Buenas días cómo solucionaste el problema o a donde lo llevaste, me pasó lo mismo se me descargo la batería le pasaron corriente y enciende pero la palanca está atorada 😓
Andan todos los limpia parabrizas incluso el zapito delantero tira agua pero el trasero no. Las escobillas si funcionan. Hay alguna solucion? Es una jeep renegade 1.8 sport caja manualGracias
Activo el cierre centralizado desde la llave y traba las puertas haciendo el correspondiente BEEP y la señal lumínica. A los segundos vuelve a repetir BEEP BEEP encendiendo las luces. El vehículo permanece con las puertas trabadas. Me robaron 4 veces rompiendo la luneta trasera y la alarma nunca sono... iniciare acciones legales
Araceli. Un grupo de usuarios de renegade y compass estamos presentando una acción colectiva por este tema si te interesa podes mandar un mail a [email protected] para mas información.
Tengo una renegade 2015. Hace un par de semanas dejó de entrar la palanca en la posición de parqueo.
Y hace un día la reversa entra con dificultad.
Alguien sabe que estará sucediendo
Saludos
Buen día amigos.
En cuanto al problema de la palanca de velocidades de mi Jeep renegade, ya esta resuelto.
El botón que se presiona en la palanca para mover las velocidades, tenía rota una pieza que es la que permite se libere la palanca. Aquí en El Salvador no se encontró esa pieza, por lo que tocó repararla.
La verdad no fue nada costoso $$ ni complicado, si toca desarmar la parte del habitáculo donde se encuentra la palanca. Espero sea de ayuda.
Saludos
Buenas tardes amigos alguien que me pueda ayudar tengo una jeep año 98 renegade tengo un problema con los indicadores ya sea temperatura, presión de aceide indicador de bateria tacometro en fin el problema es que ninguno marca el carro prende y rueda en un momento me funciono moví unos cables ahora nc que cable fue o si funciona con algun fusible si alguien me puede ayudar
Hola que tal , normalmente por la edad de tu camioneta los cables se van cristalizando, trata de hacerle seguimiento a los cables de la temperatura delante de la culata donde va la pera motoventilador y mira si ha perdido resistencia, suerte en ello www.jeepmopardodge.com
Se ponen duras las mangueras lo desarme y tiene agua revuelto con aceite que posibilidades ay que este rajada la culata o simplemente quemó el empaque de la culata o calienta por qué no sirve el termostato pero por qué tiene aceite el agua
Se ponen duras las mangueras lo desarme le quite el termostato y tiene aceite revuelto con agua que posibilidades ay que se aya rajado la culata o simplemente se quemó el empaque de culata o calienta porque no abre el termostato
1. - No tiene switch para accesorios (ejemplo Radio Estereo) o toma directa de corriente para cargar telefono celular con el vehiculo apagado. 2. - No da mucha vuelta el eje, como para dar vuelta en U
3. - Espejos retrovisores laterales con cobertura de amplitud de aumento, se pierde la realidad de la distancia, se puede provocar un accidente. 4. - No tiene boton en el interior del vehiculo para abrir la puerta de la cajuela y el tapon de gasolina.
Muy buenas se me ha quedado el radio y pantalla bloqueada solo escucho la emisora donde se quedo y solo puedo subir o bajar el volumen sin poder cambiar de emisora y por supuesto no me funciona el Bluetooth.
Se acelera solo cuando suelto el embrague en 1° y marcha atrás, sin tocar el acelerador llega a 1700 vueltas que en un cambio bajo son muchas. Esto ocurrió, hace unos días, a partir del service del año en el cual se efectuó el cambio de los telerruptores con fallas de fabricación. Es esto normal? Hice la consulta a la distribuidora nacional (Argentina) y no tengo aún respuestas.
Compre un sensor de cigüeñal nuevo para mi jeep renegade 4. Ol ya que estaba dañado y ahora la computadora no manda la señal negativa al sensor de cigüeñal o de posicion tampoco se activa el sensor de kilometrage lo lleve a un electricista y me dice que es la computadora quien me puede ayudar este es mi numero de telefono 04128678232
Me he percatado que cuando paso la palanca a una velocidad, ya sea D o R comienza a vibrar la camioneta. No se le quita hasta que comienzo a avanzar. Y a su vez, cuando voy rodando y comienzo a frenar, empieza la misma situación cuando estoy por parar.
