Problemas de Falla en transmisión manual

Problemas destacados

Caja manual con falla en la 1ra velocidad

Jeep Liberty 2005 4 Puertas CRD Limited 200000 kms
Hola buenos dias tengo una cherokee liberty CRD 2005 con caja de 6 velocidades que bota la 1ra velocidad de golpe en la arrancada, ya se le cambio el piñon de 1ra con el aro sincronico y el carrete que tenian marcas en los dientes y la falla continua, quisiera saber si a alguno de ustedes se les ha presentado esa falla a ver si por favor podrian ayudar con aluna opinion, tengo entendido que esas cajas presentan fallas continuas con las velocidades. Muchas gracias.
Ronald de España hace 7 años  
RO
10 casos 
JuanCarlosM de Venezuela hace 3 años
Me pasó lo mismo alguien sabe que pu de suceder
Fabian de Chile hace 3 años
Que era amigos? Me acaba de suceder.
javier de Venezuela hace 2 años
Eso ocurre por desgaste en los dientes del piñón de 1ra y del aro deslizante de 1ra y 2da, es común esa falla en esas cajas. Nosotros reparamos el engranaje de 1ra para que no ocurra esto.
gustavo de Venezuela hace un año
Donde lo podría ubicar para hacer esta reparación...gracias
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Falla en transmisión manual en otros modelos

Falla en caja de cambios mecanica. Se salta de tercera a neutro

Mitsubishi L200 2016 4 7000 kms
La falla, es que cuando uno cambia a la tercera velocidad, en cualquier momento de forma imprevista, el cambio se salta a neutro, gatillando con esto, problemas en la conduccion, sobretodo al ir bajando enganchado. La camioneta esta recien comprada y en el concesionario, me dijeron que se trataba de una falla reportada de fabrica y que rapidamente me llamarian para coordinar una visita y un cambio de caja, pero han pasado casi 3 semanas y no recibo el famoso llamado.
jorgesalasf de Chile hace 7 años  
JO
69 casos 
Pedro de Honduras hace 7 años
Bota la cuarta mi L200 turbo diesel 2007, nunca le e cambiado el aceite de la caja, no puedo pasarlo de tercera a cuarta y cuando meto el embrague estando parado deja de sonar fuerte
Carlos de México hace 2 años
Lo solucionaste. Tengo el mismo problema
Daniel de Honduras hace 2 años
@CarlosLo mejor es q te bajen la caja, a veces puede ser un yoyo, sincronisador, o alguna cuña q este dañada, pero solo al bajarla y revisar te diran lo que tiene
Fernando de Chile hace 7 años
Tengo una Mitsubishi L200 , paso la tercera y se salta el cambio a Neutro , empeszo leve ahora es repetitivo y peligroso. Sabe alguien como se procede ?
andres de Chile hace 6 años
Hay que reparar la tercera marcha , el kit de reparación
Es muy caro
tomás sáez de Chile hace 5 años
Habla el tema con la concesionaria ya que es problema de fabrica
Luis diaz de Chile hace 2 meses
Yo tengo el mismo problema comiendo a hora nomás es una 2017 katana 4x4
CARNERO de Chile hace 7 años
Es una falla de fabrica y demora mas de un mesen reemplazarla, siempre y cuando que estes al dia en los mantenimientos en distribuidor autorizado
RODJI de Chile hace 7 años
Estimados, tuvieron alguna solución con el problema? tengo una mitsubishi año 2016 con 10000 km, con el mismo problema.
sergio de Chile hace 7 años
ESTIMADOS, yo tengo el mismo problema, se salta la tercera a neutro de imprevisto, favor si saben la solución agradeceré si la comparten
CLAUDIO de Chile hace 6 años
Hay que llevarla al concesionario para que reparen la tercera marcha; es sin costo porque Mitsubishi responde. Ningún concesionario puede cobrar un peso.
Ptbustos de Chile hace 5 años
Que osa si no se han realizado las manutenciones en el concesionario?
