Problemas de Patea al meter reversa

Problemas destacados

Prende código AT se jalonea al poner en reversa

Mazda 3 2012 4 puertas  150000 kms
Al meter reversa patea, no arroja bien los cambios , marca que tiene problemas con selenoide C y D
MataS de México hace 6 años  
MA
4 casos 
juan de Estados Unidos hace 6 años
Te recomiendo no lo sigas manejando el vehiculo hasta que te lo rreparen de las celenoides podrias echar a perder transmisión.
MataS de México hace 6 años
Cree usted que las patadas que da al meter reversa y los cambios retardados sea por eso?
juan de Estados Unidos hace 6 años
Yo tuve un problema similar , el mio es un mazda 3 hachback 2006 el problema empezo haciendo un golpe cuando metia reversa golpeaba fuerte , tenia aceite de transmisión negro , se lo cambiaron en el taller pero no mejoro. Aunque dicen no cambiar completamente el aceite de transmisión. Bueno siguio igual. Yo casi no lo movia el carro ya que le estaba haciendo arreglos de pintura. Pero un dia lo corri y ya no qieria pasar de segunda hasta ahi llegaba y por ende se sentia forzado el carro ya que solo llegaba a segunda. Lo scaneron yme tiro que los celenoides de transmisión no funcionaban Pasaron los dias parado. Ycuando lo lleve al mecanico para rreparar celenoides la reversa ya no quiso entrar. Y ya el mecanico me dijo que se abia danado mas y que mejor le cambiara transmisión ya que no quedaria al 100 si solo lo rreparaba me toco cambiar trassmision completamente. Y asunto arreglado. Pero si puedes evitar ese gasto hazlo
MataS de México hace 6 años
Perfecto entonces revisaré el problema de los selenoides para cambiarlos y le hago saber si es que mejoró, muchas gracias!
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Nu me ase los cambios y se jalonea cunado pongo reversa y abeses se ap

Mazda 3 2007 4 puertas  18000 kms
Se jalo ea cuando pongoreversa y abese se apaga y no ase los cambios alguien que puedad ayudar
[email protected] de Estados Unidos hace 6 años  
JU

Tira aceite de transmisión y se jalonea cuando meto cambio

Mazda 3 2002 4 puertas linea 626 Es lx 181127 kms
Buenos días tengo un carro mazda 2002 en principios a estado trabajando bien pero de un de repente en peso a jalonearse a la hora de meter reversa des pues en peso a tirar a aceite de transmisión no le en cuentro por donde y de un de repente no des pega no corre como que le cuesta agarrar los cambios y de un de repente se compone me podrían ayudar por favor
Victor contreras de México hace 6 años  
VI
3 casos 
Victor contreras de México hace 6 años
Buenos días conpañeros y conpañeras ase 5 días me puse alinpiar mi mazda del map y el filtro del aire y linpie los fusibles y también los sensores los linpie con un conpresor de aire y el sensor del map lo linpie con gasolina ho en su lugar espray para linpiar carguladores enpese el filtro de aire se puede comprar nuevo o en su lugar linpiarlo con aire a presión armé lo
Victor contreras de México hace 6 años
Disculpen mi mala actografia pero después que hice eso con mi mazda Trabajo bien y también ay que checar sino ay algún cable pelado o mochado y las bujías también tienen qué ver mucho
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No pasa de 3ra

Mazda 3 2006  135000 kms
Ayuda por fa!!! Mi Mazda no pasa de 3ra y al meter reversa se jalonea, que puede ser? Mañana iré al mecánico pero no quiero que me vea la cara.
Leslie de México hace 8 años  
LE
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Leslie :si sale algun aviso de falla en el tablero. Llevalo antes a un autozone a escanear (es sincosto) y apuntas los codigos de fallas , entra a google escribes : codigos obd2...#de codigo mazda 3, van a salir varias paginas relacionadas ,entra a la de engine codes va a salir la informacion en ingles ,le das click en la esquina superior derecha (dos cuadritos)en traducir , y sale toda la informacion en español del codigo que solicitaste, la causa que lo origino y las posibles soluciones. Suerte
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Ayuda por favor mazda 3

