Problemas de No pasa agua al motor

Problemas destacados

No entra agua al motor

Lincoln LS 2002 4 puerta motor 3.5 100000 kms
El prende y al rato se calienta se le a cambio junta y radiador y bomba de agua
Daniel de Puerto Rico hace 3 años  
DA
2 casos 
Sergio de México hace 2 años
Debe ser aire en el sistema, yo lo tengo sin termostato
Daniel de México hace un año
Disculpa, dónde se localiza el termostato?
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No pasa agua al motor en otros modelos

No entra agua al motor

Nissan Altima 2005 4 puertas 3.5 120000 kms
El carro andaba bien el problema fue que le cambie la cadena del tiempo y a hora se calienta mucho la manguera del agua y la otra está muy fría y los abanicos prenden todo el tiempo
Julio12 de Estados Unidos hace 7 años  
JU
4 respuestas 
ARSMX de México hace 7 años
Purga el sistema de enfriamiento, seguramente le quedo aire.
Cabanillas de México hace 7 años
Quizas se tapo el termostato, cambiarlo y purgar el sistema tambien se le queda aire dentro
Julio12 de Estados Unidos hace 7 años
De donde purga el sistema x que el thermostats es nuevo
Cabanillas de México hace 7 años
En el radiador, en la parte de abajo trae una mariposa para abrir, ahi se purga el radiador solamente, tiras el agua por ahi abres el tapon de radiador, ya que queda seco queda sacar toda el agua del motor, ve con un mecanico o busca un buen tutorial
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mi carro perdio fuerza y echa humo blanco pero no pasa agua al motor q

Daewoo Lanos 2000  117000 kms
Perdió fuerza y no tira humo no pasa agua al motor
alaniz de México hace 7 años  
AL
7 casos 

Los Electro ventilador no me prende SolucionadoSolucionado

Hyundai Santamo 2001 5 piertas motor 2.0 123698 kms
De un minuto a otro me subio la temperatura. Detuve el auto y me di cuenta que no funcionaban los Electro ventiladores he chequeado los fusible y los Reled estan bueno si cierro con la mano los contacto de los reled me prende pero solo no. He buscado los bulbo pero donde vivo no los venden. Segun el mecanico dice que es la empaquetadura de la culata. No creo sea eso por que no me pasa agua al motor tampoco el aceite tiene traza de agua
Miguel Salvatierra de Chile hace 3 años  
MI
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel Salvatierra)
Miguel Salvatierra de Chile hace 3 años
No encuentro en venta el bulbo del los ventiladores
Anibal de Chile hace 3 años
Me paso lo mismo, soy nuevo en lo. Que es vehiculos...me gustaria saber ai me puedea ayudar con un paso a paso para ir descartando
Leo80 de Argentina hace 3 años
Amigos, a mi me paso lo mismo, lleva dos bulbos o termocontactores en el radiador en la parte de abajo, uno que conecta a los 90º y el otro a los 100º centigrados y tampoco los consegui, y me adaptaron otro bulbo en la manguera superior conectando los cables a la instalacion original por si les sirve el dato. Una prueba simple para saber si es el bulbo es desconectar la ficha plastica que se conecta al mismo y puentear los dos conectores estando en contacto la llave de ignicion y si prende el ventilador es el bulbo, si al puentear no enciende el ventilador ya puede ser otro problema electrico.
Robert de Argentina hace 2 años
Hola buen día me pueden ayudar tengo una hyundai santamo y no la puedo purgar el circuito se agua
Leo80 de Argentina hace 2 años
Hola Robert, no soy mecanico pero tuve una santamo, se supone que se purga solo, o sea, llena el radiador y el deposito plastico hasta el maximo con refrigerante (es mejor el que viene concentrado para diluir con agua destilada), dale arranque, prendele la calefaccion, que caliente hasta que prenda el electro, deja que se enfrie y revisa los niveles de agua tanto del radiador como del deposito, volver a llenarlos si le falta. A tener en cuenta: la TAPA DE RADIADOR tiene que estar buena (que no este oxidado el resorte y que tenga la goma, si es vieja comprale nueva), el TERMOSTATO (si lo tiene, a la mia se lo sacaron y nunca se lo compre) que no este trabado, las MANGUERAS en buen estado y que no tengan perdidas en las uniones, y obviamente que EL RADIADOR no este tapado con oxido y bueno la BOMBA DE AGUA dificil que se rompa pero si la usaron con agua sola como muchos se puede oxidar.
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Cambie el aceite de motor el aceite de caja el filtro de aire la bomba