RODJI de Chile hace 2 años
@CLAUDIOHola, saben si quedo bien después de la reparación por la concesionaria
walter de Uruguay hace 7 años
El problema es posible que lo tengas en la trabas de posicion de la barra del cambio se encuentra en la caja del lado de afuera , lleva un tapon dentro un resorte y una bola de acero. Lo que no nombraste si era automatica la caja
Jesus murillo de México hace 10 meses
No le cambie el clutch Nuevo y al terminal siento la Basra de sincronidar Las velocidades suelta de adentrot al pareser

Es estandar
Eduardo Díaz de Chile hace 7 años
Hola , mira yo tengo una Mitsubishi 2016 con 30000km y la transmisión suena cuando paso el cambio y acelero
Dacutin de Chile hace 7 años
Hola, estoy en la misma situación. Tengo una katana 2016 y es el mismo problema. Según todos los entendidos que he conversado, es una falla de fabrica, por lo que las manutenciones no tienen nada que ver en este caso. Mañana mismo ire al concesionario a pelear. Les cuento
Nicolas de Chile hace 6 años
Amigo como le fue orienteme tengo el mismo problema
Dacutin de Chile hace 6 años
Fui al concesionario y me cambiaron todo sin costo
Nicolas de Chile hace 6 años
Gracias pero que les dijiste a mi en el concesionario me dijeron que perdi la garantia amigo ayudame y orientame estoy muy aflijido soy un poco ignorante estos tipos se la sacan siempre olimpicamen como defendiste tu postura
Dacutin de Chile hace 6 años
Llegué contando el problema, he hice que confesaran que efectivamente tienen un problema de fabrica. Luego de un rato, les dije que no le había hecho las manutenciones, que por lo demás no tiene nada que ver con el problema. Sino estaba dispuesto a ir al sernac o incluso comunicarme con mitsubishi en Japon. Por suerte se portaron bien.
Wilson Ayala de Chile hace 5 años
Hola buenas tarde mi camioneta hace un par de días empezó con ese problema estoy muy preocupado si ud me podría ayudar o decir cómo lo iso se lo agradecería mucho este es mi contacto muchas gracias +56933810391
Gustavo de Chile hace un año
No importa el año y kilimetraje? la mia es igual 2016 y tiene 138000, a que concesionario fuiste.
Dalton de Ecuador hace un mes
@DacutinBuenas yo tengo esa falla en la 2023 pero no la eh llevado por que el mantenimiento lo e realizado fuera no tendré ningún problema en acercarme al concesionario.
Fernando Neira de Chile hace 6 años
Tengo el mismo problema pero las dos últimas mantenciones no las hice en el concesionario. Espero que me cumpln con la garantía
José villarroel de Chile hace 3 años
Tengo una mitsubishi l200 petrolera automática 2008. Anda bien y sale en elta lero d intermitente
Dacutin de Chile hace 6 años
Da lo mismo, yo nunca le hice manutención en el concesionario y respetaron la garantía porque es una falla de fábrica. De hecho me hicieron el cambio en otro concesionario distinto a donde la compré. Ahora anda de maravillas
Fernando Neira de Chile hace 6 años
Gracias, iré a verlo a Salazar Israel en Concepción. Espero que me den una buena respuesta
Micahelgb de Chile hace 6 años
Hola amigos a los que le solucionaron el problema cuando demoraron??
jorge de Chile hace 6 años
Hola amigos porque la cuarta se salta al neutro de la l 200 año 2000
Fernando Neira de Chile hace 6 años
Amigos me solucionaron el problema de la caja de cambio que se saltaba la tercera y quedaba en neutro, lo hicieron en el concesionario Salazar Israel de Concepción, se demoraron 3 días. Y me cuestionaron un poco porque no había realizado las mantenciones con ellos pero igual me hicieron la reparación sin costo (PD: mi camioneta tenía 72.000 km
andres de Chile hace 6 años
Cuanto te cobraron por el trabajo
Fernando Neira de Chile hace 6 años
La Garantía lo cubrió
Jorge de Chile hace 6 años
Hola amigos a mi me pasa o. Mismo...se. Salta tetcera a neutro...mw dijeron era una reparacion de. Dos dias...?...la falla dijeron era un pasador...dentro de la caja??...tiene 15,000 km katana mecanica...tengo dudas como quedara...no es facil. Abrir una caja de cambios...dwberian cambiar la caja...?...o no. ?
. Que opinan
Leonel de Perú hace 6 años
Estimados, tengas todos uds buen dia, he leido muchos comentarios con este problema, ademas de unos de caja automatica que pierde potencia, ademas de la valvula de emision ERG que hay expulsa carbonilla, a todo esto quisiera saber que otra falla mas presenta este vehiculo pues para ser franco me estoy desanimando en la compra, eso del pasador suena logico pero sera toda la soucion al problema o solo es cuestion de tiempo para que vuelva a fallar...!
