Saber por que las moja para corregir el error

Saludos, el problema de mi Kia es el Siguiente, el carro tiene una perdida de Refrigerante pero el carro no Calienta, el carro prende y anda bien con su temperatura normal (la aguja de temperatura no se mueve se mantiene siempre en el lugar optimo), el único detalle es que esta botando el refrigerante, hace 4 días lo lleve a chequear, pero no presenta ninguna fuga por mangueras, ni mucho menos por fisuras en el radiador. El mecánico no dio con el problema, por lo que decidí revisarlo yo mismo. Al día siguiente decidí limpiar los cables y las bujías porque el carro se me ahogaba cuando lo acele… Leer completa

Cascabelea cuando lo acelero o exijo. Ya lo sincronice, cambiaron cables de alta, bujías limpieza de inyectores, cambio filtro de gasolina, cambio de bomba de gasolina, pila de la gasolina, le bajaron corra, etc y sigue el cascabeleo.

Hola. Tengo un kia rio 2013 hatchback 1.4. Cuando esta frio en relenti jalonea y luego se apaga, tengo que acelerarlo bastante hasta que caliente para luego poder conducirlo. Ya le cambie el sensor de oxigeno, le limpie inyectores y bujias y nada. El mecanico me dice que puede ser el sensor MAP. Que me aconcejan. Mi nombre ALIRIO. Desde colombia.

Tengo un Kia rio año 2001 tiene falla de inyección el humo sale negro las bujías se carboniza ya le e cambiado pila de gasolina cables de bujías bobina limpieza de inyectores filtro de la gasolina y mantiene la falla cuando el carro calienta se apaga y no quiere prender más le limpió las bujías y prende

El carro tiene unos 2 meses presentando fallas, primero no me prendía en las mañanas de una sola vez y tardaba mucho mas de la cuenta en calentarse. En neutro después de un rato de uso el motor emitía un sonido como de subir y bajar sin cambios de revoluciones. Se limpiaron inyectores, cambiaron bujías, se limpio el sistema de aceleración, ya me prende de una pero sigue el sonido en el motor y el carro no puede subir cuestas sin que empiece a corcobiar y solo se puede subir en primera y con croché y acelerador para que tome algo de fuerza. El scanner no arroja falla, ya se revisó bobina y bomba de gasolina y están funcionando. Gracias

Mi auto es un Kia Rio Stylus, lo compre de 2 da mano, hace unos 20 días, tiempo que e pasado en algunas mecánicas y nada, el auto enciende muy bien,el momento de salir se atora como que se chupa solo al arrancar, luego desarrolla muy bien, en cuestas también como que se fuerza hay que acelerarle un poco mas de lo normal para que salga e incluso cuando pasa eso como q cascabelea, se siente como cuando se prende el A/C, le han escaneado 2 veces y no genera ningún código, cambie bomba de combustible, cables de bujía, bujías, lave inyectores, todos los filtros y mallas del sistema de combustible, revise el catalizador esta ok, cambie una manguera que ingresa al cuerpo de aceleración q estaba un poco obstruida pero nada, si alguien me ayuda le agradecería mucho...gracias.

Hola gente espero puedan ayudarme, tengo un Kia Rio automático 2009 y me empezó a dar el problema de que jalonea cuando llego a los 80 kph o mas, después de unos días el check engine se encendió, el escaner marcó falla en el cilindro dos, le cambié la bobina y todo bien días después me dio la misma falla en carretera y ahora el escaner marcó falla en el cilindro tres, cambié la bobina y todo bien, luego, la misma historia pero, en el cilindro uno. Otro síntoma es que con el check engine encendido y al llegar a los 80 kph, el check engine parpadea al mismo tiempo que empieza a jalonear, disminu… Leer completa

Las revoluciones suaben y bajan no se que hacer cabie bujias limpie cuerpo d aceleracion y sigue

Se enchumba las bujía y no prende
Se limpian las bujias y intenta prender pero en el segundo intento no hace nada.

Tengo un Kia Rio xcite 2010 siempre me prende bien es sereno, pero cuando paro en un semáforo y arranco se me queda pero después despega y sigue su trayecto normal hasta la próxima parada. Le cambie todas la boinas, bujías, le lavaron los inyectores en bien, la pila de la bomba se la cambio hace 14 meses que me sugieren que debo revisar y tiene 90.000 kilometros.

Buenas. Mi problema es que le compre un motor importado a mi kia rio 2010, el cual no termina de adaptarse a mi vehiculo. Esta ligeramente inestable, por ende no lo puedo pasar de Gasolina a GNV porque estaria mas inestable. Ya cambie inyectores, bujias, limpie obturador, revise todos lo sensores. Lo unico que detectaron era que el eje de levas estaba muy pegado a la culata, estaba en 0.

Buenas noche amigos, mi problema fue el siguiente se me aflojo el damper del motor, aproveche de cambiar la correa de tiempo, colocamos los puntos arriba y abajo normal, ahora el carro no enciende, limpie bujias y nada, que puede ser amigos