Hola, alguien sabe que problema puede tener una jeep renegade 2018 después de hacer el servis completo, viaje, pare la noche en un hotel y cuando quise arrancar no arranco, revise la varilla de aceite y no me marco aceite, agregue un litro y siguio sin marcarme, no tiene ninguna pérdida y no me marca ningún testigo
Tengo un jeep renegade 2018, circulando en carretera pierde aceleración, no se enciende ningún testigo y al detenerse muestra en pantalla "baja presión de aceite" y se apaga el motor, lo he llevado a la agencia y no tienen certeza de cual es la falla, a alguien le paso algo similar y como se arreglo?
Nivel estaba ok, en la agencia no me resolvieron, mi señor padre me recomendó cambiar los relevadores, le solicite a la agencia que los cambiaran, lo hicieron, actualmente después de poco más de 1000km recorridos no se ha vuelto a presentar el problema
Hola me paso lo mismo. Renegade automático
2018,primera vez ayer 12550 km.
Paso varias veces como 10 por lo menos en una ruta rápida a 130km en un trecho de 200km.y mucho calor aire al máximo al desacelerar se apagaba fue muy peligroso me obligaba a tirarme al costado de la ruta. Volver a arrancar en un trecho de pocos Km.y repetir. Casi en destino por arte de magia se normalizo. Nunca marcò fallas en el tablero. Un camionero en la ruta se acerco y en su opinión la nafta (gasolina super) era mala y la posible causante del problema...
No encontraron falkas. Ocurrio de nuevo. Segui en ruta pero sin usar la caja autonatica y se soluciono asi. Creo wue hay una relacion incorrecta entre la inyeccion de combustible y caja automatica cuandi la exijen en subidas empunadas y bajadas.
Hola, tengo el mismo problema, soy de Colombia y tengo una Renegade Sport 1.8 automática 2019 con 26.000km, hoy en carretera se me apagó 3 veces sin mostrar ninguna alerta en pantalla, luego de la falla recorrí al rededor de 150km adicionales y no presentó inconveniente, viendo el historial de este chat podría creer que se trata de un error en el diseño, Les estaré contando una vez finalice la revisión.
Tengo el mismo problema en una renegade 2018, ya son varias veces que se apaga, cambiaron reles y todo pero sigue con el problema ahora parece ser que fuera una valvula en la bomba de gasolina, alguien le paso igual? Cual puede ser la solucion
En mi caso no hubo diagnóstico acertado, en la agencia no encontraron el problema, yo pedí el cambio de relevadores, no fue a recomendación de la agencia, han pasado poco más de 3 mil km recorridos después de la falla y no se ha presentado de nuevo
Al subir a unos 4500 mts de altura se me apagó el motor muchísimas vece, Renegade Sport Automatica 2018. Tablero no reporta ninguna falla. Podría der problema de combustible. El filtro de aire está limpio, estan revisando filtro de gasolina.
Hace varios meses encendí el jeep renegado 2016 luego de varios minutos arrancando se apagó. Todos los indicadores del panel se encendieron, me indicaba que no moviera el vehículo. No lo podía hacer tampoco porque el freno electrónico no lo podía sacar. Encendía todo pero no podía arrancar. Cargué la batería pero continuaba igual hasta que se descargó. Mi hermano me indica que compre una nueva, lo cual hice. La instalé en el vehículo y gualááá, comenzó a funcionar bien. Se le fue la falla, lo más extraño es que en el panel no había marcado con anticipación el voltaje de la batería. Gracias a Dios que no se me apagó mientras conducía por él autopistas a 70 millas o cuando voy para mi trabajo que es pasando por una montaña con varias curvas. Porque cuando se apagó se trancó todo. 😱
Como estas, tengo un vehiculo del año 2017. He cambiado la bateria por una nueva y al tratar de darle arranque al motor tengo cero respuesta , el motor no arranca. Lo he llevado a concesionaria para un chequeo pero aun no logran dar con l falla
Cómo puedo saber qué tanto aceite de transmisión le falta a mi Jeep renegade 2017 motor2.4 de repente va en marcha y la velocidad tiende a bajar o al momento de despegar es mui lenta para despegar el cambio
Tengo un jeep renegade y tuve el mismo problema q relatan. Hacía mucho calor y el motor se apagaba andando en 4a o 5a. El mecánico dijo que no entraba nafta pues había mucha presión de gases. Solo abrió la boca del tanque de nafta por donde se mete la manguera y la dejamos abierta y problema resuelto!!! Abrir la tapa da trabajo. En mi jeep son tres lengüetas que hay que tocar y bajar la tapita del tanque.
