Problemas y fallas del Kia Rio

Ace 2 meses me empezo un cabeceo y a gastar demasiada gasolina al colmo que me esta haciendo 22 km x galon ya se le cambio el maf se limpio todo el cuerpo de aceleracion pero no ha mejorado nada la verdad no se que hacer porque fuerza tiene pero las revoluciones al momento de arrancarlo se queda en 500 a 700 y cuando se acelera llega un momento que se quisiera apagar y se mantiene en sube y baja la aceleracion que puede ser

Hace 2 meses me empezo un cabeceo y a gastar demasiada gasolina al colmo que me esta haciendo 22 km x galon ya se le cambio el maf se limpio todo el cuerpo de aceleracion pero no ha mejorado nada la verdad no se que hacer porque fuerza tiene pero las revoluciones al momento de arrancarlo se queda en 500 a 700 y cuando se acelera llega un momento que se quisiera apagar y se mantiene en sube y baja la aceleracion que puede serr

Hace 2 meses me empezo un cabeceo y a gastar demasiada gasolina al colmo que me esta haciendo 22 km x galon ya se le cambio el maf se limpio todo el cuerpo de aceleracion pero no ha mejorado nada la verdad no se que hacer porque fuerza tiene pero las revoluciones al momento de arrancarlo se queda en 500 a 700 y cuando se acelera llega un momento que se quisiera apagar y se mantiene en sube y baja la aceleracion que puede ser.

Hace 2 meses me empezo un cabeceo y a gastar demasiada gasolina al colmo que me esta haciendo 22 km x galon ya se le cambio el maf se limpio todo el cuerpo de aceleracion pero no ha mejorado nada la verdad no se que hacer porque fuerza tiene pero las revoluciones al momento de arrancarlo se queda en 500 a 700 y cuando se acelera llega un momento que se quisiera apagar y se mantiene en sube y baja la aceleracion que puede ser

Buenas, he notado que cuando enciendo el aireacondiconado de mi vehiculo no enfria lo suficiente si no cuando acelero el carro y al momento de acelerarlo en primerame genera un ruido extraño lo cual solo pasa cuando esta el aire acondicionado encendido...que sera lo que origina estasdos fallas en mi vehicULO?????

Tengo un kia rio 2008 lo acabo de comprar, el carro eataba en perfectas condiciones el fin de semana fui a una distancia de unos 100km y empezo a acelerarse solo llega a 3000rpm y baja a 500rpm y nuevamente sube a 3000rpm le metieron el scanner y me dicen que la computadora ppal esta mala pq no reconoce los sensores, le cambiaron el sensor map en un inicio mejori al calentar fallo nuevamente pero ahora al encender se queda pegado en 3000rpm el carro tiene fuerza y desplace pero no baja los rpm que puede ser???

¿Que puedo hacer con el cosumo alterado de combustible de un kia rio 2002?

Con motor recién anillado(buena compresion) y camara recién hecha en la cual se asentó bien las válvulas el pistón 2 y 4 no funcionan, le llega bien la chispa y la gasolina, el sensor del cigueñal es nuevo, monte otro sensor del árbol de leva y la falla continuo¿ Quien me puede dar solución?

Saludos

Buenas tardes tengo un problema con los rodamientos delanteros de mi auto se dañan muy rrapido quisiera saber si tiene una presion especifica el ajuste de las tuercas de la punta del tripoide y de ser asi seria tan amable de indicarme cual es la presion recomendada

No le llega corriente a la bomba de gasolina ni a la bobina de encendido

Como deben ir los cables de bujía del uno al cuatro le e cambiado los cables y no se en que posición van

El carro tiene unos 2 meses presentando fallas, primero no me prendía en las mañanas de una sola vez y tardaba mucho mas de la cuenta en calentarse. En neutro después de un rato de uso el motor emitía un sonido como de subir y bajar sin cambios de revoluciones. Se limpiaron inyectores, cambiaron bujías, se limpio el sistema de aceleración, ya me prende de una pero sigue el sonido en el motor y el carro no puede subir cuestas sin que empiece a corcobiar y solo se puede subir en primera y con croché y acelerador para que tome algo de fuerza. El scanner no arroja falla, ya se revisó bobina y bomba de gasolina y están funcionando. Gracias

En el motor se escucha un golpeteo fuerte (tic tic tic tic) y se le quita solo, de igual manera vuelve a sonar, que puede ser?

Desde que me entregaron el vehiculo cuando pongo en marcha en la velocidad de 1era y cuando cambio a 2da. El carro falla dando brincos como que si se fuese a apagar o como que si no le legase bien la gasolina o fallara algun inyector, pero al llegar a 3ra. 4ta y 5ta no falla en lo adsoluto funciona bien, es olo en 1era. Y 2da. Que sera?

