Problemas de Correa de distribución

Correa de distribución
Correa de distribución: Encargada de transmitir el movimiento del cigüeñal al árbol de levas. Mantiene el motor sincronizado.
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Daños con la ruptura de correa de tiempo SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2012 KIA RIO STYLUS  136000 kms
Buenas Sres. A manera de informacion tengo un Kia Rio, Stylus 2012 fabricado en Ecuador, y queria saber si este tipo de motor de romperse la correa de tiempo dobla valvulas, ya que he preguntado a varios mecanicos y me han dicho que este vehiculo no dobla Valvula, favor ayudenme con esta duda.
ANTONIO de Venezuela hace 7 años  
AN
2 casos 
Juanes_ de Ecuador hace 7 años
El Kia Rio tiene el sistema de distribución de cadena, no de banda o correa, si esa correa se rompe lo único q no hecharia a andar sería el aire acondicionado y el generador eléctrico, pero repito, la si sincronización de la apertura de válvulas es con cadena... al menos si es Cvvt
Jou74 de Venezuela hace 7 años
Buenas Sr Antonio,. Si Dobla Valvulas yo tengo un kia rio Stylus Ls 1.5 de aqui de Venezuela y hace poco se rompio la correa de tiempo, y me doblo las 16 valvulas, porque nunca crei q fuera eso, ya que tenia 3 meses de haberla cambiado y el carro no lo habia forzado ni rodado mucho, pero parece que fue mal montada o la correa no era. Asi que debe de destapar, y ver con alguien de confianza un mecanico con experiencia y revise bien, las valvulas, si le dio varias veces para prender es posible que se hayan doblado todas, debe entonces comprar valvulas asentarlas verlas guias de estas si estan bien, comprar correa de tiempo revisar piñones, y tensores... empacadura de camara y tapa valvula, silicone gris, revisar las estoperas de leva, y ver si las puede cambiar... al montar todo le aconsejo un mecanico que sepa hacerlo y sepa ponerlo en tiempo. Y sepa asentar las valvulas, generalmente lo hacen en una rectificadora CALIFICADA. Suerte... eso sale unos reales aqui en Venezuela. Yo me gaste un dinero que no tenia pero lo logre realizar y todo bien...
francisconegro de Venezuela hace 6 años
Amigo jou ando buscando un taller o mecanico que sepa de kia rio en caracas o estado miranda,conoces alguno? mi numero 0414-1203498
JOSE YOLMAN de Venezuela hace 6 años
En venezuela hay unos mecánico en la victoria que le hacer un trabajo a los pistones para que cuando se ropa la correa de tiempo no boble las valvula y el motor no sufra... yo tengo 7 años con mi vehículo y le puede decir que es muy bueno el problema de ellos es la correa de tiempo. Q cuando se rompe los daños son muchos.
Jack8216 de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo yo soy de vzla tengo un carro río lía 2009 y ayer me rompió la correa sorpresa para mi mí por que se la cambié y ka compré original que parte de vzla es mucho donde lo mando arreglar
Jean de Venezuela hace 3 años
Buenas noche amigo yo le cambia la correa del tiempo y al momento de prender no prendió mí pregunta así dobla válvulas
Jou74 de Venezuela hace 3 años
@JOSE YOLMANAmigo que parte de la victoria... aragua supongo?... que parte yo soy de la zona... quien... donde , no he sabido de nadie en la victoria que haga eso...
Raúl de Panamá hace 7 años
Buenas noches
En KIA sólo se deben usar correas de marca Gaye y Sun. Duran 100000km.
ANTONIO de Venezuela hace 7 años
Otra consulta segun, varios mecanicos al momento de realizar estos trabajos de cambio de valvulas, me han recomendado que coloque doble, empacadura para evitar asi que si vuelve a partir la correa doble valvulas
ANTONIO de Venezuela hace 7 años
Otra consulta segun, varios mecanicos al momento de realizar estos trabajos de cambio de valvulas, me han recomendado que coloque doble, empacadura para evitar asi que si vuelve a partir la correa doble valvulas
JhonarVegasTecnico de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo Antonio soy tecnico de la marca, y lo recomendable es montar kit de tiempo original, la correa original es la correa marca BANDO LETRAS Azules, y colocar la tension adecuada en la correa, he instalado correas marca sum y no he tenido problemas pero recomiendo es colocar la bando, cualquier consulta estoy a la orden 0426.409.1492
Victor Leal de Venezuela hace 3 años
@JhonarVegasTecnicoA los pistones del Stylus 2008 se le puede hacer el trabajo de las muñecas en los pistones para que no doble válvula?
Jou74 de Venezuela hace 3 años
Buenas que tiene que ver la doble empacadura con quie no doble las valvulas?, q yo sepa o tengo entendido... la empacadura lo que hace es que evita que bote agua la camara por otro lado y no pase el agua a donde no tiene que pasar o algo asi, que tiene que ver eso o en que ayuda la empacadura, a que las valvulas no choquen el piston, en caso de que se rompa la correa de tiempo y las valvulas no se doblen, podrias explicarme disculpa...
Jou74 de Venezuela hace 3 años
@JhonarVegasTecnicoAmigo. Y ara cuantos km viene esa correa, esa fue la que yo monte... pero no se para cuanto km viene...? 30 mil? 50 mil? la SUN segun es mejor y viene para mas kms.?
Ángel De Santis de Venezuela hace 4 años
Buenas Noches están haciendo un trabajo "Mueca" a los pistones en Maracaibo , para evitar que doblen Válvulas al romper la correa del tiempo Si vale la pena ,además sin quitar los pistones
pino de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo se me rompio la correa con el carro parado y tiene doble empacadura sera que doblo valvula gracias
ANTONIO de Venezuela hace 4 años
Bueno Satisfactoriamente solo doblo 4 válvulas y con un buen mecánico todo quedó excelente
Solucionado
Mejor respuesta (según ANTONIO)
ANTONIO de Venezuela hace 3 años
Ya resolví doblo solo 8 válvulas, y las cambie y coloque doble empacadura en la camara
Jou74 de Venezuela hace 3 años
Buenas que tiene que ver la doble empacadura con quie no doble las valvulas?, q yo sepa o tengo entendido... la empacadura lo que hace es que evita que bote agua la camara por otro lado y no pase el agua a donde no tiene que pasar o algo asi, que tiene que ver eso o en que ayuda la empacadura, a que las valvulas no choquen el piston, en caso de que se rompa la correa de tiempo y las valvulas no se doblen, podrias explicarme disculpa...
ANTONIO de Venezuela hace 3 años
@Jou74La verdad tienes razón, cuando comenté lo de la doble empacadura no era para nada con respecto a la dobladura de válvulas, solo la coloque doble empacadura por recomendación del mecánico por la mala calidad de los respuestos en Venezuela,
Reinier de Cuba hace 2 años
Normalmente cual es el mínimo de válvulas que daña?
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Cambio correa distribucion

Kia Rio 2014 4 puertas 70000 kms
Mi consulta es si usan cadena o correa de distribucion
rene de Chile hace 7 años  
RE
17 casos 
Ricky de España hace 7 años
Hola , entra en www.partsouq.com introduce el numero identificador del chasis y conoce eso y muchas cosas mas. Suerte
Jhonathan orellana de Ecuador hace 6 años
Buenas tengo un kia rio r 2017 y tengo la duda si tiene banda o cadena
Ricky de España hace 6 años
Hola
Entra en. www.partsouq.com

Escribe el numero de identificación y podras ver eso. Y. Muchisimo Mas
Jorge de Chile hace 6 años
Kia rio4 2015 tiene cadena o correa de distribución?
Ricky de España hace 6 años
Hola
Puedes ver eso y mucho mas. Entrando en. wwww.partouq.com

Con el numero de identificación del vehículo.
Suerte
Jesus de Panamá hace 4 años
Cadena de tiempo o cadena de distribución
Edwin gamara serrano de Perú hace 5 años
Buenas el mio tiene cadena cada cuantos km lo debo cambiar kia rio 2013 sedan
Carlos Eugenio de Chile hace 5 años
Consulta, tengo un kia rio 4, año 2012, usa cadena o correa de distribución, gracias.
Ricardo de Chile hace 4 años
Hola efectivamente usa cadena de distribución
Carlos Eugenio de Chile hace 3 años
Ok. Muchas gracias por la información.
Andrés bentancor de Uruguay hace 5 años
Hola me gustaría saber si el kia río 2018 usa cadena o correa de distribución des ya muchas gracias
Pablo de Ecuador hace 4 años
Disculpen el vehículo kia rio 2019, 1.4cc es a cadena o banda gracias.
jose de Argentina hace 4 años
Cadena y por lo general se cambian despues de los 150.000 kmslds www.parkingcars.com.ar
isra de Chile hace 4 años
Que tipo de correa de distribución trae un kia rio 5 año 2015
Luis de Chile hace 4 años
Hola a los amigos deben de fijarse si la tapa que cubre la distribución es plástica o metálica y así se podrá saber si es correa debería ser plástica
Y si es metálica la tapa debe ser cadena ojala les sirva saludos
Carlos de México hace 4 años
Ok muchas gracias por la explicación, aclaraste mi duda, río sedan 2017 motor 1.6, trae cadena entonces, saludos
Christian Bonilla de Ecuador hace 4 años
Buenos días una inquietud el kia rio xl made in México viene con banda de distribución o con cadena
Vanesa de Chile hace 4 años
Hola quisiera saber si la cadena de distribucion se hace cambio cada cierto tiempo? Gracias
Leonardo de Chile hace 4 años
Hola , quisiera saber si el kia rio 4 1.2 año 2013 es con cadena o correa de distribución
Gracias...
Leonel de Chile hace 4 años
Quiero saber mi auto usa correa o cadena es kia rio 4 por favor pueden ayudar
Cesar Cubillos de Colombia hace 4 años
Hola buen dia quisiera saber si mi kia rio ub ex 2015 es de correa o cadena de repartición, gracias.
Cesar Cubillos de Colombia hace 4 años
Hola buen día quiero saber si mi kia rio ub ex 2015 usa correa o cadena de repartición, gracias.
jose de Argentina hace 4 años
Cadena y por lo general se cambian despues de los 150.000 km Abrazo slds www.parkingcars.com.ar
Luis David de Colombia hace 3 años
@joseHola que pena tengo la misma duda del Kia rio un ex modelo 2016 básico. Sabes si también es de cadena
jose de Argentina hace 4 años
Vehiculos de excelente calidad
Jose elias de Chile hace 4 años
Hola amigos mi auto es kia rio42013 usa cadena o correa distribucion
Darwinvel de Colombia hace 4 años
Holae gustaria saber si algiene puede ayudar si mi Kia rio space 2016 tiene cadena o correa de distribución, le agradezco quien me pueda colaboraron
j.beltranj@hotmail,com de Chile hace 4 años
Kia rio 4 2016 usa cadena o correa si ajguien me pudiese orientar
alejo8407 de Colombia hace 3 años
Buen día al foro : Quisiera confirmar si un Kia Rio R motor 1200 /2016 es de cadena o de correa la repartición?
DX BYRON de Ecuador hace 3 años
Tengo un kia rio r 2013 necesito saber si tiene banda o cadena de distribucion
alejo8407 de Colombia hace 3 años
Hola por lo que me dijeron en el taller vienen de cadena la repartición y correa para los accesorios !. Saludos
Francisco forero de Colombia hace 3 años
Buenas tarde tengo un taxi Kia rio 2015 5.5 es a gas ya fue reparado ,a los cuantos quilometros tengo que hacer el cambio de la correa?
Hector G de Uruguay hace 2 años
Hola amigos! Tengo un kia rio 2013 con cadena que tiene 120k km y hace un poco de ruido la cadena, sabrian decirme cada cuantos km se cambia? Muchas gracias!! Saludos!
Claos de Perú hace 10 meses
Consulta Tengo un Kia Rio HB 2012 quisiera saber si tiene cadena o banda de goma de distribucion
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Correa de tiempo SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2011 Kia río stylus 1.5 383000 kms
Buenas tardes amigos alguno de ustedes a usado la correa de tiempo continental en kia rio stylus 1.5 ? Y que tal es la calidad? Gracias
Carlos de Venezuela hace 7 años  
CA
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Ricky de España hace 7 años
Hola tengo entendido que es alemana.

Fabrican muchos buenis productos incluso cauchos.
Carlos de Venezuela hace 7 años
Gracias hermano si tengo entendido que es muy buena incluso los cauchos y tienen varias empresas a nivel mundial siendo la principal en Alemania esta correa que compre es hecha en Romanía pregunto porque nunca le e escuchado a alguien sobre la correa para kia rio pero si para otros carros y que es de muy buena calidad. Gracias
Soria marco de Argentina hace 7 años
Tengo un kia rio 2008 cvvt. Cuantos dientes tiene la correa de distribución?
Ricky de España hace 7 años
Busca en la red algun catalogo, por ejemplo de. Aa top o continental y vez todos los detalles
Soria marco de Argentina hace 7 años
Muchas gracias. Felicidades x la pagina es muy buena.
cesar de Venezuela hace 7 años
Buenos dias; saben que se me revento la correa de tiempo y no se si doblo valvulas aun, es posible que si osea lo mas seguro, sera que le coloco y hago la prueba a ver solo comprando la correa. Por otra parte antes que se me reventara sabia que la base del motor estaba mala porque me vibrada mucho es posible que por eso se haya reventado.
Javier de Chile hace 5 años
Hola buenas tardes a los cuántos kilómetros reventó??
Alejandro Méndez de Colombia hace 5 años
El kia rio 2014 trae correa de tiempo?
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Cambio de correa de distribucion

Kia Rio 2012 ri 5 jb 80000 kms
Quiero saber cuales son las precauciones a tener cuando cambie la correa de distribución porque veo que hay que realizar algunas cosas paralelamente como desconectar la batería. La pregunta es tiene correa o cadena este auto. Es increíble la duración de las pastillas originales.
rolo de Argentina hace 9 años  
RO
1 caso 
rolo de Argentina hace 9 años
Quiero saber por favor cuales son las cosas a tener en cuenta para cambio de correa de distribución del kia rio 5 jb 2012.
Ricky de España hace 9 años
Hola ,(creo que es correa) el diagrama de las marcas en las levas y cigueñal es basico que lo consigas.
La bomba de agua y tensores nuevo todo importante, termostato tambien...,
Bujias fuera

Y por supuestiisimo que no se muevan los puntos anteriormente nombrados , mientras sustituyes la correa.
rolo de Argentina hace 9 años
Gracias por la ayuda , fue importante preguntar para hacerlo en servicio técnico autorizado. Rolo
JUAN CARLOS de Colombia hace 6 años
Muy buenos dias
El kia rio space 2013 tiene cadena de reparticion o correa y a los cuantos kilometros se debe cambiar
Gracias
Ricky de España hace 6 años
Hola ni idea ,

Intenta mirarlo aqui www.partsouq.com

Escribes el numero de identificacion y miras todo
claudio rivas de Chile hace 6 años
Quiero saber si mi kia rio 4 UB EX 1.4 año 2012 usa correa o cadena de distribución
Ricky de España hace 6 años
Intenta mirarlo aqui www.partsouq.com

Escribes el numero de identificacion y miras todo
Ricardo de Chile hace 6 años
Alguna página para guiarme para cambiarle la correa de distribución a mi kia rio 4 año 2014 por favor
Ricky de España hace 6 años
Hola busca en youitube
Si. Hsy
Ricardo de Chile hace 6 años
No encontrado si me pudiera dar el nombre de alguna se lo agradecería
Juan80 de Colombia hace 5 años
Hola buen día quiero saber si el Kia rio spece es de correa dentada o es de cadena y que cuidados hay que tener
Alejandro de Colombia hace 4 años
Buenas noches, quiero saber si el Kia Stylus 2015 tiene cadena o correa de distribución,gracias
Hugo venegas de Chile hace 4 años
Mi kia 5 ex 1.4 usa correa o cadena en la distribución por favor ayuda gracias
Rafael de Perú hace 4 años
Tengo un kia Río 2017, usa faja o cadena de distribución? Ya ingrese a la pagina que indican y no me figura nada sobre eso
mauricio de Chile hace 4 años
Hola buenas quisiera saber si el kia rio5 2012 usa correa o cadena de distribución
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Se partio la correa del tiempo antes del tiempo

Kia Rio 2011 4 puertas 1.5 sytuos 60 kms
Se la cambie por prevencion llevo su control en los cambios de aceites tenia 10 minutos de haber salido de mi casa cuando se apago y el diagnostico de mecanico fue se fundio en motor la camara se quemo y la verdad es posible que po romper esa correa yo haya perdido mi carro es decir que es de juguete el kia rio 2011 no entiendo quisiera saber cuales pueden ser las posibles causas
sin carro de Venezuela hace 10 años  
SI
6 casos 
Bandido_68 de Venezuela hace 10 años
Buenas paisano... te cayo a mentira, SI ES QUE TE DIJO ESO... cuando la correa de sincronismo se parte... estan son las partes del vehiculo - en la mayoria de las marcas y sistema DOCH- q sufren: doblan valvulas (la mas comun) y el motor no gira, claro no encedera con otro cambio de correa por q no habra compresion interna por valvulas abiertas... si ibas a una velocidad mas o menos alta pudo haber desprendimiento en una de las cabezas de las valvulas y pudo haber contacto con cabeza de piston lo cual pudo haber dañado esa cabeza y rayar el cilindro, y alli habria q diagnosticar si la superficie de la camara y los cilndros no sufrieron mayor daño,, si no paso eso... es 100% recuperable... lo de la correa de los tiempos hay mitos... yo utlizo Dongil, Gates las koreana, y ha veces la SUN japonesa, todas son buenas... el detalle es la instalacion y sobre todo el "TENSADO" si pones mucha tension acortas la vida util de la correa por exceso de contacto con los engranajes , y la otra es la sobre revolucion,; recortas la vida de la correa por exceso de revolucion, mas de 5000 rpm acortas la vida de la correa, aparte de las constantes aceleraciones excesiva a la hora del arranque en 1era o segunda y disminuir la velocidad del vehiculo con "velocidades" 3era o 2da de un solo golpe...ESTO ES MI OPINION CON TU CASO
JUANCVVT de Venezuela hace 7 años
BANDIDO QUE HAY DE CIERTO QUE LOS KIA CVVT NO DOBLAN LAS VALVULAS, en mi caso la correa de los tiempo perdio unos 4 dientes, siempre me dijeron en la kia que si pasara eso me quedara tranquilo que no dobla las valvulas, venia por chacao hace 15 dias como a 50 KMS y se apago el carro simplemente
OMARAHA de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes mi amigo tengo casi el mismo problema y me están diciendo que fue por recalentamiento y quieren cambiar prácticamente el motor completo y solo se le fue la correa de tiempo, ya que el carro corrió una cuadra y se apago y no quiso prender, lo lleve a la kia y me dicen que fue por recalentamiento pero el carro solo corrió una cuadra y este se apago, y si fuera por recalentamiento se puede partir la correa de tiempo ? muchas gracias
Bandido_68 de Venezuela hace 10 años
Lo digo y lo mantengo... calidad de el kit de correa y de la mano de obra... no se debe exceder la tension q ofrece el resorte q se coloca en el tensor, si excede un poco mas, se acorta la vida util de la correa y si la calidad no es la adecuada, mucho + aun... no creo,suponiendo q has estado pendiente, q la temperatura del vehiculo sea excesiva y se recalento y no te diste cuenta, sensor de temp. MALO, ELECTROS NO FUNCIONAN BIEN, ETC...NOTA:En los sitios donde almacenan repuestos, a veces sucede q maltratan las correas apilandolas con repuestos + pesados, asi esten en sus bolsas, y no soy experto pero un dia escuche, q hasta las correas se vencen por el ambiente donde se encuentran
Jose de Panamá hace 4 años
Buenas tardes amerito una asesoría técnica ya que pienso comprar un Kia Rio hatchback 2016, en lo investigado tiene un motor 1.6, mi pregunta según su experiencia técnica, ese motor dobla válvulas si se partiese la correa del tiempo, por favor amerito su asesoría, Gracias...
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Se revento la correa de tiempo

Kia Rio 2012 4 puertas 64000 kms
Se doblaron valvulas y bujias
wilman de Venezuela hace 8 años  
WI
6 casos 
comisario98 de otro hace 8 años
Señores de la empresa de vehiculos kia rio stylus motor 1.5 koreano o japones,estoy muy decepcionado de mi carro kia rio stylus aqui en VENEZUELA 2008,En menos de un año dos veces se rebento la correa de tiempo la primera ves una correa original kia con un recorrido de 33.000 kilometros,me doblo 13 valvulas,y me perforo un piston,esto me causo un gran gasto economico para repararlo,la segunda ves con un recorrido de 35.000 kilometros se me rompio la correa de distribucion de tiempo de nuevo,los repuestos por la situacion economica que hay en el pais me es imposible comprarlos y lo tengo abandonado en el garaje de mi casa,estas correas sean koreanas o japonesas nos dicen que hay cambiarlas cada 45.000 kilometros,yo le sugiero,alos ingenieros que diseñaron este motor,1.5 doble arbol de levas que traten de buscar una solucion a este diseño,ya que es el unico problema fuerte de este vehiculo,ya que este es el medio de transporte y de trabajo que yo poseo al lado de mi familia,Sres INGENIEROS DE KIA MOTORS DEL MUNDO AYUDENME A SOLUCIONAR
Yuma de Venezuela hace 7 años
Se reventó la correa del tiempo partió bujías y dobló válvulas,eso también daña la cámara?
superjavy de Venezuela hace 7 años
Yo rode con mi kia rio año 2004 102.000 kmts con una correa de tiempos, el montaje correcto depende mucho de la buena destreza del mecanico para ponerla en tiempo

Un tip para que la correa no se rompa antes de tiempo es evitar revoluciones altas innecesarias y en exceso
Jherffeson de Venezuela hace 4 años
Q mal comentario !!! Esos carros tienen ese defecto y creo q es unas de las correas más fácil de montar, incluso el mecánico no la tiene q tensar eso lo hace el resorte!!! Creo q es un defecto del carro y no tienen q ver cómo lo revolucionen creo q es más de mal diseño del tensor o mala calidad de la correa !!!!!
Diego de Venezuela hace 5 años
Eso es correcto se tiene que montar la correa de tiempo correctamente cosa que muchos la montan haciendo presión al tensor y esto estira la correa y parte la maya interna de la correa he cambiado ya 3 veces al kia de mi cuñado a los 43000 kls y 46000kls aproximadamente y nunca tuve ese problema tambien la correa debe ser de una marca reconocida recuerden que ahora todo es fotocopias chinas. Saludos
Osiris de Colombia hace 2 años
Hola. Me permito escribir para que por favor me digas cuales son las marcas recibe dadas para la correa de tiempo
José leon de Venezuela hace 5 años
Los kias son coreanos y son famosos por doblar válvulas por la correa de tiempo pero influyen varios factores en ocasiones no cambian los tensores solo correa, mal montaje y otro detalle solo se fijan en el kilometraje sin tomar en cuenta que cuando calientas el carro, estás en un semáforo, en una cola o charlando con el auto encendido y full aire igual la correa trabaja y sufre desgaste, o algún bote de aceite por las estoperas es fatal para la correa pues se rompe más fácil. Evitar arrancones, exceso de revoluciones, recortes de velocidad con la caja de forma brusca o constante ayudan a preservar y evitar que se rompa la correa. Lo mejor es colocar doble empacadura y hacer ranuras a los pistones yo lo hice y problema solucionado.
Diego de Venezuela hace 5 años
Hace poco mi cuñado me trajo el rio stylus rompio la correa. La culpa una estopera de leva mala eso es peor enemigo de las correas de tiempo. Ellas resisten calor polvo agua pero el aceite las debilita. Le hice las ranuras en los pistones y quedó ahora sin problemas de doblar valvula y con una sola empacadura pero lo primero que se debe hacer es revisar las estopera de leva o cigüeñal
alimicol de Venezuela hace 4 años
Buenos días quiero hacerle las ranuras a los pistones, cuanto debo rebajarle al pistón?, este método trae alguna consecuencia a futuro? gracias.
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Recomendacion marca de correa de tiempo

Kia Rio 2012 KIA RIO STYLUS  136000 kms
Buenas amigos quisiera que me recomendaran cual es la marca mas recomendable para el kit, de correa de tiempo, tomado en cuenta que en los actuales momentos ya casi, no hay opciones en le mercado nacional, y no quisiera comer un error al comprar una marca poco confiable
ANTONIO de Venezuela hace 7 años  
AN
3 casos 
Ricky de España hace 7 años
Hola aqui en españa hay muchas marcas.
Yo he colocado AA TOP coreana y bien.
JhonarVegasTecnico de Venezuela hace 6 años
Kit de tiempo con tensores originales y correa marca bando letras azules
ernesto316 de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo la misma duda ok correa marca bando letras azules, pero los tensores? me dicen que los originales son marca GMB es correcto?
Carlos de Venezuela hace 4 años
Tengo un Kia río stylus 2011 con más de 700 mil km porque soy taxista la correa que me a resultado mejor y que aguanta pela es la DONGIL y tensor y polea GMB la BANDO es buena pero en mi caso la DONGIL la superó en calidad y en aguante e visto correas BANDO que no llegan ni a 40 mil km. Mientras que la DONGIL la e llevado a 60 mil km tranquilo se lo digo por experiencia y la correa CONTINTECH también me a rendido es alemana o de Rumanía es de la misma marca de los cauchos CONTINENTAL. Otra que me a rendido es la GATES pero preferiblemente la de caja blanca y roja hecha en EEUU T318 y por último la DAYCO letras VERDES. Son las correas que me han dado la talla.
SALVADOR de Venezuela hace 7 meses
La correa marca dongil original, que numeracion es para auto kia rio stylus 2011
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Correa de distribucion SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2012 Kia New Río Xcite 50000 kms
Buenas. Quisiera saber cuando se cambia la correa de distribución, si se cambia a los 50000 km o no. Espero que me resuelvan la duda. Gracias.
José MP de Colombia hace 7 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según José MP)
Ricky de España hace 7 años
El mo es 1.3 cc 2001 un solo arbol de levas.