Hola Mucho gusto. Viaje de Mendoza a Catamarca y me está pasando exactamente eso; anduve como 9 hs con mucho calor y empezó a dejar de acelerar y apagarse. Lo vuelvo a encender, anda unos km y se vuelve a apagar; estoy viendo que todos hablan de válvulas etc, pero lo que decís vos me cierra mas por sentido común. Volviste a tener el problema? El mecánico te dijo que es normal? Estoy a 40 grados y anduve muchas horas con el aire muy alto. Ahora pare en una YPF, le llene el tanque y no se que hacer. Gracias!
@YairHola! No se repitió el problema! El mecánico revisó todo y estaba todo OK y el sugirió que deje abierta la tapa del tanque de nafta y asunto resuelto!
@MarceloHola Marcelo, gracias por tu respuesta. Te cuento como terminó mi historia quizás te pueda servir. Terminé yendo a un concesionario Jeep en Catamarca. Lo escanearon y no saltó ningún error. Me dijeron que tendrían que medir la presión de la bomba de combustible (yo insistía en que ese tenía que ser el problema) pero que no tenían el equipo y que me acercara hasta una concesionaria en tucumán donde quizás podría hacerlo. Presioné bastante porque tenía que seguir viaje en ruta y me daba miedo que se me apagara el motor en un sobrepaso, accedieron a sacar la bomba y, efectivamente mostraba señales de recalentamiento. Me la cambiaron por una nueva de toro 1.8 (llevan la misma), sin ningún cargo. Aparentemente es una falla de fábrica de aguas bombas que sólo se manifiesta ante determinadas condiciones (gran exigencia en un contexto de mucho calor o altura). Me dijeron que quizás si hubiera mantenido mi uso cotidiano del auto, la anomalía nuca se hubiera presentado. Te digo todo esto para recomendarte que cambies la bomba de combustible, porque quizás no te falla ahora pero puede hacerlo en una situación de exigencia como las que te comenté, y puede ser peligroso. Abrazo!
@CelyaEs la abertura por donde se pone la manguera y cargas nafta. Tiene como una chapita de cierre. Esa debe quedar un poco abierta. Lo haces con el dedo. Y se resuelve el problema momentáneamente
Hola... tengo un jeep renegade 2015/16 hace unos 8 días apareció en la pantalla ( baja presión de aceite ) lo llevo a la principal jeep strada me dicen que es normal que esté consumiendo aceite... según ellos el motor cada 1000 mil km consume máximo 400 ml de aceite...
Ya entendí el problema...
El aceite del jeep toca estarlo completando por el motivo que es muy delgado. Por eso se va consumiendo entonces toca estar pendiente...
Hola que tal, si estas usando aceite de 0w20, y te sucede esto, debes primero cambiar el aceite a 5w20 o 5w30, además de hacer los ambios de aceite mas seguido entre 7.000 kms a 8.000 kms, estos motores fiat son un poco delicados, suerte en ello. No olvides usar un filtro de aceite de buena calidad ojala de doble valvula. Ok www.jeepmopardodge.com
Es una verdadera desfachatez que en el siglo XXI exista un auto que consuma semejante cantidad de aceite. Tengo 75 años y perdí la cuenta de los autos que tuve o manejé, jamás y en ninguno de ellos tuve que agregar aceite entre cambios. Un auto offroad al que hay que agregarle aceite, es una risa o para llorar. Me quedo con el auto Unión, a ese por lo menos se lo agregabas con el combustible
La unidad utiliza aceite sintético y el mismo se supone que dure aproximado de 4 a 6 meses. La unidad comenzó a utilizar el aceite más de lo normal en este año 2019 y que anteriormente esto no pasaba y me indican que eso es normal en ellas.
Jomay yo soy de PR también y estoy teniendo el mismo problema, ellos dicen que se lo cambie a las 3mil millas. Lo estoy cambiando a las 3mil y el consumo es más todavía, creo que es un problema del motor pero el dealer no lo acepta
Hay un recall o campaña que te cambian el motor completo por uno nuevo. Solo tienes que ir al dealer y ellos marcan la varilla de aceite, luego corres la guagua por 1,500 millas no más de 1,700millas vuelves al dealer verifican la marca y si consume más de lo normal te cambian el motor completo.
Hola. , compré la jeep renegade 2019 plus nafta manual 1.8 con 15800 km y primer service hecho
A los 20000km y ya por vencer el segundo service
Búmm!! Mi señora me dice (la camioneta pierde aceite ) una gota en el suelo... me bajo la presión. Me puse blanco Fui corriendo al service q ya estaba por vencer. Para mi sorpresa y la de ellos ,retén de bancada. Hace casi 20 días que la tengo parada y ahora que llego el repuesto me tiran para 10 días más. , Me dicen que por las fiestas mucho trabajo ,(y yo que tengo que ver )alguien le paso esto y qué onda estar 30 días parado con un vehículo nuevo. Yo la uso para trabajar !!