Tengo un kia rio 2003, el problema es que en cuestas tiene perdida de fuerza y no avanza. Ya se le cambio:
Cables de bujia, bobinas, flujo de aire, sensor de cigueñal y sigue igual no le encuentran la falla en taller.
Favor de instruirme

Mi auto en marcha se apaga y luego en 20 mn vuelve a prender recorro 3 km y de nuevo se apaga q puede ser ?

Al encender el a/c no se mantiene estable y se apaga todo el sistema repentinamente y al mismo tiempo se vuelve a encender da la apariencia que es un falso contacto pero me han comentado algunas personas que pude ser una valvula que esta dañada que es la que ocasiona que se apague es sistema pero no se el nombre de la parte para poderla remplazar.

El carro tiene una chispa por donde va la correa del aire acondicionado y cuando lo prendo hecha mas chispa que podria ser?

Buenas el carro prende y rueda todo bien funcionan rodas las velocidades desde pare hasta primera todo bien pero cuando lo pongo en drive solo acelera y no hace cambios no baja la aguja que marca las revoluciones a menos que suelte el acelerador, tampoco marca la temperatura ni el kilometraje

Se mantiene fija el testigo de la luz en panel de instrumentos,"fallo sistema de motor". Se lleva al taller,chequeo y scanner y detecta averia de sonda de oxigeno. ,(sonda lambda). La ponen NUEVA.SE comprueba y revisa el vehiculo, y al repostar se observa nuevamente se enciende el silvato en el panel (instrumentos),se comprueba el tapon de gasolina esta bien cerrado. (sensor),en el taller (concesionario de compra), desconocen segun ellos, de donde puede provenir la incidencia, el vehiculo responde bien,de que puede ser este fallo o averia en este vehiculo?? sera fallo de fabrica??,y me estan dando largas para que me cumpla la garantia,? teneis experiencias al respecto o saber de donde puede provenir esta falla en el vehiculo y poder corregir. Os ha pasado???

Gracias saludos.

Buenas tardes yo tengo un kia rio stylus 2011 tuve problemas con la correa de los tiempo que se partir en dos ocasiones la primera a los 25000km y la otra a los 35000km, eso me llevo a llevar dos veces a rectificar la camara la primera fue fuerte que tuvieron que rebajarla y la segunda solo plano, se le cambio el termostato, y ahora resulta que la mangueras de la bomba de agua pareciera que fueran a explotar xq se inflan y el hidro-ventilador pareciera que estuviera directa, xq no realiza sus ciclos de forma normal sino que se queda encendido todo el momento, entonces ahora viene mis preguntas… Leer completa

Cuando enciendo el ventilador del aire se escucha un ruido como si fueran balineras eso hay que cambiarlo oh solo engrasarlo

1 compre el carro apagado, verifique la bobina y estaba dañada, el arranque estaba defectuoso, asi mismo tenia varios cables quemados o dañados, luego de areglar eso le doy a encender pero da sin fuerza, como si la bateria estuviese desgargada, y e probado con 3 baterias nuevas y sigue el problema, estara trancado por algo? caja? o que

Cambie bujias cables de bujia. Y cada ciertos tramos pierde fuerza ya sea en gas gnv o gasolina y de nuevo vuelve a ponerse normal y asi sigue fayando.

Yo habia aplanado, pulido y la camara estaba perfecta, tuve que hace lavado quimico y cambio d sellos de agua al bloque y ninguna de las 2 tenia fisura... y YO MISMO limpie cada conducto de aceite del motor y saque carbon de aceite viejo depositado en los conductos... a la camara se lo hice tambien arme, limpie radiador y todo conducto de refrigerante... y santa solucion ya no lo hace...

Tiene compresion en 180 libra en cada piston pero las bujias se ponen ahumadas y pierde fuerza saco las bujias la limpio y se ponen nuevamente ahumadas tiene buene chispa que sera si alguien me puede orientar se lo agradezco

Buenas tardes espero me puedan ayudar, se me partió la correa de los tiempos, seguidamente mande a hacer el plano de la cámara y tuve que comprar un pistón, resulta que cuando tomo subidas muy pronunciadas la temperatura comienza a subir y le realice el cambio de termostato y el problema sigue me van a hacer el mantenimiento del rallador pero en el caso no sea eso espero me puedan ayudar en una posible solución y de que manera puedo purgar el sistema de enfriamiento del motor.

Mi Rio 2003 empieza a fallar de repente, le reviso la carriente de las bujias y bobina y funciona perfecto. Pero al revisarle los inyectores y kitarle los enchufes nos damos cuenta que trabajan solo 2 Inyectores. Le cambie cables de bujia, bobina, inyectores y le da la falla nuevamente... Quisiera q me ayudaran a solucionar el problema y me explicaran q sensor manda la señal a los inyectores. Porque dejan de funcionar 2 inyectores?

Lo q pasa es q lo desarme y no se como va la posiciones de cada cable en el sensor. Digame como van los clables. Espero respuesta