Sin mas espero que no se presenten mas fallas pues creo que ley algo de la CPU o la Computadora a bordo, algo de la acelercion, no entendi mucho, pero tenia que ver con la placa. Bno espero mas comentarios gracias.
cristianh de Chile hace 5 años
Estimados, tengo una camioneta L200 katana modelo nuevo 2016 y tiene el problema de que la tercera la bota, llame a Mitsubishi Chile 600 442 5000 pero me dijeron que no era una falla de fábrica, obviamente que no les creo al ver tanto comentarios, por favor ayuda quien pueda darme referencias de como presionar para que respondan.
cristianh de Chile hace 5 años
Estimados, tengo una camioneta L200 katana modelo nuevo 2016 y tiene el problema de que la tercera la bota, llame a Mitsubishi Chile 600 442 5000 pero me dijeron que no era una falla de fábrica, obviamente que no les creo al ver tanto comentarios, por favor ayuda quien pueda darme referencias de como presionar para que respondan. Fernando Neira me podrías ayudar a como dar la solución que obtuviste en Salazar Israel. Gracias.
Fernando Neira de Chile hace 5 años
Vaya donde la compraste, eso hice yo, y exige que te responda si estan dentro del tiempo y el kilometraje
cristianh de Chile hace 5 años
Gracias Fernando, puedo hablar contigo al respecto, mi correo es [email protected]. Mi idea es poder darte cómo ejemplo en la concesionaria cosa de que no me discutan de que no es falla de fábrica. Muy agradecido!
Carlos de Chile hace 5 años
Hola Cristian. Tuve el mismo problema, al hacerle el service de los 10.000 aproveche de hacer ese reclamo y se hizo la peticion del repuesto. Espere 2 meses sin rpta. Llame y me decian que tenian que importar el kit de 3era marcha bla bla bla. Hasta que me enoje y les dije que es un problema comun no aislado por lo tanto deberian tener el repuesto a mano, que hablaria con mitsubid
Shi japon y haria el reclamo en sernac. Solo reclame en sernac y a las 2 semanas me llama el mecanico de piamonte y dice de forma excepcional lo trajeron antes. Lleve la camioneta y hasta el momento no da problemas. Hay que presionar un poco y ser paciente.
cristianh de Chile hace 5 años
Gracias! Estimados fuí a Salazar Israel por el problema, quienes me señalaron que es un problema de una serie de producción, y Mitsubishi se está haciendo responsable( uff), por lo que me agendaron una revisión la cual la realice el pasado lunes, y ahora estoy a la espera para ser atendido ya que el repuesto se debe importar. Los mantendré informados. Saludos y gracias!
Fernando Neira de Chile hace 5 años
Bien Cristianh me alegro que tu problema va bien encaminado. La idea que nos mantengas informados, para que los que tengan el mismo problema los podamos orientar.
Lucy E. de Chile hace 2 años
Hola me pasa lo mismo con mi camioneta l200 año 2019, al estar en 3 se salta el cambio a neutro. Para que respondan tiene que ser con un tope de kilómetros o el año del vehículo???? Si tienes información te lo agradecería. La compre en salazar e Israel en concepcion.
Wilson de Chile hace 5 años
Hola a todos.
Tengo el mismo problema con una l200 dakar mecánica 2018. El problema es que no le hice la 1 mantención con la concesionaria, actualmente tiene 14.000 km y me bota de 3 a neutro... que me pueden recomendar y que les puedo decir a los de la concesionaria, que en este caso es Salazar Israel. ???
cristianh de Chile hace 5 años
Hola Wilson, todas las concesionarias te van a responder, no importa si no realizaste la mantención con ellos. La falla es de fábrica por lo que Mitsubishi está respondiendo!
Everton de Panamá hace 5 años
Buenas!!!
Tengo una montero 90 y ahora escucho una bulla en la transmisión cuando esta en movimiento, tanto en cambio o neutral si piso al cloche sigue el mismo,hace como q si no hubiera aceite pero revise y esta lleno. Q puede ser???
Romu de Chile hace 5 años
Hola a todos, tengo una l200 dakar del 2016 y a los 20 mil km. saltaba la tercera, la lleve a mitsubishi y me la cambiaron por garantía. Ahora llevo 53 mil km y me esta volviendo a saltar la tercera marcha. A algunos de ustades le ha pasado lo mismo?? Favor ayuda. Gracias.
