Problemas de Sensor de temperatura
Problemas destacados
Donde esta ubicado el sensor de temperatura?
Kia Picanto 2013 1000cc 3cilindros 150000 kms
No prende el moto-ventilador
ComentarSensor de temperatura
Kia Picanto 2006 Motor 1.1 500000 kms
Quisiera ayuda con mi Kia picanto 2006 lo compre de segunda y en las reparaciones descubrí que habían cortado el flop o sea el cable que conecta el sensor de temperatura que por cierto tiene cuatro cables entonces el problema ahora es que no logró dar con la conexión exacta de los 4 cables a veces está acelerado pierde potencia la cosa es que no trabaja Como debería se quedan las luces del check y la luz azul de la temperatura se quedan prendidas Así que es una serie de problema me gustaría saber si alguien tiene un modelo igual y que me pueda enviar el diagrama con los colores y la posición dónde va conectadocada cable en el en el sensor
1 caso
Siga los colores que tiene y haga escaneo para borrar la falla y reinicie la ecu si persiste la falla cambie sensor
Ali torres de Venezuela hace 6 años
La falla de potencia no tiene nafa que ver con el sensor de temñeratura la falla de potencia es debido a que tiene juego el piñon de cigueñal y pierde el tiempo...
Si eso esta bien la falla esta en el regulador de gasolina que a veces regula y a veces no...o la pila esta deficiente...el kia picanto es un vehiculo que conozco muy bien y solo sufre de desgaste en el piñon de cigueñal y en fugas internas de la bomba de gasolina...
Si eso esta bien la falla esta en el regulador de gasolina que a veces regula y a veces no...o la pila esta deficiente...el kia picanto es un vehiculo que conozco muy bien y solo sufre de desgaste en el piñon de cigueñal y en fugas internas de la bomba de gasolina...
Mauricio Torrez de Nicaragua hace 3 años
Amigo, cual es ése regulador/pila, me gustaría me brinde info por favor...
Fernando enrique de El Salvador hace 3 años
Una pregunta y ese descargaste hay q llevarlo algún torno o q se debe hacer
Una consulta sobre el electroventilador en mi kia 2008 1.1 ayer se no prendió más el electro hoy lo lleve a el mecánico le cambio sensor de temperatura y termostato. Prendió el electro nuevamente pero prendió a los 102 grados y en el tablero la luz roja de sobrecalentamiento de prendió a los 91 que podría ser que le este pasando al automóvil.
Señor Ali Torres quiero contactarme con usted para que me ayude con un problema de un kia picanto 2007
Por escribame al correo [email protected] o escribame por WhatsApp al +507 65576715
Por escribame al correo [email protected] o escribame por WhatsApp al +507 65576715
ComentarSensor de la temperatura
Kia Picanto 2008 175000 kms
Tengo un kia picanto morning 2008, el carro se recalienta y estalla la pera de temperatura, cambie el agua por autorefrigerante pero no funciono daña una pera cada 8 días y no se que hacer.
2 casos
Fredy Malaver de Colombia hace 2 años
Compañero después de hacerle una parcial me pasa lo mismo Uds. encontró el problema
ComentarSensor de temperatura
Kia Picanto 2007 5 puertas motor 1.1 214000 kms
Luz de check engine encendida, se escaneo el carro 2 veces, la primera decía bajo de refrigerante y la segunda sensor de temperatura. Se debe realizar cambio de sensor?
No sé dónde está instalado el sensor de temperatura
Kia Picanto 2007 4 puertas 436535 kms
Necesito sustituir el sensor de temperatura, pero no sé dónde está instalado.
5 casos
Electro ventilador velocidad baja no enciende
Kia Picanto 2007 5 puertas 250000 kms
Velocidad baja del electro ventilador no enciende debido a que la señal del cable negativo no la Está enviando la computadora... pienso que es el sensor de temperatura de 4 pines... realmente no se cual deberían de ser sus resistencias vs temperaturas... alguien tiene un manual para descargar?