Mazda 3 2008 4 puertas version sport quemacocos 9000000000 kms
Hola hace unos meses mi carro pateaba al entrar la reversa y primera y se ponía en modo automatico, (mandaba codigo AT), se sentia pesado y empezaba a jalonear, lo lleve arreglar y me dijeron que era el modulo que manda las señales a la caja para q puedan entrar las velocidades, me cobraron $10,000.00 pesos y después que me lo entregaron a las 4 semanas se puso de nuevo el codigo AT en el tablero cuando llegaba a cuarta velocidad el carro, y como que de ahi ya no subia bien el marcador y se quedaba el AT, lo volví a llevar al mismo mecánico y me dijo que era el sensor de velocidad y me volvió… Leer completa
dana de México hace 7 años  
DA
5 respuestas 
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Lo primero que se debe hacer antes de cambiar piezas a lo loco es colocarle elscanner al coche de acuerdo a los codigos que te arroje hacen el diagnostico mas exacto,bien,el sensor de velocidad de la turbina se ensucia con cualquier grumito edto hace que el sensor no capte bien la señal y envia informaciones equivocadas al pcm con los resultados en la sincronizacion de los cambios,ese sensor solo con desmontarlo y limpiarlo basta,los sensores generalmente no se dañan a menos que sea por un corto o algo drastico,limpia los conectores electricos eso tambien ayuda
Alex de México hace 7 años
Ese modulo nunca quedará bien amigo, pero lo que puedes hacer es que cuando aparezca el testigo de AT, desconectes la bateria al menos 4hrs, posterior a eso prendelo y verás que no te dará problema en al menos 2 mil kilometros, cada vez que se encienda vuelve a desconectarlo. Solo es un falso que siempre tendrá ese modulo TCM.
Jose bautista de Colombia hace 7 años
No estoy de acuerdo contigo alex el borrar el error de esa forma desprograma la computadora
Alex de México hace 7 años
Intentalo y estarás de acuerdo amigo. Saludos !!
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Seguro funcionara,pero simplemente estas engañando la computadora no solucionando el problema
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Se tironea el carro y el volante

Mazda 3 2018 Hatchback 63000 kms
Buenos dias! El dia de hoy fui a ver un carro para comprarlo, un mazda 3 hb 2018 impecable, pero a la hora de probarlo sucedió el problema...
No encendia por la batería, le pasamos bateria para arrancarlo y encendió pero realmente se veía que la pila no funciona... todo los focos como que se atenuaban, perdían energía, el vendedor se compromete a comprarme una pila nueva antes de comprarlo... al arrancarlo se sentia no mucha potencia y un ligero tiron al cambiar a reversa, al igual que al girar el volante como que botaba al girarlo... me comentaba que porque todo era electrico y al cambiar la batería esto se corregiría, ¿si es esto una causa?? Gracias por su ayuda
Luis Anaya de México hace 3 años  
LU
1 caso 
juan de Estados Unidos hace 3 años
No compres ese vehiculo
Daniel de Costa Rica hace 3 años
Si, eso es por falta de batería que se pone en modo seguro
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Pateo en reversa y acelera hasta 2,000 revoluciones

Mazda 3 2011 4 puertas  80000 kms
Buenos dias. Tengo un mazda 3 2011, una vez me ha pasado esto, encendi el carro y al meter reversa pateo, pero si dio reversa, al meter la D si avanzó pero revolucionó hasta las 2,000 y no alcanzo a entrar ningun cambio, pero si avanzo, se quedo en primera. No prendió testigo de AT. En la P se escucha como un cascabeleo adelante a la derecha. Apague el carro algunos minutos, lo volvi a encender y ya no presento falla, lo lleve al mecanico pero no ha fallado y no me pudieron diagnosticar. Alguien tendra alguna idea o le ha pasado antes? Saludos
CHESTERDAY de México hace 8 años  
CH
1 caso 

