Anduvo con el foco de bateria encendido por varios dias quite el alternador para revisarlo y estaba todo bien solo cambie regulador y sigue igual, no me da 13.5 o 14 volts ya revise continuidad en los cables que vienen de la pcm y estan bien revise tambien fusibles, lo que no me gusta es que no hay corriente en el enchufe que va al alternador cuando pongo llave en encendido no hay voltaje en ninguno de los dos bornes
Tengo un mazda 626 nuevo milenio con un problema similar el problema es el regulador el alternador original tiene un regulador con un diseño espesial el cual es controlado directamente por la ecm esta por un cable rojo /blanco exita con un pwm al regulador y verifica la carga atraves del cable blanco /azul tanto lña señal de ignicon como la de coprovacion se deven observar con osciloscopio sitodo esta bien cambie el alternador por uno original
Hola, yo tengo el mismo problema, el alternador carga a 13.8 y mi luz de testigo de carga aun sigue encendida mostrando como si no cargara el alternador, he cambiado batería nueva regulador nuevo y canasta nueva de alternador y sigue igual, que podra hacer?
Tengo un problema con mi mazda 6 le cale unas luces a la batería y me en peso a prender la luz de la batería en el tablero bien q pasa q cada ves q prende pierde fuerza el carro y la luz prende y apaga cada 10 a 15 minutos eso me paso de repente ya q el carro no me avía dado problemas
Buenos días, tuve un problema con el alternado de mi Mazada 262 2004, por no encontrar los repuestos opté por comprar uno en Mercado Libre (Venezuela) me enviaron el alternador y no duró 2 meses, investigando me di cuenta de que el original trabajaba con PWM, pero el nuevo era para Mazda carburado y no he logrado saber qué diferencia hay entre el alternador de un Mazda carburado y uno full inyección, solucione el problema cambiando el rotor del uno para el otro. 11 de junio 2016
Hola, tengo un mazda 6 2014 cuando lo apago no se apaga el estéreo, por lo tanto no se pueden poner los seguro, ya lo lleve a talleres y no dan con la falla, saben algo al respecto?
Me pasa lo mismo. Según yo, es un “falso contacto” en la palanca de velocidades: Al poner P (Parking) no lo detecta y sigue encendida. En mi caso se apaga dándole o presionando hacia la izquierda la palanca ya en P (Parking) y presionando al mismo tiempo el botón de encendido. Ojalá te sirva saludos desde México.
Solo les puedo decir que solucione el problema era del alternador solo llega un pulso de indicar de bombillo y otro que se lee con oaciloscopio y es una onda cuadrada después de comprobar esto le cambie el alternador y problema resuelto