Cómo dice en otros modelos

Truena el cambio o lo patea como dice el mecanico SolucionadoSolucionado

Chevrolet Malibu 2006 Truena el cambio 135 kms
Hola mi transmisión también avienta el cambio o lo patea como dice el mecanico, ya lo lleve a las transmisiones y me dice que es eléctrico, lo lleve al electrico y me dice que es mecanico, ya no se donde llevarlo, lo metieron al scanner pero no sale nada, ya visite muchos mecanicos, no me gustaria cambiarle los sensores sin saber que es. , Ya resolviste tu problema?
Pesadilla de Carro de México hace 9 años  
PE
1 caso 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Ok que cambio golpea?
Maxi de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema y golpetea en los cambios 1ra,y 2da...y lo pongo en neutral y lo cambio a drive y pega un golpe puerte...
Pesadilla de Carro de México hace 8 años
Ya le cambie el sensor TPS que me costo Carisimo y nanda, sigue igual, estoy a punto de meterlo a que le reparen la transmision, el golpeteo es de 1ra a 2da.
Solucionado
Mejor respuesta (según Pesadilla de Carro)
Pesadilla de Carro de México hace 8 años
Por ultimo le reparé la transmisión hoy me lo entregaron, en una semana les digo como quedo, espero que bien
Maxi de México hace 8 años
Hola buenos dias pues efectivamente mi auto traia ese problema lo lleve al mecanico y le metieron computadora, lo lleve electrico y lo mismo nada, lo lleve a la agencia chevrolet y nada, pero en chevrolet me recomendaron a una persona de tranmisiones y nada por ultimo me recomendaron a un mecanico y resulto que este senor me dice que es la computadora y le compre computadora a mi auto(usada) y me programo la computadora y al fin quedo mi auto... les comento que fueron 4 meses que andube batallando y sobre todo como 8 000 pesos gastados aproximadamente... pero les comparto esto para que lo consideren mi transmision golpeteaba en 1ra y 2da... espero les sirva de algo esto y suerte... Nota: gaste 3000 pesos entre computadora y programacion del mecanico... saludos...
Fide de México hace 4 años
La computadora de trasmisi
On o la normal
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Ingresé erróneamente 3 veces el código de la radio y se bloqueó. SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2005 50º Aniversario 5p 1.6 120000 kms
El auto estuvo detenido 60 días por la cuarentena del Coronavirus. Al ponerlo en marcha con una batería auxiliar arrancó pero la radio no funcionaba. Como dice el título ingresé incorrectamente 3 veces el código (que si tengo) y se bloqueó
La pantalla de la radio SIEMENS VDO muestra la palabra Error. Tengo el código correcto pero no conozco como ingresarlo correctamente, saliendo del error primero.
Salvador1102 de Argentina hace 4 años  
SA
40 casos 
Karen villarruel de Argentina hace 4 años
Donde encontraste el numero??
Salvador1102 de Argentina hace 4 años
Lo tenia anotado con la documentación del auto. De hecho lo sé pero no puedo salir del “Error”
Solucionado
Mejor respuesta (según Salvador1102)
Peter de México hace 4 años
Prueba desconectado nuevamente la batería para salir del error
renapili de Chile hace 4 años
Lo intenté pero sigue igual
Salvin de México hace 4 años
Karen el número o código de desbloqueo de tu autoestéreo está en una etiqueta en el manual del auto. De echo no esta bloqueado, (es un seguro contra robos. ) Lo mismo sucede cuando desconectas la batería. Por un periodo largo. Pero es fácil. Ingresar de nuevo el código. De no tenerlo en tu manual. Puedes llamar a la agencia y con tu numero de factura original. Te podrían asesorar.
Antonio de Argentina hace 4 años
Hola enque parte del manual lo viste? Porque yo no lo puedo encontrar. No me da opciones sobre el radio?
Mjmk de España hace 4 años
Como se mete el código?
Cyro de España hace un año
Pero ella dice que toene el codigo! Es lo que pasa tsmbien conmigo...tengo ele codigo de 4 digitos pero en la pantalla aparece la palavra CODE y espero mucho tiempo y no aparecen los zeros que te permiten inserir el codigo...y ahora que hago?
Salvin de México hace un año
@AntonioEn el manual de mantenimiento paginas dos y tres vienen etiquetas en estas todos los datos de tu auto , así como nombre y dirección del primer propietario números de serie, hasta color del auto y fecha de entrega. El código del estéreo es de 4 dígitos y por obvias razones cada estéreo tiene el suyo
Laura de España hace un año
@CyroQue hago,me aparece la palabra code y no puedo quitarlo
Fermain de México hace 4 años
Es que tengo el código para ponerlo e incluso ya le puse el código que es 0944 pero no encuentro cómo darle Enter o así para que se pase a encender el estéreo
. . . Me podrían ayudar pasó a paso cómo ponerlo ?
Albert666 de México hace 4 años
Para dar enter deja oprimido el numero 6 hasta que suene un sonidito.
Cristian Mike de Chile hace 3 años
Hola, cómo inserta el número cero ( 0 ) ?
Albert666 de México hace 3 años
@Cristian MikeOprime el boto del 1al 4 las veces que sea necesario hasta que aparezca el cero
Cyro de España hace un año
Entrr, que yo sepa es nr 6
Vanesa de Argentina hace 4 años
Cual es el codigo del estereo?
Salvin de México hace un año
Cada estéreo tiene su código.
Colo de Argentina hace 4 años
Hola mira me pone code pero no puedo ingresar nada no responden las teclas de la radio no se andaba bien.
Isabella de Colombia hace 3 años
Yo no me acuerdo del código donde lo puedo encontrar
Daniel García de México hace 3 años
Quiero poner la radio de mi carro pero en la pantalla no me deja meter el código, no deja de marcar error, como le puedo hacer?
Juana de Gallo de Colombia hace 3 años
En la pantalla me sale la palabra 'code' y no me deja ingresar el código. Qué puedo hacer?
Javier de México hace 3 años
Me marca error la pantallita superior ( donde se supone que aparece “CODE” para ingresar la clave y se desbloque ) pero no puedo quitar el “ERROR “ que tiene para poder ingresar el código
Lara de España hace 3 años
Déjalo así en 1 minuto o así desaparece y te sale ya para ingresar el código
Salvin de México hace un año
El error desaparecerá cuando ingreses el código de tu estéreo.
Mohammed de España hace 3 años
Tengo el Renault Megane2006 necesito el código de radio. Mi sale 0000
Salvin de México hace un año
Revisa tu manual de mantenimiento Paginas dos y tres todos los datos de tu auto y en el manual del estéreo para configurarlo. Tienes tres oportunidades para ingresar el correcto de lo contrario se bloquea.
Álvaro Cuentas de Colombia hace 6 meses
@SalvinY Si se bloquea como se hace
Fabio de Uruguay hace 2 años
Hola prende la radio y hace funcionar el auto después de unos minutos te deja poner el código es una traba una ves reconoce la llave deja poner el código saludos
Cristina de España hace un año
Hola tengo el código pero no puedo ponerlo, me sale error en la pantalla y no hay manera de que salga 0000, dejo el stereo encendido y a los 20" se para y al encender vuelve a poner error, que hago?
Enzopresenza de Venezuela hace 9 meses
Tengo Renault symnol y aparece en pantalla code error y no se cómo quitarlo para que aparezca los 4 espacios para colocar los números
carlos javier de Argentina hace 6 meses
Buen día, tenes otra llave del auto seguro , así que déjalo en contacto la radio encendida x 1/2hora o 1hora creo que con ese tiempo se resetea , luego usas la otra llave para cerrar si esta en la calle. Cuando regreses seguro encontrarás la sigla Code , ahí podes presionar el botón 2 y 5 juntos hasta que te deje poner el código de acseso. El código aparece en el código de barras en la chapa de la radio es una letra y tres números , ejemplo ( A 956) , con ese código lo introducisis el programa renault code y ahí te aparece los 4 dígitos que debes introducir para habilitar el Radio
Francisco 1997 de España hace 3 meses
Como lo solucionaste? Tengo el mismo problema
Matías de Argentina hace un mes
Me podrían mandar el código de desbloqueo del Renault megane 99
Salvin de México hace un mes
Cada estéreo tiene el suyo, en el manual de usuario puedes ver el tuyo, si no tienes ya el manual podrías desmontar el estéreo y tiene una etiqueta con el código.