Patea al meter reversa en otros modelos

Truena la CVT y se jalonea al meter reversa. SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2010 Premium CVT 2.0L, 4 puertas 90000 kms
Siempre que enciendo el auto y meto reversa la transmisión CVT "patea" al entrar la velocidad y avanzar el auto. Generalmente es común en la mañana. Trato de amortiguarlo con el freno, pero el golpe es muy fuerte. Alguien que comparta una experiencia similar y como la confirmaron y/o repararon. Saludos.
Woody1955 de México hace 3 años  
WO
24 casos 
David Camacho de Colombia hace 3 años
Hola, tu problema tuvo solución? Conozco un caso similar
Solucionado
Mejor respuesta (según Woody1955)
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 3 años
Hola, en la página de trasmisiones puedes encontrar muchas experiencias sobre los problemas de las cajas CVT. Usualmente fallan a promediar los 100,000 kms, son clásicas ciertas características como golpes al realizar movimientos del auto, ruidos, calentamiento, apagado, etc. Una forma de solución es el cambio de la caja, lo cual es costoso, también en las experiencias mencionadas citaron la adaptación de un enfriador. Te recomiendo acudir a un especialista de la marca y comentarnos los resultados, muchas gracias.
Antony de Perú hace un año
Hola Jorge por si acaso tienes un taller en Peru? Tengo un sentra del 2019 que hace un silbido al acelerar
Sosa85c de México hace 2 años
Me pasa lo mismo con un Nissan Sentra 2010 2.0. Al meter reversa o directa después de encenderlo. Después de eso ya no patea si lo subo de directa a reversa o viceversa. Solo de park a reversa o directa. Alguien ha tenido este problema que lo haya podido solucionar?
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 2 años
Hola Sosa85c, los desperfectos en las cajas CVT Nissan son bastantes recurrentes. Según el tipo de conducción, estas cajas CVT, se deterioran al promediar los 100,000 kms de recorrido. La "patada" que refieres, que se produce al encender tu auto y que desaparece después, es un síntoma clásico de fallas en las citadas cajas, las mismas que esencialmente están compuestas por dos poleas y una cadena, dichas poleas cambian sus diámetros con la finalidad de proporcionar la fuerza y velocidad que necesita el auto en determinado momento. Por la fricción, tiempo de servicio, operación inadecuada, etc, estos componentes, sufren desgaste, que se manifiesta con falta de potencia, sobrecalentamiento, movimientos bruscos, etc, en una mayor proporción cuando el vehículo está frío, al calentar, los metales se dilatan y mejoran su sincronía, es por ello que la "patada" desaparece. Recomendable que acudas a un especialista de la marca que te pueda garantizar la corrección total de este desperfecto. Existen varios comentarios de composturas de cajas CVT, con resultados no muy satisfactorios. La experiencia indica que la mejor alternativa es reemplazar la transmisión por una nueva. Mucho te agradeceré comentarnos los resultados.
Juan Sánchez de México hace 2 años
Me podrías comentar en el caso de un Sentra 2015 cvt que tiene un ruido solo al iniciar su marcha y en reversa, conforme avanza el carro el ruido desaparece solo lo realiza a bajas velocidades sabrás que es??
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 2 años
Hola Juan Sánchez, el ruido que indicas, que se produce al iniciar la marcha y reversa podría ser causado por varios factores: transmisión defectuosa, suspensión, soportes, etc. Recomendable acudas a un especialista certificado en la marca para que te haga un diagnóstico y pueda recomendarte un plan de reparación, te gradeceré nos comentes el resultado.
Woody1955 de México hace 2 años
@Jorge RIVERA AKAOPues mira no hace mucho lo escanearon y el mecanico especialista en transmisiones me comento que el resultado arrojo que la caja en si no tiene problema funcional, que solo bastaría con un servicioa las válvulas hidráulicas que están enseguida de la tolva de la caja. Y pues aprovecharía para sustituir el filtro metalico que va dentro, así mismo el del enfriador. Porque no tengo referencia que se les haya cambiado. Pues haré de inicio eso y también checare el soporte de la caja, y si me es posible $$$ de una vez todos los soportes.
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 2 años
@Woody1955Hola Woody1955, interesante tu propuesta de solución al problema de transmisión de tu auto... puedes comentarnos el resultado de dicha reparación?, gracias.
Woody1955 de México hace 2 años
@Woody1955Bien, coincide con tu análisis ya que un mecanico me comento que un especialista en cajas CVT le comento lo mismo. Que con un servicio a la caja de válvulas puede solucionar el problema. Solo que no es barato y no lo he llevado. Aunque tienes razon, es mucho mas barato este servicio que una reposición de caja. Gracias, y creo esa puede ser una parte de la solución.
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 2 años
@Woody1955Gracias por tu comentario Woody1955, te agradeceré comentarnos lo que suceda con tu auto, te deseo el mejor éxito y fuerte abrazo.
Miguel morales de México hace 6 meses
Tengo una avanza 2015 y me empezó a tironear cuando pongo la reverza alguien que me pueda auxiliar se lo agradecería
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Tironea al poner la reversa SolucionadoSolucionado