Renegade 1.8 nafta, manual. Cuando voy en alta velocidad, (140 km/h) vibra el volante al pisar el acelerador. Cuando levanto el pie, deja de vibrar. Hice balancear las ruedas, pero no cambia el defecto. Acelero, vibra. Dejo de acelerar no vibra. A baja velocidad no noto el defecto... ¿Qué puede ser?
Freno de estacionamiento activado (ese modelo lleva freno de estacionamiento electrico)- es probable que este programado que se active solo al abrir la puerta de piloto y se desactiva hasta que lo hagas manualmente presionando el boton
Cuando voy rodando se me neutraliza la caja sincronica de mi jeep 2006 o a veces zapatea baje la caja y cambie el collarin que estaba malo y revise plato y disco y esta en perfecto estado, cuando ocurre el problema a veces se pone duro el pedal de clutch
Hola que tal, este proceso debes hacerlo con una persona que maneje un buen escáner y así revisaras el alternador que lo mas probable es que este en corto, y en ultimas el arranque también lo puede estar generando, suerte en ello www.jeepmopardodge.com
Tengo un jeep renegade 2018, circulando en carretera pierde aceleración, no se enciende ningún testigo y al detenerse muestra en pantalla "baja presión de aceite" y se apaga el motor, lo he llevado a la agencia y no tienen certeza de cual es la falla, a alguien le paso algo similar y como se arreglo?
Nivel estaba ok, en la agencia no me resolvieron, mi señor padre me recomendó cambiar los relevadores, le solicite a la agencia que los cambiaran, lo hicieron, actualmente después de poco más de 1000km recorridos no se ha vuelto a presentar el problema
Hola me paso lo mismo. Renegade automático
2018,primera vez ayer 12550 km.
Paso varias veces como 10 por lo menos en una ruta rápida a 130km en un trecho de 200km.y mucho calor aire al máximo al desacelerar se apagaba fue muy peligroso me obligaba a tirarme al costado de la ruta. Volver a arrancar en un trecho de pocos Km.y repetir. Casi en destino por arte de magia se normalizo. Nunca marcò fallas en el tablero. Un camionero en la ruta se acerco y en su opinión la nafta (gasolina super) era mala y la posible causante del problema...
No encontraron falkas. Ocurrio de nuevo. Segui en ruta pero sin usar la caja autonatica y se soluciono asi. Creo wue hay una relacion incorrecta entre la inyeccion de combustible y caja automatica cuandi la exijen en subidas empunadas y bajadas.
Hola, tengo el mismo problema, soy de Colombia y tengo una Renegade Sport 1.8 automática 2019 con 26.000km, hoy en carretera se me apagó 3 veces sin mostrar ninguna alerta en pantalla, luego de la falla recorrí al rededor de 150km adicionales y no presentó inconveniente, viendo el historial de este chat podría creer que se trata de un error en el diseño, Les estaré contando una vez finalice la revisión.
Tengo el mismo problema en una renegade 2018, ya son varias veces que se apaga, cambiaron reles y todo pero sigue con el problema ahora parece ser que fuera una valvula en la bomba de gasolina, alguien le paso igual? Cual puede ser la solucion
En mi caso no hubo diagnóstico acertado, en la agencia no encontraron el problema, yo pedí el cambio de relevadores, no fue a recomendación de la agencia, han pasado poco más de 3 mil km recorridos después de la falla y no se ha presentado de nuevo
Al subir a unos 4500 mts de altura se me apagó el motor muchísimas vece, Renegade Sport Automatica 2018. Tablero no reporta ninguna falla. Podría der problema de combustible. El filtro de aire está limpio, estan revisando filtro de gasolina.