Matías de Argentina hace un mes
Si pero yo buscaba el código de la computadora por favor
Edwa de Colombia hace 24 días
Buenas tardes introduzco el codigo de la radio y me aparece la palabra curve 0, que hago para q me funcione la radio gracias
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Cambio de anticongelante SolucionadoSolucionado

Dodge JOURNEY 2009 SE 92000 kms
Buenos dias amigos... Les comento que hice el cambio de refrigerante de mi journey tal como me indicaron le puse el de marca peak el cual lo compre en sams, el dia de hoy cambie el sensor de temperatura ya que tenia un tema con el motoventilador que encendia normal pero despues no se apagaba hasta que se apagaba la camioneta, resulta que en el cambio de sensor que esta al parecer sobre el termostato cual fue mi sorpresa todavia tenia anticongelante del anterior ( verde ) en un principio era rojo se cambio por el verde y ahora vuelvo al rojo de la marca peak que es el que tiene actualmente... E… Leer completa
Carlos de México hace 8 años  
CA
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
ricardo de México hace 8 años
Al recircular el anticongelante va a quedar uniforme, mientras la temperatura este normal , nada que preocuparse. Hay que observar si el termostato esta abriendo correctamente. A los 90,000 km. Se recomienda cambiar el aceite de la transmision automatica , antes que presente fallas y daños mayores.
Cesar de Estados Unidos hace 6 años
Buen día tengo una journey 2014 la temperatura del motor es de 90 a 93 grados es normal esa temperatura gracias
ricardo de México hace 6 años
Es el rango normal de operacion
Cesar de Estados Unidos hace 6 años
Ok mi journey tiene 95 mil millas a qué millaje se le cambia el anticongelante
ricardo de México hace 6 años
Si trae el anticongelante original MOPAR concentrado rojo de alta duracion , dura 5 años de uso.
Ricardo de México hace 4 años
Me podrán ayudar me sucede que yo tengo una journey rt 2012 pero he notado que sube la temperatura del refrigerante hasta 110° y es cuando se activa el electroventilador bajando esta hasta los 104° no hierve el anticongelante y siempre se mantiene entre el minimo y el maximo. Que podra ser?
hector de Argentina hace 2 años
@RicardoHola tengo un problema similar. Llega la temperatura a 110 regulando el motor sin acelerar, detenido. Y al acelerar baja a 83¿?. . . Pero el electroventilador solo encendido en velocidad lenta. Estara descompuesto el bulbo? el sensor? o el termostato?
Pablo medina de Argentina hace 2 años
Ricardo buenas tardes. Tengo una journey 2009. Rt 2.7. En donde ubico el termoestato ? Gracias
ricardo de México hace 2 años
@Pablo medinaEn donde termina la manguera superior del radiador
Carlos de México hace 8 años
Gracias Ricardo me sirvio de mucho tu ayuda.
Martha de México hace 8 años
Tengo una Dodge Journey 2013 3.6 RT Y el motoventilador se enciende cada 3 min y la aguja se queda a la mitad. A que se debe?
ricardo de México hace 8 años
Si el ventilador prende frecuentemente( sin el clima) ,puede tener aire el sistema de enfriamiento. Hay que purgar el sistema , si es con el clima funcionando , esta baja la presion de gas del sistema. Hay que llevarlo a un taller de climas a medir la presion de gas. Si esta ok. Puede estar fallando el presostato.
Martha de México hace 8 años
Si prende sin el clima y como se purga el sistema?
ricardo de México hace 8 años
Con el motor frio , se quita la tapa del radiador que esta en la toma de agua y la tapa del deposito de retorno de anticongelante, se enciende el motor se calenta y se acelera moderadamente x 20 min. Aprox. Para eliminar el aire que tenga el sistema , se ponen las tapas, se apaga el motor y se verifica que el deposito quede con el nivel correcto. De casualidad no se completo el anticongelante ROJO , con otro diferente de marca y color ?
Martha de México hace 8 años
No sé si se mezcló porque vino un mecánico a ponérselo. El anticongelante que le puse fue el que vende la agencia. Lo que si se es que cuando la prendieron no le habían puesto el tapón y tiró anticongelante y le completaron con agua
ricardo de México hace 8 años
Ahi estuvo el ERROR , estos motores usan anticongelante concentrado rojo MOPAR ( NO DILUIDO EN AGUA) hay que purgarlo bien, si no mejora , hay que cambiar el anticongelante.
Martha de México hace 8 años
Ahorita acabo de encender la camioneta y ya no prende el motoventilador cada 3 minutos y la aguja está a la mitad no la he circulado está parada con el motor encendido.
ricardo de México hace 8 años
Perfecto , al eliminar el aire , debe volver a la normalidad. Si el agua no fue mucha ,la debe de evaporar , asi que puede disminuir el nivel del deposito , hay que estar pendiente para completar nuevamente con anticongelante. Suerte.
Martha de México hace 8 años
Ricardo que liquido para limpiar inyectores recomiendas para la DOGE JOURNEY 2013 RT y como y cuando debo ponerlo.
ricardo de México hace 8 años
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $150.00. Si usa gasolina magna cada 6 meses, si usa premiun 1 vez al año
Félix de Estados Unidos hace un año
Hola porque dejo de funcionar el sensor de temperatura y de aceite en Dodge Journey 2011
Martha de México hace 8 años
Perfecto Ricardo muchas gracias
Omar de México hace 7 años
Hola buen día, tengo un journey 09 SXT, el problema es que una vez que se activa el ventilador ya no se apaga hasta que apague la camioneta, esto como lo puedo resolver???
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de temperatura , es el que conecta el ventilador automaticamente cuando sube la temperatura, algunos mecanicos lo dejan desconectado y el ventilador funciona directo
Carlos de México hace 7 años
Buenas noches Ricardo, te comento que yo tambien tengo el mismo problema el ventilador enciende normal a su tiempo pero despues no para hasta apagar la camioneta. Ya cambie el sensor de temperatura original, le cambie el anticongelante peak rojo y aun sigue haciendo lo mismo. Que mas podra ser?? O es normal en este tipo de coches que no creo por que el desgaste que lleva el motoventilador... Agradecere tu ayuda para solucionar este problema...
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Omar de México hace 7 años
Hola Buenas noches, lleve mi camioneta con un ingeniero y me ayudo para que el ventilador encendiera y apagara, el problema q ahora tengo es que a mi parecer la camioneta se queda caliente yo creo que el tiempo que trabaja el ventilador es muy poco 20 segundos, me dicen q la falla es el cerebro central lavaja negra donde van todos los fusibles,, q opinas????
ricardo de México hace 7 años
Si ya se cambio el sensor de temperatura que es el que controla el encendido del ventilador , puede ser el modulo TIPM (caja de fusibles)
Artemio de México hace 7 años
Buen dia tengo una journey r/t 2009 le note 2 problemas cuando arranco se oye un ruido no se si sea de suspension o algina otra cosa solo es en el arranque y la otra es que sele tiene que estar alinentado el depisito de anticongelante cafa 3 o 4 dias de hecho si no lo hago se empieza a calentar
Lira de México hace 7 años
Hola tengo un problema mi camioneta se calento porque empezo a tirar agua y se me calento le puse otro sensor de temperatura y es original pero no entran los ventiladores si lo desconecto si la verdad mo se que sea pero solo agua le puse no use anticongelante qie me sugieren o me recomiendan
ricardo de México hace 7 años
Con agua se va a dañar todo el sistema de enfriamiento y a calentar el motor, hay que ponerle anticongelante concentrado rojo. Si consigues en marca PEAK ademas es refrigerante de alta duracion.
Axel de México hace 7 años
Hola Ricardo tengo un problema ahy veces que entra el ventilador y otras no tiene agua y anticongelante del rojo y todos sus niveles no entiendo que pase por que ahy veces es una Journey 2.4 2010 que podria ser????
ricardo de México hace 7 años
Consigue anticongelante rojo peak que es refrigerante de alta duracion ,purga bien el sistema , si continua ,revisa el sensor de temperatura
Axel de México hace 7 años
Muchas gracias Ricardo lo haré ya mismo gracias
Señora de Garza de México hace 7 años
Buenas noches, cambie la bomba del agua, los termostatos y aun así sigue marcando alta temperatura el motor súper caliente ,vpero las mangueras de enfriamiento, están frías. Que podrá ser? Que falla sera? Journey 2009
ricardo de México hace 7 años
Puede tener aire el sistema de enfriamiento, hay que purgarlo bien , y revisar si el radiador no esta tapado.