1 caso
Carlos salim de Guatemala hace 6 años
Los ventiladores no funcionan con negativos hacia ellos provistos por la computadora, la ECU envia el negativo al Relevador o Relay y este envia el positivo hacia el ventilador, si es la tierra la que no esta la puedes poner directa sacandola de la bateria o bien del block del motor, lo ideal es que repares el cableado y veas donde se corto, el sensor de temperatura es de valor variable, debes poner agua a calentar, lo sumerges con un alambre para no quemarte, mides antes de meterlo en dos de los 4 pines, cual es cual? bueno si sabes usar un multimetro que sea de marca, no gato, pones la punta negra del multimetro en bateria o block(-) y el rojo lo pones en cada terminal del conector de 4 pines, deberas leer en voltios lo siguiente( pones contacto) y mides 1) 5v, 2) 0,30 v (30 mv)(-) 3) 12 v y 4) otra vez 0,30 v (30 mv) (-) Dicho conector tiene una o dos muecas que te dicen como v enchufado, asi debes ver en que pin caen los 5v y la tierra a su par, ese es el circuito del sensor de temperatura para la ECU, el de 12v y la otra tierra o negativo son para el reloj de temperatura del tablero. Dendiendo tu temperatura ambiente cuando lo midas en el sensor su resitencia sera mayor en ambiente y menor con agua caliente, en temperatura ambiente andara entre 2.5KO, hasta 3,5KO, y ya caliente no sera mayor a 600 u 800 Ohmios. A este efecto de que baje la temperatura a mas caliente el motor se le conoce como coeficiente negtivo a la temperatura y asi funcionan todos los CTS (Coolant Temperatura Sensor) suerte espero te sirva
Luiyi alvarez de Venezuela hace 5 años
Cambie el sensor de temperatura para descartarlo de una vez por todas y sigue igual igual... creo que tendré que escanear la computadora, tendrás el plano eléctrico de este carro. Y es exactamente como describes el problema me equivoque yo al escribir la historia gracias por ello jajaja. Adicional a ello se me sumo otro detallito... con la perilla con la cual enciendo el aire acondicionado no me esta mandando a apagar el compresor sino que queda siempre trabajando a menos que lo apague con el botón de A/C... mi wasap +584124111443 para comunicarnos mejor si es posible
Carlos salim de Guatemala hace 5 años
Hola esta semana estare de viaje, regreso 31.01.19, te grabare en mi tel para ver a que hora te escribo desde el mismo, saludos
Hola soy colombiano el problema del kia picanto es que inunda el sistema degasolina, se le cambio el regulador y sigue lo mismo, se le cambio las tres bobinas de encendido, los tres inyectore, las tres bujías y no enciende gracias por su ayuda
Carlos salim de Guatemala hace 5 años
Buenas noches los inyectores e manejan por pulsos negativos enviados por la computadora, deben desconectar los 4 inyectores y con un led ( punta logica) OBSERVAR SI HAY PULSO, o si la señal negativa se mantiene permanente, si fuera este el caso, desconectar la computadora y puesto contacto, veri si persiste dicha condicion si asi fuera, hay un corto en el harness(cableado) desde la computadora a los inyectores, si se quita dicho pulso continuo, la que esta en corto es la computadora en su area de manejo de transistores hacia los inyectores, bueno suerte.
ComentarRecalentamiento y desbalance completo del motor
Kia Picanto 2011 4 puertas, full, mecanico, 1248cc 38000 kms
3000 km despues del mantenimiento de los 35000 decidí cambiar el filtro de aire por precaución ya que habia recorrido una zona polvorienta. Llevé el carro a la mismo representante de KIA (AUTOLAND) donde le cambiaron el filtro de aire y lo lavaron. Saliendo del local se me apagó el motor y no volvio a arrancar. Recogí el vehículo 2 dias despues donde me indicaron que era un problema con el sensor de temperatura y que lo habian arreglado asegurandome un perfecto funcionamiento del vehículo. Retiré el vehículo y dos dias despues el motor lo sentí ronco, encendió la luz de temperatura e inmediata… Leer completa
1 caso
Gustavo Medelius de Perú hace 5 años
El sensor nunca estuvo mal, el problema estaba en la misma computadora del carro. La primera vez que se apagó el carro por recalentamiento fue la primera vez que no utilicé el a/c. El problema era que la computadora indicaba -38°C. Siempre y el ventilador del motor nunca encendia al menos que encendiera el aire acondicionado.
La KIA nunca quiso reconocer esto y al final le cambié el motor por mi cuenta.
La KIA nunca quiso reconocer esto y al final le cambié el motor por mi cuenta.
Saludos amigo... debiste demandarlos en algun aprocuraduria... d ejusticia. O profeco en mexico. Se agradece tu aporte.
ComentarLuz del check y temperatura encendidos
Kia Picanto 2013 4 puertas motor 1.2 250000 kms
Mi kia prendio las luces del check y la temperatura ademas se encendio el elctroventilador ya cambie el electro switch o sensor de temperatura y sigue igual alguien q me pueda ayudar
2 casos
Tengo el mismo problema, empezó cuando cambié cambié el clutch
ComentarReparación de motor
Kia Picanto 2008 Kia picanto mornin dirección hidráulica 102000 kms
Sale mucho humo por el escape, suena más duro que lo de costumbre el motor se baja el nivel de aceite muchísimo como 3 0 4 cuartos de cambio a cambio, consume mucho combustible esta muy destrozado etc, ect
1 caso
A mi tambien me pasa lo mismo, que sera y cuanto costara la reparacion
ComentarFalla de recalentamiento
Kia Picanto 2008 4 puertas, full, motor 1.1 191753 kms
Se recalienta el motor, ya le cambié la bomba del agua, tapa del radiador, termostato, sensor de temperatura y mangueras
Calentamiento
Kia Picanto 2018 4 puertas motor 1200 293293 kms
Donde esta ubicado sensor de temperatura
1 caso
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