Cuando enciendo el motor y voy en una curva o cruce se me sale la triceta que me a conceja

Estan gastadas las puntas de tripoides y necesito tener el conocimiento cuantas son y sus especificaciones para poder comprarlas.

Al colocar las gomas de los tripoides se rompen muy rapido

Necesito saber por qué la homocinetica se dale de su lugar

Alguien podría sacarme una duda, tengo que cambiar las dos homocineticas de mi fiat uno fire 1.3 modelo 2008. Y no se cuantos dientes deben tener para ese modelo. La que estaba por comprar traen 20/22 está bien? alguien podria darme una mano con eso.

Tendre rota la caja de cambio

Hola, pase miles con mi auto, desde incendio, hervida de motor, perdida de homocinetica en ruta, etc etc... Al fin despues de taaaantos gastos, esta de diez. Ahora mi prooblema es que tiene un olorcito al andar a aceite quemado o combustible quemado que no logro detectar, aclaro que le hice todo todo nuevo, por el incendio que tubo no hay manguera que no fue cambiada. En los talleres me dicen que es normal ese olor, otra cosa en verano por el calor o cuando llueve con el motor apagado silva la tapa de combustible, tengo que abrirla para que salga el gas. Si no hago esto, al arrancar no se oye bien el motor hasta la primera acelerada en neutro, ahi se normaliza. Que puede ser? alguien sabe? o si es grave?

Buenas noche foro, hace ya 2 años compre este uno a sabiendas del detrioro que tenia y lo mal arreglado,cuando empecé a repearar lo hice en los bujes de el varillaje, vi que tenia un puente entre el compacto delantero y que pasaba por debajo del carter, en el extremo tenia una pésima soldadura electrica y al moverlo se soltó, lo quité si medir consecuencias, hace dos días cambié la triceta del lado chofer,estaba completamente dearmada con los "fideos" regados, hasta ahi todo bien, al probarlo y frenar de golpe y poner narcha atras o retro, regresó el ruido y a quedar sin tracción, PREGUNTA, ES… Leer completa

Le cambie la homosinetica y la triceta y salta...cmo qe se traba la rueda...el pronlema es cuando jiro a la izquierda qe es de ese lado el que cambie...salta el semieje cmo qe se sale de la caja...que puede ser??

Tengo que cambiarle solo el semieje (sin la homocinética ni la triseta) solo el semieje del lado izquierdo pero no encuentro las especificaciones (largo y total de estrias) para buscarlo en el desarmadero o pedirlo en una casa de repuestos. Tampoco las encuentro en internet. ¿Alguien me puede dar esa data?

Hola amigos me compre un fiat uno 97 4 puertas el problema que tengo es que la rueda de el lado copiloto esta un toque metida para atras entonces cuando cruce el carro temblo feisimo y cuando meto primera no arranca sino que me tiembla y me di cuenta que la triceta de el lado de el copiloto estaba afuera y sin rolineras entonces se la saque y le monte una nueva despues lo rode en rectay hay si agarro velocidad pero al cruzar volvio lo mismo , me dijeron que puede ser la copa de la caja que se desgasto y por eso pela las velocidades y se sale y otro amigo me dijo que es la rueda de el copiloto que esta muy atras y por eso se sale la triceta al cruzar que dicen ustedes que pueda ser?

Quiero saber xq se traba gira tres veces para ambos lados luego se traba. Anterior mente se había roto la triceta. Le cambie la triceta y las mocineticas

En carretera entre 80 a 100 kilometro vibra fuerte. Ya hice alineación y balanceo. Cambiaron triceta 2 bandeja 2 fuelle , aceite caja de cambio... bieleta. Ya no se que hacer. Vibra ahora entre 60 y 80 kilómetro por carretera que podrá ser si se cambió todo esto y no es de neumáticos

Buenos días!!! Tengo un problema con el fiat uno 1.7 diesel que por momentos anda bien y por momentos empieza a vibrar todo el tren delantero y las ruedas al poner algún cambio para avanzar y revise las tricetas , homocinetica y está todo bien !! Lo que note es que la rueda del conductor está un poco hacia afuera y se corto un tornillo del soporte o taco de la caja...

Hola a todos. Les cuento que hace unos días, hice un cambio de homocineticas, bandejas y terminales de barras estabilizadoras a mi fiat uno del 2000. Le habia hecho balanceo la semana anterior pues le cambie los 4 neumaticos. Aparte de eso, le hice alineacion despues que se hizo el cambio de homocineticas, y resulta que ahora el auto vibra harto entre tercera y cuarta, o entre 60 y 80 km/hr. Algo nuevo que note igual, es que al usar cambios entre tercera y quinta, hace un sonido de Clack. Todo esto despues del cambio que hice, no se si sea normal, pero es bien molesto el tema de la vibracion, y no se si sea riesgoso. Espero me puedan ayudar, muchas gracias.

Cuando ando en terrenos irregulares, mi carro hace un ruido feo en la parte de la llanta, la lleve a un mecanico me dijeron que pudiera ser la triceta o tripoide, pero lo revisaron y la pieza esta bien, lo volvieron armar y el ruido persiste como si algo estuviera suelto.

Cuando handa del lado derecho en la entrada de semieje hace un un golpe se cambió la tristeza y la junta homocinetica