Señora de Garza de México hace 7 años
Gracias, deja lo reviso.
gabriel de México hace 7 años
Buenas tardes tengo una journey 2009 3.5 se comenzo a calentar y de repente bajo la aguja a temperatura normal y unos 5 segundos volvio a subir y despues volvio a bajar
ricardo de México hace 7 años
Puede tener aire el sistema de enfriamiento. Hay que purgarlo bien
Isaías de Estados Unidos hace 7 años
Tengo una journey y sle cambie los dos termostato pero se calienta y las maneras no se siente que corre el agua que puedo hacer al respecto
ricardo de México hace 7 años
Tiene aire el sistema ,hay que purgarlo bien
Yasmin Art de Estados Unidos hace 5 años
Como se purga disculpe
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
ricardo de México hace 5 años
PARA PURGAR ;Con el motor frio , se quita la tapa del radiador que esta en la toma de agua y la tapa del deposito de retorno de anticongelante, se enciende el motor se calenta y se acelera moderadamente hasta que abra el termostato, encienda el ventilador ,recircule el anticongelante y elimine todo el aire del sistema.
Jorge de México hace 7 años
Ricardo el escaner me marco este sensor de temp. Pero donde se localiza?
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DANIEL de México hace 3 años
Te sirvió ese sensor? Tengo el problema pero he leído que puro original...
Jorge de México hace 3 años
No no es el mismo socket, tengo que comprar de agencia, pero yo lo traigo directo y no he tenido problemas
Roger de México hace 7 años
Buenas tardes mi journey rt 2014,sube la presión de aceite hasta 600 kpa a que se debe ?
Guillerman de Chile hace 7 años
Ricardo, me compre una jorney y venia con el cable del sensor de temperatura cortado de raiz, donde va conectado el cable del sensor, gracias. Te dejo mi correo [email protected] si es que alguien se apiada de mi y me indica, gracias y un abrazo de chile.
ricardo de México hace 7 años
La ubicacion esta en el diagrama de mi comentario anterior
Guillerman de Chile hace 7 años
Ricardo es el mismo sensor que se ubica por detras del paragolpes o parachoque delantero?
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ricardo de México hace 7 años
No. Ese sensor es el de temperatura ambiente
Guillerman de Chile hace 7 años
Ese es el que se me cortó y no se donde va conectado, donde se encuentra la "raiz" para conectar, gracias un abrazo.
ricardo de México hace 7 años
En la parte de abajo del radiador pasa un ramal de cableado electrico ,ahi debe estar en donde se corto la linea del sensor
Guillerman de Chile hace 7 años
No tienes el diagrama de ese sensor, como lo mostraste con el otro.
maynez de México hace 6 años
Que marca o tipo de anticongelante usa mi jouney 2009
ricardo de México hace 6 años
Consigue el anticongelante rojo marca peak es tambien refrigerante de alta duracion.
ENRIQUE saldaña de México hace 6 años
Qué tal tengo un problema con un journey 2009 STX, trae problemas de calentamiento ya se le cambiaron juntas de cabeza, bomba de agua, termostato, radiador,tapón de depósito, trae anticongelante mopart. Ventiladores entran bien y con mucha fuerza, la camioneta en una velocidad de 60 y 80 km/h trabaja bien la aguja no pasa de la mitad, pero si les acelero a 90 o 100 de inmediato sube la temperatura y hierve el anticongelante y lo escupe por el depósito,qué solución o recomendación me dan.
ricardo de México hace 6 años
Si es motor 2.4 lleva 2 termostatos , se cambio los 2 ?
diego orjuela de Colombia hace 3 años
Tengo el ,mismo problema. No se que hacer. : (
ENRIQUE saldaña de México hace 6 años
Hola, es motor 3.5, y solo lleva 1 termostato, le comenté eso al mecánico pero solo trae uno. Como ves que podrá ser ?
ricardo de México hace 6 años
Si lleva tapa de radiador en la toma de agua , ya se cambio
ENRIQUE saldaña de México hace 6 años
Hola Richar mira te mando foto del motor,
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ENRIQUE saldaña de México hace 6 años
Ayer le compre radiador nuevo y no encontraron, tendrás alguna imagen amigo de donde puedo encontrarlo?
Christianmmm de México hace un año
Buen dia amigo como solucionaste esa falla tengo la misma, me podrias ayudar... saludos
Jeannette de Colombia hace 6 años
Tengo una Journey 2014. Desde la semana pasada he notado que la aguja de la temperatura, después de 15 minutos de estar andando a una velocidad normal (60 a 80 km) (con el aire encendido), sube una raya. Se que no es normal que suceda, y lo que mas me ha llamado la atención es que cuando la apago (el ventilador también se apaga inmediatamente), se le siente un ruido adelante en las mangueras por donde va el agua, como si estuviera hirviendo dentro de las mismas y como si estuviera obstruido el paso. Ensayé, esperando un buen rato antes de apagarla, para que el ventilador del motor la enfríe un poco, pero la verdad la temperatura se demora mucho en bajar al nivel normal. Agradezco si alguien me puede orientar acerca de este problema, para saber que hacer.
ricardo de México hace 6 años
Si es de motor 2.4 cc. Trae 2 termostatos que no deben de estar abriendo correctamente
Jeannette de Colombia hace 6 años
Si, es 2.4...muchas gracias, voy a hacerle revisar los termostatos.
enrique de México hace 6 años
Journey 2011 rt no se calienta ni falla nada pero de repente se desconecta la aguja de temperatura aparece el rayo, la apago y la enciendo de nuevo y como si nada lo hace de repente que podra ser, gracias y saludos
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ricardo de México hace 6 años
Debe estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion , cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina , agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORES 2 en 1 ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion
enrique de México hace 6 años
Muchas gracias si quedo con tu recomendacion una pregunta antes de fallar le puse 50% de gasolina 50% de etanol pudo ser la causa que fallara y si es recomendable seguirle poniendo o solo pura gasolina? otra vez muchas gracias
ricardo de México hace 6 años
En estos motores no es recomendable el uso de etanol.
Gizali de México hace 6 años
Hola ricardo veo que tienes mucha experiencia en journey, y agradezco que la compartas , mi problema es el siguiente :lo ventiladore aparte de prender hasta cuando esta frio el siatema , al prender el clima nunca entra la segunda velocidad se mantiene en baja y no se si sea correcto, te agradezco si me pudieras ayudar
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor de temperatura
paco de México hace 5 años
Q tal tengo una journey 2010 rt. Mi pregunta es. Es normal que tire anticingelante por la manguerita lateral del depisito, porque la lw tengo q estar rellenando constantemente sino sube la temperatura del motor.
ricardo de México hace 5 años
Debe tener aire el sistema de enfriamiento, hay que purgarlo bien
andres de Argentina hace 5 años
Consulta donde llevas los termostatos la 2.4 modelo 2014 y como se purga?
andres de Argentina hace 5 años
Y me podrias decir cual es la temperatura normal en la patalla digital.
Humal de México hace 5 años
Mi journey 2013 marca y se encuentra en nivel bajo segun el depósito. Es momneto de cambiarlo ?? Ya cuenta con 80 mil km y donde vivo es calor extremo. Si alguien pudiera indicarme si ya es momento de cambairlo y que marca de anticongelante...
ricardo de México hace 5 años
Puede ser que el anticongelante este vencido , consigue uno rojo marca peak que es tambien refrigerante de alta duracion , se lo cambias y purgas bien el sistema para eliminar todo el aire.