Chrysler Pacifica 2004  18000 kms
Se cambio sensor map y sigue igual
luis eduardo romo martinez de México hace 7 años  
LU
3 respuestas 
Jerry de México hace 5 años
Que tal tengobuna pacifica 2004 todo bien unicamnete e detectado que en bajada al meter la reversa tiembla un poco eso es normal o requiere alguna revisión espero su apoyo
Sergio de México hace 4 años
Ami se me tironea desde q se mojo cuando esta encendida y esta en drive se empieza a tironear y le cuesta acelerar
Eduardo de México hace 3 años
Amigo solucionaste ese problema?
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No entra la reversa y cuando entra solo pega jalones

Jeep Cherokee 1995 Motor 4.0 4x4 250213 kms
Mi camioneta cherokee 1995 motor 4.0 4x4 estaba funcionando correctamente, llegue a mi destino, me detube puse Parking luego al volverla a encender no funcionaba la reversa se siente que entra pero no avanza necesito acelerar a fondo, cheque el aceite y trae exceso se ve muy delgado paparece agua y de color cafe obscuro estara afectando el exceso de aceite? Necesitara un cambio de aceite y filtro de la transmision? O ya tendra que ser reparada la caja?
Nota: no hace ningun ruido extraño solo no avanza y para enfrente funciona normal y en lcacionea no sube de 2500rpm y se escucha forzada
Omar Medina de México hace 3 años  
OM
27 casos 
Angelito de México hace 3 años
Hola buenas tardes tengo una grand cherokee 99 al momento de prender la prende bien y se mantiene pero al acelerarle se tironea mucho que podra ser me dicen que bomba de la gasolina
Pancho 4x4 de México hace un año
La bomba de la gasalonia o la computadora. Tambien puede ser el sensor de cigueñal.
Incia por cambiar la bomba de la gasolina. Despues el sensor de cigueñal y ya si no revisa la computadora (comprala con garantia y que sea exactamente la que ocupa tu camioneta lo puedes verificar con el numero de serie)
Massimo de Venezuela hace 3 años
No cambien aceite, poco a poco dejará de entrar el retroceso hasta que no lo haga más, es hora de repararla completa. Es loas economico
Tobias de El Salvador hace 2 años
Hola compañeros de las Jeep, tengo el mismo problema pero parece que este blog carece de respuestas...
Massimo de Venezuela hace 2 años
Bueno ahi tenias una respuesta, no se si es adecuada para ti. Si tu retriceso de caja automatica no cae o tarda mucho en activar, verigica el estado del aceite de transmision, si le falta agrega o esta negro la caja ya debe tener mucjos rodaje p por cualquier otra razon esta quemando los discos y requiere una restauracion preferiblemente.
Nelsonbona de Venezuela hace 2 años
Me pasó igual que es y como solucionarlo por favor
Ramón Refunjol de Venezuela hace 2 años
Buenos días tengo una gran cherockee 2007 4x4 que en Mar ha se jalonea y pierde fuerza hace tiros quien puede ayudarme con este problema...?
Jeman1981 de Estados Unidos hace 2 años
Buenas recien repare mi motor de jeep 4.0 en linea y me recomendo el mecanico poner aceite 20w50 pero en mo area donde vivo el clima en verano es muy caliente pero en invierno si llega a ser muy frio sera que se le pueda poner aceite de menor viscosidad 😎
wero de México hace un año
Me pasa lo mismo que podria ser?
carlos toribio de México hace 3 días
Pos de todos los comentarios no se comento el verdadero problema de como sulucionarlo o cual es el problema
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Mi palanca patea al ponerla en reversa o drive

