Problemas de Se escucha golpeteo

Problemas destacados

Cascabeleo o golpeteo del motor

Jeep Renegade 2018 Motor 1.8 gasolina etorq automática  2000 kms
Tengo una jeep renegade 2019 con 2.000 kms, hace 2 día noté que al encender el motor hace un ruido como un golpe seco también al acelerar produce un ruido en las válvulas cascabeleo o golpeteo
Germán c. de Colombia hace 5 años  
GE
1 caso 
Alejandro FIAT de México hace 5 años
Primero debes tomar en cuenta el combustible que usas, es el octanaje correcto que recomienda el fabricante? a mi ya me toco una falla de un ruido pero no es en las valvulas, es en la bomba de agua, pero mi pregunta es que porque acudes a este portal si tu camioneta tiene garantia?
Germán c. de Colombia hace 5 años
Ya lo llevamos a garantía pero dicen que es normal ese ruido y que todo está bien, que tengo que hacer un audio para que ellos lo
Envíen al fabricante y realicen el estudio, no quede convencido con esa respuesta, si alguien tiene ese problema muchas gracias.
José a castillo de Colombia hace 2 años
Eso es verdad ,es lo que ellos dicen Ami me pasó igual e hice el reclamo a la Jeep y dilataron hasta que se venció la garantía y no respondieron nada. La revisión la hicieron en Demcautos de la Av suba. Mi renegade es 2018 SPORT 1.8 automática me toca es colocarle gasolina extra revuelta con corriente ,más extra o elevador de octanaje por ahí cada 3 meses
Juancavilla de Colombia hace 5 años
Me pasa la misma situación, voy a llevarla a la revisión de los 5000 a ver qué me dicen
Juancavilla de Colombia hace 5 años
Ya he llevado el carro en dos oportunidades al taller por qué el cascabeleo es peor cada vez, en la primera oportunidad me dijeron que el carro no marcaba nada en el computador, en la segunda lo que me dijeron es que el vehículo necesita un octanaje especial que eso dice el manual, pero le he puesto solo extra de Texaco y ni por eso mejora, por el contrario el ruido empeora, aparte de eso pedí que ajustarán puertas y que los parlantes estaban dañados y no me solucionaron nada. Alguien puede sugerirme que hacer? Y como puede afectar esto a mi carro?