Audi A4 1998 Passat 0 kms
Le cambie todo esto y me levanta temperatura...pense que podria ser la tapa que se quemo pero no pasa agua al motor esta impecable pero me sigue levantando temperatura. Cual seria el problema
Jorge de Argentina hace 7 años  
JO
2 casos 
ivan de México hace 6 años
Termoestato pegado o radiador tapado
Venao de México hace 6 años
Deseo saber cuantos litros de aceite para transmisión automatica traccion delantera se requieren para un audi a4 modelo 2007 motor 1.8 turbo
[email protected] de México hace 6 años
Purga lo tiene purgado tre aire
Aldo Enrico Gironda xasas de Perú hace 5 años
Como están amigos tengo un problema tengo un auddi A4 2010 y resulta que por irme a un lugar sin garantía le ize cambio de aceite caja y le echaron un aceite que no era y suena como un ronquido que puedo hacer y si por ahí me dan una dirección dond llevarlo les agradecería gracias
Eduardopin de El Salvador hace 5 años
Aldo una regunta tengo un audi a4 2010 como el tuyo, mi regunta es, le hare cambio de aceite, sabes cuantos litros lleva
Acarrizo de Argentina hace 5 años
Busco saber q aceite de caja automatica lleva mi audi a4 mod 1999 diesel motor tdi
Marcelo de Chile hace 4 años
Deseo saber kien ase cambio de aceite de caja para un Audi a4 2009
Jose Rosalez de Estados Unidos hace 4 años
Lleva su tiempo hacerlo pero es mejor que lo lleves a un mecánico de garantía y que sepa
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Se calienta el motor

Ford Focus 2002 2.0 zetec 200000 kms
Tengo el focus 2002 la cambie radiador, sensor de temperatura, termostato, bomba de agua, y sigue sin aver agua adentro del motor y no está tapado ninguna manguera y se sube la temperatura y ya lo he tenido prendido mucho tiempo y no pasa el agua al motor solo se queda en el radiador, y por eso yo creo no prende el abanico por que no llega la temperatura para activar el sensor. A alguien le ha pasado así?
Raul de México hace 8 años  
RA
10 casos 
Focus 2002 de México hace 8 años
Sensor de temperatura, termostato no son lo mismo? probaste cambiar la termoresistencia que controla los ventiladores?
Oscar robledo de México hace 8 años
Tengo un focus 03 no enciende el avanico termostato esta bien bombabien. ¿ donde se ubica el sensor de temperatura? ¿termoresistencia q controla?
Miki Navas de México hace 8 años
Hola amigo ese tipo de sensor es seco no corre agua por si lo q tienes q ver es la resistencia del abanico o en su defecto la computadora
Oscar robledo de México hace 8 años
Lo reparamos el scanner maracaba alimentacion primaria avanico de baja yde alta parac q era la rresistencia... Una pregunta los dos avanico. Prenden al mismo tiempo o uno primero y después el otro
sebastian II de México hace 6 años
Uno primero, el otro es ma que nada cuando enciende el a/c aunque si hay alguna falla de sobrealentamiento entrara el segundo.
Marcos mtz de México hace 6 años
Buen dia tengo un Focus 2004 se calienta demasiado sale el agua por el deposito, el tablero esta funcionando correctamente pero no me indica el sensor que se este calentando... que puede ser???
Abel de México hace 5 años
Tengo la misma falla ya lo solucionaste?
ricardo.stgo de México hace 5 años
Buen día, revisaste el bulbo de temperatura? La versión de tu focus tiene la bomba conectada en la banda de accesorios o en la banda del tiempo?
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Cuando se moja por la lluvia pierde fuerza