J felix de México hace 5 años
Hola tengo un problema con mi Journey 2011 le sube la temperatura cuando la corro muy recio o cuando voy en subidas tengo q bajarle la velocidad para q baje la temperatura ya le cambié el tapón el anticongelante sondearon el radiador se checo la bomba y aún le pasa eso
ricardo de México hace 5 años
Es normal que aumente la temperatura a mayor esfuerzo del motor
Jesus de México hace 4 años
Buenas tardes ricardo me podria ayudar sobre cuantos thermostatos lleba una journey 2009 6 cil. 3.5 y como se purga
JAMSAM de Colombia hace 4 años
Buen dia, me pusieron refrigerante verde en mi DJ 2010... esto afecta en algo? gracias!!
Jesus de México hace 4 años
Buenas tardes como se purga una journey 2009 6 cilindros 3.5 cambie el thermosato por favor si me podrian ayudar
Jesus de México hace 4 años
Y cuantos thermostatos lleva
Alan naarro de México hace 4 años
Tengo una journey 3.6 ya cambié bomba de agua cepille cabezas checaron fugas cambiamos radiador y termostato y se sigue calentando el ventilador prende Alos 108 grados es normal eso ? Y por qué se calentará ?
Patty de México hace 4 años
Como puedo purgarle el agua a una journey 2010 motor 3.5 de 6 cilindros?
ricardo de México hace 4 años
Sin el tapon de radiador dejala funcionar hasta que encienda varias veces el ventilador
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Suzuki areo comenzo a vibrar, ruido, perdio fuerza y olor a plastico SolucionadoSolucionado

Suzuki Aerio 2005 Aereo 108000 kms
HOla, mi suzuki aereo del 2005 una maravilla, jamas sono y vibro hasta hoy, pense que eran los cables de bujia que estaban viejos y no se los cambie cuando reemplace las bujias el año pasado. Y como decian que vibran cuando a estan a tres patas o sea una bujia se hecha a perder, se lo cambie y no se soluciono. Primero vibraba, luego un ruido como a hélice de helicoptero, Luego comenzo a perder fuerza al pasar primera y segunda y llegue solo hasta tercera mejor porque no asceleraba. Luego cuando ya porfin llegue a la casa un olor a plastico quemado y tubo de escape se movia caleta por la vibrac… Leer completa
Anett de Chile hace 7 años  
AN
12 casos 
Anett de Chile hace 7 años
Y alguien tiene la solucion?
Anett de Chile hace 7 años
Hola alguien que me pueda guiar? Sobre todo tengo la tincada ahora que puede ser sensor de cigueñal que me encantiaria me guiaran donde esta? y donde esta el relay de la bobina. Cual es de todas
100tificoloco de Chile hace 5 años
Tienes que revisar los cables alimentadores de los inyectores tal vez no esta siendo alimentado estos son electronicos y aveces no le llega corriente a estos comprate un probador de corriente alterna para auto 12 v y prueba cada uno de los cables de inyectores desconectandolo y probando en cada pins ojala el probador de corriente sea con probador de pulso tambien por que uno de los dos pins tiene el pulso y el otro el positivo. Suerte
Abima de Puerto Rico hace 7 años
Hola... Pudistes solucionar tu problema?
Anett de Chile hace 7 años
Siiiiii. Definitivamente el desperfecto estaba en una bobina, cuando el vehiculo tiembla. Y pierde fuerza es que anda en tres patas, y si o si es bobina o cables, eso fueera una bobina que un mecanico detecto que no quedaba completamente aislada o como en vaio pegada en la bujia. Compre una alternativa proveniente de EEUU y zassss ya llevo un mes y ni un problema.
Herbert de Chile hace 4 años
Me pasó lo mismo, cambié sensor de oxigeno, admisión, filtro de aire, prueba de inyectores, bujías, cables, revisé la bomba de bencina, al final era una bobina
Victor Silva de Chile hace 7 años
Para cambiar unos sellos de agua que estaban filtrando, sacamos el multiple del escape,, luego cuando cerramos quedó sonanfo como helicoptero,, cambié la empaquetadura, (es de lata),, y nada el ruido no disminuyó, le mandé a fabricar una enpaquetadura tipo traficionales,, y nada, no disminuyó el ruido, le puse otra, es decir doble empaquetadura,, disminuyó un poco , pero persiste el problema,,, me pueden avonsejar???
bruno de El Salvador hace 7 años
Hola, tengo una duda con eso de la vibracion. Tengo un zuzuki aerio 2004 y tiembla en el minimo pero cuando acelero se le quita, que podra ser u os me. Dicen q es un sensor. Pero que sensor piede ser
Pablo de Chile hace 6 años
Hola a mi me pasa lo mismo en realidad no se que pueda ser cambie cable bujias y bobinas ase poco y empezó a vibrar en baja acelero y se le pasa
L1t0n3 de Chile hace 6 años
Puede ser el sensor ckp... esta detras del alternador.
Anett de Chile hace 6 años
Las bobinas deben quedar completamente bien embutida y sin juego y no debe temblar. Como yo por ser nuevas me negué a cambiarlas inmediatamente al ir a la revisión técnica no pase por gases y el registRo indicaba falla en el catalítico. Todo aquel que Ande enn tres patas mucho matara su catalítico. Así que ojo.
Pablo de Chile hace 6 años
Mm ok bueno al ensenderlo parte a la llave una bes calentandose empieza a vibrar,le e cambiado bujias nuebas bobinas y cable eso ya se lo hice ase un mes atras luego de 2 semas mas meno empezó este problema... ya tambien tiempo atras abia cambiado bobinas y me pasaba algo parecido pero siempre se me quemaba una y ahora que me puse todo nuevo algo pasa espero que no sea nada malo o algun otro detalle,, al ponerme atras en el tubo de escape es como si pegara pequeños cuetasos es minimo si, la rebulucion se mantiene igual en 900 rpm...solo es eso ojala fuera bobinas o bujias
Anett de Chile hace 6 años
Y si andas por más que aceleras no agarra velocidad?
Yo estaba igual. Fijarse bien que las bujías sean las correctas. Yo le limpie el sensor y también los inyectores. Y era una bobina que su sopapo no se aferraba bien a la bujia.
Pablo de Chile hace 6 años
Bueno igual cabie filtros de aire alguno que otro sensor pero nada, me dijeron que rebisara la iac y que limpiera igual es medio complicado pero no se si aserlo
Omar de Chile hace 2 años
@PabloPudiste solucionar, me pasa lo mismo
Anett de Chile hace 6 años
Válvula vcp se limpia con agua caliente.
Mauricio reyes de El Salvador hace 6 años
Tngo un suzuki aeiro 2004 pero tngo un problema de golpe en la parte delantera ya le cambie amortiguadores revice la parte donde van las pastillas cambie una esfera y nada m dicen q puede ser la flecha pero el golpe c escucha en la parte d arriba no c q hacer m pueden ayudar gracias...
roberto de Chile hace 6 años
Hola, te comento que yo tengo un suzuki aerio y tengo el mismo problema, cambie cazoletas y nada el ruido sigue igual.
Rodrigo Muci de Chile hace 6 años
Es muy probable que sea soporte de motor, el Aerio usa 3, dos laterales y uno atras, que hace toda la fuerza, haz que te los revisen y si es eso compra originales, no son baratos, pero sirven mucho
Valmy de Chile hace 5 años
Ola mi suzuki tiene un ruido raro adelante pensé que Hera la homocinetica se la cambie y siguió el ruido que puedo hacer
Abima de Puerto Rico hace 5 años
Adelante donde? En el motor o la tracción?