Hace varios meses encendí el jeep renegado 2016 luego de varios minutos arrancando se apagó. Todos los indicadores del panel se encendieron, me indicaba que no moviera el vehículo. No lo podía hacer tampoco porque el freno electrónico no lo podía sacar. Encendía todo pero no podía arrancar. Cargué la batería pero continuaba igual hasta que se descargó. Mi hermano me indica que compre una nueva, lo cual hice. La instalé en el vehículo y gualááá, comenzó a funcionar bien. Se le fue la falla, lo más extraño es que en el panel no había marcado con anticipación el voltaje de la batería. Gracias a Dios que no se me apagó mientras conducía por él autopistas a 70 millas o cuando voy para mi trabajo que es pasando por una montaña con varias curvas. Porque cuando se apagó se trancó todo. 😱
Como estas, tengo un vehiculo del año 2017. He cambiado la bateria por una nueva y al tratar de darle arranque al motor tengo cero respuesta , el motor no arranca. Lo he llevado a concesionaria para un chequeo pero aun no logran dar con l falla
Cómo puedo saber qué tanto aceite de transmisión le falta a mi Jeep renegade 2017 motor2.4 de repente va en marcha y la velocidad tiende a bajar o al momento de despegar es mui lenta para despegar el cambio
Tengo un jeep renegade y tuve el mismo problema q relatan. Hacía mucho calor y el motor se apagaba andando en 4a o 5a. El mecánico dijo que no entraba nafta pues había mucha presión de gases. Solo abrió la boca del tanque de nafta por donde se mete la manguera y la dejamos abierta y problema resuelto!!! Abrir la tapa da trabajo. En mi jeep son tres lengüetas que hay que tocar y bajar la tapita del tanque.
Hola Mucho gusto. Viaje de Mendoza a Catamarca y me está pasando exactamente eso; anduve como 9 hs con mucho calor y empezó a dejar de acelerar y apagarse. Lo vuelvo a encender, anda unos km y se vuelve a apagar; estoy viendo que todos hablan de válvulas etc, pero lo que decís vos me cierra mas por sentido común. Volviste a tener el problema? El mecánico te dijo que es normal? Estoy a 40 grados y anduve muchas horas con el aire muy alto. Ahora pare en una YPF, le llene el tanque y no se que hacer. Gracias!
@YairHola! No se repitió el problema! El mecánico revisó todo y estaba todo OK y el sugirió que deje abierta la tapa del tanque de nafta y asunto resuelto!
@MarceloHola Marcelo, gracias por tu respuesta. Te cuento como terminó mi historia quizás te pueda servir. Terminé yendo a un concesionario Jeep en Catamarca. Lo escanearon y no saltó ningún error. Me dijeron que tendrían que medir la presión de la bomba de combustible (yo insistía en que ese tenía que ser el problema) pero que no tenían el equipo y que me acercara hasta una concesionaria en tucumán donde quizás podría hacerlo. Presioné bastante porque tenía que seguir viaje en ruta y me daba miedo que se me apagara el motor en un sobrepaso, accedieron a sacar la bomba y, efectivamente mostraba señales de recalentamiento. Me la cambiaron por una nueva de toro 1.8 (llevan la misma), sin ningún cargo. Aparentemente es una falla de fábrica de aguas bombas que sólo se manifiesta ante determinadas condiciones (gran exigencia en un contexto de mucho calor o altura). Me dijeron que quizás si hubiera mantenido mi uso cotidiano del auto, la anomalía nuca se hubiera presentado. Te digo todo esto para recomendarte que cambies la bomba de combustible, porque quizás no te falla ahora pero puede hacerlo en una situación de exigencia como las que te comenté, y puede ser peligroso. Abrazo!
@CelyaEs la abertura por donde se pone la manguera y cargas nafta. Tiene como una chapita de cierre. Esa debe quedar un poco abierta. Lo haces con el dedo. Y se resuelve el problema momentáneamente
Hola quizás en la foto no se ve bien claro pero el impacto principal parece lateral y si es un "Sport" solo tiene airbag frontal, que funcionan precisamente al desacelerar frontalmente y no se activan con la desaceleración lateral
Hola, tengo una renegade sport lx 1.8 automatica de fabricación brasilera.
Desde que la adquirí noté que era muy lenta y que pasaba los cambios a las 3.000, 4.000 incluso 5000 revoluciones en un acelerado normal. Además debo decir que está gastando mucha gasolina. (Tengo 1 año con el jeep)
He manejado otros vehiculos con transmisión automatica y jamás he visto o sentido eso.
Tambien he tenido problemas con el aire acondicionado en Verano (30º), queda funcionando solo el ventilador sin a/c.
La duda es si es normal o hay alguna falla relacionada con lo anterior
Con respecto a la aceleracion es normal; seguramente es un motor 1.8 y si es asi tranquilo es normal. Por el tema del aire acondicionado tendrias que madarlo revisar algo esta pasando.
