Depósito de agua: Depósito que contiene una reserva de líquido refrigerante que el motor usa mientras funciona.
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Está en el compartimento del motor. Es de color blanco transparente y en sus paredes se encuentran marcados los niveles mínimo y máximo admisibles para el refrigerante. Tiene una tapa a rosca por donde se rellena el líquido. Nunca lo destapes cuando el motor está caliente ya que el vapor podrá quemarte la piel.
Tengo una Kia Sportage 2005 petrolera retornada de korea la cual se le fisuro el depósito de agua y tuve que rrelenarlo para llegar a mi destino en el transcurso y por la presión el agua se fue depositando en la cabina lado del copioloto, cambie el depósito y el agua ya que se encontraba con corrupción luego berifiqué la cabina dónde estaba húmedo seque y detecte que tenía un goteo del agua en la parte central inferior , me dijeron que puede ser el radiador de la calefacción ??? Alguna ayuda u otra alternativa !!
Luego de no usar mi carro por 7 meses por tener la Computadora F/S, lo encendi y despues de recorrer al menos 10 km percibí que botaba aceite en cantidades hacia el radiador y el deposito de liquido refrigerante, sin embargo al comprobar el nivel de aceite del carter se comprobó que no estaba contaminado, deseo que me respondan acerca de una posible solución... Mis saludos a todos mis amigos del foro...
Cuando se sopla el empaque del cabezote produce que se mezcle aceite con agua pero puede ser minima por eso no refleja el el carte pero tiene que cambiarlo antes que se fuge mas en la camara amigo poner silicon gris ya que cuando se cambia es porque ya esta fisurado con el silicon proteje mas entre las juntas
Marcó la alarma de sobre calentamiento, apague el motor y hablé a asistencia Kia, llego la grúa y se la llevaron a la agencia hacia aproximadamente 3 semanas que le habían dado el servicio en la agencia es del año 2017, pasó aceite al depósito del agua, esta reparación entra dentro de la garantía? Alguien me puede orientar cómo proceder?
Hola buenas, a qué se debe que salgan burbujas en el depósito del agua me dijeron que podía ser la empaquetadura de culata si es así como cuanto podría salir la mano de obra?
Se me quedó la tapa del depósito de agua abierta y se evaporó toda, antes del sobrecalentamiento el motor se detuvo, porque según estuve leyendo tiene un sensor para prevenir el sobrecalentamiento del motor y ruptura de la empaquetadura de culata. El tema es que ahora, que está frío y relleno de agua el depósito (bien tapado) el vehículo no quiere arrancar. Que debo hacer?