Valmy de Chile hace 5 años
El ruido se siente en la rueda derecha delantera
Abima de Puerto Rico hace 5 años
Lo más seguro puede ser los platos o los struck mount que esta donde descansa el amortiguador
Solucionado
Mejor respuesta (según Anett)
Valmy de Chile hace 5 años
Nnn compa era que estaba agrupado el rodamiento de descanso eso era quedó super se pasó el sonido de una
Anett de Chile hace 4 años
Hola, dos años después me volvió a pasar. Cambie una bobina porque no hacía chispa. Y no era eso. Era que en la segúnda bujía había aceite, era la gota. Lo dejé limpio y no vibró más. Pero ahora tengo otro problema que fue paralelo a andar en tres patas. Un ruido de turbina de avión proviene del electroventilador. Googleando encontré que le dicen desalineado el viscoso. Y que no es que este malo. Pero no dicen como se soluciona. Ruido. Nunca me a subido la temperatura y comienza a zumbar cuando llega a los noventa grados y se acciona el electro
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Nelson de Chile hace 4 años
Hola, tengo Suzuki sedan 2004 y htodo comenzó cuando comenzó a saltar el motor con el aire acondicionado el mecánico detectó una bobina mala, cambio cables y bobinas , pero volvió a fallar dando tirones en ralentí en marchas alta no tenía problemas solo q de repente perdió potencia y cambio las bujías, todo ok pero volvió a fallar , limpio la caja de aceleración mejoro pero comenzó a sonar como hélice de helicoptero, reviso el caralitico y estaba sueltos las lozas , y cambiamos los caraliticos y el sensor 02, pero quedó dando un saltito el motor como la primera vez,cambiamos bobinas , cables y bujía pero quedó con el saltito hoy después de manejar 350 km se chupo 3 veces y cuando iba llegando al bajar la marcha a segunda comenzó a saltar y salió olor a quemado, perdió potencia y llegué apenas , ahora lo puse en funcionamiento y suena el saltito como despische , que sabe que puede ser????
Sigisfredo de Chile hace 4 años
Hola tengo problema con el auto de Suzuki serio 2004 con fusible se ha quemdo 2 veces...no funciona los sensores del tablero de comando la aguja de vecina no funciona el aceite ,temperatura,batería,sensor de la puerta no funciona ,la luz del techo no enciende ,la radio tampoco funciona ,no se porque el fusible se quema...cuando se cambió de fusible todo funciona bien todos los sensores...más la luz interna ni un problema...pero no entiendo porque se quema y quiero saber cómo se llama ese fusible y dónde se ubica ese fusible para cambiarlo yo...que me aconseja...
pio donaniel de Perú hace 4 años
Hola tengo un susuki aerio2008 cuando voy a 100km comienza a vibrar le cambie amortiguadores le hice alineamiento y balanceo y nada que puede ser
Victor elias de Puerto Rico hace 3 años
Tengo un suzuki aerio 2004 que pierde la carga de la bateria todos los dia la bateria es nueva y el alternador tambien alguien me puede ayudar
Carlos de Chile hace 2 años
Hola tengo un aerio 2005 177000 km suena como un cascabeleo y pierde fuerza en subida aveces y se para y de primera a segunda cuesta agarrar velocidad
Joe Guerrero de Perú hace 2 años
En algunos casos es por la calidad del combustible. Aquí en Perú sucede que hay establecimientos poco confiables que venden gasolina de baja calidad y hace que suceda eso.
walter de México hace un año
Hola tengo un Suzuki aerio 2006 le. Cambie las bujías pero ahora no enciende
Nicol de Puerto Rico hace 8 meses
Hola tengo un suzuki 2009 el prende & coge los cambios bien pero no quiere correr más que en low & coge la riversa bien pero cuando lo pongo en D no quiere correr para nada es como si estuviera aguantado
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Muy mala tenida muy ingesta le SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2013 Corolla 4000 kms
Realmente es un auto con una inestabilidad increíble,la agencia de muy buena atención controló alineación u otro defecto hizo unos cambios autorizado por Toyota argentina y mejoro a baja velocidad,en velocidades superior a los 140 km es un vehículo muy peligroso requiere de un manejo muy atento sino se te sale como se dice de las manos
Carlos de Argentina hace 10 años  
CA
5 casos 
justiciero de Argentina hace 10 años
Viajar a 140 es ilegal en argentina, asi que no deberias tener problemas a velocidades legales.
Gustavo de Argentina hace 10 años
Carlos, comparto tu opinion. Tengo un Corolla cero kilometro y jamas pense que un auto tan potente era tan INESTABLE en velocidad. La direcciòn es un flan a 120 Km/h. Su equipamiento interior es muy pobre por no decir nulo. Ademàs el diseño de su panel instrumental es malo, ya que con el reflejo del sol no se logra visializar correctamente. La indicaciòn de luces encendicas tambien es muy mala debiendo estar mirando en que lugar està la palanquita ya que en eltablero no tiene indicaciòn si estan encendidas las luces de posiciòn o las cortas. Los comandos de manejo del estereo en el volante estàn mal ubicados y para controlarlos es necesario retirar la vista de la ruta. Sinceramente cuando compre un Corolla pense que estaba comprando otro auto. No se si lo recomendarìa y cuanto tiempo voy a tener el actual.
Gustavo de Argentina hace un año
Luego que Toyota sin reconocerlo,. Le corrigiera la comba trasera, el auto cambio por completo. Es el mejor. En la Ruta vuela bajito, da 220 km/h de GPS. Es el mejor auto que he tenido.
Argentino de Argentina hace un año
@GustavoEl corolla es un auto sumamente peligroso con un desnivel en el camino y un golpe de viento juntos, te la pones. Hay muchos testimonios en la red.
Charles de Panamá hace 10 años
Es un gran carro amigo, yo le he hecho mas de 140000 millas y esta como el primer dia , su motor es una maravilla
Argentino de Argentina hace 10 años
Toyota corolla Muy inestable. Peligroso. Se desplaza en la ruta sin control. Con viento o terreno desparejo te podes matar. Compramos un 0km y lo vendimos a los 10000km. Imposible de controlar en la ruta. En toyota NIEGAN TODO, Toyota es una verguenza. Toyota no da garantia de 0km. Toyota panamericana un desastre. Toyota treos un desastre. Toyota la peor experiencia. Toyota cuidarse!!!! Toyota NUNCA MAS.
Argentino de Argentina hace un año
Hola Argentino, a mi me paso exactamente lo mismo, lo vendi con el mismo kilometraje, cuando se juntaba un desnivel minimo en la ruta , un golpe de viento lo desplazama mas de un metro. En toyota negaron todo. No me importo tanto la plata como la actitud de los fabricantes. Una verguenza.
Andrés de Argentina hace 10 años
Carlos, tengo un Corolla al que le hice 140000km, gran parte en ruta. Si bien no es de los autos más estables, se puede controlar perfectamente. Estaría bueno ver cómo maneja cada uno. En principio se nota que vos manejás bastante mal, teniendo en cuenta que te pasas por el centro del culo los límites de velocidad. Gustavo, antes de comprar el auto, no lo viste? Compraste un cero y te quejás de que tiene un equipamiento muy pobre.
Argentino de Argentina hace un año
Se lo di a probar a un par de pilotos profesionales porque no lo podia creer, era un flan, lo vendi con 10000km. Una estafa.
pablo de Argentina hace 10 años
Es un gran auto con un problema inesperado. El mío es 2013 y estoy conforme con todo, salvo con la tenida en ruta. Me ha pasado lo mismo que a muchos: a 120 km/h empieza a navegar y hay que estar muy concentrado haciendo continuas correcciones con el volante. No es que no se pueda manejar, pero no deja de ser una sorpresa desagradable y llamativa para una marca que viene precedida de una gran reputación...
Argentino de Argentina hace un año
Espantoso, sio googleas vas a ver que mas de uno se lo puso. Se llega a desplazar mas de un metro. La cocesionaria y la fabrica lo negaron.
beto de Argentina hace 8 años
Hola nuevamente disiento con la inestabilidad creo que a lo mejor un xli no lo entregan igual que un xei el mio es automatico y ya se que me van adecir de todo pero en el camino del buen aire con curvas muy lindas y anchas las e tomado a mas velocidad de las que ustedes describen que notan la inestabilidad de sus corolas, mi tecnica para tomar la curva es entrar a la curva acelerando a fondo y no aflojar y en ese momento mi corola se afirma al piso como una sopapa,,jamas pero jamas se movio se fue de trompa o se movio la cola como lo describen ustedes,,,,,
fran de Argentina hace 8 años
Veo que hay personas que lo aman y lo odian. Yo tenía un seg 2010 y lo amaba en ruta muy estable y seguro. Ahora compre xei cvt pack cuero. Hermoso pero inestable muy inestable tenes que andar corrigiendo constantemente muy decepcionado. No se que falla es se ve que unos vienen Buenos y otros malos
La fábrica se ve que no tiene buenos controles de calidad. Hay gente que viaja a 180 sin problemas. Yo con el mono puedo andar a 120. Espero que sirva mi comentario y el que lo pueda solucionar pase el dato de como hacer.
