Problemas de No hay corriente en el conector

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No carga el alternador

Mazda 6 2003 4 puertas 2.3L  150000 kms
Anduvo con el foco de bateria encendido por varios dias quite el alternador para revisarlo y estaba todo bien solo cambie regulador y sigue igual, no me da 13.5 o 14 volts ya revise continuidad en los cables que vienen de la pcm y estan bien revise tambien fusibles, lo que no me gusta es que no hay corriente en el enchufe que va al alternador cuando pongo llave en encendido no hay voltaje en ninguno de los dos bornes

Si m pudieran ayudar por favor
ALEJANDRO ALFARO de México hace 9 años  
AL
24 casos 
wilserat de Colombia hace 9 años
Tengo un mazda 626 nuevo milenio con un problema similar el problema es el regulador el alternador original tiene un regulador con un diseño espesial el cual es controlado directamente por la ecm esta por un cable rojo /blanco exita con un pwm al regulador y verifica la carga atraves del cable blanco /azul tanto lña señal de ignicon como la de coprovacion se deven observar con osciloscopio sitodo esta bien cambie el alternador por uno original
cheto de Guatemala hace 6 años
Hola, yo tengo el mismo problema, el alternador carga a 13.8 y mi luz de testigo de carga aun sigue encendida mostrando como si no cargara el alternador, he cambiado batería nueva regulador nuevo y canasta nueva de alternador y sigue igual, que podra hacer?
Xavier de Puerto Rico hace 9 años
Tengo un problema con mi mazda 6 le cale unas luces a la batería y me en peso a prender la luz de la batería en el tablero bien q pasa q cada ves q prende pierde fuerza el carro y la luz prende y apaga cada 10 a 15 minutos eso me paso de repente ya q el carro no me avía dado problemas
Gerson de Colombia hace 7 años
Y soluciono este problema compañero?
L30Mzd de Venezuela hace 2 años
@GersonY consiguió alguna solución amigo?
Douglas Leal P de Venezuela hace 8 años
Buenos días, tuve un problema con el alternado de mi Mazada 262 2004, por no encontrar los repuestos opté por comprar uno en Mercado Libre (Venezuela) me enviaron el alternador y no duró 2 meses, investigando me di cuenta de que el original trabajaba con PWM, pero el nuevo era para Mazda carburado y no he logrado saber qué diferencia hay entre el alternador de un Mazda carburado y uno full inyección, solucione el problema cambiando el rotor del uno para el otro. 11 de junio 2016
mazda de México hace 3 años
Si soluciono su problema
Maria de México hace 6 años
Hola, tengo un mazda 6 2014 cuando lo apago no se apaga el estéreo, por lo tanto no se pueden poner los seguro, ya lo lleve a talleres y no dan con la falla, saben algo al respecto?
Arietis de México hace 5 años
Me pasa lo mismo. Según yo, es un “falso contacto” en la palanca de velocidades: Al poner P (Parking) no lo detecta y sigue encendida. En mi caso se apaga dándole o presionando hacia la izquierda la palanca ya en P (Parking) y presionando al mismo tiempo el botón de encendido. Ojalá te sirva saludos desde México.
saul urrego de Colombia hace un año
Has tenido alguna respuesta
saul urrego de Colombia hace 10 meses
Solo les puedo decir que solucione el problema era del alternador solo llega un pulso de indicar de bombillo y otro que se lee con oaciloscopio y es una onda cuadrada después de comprobar esto le cambie el alternador y problema resuelto
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No da chispa y no hay señal en la bomba de gasolina