Gracias. Ya l cambiaron el soporte del lado derecho del motor y aún así sigue cascabeleando. En la agencia m dicen q es normal. Muchas gracias x responder
Hola que tal, cascabelea, puede ser la gasolina o ya es hora de sincronizar, el estado de tus bujías te dirá ello. Sobre el vibrar , ella trae 3 soportes 2 hidráulicos y uno solo caucho, si el carro no te da golpes en reversa como hacia adelante, están defectuosos los soportes de arriba, el derecho y el izquierdo, suerte en ello www.jeepmopardodge.com
Hola buenas días a todos. Compre recientemente un renegade del 2016 y tengo mucha dificultad para cargar combustible. Hay que echarlo lentamente para que no lo devuelva hacia afuera. Que debo hacer en este caso yo lo lleve a servicio en dos ocasiones y supuestamente resuelven pero sigue igual.
Hola, tengo una renegade 2016 y tengo el mismo problema y nadie sabe como solucionarlo, inclusive la concesionaria oficial Jeep. Alguien encontro la solucion?
Buenos días tengo un jeep renegado 2019 resulta que me un problema de que sonaba mucho el motor parecía de gasolina resulta que mande a destapar y no veía nada decidí bajar el motor y revisar jien tenia 2 pistones partido ando buscando los pistones para jeep renegado 1.8 si saben en algún lugar encontrarlos por favor mi número es 04142136748
Hola gente. No sé si les pasa lo mismo, pero mi Jeep Renegade es muy notorio el paso de las marchas, se siente un tirón y mucho más cuando se la pisa un poco. Uds. tienen la misma sensación? yo en miami tuve una kia soul que ni se sentían las transiciones entre marchas, solamente cuando la exigía mucho. Ojalá puedan comentarme sus opiniones. Gracias. Jorge
Tengo el mismo problema. Cuando la pisas para pasar a otro vehiculo tarda en reaccionar y es como que baja un cambio suben las revoluciones y despues sale. Cuando vas fuerte no se nota tanto pero si vas a una velocidad normar se nota mucho. Igual que para pasar los cambios para mi gusto lo hace a muchas rev. Y a veces se me queda en 5 no pasa la 6, cuando me doy cuenta lo tengo de hacer de manera manual
Estoy de acuerdo, a mí también me pasa. Revoluciona mucho para cambiar. Tengo ganas de hacer la consulta en la concesionaria pero pensé que alguien ya había logrado entender el porqué y quizá haberlo solucionado. Por lo que estuve leyendo en otros sitios hay algo relacionado con la temperatura de la caja, pero me parece medio increíble.
Para mi gusto no. Es mi humilde opinión. Pero me parece q a esas revoluciones los pasa muy forzados. Aparte el consumo de combustible se va a la mierda.
Sí, para mi gusto es mucho. A mi me pasa igual. Vuelvo sobre mi post original y digo que la Kia Soul pasaba los cambios más bajo y sin tirones. Encima de todo tenía 3 modos de uso, Normal, Eco y Sport. Según la selección tiraba más o menos. En Sport andaba se parecía a la JR, y en ECO ni te dabas cuenta. Yo no sé porqué, con la tecnología de la caja que es Japonesa, y dicen que son los líderes, se sienten esos tirones qué en mi caso, ya los espero antes que ocurran. Cuando vaya al service veremos qué hacen.
Compre por ML un turboecogren que va en una manguera. Creo q de aire. Y en principio le bajo las revoluciones a la q pasa los cambios. Casi 1200 rev. Eso hace que gaste menos. Pero esa parte todavía no quiero opinar porque no lo comprobé bien.
Tengo Jeep renegade Sport 1.8 del 2017, manual y queda acelerada por encima de 1000 rpm con el motor caliente... cual es el origen del problema y la solución? Muchas gracias! Problema de hace 15 días a la fecha...