Argentino de Argentina hace un año
No es cuestion de amou u odio, yo casi me la pongo mal a 110.
MIGUEL de Argentina hace un año
El problema está en el alineado. Busquen el mejor lugar y expliquen lo que les pasa. Tiene solución.
Gallego de Argentina hace 4 años
Hola tengo un corolla 2014 ningun problema siempre lo llevo a toyota peru y controlo presión de neumaticos antes de hacer ruta ,para probar tome curvas a 160 y ningun problema ,con cuatro pasajeros y baul yeno ,no soy pistero solo para probar estoy muy conforme con el auto ,la presión de los neumaticos es muy inportante.
Carlos de Argentina hace 4 años
Lamentablemente no se pudo solucionar el problema de tenida del corolla procedí a venderlo con 15000 km el usuario que lo adquirió tampoco lo pudo solucionar procedió a su venta con 20000 km , el último usuario que lo adquirió tuvo un desafortunado choque y el auto terminó en destruccion total , o sea que no era a mi solo , cambié de marca compre un Honda Accord y ahora si siento la seguridad de un vehículo
Argentino de Argentina hace un año
Me paso lo mismo y gracias a eso descubri en vw vento!!!
El Corolla lo vendi con 15000 que se los hice yendo a zarate ida y vuelta, porque no lo podia creer.
Jose de Estados Unidos hace un año
Buenas tengo un corolla 2022 y me encendió la luz de check engine indicando falla en el control de inicio de manejo alguien me podría ayudar que puede ser
Argentino de Argentina hace un año
Si, cambialo por un Vento urgente.
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Carlos de Argentina hace un año
Lo vendí , con 10000 km , la persona que lo compro le pasó lo mismo , lo vendió con 15000 km , el tercer dueño no logró disfrutarlo tuvo un choque y el vehículo pasó a destruccion total, yo me baje de modelos y adquirí un honda Accord con 30000 km año 2009 y realmente se disfruta manejarlo
Toyota creo que mejoró mucho desde el 2013 a hoy en todos sus aspectos
Argentino de Argentina hace un año
Mejoro mucho, lo hacen cada vez mas inestable. Parece que tienen un equipo que trabaja en eso.
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Sensor de oxigeno no funciona

Suzuki Grand Vitara 2009 grand vitara 2.0 4x2 85000 kms
A mi vehiculo grand vitara motor 2.0 le marca el cheek y no deja de marcarle y ya le he echo de todo... al escanear muestra falla en el sensor de oxigeno del vehiculo, pero ya se lo cambie y nada , se le mando hacer sincronizacion completa y nada le cambie filtros esta bn de inyectores y nada. Y como les dije le compre nuevo el sensor pero al igual sigue presentando la misma faalla cada vez que se escanea. Por favor si alguien le ha sucedido por favor hacerme saber o si alguien sabe que debo hacer... el vehiculo presenta altoconsumo de combustible y elevados los indices de gases.
jesus2412 de Colombia hace 9 años  
JE
16 casos 
ggarfio de Chile hace 9 años
Que codigo de error arroja el scanner?????
Antonio de Estados Unidos hace 5 años
Aparece Ban1 sensor 1 p0 135
jesus2412 de Colombia hace 9 años
Me arroja dos codigos creo si no estoy mal son 3202 y 3204
DONFRANK de República Dominicana hace 9 años
Mi amigo los sensores son cinco, lo mejor es hacerle prueba a todos
Juancito de Ecuador hace 8 años
Amigo, hazle revisar el catalizador. Ten en cuenta que aunque cambies el sensor de oxigeno, si tu catalizador esta taponado o tiene alguna deficiencia interna el resultado será un alto indice de contaminación y a su vez excesivo consumo de gasolina. Hazle revisar y que te digan si es suficiente con limpiarlo o si necesita el cambio. Saludos!
Luis Camilo de Colombia hace 7 años
Tengo el mismo problema con el mismo carro me sale código p0134 sensor oxígeno 1 banco 1 que está inactivo pero ya lo cambie y sigue igual ya he hecho de todo y mi mecánico por adivinar quiere que cambie el catalizador y es algo q solo para adivinar es muy costoso no se qué me sugieran o como arreglaste el tuyo gracias agradecería que me ayuden es un grand vitara sz 2.0
CNavarro de Colombia hace 6 años
Buenas tardes, tengo el mismo problema. ¿lo pudieron solucionar?
Jorge de Chile hace 6 años
Lo pudieron solucionar tengo el mismo problema grand vitara 1.6
Antonio San Martín de Chile hace 6 años
Han tenido solución? Tengo el mismo problema, el mecánico me decía que podría ser problema del computador... Ya cambie el sensor y bujias, no se que más hacer 😣
Rodrigo de Chile hace 6 años
Hola amigo le dejo mi comentario pase por lo mismo gran vitara 2007 1.6 y cambie todos los sensores y era es ralay del sensor de oxígeno espero que les sirva
amhv199 de Perú hace 5 años
Hola amigo podrías poner una foto de donde está ubicado el relay del sensor de oxígeno?, porque yo tengo el mismo problema, y la misma camioneta grand vitara 2007 1.6. Te lo agradeceré, saludos!
Antonio San Martín de Chile hace 5 años
Hola amigo, tuve el mismo problema, tal como comenté más arriba. Compre sensore varios y seguia con el problema. Finalmente cotice el original y código para el vehículo y nuevo era carísimo. Así que compre el original usado, Por el código que trae el sensor. En mi caso es este... el de la foto. Scanner para borrar la falla y se acabo el problema.
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Monica de Chile hace 3 años
Hola, mi nombre es Mónica donde compraste el sensor original usado?. Soy de chile y tengo hace rato el mismo problema. Ahora le está sonando el catalico. Me dijeron que cambiara el catalítico.
Antonio San Martín de Chile hace 3 años
Hola Mónica, en desarme. La manera más fácil de hacerlo es uniéndose a los grupos de Facebook de cada auto. En este caso, buscar Suzuki grande nómade en fb, y ahí preguntar si alguien lo tiene y vende. Recordar que solo debe ser el del mismo código de tu sensor. Saludos
Monica de Chile hace 3 años
Muchas gracias!
Entonces...cambiaste el sensor y no tuviste más problemas?
Antonio San Martín de Chile hace 3 años
Asi es, pero puse scanner para reiniciar el sistema
Julio de Ecuador hace 2 meses
Tengo la solución escríbame para indicarle.
José Luis de Ecuador hace 7 años
Me marco el. Código de error U01ef alguien me puede ayudar
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nelsonhpadilla de Colombia hace 6 años
Para que gv es, con que tipo de escáner lo estas leyendo
?
José Luis de Ecuador hace 6 años
ES UN SCANNER LAUNCH, es como que se baja el ralenti y empieza a vibrar, me dicen que puede ser la válvula EGR, que por eso es la vibración del motor, no es exagerada pero no es normal.
Vladimir Rosero de Colombia hace 5 años
Yo tengo una grand Vitara 2.0 modelo 2006 y venía fallando se quedaba en el arranque, hice cambiar bujías, bobinas, inyectores y el carro siguió igual. Los gases y el consumo elevado e querido cambiar el sensor de flujo pero no quiero hacer ese gasto por qué lo he hecho escanear 8 veces y no aparece falla de nada. Lo único que me ha servido para corregir la falladera en el arranque es tanquear con gasolina de las estaciones de servicio Biomax.
Miky tapia de Ecuador hace 4 años
Buenas tengo el mismo problema sz del sensor de oxígeno alguna sujerencia gracias amigos
Rodrigo de Chile hace 4 años
Tengo el mismo problema hay alguien que pueda mandar la foto del relay qué hay que cambiar xf
Jonncy de Costa Rica hace 3 años
A mi me pasaba igual y le cambie el catalizador que tiene adelante de forma vertical y se le quito
Alexis Merida de Venezuela hace 3 años
Chequea la continuidad el cable de la válvula que esta en el filtro de Aire, ya que a mi me sucedió lo mismo, y era el cable que estaba partido dentro del forro, y por eso no se veía a simple vista
Marciba de Argentina hace 3 años
Hola, con que scanner lo pudiste escanear? Es motor j20a ? Saludos
Patricio de Chile hace 3 años
Hola tengo una hyundai santa fe 2012 automática 2.4 en la revisión técnica me rechazaron por CO stdr 2525 la norma es de 0.63 y me salió 0.76. Que debo hacer
Ignacio de Chile hace 2 años
Hola compré sensores originales pero mi jeep aún sigue con el mismo problema check y tira un poco de humo y mucho olor a bencina
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milton antolinez de Colombia hace un año
El sensor de oxigeno d la suzuki grand vitara sz 2.4. Automatica , 4x4 modelo 2014 le sirve el sensor de oxigeno modelo 2013?