Mazda 6 2003 4 puertas sedan full cuero 200000 kms
Tengo un mazda 6 año 2003 con motor 3.0 no me da chispa y no hay señal en el conector de oa bomba de gasolina
[email protected] de El Salvador hace 6 años  
ER
4 casos 
Abraham de México hace 6 años
Ya lo solucionaste? Si no para poderte ayudar
Vicente de México hace 2 años
Me dijeron dls eléctricos que es la computadora por qué no hay corriente en la bomba de combustible, motor de arranque, inyectores, bobinas, mariposa del filtro del aire, etc… pero ayuda mucho una opinión extra amigo
Edgar de México hace 4 años
Amigo yo tengo uno igual no tengo corriente el fusible no hay chispa no inyección el Mazda llegó por qué el soporte degollo y el motor se cayó es 2.5 mazda 6 2009
Alvaro de Estados Unidos hace 4 años
Porque mi mazda 6 prende pero se ahoga cuando le doy vuelta la volante
Rafael de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo problema le hice un lavado de carrocería y motor, el carro prendió sereno y a los 200m de rodar se apagó y no prendió más. No da arranque y tampoco suena la bomba de la gasolina al pasar el switch de encendido.
Vicente de México hace 2 años
Tengo un problema similar, tengo un Mazda 3 2007 y no llega corriente a la bomba de combustible, marcha, inyectores y bujías. Ya probé con varios escaner y no arrojan nada. Que podrá ser?
Vicente de México hace 2 años
Me acaban de decir que es l computadora amigo. Por qué metí varios escanees y ninguno se conectaba con ella. Y mi Mazda 3 2007 hactchback 2.3 litros MT tiene esos mismos problemas
Aleja de Venezuela hace 2 años
Me acaba de pasar lo mismo apague el carro le di a prender prendió se apagó y ahora ni arranque ni suena la bomba Mazda 6 2005
Huggins de Venezuela hace 2 años
Tengo un mazda 6 año 2005 no tiene corriente la bobina ni le llega señal a la bomba de gasolina las reemplace a las dos y todavía tiene el mismo problema quien me ayuda
Jaime de México hace 3 meses
Tengo un mazda 6 año 2006 motor 2.3 y no tiene chispa en ninguna bujía y le meto el escaner y me aparece (problema de conexión con ABS)
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No hay corriente en el conector en otros modelos

No arranca no hay corriente en enchufes y bobina

Chevrolet Spark 2014  2500003 kms
Batería nueva no llega corriente a enchufes de bobina e sensores lo escanie y dice que tiene va jo consumo de corriente 10 volt no tiene fusibles dañados me pueden ayudar por favor gracias
Lopez de Chile hace 8 años  
LO
19 casos 
Robert de Chile hace 8 años
A mi tambiem.no.me llegaba electrocidad ala bobina y al final. Le di corriente directa de la chapa de contacto
rafael 99 de Venezuela hace 5 años
Como realisaste la intalacion
Hector Contreras de Venezuela hace 2 años
Ya me llego señal... era fusible... exitos para los demas
Daward de Venezuela hace 10 meses
@Hector ContrerasAmigo, ese fusible se encuentra en Fusilera interna o externa
cristobalito de Chile hace 8 años
Amigos tengo el mismo problema si alguien puede ayudarme ,saque el motor para cambiar embrague ya que es muy pequeño el espacio ,desconecte todos los enchufe y sensores monte y conecte al momento de dar partida no arranca verifique corriente y no llega a la bobina revise todo el ramal hasta el computador y esta ok no hay cablles cortados ,le hice un scanner y me arroja fallas en el sensor de posicion en el cigueñal pero revise probando con otro y da lo mismo no hay corriente en la bobina ademas verifique fusibles y esta todo ok ,. Ya estoy que le prendo fuego al auto si alguien puede ayudarme por favor gracias...
oswacabe de Venezuela hace 5 años
Alimenta tu bobina directa con 12v desde la bateria a el cable del medio de la bobina aver que sucede, si prende el problema puede estar en la fusiblera...
David gonzalez de Colombia hace 3 años
@oswacabeSi amigo a mí me pasa y ya le puse el cable y si encendió,donde queda el fusible que debo cambiar?
Arnaldo de Venezuela hace 2 años
Amigo al cambiar el embrague de casualidad bajo la cremallera? Ella lleva una posición. Si casualmente no la coloco en la posición correcta ella no le va a encender
Josué lacunza de México hace 2 años
Lo más seguro es que tengas que reprogramar amigo
Eduardo de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema le metieron escáner y salen todos los sensores bien no tiene cable partido la computadora esta buena y nada de nada una ayuda por favor
Jacqueline de Chile hace 6 años
Tengo un Chevrolet spark 2012 entiende todo luces radio todo pero no parte
Gustavo coyago de Ecuador hace 5 años
Buenos dia tengo m pueden ayudar tengo un corsa wind del 97 le cambuie la bobina el sensor del cigüeñal el auto se prende una rato y se apaga enseguida...para prenderle se demora mucho...m pueden ayudar por favor
German guerrero de Panamá hace 4 años
El problema que presento yo es que no me llega corriente a los inyectores no se problema seria o que sensor puede ser ayudenme por fa
fidel de Venezuela hace 4 años
No me llega corriente en las bobinas
Ender de Venezuela hace 4 años
No llega corriente a la bobina y la fusilera tiene corriente también le puse corriente directa y nada que arranque que puedo hacer
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No tengo corriente en el conector obd2 para hacer un diagnóstico