Fernando Neira de Chile hace 5 años
Por lo menos a mi no. Pero como me fallo ya una vez. Me gustaria saber que fue lo que le repararon para comprar ese kit de reparacion que envia la Mitsubichi al concesionario y comprarlo uno
Romu de Chile hace 5 años
Se llama "Kit de tercera" o por lo menos ese nombre me daban los técnicos.
Jimy de Chile hace 5 años
Romu, buenas tardes...¿como te fue finalmente por la segunda vez que le fallo la caja?...¿respondieron o lo tuvo que hacer particular?
Silvana de Chile hace 5 años
Hola, mi camioneta Mitsubishi L200 Work tiene 17.000 km y tiene el problema de la caja de cambio, se salta cuando entra o simplemente no entra el cambio. Según el Sernac ya pasaron los 3 meses de la compra por lo que no puedo exigir la anulación de la compra o reposición por camioneta nueva. Fui a la concesionaria y la solución fue cambiar el kit de la 3ra, el problema es que yo no compre un vehículo reparado, la solución probable sería juntar a 50 afectados con el mismo problema,. . . OJO QUE SI VUELVE A FALLAR POR EL MISMO PROBLEMA (luego de reparado) tienen hasta 3 meses de garantía nuevamente y se puede exigir la devolución del dinero o cambio por una nueva debido a fallas reiteradas.
MARCOHV de Chile hace 5 años
Hola , tengo el mismo problema con la mitsubishi L200 katana año 2019, tiene 15.000 kms. y se salta la tercera a neutro, tengo visita agendada al servicio técnico del concesionario piamonte, por lo que me dijeron es un problema de fabrica con la tercera marcha, el cuento es que uno compro un vehículo nuevo y no para que lo estén reparando a los pocos kms. voy a ver como me va y les cuento.
Cristian de Chile hace 5 años
Hola. Como te fue con la reparación ?
MARCOHV de Chile hace 5 años
Hola, llevé la camioneta al concesionario y van a traer los repuestos para el arreglo, ya que es falla de fábrica, estoy esperando hace un mes
Cristian de Chile hace 5 años
Dale. Ayer me paso por primera vez. Tengo una katana 2018 con 35mil. Me da mucha lata lo sucedido. Hoy me contactaran desde el concesionario. Con que frecuencia te ocurre que se salta el cambio ?
GringoAragandona de Bolivia hace 5 años
La caja de Mitsubishi L200 año 2014 lleva caja mecánica sencilla o reforzada por favor.
Alejandro paz de Chile hace 5 años
Hola.
Consulta. Alguien. A. Comprado. El kit. De tercera. Y lo a instalado. De forma particular.
Sucede. Q. Tengo un caja desarmada. Con el problema de la tercera.
Y me. Gustaría. Saber. Cual es. O son los componentes a cambiar Si alguien ya lo izo y me puede ayudar. Gracias 977438949
Fernando Neira de Chile hace 5 años
A mi mi igual me gustaría saber, solo en el concesionario tendrías que preguntar, se que son unos bujes, habria que hacerle la consulta al mecanico de la concesionaria.
Pablo Mardones de Chile hace 5 años
Me pasa lo mismo con mi camioneta
cristian perez de Chile hace 5 años
Hola me pueden orientar tengo una L200 2016 con el mismo problema que se salta la 3 a neutro...donde puedo ir...?
walter de Uruguay hace 5 años
Busca en la caja tiene unos tornillos escondidos que son las trabas de posición de cada eje, puede que tenga el resorte roto o la munición rota o le falta. Es una solución mas rápida y fácil, si no se corrige es que tienes el engranaje del sincronizador gastado


S tornillos escondidos que 8están directo a los ejes de cada cambios que son trabas de posición, puede que este averiada la bolilla municion
Julio de Chile hace 4 años
Buenos Dias.
Alguien sabe si este problema de que se salga la 3ra se esta presentando en la nueva mitsubishi L200??
Big Ice de Chile hace 4 años
Me acaba de pasar el problema, de suelta la tercera.
Richardd de México hace 4 años
Si yo compre la 2020 en mexico y salio igual a los 6mil km lo empezo hacer
Andrés de otro hace 4 años
Buenas noches yo tengo el mismo problema mi camioneta tiene 43 mil kilómetros y nunca le use mantención en concesionario puedo reclamar en donde la compré?