A los 90mil le cambie la primera.
Igualmente si puedes sacar la tapa e inspeccionar visualmente...?
Suerte
Marwill de Venezuela hace 7 años
Amigo ese motor 1.3 dobla valvulas
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Revento la correa del tiempo

Kia Rio 2008 stilys 300000 kms
Hola! venia con mi carro escuche un ruido y el vehiculo perdio la aceleracion, inmediatamente me detuve y al revisar vi que revento la correa del tiempo, me informan que esto dobla las valvulas? como puedo saber si doblo valvulas?
julia de Venezuela hace 7 años  
JU
1 caso 
Ricky de España hace 7 años
Hola.
Solo desarmando la camara.

Cada cuantos kms le cambiabas la cprrea? ?
julia de Venezuela hace 7 años
Cada 50000 kilometros, esta tenia 3 meses de haberla cambiado esta reciente.
lucho de Venezuela hace 7 años
Julia con respecto a la correa cambiala a los cuarenta mil kilometros y di hay que revisar la camara y ver cuantas valvulas torcio
JhonarVegasTecnico de Venezuela hace 6 años
Amiga en tu caso que kit de tiempo colocaron? y en este carro es sumamente delicada la tension que de le de a la correa, soy técnico de la marca cualquier duda estoy a la orden 0426.409.1492
Jenny de Venezuela hace 6 años
Buenas noches!
Al carro se le fué la correa de tiempo(kiaRio2012) y dañó 10 válvulas y 1 pistón; en éste caso que debo hacer? Comprar una cámara o rectificarla? Qué es lo más apropiado?. De antemano muchas gracias!
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Correa de tiempo

Kia Rio 2011 1.5 89000 kms
Bien,mi carro hsta ahora iba bien le faltaban 6000 km para el cambio de correa el segundo incluso ya la habia comprado y todo, lo cierto es que saliendo del trabajo c apago d la nada como se que no tiene nada malo lo volvi a encender y de una prendio si no te que tenia una vibracion un poco rara segui normal pare lo volvi a encender y normal no tenia nada extraño en el tablero; llegue hacer una compra lo apague y al salir trate de encederlo y nada no prende ni empujado, la bateria esta bien, el tablero enciende todo, no presenta ningula luz de falla, los mecanico me dice que la correa se ve bi… Leer completa
nena de Venezuela hace 10 años  
NE
4 respuestas 
Bandido_68 de Venezuela hace 10 años
Hola te dare un tips para chequear si la correa se daño...superficialmente se pueden ver bien pero internamente con un solo "DIENTE" de la correa q se dañe basta y sobra... los tips... 1. - quitar la tapa superior de la correa que se vean los engranajes de la levas 2. - levanten el vehiculo de un lado y apagado apliquen la 5ta velocidad( si es sincronico) 3. - giren el caucho manualmente simulando rodarlo hacia adelante(sentido manecillas de reloj) 4. - verificar q las letra "I" y "E" troquelados de los piñones den un giro completo y q el damper gire completo... si en el trayecto de giro se detiene el motor si pudo haberse dañado la correa, por logica el damper girara(si esta bueno) y las levas no... quiere decir q se doblaron alguna valvulas y chocan con las cabezas de los pistones, por eso se frena el motor... desarmar y reparar... y un consejo... no importa la marca de la correa es preferible cambiarla no mas de los 50.000 km asi te digan lo contrario... y ojala no se te haya dañado...suerte
Josel de Chile hace 8 años
Se me aparecio luz bateria y el auto kia rio jb anda normal sera alternador
Oliver300 de Venezuela hace 5 años
Hola a todos, Soy Oliver Velasquez de Venezuela.
Buenas tardes, me gustaria saber si Mi Kia Rio Cvvt 1.6 automatico año 2008. Dobla valvula...? O sea si rompe la correa de tiempo o por otra cosa, lo que me interesa saber si es que dobla valvula Si o No...?
1
carmen guerra de Venezuela hace 5 años
Tengo un kia rio stilus pero el me pierde fuerza en minimo y se me apaga podria ayudarme. Tiene cambio de correa se cambio valvulas todo arreglado pero me que do con esa falla de fuerza
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Falla después del cambio de la cadena de tiempo

Kia Rio 2011 Stylus 55000 kms
Buen día! Recién cambie la correa del tiempo, al primer encendido luego del cambio, el carro temblaba y se apagaba, por lo cual tensaron más la correa... Inmediato a la segunda arrancada, la dirección se puso dura y las correas chillaron, aflojaron un poco la correa y revisaron el mínimo y así estuvo mejor... Luego de rodarlo quizas un par de km, comenzó un ruido por el cual me devolví y me comentaron que es la bomba de agua que hay que cambiar... Al final del día el ruido se hizo más fuerte, en especial a bajas velocidades, en primera y segunda. Adicional al ruido siento el carro fuera de tiempo al momento de realizar los cambios. Mi pregunta es: luego del cambio de la correa del tiempo se debe realizar algún procedimiento especial? Gracias de antemano por sus comentarios.
Susan de Venezuela hace 8 años  
SU
6 casos 
frenzel1 de Venezuela hace 8 años
No solo debes colocar los puntos en su sitio exacto y listo
Don luis de Venezuela hace 6 años
Hola Saludos mi carro presenta una falla es in kia Rio 2002 enciende pero al subir el carro se desmalla pierde fuerza cambie pila inyectores sensor map pcv y nada
Karla de Perú hace 3 años
Porque motivo se corren los puntos de la cadena
Freddy velasco de Venezuela hace 6 meses
Acabo de cambiar kit de tiempo al Kia rio Stylus, y el pezo a presentar fallas, no mantiene el mínimo, hay q mantenerlo acelerado y al final termina apagándose, que falló a nivel mecánico??
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Rompio correa de distribucion

Kia Rio 2007  165 kms
Carama o culata. Buenas. Quien tiene informacio del torque de la culata o camara del rio 2007,, gracias
alex de Colombia hace 7 años  
AL
1 respuesta 
Saludos, los pernos de la culata se ajustan a 60 libras/pie con torquímetro en dos fases, primero a 30 libras luego a 60 libras. Atte.
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Correa de tiempo Rota

Kia Rio 2012 Stylus 4 Puertas 1.5 99000 kms
Buenas Noches mi Kia Río Stylus 2012 se le rompió la correa de tiempo. Que Posibles daños sufrio y repuestos debo comprar? Ya compre el Kit de Tiempo, Saludos
jamv2507 de Venezuela hace 8 años  
JA
5 casos 
Ricky de España hace 8 años
Hola cuando se desarme la camara se veran los daños. Y te dirá el mecánico que cambiar
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Cambio de correa de tiempo

Kia Rio 2011 Kia río stylus 1.5 361000 kms
Buenas tardes amigos que tal es la correa gates coreana power gris la que viene en cajita azul celeste para kia río stylus 1.5 gracias
Carlos de Venezuela hace 8 años  
CA
4 respuestas 
Ivan de Chile hace 7 años
Estimado
Todo lo que sea marca Gates , es lo mejor en Correas , mas aun si es de Kia / hyundai
Carlos antonio garcia de El Salvador hace 6 años
Cambio de correa kia rio 2011
luisdelgado de Venezuela hace 2 años
Buen dia , amigos tengo dudas sobre el cambio de la correa de tiempo de mi kia , el carro funciona muy bien , pero me an dicho q debo cambiar la correa a los 60 mil kilometros y voy por 65 mil , quisiera saber si eso es asi, o si la dejo un poco mas...
Carlos de Venezuela hace 2 años
Buen día hermano ya está pasado lo normal es a lo 50 mil km y si es antes mejor. Compre correa de calidad como la continental o contintech, dongil, la gate es muy buena pero la están chinviando mucho, la sum que diga Made in japan, Dayco es una de las mejores tambien, o la original bando. Esas son las mejores marcas. Cambiarla de una vez le a dado mucha larga
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Partió La correa del tiempo

Kia Rio 2007  243000 kms
Partió la correa del tiempo inmediatamente loa pague y no le di a encender, posteriormente le cambiaron la correa de tiempo. El carro prendió pero en baja registra una falla mas no en alta. ¿ Quiero saber si es que dañó alguna válvula de escape, por presentar la falla en baja mas no en alta?
Damir Miquilena de Venezuela hace 4 años  
DA
2 respuestas 
daniel de Argentina hace 4 años
Lo primero antes de comprar cualquier verdura, hace que midan la compresión de los cilindros, de esta forma comprobarán la existencia de baja compresión de un cilindro comparado con el resto, pues la falla podrá ser de válvula, en este caso el desarme de la tapa es inminente.
Damir Miquilena de Venezuela hace 4 años
Buenas Tardes. Gracias sr. Daniel si ya hicimos su recomendación y estoy a la espera de poder bajar la tapa de compresión y poder revisar cuantas valvulas estan dobladas,
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No arranca y se hizo cambio de cadena de tiempo

Kia Rio 2003 5 puertas  135 kms
El carro se apagó de repente hicimos cambio de caldean de tiempo y sincronización del mismo y cuando lo quisimos arrancar no enciende y anteriormente de esta falla tenía un corto que hacia que se apagara de repente como puedo saber cuál es el problema por favor
Borrego de Estados Unidos hace 10 años  
BO
1 caso 
www.youtube.com/watch?v=aoRO0wvfJzs de Honduras hace 10 años
Tu vehiculo al romper la time belt seguramente quebro o doblo valvulas en la culata ya sean de admision o escape esto sucede en estos vehiculos ,tienes que bajar la culata para repararla o cambiar motor si se daÑaron los pistones
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Se le cambio bomba de agua con correa de distribucion

Kia Rio 2005 4 puertas 1.6 doble palo  102 kms
Se le cambio bomba de agua correa de distribucion tensores de la correa cableria de spares ,spares ,se puso en tiempo bien y cuando lo prendes tiene pequeño fallo y se apaga pero prende bien y si lo arrancas funciona pero cuando paras sigue el fallo y se apaga en ocasiones.
angel de Puerto Rico hace 9 años  
AN
1 respuesta 
Ricky de España hace 9 años
Hola. Parece fallo ee rele de bombacde gasolina o sensor de posición de cigueñal
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Se me fue la banda de distribucion,

Kia Rio 2013 kia rio stilus  250 kms
A los 160.000 km se daño el cabezote, piztone, repare integro el motor a partir de eso el carro me quedo con una falla; que a lo que prendo el aire acondicionado briva el carro, ya le hecho de todo, cambie bobina, cable de bujia y bujia, e hecho limpieza de todo. Le e puesto el escane, y no me le halla el daño... si me pueden ayudar alguien que tenga conocimiento de esto... le agradeceria.
carlos de Ecuador hace 9 años  
CA
2 respuestas 
Ricky de España hace 9 años
Hola quieres de cir vibra el motor????. Lo basico seeria pensar en las bases del motor y caja...
Delta de Venezuela hace 9 años
Hola revisa el alternador puede estar mandando corriente deficiente y el aire acondicionad es lo mas que consume corriente y no le llega bien a la bobina y a su ves a las bujías y tiembla.
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Se revento la banda de tiempo en marcha el vehículo

Kia Rio 2009 4puertas, 4 cilindro 57665 kms
No enciende y se detuvo el carro en marcha
Gleiva de Nicaragua hace 7 años  
GL
12 casos 
DIEGO de Colombia hace 7 años
No se como van las guias de las poleas de los ejes de elevas
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Rompio cadena de tiempo

Kia Rio 2008 stylu 56000 kms
A este carro cuando rompio la correa de tiempo se observo que rompio las valvulas de escape y daño los pistones se baja se lleva a la rectificadora se rectifica bloque a 0.20 se manda camara a rectificadora la reparan queda todo armado ahora al tratar de prenderlo no le llega corriente se le chequeo fusibles bien sensor bien bobina bien que podra ser que no le llega corriente a la bobina amigo ayudenme lo que e pensado sera que hay que resetear la computadora
TOÑO de Venezuela hace 9 años  
TO
1 caso 
Ricky de España hace 9 años
Desconecta la bateria , revisa bien las conexiones y sensores de posicion de cigueñal y leva etc , seria bueno piston 1 arriba ,( como cuando cambiaste la correa). Estos vehiculos tienen un condensador cerca de la bobina...atento.
Aprovechaste para limpiar cuerpo de mariposa?, luego intenta arrancar.
TOÑO de Venezuela hace 9 años
Ve volvi a corregir el tiempo y llego corriente y prendio luego armamos todo y no prende se volvio a perder la corriente pero en cuanto habiamos apretado el tensor de la correa volvimos y aflojamo un pelo para que quedara menos tensada ahora pregunto si se hace eso pierde el tiempo nuevamente avisame esto se hizo con correa montada y motor en timepo el ya habia prendido no se si al hacer esto pierde nuevamente la posicion de los engranaje de la leva ayudame porque mañana vamos a volver a revisar alli para estar seguro
Ricky de España hace 9 años
El aflojar el tensor no es malo. Asi no silbara o potara ppr exceso de tension.
Mientras esten los puntos de arriba y abajo bien no pasa nada. Es un ppco raro. Ten paciencia. El mio es 2001 1.3 y con desconectar el positivo de la bateria y rozarlo 3 veces ppr el polo se resetea la ECU. Mira bien cuando montaron el sensor de leva. Si esta bien en posicion.
Ricky de España hace 9 años
Quise decir pitará.
. No tiene porque moverse los dientes ni la correa.
Ricky de España hace 9 años
Ya lo que se me ocurre es que uses una bateria nueva o revises fusibles.
Motor de arranque y alternador estarán bien seguramente.
TOÑO de Venezuela hace 9 años
Amigos una pregunta cuando se lleva a reparar una camara de kia rio osea por rotura donde hay que corregir problema de asiento en la rectificadora tienen que calibrar todas las valvula de admision y escape o esa camara armada quedan lista de motar o no necesitan calibracion ayudemen en esto se lo agradezco
Ricky de España hace 9 años
Hola tendrás que ponerte de acuerdo. Con el. Mecánico o. La. Rectificadora.
Por ejemplo. Yo. Tengo. Un. Amigo. Con. Rectificadora. Y. El. Aplana... la Cámara. Instala. Válvulas. Gomas. Etc. Y. Las. Entrega. Listas. Para montar

Cobra. Luego. Pero. Primero. Pregunta. Al. Cliente. Por. Ejemplo. Si. Va a montar. Taques nuevos y. El. Mismo. Los. Pide.
Por. Otro. Lado. Creo que. Estas. Camaras no. Hace. Falta. Regular. Balancines. Atento. También. Con. Los. Retenes. ( estoperas). Colocalos Nuevos. Para. Que. No. Caiga aceite. Luego. A la. Correa. Nueva
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Correa de distribucion

Kia Rio 2015 Ex 5p 1.4 109cv Aut 78000 kms
Cada cuantos kms se tiene que reemplazar y si hay que hacerlo junto a la bomba de agua?
Tiene cadena !
Carlos de Argentina hace 3 años  
CA
1 caso 
Ricky de España hace 3 años
Hola , normalmente alrededor de ; cada 9o mil kms y ya que se vaa desarmar todo eso , es mejor bomba poleas tensoras y correa, liquido refrigerante ademas , suerte
Carlos de Argentina hace 3 años
Muchas gracias. Atte. CE
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Correa de distribucion

Kia Rio 2010 Jb160 160000 kms
Se cortó la correa eso es muy grave
Marco de Chile hace 4 años  
MA
2 respuestas 
Ricky de España hace 4 años
Si , puede serlo. Si escuchastes sonidos metalicos , pudo doblar valvulas , por ejemplo
Marco de Chile hace 4 años
Hola amigos se me cortó la correa de distribución y pillo válvulas pero ya está en taller consejo llevar todas las mantenciones al día de acuerdo al kilometraje esto me pasó por haber descudado la mantención pero ya solucionado mí problema gracias
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Ruptura de correa de tiempo

Kia Rio 2008 RIO1.5 60200 kms
Se reventaron 2 dientes de la correa y alegan que fue por recalentamiento
La pregunta es

Los carros kia rio no tienen un sistema de alerta por recalentamiento
Ya que un carro que no tiene mas de 5000 kilometros que se le hizo trabajo de cambio de correa de tiempo se le volvio a ir la misma
OMARAHA de Venezuela hace 10 años  
OM
2 respuestas 
Bandido_68 de Venezuela hace 10 años
Hermano tengo uno parecido al suyo en año y modelo... yo mismo monto la correa y cuando la sustituyo pareciera q no estuvieran desgastada, y me subia la temperatura por otras causas, pero las correas q he cambiado parecieran q no sufrieran. Las cambio, por prevencion cada 40.000 maximo 50.000 km Por eso hermano las siguientes preguntas y deberas averiguar bien para responderte...1. -Buenas marcas las correa polea y tensor. ? (bando o gates KOREANAS O JAPONESAS)... 2- Tension ideal de la correa antes de encender el vehiculo (EL RESORTE Q SE PONE CON EL TENSOR DA LA TENSION IDEAL) 3. - Sufrio realmente un recalentamiento excesivo a tal punto del carro apagarse o su temperatura es elevada en la mayoria del tiempo? esto si acelera el deterioro de la correa. 4- no existe ningun tipo de desbalance en todo el sistema q interviene o interactuan con la correa?(DAMPER, PIÑON CIGUEÑAL Y DE LAS LEVAS Y Q NO EXISTA TRAZAS DE ACEITE NI AGUA EN ESA AREA)
Bandido_68 de Venezuela hace 10 años
AH!! y como agregado, ESTOS CARROS NO TRAEN NINGUN SISTEMA DE ALERTA DE RECALENTAMIENTO, SOLO AL OJO % SABRAS Q ESTA AUMENTANDO LA TEMPERATURA POR EL INDICADOR DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS, si mentienes el carro con buen sistema de enfriamiento al pelo , este carro no te " jodera" x buen tiempo, y un consejo,, no sobre revoluciones a mas de 4.500 rpm ni reduzcas velocidad con "velocidades" ya q ese "torque de motor reduce la vida util de la correa, espero haberte orientado lo suficiente ,,,. . . Suerte
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Banda de distribución presenta fallas

Kia Rio 2008 1.5 105000 kms
Buenas tarde, tengo un vehiculo KIA RIO año 2008 1.5, y presento lo siguiente cuando venia conduciéndolo: tenia rodando no menos de una hora y de pronto se me apago el motor y le di una sola vez al switch y lo llever en grua al taller. El mecanico me dijo que era la banda de Distribución dañada, por lo que se reparo las 1 válvulas y de alli no trabaja el cilindro 2 y esta sobre 130 PSI, los inyectores se mandaron a limpiar y los 4 tienen buen llenado. Las bujias, cables y bobina de encendido se encuentran en buen estado. El cuerpo de aceleracion esta limpio, los sellos del multiple de admision estan bien. Por favor necesito de su colaboracion para que me informen que puedo hacerle al vehiculo, ya que el prende pero el cilindro 2 no quiere trabajar.
Mayita de Venezuela hace 8 años  
MA
2 casos 
JULIO REYES de Venezuela hace 5 años
Buen dia amigo, si ya revisó todo eso que dice, puede ser una entrada de aire, puede ser por la manquera que dá al hidroback u otra.
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Ruptura de la correa de tiempos

Kia Rio 2009 Stylus 4 puertas 120000 kms
Ayer note que el carro no encendia y al llevarlo a revisión me indica el mecanico que se rompio la correa de tiempos aunque esta estaba dentro su vida util normal progrmada menos de 50mil kilometros
Mi pregunta es esto daña las valvulas y la camara?
Guerrero1 de Venezuela hace 9 años  
GU
2 casos 
Ricky de España hace 9 años
Es raro. Cuando vas rodando y se rompe espera s escuchar ruidos quecdon los daños cque dices.
Pero sí llegaste bien y luego por la mañana le costaba encender

Sera otra cosa...
edwin de Puerto Rico hace 9 años
Pero si el carro llego corriendo hasta el taller del mecanico dudo que sea la correa de tiempo pues al esta romperse el carro se apaga y no vuelve a prender y muchas veces dobla valvulas
Ricky de España hace 9 años
Estas en lo cierto
Tendras que ir descartando cables. Bujias etc
gabriel de Venezuela hace 8 años
Hola haci me paso a mi... y fuy descactando y fue q al apagar el carro salto la correa del tiempo...cambien las bujias los cables. Los inyectores y era eso.
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Salto la correa del tiempo y doblo las 8 valvulas de escape y 2 de adm

Kia Rio 2012 Stylus kia rio 300000 kms
Enderese las valvulas las 8 de escape y las dos de admision que se doblaron, asente las valvulas nuevamente le hice servicio a la tapa, el carro antes no fallaba por nada ni sensores ni nada, pero me quedo con falla hace explosiones, cuando lo acelero se me ahoga, gasta mucha gasolina, a veces prende la luz de CHECK y se me enfota tengo que aceletarlo despacio para q corra, pero falla, quiero saber si no sirvio el enderezar esas valvulas y comprarlas nuevas para que mejore...quiero que alguien experto me de una respuesta clara, los sensores estan bien, la pila de gasolina inyectores todo pq an… Leer completa
Enrique de Venezuela hace 7 años  
EN
4 casos 
Enrique de Venezuela hace 7 años
Le acabo de bajar la tapa nuevamente le puse todas las valvulas nuevas, y la falla sigue igual, el carro esta sereno pero cuando lo acelero falla no quiere caminar, le suelto el acelerador hasta esperar que desarrolle velocidad y lo hace perfecto pero quema gasolina, freno y vuelve la falla, le cambie filtro lineal...voy a esperar a el lunes a meterle el escaner a ver si son los inyectores,sensores o la computadora q da falla...falta solo eso por descartar pq antes q me doblara valvulas no fallaba por nada el carro andaba bien
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Se revento correa de tiempo

Kia Rio 2010 stylus 138000 kms
Iba a 3000 revoluciones 70 kph cuando senti un ruido de metal y se apago el carro, remolque hacia la casa, intente prender y sono un chirrido, no lo intente mas. Mecanico desarmo confirmando rotura correa, abrio para ver camara y bloque, observandose descabezamiento de varias valvulas y cabeza de piston destrozado. Debo rectificar todo el bloque? o solo cilindro de piston dañado? y la camara debo rectificarla ?
Ara_86 de Venezuela hace 9 años  
AR
1 respuesta 
Bandido_68 de Venezuela hace 9 años
Si una de las valvulas se "descabezò" pudo lastimar el area de la camara y la cabeza del piston, solo en una rectificadora te diran si sufrio daño o se rayó el cilindro... la camara se rectifica solo si donde ella asienta con el bloque tiene defecto de acoplamiento(dobles x recalentamiento y virutas de metal q golpearon el area de las valvulas muy cerca del area de circulacion de los fluidos... si teoricamente 1 cilindro sufrio es aconsejable recticar los 3 restantes tambien y la camara q te la chequee un buen "mecanico de camaras"
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Cadena de tiempo o variadores kia rio

Kia Rio 2023 Aut Gasolina 1.6l 1500 kms
Tengo 1 mes con un kia rio 2023, de agencia financiado, desde que lo compre batallaba en ocasiones al encenderlo, al momento de encenderlo se escuchaba un ruido no tan fuerte pero si se escuchaba como tipo traqueteo, al llevarlo a la agencia me comentan que puede ser la cadena del tiempo o algo como variadores. Me comentan que tienen que reparar el motor
Que me recomiendan? O exijo un carro nuevo o motor nuevo (esa es mi idea pero me dicen que no es posible) , cabe señalar que es financiado, necesito ayuda.
Nestor Juárez de México hace 7 meses  
NE
2 respuestas 
Fernando de Venezuela hace 7 meses
No creo que te den un carro nuevo, ellos intentarán arreglar tu motor. Batalla con ellos por la garantía. No importa que sea financiado. Son tus derechos
CHARLY de México hace 5 meses
Si no te dan respuesta sube tu caso a su pagina de linked in de kia mexico
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Se rompió la banda de distribución y quiero saber si se dobla las val

Kia Rio 2013 Kia rio stylos  300000 kms
Quiero saber si se doblan las valvulas
Carlos Coloma de Ecuador hace 2 años  
CA
2 respuestas 
Ricky de España hace 2 años
Hola , es bastante probable
THEOZERO de Venezuela hace 2 años
Si y hasta las parte
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La correa de tiempo