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Caja automatica no pasa los cambios y desaparece DRIVE del tablero SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spin 2014  55000 kms
Buenas noches Como dice el titulo mi Spin dejo de pasar los cambios automáticos se clavaba a los 100 o 120 km/h (lo hizo en dos ocasiones ) y no pasa a 6ta. La saque muy pocas veces a la ruta y es la primera vez que pasa. Quedo clavada a 3500 o 4000 vueltas y desaparece la D de drive. Frene trate de cambiar a N, P o R y se sacudía todo el auto cada vez que metía otro cambio. Apague el auto x completo lo volví a prender y estaba igual hasta que lo puse nuevamente en NEUTO y al pasarlo a D reapareció la letra y dejo de sacudirse seguimos curso normal hasta q estando a 120 km/h paso lo mismo de… Leer completa
Tuab de Argentina hace 6 años  
TU
5 casos 
German Merkel de Argentina hace 6 años
Acabo de sacar un Spin 0km de Forest Car 1350 CABA, hice 20 cuadras y se trabo la caja de cambios Manual, ahora esperando el remolque para volver a la agencia, primera experiencia con Chevrolet... de terror, no se los recomiendo ! Control de calidad 0%
Solucionado
Mejor respuesta (según Tuab)
Tuab de Argentina hace 5 años
Tenia demasiado aceite de caja no puede tener más de 6 y medio lts. Solucionado eso desaparecio el error
Alejandra de Argentina hace 4 años
Hola consulta en el tablero de la spin me aparece ABS de que es
Tuab de Argentina hace 4 años
Frenos

Tenes que hacerlos chequear
Spin 2017.com de Perú hace 3 años
Porf alguien me podría ayudar se me rompió el cascarón de la caja automática porf es para un chevrolet spin 2017 2018 porf
Mario Luis de Argentina hace 2 años
Hola. Me está pasando lo mismo con mí spin. Cómo lo solucionarse?
Horacio de Argentina hace 10 meses
Tengo una spin ltz 2017, andando en ruta a los 200 kms recorridos se produjo una explosión y la D del tablero comenzó a parpadear, no entraban los cambios, forzé al neutro. Apagué el motor, esperé un rato y al encender estaba todo normal. Me pasó luego en la ciudad tbn con estruendo, apagué, dejé un rato y al volver arrancó normal. Le cambiamos el aceite de la caja pero sigue igual, me pueden dar alguna idea porque escaneamos y no da falla...GRACIAS
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Consume demasiado SolucionadoSolucionado

Fiat Mobi 2018 Easy 1.0 4 cilindros 2000 kms
Buenas. Resulta que cuidándome mucho. El auto en ciudad sin pisarlo no da buen consumo. Con mucha suerte llego a 14km por litro. Le de personas que les da 18. Que hago mal? Estoy haciendo los cambios como me indica gsi
Mauricio de Uruguay hace 6 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mauricio)
Alejandro FIAT de México hace 6 años
El consumo depende de muchas cosas, altitud, clima, habitos de manejo, si usas el aire acondicionado, si van contigo pasajeros o vas solo, la calidad del combustible y si la estacion donde cargas te da litros completos, y la lista podria seguir, no creo que tu auto tenga problema, pero sumando un poquito de cada una de las causas que te di podria ser la diferencia para que te de mas kilometros por litro
Alejandro FIAT de México hace 6 años
Otra cosa, debes tambien tomar en cuenta que falta el consumo en carretera, ese es el que si es referencia ya que al ir a una velocidad continua tu rendimiento va a mejorar, el consumo urbano es muy dificil de controlar
USERNA de Colombia hace 5 años
Hola amigos decepcionado por el consumo del fiat mobi. Dicen 80 kilomtros por galon y no da en ciudad sino 47 k por galon...publicidad engañosa o tendra algo malo un map en mal estado?
Gracias

Ulpiano Serna
Bogota. Colombia
Alejandro FIAT de México hace 5 años
Deberías tomar en cuenta que con la altitud que hay en Bogotá, el tráfico, los trancones, y si es que vives en zona donde haya calles empinadas todo eso va afectar, haz una prueba de camino en carretera a velocidad constante y a no más de 110 km/h y verás que eso cambiará, cuando tienes un problema en el vehículo va gastar tanto en la ciudad en carretera , y además te va encender el checkout engine y el motor no tendrá toda la potencia, saludos
Jonathan de Argentina hace 3 años
Hola porque consume mucho aceite el Fiat mobi 1.0 motor fire?
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Con esa información que aportas no se te puede ayudar, primero da toda la información necesaria para que se te dé opinión
Jonathan de Argentina hace 3 años
Cuando lo prendes, a veces, húmea, no tiene perdidas, pero me consume aceite, y me gasta más combustible de lo normal y pierde potencia. Lo compre usado, tiene 116.000km... le pusieron un aceite selenial 15 w 40
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Que año es? cuánto aceite consume en cuanto tiempo?, estás poniendo el aceite que marca el manual del propietario? Cuánto tiempo tiene que lo compraste? Creo que deberías hacerle el cambio de aceite y ponerle el que marca el manual y empezar a monitorear, no sabes si el anterior dueño le hacía sus mantenimientos así que también revisa y reemplaza de ser necesario bujías, filtro de gasolina y aire, suerte
irimoser de Argentina hace 3 años
Hola mi fiat mobi es easy pack mod 2017, 82.000 Km, de repente pase de tener un consumo promedio en ciudad de 14 km por litro y en ruta de 16.3 km en ruta a 7.5 en ciudad y 9.2 en ruta, no tiene perdida de nafta, arranca perfectamente, tiene bujias nuevas, kit de distribucion nuevo todo original de mopar, todos los service correspondientes. - que puede estar fallando?
Alejandro FIAT de México hace 3 años
El término de " de repente " no lo veo claro; pero no solo va enfocado a tener bujías originales nuevas, pueden estar mal calibradas, filtro de aire sucio u obstruido, mala sincronía de la distribución, presión de llantas baja,
Cantidad de carga o pasajeros que llevas, combustible contaminado o de baja calidad, inyectores sucios u instruidos, bobina o cables con resistencia alta, que el comparativo de antes y después sea en el mismo trayecto ; cuando el auto es nuevo te dará mejor rendimiento e irá disminuyendo poco a poco como podría ser en tu caso.
Esas cuestiones son tan extensas como para que aquí se te pueda decir exactamente cuál es el problema, tu mecánico tiene que tomar en cuenta factores como los que te dije y otros como desgaste y patinamiento del embrague y obstrucción leve del catalizador, así que a revisar los puntos que te comenté y no dar por hecho que la distribución y las bujías estén bien, suerte
irimoser de Argentina hace 3 años
@Alejandro FIATGenial muchas gracias. Mañana tiene turno con el mecánico. Sirve de mucho la respuesta
Tessa Marcela de Argentina hace 2 años
Hola puede ser que el fiat way tenga menor consumo a 110km que a 80 km??? Siempre viajamos a menos de 100 , pero en ocasiones q maneja mi hijo lo lleva a más o no noto diferencia en el consumo.