Toyota Echo 2001 2 puestas rodado  150000 kms
Que tal les comento que tengo un echo 2001 de dos puertas la cuestión es que me lo vendieron sin los cobertores del motor y los de los lados y cuando llueve fuerte el carro pierde fuerza y cuesta que avance, al pasar aproximadamente dos día se arregla y funciona bien de nuevo, mi duda es saber que es lo que se moja que hace que pierda fuerza ya que los protectores laterales ya se los coloque y ya no pasa el agua al motor ya que pensé que era porque le entraba agua al filtro de aire pero sigue con la misma falla, estoy por adquirir los cobertores de abajo pero quiero quitarme la duda de saber que se moja y hace que pierda fuerza
Mario Recinos de Guatemala hace 8 años  
MA
7 casos 
mike de Costa Rica hace 8 años
Debe revisar las bujias principalmente le entra agua al cilindro 1
Hola Martha mira saca el agua del cilindro 1 el agua se mete ya que existe una pegueña grieta en el tira agua de la tapa por lo cual debes echar silicona por debajo y problema solucionado.
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Martha de Costa Rica hace 7 años
A su carro le pasó??es que al mío le pasa, pero le saque el agua y 3 días después estaba igual!! Como lo corrigió??q era??
mike de Costa Rica hace 7 años
Mandeme un mensaje 85977794 y te explico o whatsapp 86990712
Martha de Costa Rica hace 7 años
Muchas gracias!! Ojalá m puedas ayudar y darme una luz, te llamo,!!
mike de Costa Rica hace 7 años
Si es muy sencillo si gusta manda un whatsaap o me llama 85977793 y con todo gusto
Cesar Gomez de Guatemala hace 5 años
Podrías darme las instrucciones de lo q hiciste para resolver la falla. Gracias.
Merry de Costa Rica hace 5 años
Yo tengo el mismo problema me pueden ayudar por por favor
Jeff de Costa Rica hace 4 años
Buenas me pasa que tengo un problema con mi auto un toyota echo 2001 que cuando llueve se le mete agua a las burlas y pierde fuerza las limpio y listo pero no encuentro por donde se le mete. Alguien me podría ayudar
Ronald de Costa Rica hace 4 años
Es por las piezas que tiran el agua a los parabrisas, ponle silicona por ambos lados
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Tiembla demasiado el motor

Volkswagen Jetta 2002 vr6 88000 kms
Hace aprox. 2 meses venia del df rumbo al edomex y ya al estacionarme mi motor empezó a temblar demasiado y note que venia calentándose,empezó a salir vapor de donde va el anticongelante y enseguida apague el carro y espere a que se enfriara. Después revise donde va el anticongelante y casi estaba vacio, despues revise donde va el aceite y note bien su color y textura, al parecer no paso el agua al motor, pero si note que una manguera que va del anticongelante al aire acondicionado se rompio, colocamos una manguera nueva pero al encender el carro mi motor tiembla muy feo y al acelerarlo se est… Leer completa
La que no le hayan la falla =,,( de México hace 8 años  
LA
1 caso 
roberto de Estados Unidos hace 8 años
Me pasa lo mismo con mi carro es un corte electrico
Toño de México hace 8 años
Algo parecido me pasó con mi carro lo prendo y vibra mucho como si se fuera a apagar. No se calienta sus niveles están bien
Rulo de México hace 8 años
Chequen soportes de motor, me paso algo parecido y eran los soportes
Trujeque de México hace 8 años
Tuve un problema similiar y lo solucionamos con el cambio de bobina, encendido el vehiculo, desconecten una bobina y noten la reaccion, debe apagarse o en su casa tambalear mas, asi con cada una hasta checar todas, la que desconecten y no haga ningun fallo, esa esta mal. Saludos
Fausto de México hace 8 años
Checa, aló mejor es el termostato que esta tapado y por eso se calienta y te vota el líquido refrigerante del deposito y también checa si entran los ventiladores, saludos...
fresongo de Argentina hace 8 años
Chequen la bobina y cables
Gavo de México hace 6 años
Creo que a mi me pasa lo mismo, mi jetta es un 2005 y nunca me había hecho eso, justo ahora que vine del DF a Cancún lo empezó a hacer: cada que lo enciendo, empieza a temblar y lo acelero (no me prende ningún testigo), ya andando, deja de temblar aparentemente (le hice cambio de la banda, bobina, Bomba y de agua, se sustituyó todo el anticongelante concentrado y también sustituyo el líquido de frenos totalmente)