Kia Rio 2012  104000 kms
Van tres veces que me sucede lo mismo que debo hacer , tenia como 5 meses de haber cambiado la correa rectificando la cámara cambiando válvulas , cual correa sera buena??
Belkis Lopez Lopez de Venezuela hace 5 años  
BE
2 respuestas 
Ricky de España hace 5 años
Aqui en españa yo compro AA TOP anque es de china la empresa (ingenieros) es de inglaterra,calidad total

Suerte
huipi de Chile hace 5 años
Es muy extraño lo de corte de correa y por lo de correa de mala calidad. No será que se tiende a trancar el leva por mala lubricación (conducto que sube hacia la culata y obvio elque tiene que lubricarel leva ) o tambien por un manejo demasiado brusco ( retacar cambios )o instalación de esta demasiado rígida
Son comentarios de experiencias que he tenido
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Rompió la correa de tiempo

Kia Rio 2009 4puerta motor1.5 29222 kms
Rompió la correa de tiempo
Andrés de Venezuela hace 4 meses  
AN
1 respuesta 
alex076 de Venezuela hace 4 meses
De seguro te dobló casi todas las válvulas. Aprovecha y manda a hacerle la muecas a los pistones para que evites eso.
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Correa de distribución

Kia Rio 2014 Rio 4 ,4 puertas, motor 1.4 ,  104000 kms
Necesito saber si se debe cambiar la correa que va fuera del motor(correa de accesorio), nunca se ha cambiado, y a simple vista se encuentra en muy buen estado, por seguridad y recomendaciones necesito saber por favor gracias
1
Karen de Chile hace un año  
KA
1 respuesta 
Ricky de España hace un año
Hola , es muy barata y facil de cambiar , preventivo es mejor.
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Correa de distribución

Kia Rio 2013 RIO UB EX 68000 kms
Buenas tardes amigos.
Tengo un Kia Rio Spice UB EX 5P modelo 2013, quisiera saber a cuantos Km se le debe cambiar la correa de distribución?
Ricardo E. de Colombia hace 4 años  
RI
1 respuesta 
tuparati de Estados Unidos hace 4 años
120. 000
Millas recomendable a todos los autos
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Las marcas de la correa de tiempo para el Kia rio stylus 1.5 2009

Kia Rio 2009 Kia rio stylus 1.5 250000 kms
Buenas tardes amigos y usuarios de Kia, tengo un Kia rio stylus 1.5 2009, y voy a cambiarle la correa de tiempo, quisiera saber si alguien tiene experiencia con la marca Mitsuba para este vehículo, ya que muchos amigos me dicen que coloque la original, pero la misma esta muy costosa aquí en Venezuela. Yo siempre use esa marca en otros vehículos y siempre me salieron muy buenas. Pero necesito mas opiniones y experiencias para este vehículo. Muchas gracias amigos...
Pedro Andrade de Venezuela hace 4 años  
PE
1 respuesta 
LucBruno de Estados Unidos hace 4 años
Perdón estimado, es un milagro y felicitaciones que consigas partes económicas en vzla para cualquier carro. Mi opinión es que confíes en tu experiencia con esa marca de correas
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Correa de tiempo de Kia río stylus ls año 2012

Kia Rio 2012 4puertas ls sincrónico  65305 kms
Buenas tardes quien me saca de dudas si coloco doble empacadura a la cámara del Kia río stylus sincrónico año 2012 sigue doblando válvula
El pavito de Venezuela hace 4 años  
EL
1 respuesta 
Gary de Venezuela hace 4 años
Me indica mi mecanico que eso no ayuda mucho, para que vayas seguro debes hacerle el trabajo de viselado a los pistones, yo lo hice despues de un año rompio la correa porque se humedesio de aceite y solo tuve que cambiar fue la correa y la estopera que produjo el bote de aceite.
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Correa de distribucion

Kia Rio 2010 Jb160 160000 kms
Se cortó la correa eso es muy grave
Marco de Chile hace 4 años  
MA
1 respuesta 
vasily de Argentina hace 4 años
Si muy grabe para el motor,,,, lo importante es que una ves que se rompió bi ayas querido intentar arrancar de nuevo
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Correa distribución

Kia Rio 2016 LS 38800 kms
Quiero saber el tiempo de duración, el lleva 3 años y 3 meses de uso, 38800km, en momento debo cambiar.
ruben dario de Colombia hace 5 años  
RU
1 respuesta 
Ricky de España hace 5 años
Hola , en principio mira lo que recomienda el fabricante en el manual.
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Partio correa de tiempo, y doblo válvulas

Kia Rio 2002 4 puertas 730000 kms
Hola q tal hace dias atrás se partió la correa del tiempo... Se le hizo todos los cambiós entre correa, válvulas,traquetes y aceite...una vez armado todo cuestas para encerderlo...quisiera saber xq o que podría hacer para estimular el carro para q encienda...
1
Yend de Venezuela hace 6 años  
YE
1 caso 
adriano b de Colombia hace 6 años
Los impulsores hidraulicos de las valvulas si no los descargas, te puedes demorar toda la vida y el vehiculo no enciende.
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Correa de tiempo npc?

Kia Rio 2011 Kia río stylus 1.5 420000 kms
Buenas noches amigos que tal es la correa de tiempo npc? ya que la compre y nunca la e montado tengo un amigo que la compro la monto viajo casi 3 horas y cuando llego al destino le dio por revisar y me comento que la tuvo que quitar porque la noto estira y chicluda como derretida coloco la vieja dongil y regreso tranquilo. Noce que hacer pienso que fue muy tensada es mi opinion gracias
Carlos de Venezuela hace 7 años  
CA
1 respuesta 
curtois de Venezuela hace 7 años
Fijate si la correa de tiempo es toda plastica y no traiga una linea de cuero que traen en el medio se nota es una linea marrón si no la trae es toda no la comples la que es toda plástica se estira yo monte una y la quite por que me dio por revisar y se estiro la marca mitzuba es buena yo monte una y me duro casi un año
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El kia rio me vota la correa del tiempo que sera

Kia Rio 2010 4 puertas  111 kms
Hola tengo un kia rio y le puse la correa del tiempo y me vota la correa porque alguien me puede ayudar
Pedro v de Venezuela hace 7 años  
PE
3 casos 
TOÑO de Venezuela hace 7 años
Amigos una pregunta si el tensor de correa de tiempo no queda metido en la guia pero se apreta el tensor puede haber probllema con el tensor bien apretado y el carro prendiento avisen saludos.
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Me salto la correa del tiempo

Kia Rio 2011 Kia río stylus 1.5 361000 kms
Buenas noches amigo que hay de sierto que al colocarle doble empacadura de cámara al kia rio stylus 1.5 no dobla válvulas tengo el carro en el taller y quiero salir de dudas u OS me dicen que igual pega por lo menos en el caso de los otras pero noce en el kia rio 1.5. Gracias saludos
Carlos de Venezuela hace 8 años  
CA
4 casos 
lolo de Argentina hace 5 años
Al que le dijo eso hay que ejecutarlo en plaza pública.
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Kia rio stylus partio la correa de tiempo

Kia Rio 2009 stylus 264000 kms
Tengo un kia rio stylus 2009 excelente carro lo unico q me ha fallado me partio la correa de tiempo 2 veces en menos de 10mil km entonce me dicen que le ponga doble empacadura a la camara para levantarla mas y las valvulas no lleguen al piston quien lo a hecho para q me certifique si es lo ideal... gracias
don rey de Venezuela hace 8 años  
DO
9 casos 
Ariel Daniel Santos de Argentina hace 6 años
Alguna ves cepillaron la tapa de cilindro ?
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Correa de tiempo rota

Kia Rio 2011 4 puertas 90000 kms
Buenas tardes, a mi kia rio 2011 se le rompio la correa de tiempo con un mes de cambiada, segun me dijeron hay un problema en venezuela con un lote de correas al almacenadas, bueno se partieron cabezas de valvulas, dañaron pistones, asientos de vlavulas. Ya rectifique todo, se repararan asientos, cambie todas las piexas necesarias incluso pistones y anillos nuevos. Y el carro sigue con falla cambie el senso de poisicion de cigueñal. Quisera saber si me pueden ayudar en el proceso se elimino el sistema de gas natural. , puede esto afectar la cumputadora del carro y hacer que no funcione bien? Muchas gracias
Raoreef de Venezuela hace 9 años  
RA
1 caso 

Cambio Correa de tiempos

Kia Rio 2009 Kia rio 1.5  176000 kms
Buenos dias, a cuantos kilómetros de rodaje se recomienda cambiar la corre de tiempos del kia rio 1.5 año 2009
Jesus Linares de Venezuela hace 9 meses  
JE

Banda de distribución puntos y marcas

Kia Rio 2010 5 puertas 1,5 15000 kms
Fallo al cambiar bandas de distribución
Mario Avila de Ecuador hace un año  
MA

Corté de correa distribución

Kia Rio 2011 4 puertas JB EX 1.4 290000 kms
Se me cortó la correa de distribución andando en carretera en quinta Quisiera saber si tiene daño de las válvulas y alguna otra consecuencia
1
Paola de Chile hace un año  
PA
4 casos 

Rotura correa de tiempo

Kia Rio 2011 4 202000 kms
Ningún ruido lo reventó y se apagó el motor
Karel de Cuba hace 3 años  
KA
1 caso 

Cambio banda de distribución

Kia Rio 2013 4 puertas  301000 kms
Vas cuanto kilómetro cambiar banda de distribución
Spar de Ecuador hace 4 años  
SP

Cambie la correa de tiempo y mi carro no enciende.

Kia Rio 2009  180568 kms
Buenas noche amigos, mi problema fue el siguiente se me aflojo el damper del motor, aproveche de cambiar la correa de tiempo, colocamos los puntos arriba y abajo normal, ahora el carro no enciende, limpie bujias y nada, que puede ser amigos
JOSE de Venezuela hace 4 años  
JO
3 casos 

Se partió la correa de tiempo

Kia Rio 2012 4 puertas 159000 kms
Venia a 60 kmh y de repente hizo un pequeño riido y se apagó el carro. Desmontaron la cámara y me informan que se dañaron 10 válvulas y 1 pistón. En éste caso debo rectificar o comprar una nueva? Mecánicos que trabajen con kia en la ciudad de El Tigre?
Jenny de Venezuela hace 6 años  
JE

Se me rompio la correa de tiempo

Kia Rio 2004 4 puertas 132800 kms
Si la correa de tiempo de parte al kia rio de le doblan las válvulas?
rolo2069 de Estados Unidos hace 6 años  
RO
1 caso 

Cambio de correa de distribución

Kia Rio 2010 Kia rio jb 1090 kms
Lo q sucede es q me cambiaron la correa de distribución y la instalaron con el sentido de giro al revés. Ya hablé con el mecánico q iso el cambio pero tengo q esperar 2 días para q la vuelva a instalar. Quería saber q puede pasar si sigo andando el vehículo hasta q me cambien el sentido de giro de la correa. Se cortará.
Ignacio de Chile hace 7 años  
IG
1 caso 

Correa de tiempo

Kia Rio 2010 4 puertas, 4 cilindro 214000 kms
Mi carro empezó a mezclar agua con aceite. Le hice todos los arreglos, pero el carro continuó haciendo un fallo que llevaba desde hace mucho tiempo y es que al prender, prende sin fuerza. Se le cambió batería, correa de tiempo, sensores y sigue igual. Gracias.
Wilmarie de Puerto Rico hace 7 años  
WI

Rompio cadena del tiempo

Kia Rio 2005 3.5 143000 kms
Que pasa con las valvulas se afectaron o solo poniendo la cadena quedara bien
Jose venegas de Estados Unidos hace 7 años  
JO
2 casos 

Perdió algunos dientes de la correa de tiempo

Kia Rio 2007  255000 kms
Iba en marcha y se apago, aun no lo han revisado para determinar los daño o el daño mas allá del kit de tiempo, (CORREA, TENSOR Y POLEA) la duda que tengo es si ese modelo dobla o no las válvulas en esos casos,

Aunque siempre me informaron en el concesionario y ventas de repuestos kia incluso mecánicos que ese modelo no las dobla,

De antemano gracias a las personas que conozcan el caso por favor
JUANCVVT de Venezuela hace 7 años  
JU

Cadena de tiempo se estira

Kia Rio 2013  1500 kms
La cadena de tiempo se a estirado por segunda ves me informan que es por falla de el variador de aceite que es el que da problemas des pues de sierto tiempo tambien me informan que ese variador de aceite tiene que ver algo con que el carro cuando esta en marcha comienza a esplotar com o si estuviera fuera de tiempo por eso se estira la cadena nese sito de su ayuda porfabor 150,000 cc1.4 es del 2014
RAMSES de Panamá hace 7 años  
RA

Mucho humo blanco SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2002 rio 250000 kms
Rompio la correa de tiempo se cambio se hiso reparar la camara y sele cambio anillos y pistones cundo se puso en marcha el motor bota mucho humo blanco por el escape sele midio la compreciom y esta sobre 100 que puede ser hay alguien que me acomsege que puede ser
ramirez de Venezuela hace 9 años  
RA
8 casos 
Ricky de España hace 9 años
Si esta todo nuevo es raro , pudiera ser que pasa agua a la camara y lo que sale es la combustion asi...

Mira a ver si pierde liquido refrigerante.
Solo como anecdota : estando yo en caracas (hace años) un amigo solo hizo reparar la camara y estuvo RASPANDO las cabezas de los pistones (LA CARBONILA) , lo dejò limpiissimo, pero cuando armaron y probaron estuvo como 10 o 15 dias echando humo blanco por el tubo de escape y fue por hacer eso a los pistones. Ya despues mejorò eso.
Solucionado
Mejor respuesta (según ramirez)
ramirez de Venezuela hace 9 años
Definicion los anillos de mala calidad perdieron la presión entre las paredes del piston y dejan pasar el aceite yla compresión al carter
Ricky de España hace 9 años
No quiero pensar mal de quien hizo la chamba pero... tambien ha oido que si estan mal armados los pistones o mal colocado los anillos puede pasar algo asi... suerte
hola bb de España hace 9 años
NO lo que pasa es que es un auto Catolico-Romano-apostolico y esta anunciando un nuevo papa para la iglesia de la gran ramera.
José... de Guatemala hace 9 años
Buen día, quisiera saber como se resolvió este problema, acabo de comprar un kia rio 2004 pero también echa mucho humo blanco por momentos y esta gastando mucho aceite del motor, gracias y saludos.
Ramon eli de Colombia hace 6 años
Buenos dias tengo un kia tio modelo 2013 spice el catalizador del multiple se me daño le colocaron uno generico pero el carro a veces el sonido es de carro viejo que sera o donde puedo conseguir el catalizador original de segunda o q se le puede hacer sl generico que tiene gracias
Solange de Chile hace 6 años
Hola consulta tengo un kia rio 2004,y ultimamente sale humo blanco mas de la cuenta por el escape con olor a goma quemada,eso me pasa cuando lo dejo andando y no pasa nisiquiera un min y el humo empieza a salir, queria saber si alguien me puede aclarar eso y que puedo hacer por favor, gracias
Jenrry de Perú hace 5 años
Hola compre un kia cerato del 2015 a gnv y observo q bota humo transparente durante todo el dia a q ce debe esto
ErickAndres de Chile hace 5 años
Si se rompe la empaquetadura de culata y se filtra el agua ,debería encender la luz del check engine ?
Jesus Rengel de Venezuela hace un año
Hola buen día si me pueden ayudar tengo una blazer 2001 y la prendí y cuando voy en la vía vota humo blanco mucho mucho y de paso cuando voy en la autopista baja la aguja de aceleración ayúdenme por favor
Dani de España hace un año
Hola buenas tengo la Mercedes sprinter 311
La 2.2 110cv
Me tira mucho humo blanco en cuanto meto las velocidades. Y hecha aceité por el tubo escape
G. Martinez de México hace 6 meses
Es probable que tengas un problema de anillos o camisas obaladaa por desgaste ,si tubo fuerte calentamiento se destenplaron anillos,solucion ,cambio de anillos ,pulir camisas y reparacion de cabeza.
Marcelo Alvarez de Chile hace 6 meses
Hola estimados del grupo, le compre un kia 2005 1.3 a la hija, en la compra todo bien, mucha fuerza aun la tiene, pero a los días empezó con el humo azul por el tubo de escape, según sus experiencias a que se debe y que es lo recomendable hacer, ya entiendo que eso venia así y prepararon el auto sólo para verderlo y en el momento no tenia ese hilo. Quedo a sus comentarios y sugerencias. Slds
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Baja compresión en un cilindro

Kia Rio 2004 motor 1.5 205000 kms
Se reparo el motor, pero el cilindro 2 marca baja compresión se hizo pruebas de fuga pero no se encuentra ninguna fuga, se comprobó la puesta a punto de la correa de distribución, encendimos el motor i no sube la compresión que podría estar fallando.
wilson de Ecuador hace 8 años  
WI
9 casos 
Saludos Wilson, puede estar remordida, torcida o mal asentada una válvula de admisión o escape, puede ser que la culata (tapa de cilindros no asentó bien o tiene defecto la junta (empaque) de culata; Cuando el mecánico armaba el motor en el momento de introducir los pistones en los cilindros se rompió el anillo o segmento de compresión, o quedaron ALINEADAS sus puntas o aberturas. Atte.
Jose Adrian de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde amigo, tengo un problema muy similar; después de anillar y cambiar kit de correa de tiempo, bomba de agua y sensor de cigüeñal en carro predio pero sin funcionamiento en los cilindros 2 y 4. Luego de comprobar inyección y corriente el los inyectores así como corriente en los cables bujías y bobina el problema persiste solo me queda verificar en la computadora aunque no marca ninguna señal o cambiar el sensor de leva aunque el que tiene se comprueba bueno. ¿Algo mas que me puedas recomendar para solucionar el problema de mi carro? ya se midio la presion y esta sobre 120 en todos los cilindro, mi ciudad es caracas y esta entre los 900 y 1000 m. Snm
Alcides de El Salvador hace 3 años
Buenas Tardes amigo quería su ayuda pues fíjese que hace unos días le midieron las compresiones a mi vehículo y marcaron 120 las 4 mi pregunta es si esto es normal oh necesita reparar algo LO REVISARON EN UN CERRO O SIERRA SOY DE EL SALVADOR... DE ANTEMANO LE AGRADEZCO MUCHO
Saludos Alcides, para poseer responder su consulta, necesito saber la altura con relación al nivel del mar de la ciudad o lugar en donde midieron la compresión. Atte.
Alcides de El Salvador hace 3 años
Fue en una sierra un poco elevadita y muchas Gracias por su ayuda
Luis de Chile hace 7 años
Alguien tiene la compresion del motor g4fa
Luis de Chile hace 7 años
Necesito la compresion del accent 1.4 motor g4fa tuve un calento y los cilindros me arrojan 160 psi arranca bien pero luego tiene rateo de cilindros
Hola Luis, A 0 metros sobre nivel del mar la compresión debe marcar 150 libras (PSI) y mientras más alta esté la ciudad ( con relación al NVM) en donde funciona el vehículo, la compresión será menor. Para poderte proporcionar el dato de compresión, informa a qué altura está la ciudad en donde funciona el auto. Atte.
Saludos Luis, sería conveniente que explicara la razón de la calificación negativa a mi respuesta técnica verdadera que le di, cabe informar que no da lo mismo medir la compresión del motor en una ciudad que está a nivel del mar, en donde la presión atmosférica y la cantidad de oxígeno tienen un peso que ejerce gran presión y llenarán colmarando totalmente los cilindros o su capacidad volumetrica ; si Ud mide la compresión de un mismo motor a nivel del mar, su compresión marcará entre 150 y 160 libras ; si al mismo motor le mide la compresión en una ciudad serrana y cuya altura está entre los 2.500 a 3.000 metros de altura sobre el nivel del mar, la medida indicada en el manómetro estará entre 125 y 130 libras aproximadamente, esto es debido a que a esta altura, la presión atmosférica y cantidad de oxígeno es menor, por lo tanto los cilindros no se llenan en su totalidad, a esta altura sólo se llenarán en un 70% de su capacidad volumetrica ; es por esta razón que un motor es más potente a nivel costa que en la sierra, y era por esta razón que en mi respuesta anterior le solicité que informara a que altura estaba la ciudad en donde me dirían la compresión para poder contestar su consulta y darle el dato de lo que debería medir la compresión ; solo un ignorante en mecánica habría calificado mal la respuesta correcta y comedida que le di, sería conveniente que opine y explique la razón por la que no estuvo correcta mi respuesta anterior.
Atte.
MaxMontilla de Venezuela hace 6 meses
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Hola amigo. Sinceramente muy muy explícita tu respuesta. Agradecido contigo. Mi carrito fue anillado hace dos días y le acabo de medir la compresión y mide 120. Mi ciudad está alrededor de 850msnm. Tú podrías orientarme?
@MaxMontillaSaludos, ¿Acaso se recalentó el motor? ¿Cual fue la razón por la que anillaron ? ¿ cual es el recorrido del vehículo?.
MaxMontilla de Venezuela hace 6 meses
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Tiene un problema extraño mi pana. Que sinceramente me tiene loco. La bujía 2 siempre la moja muchísimo. Y también la 4 pero no tanto. Decidimos destapar para mirar los anillos y nos dimos cuenta que el Gap de los anillos era demasiado amplio. Era como mínimo 2 veces la medida indicada. El no ha recalentado duro. De hecho la cámara la revisaron y estaba derechita. Solo cambiaron las guías de válvula por qué tenía un poquito de juego. Anillamos y montamos todo. Ahora está empezando a mojar de nuevo la bujía 2. Y sinceramente mi pana la situación aquí no es nada fácil pa andar destapando y cambiando sin necesidad.
@MaxMontillaSaludos en mecánica no existe un problema o falla "extraño" como ud lo menciona , lo que existe es error por desconocimiento del mecánico inexperto que ha realizado el mantenimiento incorrecto en su vehículo.

Lamentablemente fue una pésima decisión, y
Desperdicio de dinero infructuoso al realizar el "ANILLADO" y peor si tenían el doble de la tolerancia de separación entre puntas de anillos , esto significaba que los cilindros están deformados de manera CÓNICA, por lo tanto los cilindros debían ser RECTIFICADOS, es decir , reparar completamente el motor ; en su caso, lo que sucede es que al descender cada pistón, los anillos y especialmente los de aceite se cierran en el punto más bajo de la carrera descendente en el interior del cilindro y cuando el pistón sube , los anillos y expansores se abren en su totalidad en el punto más alto de la carrera ascendente del pistón, este movimiento de cierre y apertura de anillos de pistón originan un bombeo similar a una bomba que impulsa el lubricante rascado de los cilindros y parte del contenido en el cárter hacia las cámaras de combustión (aún en pocas cantidades por retención de los anillos de compresión), pero en poco tiempo el ascenso del aceite desde el cárter será cada vez mayor, complicando más el trabajo del motor por mojar y engrasar los electrodos de las bujías y el sensor MAP ubicado en el múltiple de admisión y creando carbonilla pegajosa que terminará dañando el catalizador y el sensor de oxígeno , complicando más el funcionamiento del motor.

La solución era reparar por completo el motor y no mal gastar el dinero en un anillado y peor si tuvieron que cortar las puntas de anillos sobremedida ya que en el lado opuesto de las puntas o aberturas de los anillos se producirá flexión constante por la deformacion cónica de los cilindros y que terminará rompiendo los anillos.

Además el inexperto debía limar las aristas o bordes superiores de los cilindros de forma cónica para que al tratar de introducir los pistones , los segmentos resbalen facilitando su introducción y no choquen en los bordes o aristas de los cilindros con el peligro de romper anillos al ser introducidos en cada cilindro. Atte.
MaxMontilla de Venezuela hace 6 meses
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Muchísimas gracias amigo. Ahora tocará ver cómo resuelvo.
edwin de Guatemala hace 7 años
Tengo un kia k3000 tengo un problema en el cilindro 2 hecha humo blanco y tiembla el motor al quitar el combustiblle del injecttor 2 deja de temblar y ya no saca humo y no se siente que baje el motor como cuando se hace lo mismo con otro inyector es todo lo contrario
Saludos Edwin, el humo blanco que mencionas puede ser VAPOR de agua, si el motor tuvo un RECALENTAMIENTO puede dañar la JUNTA de la culata y permite que el refrigerante o agua del sistema de refrigeración del motor pase o se filtre desde un conducto de agua en el block hacia el interior del cilindro, es posible que el refrigerante esté pasando al cilindro NO. 2 en tu caso. De existir éste problema en tu vehículo, es necesario desmontar la culata (tapa de cilindros, cámara o cabezote) COMPROBAR en una rectificadora su superficie plana y hacer una prueba hidráulica para comprobar que la culata no tenga fisuras.
Atte.

Saludos Edwin , ojala le haya ayudado mi respuesta , no estaría nada mal, al menos tenga la CORTESÍA de responder o comentar si le sirvió o no mi respuesta o por lo menos indicar al resto de la comunidad como logro solucionar el problema de su vehículo...
Hans Zavala de Perú hace 7 años
Hola buenas tengo un Kia río 2012 sedan y la compresión. Me da 130 120 casi en los cuatro un me cnico me dijo q esa impresión es normal por q ese motor es pequeño que me pueden decir
Saludos Hans, NADA tiene que ver la COMPRESIÓN de un motor con su TAMAÑO, existen motores pequeños en vehículos deportivos con un parámetro de compresión mucho más elevado que motores de gran tamaño, así que la respuesta que te ha dado el "mecánico" que revisó tu motor es absurda y demuestra su ignorancia, sugiero cambies de mecánico y busques un profesional.