Ford F-150 2005 4 puertas f150 2005 285271 kms
En donde encuentro en fusible de la cigarrera en una Ford f150 5.4 2005
El águila de Estados Unidos hace 7 años  
EL
12 casos 
Fernando cavazos de México hace 4 años
Oye tengo un problema en el conector para el escáner no tiene corriente donde donde lleva el fusible
carloscast1 de Venezuela hace 3 años
Amigo logro solucionar? La mía presenta lo mismo... pero es año 2001
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No tiene corriente el conector OBD2

Chevrolet Spark 2017 ng aptivp 57000 kms
No se puede escanear ya que no cuenta con corriente que puede ser
carlos zamarripa de México hace 5 años  
CA
1 respuesta 
edison flores de Venezuela hace 5 años
Buenos días en la fusilera ahí un fusible de la ecu y tienes que ver si el escaner es compatible con el carro
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Alzavidrios y conectores no llegam corriente

Volkswagen Golf 1998 mk3  300000 kms
Estimados un dia llego ami casa y vw estaba con los vidrios abajo los 4 los trate de subir eche endar al auto y los tate de subir y no paso nada alguien me puede ayudar y al otro dia no me partio el auto espero sus respuestas
mauricio navarro de Chile hace 5 años  
MA
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba la bateria que este bien fijada y las conexiones, yo. Prueba unos fusibles de metal que son los de alzacrisrales
Ardanara de España hace 2 años
A mí me pasa lo mismo y es la conexión que hay dentro de la puerta del conductor. Del motor del alza Cristal sale un cable con una conexión a mí me entraba agua y se comió un conector
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No tengo pulso en los conectores de los inyectores

Renault Kangoo 2008 4 puertas 125000 kms
Tengo una dci 1.5 y no tengo pulso de corriente en los inyectores, si alguien me puede orientar un poco...
Javier de Chile hace 6 años  
JA
7 casos 
Marcelo de Argentina hace 4 años
Pudiste solucionarlo??
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No tengo senal en los conectores 1 y 4

Chevrolet Corsa 2004 1.6 182300 kms
La falla es q los conectores 1 y4 o me trebajan juntos. Me estan trabajano por separado... le cambio de posicion y sigue la falla... le hice servcio alos inyectores y comenzó con esa falla se siente el caro parejo pero en el escape parte trasera se le siente el sonido como acelerado. El carro lo ruedo y anda pero como si estuviera ahogado
. Quiero saber q es... por favor ayuda... me dice q es la sena de la computadora q no la manda y q se alla danado. Espero ustedes me puedan ayudar. Les e dejado dos comentarios gracias
ender ortega de Venezuela hace 9 años  
EN
4 respuestas 
alejandro 2125 de Argentina hace 9 años
Hola amigo a mi pasaba lo mismo, le cambie la bobina y listoo
espi de Argentina hace 9 años
Que conectores desis ,,tenes chispa en las cuatro y pulso en los inyectores
Hola Ender, ¿ de qué conectores hablas? ¿acaso te refieres a los de salida de la computadora, a los de entada, a los de los inyectores?
ernesto de Argentina hace 9 años
Cambiá bobina. Tuve el mismo problema. Reemplaze bobina y arreglado.
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No le llega corriente a uno de los enchufe del tbi

