Mi caja automática se quedó pegado el cambio en tercera que solución puede haber

Acabo de comprar el vehículo pero tiene los siguientes problemas:
1. Retroceso truena, hay que poner otra velocidad antes para que entre limpio y sin ruido
2. Algunas veces Suena un (Pi) prolongado entre las velocidades
3. El último día empezó a perder fuerza en subida
4. En ocasiones cuesta que entre segunda

Parece que es problema de la transmisión pero quien me lo vendió dijo que era normal... que puede ser.

Tengo un Kia Rio 2002 al encenderlo y arrancar tengo que pasarlo al ratico a 2da. Manualmente pporque no lo hace automaticamente tiene un kilometraje de 120

Problemas en la transmision hasta segunda nomas cambia

El carro arranca bien, hace los tres primeros cambios normal y el cuarto no lo hace, las revoluciones suben a más de 3000, pero no cambia.

El auto vibra ya le cambie la caja de transmisión, los frenos y las llantas son nuevas, las tricetas también son nuevas le cambie las puntas homocineticas y los rodamientos, le cambié la cremallera de la dirección, está balanceado y alineado y aún así mi auto sigue vibrando. El mecánico me dice que ya no ve que mas repararle, y no se que hacer para quitarle la vibración. Alguna idea? El kia rio stylus tiene silentblocks? En donde se encuentran? Ayuda.

Hola, Tengo un problema cuando vas a hacer el cambio la caja se neutraliza y suelto el acelerador poco a poco y es cuando agarra el cambio de nuevo, eso empezo primero con el ultimo cambio y ahora esta sucediendo con los primeros cambios, que deberia hacer?

Hola, cuando paso los cambios entre 2000 a 2500 rpm y acelero, el auto hace un sonido como un cascabeleo, lo lleve al mecánico, lo levanto y era la transmisión que produce ese sonido, que puede tener la caja ? los cambios me entran bien.

Cuando acelero y llego a las 2,500 revoluciones empieza a cascabelear, si continuo acelerando y paso las 4,000 revoluciones y por ende la caja realiza el cambio el sonido desaparece. He cambiado bujías, bobinas y sensor de knock.

Buenas tardes, este problema se percibe cuando acelero arriba de 2500 revoluciones y cuando hace el cambio la caja se detiene el ruido; también es más notable en pendientes. He cambiado bujias y bobinas, uso gasolina especial de Texaco; alguien ha podido solucionar este problema? He leído que se dá bastante en motores GDI.

Se paro cuando estaba cambiando la caja y no avanza más

Hola amigos, cambie la caja de cambios por una de kia rio 2014,el problema. Que me. Arroja sensor de velocidad, y aparece el código rojo de la dirección y el check. La caja original del. Auto sale un código k1 y la. Que remplase sale k2, será ese el. Problema que diferencia hay en estas cajas

Al querer pasar la caja de cambios manual a 1er se resiste a entrar con el embrague al fondo y cuando paso a segunda con el embrague a un 95% a 100% se siente y oye como si estuviera forzando la caja sin embrague... suena en ocasiones un golpe al salir la marcha en primera. Se cambio aceite de caja y se agrego aditivo y no se soluciona el problema.

Pierde fuerza, lo lleve a la agencia y la segunda vez según me cambiaron la caja, lo lleve una tercera vez y lo reprogramaron. Sali a carretera y el problema incremento se tardaba en entrar las velocidades, se ponia lento y debajo del copiloto se sentían vibraciones. Lo lleve a la agencia más cercana y lo volvieron a reprogramar. Sigue con el problema y sigo sin uns solución que realmente solucione el problema.

Buenas Tardes
Tengo un Kia Rio 2013, en principio cada vez que lo encendía y pasaba el cambio de P a D me golpeaba el carro (Esto solamente lo hacía cuando el vehículo estaba frío) además de cuando aceleraba de repente me bajaba el ordometro. Nunca me presentó fallas en la pantalla y le conectaban el scanner y no daba error. Le cambié los sensores de velocidad. Le cambié la transmisión y todo el cableado. Y ahora después de un tiempo me presenta en el scanner el código P0760. Que puede ser?

Los cambio de la caja de tercera y cuarta no funciona cuando entra la velocidad queda totalmente en neutro