Para ayudarte y determinar si la compresión de tu motor está CORRECTA, en necesario que informes a qué altura con relación al nivel del mar está la ciudad en donde hicieron la medición de la compresión; Cabe informar que es normal una compresión de 120 a 130 libras SIEMPRE Y CUANDO la ciudad en la que midieron la compresión se encuentre entre 2.500 a 3.000 mts sobre el nivel del mar; La compresión de un motor AUMENTA si éste se encuentra a nivel de costa y es menor si el motor está a la altura de un PÁRAMO o montaña, la compresión es VARIABLE Y PROPORCIONAL a la presión atmosférica REGIDA por la altura de la ciudad en donde funciona normalmente el auto, esto significa que mientras el auto esté más cerca al nivel del mar su compresión será MAYOR y menor si está en la montaña.

Cabe aclarar que la compresión muy alta o muy baja son PERJUDICIALES para el correcto funcionamiento del motor, la compresión puede ser ALTERADA y quedar muy alta fuera de lo normal si en el interior de las cámaras de combustión se ha acumulado carbonilla (por los años de trabajo) o si la culata (tapa de cilindros, cabezote o cámara) fue CEPILLADA en exceso como consecuencia de un RECALENTAMIENTO del motor. Cuando se mide la compresión debe ser IGUAL en los 4 cilindros, de existir DIFERENCIA de compresión en uno o más cilindros es AVISO que la correa dentada que regula los tiempos del motor ha saltado dejando fuera de punto al motor, en éstas circunstancias el motor no desarrolla toda su potencia o puede tener fallas de funcionamiento, consumo elevado de combustible por malas combustiones. Atte.
Alexander de Venezuela hace 6 años
Hola un motor del Kia rio Stylus cuanto debe de tener en compresion para su buen funcionamiento
Saludos Alexander, para poder informar cual es la compresión correcta del motor es necesario informes a qué altura con relación al nivel del mar está la ciudad en donde funciona normalmente el auto. Por ejemplo: Si la ciudad en donde está el auto está a nivel de costa, es decir de 0 a 500 metros sobre el nivel del mar la compresion correcta del motor sera maximo 160 libras ; Si la ciudad esta en la sierra a una altura de 2800 metros sobre el nivel del mar, la compresion debe estar entre 120 a 130 libras. Para mayor información, Lee lo explicado antes de tu consulta al amigo Hans. Atte.
Alexander de Venezuela hace 6 años
Gracias hermano te pregunto eso xq los carros varían y he visto hasta de 200 libras
No es normal, la compresión tan alta, causa mal funcionamiento del motor, una compresión tan alta es el resultado de haber CEPILLADO mucho el cabezote (tapa de cilindro, cámara, culata o cabezote) o se ha acumulado mucha carbonilla en el interior de las cámaras, o el mecánico inexperto no tuvo la precaucion de instalar una junta o empaque de compresión SOBREMEDIDA o más grueso que el normal y confeccionado con material de amianto para compensar la altura del metal rebajado del cabezote cuando lo cepillaron, al instalar un empaque de compresión de mayor grosor o altura, la compresión no queda tan alta que puede ocasionar la torcedura de bielas, desgaste prematuro de cojinetes de biela o bancada e incluso, rotura a de cigüeñal si se produce el peligroso CASCABELEO.
Atte.
Carlos Boisen de Venezuela hace 6 años
Hola amigo acabo de anillar mi kia Rio 1.5 a 0.20 con servicio y cepillado de camara por 3 recalentamientos anteriores, pero nunca se mezclaron el agua con el aceite de ninguna manera; monte empaque de Amianto y gomas originales Kia de camara, el carro tuvo dos problemas de combustion en dos dias seguidos, le noto mayor consumo de combustible y presenta dos cilindros con 150 lbs, uno con 120 y otro con 130 lbs, a veces falla y otras veces anda parejo, me podria aclarar el origen de lo que le ocurre a mi vehiculo?
Saludos Carlos, es necesario revisar un posible error en la sincronización del sistema de distribucion, esta falla del mecánico haría que la compresión no sea igual en los 4 cilindros. Si la distribución estuviera bien sincronizada, la diferencia de compresión puede ser por MAL asentamiento de válvulas o desgaste anormal en el árbol de levas, o los propulsores fallan o aún no se han cargado de aceite. Cabe informar que cuando se ha rectificado la tapa de cilindros haciendo cepillar, no es conveniente el uso de la Junta de compresión original, ya que es muy delgada (laminada) y la menor imperfección o suciedad en las superficies planas de la tapa de cilindros o Block, pueden permitir la no deseada comunicación entre cilindros, esto significa que por falta de hermeticidad entre la tapa y block parte de la compresion de un cilindro fuga y pasa de un cilindro a su adyacente, de existir esta falla, sin duda el motor no podra trabajar bien especialmente cuando se le exige potencia, el motor se atranca, la falla del motor es como si se cortara la chispa en las bujias o deja de llegar combustible de forma intermitente al interior de las cámaras de combustión, en su caso es un error del mecánico que armó el motor y debe comprobar en donde está el error. Atte.
Atte.
Carlos Boisen de Venezuela hace 6 años
Hola Santiago, mi Kia Rio 1.5 Stylus 2007 tiene 678.800 Kms de recorrido, usted se refiere a la colocacion de la correa de tiempo? un mecanico me dijo que la colocan y queda con un diente saltado dejando fuera de punto al motor, puede ocurrir una mala combustion y a la vez una baja de compresion en algun cilindro, es cierto eso? ahora, el carro enciende al instante, la temperatura del motor es normal, se le coloco un empaque de Amianto entre la camara y el Block cuando se armo, debido al cepillado de la camara. Tambien el sensor o valvula de control del minimo ( IAC ) no esta funcionando bien, eso podria hacer fallar al motor al ejercer la marcha del carro? o solo altera o reduce la aceleracion?
Carlos cuando ha saltado uno o más dientes de la CORREA que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución, el motor queda fuera de punto, consecuentemente existen malas combustiones, fallas de compresión , los sensores que están en perfectas condiciones NO pueden funcionar bien, y si un mecánico conecta un scanner cuando la distribución está fuera de punto, en su pantalla se despliega el aviso FALSO de daño de sensores. Con lo explicado, comprenderá que cuando existe desfase del sistema de distribucion, TODO en el motor falla, no puede acelerar, no estabiliza el ralentí, a veces se producen contraexplosiones en los múltiples de admisión y/o escape, pérdida de potencia y recalentamiento. Atte.
Mauricio de Chile hace 3 meses
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092No hay sincronía entre los pistones y válvulas (por lo tanto las culatas se tuerce)
@MauricioSaludos, cuando ha saltado de 1 a 4 dientes el motor funciona fallando, esto porque el motor esta fuera de punto , cuando el salto de dientes de la correa es mayor , se tuercen las válvulas.
Ramon Merino de El Salvador hace 6 años
Tengo un kia rio sedan año 2015 motor G4FDES y le tomaron las compresiones; 3 pistones dieron 130 y 1 dio 115 es eso normal?
Saludos Ramón , No informa el recorrido de su vehículo, pero por el año supongo no debe ser muy alto, NO es normal que exista diferencia de compresión en uno o más cilindros, y de existir diferencia, la máxima admisible puede ser más o menos 10 libras (PSI) entre cilindros, lo NORMAL es que sea IGUAL en los 4 cilindros.

Es posible que en su caso, el mecánico no limpió el orificio o rosca en donde se atornilla la manguera del manómetro o medidor de compresión, la suciedad puede impedir estanquiedad o fuga de compresión y la lectura del manómetro falsa o errada, por esta razón sugiero una nueva medición limpiando la rosca u orificio en donde se instala la bujía; PERO si las diferencias de compresión continúan y son mayores a 10 libras, es aviso que la correa que regula los tiempos de apertura y cierre de las válvulas y que forma parte del sistema de dustribución ha saltado uno o más dientes o no fue bien instalada si se realizó su cambio; O una de las válvulas del cilindro que presenta menor compresión NO asienta, no cierra bien en los asientos o anillos de la culata (tapa de cilindros, cámara o cabezote), este inconveniente hace que disminuya o fugue PARTE de la compresión en ese cilindro; las causas (si estuviera bien sincronizado el sistema de distribución) sería por acumulación de carbonilla en los filos o asientos de las válvulas, desgaste en una de las levas del árbol de levas, defecto o daño en un taqué (propulsor o botador), falla de resorte o seguro de valvula, o daño, desgaste, alineacion de puntas o separación de un anillo (segmento) de pistón o anomalías en el cilindo.
Si el motor sufrió RECALENTAMIENTO, puede estar parcialmente soplado o quemada la junta de compresión que va instalada entre la culata y block motor. Un ESPECIALISTA en KIA debe determinar la causa por la que uno de los cilindros marcó menor compresión.

Cabe informar que la diferencia de compresión en uno o más cilindros causa diferente impulso o fuerza cuando se realiza el ciclo de EXPLISION o inflamación del combustible dentro de las cámaras de combustión, consecuentemente un desequilibrio de fuerzas de impulso de los pistones, estas diferencias a su vez causan desequilibrio rotacional del cigüeñal y vibración anormal, lo que conlleva al DAÑO prematuro de cojinetes, bielas de pistón o al mismo cigüeñal.
Atte.
Paulo leal de Colombia hace 6 años
Buenas noches voy a comprar un Kia Soul modelo 2015 kilometra 30 mil, se encuentra en bogota Colombia (altura promedio de 2.630 metros sobre el nivel del mar y de hasta 3.250 metros en las zonas montañosas) cual sería la compresión adecuada del motor muchas Gracias
Saludos, la compresión normal a estas alturas entre 130 a 125 libras (PSI). Atte.
xiomara peña de Colombia hace 6 años
Tengo un kia ion 2015 que comprensión debe marca la ciudad de cúcuta norte de Santander
Saludos la ciudad de Cúcuta está aprox a 320 M sobre el nivel del mar, a esta altura la compresión debe marcar entre 150 a 160 libras (PSI). Atte.
Edgar de Perú hace 6 años
Mi kia río tiene comprensión 150 esta bien o
Mala. Es motor 1.2
Saludos Edgar, Es NORMAL la compresión mencionada. Atte.
Carlos Boisen de Venezuela hace 6 años
Hola Santiago, ya tu conoces un poco el caso de mi carro, yo siempre he sospechado despues que fue anllado incluyendo el cepillado de la camara que la misma quedo con un defecto en los trabajos realizados, es mas un mecanico le cambio las bujias y los cables de las mismas y noto que en uno de los cilindros entre la bujia y la rosca de la camara habia agua eso fue en el tiempo que estuve en contacto contigo ya que el carro estaba presentando la falla que te comunique despues de todo el trabajo que se le hizo al motor, ahora el carro esta parado desde el 30/05/18 solo lo enciendo en ocasiones para mantener la Bateria y el Motor activos, pero he notado que en la mayoria de las veces que lo enciendo vota agua de manera de salpiques por el escape y ha dejado manchado del color del oxido (amarilento) el piso de cemento, eso podria ser que la empacadura de amianto que se le coloco estara dañada? y guarda alguna relacion con lo que te conte arriba sobre el agua encontrada cuando se le cambio las Bujias, ahora bien, cada vez que lo enciendo sin movilizarlo solo para mantenerlo activo le reviso el agua del Radiador y del envase de almacenamiento y se nota aparentemente Full, hace unas ocho semanas lo encendi por la tarde y me olvide apagarlo, permaneciendo unas dos horas encendido y sin movilizacion, pero cuando lo fui a apagar revise el manometro de la temperatura y esta normal, me acerque al motor por la tapa del mismo y no tenia indicio de recalentado. Bueno amigo esperando tu respuesta con tus excelentes consejos me despido de ti. Bendiciones.
Saludos Carlos, es normal y no constituye daño alguno cuando gotea agua por el escape, especialmente después de mantener encendido por varios minutos el motor en RALENTÍ, cabe informar que cuando se consume un galón de combustible se produce casi la misma cantidad de agua que sale expulsada por el tubo de escape, la gasolina proviene de hidrocarburos, por lo tanto la combustión produce agua.
SI en su auto no se ve que el nivel del agua baje en el recipiente, tampoco se escucha burbujeo del agua en el recipiente y no se observa salida de vapor de agua, o si no baja el nivel o se consume el agua, significa que no hay recalentamiento y todo el sistema está funcionando óptimo. Atte.
Carlos Boisen de Venezuela hace 6 años
Hola Santiago, olvide decirte que desde que no lo movilizo hace unos 160 dias en las mayorias de las ocasiones que lo enciendo para calentar el Motor comienza fallando y cuando ya esta en temperatura de arranque se estabiliza en un 90 % es decir aun le queda una falla, a que se debera eso? Gracias. Bendiciones.
Saludos Carlos, Cada 50.000 km de recorrido se cambia como mantenimiento normal el bulbo-sensor de temperatura del motor (ECT la falla de este bulbo causa dificultad o mal funcionamiento especialmente en el momento de encender el motor, lo mismo ocurre si un inyector está parcialmente obstruido o cuando permite el goteo de combustible, sugiero hacer limpieza y comprobación en máquina de inyectores. Si está una bijia o uno de sus cables o bobina defectuosos o robando electricidad, harán que el motor falle o tenga un RALENTÍ inestable, se escuchan pequeños cortes o estornudos en el tubo de escape.
Nelson Benítez de El Salvador hace 5 años
Buenas tardes amigo fíjese que lleve mi vehículo kia rio 2013 GDI a medir compresiones y las cuatro me marcaron 150 parejas pero el mecánico me dijo que están bajas y que el motor ya anda desgaste , es cierto ??
Saludos Nelson, cambie de mecánico, busque uno honesto, si la compresión de su motor es igual en los 4 cilindros y mide 150 libras es correcta. Atte.
Nelson Benítez de El Salvador hace 5 años
Muchas gracias bendiciones
Lucio de Perú hace 5 años
Tengo un kia cerato 2010 motor 1.6 110345km tiene 105 y 110 psi de comprensión la altura aquí es de 3900msnm. Dígame si esta bien o cuanto debe tener a esta altura gracias.
Saludos Lucio, si la diferencia de compresión entre cilindros es solo de 5 libras esta bien y es normal, no constituye daño alguno, a esa altura hay poca presión atmosférica por lo tanto los cilindros no se llenan por completo, es decir, no se aprovecha toda su capacidad volumetrica, pero esto no significa daño.

La compresión de 100 a 110 libras de su motor es CORRECTA y normal a casi 4.000 metros sobre el nivel del mar hay poca presión atmosferica, no tiene que corregir nada.
Atte.
Lucio de Perú hace 5 años
Ah disculpe me habían dado mal la altitud la correcta es de 3390 msnm con esa altitud esta bien la compresión o no gracias.
Lucio, su motor está en parámetros normales de compresión. Atte.
Paul de Perú hace 5 años
Hola tengo un Kia río año 2016 36000 km.recorridos y la comprensión. Que hice medir marca 120 y 110 psi la es 2250 msnm por su respuesta que daños puede espero su respuesta... gracias
Saludos Paul, con 36.000 km de recorrido DUDO, no es normal exista daño o diferencias de compresión, según la altura y presión atmosférica de la ciudad en la que realizaron la medición y con relación al nivel del mar según su información, la compresión correcta seria 130 libras (PSI) por "IGUAL" en cada cilindro, considerándose como normal pequeñas diferencias o variaciones de hasta +/- 8 libras que no constituyen daño alguno y son NORMALES.

Sugiero acuda a OTRO establecimiento o busque otro mecánico o mejor un ESPECIALISTA en la marca KIA para que con un CORRECTO PROCEDIMIENTO y manómetro de buena calidad mida la compresión, (advierto existen manómetros baratos que no son exactos o arrojan lecturas falsas) , además un mecánico deshonesto puede alterar o le puede hacer ver a Ud compresiones diferentes o falsas.

Solo en el caso que su motor se hubiese RECALENTADO o haya realizado el cambio prematuro de correa de distribución y si el mecánico no realizó un buen trabajo, podria existir falla que afecte la compresión. Para poderle ayudar, esperemos el resultado de otra medición de compresión, o explique si hicieron algún trabajo de mantenimiento y en lo que consistió, o si sufrió algún percance el vehículo.

Es posible que el auto aún esté en GARANTÍA y de existir baja o diferente compresión entre cilindros COMPROBADOS luego de realizada una BUENA medición, lo que en el taller autorizado tendría que hacer el mecánico es COMPROBAR que la CORREA dentada que regula los TIEMPOS de apertura o cierre de válvulas y que conforma el sistema de DISTRIBUCIÓN no haya saltado dejando FUERA de PUNTO este sistema o motor, otra posibilidad sería que por un error de ensamble del motor la JUNTA de compresión que va interpuesta ENTRE el block motor y culata, no fue lo suficientemente ajustada y tendría que ser sustituida; o que las VÁLVULAS no asientan correctamente en los asientos o anillos de la culata permitiendo fugas de compresión, en este caso se tendría que hacer un ASENTAMIENTO de válvulas; o de existir una falla o daño en el árbol de levas o propulsores (botadores) tendría que SUSTITUIR.

Espero mi información sea Útil, oportuna y le ayude.
Atte.
VinicioParra97 de Ecuador hace 5 años
Buenas tardes Santiago Estrella, me gustaría saber si tienes la información técnica de la compresión que debería tener el motor de un KIA rio Stylus LS a 2800 metros de altura. En la prueba, los cilindros me marcaron 120 psi y quiero saber si se encuentra bien o está bajo de compresión. Muchas gracias
Saludos Vinicio, a 2.800 mts sobre el nivel del mar y si la lectura de compresión está en 120 libras está en el parámetro de tolerancia correcta, la compresión normal debe estar entre 120 a 130 libras, PERO la lectura puede variar un poco, dependiendo de la temperatura del motor cuando se hizo la medición, limpieza del filtro de aire, acumulación de carbonilla, o CALIDAD (exactitud) del instrumento o manómetro de compresión utilizado.
Atte.
Edwin de Perú hace 5 años
Hola Santiago, mi vehículo kia cerato 2012 90000 km y en Lima 101 mnm. Lleve a medir la comprensión a un mecánico arrojando 140 en 3 cilindros y 150 en un cilindro. Es normal y que acciones me. Recomienda realizar. Muchas gracias
Saludos Edwin, en su caso solo revisar que los PUNTOS de sincronización tanto de la polea del árbol de levas y la del cigüeñal coincidan con las marcas o señales que sirven para sincronizar.

Respecto a la compresión de 140 libras + - 10, está en parámetros normales. Atte.
Edwin de Perú hace 5 años
Estimado Santiago acá en Lima - Peru
Me comenta el mecanico que la comprensión mínima debe de ser 160 a 150 como min esto es cierto. Y veo comentarios de un producto llamado RESURS el cual indica que ayuda a elevar la potencia del motor y demás cosas. Tiene alguna referencia de este producto ?
Muchas gracias nuevamente por la ayuda.
Edwin, su mecánico esta equivocado, para el motor del Kia Cerato 1.5 o 1.6 cc a 100 msnm es normal la compresión esté entre 140 a 150 libras, no existe daño alguno en su motor, además con apenas 90.000 km de recorrido es muy difícil que las válvulas requieran ser asentadas o rectificadas, o tenga fugas de compresión a no ser que el motor se haya RECALENTADO; busque un mecánico honesto y especialista en motores KIA, por lo que le ha dicho su mecánico dudo de su conocimiento u honestidad ; si existe duda de su parte respecto a la información que yo le estoy proporcionando y referente a la compresión de su motor, consulte o solicite la opinión de un especialista en motores Kia o consulte en concesionario.

Su motor no requiere de ningún tipo de aditivo, la compresión está en parámetros normales, si Ud siente una falla o falta de potencia, verifique la sincronización de la distribución, lo único que podría requerir en el peor de los casos como mantenimiento normal y preventivo es un AFINAMIENTO COMPLETO que consiste en REVISIÓN o COMPROBACIÓN y/o sustitución de filtros, bujías, sus cables bobina, limpieza de inyectores, limpieza del cuerpo de aceleración y limpieza del sensor MAP ; como su motor tiene 90.000 km sustituya la correa dentada y su rulemán tensor del sistema de distribución, sustituya el BULBO de temperatura ECT (ENGINE coolant temperatura sensor) o conocido como "bulbo de temperatura del motor" ya que ha cumplido con su vida útil de funcionamiento ; cabe informar que de existir falla en este bulbo, la computadora NO PODRÁ administrar el correcto funcionamiento de inyectores ni la cantidad correcta del combustible inyectado, es decir, cuando falla este bulbo, unas veces el combustible puede ser excesivo o escaso frente a las diferentes temperaturas de trabajo y frente a las necesidades del motor; se puede decir o comprender que el CONSUMO de combustible del motor y la facilidad de su encendido DEPENDEN directamente del correcto funcionamiento del bulbo ECT, de los inyectores y correcta sincronización de la distribución, si cualquiera de estos elementos o sistema tuvieran una falla o suciedad, el motor falla o pierde potencia ; también del ECT DEPENDE la cantidad de combustible que CONSUME normalmente el motor o que debe ser inyectado, la cantidad de gasolina suministrada por los inyectores debe ser VARIABLE Y PROPORCIONAL con la temperatura de trabajo en la que se encuentre funcionando el motor, esto se logra gracias al buen estado del bulbo ECT; su costo es módico y su función sumamente importante, debe ser cambiado como mantenimiento normal cada 50.000 km de recorrido. Atte.
Gilmar Monterroso de Guatemala hace 5 años
Muy buena noche compañero Santiago fijese que tengo un Kia rio lx 2008 1.6 lo lleve donde un mecanico a medir compresiones y los primeros 3 cilindros dieron 120 y el ultimos 130.
El mecanico me dijo que ya hay que hacerle un medio overhaul al motor. Que opina de eso. Muchas gracias
Saludos Gilmar, sería conveniente que informé a qué altura con relación al nivel del mar está la ciudad en donde normalmente rueda o funciona el vehículo para determinar si la compresión es correcta ; pero, si los 3 cilindros marcan 120 libras, esa es la compresión normal en una ciudad cuya altura esté entre 2.800 a 3.200 metros SNM, las 10 libras ADICIONALES sólo en el pistón 4 es porque posiblemente en el interior de este cilindro (4) hubo un poco de combustible en el instante que midió la compresión, obviamente el combustible ocupa un espacio, o se ha acumulado un poco más de carbonilla que también ocupa un espacio reduciendo un poco el volumen de la cámara y es la razón por la que la compresión podría ser un poquito más alta en este cilindro, la diferencia de 10 libras adicionales NO SIGNIFICA que exista problema o daño alguno, a no ser que su motor tenga un pequeño consumo de aceite que cause la salida por el tubo de escape de humo azul, o que la bujía de éste cilindro salga con sus electrodos húmedos de aceite, si su motor NO presenta ninguno de las anomalías MENCIONADAS, NO hay de qué PREOCUPARSE.

Sugiero de todas maneras que OTRO mecánico revise que la correa dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de DISTRIBUCIÓN no tenga un poco de DESGASTE o no haya saltado un DIENTE, también le recomendaría realizar limpieza con ultrasonido y comprobación en máquina de inyectores, ya que de existir suciedad en el inyector del cilindro 4, no cerraría bien su punta, podría gotear un poco de combustible y ser la razón del pequeño aumento de la compresión en este cilindro.
Atte.
Gilmar Monterroso de Guatemala hace 5 años
Muy bien dia compañero Santigo
Gracias por la informacion. Fijese que estoy a una temperatura del nivel del mar a 1650. Usted me indica si esta bien entonces?
Y si el vehiculo estubiera a nivel del mar estarian bien las compresiones.
Feliz dia.
Saludos Gilmar, mientras el motor no de inconvenientes de consumo de aceite y mientras la compresión esté igual en los 4 cilindros, no es necesario reparar, su motor durará muchos años. Respecto a la compresión a nivel del mar será MAYOR, es decir, a nivel del mar los cilindros se llenan por completo porque existe mayor presión atmosférica y obviamente la reacción de aceleración aumenta porque existe mayor oxígeno y las combustiones son más rápidas, lo contrario pasará si el vehículo funciona en ciudades con mayor altura, ya que existe menor presión atmosférica, por lo tanto no se llenan por completo los cilindros y al haber menos oxígeno las combustiones serán más lentas y tarda más tiempo en reaccionar el motor.
Lo único recomendable en su caso es solo realizar el mantenimiento básico como revisión de bujías, sus cables bobina, limpieza de inyectores y sensor como el MAP, realice el cambio del BULBO de temperatura que debe ser cambiado como mantenimiento normal cada 50.000 km de recorrido y finalmente la revisión de la correa dentada que regula los tiempos que no tenga desgaste y que debe ser cambiada cada 30.000 km.
Los aceites del motor se cambian cada 4.000 km de recorrido si utiliza aceite de tipo MINERAL, y cada 7.000 km si utiliza aceite de tipo Sintético, revise el aceite de motor y niveles de líquidos una vez por semana ; el aceite de la caja de cambios mecánica se cambia cada 20.000 km de recorrido, la revisión, limpieza o regulación de frenos se debe hacer cada 8.000 km de recorrido, la revisión de filtro de aire cada vez que haga el cambio de aceite del motor, la sustitución del filtro de combustible externo cada 12.000 km.
Atte.
Gilmar Monterroso de Guatemala hace 5 años
Muchas gracias Bendiciones
Levi Santiago de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, tengo un Kia rio 2001, motor 1.3, recientemente le instale una culata nueva, le mandé a hacer servicio, guías, válvulas, gomas nuevas, baño químico y cepillada. La instale, y el carro le costaba mucho prender, cuando lo logré estaba semi armado (no tenía agua el sistema), prendió 10 segundos y se apagó, luego instale todo y lo volví a prender, pero está vez tenía una falla terrible y agua a los cilindros y mezcló aceite en el agua...

