hasta que esa luz amarilla no se apaga. Que puede ser y que puedo hacer??? gracias
Lo de la llave, es el code (codigo de encendido de seguridad ) que no lee la computadora , tene cuidado o nunca mas se encendera y quedara bloqueado...lo otro tendrias que llevarlo al mecanico y vea o escanee tal vez sea cuerpo de mariposa...suerte
Si su motor esta recalentando , la alta temperatura no permitirá que el sistema de lubricación funcione correctamente , tampoco se realizarán buenas combustiones , el motor perderá potencia y será la causa por la que se enciende la alerta luminosa en el tablero de instrumentos. No es conveniente que ud utilice su vehículo en estas circunstancias o corre el riesgo de causar daños graves , busque y delegue el mantenimiento de su vehículo a un mecánico especialista en la marca Fiat, los mecánicos inexpertos le harán perder tiempo y dinero infructuoso.
Atte.
Revisa los sensores del sistema de inyección y de encendido. A mi el año pasado me pasó lo mismo en mi boxer 2002 2.8 hdi y era el sensor del árbol de levas, pero puede ser cualquier sensor del sistema de inyección o de encendido. Te recomiendo que le conectes una máquina de diagnóstico electrónico pero que sea buena con el programa de peugeot. También influye que el mecánico tenga buen instinto, como siempre ;) suerte
Nada mas arrancar el coche esta el ventilador andando atope y al rato se enciende la luz de stop y tambien la de motor en color rojo con la palabra en su interior stop y el coche empieza a quedarse sin fuerza le pidas a fondo y no responde pegando muchos tirones si a alguien le a pasado pido ayuda por si sabe solucionarlo
Hola gente...he comprado un qashqai 2 1.5 dci 103cv año 2009 con 260 mil km. Cuando salgo a pista me enciende el testigo rojo del motor, sin perder fuerza alguna. Las dos primeras veces fue luego de recorrer 30 km, paro el coche y cuando vuelvo a encender se apaga el testigo. La última vez fue acabado de salir a la pista, y no se que podrá ser. El mecánico dice que puede ser los calentadores, puso la máquina y salió el fallo...podrá ser??? Saludos