Gracias
fabian de México hace 4 años
La verdad tienes que ser gasolina premiun de alto octano o puede que tenga muchos aromáticos pasa eso póngale 3/4 de premiun y 1/4 de magna a si es como evitas tanto golpeteo y la evaporación de la gasolina en lugares calurosos
Juancavilla de Colombia hace 4 años
Hola gracias por el consejo. La verdad lo lleve a un viaje a final del año pasado y el cascabeleo desaparecio, estoy muy contento con el carro.
Eso sí, en el taller no me pudieron dar solución, se escudaron en que el octanaje de la gasolina de Colombia no era el indicado para ese vehiculo
fabian de México hace 4 años
Les recomiendo que le pongan 3/4 de premiun y uno de magna les diré en ocasiones la premiun trae demasiado aromáticos y por eso el golpeteo es como sietieras alcohol yo lo solucione a si si te dicen en la agencia que no por que la vas a fregar solo dile que la magna trae 10 partes por millón de azufre que es lo que produse una parate de carbón ya se las olefinas y aromáticos y saturados no hay tanto pedo están en lo normal por norma ya si son de otro lado es decir guachicol otra si miran que la premiun está más barata que la premiun es por que esta no cumple con sierto norma y no le eche ya que el octanje debe de estar más pelado que la magna hay selas dejó
Alejandro FIAT de México hace 4 años
Hay que colocar la gasolina que indica el fabricante, la que indica el manual del propietario o la tapa del tapón de gasolina, hay vehiculos de gama baja pero de relación de compresión alta que cascabelea de solo darle un aceleron repentino o al subir una rampa cuando usan magna, si cambias a premium se le corrige, por ejemplo el FIAT Uno, y por otro lado un FIAT 500 que digamos es gama media tiene menor relación de compresión y usando magna anda sin problema de cascabeleo, cuando te ofrecen un aditivo en la gasolinera y cargaste magna te sale más caro así que haber puesto premium ( la gasolina magna tiene menor octanaje que es el que le da la" resistencia " al auto encendido por medio de la compresión antes de que se origine la chispa en la bujía )
Juancavilla de Colombia hace 3 años
El carro volvió a molestar, en el taller dicen que es el octanaje de la gasolina del país, no comprendo para que vende vehículos que no son aptos para el tipo de combustible local, ya hice lo de los 3/4 de Premium y uno de corriente y no mejora
Alejandro FIAT de México hace 3 años
En el caso de México el 590 puede funcionar con cualquiera de las dos tipos de gasolina y no presenta cascabeleo, si es un Fiat uno o mini y le pones la de menor octanaje si cascabeles y solo poniendo premium se corrige,; otra opción es si en algún momento le cambiaste bujías y pusiste unas diferentes o estén mal calibradas, eso también produce cascabeleo
Juancavilla de Colombia hace 3 años
El carro sólo tiene dos años no le he cambiado bujías aún, he intentado varias cosas pero no mejora y en taller me indican que el ruido se presenta por el tipo de combustible y sólo la estoy tanqueando con Premium
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Una opinión sería cambiar de estación de servicio o marca de combustible, en mi caso estoy en Cancún y estamos a nivel del mar, si estás en Bogotá están a 2600 msnm aprox y la altitud también influye en que aparezca el cascabeleo, también cuando realizas los cambios muy rápido, falta que revoluciones un poco más; para ese problema hay muchas cosas que no se están tomando en cuenta como el tipo de manejo que haces y en qué momento ocurre el cascabeleo según si es en calles empinadas, en avenida o carretera, si vas con el carro full de pasajeros etc, se tendría que hacer una prueba de camino con el mecánico que te acompañe y el vea las condiciones que te comenté, si tú dejas el auto en taller tal vez el manejo que hagan ellos no aparecerá la falla
Juancavilla de Colombia hace 3 años
Voy a seguir tus recomendaciones y les cuento como me fue, gracias por los consejos
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Oye no me había fijado que tu auto es un Jeep y como casi atiendo puro FIAT creí que era uno de ellos; mira si el ruido que tienes se presenta estando con el vehículo detenido y le das un aceleron repentino me tocó varios Rennegade que tenían ese problema, si le retiran la banda de accesorios el ruido se quita, con la banda puesta y presentando el ruido le tienen que hacer prueba con un estetoscopio en el cuerpo dela bomba de agua ya que en la parte trasera de ella va acoplada la bomba de dirección y hay un desgaste u holgura que cuando aceleras o desaceleras se giran con un desfase y no como uno solo; sería que explicarás brevemente cuando ocurre el ruido y si es como yo lo expliqué
Juancavilla de Colombia hace 3 años
El ruido se presenta cuando acelero en plano o en pendiente, es un cascabeleo constante y últimamente siento como si sonará una válvula más de lo que debiera sonar cuán subo una pendiente, voy a tomar tus sugerencias y llevaré el carro al taller a ver que me pueden resolver, gracias de nuevo
Sebastian de Argentina hace un año
@JuancavillaBuenas noches. Tengo fiat cronos motor fiat-chrysler 1.8 16v, caja automatica de 6 marchas. El motor cuando se dan 2 elementos; a) se lo exige muy poco (uso muy muy suave) y b) entre las 1.500 y 2.000 revoluciones, hace un ruido muy marcado a golpeteo de valvulas / pistoneo. Disculpen, no soy experto. Ese motor, es excelente, solo muy gloton de combustible. En Fiat, me han dicho, que es "normal", pero ante mi insistencia, han reconocido que el ruido existe, y que son varios los usuarios que se quejan de dicho ruito. Pero, que por el momento Fiat - Chrysler, no han hecho nada al respecto. Dicho motor tambien es utilizado por Jeep renegado. Cuestion, que a hoy, hay 3 soluciones posibles; a) mapeo de la inyeccion electronica, b) problema con el escape (valvulas, catalizador, etc), c) venderlo. Nuestro vehiculo tienen exacto 1 año, esta en garantia, y con solo 9.500 km, es 2do vehiculo en la familia, se usa poco, y solo lo usa mi mujer. Muy disconforme con las respuesta de Fiat Argentina. Si no hay una soluciones oficial de Fiat, y bajo la garantia, procederemos a venderlo. Una lastima, a tan lindo auto, practico, economico tanto para comprar como para mantener. Saludos. Sebastian
Cris de Argentina hace 3 meses
@SebastianHola Sebastián, tuviste alguna solución? Tengo el mismo problema en un Fiat linea 1.8 que compre y tú respuesta me ayudaría mucho de verdad, saludos
Lucasol de Argentina hace un mes
@JuancavillaBuenas noches me pasa igual. Como resolvisteM
?
Yerko AJ de Bolivia hace un año
Les comento que en la zona donde vivo, la región amazónica de Bolivia tenemos los mismos inconvenientes de cascabeleo y golpeteo, trabajo en un taller mecánico y curiosamente todos los casos han tenido algo en común, después de medir los valores de compresión y de fugas de compresión encontramos motores con mínimamente un pistón dañado, o anillas quebradas, recién hemos entregado el 1er caso del año y el 9no en general, acá la calidad de la gasolina es pésima, este último caso fue un Renegade 2022 con 13.540 km
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Hernab de Argentina hace 6 meses
A mí se me rompió el pistón 1, se desintegró y parece que no se puede rectificar
Cris de Argentina hace 3 meses
Pero en ese caso el ruido sería pegamento no?
Yerko AJ de Bolivia hace un año
Les comparto un par de imágenes más...
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Golpeteo aparentemente parte trasera