Baje la culata limpie todo de nuevo, pensé que había hecho torque incorrecto, volví a instalar todo de nuevo y me pasó lo mismo de nuevo.
Medi compresión y arrojo lo siguiente
1-150
2-125
3-135
4-140
PD: vivo en una isla por debajo de los 500msnm
Le coloque un empaque de amianto...

Pero no entiendo que le sucede. Agradezco tu ayuda
Saludos Levi, si compro una culata nueva no era necesario CEPILLAR, si Ud adquirió una de segunda mano y si en la rectificadora cambiaron GUIAS de válvulas y por negligencia el operario al introducirlas mal partió o trizo el metal de la culata podría ser la causa de contaminación del aceite o ingreso de agua al interior de los cilindros ; lo mismo ocurrirá si los pernos de la culata son muy largos y no ajustan o no la asientan bien contra el block motor, el torque adecuado para estos pernos es de 56 libras/pie. ; lo mismo ocurrirá si la junta o empaque no fue bien instalado o lo puso al revés, o si la culata se trabó o Remordido en una guía esquinera que sirve para ayudar en el montaje o para que no se mueva la junta en el momento de montar la culata.

En su caso debe desmontar otra vez la culata, ordene en una rectificadora una prueba hidraulica para determinar si el problema es por fisura del metal o por rotura de guía de válvula, en este caso sería responsabilidad del operario negligente, o de la persona que le vendió una culata con daño oculto, haga revisar en la rectificadora que las válvulas hayan quedado bien ASENTADAS ya que según su información la compresión está desigual y debería quedar IGUAL en los 4 cilindros, revisar la posición o posible defecto de fabricación de la JUNTA (empaque) de amianto, volver a montar fijándose que nada interfiera en el correcto proceso de ensamble, revise que ningún cilindro tenga fisura en su parte alta, o que esten perfectamente a nivel de la superficie del block, si su motor sufrió un fuerte recalentamiento, podría estar deformada la superficie plana del block en donde asienta la culata y también requiera cepillar.
Al montar la correa de distribución asegúrese que quede bien sincronizado este sistema. Atte.
Levi Santiago de Venezuela hace 5 años
Muchas gracias amigo, voy a realizar ese trabajo hoy mismo.
Carlos Boisen de Venezuela hace 5 años
Gracias amigo Santiago siempre leo tus correos para estar cada dia mejor informado al respecto. Bendiciones.
Artromeroc de Venezuela hace 4 años
Hola tengo un mitsubishi lancer carburado con el motor apagado dandole al arranque marca una compreion de 135 mas menos por cilindro y con el motor encendido no pasa de 90. Que sucede???
Saludos, puede estar mal calibrado el TIEMPO de ENCENDIDO, se debe calibrar con lámpara estroboscopica y regular el avance según la altura y presión atmosférica de la ciudad en donde funciona normalmente el vehiculo, de lo contrario si el avance es excesivo o está retrasado, el motor no desarrolla toda su potencia.
Otra posibilidad es, si el embrague está desgastado puede patinar y el motor se revoluciona pero el vehículo no se desplaza a alta velocidad.
Otra posibilidad, si hicieron regulación de frenos y dejaron muy ajustadas las ruedas el vehículo irá lento. Atte
Artromeroc de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias lo tendre en cuenta para la revision
boris de Chile hace 4 años
Hola estimado consulta tengo un kia rio 2 2005 hace días rompí la correa de distribución y esto me llevo a cambiar las válvulas de escape el auto arreglado duro 2 días y se rompió la bomba de agua, se reparo el auto quedo funcionando disparejo hoy le tome la compresión y 3 cilindro marcan 180 y uno marca 0 que me sugiere usted agradecería su respuesta
Saludos
Esta mal instalada la correa dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución, o el mecánico inexperto dejó mal sincronizado este sistema o torció la válvula del 3er cilindro cuando monto la tapa de cilindros (culata, cabezote o cámara). Atte
Luis de Chile hace 4 años
Hola mi consulta es que tengo un kia rio jb 2008 el auto sufrió un calenton se reparo rectificado de culata y cambio todos los empaques y retenes y desde ase poco comenzaron unos pequeños fallos en ralenti debido a esto medí compresión cilindro 1y2 midio 150 y 3y4 210 que problema abra para tanta diferencia desde gracias
Saludos Luis, la compresión normal del motor an una ciudad que este a una altura del nivel del mar y por presión atmosférica debe marcar máximo 170 libras y debe ser IGUAL en los 4 cilindros, en su caso, la compresión en los cilindros 3y 4 esta extremadamente ALTA , esto significa que la tapa de cilindros (culata, cabezote o cámara) fue bastante rebajada cuando fue Rectificada y adicionalmente el trabajo de la armada fue realizada por un INEXPERTO que posiblemente cometió varios errores cuando armo la culata, es posible que las válvulas no asientan correctamente en sus asientos, me refiero a las válvulas de los cilindros 1 y 2 que tienen menor compresión que el 3 y 4 ; o que su mecánico cometió error en montar la correa dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de DISTRIBUCIÓN dejando este sistema o motor FUERA DE PUNTO y por esta razón podría existir tanta diferencia de compresión entre cilindros ; otra posibilidad es que el inexperto instalo una JUNTA (empaque de compresión original de KIA y que resulta ser laminada y muy delgada y que NO debía ser instalada cuando la culata ha sido Rectificada ya que este error dejaría el motor con excesiva compresión, el mecánico debía instalar una junta de compresión CONFECCIONADA con material de amianto y con una robustez o altura mayor (sobremedida) a la junta vendida como repuesto normal en los almacenes, la junta de mayor altura COMPENSARÍA la altura que fue desbastada, limada o cortada cuando fue RECTIFICADA la culata, esta junta confeccionada EVITA que la compresión quede muy alta y se mantenga en los parámetros normales.

En su caso, sugiero busque un mecánico ESPECIALISTA en motores Kia, para que examine la sincronización del sistema de DISTRIBUCIÓN , luego tendrá que medir la compresión, y si esta muy alta, tendrá que nuevamente DESMONTAR la culata para que en una rectificadora COMPRUEBEN que el árbol de levas asiente correctamente en todos sus soportes o apoyos y comprobar también, que la culata no se haya deformado su parte SUPERIOR en donde debe asentar plano el erbolvde levas, si la culata estuviera deformada en su parte alta por efecto del recalentamiento que se produjo en el motor, el árbol de levas girará excéntrico y podría abrir o cerrar MENOS las válvulas de los cilindros que tienen menor compresión, esto obviamente sería una causa para que los cilindros 1 y 2 se llenen menos que los cilindros 3 y 4, originando la diferencia de compresión ; si la culata estuviera deformada en su parte alta, se tendría que INTENTAR rectificar y asentar correctamente el árbol de levas, de lo contrario, si no es factible su reparación, podría ser necesario incluso tener que SUSTITUIR la culata ; ojalá el daño en su caso no sea éste, y espere las recomendaciones del especialista. Atte.
Luis alejandro Castro de Ecuador hace 4 años
Buenas tardes amigo santiago estrella mi nombre es luis castro, tengo un chevrolet aveo año 2019 el cual le medi la compresion y esta indico 120 en cada uno de los cilindros, vivo en la ciudad de quito ecuador a 2850msnm, que opina usted esta bien la compresion o no??
Saludos Luis, yo también vivo en el Norte de Quito, respecto a la compresión de su motor es NORMAL y correcta para la altura y presión atmosférica de nuestra ciudad. Si tiene alguna falla su motor, describa cómo se presenta o lo que le ocurre y ayudarle.
Atte.
Luis alejandro Castro de Ecuador hace 4 años
Buenas noches santiago gracias por responder, solo tengo una duda con respecto al aceite ya que el carro fue comprado recientemente, el mismo tiene actualmente 80.000km y no se si ya cuando pase los 100mil kilometros colocarle aceite 20w50 o dejarlo con el 10w30 como indica el fabricante. ?
Jamás se debe variar un aceite multigrado, el grado o SAE 10W30 servirá incluso cuando su motor haya superado los 300.000 km de recorrido, sólo le sugiero hacer los cambios de aceite y filtro como prevención a su saturación e ineficacia cada 4.000 km de recorrido si utiliza lubricante de tipo MINERAL, si utiliza SINTÉTICO cambie máximo cada 7.000 km revisando ocasionalmente su nivel o completando si fuera necesario. Atte.
Luis alejandro Castro de Ecuador hace 4 años
Muchas gracias santiago, tal ves tienes algun taller aqui en quito donde pueda ir a llevar mi carro???
Saludos Luis, sí tengo talleres de diferentes especialidades en los que hago todo el mantenimiento preventivo o correctivo de vehículos, atiendo mediante CITA PREVIA , por favor para reservar un turno, me puede llamar a mi teléfono que esta junto a mi nombre con 48 horas de anticipación ; mi dirección Pasaje Guillermo Mensi N52 274 y Av Eloy Alfaro junto al Mega kiwi (sector SOLCA) al Norte de Quito. Atte.
Luis alejandro Castro de Ecuador hace 4 años
Buenas tardes santiago, desde hace unos dias he notado en las mañanas antes de prender el auto unas pequeñas burbujas en el embase del refrigerante, el auto no se ha recalentado ni ha subido la temperatura, tampoco ha bajado el nivel de liquido refrigerante,quisiera saber si esas pequeñas burbujas es normal o esto sea porque se ha dañado el empaque del cabezote? Gracias espero tu respuesta...
Saludos Luis, no es normal que existan burbujas en el recipiente de carga del refrigerante. Podría ser aviso de daño de empaque de compresión, esto podría ocurrir si el motor se recalentó, o si no fue bien cepillado el cabezote, o si existía mucho oxido por falta de uso de refrigerante, o si se utilizaba refrigerante en estado puro sin mezclar con agua, el refrigerante es abrasivo y en estado puro puede carcomer el metal del empaque o del cabezote. Normalmente la presencia de burbujas es AVISO que parte de los gases de compresión se filtran o se pasan de las cámaras de combustión a las canalizaciones de refrigeración, las burbujas pueden inflar el recipiente de carga o las mangueras o incluso el radiador y los puede reventar.
Atte.
Luis alejandro Castro de Ecuador hace 4 años
Gracias santiago por tu pronta respuesta, entonces que es lo mas recomendable hacer en este caso? Ya que tampoco ha bajado el nivel de liquido refrigerante ni tampoco el auto se ha recalentado nunca? Las burbujas que veo en las mañanas con el auto sin prender son como las de guitig...
Es posible que el daño aún sea pequeño, pero tendrá que prepararse para en poco tiempo tener que desmontar el cabezote para que sea examinado en una rectificadora, haciendo una prueba hidraulica o soldar el cabezote si tuviera fisura o si se requiere rellenar los bordes de las canalizaciones que con el tiempo pueden carcomerse.

Sin desarmar, se puede COMPROBAR si existe o no daño del empaque, se lo hace bombeando aire a través del radiador con una bomba y manómetro, si la presión en el manómetro desciende lentamente, será AVISO del daño en el empaque o cabezote. Atte.
Luis alejandro Castro de Ecuador hace 4 años
Ok santiago y podria llevar a tu taller a hacer esa prueba, cuanto seria el costo de la prueba hidraulica y en el caso de que sea cambiar el empaque soldar el cabezote o cepillar? Cuanto me saldria todo?
Luis, es muy RARO que un motor relativamente nuevo con poco recorrido y que NO ha sufrido RECALENTAMIENTO, tenga daño del empaque de compresión o deformación del cabezote (cámara, tapa de cilindros o culata), en su caso, el burbujeo del refrigerante en el recipiente auxiliar, podría ser causado por daños simples como penetracion de aire no deseado por defecto o falta de hermeticidad de la tapa del recipiente auxiliar del radiador o por falta de ajuste de una Abrazadera de manguera, o solo por falta de PURGA del sistema de refrigeración, un termostato defectuoso o falla del termocontacto que no encienda oportunamente al electroventilador ; antes de pensar en daños de mayor complejidad, y antes de pensar en desarmar el cabezote, o hacer un presupuesto innecesario o anticipado y basándonos en elucubraciones o SUPOSICIONES, preferiría INSPECCIONAR y hacer comprobaciones para determinar si existe o no el supuesto daño del empaque de COMPRESIÓN o del cabezote ; la inspección tiene un costo de $20 dolares, si luego se DETERMINA que verdaderamente existiera daño confirmado causantes de filtraciones de compresión desde las cámaras de combustión hacia los ductos del sistema de refrigeración y que podrían ser los que originan el burbujeo que Ud menciona , indudablemente tendría que ser desmontado el cabezote, inspeccionarlo, hacer una prueba hidraulica para comprobar que no tengan fisuras o deformación de su superficie plana o si fuera necesario realizar sueldas para rellenar en caso de estar CARCOMIDO el metal de los bordes en donde tiene que asentar el empaque de compresión perfectamente hermetizando las cámaras de combustión y las canalizaciones de agua sin permitir que exista comunicación entre ellos.

Respecto al costo o presupuesto requierido en el caso de tener que desmontar el cabezote para realizar la inspección en la rectificadora, prueba hidraulica o si se requiriera realizar soldaduras, o si existe una GUÍA de válvula fisurada, es decir, el costo será VARIABLE y proporcional a la magnitud del daño encontrado, y según los repuestos que se necesiten, el costo puede variar entre $300 a $800 dólares, pero sin desmontar y ver cual es el problema no se puede determinar el valor exacto, y sin hacer una revisión o diagnóstico previo, sería anticiparse a gastos que posiblemente no sean necesarios.
Atte.
Luis alejandro Castro de Ecuador hace 4 años
Muchas gracias santiago, nos vemos el dia miercoles a las 8am.
Saludos Luis, después de revisar su auto, no se encontró daño alguno en el sistema de refrigeración, por lo tanto no es necesario desmontar ni rectificar el cabezote, las pequeñas burbujas que le preocupaban es solo reacción química del refrigerante por el batido del impeler y calor del motor; lo que requiere es solo un afinamiento del motor y le sugiero de una vez el cambio de correa de distribución por el recorrido del vehículo. Atte.
Carlos Boisen de Venezuela hace 4 años
Hola amigo Santiago estrella, soy Carlos Boisen de Venezuela, acudo nuevamente a usted para que me oriente con respecto a mi vehiculo Kia Rio 1.5 año 2007. Hace 3 dias a una velocidad de 70 Km/h se me partio la correa de tiempo, es posible hacer una prueba de colocarle una correa nueva y encenderlo a ver si todo esta todo normal o es recomendable desmontar la camara y revisar si sufrio algun daño y corregirlo. A la vez le consulto cual es la presion en libras que se requiere al ajustar los tornillos que sujetan la camara del block, alguna otra recomendacion para corregir esta situacion sera muy bienbenida, esperando su respuesta me despido de usted, gracias. Bendiciones.
Saludos Carlos, la rotura de la correa de distribución ocasiona torcedura de válvulas sin lugar a dudas, si en estas circunstancias instala una nueva correa de distribución y si se encendiera el motor, además de presentar fallas o contraexplosiones, puede desprenderse la cabeza de una de las válvulas torcidas al calentarse y caer en el pistón ocasionado grandes daños internos al pistón y cabezote, además se pueden trizar, rayar o deformar las GUÍAS de las válvulas. Sugiero desmontar el cabezote, en una rectificadora tendrán que revisar el estado de las GUÍAS, sustituir si presentan desgaste y ASENTAR las nuevas válvulas rectificando los asientos o anillos del cabezote, obviamente tendrán que instalar nuevos SELLOS o RETENEDORES de aceite de las guías y del árbol de levas.
Respecto al ajuste de los pernos del cabezote se realiza en tres etapas de ajuste hasta alcanzar las 60 libras/pie
Atte.
Carlos Boisen de Venezuela hace 4 años
Ok Santiago, ya se le realizo el trabajo a la camara, reemplazando 2 valvulas de admisión, 4 valvulas de escape y las 16 gomas de las valvulas, mas el asentado de todas las valvulas segun el mecanico de la rectificadora; luego se instalo en el block con un ajuste de hasta 70 libras/pie segun el mecanico, reemplazando la empacadura x una de amianto, colocando las estoperas nuevas de las levas y la empacadura de la tapa vavulas nueva, mas la correa de distribucion y las dos poleas nuevas, bueno con la correa tuve un inconveniente ya que aqui hay cierta escases de las marcas originales obligandome a comprar una de tipo generica marca Mitsuba de origen chino segun los vendedores de repuestos, ahora bien, cuantos kilometros de rodamiento podria resistir esa correa tomando en cuenta que yo le he reemplazado 13 correas originales a los 50.000 km, una generica a los 30.000 y esta ultima correa generica, que se rompio la numero 15, a los 45.730 km. Ahora bien, ya el vehiculo esta operativo, pero he hallado en la boca del radiador una minima viscosidad de aceite tratando de mesclarze con el agua, cosa que no es posible, por lo que ya sabemos, pero puede notar y palpar cierta grasita, le hice un lavado al radiador conectandole una manguera con desplazamiento de agua limpia dentro del mismo, con el motor encendido y se elimino un poco , pero aun hay algo un poquito graciento alli dentro del mismo, le agradezco su orientacion y sugerencias sobre lo ya descrito. Gracias. Bendiciones.
Romario de Perú hace 4 años
Buenas tardes tengo un Kia rio 2013 1.4 le hice medir la comprensión y salió los 4 cilindros con 155 los 4 parejos estoy en arequipa la altura sería 2335 está bien el motor... Y cuánto debería de marcar un motor nuevo gracias espero su respuesta
Saludos, un motor nuevo marcaria a esa altura 140 libras. Atte
Romario de Perú hace 4 años
Santiago me marco 155 en los 4 normal sería eso y tmb corresponde a sus 60 mil kilómetros q tiene gracias por su respuesta
Un motor usado marca una compresión un poco más alta porque en el interior de las cámaras de combustión y sobre los pistones se va acumulando un poco de carbonilla u hollín que ocupa un lugar y reduce el volumen de la cámara, consecuentemente aumenta la compresión, en su caso no existe problema, su motor está en tolerancia y condición normal.
Romario de Perú hace 4 años
Muchss gracias Santiago q me recomendaría en cambiar la correa de distribución por q el carro es del 2013 Kia rio 1.4... U es normal q resuma un poco de aceite por el enpaque de tapa de balancines
Saludos Romario, con el tiempo se aplasta el empaque que va bajo la tapa válvulas y suele comenzar a escapar o humedecer un poquito de aceite, de cierto modo con el tiempo es normal, la solución es cambiar el empaque y huntar en los bordes un poco de silicon y una vez ajustados los pernos de la tapa ya queda solucionado el problema. Atte
Nelson letona de El Salvador hace 4 años
Sele pueden medir compresiones a un kia rio 2012 GDI ?? Si se puede como hacerlo ??
Nelson letona de El Salvador hace 4 años
Hoka buenas tardes mi kia rio 2012 mide compresiones en el cilindro uno mide 95 psi en el segundo mide 120 en el tercero 75 i en el cuarto mide 100. El carro seme apaga i esta aragan , fuerza no me a perdido solo en dos veces seme a cascabeliado en reversa casi casi perdio su fuerza. Que podria see ?? I me gasta un poko de aceite alos 15 dia unos 500ml es un motor GDI G4FD
Saludos Nelson, la diferencia de compresión entre cilindros es anormal y muy grande, en su caso debe buscar un mecánico ESPECIALISTA en motores kia, es posible que la CORREA dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de DISTRIBUCIÓN ha saltado o cuando la cambiaron el mecánico que realizó este trabajo cometió error y no dejó bien sincronizado este sistema, esta falla hace que las compresiones en cada cilindro sean diferentes, bajas y causantes de perdida de potencia o mal funcionamiento del motor ; otra posibilidad es que no asienten correctamente las válvulas. Lo mencionado tiene que revisar o comprobar el especialista. Atte.
Maubarillas de El Salvador hace 4 años
Hola buenas tardes gusto en saludarles
Tengo kia rio 2007 automatico
Mi pregunta esta relacionada a la compresión tengo dos cilindros que marcam 100 pci y los otros dos marcan 170 pci y el motor golpetea y he sufrido varios calentamiento. El mecánico me recomienda cambiar los empaques de la culata. Empaque de admisión empaque de escape
Balero tensor y rodo
2 retenedores de distribucion.
Saludos Maubarillas, cambie de mecánico, busque un ESPECIALISTA, primero debe revisar que la CORREA dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución no haya saltado dejando fuera de Punto este sistema o motor ; si este sistema está bien, su motor produce golpeteo por daño en la tapa de cilindros (culata, cabezote, cámara), que está torcida o dañada como CONSECUENCIA de recalentamiento del motor y por esta razón el árbol de levas no asienta plano y gira excéntrico, es decir, golpea en la culata. En su caso tiene que desmontar la culata para que en una rectificadora la reparen, PERO soliciten asentamiento del árbol, si la torcedura de la culata supera la tolerancia y no puede asentar bien el árbol, le tocaria sustituir. Atte.
Maubarillas de El Salvador hace 4 años
Muchas gracias, tomare las sugerencias que me ha proporcionado Santiago buscare un especialista luego , publicare la falla y como resolví para compartir con la comunidad.
JOJAN BARBOZA ROJAS de Perú hace 4 años
Buenas noches tengo un Kia cerato del 2010 estamos a 3249 msnm tiene 180000 de recorrido lo hice comprecionar y solo llego a 95 los cuatro cilindros que estaría mal hasta ahí. Por que el mecánico m que solo comprecionan hasta 100 por espero su ayuda... cual es la compresión cuando es nuevo
Saludos Jojan, a esa altura hay poca presión atmosférica y oxígeno, por lo tanto los cilindros no se llenan en su totalidad, es decir no hay el aprovechamiento volumétricos total de los cilindros, esto es NORMAL y no constituye falla alguna, es decir, si los 4 cilindros miden las 90 PSI (libras) por IGUAL, significa que el motor está bien y normal. Atte.
Pato nahue de Chile hace 4 años
Hola amigo tengo un kia rio jb 2006 se le fue la compresion al cilindro n1 pero los demas funcionan bien que puede ser. No hay manchas de aceites ni humo
Saludos, puede ser daño de un propulsor que no abre o cierra una de las válvulas del cilindro que falla, o incluso podría tratarse de daño en el árbol de levas ; busque un mecánico ESPECIALISTA en motores KIA para que determine con certeza qué produce la baja compresión en el cilindro en cuestión.
Atte.
Pato nahue de Chile hace 4 años
Es raro no hay sonido extraño ni. Machas de aceite esta como en 3 patas
Ud informa que se trata de un problema de compresión deficiente en un cilindro, por lo tanto mi respuesta es relacionada a una falla de los elementos mencionados que pueden ocasionar falla de compresión. SI en su motor no se está produciendo una falla de compresión y si se trata solo de una falla que no permite el funcionamiento de un cilindro, entonces el problema puede ser originado sólo por falla de una bujía, o uno de sus cables, o bobina, o incluso de un inyector que no trabaja.
Atte.
Aurelio de Ecuador hace 3 años
Una consulta cual es la presión que debe tener el piston del motor del auto kia rius staylius del 2009
Saludos Arelio, la compresión debe ser IGUAL en los 4 cilindros, PERO depende de la altura y presión atmosférica de la ciudad en donde se realizó la medicion o debe informar en qué ciudad circula normalmente el auto para que yo le pueda informar cual es el la compresión correcta de su motor, los datos de compresión serán diferentes si se mede en la región Costa o en la Sierra.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
Juan Carlos M de El Salvador hace 2 años
Yo tengo un kia rio 2016 motor GDI y de unos días acá me presento el problema de falla en cilindro 3 revisamos bujia y bobina y están bien... al comprobar compresiones todos los pistones me dan 150 pero pierden la presión gradualmente, tengo un consumo de combustible un poco elevado desde ese par de días...que puede ser el problema...el mecánico dice que el pistón puede tener caries y los casquetes tener daño...
J.carlos de Chile hace 10 meses
Cuando hay poca compresión SIEMPRE ES X FUGA,puede ser:empate,anillos,válvulas de admisión o escape,SIEMPRE ES X FUGA.
También pierde compresión el motor por error de sincronizacion del sistema de distribución por mala instalación o por salto de dientes de la correa dentada que forma parte de éste sistema ; tambien como consecuencia de recalentamiento del motor y se quema el empaque de compresión , o por rotura del empaque de compresión entre cilindros adyacentes; o por deformación de la superficie plana de la tapa de cilindros ; o por fisuras o corrosión que carcome el metal de la tapa de cilindros ; por daño de buzos o propulsores de válvulas; o por desgaste de levas ; y en motores que tienen distribuidor , por excesivo avance o retraso del encendido.
JUAN de México hace 8 meses
Estimado amigo le agradeceria su opinion. Tengo una Kia Sportage 2016 con 220000 Kms consume cerca de 1/2 litro de aceite cada 15 dias. Mi circulacion normal es ciudad a una altura de 1600 MSM,. . . En ciudades cercanas con altura de 2100 a 2400 msm el motor trabaja bien. Recientemente viaje a una ciudad con altura de 500 msm y mi camioneta tuvo fallas. El motor templaba, revoluciones erraticas y perdida de potencia pero no hubo calentamiento. El mecanico de la localidad me sugiere reparacion total del motor. Le agradezco su opinion al respecto.
Saludos Juan, cambie de mecánico y busque uno honesto , un motor si ha sido bien mantenido con cambios oportunos del aceite y filtros y si no ha recalentado, puede superar los 400.000 kilometros de recorrido sin necesidad de reparar...
Si su motor esta consumiendo aceite, es por deterioro de SELLOS de válvulas y desgaste de guías, con estos daños , el aceite ingresará a las cámaras de combustión y moja los electrodos de las bujías, cuando esto sucede , no salta la chispa y uno de los cilindros deja de trabajar y ud sentirá una considerable pérdida de potencia. La solución es simple y no tan costosa como realizar la reparación total del motor , busque un mecánico especialista en vehículos KIA , debe DESMONTAR la tapa de cilindros (culata, cámara o cabezote) y llevar a una rectificadora para que confeccionen y sustituyan las GUIAS de válvulas e instalen nuevos SELLOS (retenedores pequeños de aceite que van montados sobre las guias) y finalicen el trabajo haciendo un asentamiento de sus válvulas ; solo con este trabajo su motor quedara como nuevo y podrá funcionar sin consumir aceite y con toda la potencia por otros 200.000 km hasta cuando por desgaste y alto recorrido le toque reparar. Atte.
JUAN de México hace 8 meses
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Muchas gracias Santiago...ya hablé con el mecanico el cual se sorprendio haciendo sus comentarios mios... dijo "Bueno tambien se puede hacer eso y hasta le va a salir mas barato"... lo atrapamos. Muchas gracias... solo me dijo que en caliente la compresion estaba en 80 pero que podia manejarlo a velocidad moderada dentro de la ciudad, mientras. Agradezco tus comentarios y me ha salvado de un gasto innecesario o hasta tal vez cobrar lo que no harian...
Saludos!
@JUANSi él le dijo que la compresión esta en 80 psi , es FALSO, pida en otro taller que le midan y verá la diferencia ;
No es recomendable rodar con el auto con esta falla de falta de potencia o causará daño en el catalizador que es muy costoso y esta contaminando el medio ambiente,, además las personas que ocupen su vehiculo corren peligro,
Los gases sin combustionar son venenosos, si lleva un niño puede morir ; ud debe arreglar inmediato su motor haciendo los trabajos que le he sugerido
; su motor esta falto de potencia solo porque una de las bujías esta sucia con aceite, si saca las bujías y les lava en gasolina o las cambia, el motor recupera la potencia por un tiempo hasta que nuevamente se moje con aceite la bujia , al realizar el cambio de guías y sellos el motor quedará como nuevo. Realice la reparación de la tapa de cilindros en otro taller en donde sus mecánicos sean profesionales y honestos. Atte.
Jordan de Chile hace 7 meses
Tengo un Kia rio 5 2017 Eurocopa
Me gasta aceite y humea
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Comentarios no tiene fuerza el auto pero humea y gasta mucho aceite
Saludos Jordan, no informa lo importante como la altura con relación al nivel del mar de la ciudad en donde se midió la compresión del motor , ni el recorrido del vehículo para poderle asesorar de mejor manera.