Mi jeep renegade 2018 van 3 veces que prende en trablero revisar motor, lo lleve una vez a la concesionaria y me dijeron que era una falla de un sensor ahi mismo lo apagaron pero ya van 2 veces que vuelve a prender, he notado que suben mucho las revoluciones al ponerla en marcha y en los altos vibra un poco aparte de que gasta mucha gasolina. En el taller me dijeron que en el primer servicio le cambiarian el sensor y se solucionaria el problema
Me pasa lo mismo y en la agencia me dicen que no tiene nada, ademas me gasta alrededor de 5 km por litro, no me parece que sea normal, por que segun le hicieron servicio y no cambio nada
Hola buenos días, tengo una Jeep Renegade 2017 la cual cascabelea o vibra al frenar en un semáforo o permanecer encendida si circular… alguien sabe que puede ser? Hice el Service hace un par de semanas y me dicen que está todo correcto pero es muy notoria la vibración y antes no lo hacía
El peor auto que se puede comprar. Caro. Y pesimo , cuando no saben que hacer con el auto dicen que todo esta bien, osea, casi. Casi te. Tachan de loco, estan para denunciarlos
Hola, alguien sabe que problema puede tener una jeep renegade 2018 después de hacer el servis completo, viaje, pare la noche en un hotel y cuando quise arrancar no arranco, revise la varilla de aceite y no me marco aceite, agregue un litro y siguio sin marcarme, no tiene ninguna pérdida y no me marca ningún testigo
Hola buen día , tiene varios inconvenientes juntos, el volumen de la radio se baja solo cuando paro en un semáforo y aumenta cuando arranco , el limpia parabrisas se apaga solo o cambia de ritmo sin cambiar desde el comando , Ayer la luz delantera desecha se apagó sola y volvió a prender al rato. Agradezco si me pueden orientar con el programa gracias
Lo del volumen busca en el menú del stereo dice volumen con velocidad y tiene 3 opciones o el off. Con eso se soluciona,lo del foco debe ser un falso contacto sacale la ficha y fijate lleva focos h4 de tres patas
La unidad utiliza aceite sintético y el mismo se supone que dure aproximado de 4 a 6 meses. La unidad comenzó a utilizar el aceite más de lo normal en este año 2019 y que anteriormente esto no pasaba y me indican que eso es normal en ellas.
Jomay yo soy de PR también y estoy teniendo el mismo problema, ellos dicen que se lo cambie a las 3mil millas. Lo estoy cambiando a las 3mil y el consumo es más todavía, creo que es un problema del motor pero el dealer no lo acepta
Hay un recall o campaña que te cambian el motor completo por uno nuevo. Solo tienes que ir al dealer y ellos marcan la varilla de aceite, luego corres la guagua por 1,500 millas no más de 1,700millas vuelves al dealer verifican la marca y si consume más de lo normal te cambian el motor completo.
Se escucha un golpeteo cada vez que pasamos algun bordo leve o subimos o bajamos, o si frenamos, pero no nos han podido resolver en la agencia, no encuentran el problema. Desde el dia uno que la sacamos de la agencia tenemos ese problema, ha estado en el taller 3 veces por periodos de una semana entera y nos nos resulven, a alguien le ha pasado esto?
Hola a mi camioneta Jeep Renegade le pasa exactamente lo mismo solo que ese golpeteo se escucha en la parte delantera, la he llevado 4 veces a la agencia y no le encuentran la solución
Yo tenía un ruido en la parte trasera y en la agencia me regularon portón trasero y se solucionó lo que sigue marcando mal es la temperatura exterior dicen que es él sensor
Logre resolver!!! El problema es de fabrica y es que dentro de la cajuela/baul a cada lado hay que remover dos tapas de plastico que dan efecto de malla/parlante. Detras de ellas estan dos soportes secundarios que van atornillados/agarrados al chasis.
Estos, cada vez que se pase por un desnivel se mueven una milesima y al friccionar contra el chasis, por minimo que sea es el golpeteo/friccion que se escucha. No son los amortiguadores ni la suspension si es que en efecto confirmaron que todo en orden con ellos.
En el taller le abrieron dos hoyos adicionales a los tachones/pernos de plastico que trae de fabrica y aseguraron bien con pernos de metal. FIN Del ruido para mi. He andado de arriba para abajo en distintos niveles, tipos de calle, etc y ya se soluciono. Espero les funcione!
Buenos días una pregunta mi Jeep renegade 2015 al meter la D o la R golpetea mucho la lleve al mecánico y me dijeron que eran los gasques un consejo por favor no se nada de mecánica y me cobran por cambiar los gasques 3500 dolares
Me pasa lo mismo con una jeep renegade 2018, cada que paso un tope o bache se escucha un ruido como de suspensión y ya la he llevado a checar y no encuentran el problema