Jeep Renegade 2017  20000 kms
Se escucha un golpeteo cada vez que pasamos algun bordo leve o subimos o bajamos, o si frenamos, pero no nos han podido resolver en la agencia, no encuentran el problema. Desde el dia uno que la sacamos de la agencia tenemos ese problema, ha estado en el taller 3 veces por periodos de una semana entera y nos nos resulven, a alguien le ha pasado esto?
veronica de México hace 5 años  
VE
9 respuestas 
Sandy de México hace 5 años
A nosotros nos pasa igual, siguen sin saber que es y ya van dos veces que ingresamos por el mismo ruido
Sylvia de México hace 4 años
Hola a mi camioneta Jeep Renegade le pasa exactamente lo mismo solo que ese golpeteo se escucha en la parte delantera, la he llevado 4 veces a la agencia y no le encuentran la solución
Látigo de Argentina hace 5 años
Yo tenía un ruido en la parte trasera y en la agencia me regularon portón trasero y se solucionó lo que sigue marcando mal es la temperatura exterior dicen que es él sensor
Gerardoguti de Guatemala hace 4 años
Lo mismo tengo yo con mi 2015 jeep renegade si lograron solucionar ruego me compartan!
Gerardoguti de Guatemala hace 4 años
Logre resolver!!! El problema es de fabrica y es que dentro de la cajuela/baul a cada lado hay que remover dos tapas de plastico que dan efecto de malla/parlante. Detras de ellas estan dos soportes secundarios que van atornillados/agarrados al chasis.
Estos, cada vez que se pase por un desnivel se mueven una milesima y al friccionar contra el chasis, por minimo que sea es el golpeteo/friccion que se escucha. No son los amortiguadores ni la suspension si es que en efecto confirmaron que todo en orden con ellos.
En el taller le abrieron dos hoyos adicionales a los tachones/pernos de plastico que trae de fabrica y aseguraron bien con pernos de metal. FIN Del ruido para mi. He andado de arriba para abajo en distintos niveles, tipos de calle, etc y ya se soluciono. Espero les funcione!
agosto3 de Argentina hace 4 años
Buenas, seria interesante que compartieras fotos si las tienes porque estoy medio perdido de como hacer eso que indicad.
Noelia de Argentina hace 2 años
Hola cada vez q freno escucho como si hay una botella de agua en la parte trasera... vendría a ser lo de baúl que comerta Gerardo?
Mayito de Estados Unidos hace un año
Buenos días una pregunta mi Jeep renegade 2015 al meter la D o la R golpetea mucho la lleve al mecánico y me dijeron que eran los gasques un consejo por favor no se nada de mecánica y me cobran por cambiar los gasques 3500 dolares
LORE de México hace 8 meses
Me pasa lo mismo con una jeep renegade 2018, cada que paso un tope o bache se escucha un ruido como de suspensión y ya la he llevado a checar y no encuentran el problema
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Golpeteo trasero al Cruzar