Espero me puedan orientar porque ya voy de regreso a la ciudad pero con la incertidumbre de que pueda fallar en carretera.
Dejo mi correo por si no me llega notificación de la respuesta: [email protected]

Gracias
Jorge de México hace 5 años
Hola tengo un Jetta 2015 estándar y cuando está parado tiembla que será me dicen que puede ser los inyectores ya le hice la afinación menos el lavado de inyectores porque ahora dicen que esos modelos ya no se lavan los inyectores con boya que porque se dañan es cierto
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Se consumía muy rápido el agua

Mini Cooper 2006  1000000 kms
Tenía que estarle rellenando el agua del motor todos los días antes de salir y hoy cuando llegue a mi casa no me di cuenta pero hacia un ruido raro y se había calentado el carro. No está pasando el agua al motor
Que podría ser?
Phani de México hace 5 años  
PH
9 casos 
dmartz24 de Estados Unidos hace 3 años
Tengo una mini cooper R53 y me esta gastando el anticongelante como de 4 a 5 dias ya el recipie te tiene poco, no tiene liqueo q uh e puede ser?
Carlos black de México hace 2 años
El termostato podria ser
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Agua por escape

Chery QQ 2007 4 puertas motor 800 77000 kms
Cuando anda en marcha el carro tiende a mantener el escape en la boquilla mojada trasera dnd sale el humo. Y gotas d agua cuando me estaciono cae una q otra gota. No Me Calienta llega a temperatua normal. Consume agua pero porque tengo q reparar el radiador q puedo hacer con esa pequena fuga q podria ser.
Sera q algun empaque del radiador al motor tendria q cambiar para q no pase agua al. Motor Saludos aten denis guatemala
Denis de Guatemala hace 6 años  
DE
3 casos 
Denis de Guatemala hace 6 años
Solo quisiera q me dijeran si fuera empaque como se llama y si ay q desmontar el motor o q se hace en ese probema
Adrian Perozo de Venezuela hace 6 años
Es la empacadura de la camara dañada, no desmontes el motor no hace falta y no hagas tu mismo el trabajo, para eso solo se desmonta la camara le aplicas un poco de grasa a la empacadura nueva la colocas y le metes las libras de torque correctas ademas aplicar el orden de como se apretaran los tornillos de la camara. Es del centro hacia afuera. Coloca un buen mecanico a hacer eso que es delicado es facil de dañar un empaque nuevo si no se monta de la manera correcta.
Alejandra Lario de Argentina hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo con mi cherry qq 2013. A la persona a la cual de la compré la usó muy poco 70mil km. Me llamaba la atención que notaba muy caliente el capot de solo tenerlo en marcha. Ademas en el tablero no marca temperatura elevada
Cristina de Uruguay hace un año
Tengo un Cherry QQ año 2011 con 109 mil kilómetros empezó a hervir el agua x el resipiente y salir gotas d agua x el caño escape l cambiaron el resipiente y el aceite y limpiaron el termotato y hice unos kilómetros no levanta temperatura la aguja en l normal pero m gasta agua q puede ser m dijeron la junta quemada x fi podría decirme algo q pueda ser gracias
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Bote de aceite por gorro o filtro de aire

Renault Logan 2007 4 puerta, motor 1.4 205000 kms
Tengo consumo de aceite excesivo. Ya le reemplace las estopetas del motor. No moja bujias ( estan secas). Se visualiza el filtro de aire húmedo con aceite y humea por el mismo. No humea por el escape
David Soto de Venezuela hace 5 años  
DA
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Cambia la valvula pcv que está dañada y retorna el aceite al filtro. Vota si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema
Wilson Adalberto gomez herrera de Colombia hace 4 años
Buenas días me pasa lo mismo donde ¿se encuentra ubicada esa válvula para cambiar podrían indicar gracias o por una foto muchas gracias
Wilson Adalberto gomez herrera de Colombia hace 4 años
Buenos días vacan tengo tal vez el mismo problema de la válvula PCV podría colaborarme enormemente donde de encuentra ubicada exactamente en el renault logan para cambiarla o una imagen para tener esa pequeña orientación gracias
angelberen de España hace 4 años
La válvula pcv va del tubo que sale de la caja del filtro a el cuerpo de aceleración, envíame una foto de tu motor
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