Chevrolet Blazer 1993 Motor vortec 4.3 500000 kms
A mi blazer se le hizo cambio de turbina, buje y retén, estuvo trabajando muy bien 2 semanas y empezó de nuevo a tirar aceite, se verificó posible obstrucción en mangueras de enfriamiento y nada, todo esta perfectamente apretado, la bomba trabaja bien pues sin ella no haría cambios, la caja hace bien sus cambios, no siempre tira la misma cantidad de aceite por eso se ha checado que no sea por temperatura, agradezco ideas amigos
La caja tiene aceite independiente del motor. Si tienes fugas debe ser un retenedor de la caja.
Debes llevarlo con el mecanico para que le des solucion, cuidado con dejar la caja sin aceite, suelen ser costosas las reparaciones.
Normalmente en aceite del motor tiene como referencia 20W40 , ( dependiendo de la temperatura de tu ciudad y kilometraje recorrido de tu motor) y el aceite de la caja tiene como referencia Desxron II o III el cual especializado para caja de cambios automáticos.
Para saber si tienes fuga, revisa visualmente la parte de abajo de la caja de cambios y busca alguna humedad, así sabrás donde es la fuga.
Ahora que gran grabé es tu diga? Depende que tanto baja el nivel, midiendola con la varilla medidora cada semana.
Espero te sea de ayuda, dale like. : )