Si su auto tiene un recorrido menor a 180.000 km , si no ha sufrido recalentamiento y si ha realizado los cambios de aceite y filtro oportunamente , el consumo de aceite y la falta de potencia se solucionarán solo desmontando la tapa de cilindros y haciendo que en una rectificadora revisen que este perfectamente plana la superficie (plana) de la tapa de cilindros se cambien las GUÍAS , se realice un asentamiento de válvulas y se instalen sellos o retenedores de aceite nuevos; con estos trabajos su motor dejará de consumir o quemar aceite y no se mojan los elextrodos de las bujías , por lo tanto su motor no perderá fuerza y funcionará correctamente.

Pero es muy importante que delegue el trabajo a un mecánico profesional ESPECIALISTA en vehículos KIA ya que deberá instalar un empaque de compresión calculando su robustez o sobremedida en base al cepillado o rectificación de la tapa de cilindros, para evitar que la compresión quede muy alta; ADEMÁS debe realizar ajuste de los pernos de la tapa de cilindros en orden y dar el torque o ajuste según especificaciones técnicas del fabricante del motor ; finalizara el trabajo sincronizando perfectamente el sistema de DISTRIBUCIÓN ; debe comprobar que el sistema de refrigeración y lubricación queden funcionando correctamente.

Solo si su motor tuviera un recorrido superior a 300.000 km o si se hubiera recalentado considerablemente podrían haberse afectado anillos de pistón y cilindros ; si este fuera su caso , el especialista deberá medir el diámetro de los cilindros (cuando haya desmontado la tapa de cilindros) y determinar si están deformados o desgastados, si esto lo confirmara , significaría que el consumo de aceite es causado por deterioro de anillos de piston y desgaste de cilindros y tendría que realizar una reparación completa del motor cuyo gasto ya resulta considerable.

Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
roberto de Perú hace 5 meses
Amigo tengo un kia cerato 2016
+y nivel de compresión es de 108,105,105,105 psi estoy nivel del mar 2235, cual seria sus recomendaciones
+
Saludos, en su motor la compresión resulta un poco baja a 2.235 metros sobre el nivel del mar yo vivo en una ciudad a 2890 msnm y la compresión en su KIA deberia marcar entre 135 A 140 libras, recomiendo volver a medir la compresión con un manómetro profesional y con un mecánico que sepa realizar la medición y se la haga con motor caliente, revise el nivel y la calidad del aceite ; que compruebe que la bateria tenga suficiente carga eléctrica (12.5 voltios )para que el motor de arranque gire con energía , que el sistema de distribución esté perfectamente sincronizado,
Que no exista obstrucción en el múltiple de admision , catalizador y tubo de escape.
Consulto , ¿ acaso el motor sufrió alguna vez recalentamiento o fue reparado?
Atte.
roberto de Perú hace 5 meses
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Me lo compre hace 5 días, tiene fuerza y todo, tiene un consumo de gasolina normal, pero motor calienta pero no sale en el tablero, solo calienta y se siente.
@robertoSi el motor presenta síntoma s como burbujeo en el recipiente de carga o expulsión a modo de vapor del refrigerante, seria aviso que el motor esta recalentando ; no se puede determinar que su motor recalienta solo con lo que ud informa "que lo SIENTE caliente" , busque un mecánico especialista en vehículos KIA para que compruebe lo que he mencionado incluso en mi respuesta anterior.
Atte.
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No enciende SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2002 5 puertas 103567 kms
Se le cambio la bomba del agua se puso correa de tiempo prendia con fallo despues corriendola se apago sola y ahora no quiere prender se cambiaron los sensores de corriente se saco la computadora se llevo a chequear la computadora pero marco que esta bien se le volvio a colocar pero no enciende no tira corriente el crank sensor es nuevo y el can sensor es nuevo no se sabe que es lo que tiene
maria de Puerto Rico hace 9 años  
MA
5 casos 
maria de Puerto Rico hace 9 años
Alguien de puerto rico que me pueda ayudar
Ricky de España hace 9 años
Hola si se colocó bien la correa y tensor con los puntos en su sitio y piston 1 arriba no deberia fallar.
Solucionado
Mejor respuesta (según maria)
Elmer Torres de Puerto Rico hace 9 años
Verifica si la bobina tira corriente,si tira el sensor del palo para que la cpm sepa en que momento tirar gasolina y aire si esta malo no sincroniza por que no sabe cuando un piston esta arriba o abajo soy de PR ENCONFIANZA PON MAS DETALLES
Andres de Puerto Rico hace 6 años
Elem necesito una ayuda en mi kia rio soy de puerto rico mi kia rio prende de lo mas bien pero a veces me de tengo y cuando lo boy a prender no quiere hacer nada prenden toda las luces del tablero pero el carro no startea ni nada después al rato prende normal
edwin de Puerto Rico hace 9 años
Verifica la tapa de la correa de tiempo eso me paso con un lancer 2005 de mi hijo y era que en el cover de la polea de tiempo en la que va donde esta el damper ese es el que va cogido al ciguenal al frene en ese cover de la polea de tiempo lleva como unos dientesitos finos y larguitoa encajados alli pero al sacar la tapa a veces se salen pues encajan en el cran sensor que va detras del damper ojala te ayude
Ricky de España hace 9 años
Con todo respeto. El comentario del sr Edwin no procede pues los sensores de estos modelos de carrros tienen otrass ubicaciones...
maria de Puerto Rico hace 9 años
Ok se le cambio el crank sensor y el cam sensor los dos me dicen que lleva otro sensor encima del palo pero y que no es el cam sensor que es otro que tan cierto es ?
maria de Puerto Rico hace 9 años
La scanearon y salio y que otro sensor o relay que esta y que sobre el area del palo como que no funciona alguien sabe cual es y si en realidad existe ?
maria de Puerto Rico hace 9 años
Pero el problema es de corriente
Ricky de España hace 9 años
Hay un rele cerca de la bobina. Hacia el radiador

Si no revisar caja de reles al lado de ka bateria
maria de Puerto Rico hace 9 años
Gracias por sus recomendaciones ya prendio !!!!!
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Rompió la correa y quiero saber si dobla válvula

Kia Rio 2002 Rii 350000 kms
Correa de tiempo se partió y quiero saber si dobla válvula
Luis Carvajal de Venezuela hace 5 años  
LU
5 casos 
mecanicsliberty de Venezuela hace 5 años
Si, este motor dobla válvulas en algunas ocasiones puedes correr con suerte y los 4 pistones estén alineados en el momento de la rotura, recomiendo instalar una correa colocar el motor en tiempo y girar manualmente, en caso de girar sin problemas tienes suerte caso contrario debes bajar camara o puntería.
Gregory de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes ayer se me rompió la Correa de tiempo de mi kia rio 2004 quiero saber si dobla válvula el carro se me apago y sólo le si una vez para prender ?
Mervinrosario de Puerto Rico hace 3 años
Mi carro rompio la corea de tiepo y esperda dplan palpula
Marcos Valdez de Venezuela hace un año
Buenas tardes mi Kia rio partió la correa de tiempo. Mi pregunta es si se puede girar los puntos de las leva cn la mano
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Colocacion de doble empacadura en tapa valvulas SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2012 KIA RIO STYLUS  136000 kms
Buenas hace poco mi vehiculo partio correa de tiempo y doblo valvulas, al realizar todo lo necesario para realizar las reparaciones me recomendaron colocar doble empacadura, en la tapa valvula para evitar que si parte nuevamente la correa no doble valvulas, orientenme al respecto
ANTONIO de Venezuela hace 7 años  
AN
1 caso 
Ricky de España hace 7 años
Hola ese truco no creo sirva de mucho.
Lo que tienes es que estar atento al cambio preventivo de la correa.
Yo tengo un 1.3cc. A los 90mil cambie la 1a

Ahora tiene 150mil y ya estoy comprando los repuestos.
No se si es tu caso. No lo tomes a mal.
Pero la conducciin deportiva no es buena con en estoy carros... acelerones y recortes bruzcos con la caja etc.suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según ANTONIO)
Ricky de España hace 7 años
Ah creo que querias decir empaque de la camara.
ANTONIO de Venezuela hace 7 años
Hola Ricky, gracias no lo tomes a mal, pero tu recomendacion creo que serviria de mucho, porque si no te diste cuenta vivo en venezuela, y producto de la crisis economica que hay traen mucho repuestos de mala calidad, incluso comprando marcas que en teoria son de buena calidad y montada por mecanicos profesionales, igual la correa parte hasta con dos semanas de colocada, solo deseo un vehiculo que me lleve 25 km todos los dias de mi casa a mi trabajo y viceversa
Ricky de España hace 7 años
Té comprendo totalmente.

Soy caraqueño suerte
ANTONIO de Venezuela hace 7 años
Estuve, consultando Varios mecanicos, entre ellos tecnicos formardos en Kia, y me informaron que la colocacion de doble empacadura no sirve de mucho, segun lo ultimo que se esta haciendo es que en un torno le estan haciendo una mueca a los pistones, pero este es un Trabajo mas especializado
francisconegro de Venezuela hace 6 años
Amigo antonio ando buscando un taller o mecanico que sepa de kia rio en caracas o estado miranda,conoces alguno? mi numero 0414-1203498
MIiguel de Colombia hace 5 años
Por lo regular ese sistema de doble empaque, se usa cuando el carro ha tenido un recalentamiento y se ha tenido que cepillar la culata para darle asiento, pero nunca en el caso que su mecánico le dice, pues esto lo que ocasiona es que su carro pierda compresión en los pistones y por ende también pierde fuerza.
Daniel ORASMA de Chile hace 2 años
Tengo un Kia rio 4 2013, Hace unos días por las lluvias caí en un piso o piscina de agua y el carro se me apagó y no hubo manera de encenderlo, ahora bien lo lleve a un mecánico y me dijo que había doblado válvulas, pero de verdad considero que no puede ser.me pueden ayudar ?
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La camara de mi auto

Kia Rio 2002 4 puertas 500000 kms
Se bajo la cámara porque se había reventado la correa de tiempo, se montaron las válvulas nuevas pero parece que el mecánico coloco los tornillos donde no eran y había quedado un tornillo flojo, ahora pasa agua hacia el aceite, necesito saber en que posición van los tornillos... Espero sus respuestas, gracias
Ariana Uzcategui de Venezuela hace 5 años  
AR
3 casos 
El George de México hace 5 años
Si paso agua al aceite es por que esta dañado el empaque de la cabeza y ahyque torquear bien
Randal de Puerto Rico hace 5 años
Baja ese motor lo antes pocible para recibir limpiado, no uses el auto el agua produse corrocion interna
Franklin de Venezuela hace 5 años
Hay dos tornillos de la cámara del kia Rio 1.5 2008 que son mas pequeños que los otros y esos dos son los que van del lado de la correa de tiempo. Si le colocas los largos en alguno de esos dos entonces no van a apretar la cámara porque le va a faltar roca para llegar al fondo. Los dos tornillos cortos tienen un bejo relieve en el centro de la cabeza del tornillo. Los demas son cabeza liza. A mi me paso eso.
Sebastián de Chile hace 4 años
Hola buenas alguien sabe dónde van los 2 pernos cortos de culata del Kia rio 1.5 2003
Ricardo de Venezuela hace 3 años
Esos van al frente de la culata los que van encima de la bomba de agua
bungalow de Venezuela hace 2 años
Buenas noche se me dañó las rosca del motor donde van los tornillo de cámara que debo de hacer por f6
Nestor de Venezuela hace 5 meses
Buenas mi Kia rio 1.5 me daña una de las levas y la camara
Quería saber el porqué ya q me ah dañados dos cámaras y la bomba de aceite es nueva
1
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Encendido largo después de cambio de correas SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2012 jb 1.4 90000 kms
Estimados tengo un kia río 5 2012, al cual le cambie las correas auxiliares y de distribución, luego de salir del taller quedo con el encendido súper largo tarda unos segundos en encender, lo lleve a dos mecánicos para que detectaran el problema pues tenía la sospecha que la correa de distribución estaba mal puesta, pero al revisarla la encontraron bien, el vehículo tiene buena fuerza, solo presenta problemas en el arranque, se que es un problema menor pero creanme que es molesto que tarde varios segundos en arrancar.
luisflores de Chile hace 9 años  
LU
1 caso 
Ricky de España hace 9 años
Es raro vehículo nuevo. Casi. Si dices. Que. Gira. Y gira. Varios segundos Sera. Presión baja de la. Bomba de gasolina. Al pasar. La. Llave ????
Le. Das tu. Tiempo antes. De girar. Otra. Vez la. Muñeca??
Conoc. Un caso. Que. Se activaba el inmoviliza dor. Uno segundos. Y. Ya. Después. Dejaba. Arrancar. Suerte
luisflores de Chile hace 9 años
Si cuando no arranca espero un poco para dar arranque de nuevo, pero es lo mismo intentare cambiando bujías cables y bomba de bencina espero resulte alguna mejora, una pregunta a que te refieres con inmovilizador???
Ricky de España hace 9 años
En mi kia cuando hago el primeri giro de llave aparece un testigo ( aparte del de bateria. Presion de aceite. Check. Y air bag ) IMMO. Tebgo que esperar que apague para darle arranque.
Primero prueba presion de bomba y filtro nuevo. La bomba es carisma.
Tambien puede ser una pequeña valvula de presion que esta cerca de la linea de inyectores.
Solucionado
Mejor respuesta (según luisflores)
luisflores de Chile hace 9 años
Muchas gracias nelson, te cuento que solucione el problema, cambie la bomba de bencina bujías y cables y seguía igual, un amigo me dijo que intentara desconectando unos 20 a 30 segundos la computadora que esta bajo el capot y listo arranco de inmediato y ahora no demora nada en encender, gracias por tu ayuda pero al parecer no desconectaron la batería cuando cambiaron la correa de distribución, causando confusión en la computadora del vehículo, bueno esta demás decir que los cambios de bomba y bujías los realice por mantenimiento.
Saludos
Ricky de España hace 9 años
Pues me alegro mucho... suerte
Robert de Panamá hace 9 años
Tengo el mismo problems que tenias tu Luis flores como hago para resetear la computadora del capot
luisflores de Chile hace 9 años
Bajo el capot al lado del conductor en la parte de atrás del filtro de aire se encuentra el computador este tiene en su parte superior la terminal donde llegan todos los cables hay que desconectar estos por algunos segundos te recomiendo que pruebes con 20 o 30 primero, para desconectar estos cables hay que mover hacia arriba una abrazadera plástica que esta sobre la confección de los cables...ojo no lo fuertes sin levantar esta abrazadera. Espero te resulte el mio no a vuelto a fallar si tienes dudas solo pregunta.
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Se calienta el motor, se reviso radiador no esta tapado, bomba, termos

Kia Rio 2004 kia rio 1.6 120000 kms
Hola chicos del foro, please ayudenme, resulta que mi kia rio 2004 1.6 se calienta ya le cambiaron el termostato traia uno de 195 algo asi y lo cambien a uno menor, ya le movieron a la bomba de agua la lleve a reconstruir los mecanicos de ahi me dijeron que la bomba estaba buena que no ocupaba reconstruirse, asi que se la devolví al mecanico la instalo nuevamente pero el asegura que es la bomba, el chiste es que se sigue calentando hasta el rojoooo, en el taller igual dijero que era la banda del tiempo y segun le arreglaron ahi, pero aun con todo eso no queda que mas puede ser, mi mecanico solo esta adivinando acabare con un motor nuevo ayuda urgeee soy estudiante y es mi carrito para ir a la uni, creo que el mecanico me ve la cara por que soy mujerrrrr grrrrrr
goli de México hace 9 años  
GO
1 caso 
Ricky de España hace 9 años
Hola. La bomba no es un repuesto caro y tiene una vida de uso. Es mejor ( ys que se cambia correa y tensor pues tambien ella. Tambien lactapa del radiador.
Ricky de España hace 9 años
El termostato vsria en pocos grados
195f o 90 centigrados. Estos motores casi siempre son entre 87 y 91 centigrados. Pero aunque lo pongas nuevo debes probar:
Vehículo frio. Al arrancarlo la manguera grande superior que viene del motor sl radiador esta fria ( normal ). Espera vun rato pero en 10 o 15 minutos debe ponerse tibia y luego muy caliente
Prueba de que el termostato esta bien.
Si no se pone caliente y te señala aumento de temperatura mas de la mitad. Termostato nuevo

Lamentablemente hay repuestis que no pasan control de calidad.
No pensemos mal del mecánico.
goli de México hace 9 años
Ya cambien termostato, y bomba de agua me dijeron que esta super bien, el carro se sigue calentando, cambiare la bomba de agua a ver si es eso
Victor de Venezuela hace 9 años
Cuando poco es el electro de motor o de aire acondicionado!! yo siendo tu pruebo sin el termostato, el mio estaba asi limpiaron el radiador y nada cambien la valvula de temperatura y adivinen el termostato pegado se lo quite y lo deje sin el mas nunca aunque lo compre no se lo puse xq esta zona es muy caliente
Ricky de España hace 9 años
Dejar sin termostato de forma permanente te traerá problemas :
Mayor consumo de combustible y mayor acumulacion de sustancias solidas en la camara. Etc etc.
Por muy caluente que sea la zona donde vivas. Puedes ponerle uno de un rango e temperatura un poco menor. Pero nunca eliminarlo
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Mi kia rio lo prendo y falla mucho aveces se pagaga.

Kia Rio 2002 rio 190000 kms
Es automatico. Tiene la luz check ensendida. El carro al arrancar se ahoga tengo q acelerarlo poquito a poquito para poder moverlo. Lo lleve a 3 scanner todos arrojaron sensor maf malo y todo relacionado con el flujo de aire. Le probe dos sensores iguales sigue la falla le hice servicio inyectores cambie bomba gasolina revisaron el cableado los conectores de corriente correa del tiempo. Lo lleve hasta el concesionario kia y no pudieron dar con el problema tampoco me tiene loco el carro necesito ayuda.
Carlos de otro hace 9 años  
CA
6 respuestas 
Ricky de España hace 9 años
Hola he leido alguna vez de vehiculos con falla similar y han terminador resolviendolo cambiando el catalizador
(Taponado seguramente ).

Pero parece tambien TPS. Sensor de posición acelerador

. . . ??
Carlos de otro hace 9 años
No amigo el tps no lo arroja el escaner pero tmb e pensado que eso podria ser pero ya me da miedo e gastado alguito ya.
Carlos de otro hace 9 años
Amigo yo a tomar en cuenta eso. Otra cosa lo mas extraño es q a lo q el auto agarra segunda esta bien solo es al arrancar lo q le pasa de ahogarse no tiene fuerza.
David Da Silva de Venezuela hace 9 años
Es sincrónico o automático?
carlo de Venezuela hace 9 años
Quitale el catalizador hermano y veras el cambio
gerardo de Costa Rica hace 4 años
Tengo un kia rio año 2004 automatico cuando lo pongo en D o en R se apaga
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No enciende SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2002 4 puertas, full equipo. motor 1500 289056 kms
En primer momento se tranco el rodamiento del alternador, una vez reparado lo monto luego no enciende el vehículo. El mecánico dice q salto 1 diente de la correa de tiempo le corrigió eso y sigue igual, tiene chispa y gasolina. Creen haya doblado valvulas con saltar 1 diente?
Joshua Malavé de Venezuela hace 5 años  
JO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Joshua Malavé)
Joshua Malavé de Venezuela hace 5 años
El problema fue que se dañaron las 4 bujias.
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Como aflojar el damper

Kia Rio 2011 rios stylus 127000 kms
Buenas tardes tengo un kia río stylus y necesito cambiar la correa de tiempo yo desarme todo pero en en damper el tornillo tiene como una arandela y no consigo la forma de aflojarlo no tiene
Como trabarlo en el plato si sabes como debo te lo agradecería.
jesus de Venezuela hace 7 años  
JE
15 casos 
Ricky de España hace 7 años
Hola
Seguro tienes desconectados los cables de bujias.
Coloca bien el dado enbla tuerca y fija lo con una palanca larga al chasis o al suelo y dale al switch oara que gire el motor vun poquito.
Daniel mendez de Venezuela hace 3 años
Hola como.se afloja el tonillo del damper del kia rio por favor si me puedes respoder
Eden de Perú hace 3 años
No pasa nada si la faja está quitado?
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Recalienta en relenti y corriendo

Kia Rio 2011 4 pts motor 1.5 123000 kms
Mi stylus recalienta con o sin el a/c elimine el termostato, tiene electro nuevo, cámara nueva, anillos nuevos, correa de tiempo nueva , empacadura de amianto nueva, pistones usados pero en perfecto estado , radiador baqueteado y con los tanques nuevos, se le elimino la calefacción, anteriormente se le a roto la correa de tiempo y doblo 8 válvulas y escabeso las otras 8 perforando los pistones por suerte no rayo los cilindros solo se cambiaron pistones, anillos, cámara con sus bujías, y correa, aveces recalienta corriendo y aveces detenido con electro ventilador prendido eso quiere decir que e… Leer completa
Mauricio de Venezuela hace 9 años  
MA
3 casos 
Ricky de España hace 9 años
HOla , yo te recomiendo no elimines el termostato definitivamente , (para alguna prueba...okey). Comprale uno de menor temperatura si quieres pero no elimine eso. Te consumirà mas gasolina y a la larga no serà bueno.
Si te sube la temperatura tanto y si dices que los anillos eran la medida??? los colocarian bien?'??. Sino no lubrica bien el cilindro etc etc.. . Suerte
jose de Argentina hace 9 años
Hola tengo un kia río 07 q corriendo de reperte baja la aguja de revoluciones y no acelera y de repente sube de nuevo corre bien pero hay bese q baja y se apaga y tarda como 30 minutos y vuelve a encender alguien me podría ayudar.
JJDS de Perú hace 9 años
Si todo el sistema de reffrigeracion esta bien y ningun mecanico te da solucion entoncs... de que tamaño es el empque q usas? rectificaste la culata ? , si es asi cambia de bujia por una mas cortas :d
frank de Venezuela hace 9 años
Hay que revisar si montaron bien la empacadura de la camara o si la empacadura es el modelo correcto
TOÑO de Venezuela hace 8 años
Amigo reviso la bomba de agua de este vehiculo que este funcionando bien podria ser la bomba de agua revisela.
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Entra el aceite al radiador

Kia Rio 2009  120000 kms
Hola, no consigo un mecánico que sea honesto y eficiente, el 1º de junio, lastimosamente recalentó mi Kia Rio 2009 motor 1.5. El 1er mecánico me estuvo vacilándome por un mes buscando sacarme 5 veces el costo del presupuesto que hizo el 2 de junio, hasta puso la empacadura al revés y la correa de tiempo, el 7 de septiembre cuando reviso el agua del radiador está lleno de aceite del motor el 2do mecánico me hace comprar una cámara nueva, finalmente, con un 3er mecánico se monta la cámara nueva y empacadura nueva con todos los huecos igual que la cámara, dicen que los tornillos están bien, pero… Leer completa
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Patricia Lombardini de Venezuela hace 6 años  
PA
13 respuestas 
curtois de Venezuela hace 6 años
Te digo que bien mal que te fue con esos mecánicos yo tengo un Kia rio y le hago servicio a otros y al mio yo mismo le hago motor lo desarmo y lo vuelvo almar como carro de juguete asta la caja la repare yo mismo por qué otro mecánico la daño y siempre me a quedado excelente
Patricia Lombardini de Venezuela hace 6 años
Bueno, donde haces servicio a otros, tienes Servicio a Domicilio. Vivo en Guarenas...
curtois de Venezuela hace 6 años
Trabajo particular en Maracay todavía tienes el carro parado
Patricia Lombardini de Venezuela hace 6 años
No, ahora no! El carro anda perfectamente...Lo único es que le entra aceite al radiador... Yo por ahora voy a revisar el carro con un nuevo mecánico que encontré cerca de mi casa. Espero que me vaya bien... De todas formas estoy pendiente. Gracias!!!
curtois de Venezuela hace 6 años
Ok tienes que estar pendiente que si el carro paso aceite al radiador antes que te lo revisaran hay que limpiar bien el radiador para que bote todo los restos de aceite que tiene dentro y después probarlo haber si te vuelve a salir residuos de aceite si vuelve aparecer es la empacadura de la cámara te recomiendo que Montes una de amianto que sellan mejor que la metálica que trae de agencia después que se destapa el motor la metálica no todo el tiempo sella bien la cámara
Patricia Lombardini de Venezuela hace 6 años
Todo eso lo he hecho, lo que creo es que está mal torqueado
Yasme de Venezuela hace 3 años
@curtoisHola... tengo un río stylus 2009, el carro calienta solo en alta, cuando paso de 100km/h.
Cámara rectificada. Empacadura cambiada. Bomba de agua nueva. Filtro de aire nuevo. Cables y bujías nuevas
Radiador baquetas
Catalizador sin panal. Escape limpio.
Mangueras limpias, no estrangulada. Correa del tiempo nueva
Prende parejo
No presenta ninguna otra falla
Tiene fuerza y desplace

El único problema es q sube la temperatura cuando voy en alta, sobretodo cuando bajo la velocidad y la vuelvo a subir, por ejemplo voy en 5ta, recorto y vuelvo a subir la velocidad allí empieza a calentar...

