Mas que un problema agradecer un comentario de un suscriptor que me ayudo a solucionar un problema. Gracias al foro y al suscriptor

Me falla al acelerar o al salir como que son las bujías pero no siempre

Tengo un problema con ese cable de tierra el mismo cable tiene 2 terminales de ojo y en realida no se donde van no se si va a la carroceria o al motor necesito ayuda hay en la foto sale el cable y los 2 terminales

Hola tengo un nuevo Fiat Palio 1.4 me empezó a fallar anda en 3 pistones, supuestamente se había quemado la bobina le compré una nueva y sigue fallando el pistón número 4 mandé a revisar el ecu y me dicen que funciona me podrías orientar que podría ser, si problema de cables de masa u otra cosa ya que el mecánico no le encuentra la vuelta gracias

Inicialmente se presentó la falla cuando se desplazaba al sentir un salto en la caja, desacelere y se normalizó el funcionamiento, horas después utilice el carro de nuevo y se le prendió la luz del hold de manera intermitente y el carro se sentía pesado. Lo manejaba como un carro de cambios y le costaba arrancar en la primera, pero luego se desplazaba luego y lo cambiaba a segunda y luego a tercera. Cuando la luz del hold desaparecía el carro desplazaba bien sin problemas. Finalmente hubo un problema con el cable del negativo de la batería y el carro no encendía limpie el borne y el cable el cual se hallaba sulfutado y el motor encendió pero la caja dejo de funcionar y no responde a ninguna velocidad.

Mi carro funcionaba a la perfección hasta que se rompió la correa del tiempo, tuve que hacer las reparaciones pertinentes porque doblo las valvulas, pero de alli en adelante ha presentado muchos problemas de corriente hasta que se apago y no encendio mas, lo envie a reparar y corrigieron una falla en el cable de tierra de la computadora sin embargo al calentar se apaga y ya no se que hacer

El auto encendía bien, aunque traía un gasto excesivo de combustible por lo que se reviso la tierra y corriente del sensor MAF que se sospechaba era el problema, sin embargo despues de revisarlo (No se movió nada más ni se remplazo el sensor) el auto ya no encendió, al revisar con escaner mostraba el siguiente código de fallo:
+"P0113 Transmisor de la temperatura del aire de admisión -G42, Señal muy alta"
Posibles Causas y Soluciones: "Circuito abierto/cortocircuito a positivo del cableado, cable a masa defectuoso, sensor de temperatura del aire de admisión, módulo de control del motor"
(Estado desconocido - intermitente)

Por favor ayudenme, no se como solucionar este problema, tal vez fue un corto y se quemó algún fusible?

Hola estimados el sail 2013 tiene un problema en los cable de tierra que tiene corriente que llegan a la ecm y las bobinas pero no prende el chekin en el tablero que puede ser

Hola tengo un problema con un cable del negativo se recalienta al prender luces y aire juntos, no es el más grueso es uno mas fino que va atornillado a la carrocería, medi la batería y funciona normal , le estará faltando más masa?