Mi Kia carnival 2.9crdi 144cv del 2006,no arranca... Le cambié batería,porque me decían,que necesitaba,más potente,y nada,le cambié el alternador,sigue sin arrancar solo( si con spray autoarranque). Me dicen que
Puede ser de, inyectores, bomba gasoil,calentadores, vamos ,según taller todo, hace como que quiere arrancar ,pero nada,solo con el spray autoarranque ala primera...alguien sabe, porque puede ser?.

Una mañana dejo de arrancar ya hace 9 meses que esta en el taller, le han cambiado los inyectores bomba inyección de gasolina, filtro de gasóleo, y ahora están con la centralita intentando reparar o meter los datos, pero no medan esperanzas ya que tendrían que poner una nueva con sus correspondientes claves, no se lo que puede costar una nueva pero creo que mas que el coche ya que lo compre de segunda mano y me ha durado dos años sin problemas, hasta ese fatal día que sin saber porque ni como dejo de arrancar, necesito ayuda de algún consejo o si alguien puede decirme lo que costaría una centralita de motor nueva de la casa oficial de kia

En la mañana fui a encender el carro i no prendió tocó purgar encendió pero al apagarla no enciende cambie el filtro de combustible y purgar de nuevo enciende pero al apagarla de descarga el filtro y no enciende más

La bomba hace como cascabeles, pero el sonido va viene, parece como una lata suelta, al darle a la bomba de cebado se le quita, un momento y al rato suena de nuevo, pense que podia ser la bomba de combustible, pero no se donde esta, el motor es 2.9Tdi

HOLA, tengo un gran problema con la carnival diesel, se contamino con gasolina... se cambio la bomba de combustible, se han cambiado inyectores...y se han dañado 7...ya no se que hacer...si se cambio la bomba de combustible por delhi original...sera algun problema electrico ??? esta ultima vez que probamos con los ultimos dos nuevos y ahora daño 3 inyectores de los4...ningun mecanico da con el problema

Hola buenas por las mañanas mi kia bongo acelera con variaciones no humea pero ya conduciendo se le pasa y los mas peor pierde fuerza en subida y acelerador no responde detecte que al cebar el filtro de combustible comienza a trabajar normal ahora comenzo a salir el check eng y se apaga luego vuelvo a encender y comienza a trabajar normal

Le han echo limpieza de inyectores y de bomba y todas las tuberías y se ha puesto filtro de gasoil nuevo

Mí Kia Carnival se apaga solo y hay veces demora en prender o prende rápido cuando pasa esto se prende el check de motor en el tablero. Y también cuando se intenta volver a encender la aguja que marca la cantidad de combustible en el tanque juega de estar lleno o mitad a no tener nada. Pero si hay combustible. Ya no se que le podría pasar por qué ya se hizo limpieza de tanque de combustible se colocó filtro de petróleo nuevo se realizó mantenimiento y puesta a punto de los inyectores. Alguien que me pueda ayudar.

No arranca necesita ayuda con la pera o a la quinta arranca. Inyectores reparados. Bomba de combustible reparada. Máquina super reparada batería nueva. Motor de arranque reparada todo prácticamente nuevo pero no enciende al momento. Ya no se que hacer.

Necesito saber qué tensión le tienen que llegar a los inyectores de este vehículo. Actualmente tengo 2.8 v. En circulación el vehículo partió algún pistón de la bomba de inyección. Ya se ha cambiado la bomba por una del desguace, no sabemos aún si da presión correcta 100%. Los inyectores cambiados también por otros de desguace, y todo el circuito limpiado, incluso el depósito, había bastante virutas. Filtro de gasoil nuevo. Vehículo no arranca, no pulveriza el inyector, ya se ha codificado la ECU con los nuevos inyectores. Me llegan 2.8 voltios a cada inyector, ¿Cuánto es lo que necesita realmente? La diagnosis no me da código de error en ECU. Gracias.

Hice la instalación de carro de arrastre
Pero el eléctrico me dice q tengo q comprar un adaptador para bajar el consumo del carro ya que cuando lo conecto no funciona bien las luces
Alguien q le aya pasado lo mismo gracias amigos

Tengo una kia tuve un problema se prendía el shek le cambie filtro de combustible y se detenía con muy poco andar en pendiente quedaba el motor funcionando pero no aceleraba le tuve que poner el filtro original y se soluciono el problema ya no se paro mas en subidas. Le tuve que cambiar la tapa de val bulas y empezó a no partir pasado unos días ya no partió mas. Empece a ponerle unas pequeñas inyecciones de bencina en el tubo de admisión y parte sin problemas. Pero cada vez que la quiero usar tengo que inyectarla

Al exigir la camioneta se ahoga. Ya le cambie el filtro de combustible y el del aire. Pero sigue igual. La bomba manual se chupa. Como si estuviera un ducto tapado