Ayudaaaa
Patricia Lombardini de Venezuela hace 5 años
Todavía no está solucionado el problema, lo que hago es usar el carro lo estrictamente necesario, voy lento, a poca revolución, menos de 200 rpm, para que entre poco aceite al radiador y cuando llego a casa, vacío el radiador, dejo que cuele el aceite y lo vuelvo a llenar de agua al día siguiente y así voy y estoy pendiente de que el aceite no derrita las gomas, de cambiarlas y que no se recaliente el carro y reponer aceite al motor cuando es necesario. Llevo 2 meses con este problema y ahora después de ser 3 mecánicos y todo el dinero invertido, no tengo más para invertir, así que esperemos poder usar el carro lo más posible. También es posible que se filtre el aceite por alguna camisa y eso ya representa un gasto excesivo. Además los dos mecánicos nuevos con los que he hablado uno ni siquiera tenía las herramientas adecuadas y el otro pretende cobrarme 500$ para solo cambiarme la empacadura...Una barbaridad!!! Gracias por su atención y ayuda, cuando logre arreglarlo les aviso.
curtois de Venezuela hace 5 años
Ami parecer creo que te están cobrando demasiado por eso lo que puedes hacer es chear el torque con un torquimetro haber si se le quita hay solo hay que quitar el tapa valvula nada más y volver a torquear a la medida correcta todos los pernos del bloque eso no lleva mucho tiempo es rápido y no deben cobrar mucho por hacerlo ese trabajo es censillo
Roberto de Argentina hace 5 años
Patricia soy de otro país y no conozco el auto pero si tú automóvil tiene enfriador de aceite que lo verifiquen suele suceder que vehículos o camiones que lo traen se pinchan y como ahí mayor presión en el circuito de aceite contamina el de agua
Patricia Lombardini de Venezuela hace 5 años
Hola... Bueno lo del enfriador del aceite es algo nuevo que voy a preguntar a ver si lo tiene...gracias!!! De todas formas todavía uso poco el carro y sigo vaciando cada cierto tiempo el radiador para que no se espese mucho el agua y ahora el problema es tener dinero para mecánico...Todo esta muy caro por aquí. Pero gracias por estar pendiente!!!!
Jou74 de Venezuela hace 5 años
Curtois que parte de maracay estas?... cuanto cobrarias tu por el trabajo que te dice Patricia?... yo estoy en Aragua... tenog problema de recalientamiento cuando pongo el aire acondicionado. La temperatura sube demas y el agua pasa del radiador al envase de refriferante,... ultimamente lo esta haciendo despues que cambie la tapa del radiador... tenia una de 1.1 y compre una igual de alto pin... algo asi... pero esta cierra mas a presion... queda muy de verdad pero no se porque ahora recalienta con el aire acondicionado pero mas que todo si estoy parado un rato con el puesto... o en subidas o cuando fuerzo el motor... para meter el carro al estacionamiento es una cuesta el carro esta bien con el aire pero cuando subo esa cuesta... empieza a subir la temperatura... me dicen que primero revise el sistema de aire acondicionado. Aceite del compresor, el cual le vi una pequeña fuga por cierto... mantenimiento etc.. . Ya que tambien... me baja mucho el minimo cuando prendo el aire incluso al punto en algunos casos que si lo acelero... baja al minimo que se me apaga... no siempre pero si me lo ha hecho. No se si tenga que ver... eso con la subida de temperatura y el sistema de aire... etc. cualquier ayuda consejo sugerencia sera bien recibida... Gracias
Robchopite de Venezuela hace 5 años
Buenos días hermano yo tengo el mismo problema con mi kia rio , lograste dar con el problema?
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Falla con consumo de gasolina

Kia Rio 2009  270000 kms
Hola amigos mi coche se le fue la correa de tiempo 2 veces la cual tuve q cambiar válvulas 2 veces todas y se le colocó doble empacaduras a la culata para q no doblara mas válvulas pero quedo consumiendo mucha gasolina, Santiago si lo lees me escribes 04121384881 gracias...
Don rey de Venezuela hace 8 años  
DO
3 casos 
jonathan de Colombia hace 8 años
Al momento de colocar doble empaque de culata estas aumentando el tamaño de la recamara y eso implica mas consumo.
Don rey de Venezuela hace 8 años
Bueno el consumo ya se lo quite le cambie el sensor de oxígeno. Pero ahora cuando esta frío se priva no pasa de 100 y hace una explosión x el escape saliendo una nube de humo negro pero lo hace aveces no todo el tiempo lo cual esa falla no se la e podido cambiar...
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Se acelera y ya cambié la válvula iac

Kia Rio 2004 4 PUERTAS 320000 kms
Mi kia rio año 2004. Le reparé la cámara luego de un recalentamiento, se motó empacadura nueva y se aplanó la cámara y asentó válvulas. Luego de ese trabajo, el carro quedó botando aceite por las estoperas del arból de leva y quedó acelerado. Ya las estoperas las voy a cambiar para evitar la fuga de aceite en la correa de tiempo , pero quiero saber que debo hacer para que el carro regule su mínimo, ya que ya cambié la válvula iac y sigue igual. Favor agradezco cualquier orientación que me conduzca a resolver la falla y que sea oportuna ya que en ocasiones he realizado consultas por este foro y pasan semanas y a veces hasta meses para obtener respuestas.
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 4 años  
JO
2 casos 
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 4 años
No he podido solucionar
Ricky de España hace 4 años
Hola , "ten en cuenta "ademas que estos vehiculos (en algunas piezas ) si no le colocas la ORIGINAL KIA no te va a funcionar igual, me paso con sensor tps y sensor de leva,

Puedes tambien limpiar la IAC que tenia y lubricar la que tenia y probar , suerte
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Cascabeleo sin perder fuerza

Kia Rio 2007 Jb 154000 kms
Tengo un kia rio jb 2007 Desde mayo del año pasado 17, comenzó con un Cascabeleo intermitente, pero sin pérdida de fuerza, Aumento muy poco el consumo,no ha perdido pike, etc, lo único era el ruido que ahora es permanente. De ese tiempo acá he ido cambiando: bomba de gasolina, aceite y filtro, filtro de aire, bujías, cables de alta, correa de distribución y tensor, scanner de motor y parámetros no arroja nada Mi sorpresa es que en el análisis de gases salio con alta emisión de CO, en 2 talleres me dicen que es la culata, pero nunca se a recalentado, excepto una rotura de correa hace 2 años, en… Leer completa
Adriana G de Chile hace 6 años  
AD
1 caso 
Ricky de España hace 6 años
Hola... Prueba Con. Octanaje. Mas. Alto
Suerte
Adriana G de Chile hace 6 años
Ayer le puse bencina de 93 y lo lleve a un sitio de gases y sigue igual el parámetro de CO y el problema es que no me aprueban la revisión hasta que disminuya la emisión de CO
Ricky de España hace 6 años
Parece entonces problema con catalizador
Adriana G de Chile hace 6 años
Conose algún centro de diagnóstico bueno, ya estoy cansada de comprar repuestos...
Adriana G de Chile hace 6 años
Hay problema con el catalizador cuando salen altos los Hc ( hidrocarburos)
Pero este no es el caso
Le agradezco
Ricky de España hace 6 años
Se puede probar limpiando. Con. Spray limpiacarburador el cuerpo de aceleración y valvula IAC. Suerte
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Tengo un kia rio 2007 1.6 cvvt

Kia Rio 2007  280000 kms
Quisiera saber si dobla valvula al partir la correa del tiempo
mario de Venezuela hace 7 años  
MA
7 casos 
Alex de Colombia hace 7 años
Hola buen día
Lo mas probable es que sufran las válvulas si hay daño en la c de repartición
Sólo en algunos casos si ocurre el daño durante el encendido se salvan las valvulas
Erlend Cubas de Honduras hace un año
Tengo un Kia rio 2008 caja automática, quiero saber si el motor es de interferencia ?
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No enciende

Kia Rio 2009 stylus 390000 kms
Buenas tardes cambie correa de tiempo valvulas y taquetes de mi carro, lo coloco en tiempo y no enciende, gira el motor sin fuerza, gracias
Isaac de Venezuela hace 8 años  
IS
6 casos 
Isabel de España hace 7 años
Buenos días, cuando aparco y apago el motor, si lo intento arrancar no hace nada, aunque si se enciende todo normal, no siempre lo hace solo cuando quiere. Siempre estoy con la duda si le apetece o no arrancar. Alguien me puede orientar que hacer para solucionarlo. Gracias
Paul de Ecuador hace 7 años
Hola...
En el kia rio que tengo un problema igual...
Lo que hago es... tocacar el motor de arranqué...una idea como si le sacuden el polvo... para quitarle la estática... Y después lo enciendo sin problema...
Isabel de España hace 7 años
Hola. El problema se soluciona o persiste con el tiempo
Paul de Ecuador hace 7 años
En mi caso... el problema será una ocasión cada dos semanas una vez...
DANIEL COLOMBIA de Colombia hace 7 años
Compre un Kia Stylus año 2009 con 85.000 kilómetros no me ha fallado absolutamente nada ya tengo 120.000 kilómetros, quiere decir que ya he andado 35.000 kilómetros soy el 3 dueño lo he andado por montañas de colombia, como la linea, patramo de letras, el llano y región caribe me consumía con gasolina corriente 40/km galón, teniendo en cuenta que un galón en teoría tiene 3.7 litros en Colombia pero EL GALÓN REAL en Colombia es 3.5 litros, para mejorar ahorro le cambie el filtro de aire le puse filtro de aire de alto rendimiento al cambiar el aceite el anterior dueño usaba aceite mas grueso yo uso el acelte havoline EXTRA DELGADO, lo mande a sincronizar le hago alineación y balanceo cada vez que salgo de bogotá o sea unas 4 a 5 veces al año, también le modifique los rines viene original raquítico con rin 13 le puse RIN 14 DIMENSIONES 185/65 GOOD YEAR, para que diera diametro de giro las llantas primero le puse mogollas esos cauchos que alzan un poco el carro así le pude poner esos rines 14 de gama alta le cambie la "bomba" de gasolina, limpie el tanque de gasolina y ahora me consume en ciudad 45 a 48 kilómertros por galón en ciudad solo tanqueó gasolina extra "PREMIUM" marcas, texaco, terpel y esso nunca combinada las marcas de gasolina y en carretera el consumo es entre 52 y 57 kilómetros por galón dependiendo del trafico eso sí no lo ando casi nunca por debajo de 80 Km/Hora ni más de 120 Km/Hora, a veces en carretera a 160 Km/Hora cuando es doble carril la carretera esa es mi experiencia frente al consumo porque el carro no me ha molestado por nada en una ocasión lo tuve que conducir por trocha la guerrilla colombiana voló la carretera y tuve que entrar por seudotrocha habilitada por el ejercito y el KIA STYLUS 2009 SE PORTO PERFECTO, entre 20 y 30 km/h en seudotrocha a pesar de no ser un 4x4, eso fue en región guaviare esa seudo trocha lo digo por que es camino de carretera destapada llena de huecos y poco barro por lluvia jamás pavimentada. En Colombia las carreteras no son buenas hay mucha trocha o carretera destapada lo único que le he cambiado a mi kia stylus es aceite, kit de engranaje, las dos correas y llantas le puse las good year me salieron perfectas esas llantas en agarre y también le cambie pastillas y bandas siempre le pongo lo mejor por ejemplo amortiguadores le puse los toyo los que se usan para toyota y la batería que tenia era de 800 y le puse una de 1.000 marca MAC, porque la bosch me salio mala lo únimo que le pongo marcha bosch son las plumillas esas si muy buenas. Ya el otro año aspiro venderlo en 1 año en junio de 2018 y ya deseo comprar un 4x4 no todoterreno sino todocamino por ahí un 4x4 cilindraje entre 2.000 y 2.600 o si encuentra una 4x4 pickup todoterreno a buen precio entre años 2009 y 2012 cual me recomiendan he estado viendo la Mazda BT 50, la X TRAIL, el ECOESPORT, EL FORD ESCAPE, a ver cual me recomiendan de esos años entre 2009 y 2012 o una FORD SPORT TRAC 2007 EN V6 4X4 PICKUP y es que la FORD SPORT TRAC solo viene en v6 y v8 y mi presupuesto me alcanza para vehículos de esos años hablando asi de buenas marcas.
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Perdida de fuerza

Kia Rio 2010 Kia rio stylus 2010 380500 kms
Cada vez que enciendo el a/c el carro tiende a perder fuerza y en muchos casos se apaga. También cuando bajo los vidrios suele suceder ese problema pero no tan fuerte como cuando se enciende de el a/c. Esto sucede cuando el carro está detenido , se le subió el mínimo pero todavía pierde fuerza al encender el a/c. Esto sucede sólo cuando el carro está detenido o va arrancar. Que podrá ser esa falla ? Se cambió bujias , cables , bobina , se limpio inyectores! Esta falla empezó cuando le cambie la camara al carro porque la que tenía se dañó al romper correa de tiempo. Mandé hacer motor nuevo. Pero quedó con esa falla.
Manuel_vzl31 de Venezuela hace 2 años  
MA
1 caso 
Ricky de España hace 2 años
Hola , te comento , mi kia no tiene a/acon pero a los 220 mil kms me hacia esa falla y ya no ayudo limpiar la valvula de minimo ( IAC ) tuve que ponersela nueva original kia , es cara , pero fue la solucion perfecta. ( y no hace codigos de falla al escanear ) suerte
Manuel_vzl31 de Venezuela hace 2 años
Gracias hermano. Intentaré revisando la válvulas IAC
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Recalentamiento

Kia Rio 2005 4 puertas 140000 kms
Se recalentó, para repararlo se rebajo la culata, se cambiaron los taquies, sensor de temperatura, correa de distribución, sensor de ventilador y todos las juntas del motor.
Enciende en frío pero luego de un rato se detiene y no vuelve a encender, las bujias se mojan y el auto se ahoga. ¿Que será?
José de Chile hace 9 años  
JO
1 caso 
Ricky de España hace 9 años
Hola
Se mojan de aceite???? posiblemente tendras que hacer la otra mitad del motor : rectificar , anillos conchas de biela y bancada
Etc... suerte
Bandido_68 de Venezuela hace 9 años
Parece sintomas de culata mal rectificada o empacadura mal instalada... o esta mal torqueda... las bujias no deben estar mojadas x nada... si estan de gasolinas valvulas admision, aceite admision escape anillos o cilindro, agua empacadura mal instala,quemada o culata mal rectificada o instalada
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Es Necesario Cambiar la Bomba de Agua?

Kia Rio 2012 Río Stylus 99000 kms
Buenas Amigo tengo un Río Stylus 99.000 km y voy hacer el Trabajo de la Correa de Tiempo. Muchos Dicen que aproveche y cambie la Bomba de Agua, otros me dicen que si no esta fallando la deje Tranquila. Que Dicen ustedes la Cambio? Cual es la Vida Útil de la Bomba de Agua?
jamv2507 de Venezuela hace 8 años  
JA
5 casos 
Ricky de España hace 8 años
Es bueno de firna preventiva al igyal que el termostato ya que vas a cambiar el líquido refrigerante.
. Yo lo cambie eso a los 90 mil.
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Ruido en los Taquetes

Kia Rio 2009 4 puertas motor 1.5 235512 kms
Mi carro revento la correa de tiempo se le cambiaron los pistones, anillos,conchas de biela y despues de armar todo le quedaron sonando los taquetes. Usaba aceite 15/40 me dijeron que para el año del carro deberia usar un aceite mas grueso y cambie a 20/50 el ruido mejoror un poco, en las mañanas no suena nada cuando el carro esta frio, pero poco despues de rodar como 20-40min comienzan a sonar de nuevo cada vez mas fuerte. La presion de aceite es buena, de hecho al quitar la tapa del motor salpica aceite. He gastado dinero en respuestos y mecanicos y nada que consigo quitar ese ruido tan tormentoso. Cualquier opinion o sugerencia de ayuda lo apreciare enormemente. Gracias!
ivanus de Venezuela hace 5 años  
IV
7 casos 
ML Lubricantes de Colombia hace 5 años
Uy amigo, pero el aceite 20w50 para un auto con pistones nuevos, lo estas matando!!
Muchos avences han demostrado que en algunas ocasiones lo aceites 20W50 que son los mas baratos y lo que mas rentabilidad dejan el negocio, pero son los mas dañinos para tu auto ya que en el momento del arranque es demasiado viscoso (resistencia a fluir) hace que el motor sobretrabaje mas de la cuenta para que la bomba pueda ejercer mayor presión.
Antes si le cambiaste esas parte debes de usar un 0W20, 5W20, o maximo 5W30, pero antes debes de aplicar un aceite dejar que funcione unos 2 días, y luego cambiarlo; porque ese aceite en 2 días se encargara de quitar las impurezas que quedaron en el motor (asi lo hayan limpiado el repuesto con un paño, los paños dejan particulas)

El ruido, es porque el ajuste en el momento de ensamble (armado) del motor no quedo 100% correcto
ivanus de Venezuela hace 5 años
Saludos. Cuando se le colocaron los pistones nuevos, el carro estuvo rodando 1 mes con aceite 15 - 40. Pero el sonido de los taquetes era demasiado. 2 mecanicos me recomendaron cambiar el aceite para lograr que los taquetes cargaran ya que el 15-40 era nmuy fino y al momento de subir la temperatura del aceite este se vuelve mas fino y se descargaban, pero por lo visto esa teoria no funciono, ya que el carro en frio no suena nada pero luego de rodar unos cuantos minutos los taquetes van sonando cada vez mas y mas
ML Lubricantes de Colombia hace 5 años
Hola Amigo, osea que tiene un mejor desempeño en frio (con el aceite 15W), pienso que deberias de cambiar el aceite a un 5W20, pues la viscosidad del 15 es la optima en tu vehículo, pero facil de encontrar 5W20.
Nos llego un caso en Junio Cerato Pro, con 116.000 Kms, lo llevo a una serviteca muy conocida en mi ciudad y le aplicaron un aceite 15W40, pues te cuento que el auto en frio prendia hasta 3.000 rpm, y en caliente cascabeleo impresionante, y fuera de eso empezo a botar el aceite por la misma tapa donde se aplica; el cliente rodó 3 semanas con ese aceite. Tuvimos que hacer una limpieza sin desarmar el motor, aplicar un aceite 10W30 economico rodar el auto por unos 40 minutos, y luego drenarlo y aplicarle el 5W30; pues te cuento que el auto cambio muchisimo, bajo notoriamente el consumo de gasolina, la tempreratura del motor estable, y cero ruidos (un gatito ronroneando al encenderlo).
Insisto, deberias de cambiar el aceite
Mundito de Venezuela hace 5 años
Para empezar haci le ponga el mejor aceite del planeta el problema va a seguir. Por que lo más seguro es que hayan puesto los taquetes en la posición equivocada osea. Cuando quitas los taquetes de una posición y la pones en otra. No es lo mismo. Por que cada taquete se acienta por si solo y se desgasta en esa posición y al alterar la posición también alteraron el posible desgaste de las levas con respecto a los de los taquetes. Tubo que haber sido un mal trabajo de tu mecanico al montar los taquetes en la posición equivocada
huascar zavarce de Venezuela hace 4 años
Hola hermano , yo creo que a mi vehiculo se los pusieron mal tambien , solo quireo que me digas si se puede rodar a si. O si hay que montarle otros taquetes nuevos o algo mas
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Cambiar banda de distrtibucion

Kia Rio 2013 kia rio stylus 2013 40000 kms
Buenas tardes ayudenme no se en que kilometraje cambiar la banda de distribucion del motor... ya cumpli los 40000 el auto es sacado de paquete solo yo lo eh rodado pero algunos me dicen que la banda aguanta hasta 50000 pero q lo cambie a los 40000 y otros medicen que dura hasta los 90000 diganme que puedo hacer
kevin jara de Ecuador hace 9 años  
KE
3 respuestas 
Ricky de España hace 9 años
Hola. Seria bueno ver que dice el manual.
Mi experiencia es que si no haces conduccion agresiva-. Deportiva y haces bien los cambios y reducciones suave s

Es mejor. El primer cambio lo hice a los 89.000
Bomba. Tensor y termostato por supuesto. Suerte
kevin jara de Ecuador hace 9 años
Pana yo no lo manejo tanto solo voy de lunes a viernes de mi trabajo a mi ksa 2 veces y los sabados y domingos si lo uso mas o menos... pero mi pregunta en realidad es la banda original que viene en el kia rio stylus... cual es su duracion... ya que en el manual no dic cuando cambiarla... pero gracias x tu ayuda
Mauricio de Venezuela hace 9 años
Lo mejor es que la cambies a los 40mil ya que cuando esta se parte en carretera destroza la camara por completo y perfora los pistones
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Prende pero no mantiene mínimo y el motor no empareja

Kia Rio 2011  83000000 kms
Le baje la correa de tiempo para reemplazar las estoperas, la monte en sus puntos y al mismo tiempo baje la caja para hacer Croche, x ende desconecte varios sensores. Volví a armar y no quería encender, desconecto el sensor posición de Cigueñal y prende pero falla mucho invierto los cables en la bobina y prende y acelera mejor pero aún falla. Invertí los conectores de la bobina y prende rápido pero no aguanta mínimo y tiene falla, acelera bien, la falla es en mínimo, baje la cámara x sonido, creo q había doblado Valvulas y no fue asi, los taquetes si estaban sobre cargados, los descargue y arm… Leer completa
Jhon24_20 de Venezuela hace 6 años  
JH
1 caso 
Ricky de España hace 6 años
Hola.
Limpia y calibra bujias ( o nuevas)

Están muy viejos sus cables? O es. De bobinas individuales? Puede ser eso. Suerte
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Cada cuanto kilómetros se tienen k cambiar la bujias

Kia Rio 2020 1.6l Man Gasolina 4 puertas 45000 kms
Para remplazo de correa de tiempo cada cuanto es recomendable
Sergio salas de México hace 3 años  
SE
2 respuestas 
Ricky de España hace 3 años
Hola , 35 a 40 mil kms
Sergio salas de México hace 3 años
Gracias por la informacion
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Cuando subo en pendientes pierde fuerza y se ahoga el motor.