Alejandro FIAT de México hace 2 años
Hasta 110 kms/h aprox es el pico máximo de mejor rendimiento en el consumo y después de ahí empieza a gastar más combustible, la mejor forma de saber es que al llenar el tanque y tener un recorrido estandarizado en la semana podrías ver cuántos km recorre con ese tanque, ahí sería consumo urbano, y si tienes una salida larga en carretera igual llena el tanque y también pon a cero la función del Trip A para que veas la distancia recorrida y también puedas ver el consumo instantáneo y te des cuenta a qué velocidad o a qué revoluciones hacer los cambios y obtengas un mejor consumo. Te ayuda mantener la presión de llantas iguales y cuando vas a llegar a un semáforo dejar de acelerar con antelación y dejar en neutral la transmisión para que llegue con el vuelo
Monica Diaz de Argentina hace 5 meses
Gasta muchísimo más que un auto 1.6. Alguien me puede decir como se hace para que gaste menos. Algo debo hacer mal
Alejandro FIAT de México hace 5 meses
Si quieres una opinión que te ayude debes de dar información precisa del consumo que tienes del auto que tienes, año, modelo, kilometraje, si le realizas los mantenimientos en tiempo y forma, si le das uso urbano, en ruta, mixto, de cuántos kilómetros recorres con determina cantidad de combustible, y como decimos en México: " no son enchiladas " ( no es tan fácil )
También ayuda mucho saludar y pedir las cosas de favor 😉
Enrique quiroga5 de Argentina hace 3 meses
Ihola tengo un fiat mobi 1.0 easy hice 400 km me consumió 25 litros de super
Alejandro FIAT de México hace 3 meses
Creo que te quedaste a medias con tu pregunta, el consumo promedio varía depende de varias condiciones:
Si el uso del vehiculo es urbano, en carretera o mixto, si es con varios pasajeros o solo el conductor, con equipaje o vacío, con aire acondicionado encendido o apagado, de la temperatura ambiente, de las condiciones de mantenimiento del vehículo, de la altitud, de las condiciones de manejo del conductor entre otras tantas. El promedio de tu consumo son 16 km/l , ya tu sabrás cuales de las condiciones que te mencioné afectaron o repercutieron en ese promedio 😉
Enrique quiroga5 de Argentina hace 3 meses
Varea la velocidad en que valla el vehículo a cuanto ??
Alejandro FIAT de México hace 3 meses
No entiendo tu pregunta, mejor dicho, no te estás explicando claramente, tambien creo que deberias haber respondido sobre lo que te respondí en la respuesta anterior. Y por último el mejor rendimiento en kms/ l en carretera tendrá el pico máximo a 110km/h, si continúas acelerando el consumo de incrementa. Si te sirvió la información favor de calificar la respuesta, eso hace la gente normal 😉
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Pedal de embrague muy duro.

Peugeot Partner 2015 4 puertas, full, 1.6 hdi 28000 kms
El pedal del embrague esta muy duro y me cuesta meter los cambios. Mi pierna izquierda tiene mas musculatura porque hago mucha fuerza cuando acciono el embrague de mi partner que tiene apenas 28000 kms andados y es doloroso habiendo elegido la marca peugeot como una marca confiable.
jose salvatierra de Argentina hace 6 años  
JO
10 casos 
Fabian de Argentina hace 5 años
No hay q comprar más partner estos cara duras no se hacen cargo...garcasss...tanto les cuesta hacer uno hidráulico...
Vergara cesar de Argentina hace 5 años
Tengo una seria lesion en la pantorrilla por culpa del embrague. Tengo una partner diesel. Una verguenza. Delincuentes. Esta cerca del millón esa basura. Se imagina un tipo q tiene q trabajar 8 hs
Fabian de Argentina hace 4 años
Cambie de marca y [email protected]
José luis de Uruguay hace 3 años
Y cómo es que lo dolucionastes agradezco el dato gracias
Fabian de Argentina hace 3 años
El arreglo que hice me terminó rompiendo la horquilla,a 2 días de haber hecho el embrague y tuve que volver a bajar la caja...no tiene solución...los cuantas son los de peugeot que no lo solucionan... sabiendo del problema...en la agencia te dicen que cambies el cable etc.. . Y al poco tiempo de nuevo y hasta cortas el cable...
Fabian de Argentina hace 3 años
También me falló el radiador de calefacción
. Mala calidad en todo... no me enganchan más...chau peugeot...que estafen a otro a mi no
Mario de Argentina hace 2 años
Debeis demandarlos por daños se trata de tu rodilla...yo lo estoy estudiando con un abogado y doctores...la uso mucho y hay dias que no puedo caminar
Raul de Argentina hace 2 años
@MarioHiciste la presentacion, como te fue? Gracias
Fernando de Argentina hace 5 meses
Igual yo. Me lastime la rodilla y cuando ando mucho no puedo mover la pierna. Habría que organizarse e iniciar juicio a Peugeot por daños.
Juan Manuel de Argentina hace 4 años
Sin saber le compre un cable que no es original, no es auto regulable. Como puede ser que sea tan duro!
Juan Manuel de Argentina hace 4 años
Cable original comprado en agencia y solucionado.
Fabian de Argentina hace 3 años
Una vergüenza que peugeot no solucione el problema de embrague de la partner,para los que trabajamos con el vehículo todo el día,es un Carla lo del embrague...una vergüenza... me voy a cambiar de marca ,ya que en la agencia tampoco te dan bola y dicen que es problema de fabricación...
alejandro isasa de Argentina hace 2 años
Buenos dias... recien compre una patagonica y entre a leer los comentarios por el mismo motivo... si de fabrica es asi... tengo una modificacion muy sencilla...
Alarguen el brazo de la orquilla donde enganchan el cable ,,, son 4 cm... y delen la inclinacion correcta al soporte del cable para que no trabaje cruzado ,
A mayor distancia ,, mayor palanca , menor esfuerso
Ruso embrague de Argentina hace 2 años
No es la solución, vas a seguir cortando cable, tal vez un poco más blando
Ruso embrague de Argentina hace 2 años
@Ruso embragueHay que poner la horquilla en posición de fuerza positiva. Esa es la solución con una reforma
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Al momento de dar start el coche no enciende, sólo da marcha.

Renault Megane 2005 Expression 96000 kms
Hace aproximadamente un mes y medio en una subida el coche se paro totalmente y no dio más marcha, lo lleve en grúa a la casa y ahí procedí a checar que había pasado, le quite la banda de accesorios, marque las poleas de la ddistribución y me di cuenta que estaba deshilachada la cadena de la distribución pero nonse rompió, ni se brinco dientes de los engranes etc, compre el kits y me di a la tarea de comprar las bandas y las poleas que lleva, calce el motor, adapte una válvula de camión para hacer hechizo el famoso perno de sincronía, puse alineados los alboles como se marca en los vídeos, qui… Leer completa
Edgar Lazcano de México hace 8 años  
ED
9 casos 
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Verifique señal en los inyectores ( foquito led) si no hay vea capatador de eje de levas... captador de volante... ademas mida la compresion en los cilindros...
Alexaey Castillo de Honduras hace 8 años
Revise si hay chispa en las bobinas, si no hay y no escucha la bomba trabajar. Es posible que tenga un problema con el Crankshaft sensor. Es relativamente barato, unos $ 35.00 Saludos y espero ayude en algo.
Ivan Ayala de México hace 8 años
Hola Edgar Lazcano. Tengo un problema muy similar al que describes y quería saber si has encontrado solución alguna i alguien del foro te ha podido ayudar.

Si alguien sabe que podría ser el detonante de este problema por favor ayuda... Muy frustrante. :(

Saludos.
charles de Venezuela hace 5 años
Amiga es el sensor de posicion de cigueñal que parece un avioncito
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Hace años están preguntando !
Margarita de Chile hace 3 años
Hola , yo ase un mes compre un renault Megane Espression 1.6 , 2007y isimos un viaje largo en el, y llegando a casa el auto no me quiere encender , funciona todo lo demás me enciende el tablero ,las luces ,me alza los vidrio etc.. . Pero no me enciende nada y en el tablero me dice girar volante + Star y el volante no está trabado , que podrá ser me pueden ayudar por favor
albertomendoza de Colombia hace 3 años
Desconecte negativo de batería por unos minutos...
Miguel Sánchez de Argentina hace 3 años
Yo cambié la llave y me arranco,hice 300 kilómetros sin problemas,es raro lo sucedido
Rene de México hace 2 años
Tengo un golf a2 modelo 91 le quite el cable del distribuidor y al ponerselo de nuevo ya no encendio
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Vuelva a poner el cable viejo... Si trabaja, que se lo cambien en el distribuidor...
miguel jota de Venezuela hace un año
Hola yo tengo un gol 2005 y tenía un problema similar al tuyo y cambie la llave de encendido por el repuesto o copia y enseguida funcionó y va bien , gracias por el dato
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