Hola Gabriel, tengo el mismo motor ahora con 103.000KM, encontré una gotita de aceite, llevé a revisar, y me dijeron que es el retén de bancada también. ¿Me contás tu experiencia cómo siguió después de este asunto? Saludos!
Te voy a decir como eliminar el aviso del testigo de mantenimiento encendido: colocas la llave en posición de ON pero con el motor apagado, luego pisas a fondo el acelerador 3 veces en menos de 10 segundos, Y así vas a cancelar el aviso y cada vez que lo necesite, No olvides realizar los servicios de mantenimiento
1. -tengo un jeep liberty renegado modelo 2004 4x4 con motor (creo) 2.7 l...lo lleve con el mecanico para hacerle la afinacion, pero no localizo el filtro de combustible, me podrian compartir algun diagrama donde lo podamos encontrar... de antemano gracias. 2-. Al extraerle el aceite me dijo que tenia agua (no mucha solo algunas gotas y me dijo que es muy probable que en alguna ocasión pudo haberce calentado y esto pudo fundir alguno de los empaques, mi pregunta es si es necesario que quiten la tapa o bajen el motor para revisar cabezas y empaques.
Buenas, compre una renegade 2018 con 38000km y noto q hace como un ruido a turbina a medida q aumentan las rpm y pasa el cambio (caja AT6) y se repite lo mismo, principalmente en 1era y 2da, sospecho q el en las demás también lo hace pero el ruido del motor lo tapa. La caja funciona barbaro, lo lleve a jeep y me dijeron q todo estaba bien. Lei por ahi q sugieren cambiar filtro y aceite de la caja pero en el manual dice q el aceite de la caja es "for life" no se cambia y tampoco su filtro. Alguien le sucede lo mismo? No conozco el ruido de la camioneta, si es normal agradecería me comenten. Gracias
Hola Juan, pudiste cambiar el aceite de la caja? Que aceite le pusiste ? Donde lo hiciste o donde lo compraste, yo tengo 1 2018 at 6 le quiero cambiar el aceite por una cuestión de mantenimiento por más que digan que no y me quieren vender el mopar 11 mil$ el litro. No puede ser tiene que haber otro aceite igual de otra Marca mucho más barato, vos lo cambiaste o le dejaste el mismo ? Te agradecería si le podes responder. Te dejo mi mail. [email protected] gracias y suerte Pablo
Hola q mas, se me presento un ruido en la transmision automatica, cambie el filtro, le adicione 7 potes de aceite, quiero saber si esa es la cantidad o le hace falta xq se hoy se me quedo neutralizada
Hola a todos, estuve averiguando y según jeep no se cambia hasta que se te rompe la caja, si hay que cambiar el aceite, recomiendan 50 mil en adelante, nada es eterno. Consulten SMG transmisiones automáticas es en Lujan, me pasaron 80 mil $. Seguramente hay más lugares a este llame yo. Otro lugar RS cajas automáticas es en Mza, ahí también. Consulte y los 2 dicen lo mismo, hay que cambiarla. Saludos espero les sirva. Abrazo
Se ponen duras las mangueras lo desarme le quite el termostato y tiene aceite revuelto con agua que posibilidades ay que se aya rajado la culata o simplemente se quemó el empaque de culata o calienta porque no abre el termostato
Saber por qué no encuentro donde está en qué lugar de camioneta me he metido abajo y no lo encuentro la tolva que lleva ya esta retirada pero el filtro no está. Llevan filtro pregunto
Se ponen duras las mangueras lo desarme y tiene agua revuelto con aceite que posibilidades ay que este rajada la culata o simplemente quemó el empaque de la culata o calienta por qué no sirve el termostato pero por qué tiene aceite el agua
Tengo que hacer cambio de aceite de caja de transmision. Que otro tipo de aceite ATF y de que marca recomiendan, pues no puedo usar el aceite MOPAR ATF 8&9. No lo venden en el pais, dicen que es muy escaso y Ya busque con varios contactos.
Quiero hacer cambio de aceite de transmisión y me preguntan si el cambio anterior fue aceite CVT o ATF, la verdad no se porque la compre hace unos meses en subasta. ¿como puedo averiguar el aceite que se puso anteriormente y cual aceite de los que me afrecen seria el indicado para cambiar a la transmisión?
Le hice en service hace 6000 km y ahora me apareció en la computadora el mensaje de "requiere cambio de aceite" cuando le hice el service, no sé por que no pudieron resetear la computadora para que me avise el próximo service, puede ser eso o no cambiaron el aceite en el service?