Kia Rio 2013 kia rio Stylus 93000 kms
Cuando subo en pendientes pierde fuerza y se ahoga el motor. No tengo idea porque cuando quiero subir en pendientes suelto el embrague el freno piso acelerador se me ahoga el auto. Relice abc de motor, cambio de banda de distribucion, cambio de bomba de gasolina y filtro. Pero las llantas son de fabrica rin 13 pero esta puesto rin 15 afecta en algo quizás esto.
Jose Luis Corrales Hernandez de Ecuador hace 5 años  
JO
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Si le afecta porque los consumos y todos los calculos de la computadora estan para la rueda original ! rin 13...
Jose Luis Corrales Hernandez de Ecuador hace 5 años
Negado sigue igual el vehículo ya probé con llantas rin 13 sigue ese problema si alguien. Sabe de algo ayúdeme...:
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Calientan en alta

Kia Rio 2009 Stylus 120000 kms
Hola... tengo un río stylus 2009, el carro calienta solo en alta, cuando paso de 100km/h.
Cámara rectificada. Empacadura cambiada. Bomba de agua nueva. Filtro de aire nuevo. Cables y bujías nuevas
Radiador baquetas
Catalizador sin panal. Escape limpio.
Mangueras limpias, no estrangulada. Correa del tiempo nueva
Prende parejo
No presenta ninguna otra falla
Tiene fuerza y desplace

El único problema es q sube la temperatura cuando voy en alta, sobretodo cuando bajo la velocidad y la vuelvo a subir, por ejemplo voy en 5ta, recorto y vuelvo a subir la velocidad allí empieza a calentar...

Ayudaaaa
Yasme de Venezuela hace 3 años  
YA
2 respuestas 
Ricky de España hace 3 años
Hola , revisa o cambia el termostato ( que abre a los 62 o 68 ) y el sensor de temperatura, ¿arranca bien el electroventilador ?

Pero la computadora debe captar el cambio de no tener catalizador , suerte
Camilo de México hace 3 años
Revise si le funciona el ventilador de la parte de adelante junto con el ventilador principal si no es así lo deben conectar en serie para que refrigera todo el radiador completo
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Se apaga el motor.

Kia Rio 2009 4 puertas 112000 kms
En la mañana parte bien pero después que se caliente se apaga el motor, no prende ni una luz en el tablero, ni el check engine, hay que esperar un buen rato para que funcione de nuevo. Se le cambio filtro de bencina, correa de distribución, bujías, se le han hecho dos scanner pero no arroja errores, ahora creo que puede ser un problema eléctrico???
Marcelo de Chile hace 9 años  
MA
2 respuestas 
Maty de Chile hace 9 años
Hola encontraste la solucuín, Tengo el mismo problema
Iván de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Deberían probar el sensor de cigüeñal o CKP. En ocasiones, basta con sacarlo y limpiarlo cuidadosamente, de ser posible, hasta dejarlo pulido. Por tener un imán en su interior, acumula partículas de hierro que impiden su correcto funcionamiento. También en YouTube existen tutoriales que muestran cómo probarlo. Suerte!
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Kia rio 2002

Kia Rio 2002 4 puertas  18000 kms
Bueno hace unos mese le cambie la correa de tiempo y las válvulas todo new. Pero ahora me da problemas cuando lo prendo se queda en baja y se apaga... ya se le chequear in sensores y se le cambiaron los que daba el scanner pero sigue con el problema...Ahy veces q esta muy acelerado tambn... alguien que me ayude por favor
.
Rodriguez de Puerto Rico hace 9 años  
RO
2 casos 
Ricky de España hace 9 años
Hola.
Prueba limpiar bien la mariposa y la valvula IAC.
andres de Venezuela hace 6 años
Hola disculpe fue que limpie el cerpo de aceleracion de mi kia y quedo acelerado
andres de Venezuela hace 6 años
Hola buenas noche mira como hago apara que mi kia rio no quede acelerado por el cuerpo de aceleracion
Ricky de España hace 6 años
Hola limpiaste la válvula IAC que esta unida alcuerpo de mariposa?
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Kia rio 1.4 no parte

Kia Rio 2013  250000 kms
De un momento a otro el auto no parte, no tuvo ningún síntoma solo no partió más la correa de distribución no se cortó, que podrá ser, a alguien más le a pasado?
Francisco de Chile hace un año  
FR
1 respuesta 
Saludos, compruebe limpieza y ajuste de bornes y que la carga de la batería no sea menor a 12,5 voltios; si el motor de arranque funciona correctamente pero no enciende el motor de su auto, un mecánico debe comprobar el estado y posible quema de bobina, bomba de combustible o sensor CKP que capta la rotación de la polea del cigüeñal ; también revisará si en su vehículo instalaron alguna vez una alarma antirrobo que se haya activado el bloqueo de encendido ; podría ser que el fusible de ignición se quemo. Como ud comprenderá, a distancia y sin tener la opción de revisar su motor, solo puedo sugerir los elementos que debe revisar un mecánico y que su falla pueden producir el apagón repentino del motor...

Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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Las correas de tiempo no llegan a durar más de 30000 kilómetros

Kia Rio 2011 4 puertas motor 1.5 270000 kms
El vehículo se apago por la ruptura de la correa del tiempo
Antonio chiquito de Venezuela hace 2 años  
AN
1 caso 
THEOZERO de Venezuela hace 2 años
Ese carro doble valvulas amigo, hay que bajar la camara cambiar las valvulas y ver si hay que hacer asiento etc
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Ruido de taquetes

Kia Rio 2010 4 puertas 10000 kms
Mi carro revento la correa de tiempo se le cambiaron los pistones, anillos,conchas de biela, bomba de agua, rectifico camara, todas las valvulas al armarlo quedo como con un ruido de taquetes se le colocaron nuevos pero continua con el ruido de taqueteo que podra ser? nota: aparentemente los taquetes nuevos no son originales. Gracias
TOÑITO de Venezuela hace 9 años  
TO
2 casos 
Bandido_68 de Venezuela hace 9 años
Le comento... si no limpiaron los ductos q alimentan a los taquetes... pasa eso mucho... a veces en las rectificadoras, con el lavado q le hacen, no limpian eso ductos q son pequeños ya q el porta levas surte de aceite a los taquetes... antes de armar siempre debe verificarse con presion de aire (compresor, liquido removedor, etc...) eso ductos... y siempe q uno monta taquetes nuevos debe sumergirlos en aceite nuevos por lo minimo 4 horas...
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Suena feo el motor

Kia Rio 2012 4 puertas 1.4 170000 kms
El motor tiene un ruido pensábamos que era cadena de distribución se cambió el kit completo pero sigue con el mismo ruido y me arroja el error 0011 en el scanner y cuando quiero apurar el auto le cuesta acelerar
Danilo Alarcón de Chile hace un año  
DA
3 casos 
Cristhian de Perú hace un año
Y llegaste a solucionar la falla porque mi auto presenta lo mismo ?
Cristhian de Perú hace un año
Pudiste solucionar la falla
Danilo Alarcón de Chile hace un año
Nada por el momento según mecánico me dijo que era bomba de aceite según llega poca lubricación pero la verdad no se si verdad verdad ya que al cambiar la bomba no sale económico y noes seguro si queda bueno
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Recalienta en carretera pero en la ciudad no

Kia Rio 2008 stylus 1.5 150000 kms
El carro me recalienta cuando voy a altas velocidades, le cambie la correa del tiempo le puse cables de bujias nuevos, le hice servicio a los inyectores, me dijeron q podia ser la empacadura de la camara de compresion se la cambie y se la puse nueva con su respectiva empacadura original, le cambie el electroventilador y el termostato y aun me sigue recalentando igual ya no se que hacer que me recomiendan. Tambien puedo notar que esta muy acelerado cuando lo neutralizo pero una vez que le meta la velocidad baja los rpm que me recomiendan?
gabo de Venezuela hace 9 años  
GA
3 respuestas 
Elmer Torres de Puerto Rico hace 9 años
Cambia catalitico no lo elimines te tirara sensr de oxigeno 1 y 2 hot
Bandido_68 de Venezuela hace 9 años
Bomba de agua hermano... esta avisando q no tiene suficiente presion o el termostato no abre suficiente... y lo de aceleracion la iac sucia o la mariposa... limpiar ambos bien
Luisecuador de Ecuador hace 9 años
Tengo un kia rio automatico que tecalentaba bastante, como se me rompio la banda dw distribucion le repare la maquina total y al momento no me calienta para nada
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La cámara de mi Kia rio

Kia Rio 2001 1.5l Man Gasolina 250000 kms
Monte la cámara de mi Kia río y me quedo pasando agua por el cilindro número 1 y le puse los tornillos cortos adelante hacia la correa del tiempo y del resto todos los lagos hacia atrás como debe ser lo torquie en dos secuencias primera de 30 lbs y segunda de 60 lbs será que me faltó agregarle más libras? Les agradezco su ayuda
1
Don Diego de Venezuela hace un año  
DO
2 respuestas 
el pelon de Venezuela hace un año
Ya revisaron el plano de la camara? Si no la rectificaste es posible que esa sea la falla. La empacadura de la camara debe ser nueva.
Don Diego de Venezuela hace un año
Gracias por tu comentario el problema son los cilindros están flojas las camisas y filtra a lo que toma presión se medio la planicie de la cámara y el bloque y están perfectas gracias amigo
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Vota aceite por la cámara

Kia Rio 2012 4puertas ls sincrónico  65680 kms
Tengo un Kia río stylus año 2012 y empezó a votar aceite por la cámara lo lleve al taller y el mecánico me dijo que hay que cambiarla, cambiaron la empacadura por una nueva y al prenderlo al momento no voto aceite al día siguiente empezó nuevamente a votar aceite se le cambiaron todas la estoperas de la correa de tiempo y sigue el vote de aceite alguien le a sucedido esto como lo pudieron solucionar me podrían informar...
El pavito de Venezuela hace 4 años  
EL
1 caso 
pablo marchan de Venezuela hace 4 años
Debes bajar la cámara y llevarla a la rectificadora puede estar doblada ellos le dicen que se debe hacer
El pavito de Venezuela hace 4 años
Solucione el bote de aceite por la cámara del Kia río era la empacadura no era igual a la que le quitaron le montaron la misma empacadura y listo se le quitare bote de aceite...
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Ruido de valvulas

Kia Rio 2007 4 puertas 1.6 lx sedan 150000 kms
Mi carro se le rompió la banda de tiempo por lo que el mecánico cambio y hizo trabajo en válvulas, el carro siempre fue silencioso...ljego de ese arreglo el motor hace ruido ya no es silencioso...¿Que puedo hacer para recuperar a su estado anterior?...
Álvaro joe de otro hace 5 años  
ÁL
2 respuestas 
Los Motores de Colombia hace 5 años
Debes estar seguro de donde proviene el ruido... podria haber sufrido un impulsador y este generando el ruido
Álvaro joe de otro hace 5 años
Si el ruido es al retroceder y mi auto es,automático en desplazamiento entra leve...es un reeeeeeeeee...
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Cascabeleo

Kia Rio 2014 5 puertas, full, motor 1.4 97500 kms
Hola, tengo un ruido, que se presenta en todas las marchas, este ruido es como cuando uno pasa un cambio a baja revolucion, no se si su nombre sera cascabeleo, de igual forma me gustaria saber que se puede hacer, ya que algunos mecanicos me han dicho que es problema de la cadena de distribucion.
Alejandro Z. de Chile hace 5 años  
AL
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Ricky de España hace 5 años
Hola. Si ciertamente tu vehículo es de cadena dudo que haga algun ruido.
Si es un gorgojeo o gorgeo. Tintineo

Puede ser problema de mezcla de combustible. Atento a filtros y sensores de flujo de aire etc. suerte
Alejandro Z. de Chile hace 5 años
Hola, Otro mecanico me dijo que cambiara de combustible por uno de mayo octanaje, lo hice pero el ruido persistio, si que lo volvi al de menor octanaje.
Consulte a un mecanico de kia y me informo que se deben sacar los cilindro y aplicar un aditivo para limpiar.
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Se armo el motor y falla el piston 4

Kia Rio 2011 styluss 75000 kms
Hola, saludos, mi kia rio se le partio por primera vez la correa de tiempo con solo 15000 km marca gates, se partieron 6 cabezas de valvulas , se doblaron todas y dañaron 2 pistones; la camara se le tuvieron que reconstruir en el torno 7 asientos por los pedazos de valvulas que los dañaron, luego se le compro todo a la camara y se le hizo servicio completo, se compraron pistones nuevos, el bloque no sufrio, se anillaron y montaron los pistones nuevos y se monto la camara, al encender el motor quedo fallando el cilindro 4 con explosiones, se bajo la camara nuevamente y se sacaron las 4 valvulas… Leer completa
juni de Argentina hace 9 años  
JU
2 casos 
Elmer Torres de Puerto Rico hace 9 años
Esa tapa esta mal trabajada busca otro sitio que te la verifique completa ,también puede ser bobina dañada se daña individuales sólo que la bobina viene con las 4 cilindros
Daniel de México hace 5 años
Buenas tardes tego un kia rio 2001 se me rebento la banda del tiempo y lo segui estareando, el piston y las valvulas alcansarian a topar??
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El carro no le trabajan dos ciindros

Kia Rio 2013  100000 kms
El carro partio la correa de tiempo y se le cambio dos valvulas que doblo y continua con la falla que no trabajan dos cilindron y acelera y hace explosiones de ha bajado la camara mas de tres veces y se esmerilan las valvulas y nada sigue con la falla de que no trabajan dos cilindros
jackson de Venezuela hace 8 años  
JA
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raendo de Venezuela hace 5 años
Dos cosas ( bobina ) y sincronización de los tiempos.
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Se encencio luz check engine

Kia Rio 2007 STYLUS 196000 kms
Saludos... La bajaron la camara para cambiar válvulas, se cambio correa de tiempo con tensores y todo. Pero al encerder el auto quedo encendida la luz de servicio (Check Engine). Que pudo haber pasado...?
Jose Perez de Venezuela hace 9 años  
JO
3 casos 
juanchesse de Nicaragua hace 7 años
Escanea el vehiculo y mira que codigo de error te da y luego buscas la defnicion ya sea en google o en las apps que te brindan el significado.
Podria ser que algun sensor fue movido
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Agua pasandose al aceite y visceversa

Kia Rio 2008 4 puerta, motor 1.5 147000 kms
Resulta que se le estaba pasando agua al ceite y viceversa, el mecanico tumbo la camara se llevo a la rectificadora y dijeron que no hacia falta cepillarla, el mecanico cambio empauqe de camara y armo, pero siguio con el mismo problema. Volvio a desarmar rechequeo y no vio nada reviso orificios y paredes de pistones y no ve señales de fisuras, vuleve y arma (con el mismo empaque de camara) y el problema sigue igual y creo que peor. Leyendo esta pagina me doy cuenta que hay dos tornillos de camara que son mas pequeños, creo el no se dio cuenta de eso, ya que al torquear preciso los dos dortillo… Leer completa
Hector Zambrano de Venezuela hace 5 años  
HE
1 respuesta 
Hector Zambrano de Venezuela hace 5 años
Resulto que luego de revision se detecto fisura en la parte interna de la camara al lado de uno de los tornillos que ajustan la camara, las rectificadoras indican que hay que cambiarla.
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Fallo en baja

Kia Rio 2003 5 door 1.6 122000 kms
Tiembla mientras esta detenido en parking o drive. Flowmeter , TPS, valvula IACV son nuevos correa de distribucion nueva y verificada se verifico tambien que no tuviera un escape de aire en el sistema y el fallo continua. Que podra ser.
prestigemoly de Puerto Rico hace 7 años  
PR
1 respuesta 
prestigemoly de Puerto Rico hace 7 años
Se ha verificado todo y aun no resuelvo el problema alguien que haya tenido un problema parecido y me pueda dar ideas de como resolvio.
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Kia Río 2014 ruido al acelerar con A/A encendido y en velocidad

Kia Rio 2014 4 puertas 112000 kms
Mi Kia Rio suena un ruido como de rodamiento o cadena de tiempo al acelerar con el aire acondicionado encendido y en drive
En neutro con aire acondicionado encendido no suena
En drive con aire acondicionado apagado no suena
Que puede ser?
Ali Vera de Panamá hace 2 años  
AL
1 caso 
Franciscalejandraaa de Chile hace un año
Me pasa lo mismoo, como pudo solucionarlo?
Camilo de Chile hace 6 meses
Alguien lo pudo solucionar me pasa lo mismo
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Flauta del auto

Kia Rio 2013 full 50000 kms
Pregunto si las flautas están conectadas a la correa de tiempo.
Eleazar de Panamá hace 8 años  
EL
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Ricky de España hace 8 años
Hola, si por flautas te refieres a las levas, por supuestisimo que si. De ahi la importancia del cambio de dicha correa
Julio Chuecos de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes; no consigo la flauta; cuál puedo comprar que le sirva al Kia rio 2002?
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Hola ing. Mecanico

Kia Rio 2013 5 PUERTAS FULL MOTOR 1.5 65101 kms
Buenos dias mi pregunta es a que kilimetrage se deveria cambiar la banda de distribucion de mi kia rio 2013 ya tengo 64.879
MIGUEL TEIPES de Ecuador hace 10 años  
MI
2 respuestas 
Freddy de Colombia hace 10 años
Buen dia, la correa de distribución se deberia cambiar antes de los 50.000 kilometros, seria bueno que consulte el manual.
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Esa es una muy buena pregunta cuando se debe de camviar la banda de tiempo o cadena ?? normalmente es alas 80 mil millas pero ay gente que las camvia asta que estas se revientan el fabricante aconseja que cada 80 mil millas y algo tamvien vien importante !!!! es el camviar la bomba de el agua junto con la banda esto es en todas las marcas de carros sin esepcion ,,,,,,julio
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Tubo escape mucho humo y pierde fuerza motor

Kia Rio 2011 1.5l Man Gasolina 4 puertas 165000 kms
Después de cambiar correa de tiempo y asentar válvulas en cámara mi kia rio pierde fuerzas y bota mucho humo por escape
[email protected] de Venezuela hace un mes  
EL
1 respuesta 
Posiblemente Mal sincronizado el sistema de DISTRIBUCIÓN.
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Problemas con mi Kia stylus 2007 al encender frio

Kia Rio 2007 Stylus . 4 puertas. Motor 1.5 l manual de 5 velocidadesl. 260000 kms
Hace poco compré un Kia rio Stylus de 2007. Con algunos detalles de uso... e reparado alguno otros persisten... en las mañanas prende rápido pero a los pocos segundos baja las revoluciones y se apaga. Lo enciendo más de 5 veces hasta que lo aceleró y lo mantengo así hasta que toma temperatura... luego de eso mantiene el relenti... pero al querer dar marcha hacia delante o atrás se apaga nueva mente cuando regulo el acelerador que debería quedar en relenti se apaga... y luego cuando está con buena temperatura vacila un poco al acelerar como que se ahogara... es el motor 1.5... cambie... iac. Tp… Leer completa
TomG de Venezuela hace 2 años  
TO
4 casos 
Jesus de Colombia hace un año
Me pasa exactamente lo mismo... ya conseguiste la falla?
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Problemas de arranque

Kia Rio 2011 Sedan 1.5L 25000000 kms
Kia rio Stylus 2011 se partió primero la correa del tiempo doblo, válvulas de rectifico y se montó todo nuevo, después de armado ahora no prende ni da chispa que podrá ser? Hace para arrancar pero no hace nada
Kia2011 de Venezuela hace 2 años  
KI
1 caso 
Gonza R de Argentina hace 2 años
Parece más un problema electrónico, primero verificaría bien el montaje, que no haya quedado nada desconectado ni sensores rotos, revisar bien los conectores eléctricos, a veces se puede doblar algún contacto. Queda encendida alguna luz testigo en el tablero?
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No llega corriente al sensopr del cigüeñal ck

Kia Rio 2012 1.5l Man Gasolina 202000 kms
Luego de reventar la correa de tiempo, hacer camara cambiar valvulas y kit de tiempo no llega corriente al ckp
Monica depablos de Venezuela hace 2 años  
MO
1 respuesta 
Fede de México hace 2 años
Checa bien el tiempo me pasó lo mismo en una pickup no había chispa solo le di otra vuelta al distribuidor que quedará en otro punto y walá
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Kia rio 2007 1.6 hace para prender y se apaga

Kia Rio 2007 cuatro puertas, 1.6 30000 kms
Buen día, agradezco tu ayuda, mi carro hace para prender y se apaga: se le cambio la pila de la gasolina, el filtro, limpieza de bujías, chequeo eléctrico de los conectores de la bomba, los del tablero y los que están en el motor, cheque de correa del tiempo un poquito floja pero en buen estado, le pasamos el escanee dos veces y no arrojo nada.
angel barrios de Venezuela hace 4 años  
AN
1 respuesta 
Ricky de España hace 4 años
Hola , prueba limpieza de cuerpo de aceleracion y valvula IAC. Con buen spray especial- suerte
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Kia rio no prende

Kia Rio 2010 4 ptas 0 kms
Mi kia rio perdio los dientes de la correa de tiempo y doblo 13 valvulas , se reparo la camara y se le monto pero despues de haber colocado todo en su lugar, revisarle la compresion haberlo puesto e el punto, mi carrro no prende que podria ser por favor
rosa de Venezuela hace 5 años  
RO
1 caso 
reycan de República Dominicana hace 5 años
Crank shaft malo o fuera de tiempo
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El carro enciende acelerado y no rebaja

Kia Rio 2001 4 puertas, cincronico 300000 kms
La falla inicio cuando se rompe la correa de tiempo se la cambie y fallaba con pequeñas explosiones, a los tres días, mejoro y recorrió mas de 400 km. con esporádicas explosiones durante ese recorrido. Luego se acentúa la falla y le cambie cuerpo de aceleración, y prende acelerado como a 4 mil rpm y no baja tengo que a pagarlo. No se que hacer! alguien que me ayude por favor. Le cambie bujías ,
triple r de Venezuela hace 6 años  
TR
1 respuesta 
Ricky de España hace 6 años
Hola. Recomiendo limpiar valvula IAC y cuerpo de aceleración. Suerte
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Mi kia río 2010

Kia Rio 2010  47000 kms
El enciende pero no quiere acelerar ya le cambie todo sensores correa de tiempo y sigue con el problema. Alguien me puede ayudar
Valdiviri de Puerto Rico hace 7 años  
VA
6 casos 
Miguel de Venezuela hace 5 años
Bujias...cambiaselas...es problema de corriente...limpiales los inyectores...
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El carro no tira los cambios

Kia Rio 2001 Motor 1500 104000 kms
Tengo un kia rios año 2001 automático. El problema fue que se me rebento la banda de tiempo y debido al probleañma de la bando me quebro un piston y doblo una valvulas. Reemplazce los pistones válvulas sellos de valvlua , etc. Despues de eso el carro no me tira los cambios y me a quedado con un fallon en el motor. Cambie filtros, bujias y siempre persiste el problema. Alguien que me ayude por favor!!
Rivera de Honduras hace 8 años  
RI
2 casos 
JULIO REYES de Venezuela hace 5 años
Buen dia, revice las mangueras de vacio o hagale una prueba de compresion a cada cilindro para descartar cual es el que no le esta funcionando bien.
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No tiene compresión

Kia Rio 2004 kia rio 100000 kms
Buenas tardes , tengo un pro blema mi carro es un kia rio 2004, le cambie la bomba del agua y desafortunada mente sele movio la cadena del tiempo, ya lerepare la cavesa y las valvulas pero el carro no tiene compresión en ningun piston que pudiera hacer...
Gracias
rene de Argentina hace 10 años  
RE
1 respuesta 
jordano de Venezuela hace 10 años
Le medistes la compresion?
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Se acelera

Kia Rio 2011 Full 125000 kms
Buena noches tengo un Kia río excite 2011 recientemente le cambié la correa de distribución y el vehículo quedo acelerado. Esto ocurre al pisar el clutch, sube a las mil RPM y se tarde en desacelerar. Ya se limpio el cuerpo de aceleración y sigue igual. Agradezco cualquier sugerencia
Andres de Colombia hace 3 años  
AN

No agarra minimo, se le cambio el iac y nada, estoy preocupado

Kia Rio 2009 4 puertas 350000000 kms
El vehículo reventó la correa de tiempo, doblo válvulas, se le hizo toda la reparación, pero no cojee mínimo, queda totalmente acelerado, se le cambio el iac, tampoco sigue lo mismo, se lavaron inyectores, tubería, tanque de gasolina, cuerpo de aceleración y sigue lo mismo.
FRANKLIN CEPEDA de Colombia hace 6 años  
FR

Servicio a domicilio

Kia Rio 2012 4puertas motor 1.5 200001 kms
San cristobal 04149760810 serv mecanico,cambio empaque de camara correa de tiempo bujias ,correas de servicio tren delantero solo kia stilo pais venezuela
lucho de Venezuela hace 7 años  
LU
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