Chevrolet Cheyenne 1995 Aut 5.0l 2 puertas 4x2 320000 kms
El inyector izquierdo no funciona, se ve como el derecho inyecta normal. Intercambie los enchufe y funciona el izquierdo pero ahora el derecho no.
Freddy Mejias de Venezuela hace 2 años  
FR
1 respuesta 
Freddy Mejias de Venezuela hace 2 años
Aún no doy con la falla. Se quedó sin voltaje el inyector izquierdo de mi Cheyenne 95 tbi... a quien le ocurrió algo así ?? El carro prende pero con una gran falla
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Luz del retroceso no enciende, no tengo corriente en el conector.

Volkswagen Amarok 2013 TDI 260000 kms
Necesito encontrar el diagrma electrico en español, para encontrar la falla, ya que no tengo señal electrica en el conector.
Oscar de El Salvador hace 3 años  
OS
1 respuesta 
Oscar de El Salvador hace 3 años
La anpoyeta de retroceso es defectuosa, la cambie y problema resuelto
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Se quedaron sin corriente los 3conectores de los inyectores del piloto

Jeep Cherokee 2007 3.7 4x4 kk 95000 kms
Buenas amigos, hace un par de días venia en la autopista y la camioneta comenzó con una falla que fue creciendo hasta que se apago, logre prenderla con muchisima deficiencia pero al aplicar drive se apaga, tome mi grua y luego al revisar con calma, me percato que al prenderla saco los enchufes de los inyectores del lado del piloto y no estan trabajando, tome mi tester para verificar la corriente y los 3 enchufes tienen positivo pero no negativo, presumo que pueda ser el sensor de posición de cigüeñal o la computadora, en el tablero quedo fijo la luz que dice esp bass y engine, aun no consigo un mecanico que venga a escanearla. Alguien me orienta?
henort de Venezuela hace 7 años  
HE
4 casos 
Juan carlos de México hace 5 años
Amigos ayuda por favor, tengo una gran cherokke 2005 no pasa de las 2500 revoluciones, en el escáner marca el sensor de levas del banco 1 pero ya se lo cambie y nada sigue igual sera por que el sensor lo compre en autozone y tiene que ser original... Gracias por sus comentarios...
moyejo de Venezuela hace 5 años
Sea generico el sensor no debe generar el mismo problema, a no ser que esté dañado. Coloca el scanner nuevamente y verifica si te arroja el mismo código de falla, si es así debes medir en el cable de Referencia o salida del mismo con un multimetro analógico preferiblemente, o uno digital que sea Fluke. La señal de salida del sensor es digital onda cuadrada, la frecuencia de la señal variará en función a las RPM del motor. Caso contrario que no haya señal de salida, se puede deber a falla de contactos o sensor dañado.
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No le llega corriente al conector obd2

Nissan Versa 2015 Advance 151000 kms
Buen día

Tengo mu versa 20@5 y no le llega la corriente al conector obd2 y no se puede acanear
Luis de México hace 6 meses  
LU
1 respuesta 
NelsonC de México hace 6 meses
Si no le llega, corriente... pues amerita una revision, a todo el ramal, cableado, para comprobar donde esta el fallo, obviamente NO prodras realizar el scanner.

** Algun cable, chueko, arnes guango... o cables pelados. ( revisa pin por pin).

Un buen electrico, y muchisimaaa paciencia.
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