Chevrolet Tracker 2008 5 puertas 2.0 lts 15000 kms
Los cambios son suaves solo patea al poner la palanca en reversa o drive
Felix de México hace 6 años  
FE
9 casos 
Luis guillermo de México hace 5 años
Como lo arreglaste el mio empezó hacer lo mismo pongo en drive y golpetea mucho y en reversa y los cambios son ligeros
Beni1204 de México hace 3 años
Si pudiste resolver tu problema ami me pasa igual y busco alguna soluccion
jesus marquez de México hace 10 meses
Como resolviste tu problema??
Gabriel de México hace 3 meses
Cómo lo solucionaron mi camioneta está igual
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El carro salta al meterle reversa SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2015 Sport 2.4 57000 kms
Hola, alguien sabe de un taller especializado en estos carros en Medellín? Sucede que cuando voy a meter reversa la captiva Salta y los seguros de las puertas comienzan a subir y a bajar como locos, no sé qué tenga que ver una cosa con la otra, pero eso es lo que sucede. Mi correo es [email protected] la he llevado a Autolarte varias veces y no han podido dar con el problema
Diego Montoya de Colombia hace 3 años  
DI
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego Montoya)
Diego Montoya de Colombia hace 3 años
El problema era en el módulo de Comunicación de la caja, como éste no se puede reparar toca cambiarlo, aproximadamente 4.5 millones cuesta el arreglo, decidí llevarlo a Autolarte que me genera más confianza, un poco más costoso pero el servicio es muy bueno y queda uno más tranquilo y hay garantía del trabajo.
mecamigo de México hace 3 años
Si se pueden reparar pero como sea ya lo arreglo
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Me tironea o patalea al poner revesa !!!

Ford Fusion 2008 SE L4 Automático  87000 kms
Tengo un Fusion 2008 Automático 4 cilindros.

El primer problemas es que en ocasiones por mas que acelero, yarda mucho en darme respuesta, o en otras palabras está como sonso.
El segundo problema es que al meter revesa me da un tirón o jalón y solo es en la revesa, en un taller me dijeron que hay que revisar bien pero al ser la caja me saldría en unos $41,000

Me pueden decir que pasa y algún presupuesto de alguien que haya tenido este problema por favor.
Marco de México hace 8 años  
MA
1 caso 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
O ya quisiera yo q un cliente me pagara eso por su caja jajaj mira se necesita revisar puede q si necesites una. Reparación pero una reparación total de esa transmisión ni la mitad de lo q te cobran te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
Marco de México hace 8 años
Encontré uno que me dive que no pasa de. $16 mil...??? De todas formas gracias porcel. Dato, ya veré o hablaré
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Al poner reversa se jalonea y golpea solo en reversa

Ford F-150 1998 3puertas 6cil 4.2 litros aut 352652 kms
La transmisión golpea al dar reversa y jalonea pero solo la reversa y al forzarla en subidas bota likido por la vara de la bayoneta donde mero entra ala transmisión
Victor de México hace 7 años  
VI
23 casos 
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Sensor de presion del combertidor
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Cuando cambió a reversa patea o golpea

Fiat 500 2012 Fiat 500 3 puertas 115000 kms
Cambio a reversa y patea o se siente un golpe
Isaac de México hace 2 años  
IS
6 casos 
Vicente de México hace 2 años
Tengo el mismo problema! Ya lo solucionaste?? Agradecería cualquier tip!! Saludos!!
Mar de México hace un año
Me pasa lo mismo alguien sabe por qué
Miguelfiat de México hace un año
Tengo el mismo problems al poner reversa golpea dos veces o una vez es fiat 500 2013 automatico
YAIR SAN de México hace 18 días
Hola , disculpa solucionaste el problema ?
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El carro da un brinco cuando pongo el retroceso

Honda Civic 2014  83000 kms
Se da un brinco cuando pongo retroceso
Omar de Estados Unidos hace 7 años  
OM
2 respuestas 
Luis de El Salvador hace 4 años
Es la transmision requiere reemplazo
Hernan de México hace 20 días
Buenas tardes alguien tiene un problema similar en el acord 2005 automático, al meter de p a r trina la caja o llegar a drive, la caja está bien de aceite, después de calentar ya no lo vuelve a hacer hasta el otro día por la mañana, urge saber opiniones
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Cuando pongo reversa no ensienden las luces y patea al poner reverza

Honda Accord 2000 2.3 5000 kms
Pega un pekeño brinco cuando pongo reversa y las luces que aviasan que boy en reverza no prenden el ficible no esta quemado no se que sea diganme como lo reparo es un honda accord ex ulev vtec 2.3 año 2000
sicario de Estados Unidos hace 9 años  
SI
4 casos 
Acosta de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema, cuando en el tablero me marca la posición de reversa, el carro no brinca pero cuando en el tablero no me marca la posición de reversa, hace un brinco muy fuerte, y así, para las posiciones de D, y cuando no me marca una de las pociones se queda como en neutral, hasta que ajusto la palanca para que me marque la posición. Mi carro es un honda accord 2000, que puedo hacer pido de su apoyo saludos.
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