Jeep Renegade 2015 2.4L, 4x2, Limited 39000 kms
Buenas tardes, cada vez que giro a la derecha o izquierda sobre algun desnivel, entrada con rampa, etc. Se escucha un golpeteo/tronido en la parte trasera.

En el taller revisaron amortiguadores y todos los pernos de suspension estaba debidamente apretados. Alguien ha tenido este problema u como lo solventaron? Seria de muchiiiisiima ayuda
Gerardoguti de Guatemala hace 4 años  
GE
2 casos 
agosto3 de Argentina hace 4 años
Buenas me pasa lo mismo y no se por donde empezar a revisar, hace ruidos ademas en las puertas, parantes, cinturones de seguridad. Si x ejemplo clavo los frenos suena toda la carroceria y platicos y cosas internas.
Si alguien puede aportar soluciones que hayan encontrado seria fantástico.
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Golpeteo cuando coge huegos o altibajos pero cuando va rapido no suena

Jeep Renegade 2018 4 puertas full motor 1.8 40000 kms
Golpeteo en la parte de adelante
Mina de Colombia hace 5 meses  
MI
1 caso 

Ruido en motor arranque en frío

Jeep Renegade 2017 Sport Plus, nafta 1.8L 40000 kms
Al poner en marcha con motor frío, (luego de poner en contacto y aguardar que se apaguen las luces de saludo del tablero) se escucha un ruido tipo golpeteo y como que se ahoga el motor, pero arranca bien. El motor sin apretar el acelerador, se queda como sobre acelerado a 2mil vueltas por unos segundos...alguien puede orientarme para solucionar al problema? gracias! mi correo: [email protected]
Andres de Argentina hace 3 años  
AN
5 casos 
Alfredo de Argentina hace 3 años
Llamé a la concesionaria y me dijeron que lo de acelerarse es normal porque me llamó la aten ción también que tenga una relación con el embrague, si esta apretado en ese instante esta más acelerado que sin apretarlo (el mío tiene cambio manual)
Rpketa de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo es 2016 manual lo del embrague lo noté que cuando lo soltas tira unas vueltas más. Pero del golpeteo sabes algo más? Parace ruido a botador
Franklin fogueroa de Estados Unidos hace 2 años
Tengo una jeep renegade 2016 y no quiere prender esta ahogada se le cambio batería y no quiere prender quizás está ahogada en gasolina
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Jaloneo cuando en los cambios

Jeep Renegade 2017 4 puertas 2.4 4x4 430000 kms
Hola tengo una renegade 2017 2.4 4x4
El problema al parecer es del sistema eléctrico, el cual esta afectando al momento de arrancar. Enciendo carro todo bien pero a las 5 min el carro se apaga se encienden focos de servicio de la tramicion, freno eléctrico y el control de estabilización. También las luces de marcha (D, R) parpadean y cada que hago el cambio da un golpete. Lo cheque y me salen estos códigos
C2229-64
C2502-64
Alguien que me puede ayudar a resolver o aconsejar. De antemano muchas gracias
xavier de México hace 2 años  
XA
2 casos 
Mara de Argentina hace 2 años
Tengo una renegade aut 2018 y se endurecer el volante y aveces me pasa que saco la llave y queda encendido por tiempo largo con la batería desconectado
Humbro de Paraguay hace un año
Alguien me puede ayudar... Jalones en R y D... Y la luz esta parpadeando... Socorro...
Humbro de Paraguay hace un año
... Solo como comentario... Estas advertencia suelen aparecer cuando de repente hay algún problema con el nivel de aceite... Es increíble como esto va afectando otros sectores... Estabilidad de tracción... Transmisión...
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