Gracias al apoyo de antemano, la camioneta va en camino a cierta velocidad, al frenar para hacer alguna parada y luego volver a querer acelerar ya no lo hace, no se apaga el motor, solo deja de acelerar...Tengo que apagarla y volver a encender el motor...hay ocasiones en que no falla y en otras hasta 5 o 6 veces me hace esto...
Lo mismo me pasó a mi!!!!
Pareciera que la transmisión se desconecta...
Lo he resuelto un poco y me encuentro en fase de revisión. Que hice? apliqué 2 litros de aceite de transmisión...
La he usado un par de veces como unos 5km en cada ocasión, aún la siento muy TENSA o pesada, pero ha funcionado bien. Lo malo para mí es que nadie tiene la varilla para revisión del aceite de transmisión...
También resetee la caja de velocidades. Abres la camioneta, cierras la puerta sin tocar nada, insertas llave hasta encender todos los testigos sin dar marcha, aceleras a fondo y esperas de 20 a 25 segundos, sin quitar el pie del acelerador das la llave hasta OFF sin quitar la llave, esperas 4 segundos y quitas el pie del acelerador, y listo la prendes y se resetea la caja de la transmision. Hasta el momento todo bien...
Hola,buen dia. Tengo el mismo problema con mi ml320 2001. Hago alto y ya no responde el acelerador. Pero no se apaga el motor. Tubiste solucion a el problema??
Mi ML 320 dejo de funcionar el acelerador, la apagaba y encendia la camioneta y volvía a funcionar así estaba, el check marcaba el sensor tps se lo cambie y después de días me volvió hacer la falla ?? Unos me dicen que puede ser el cuerpo de aceleración?
Hola espero me puedan ayuda tengo un mercedes ml 280 CDI 190 CV ,, el problema es que aveces al acelerar da tirones es como si dejara de acelerar un momento y de repente acelera de golpe eso pasa sin dejar de pisar el acelerador ,, no se si alguien le pasa lo mismo y me pude ayudar Gracias ,,, a él consumo es normal que haga 18 litos en autovia o se puede hacer algo para bajar el consumo gracias
Hola yo tengo un ml 400cdi y me pasaba lo mismo asta que lo llevé al auto pista lo llevé unos 40 o 50 kilómetros un 4 revolucionado asta más menos 3.5 / 4 i se va el fallo
Sigue sin solucionarse el problema 😵💫 de los tirones no lo hace todo los día es de vez en cuando y más cuando acelera de golpe a fondo es cunado más lo hace si aceleras despacio va normal pero de vez en cuando también lo hace dar tirones como si el acelerador se quedara sin fuerzas y de repente recupera de golpe y corree normal ya probe el llevar revoluciones de 2500 a 3000 durante 20 minutos una semana y el problema sigue aver si me puedo en ayudar por favor gracias 🫂
El problema que yo tuve con mi ML320 era que dejaba de acelerar al ir conduciendo, la camioneta no se apagaba pero el pedal del acelerador dejaba de funcionar, al mismo tiempo el tablero me marcaba desgaste de frenos junto con un bip de sonido. LA SOLUCION fue cambiar las balatas de los frenos delanteros y asunto arreglado.
Mi mercedes benz ml430 camina bien el problema cuando me arrancó entra su primer cambio el segundo se sienta como 3 segundos y se reboluciona y entra los demás trabajan perfecto una duda muy curioza me aranco entra la primera y acelero y suelto el acelerador entra la segunda normal alguien me puede ayudar con esto gracias
Me pasa aceite al recuperador de agua que puede ser ??? Cambie el enfriado y las juntas de la culata y sigue asiendo lo mismo es aceite de motoe que puedo hacer
Tengo una ml 6 cilindros modelo 2003 w163cuando le mando la cotramarcha desde el pedal de aceleraciin me desconectan la culata de los cilindros 1,2,3 la apago y se le quita la falla desde que no le vuelva a pasar el acelerador a fondo, deproto alguien q le alla pasado este problema me puede indicar le agradwzco
Pareciera que la transmisión se desconecta...
Lo he resuelto un poco y me encuentro en fase de revisión. Que hice? apliqué 2 litros de aceite de transmisión...
La he usado un par de veces como unos 5km en cada ocasión, aún la siento muy TENSA o pesada, pero ha funcionado bien. Lo malo para mí es que nadie tiene la varilla para revisión del aceite de transmisión...
También resetee la caja de velocidades. Abres la camioneta, cierras la puerta sin tocar nada, insertas llave hasta encender todos los testigos sin dar marcha, aceleras a fondo y esperas de 20 a 25 segundos, sin quitar el pie del acelerador das la llave hasta OFF sin quitar la llave, esperas 4 segundos y quitas el pie del acelerador, y listo la prendes y se resetea la caja de la transmision. Hasta el momento todo bien...