Problemas y fallas del Mazda 5

Buenos días mi duda es tengo una mazda 5 2007 L abrir el switch la indicación de check engine parpadea 7 veces con elotor apagado

Buenas noches alguien tendrá el manual de reparación o de taller de mazda 5 2007

Buenos días tengo problemas con mi mazda 5 2007 de pues de 10 minutos de conducir empieza hacer los cambios mal de 2 a 3 como que se jalones y al momento de ya no acelerar cambia de velocidad pero en lugar de baja sube ejemplo voy en segunda y dejo de acelerar y se pasa a 3

Cuando está frío hace bien los cambios cuando calienta Cómo que se ahoga y ya no tiene fuerza en plan o en su vida ya no hace los cambios y cuando hace un cambio pega jalones y hay veces que no hace bien los cambios se pasa a segunda pasa Tercera y cuando está en tercera está el me aparece en segunda cuando se enfría vuelve a caminar y hace sus cambios normal

Problema con mi mazda 5 2007 despues de que calienta empieza a fallar los cambio de velocidad de primera a segunda lo hace muy rápido y de 2 a tercera como si se patinara ejemplo como en un carro estándar fueras en 3 y y en lugar de meter segunda metes primera

Ĺa luz de la transito el tablero no enciende y solo honda en tercera y reversa

La transmisión solo para adelante entra dos marches tiene 148000

Se apaga en minima al frenar o despues de andar un rato empieza a apagarce

Se para el motor cuando la temperatura llega a la mitad

Que es lo que tiene
Empezó a echar humo y luego se le quitó y otra vez empieza a echar, pero no hace ningún ruido ni prende ningún foco del tablero, el humo también se va hacia adentro del carro

Porque pierde la velocidad

Tiene encendido el check engine

Buenos días a todos , tengo un problema con mi Mazda 5 modelo 2011 es mecánica y cuando inició una ruta trabajan bien los cambios luego de aproximadamente 30 minutos se ponen muy duros cambios de 2 a 3ra y de 3ra -4ta , me han dicho que el problema es de las Guayas de cambio ,si alguien ha tenido este caso quedaría muy agradecido con la ayuda que pudieran brindarme , mil gracias

No hace ningun ruido, ya le cambie la computadora de arranque y nada.

Hola amigos buen día, cuento con un Mazda 5 mod 2007, el vehículo cuando lo enciendo en la mañana hay que dejarlo calentar como 5 u 8 minutos aprox.
Si intentas iniciar antes el la caja de cambios empieza a pasar de 1 a 4 y no arranca parece que el clutch automático no soltara, hasta que suelta y funciona correctamente, alguien puede guiarme al respecto?. . . Gracias

No arranca. Se apago. Y no hace ningun ruido.

Cantidad de aceite para la transmision

Me da un código P0301 de cilindro 1, ya se le cambio las bufias y el cilindro uno, se me quita unos días, y luego regresa la falla, y al poner el escaner me da nuevamente la misma falla de cilindro uno.

Se prendió AT y como q el de la traccion

Se prendió en el tablero AT y el simbolo de carrito q marca en foto

Arranca pero no hace ningún cambio es decir ni sube ni baja

El Sistema de Alerta Acustica de luces encendidas, no colocacion de cinturones de seg, llaves olvidadas incluso de usu de las direccionales o de emergencia, funciona solo cuando el carro esta frio, osea por las mañanas y conforme pasa el dia deja de escucharse sonido alguno, por ej. Si no se usa, hasta medio dia, ej. Domingo, y lo enciendo no hay sonidos solo se escuchan cuando esta frio el ambiente, cabe mencionar que solo es el sonido, todos los sistemas que cubre funcionan perfectamente, me señalan en la agencia y talleres que pudiera ser una terminal fria... mi pregunta es como la puedo localizar o donde se encuentra la posible causante, les agradezco su ayuda y con gusto compartiria la solucion al mismo, insignficante de detalle pero de gran ayuda, por algo la pusieron... Gracias...

Resolver el problema cambie bomba de agua y termostato

Mazda5 2012: AT prendido y el código de error es 0767, eso significa solenoide D stuck en On. Le cambie el solenoide y perfecto... Pero a los 10 minutos de funcionar bien otra ves lo mismo, lo maneje unos 15 minutos y se conectó al parecer y muy bien otra ves, se apaga el AT y perfecto, lo apagué y a los 30 minutos salí bien y otra vez todo mal... Sera algo mal conectado o la señal qur viene del TCM al solenoide??? Alguien sabe?