Fernando Neira de Chile hace 4 años
Si lo puedes hacer, acude al concesionario donde la compraste, si no te acepta, ve al Sernac, pero a mi me la aceptaron y estaba en las mismas condiciones que tu
victor ruz de Chile hace 4 años
Hola tengo el mismo problema sera muy caro hacer la reparación en forma particular
Fernando Neira de Chile hace 4 años
No lo se. Es mas después de 2 años que ocurrió el problema que se salta la tercera, ayer empezó de nuevo a salirse, así que tratare de averiguar con los mecánicos de Salazar Israel que me den el dato de donde comprar el repuesto.
victor ruz de Chile hace 4 años
Por favor avisar si se sabe el costo del repuesto y mano de obra
Richardd de México hace 4 años
Soy de mexico tiene 6 meses que compre la nueva l200 2020 diesel 6 velocidades. Me acaba de ocurir el mismo problema vas corriendo, metes la tercera velocidad y de la nada bota el cambio a neutro. Apenas la lleve a la agencia lleva una semana y no me an solucionado nada solo dijeron que la planta aun la esta validando. Mi pregunta es si se las arreglaron? Y que tiempo llevo para que fuera entregada?
Alejandro paz de Chile hace 4 años
Estimado. Ese. Trabajo lo hice yo mismo cambie. El conjunto de piñones De. Tercera marcha
De todas. Forma. Esa. Falla la. Tiene por. Garantia. Aca. En chile
Richardd de México hace 4 años
Como esta nueva aun lo cubre garrantia la meti a la agencia ya hoy me dijeron que ya la tienen desarmada solo estan en espera del componente asi le dicen. Que llega en un par de dias. Hoy presisamente tiene 15 dias.
Pense que tardarian mas como comentaban
Bnasit de Chile hace 3 años
@Alejandro pazHola tengo una l2000 2017 podré llevarla al concesionario?sin haber hecho la mantención ahí?
Yessica cares de Chile hace 2 años
@Alejandro pazHola es caro dónde lo puedo comprar para arreglarla yo soy 3 dueña y no sé si me cubre la garantía
Pedro de Honduras hace 4 años
En mi caso nunca se pudo reparar la caja de cambios, tuve que comprar otra caja y ponerla
victor ruz de Chile hace 4 años
Cuanto y de costo la caja de cambio
Pedro de Honduras hace 4 años
Mi carro es 07 L200 y en San Pedro Sula Honduras me consiguieron una caja de un L200 del 13 y pague 31,000 Lempiras. Eso fue en 2017, fue santo remefio el carro no ha vuelto a fallar
Richardd de México hace 4 años
Muchos carros nuevos con fallas se an solucionado metiendo piezas de modelos anteriores. Yo ya lo eh aplicado con nissan.
Ariel de Chile hace 4 años
Hola amigos servirá llevar la L200 es 2018 la compré con ese problema de qué se salta la tercera , me la repararán ??? Saludos
Fernando Neira de Chile hace 4 años
Métete a página de Mitsubishi y con el número de motor verifica si te corresponde atención, Mitsubishi está en campaña reparando las L200 que tienen problemas, si tu vehículo no aparece, escríbele con buenas palabra que tu vehiculo tiene ese problema en la caja y después de una semana te van a llamar y te van a dar una hora, mi camioneta es del 2017 y le habían reparado la caja y volvió a fallar, mi vehículo no aparecía para reparación expuse mi caso y me llamaron, tengo hora para fin de septiembre
Yessica cares de Chile hace 2 años
@Fernando NeiraHola me podrías ayudar con la página ya que busco y no aparece dónde puedo ver el número de motor
Juan de Chile hace 4 años
Buenas tardes, yo lleve mi camiontena hace una semana, nunca hice las mantenciones en la concesionaria y me la repararon sin problema alguno. Mi camioneta es una Katana 2017, les recomiendo contactar en primera instancia a Mitsubishi y coordinar el ingreso en algun taller previa evaluación. (Yo la lleve a Salazar Israel)
Fernando Neira de Chile hace 4 años
Juan la mía ingresó el martes 22 de septiembre y fue entregada al otro día, y es la segunda vez que sucede lo de la 3, solo hay que contactarse con la Mitsubichi, si su vehículo no está en el listado que aparece, manden un correo y explican que su vehiculo tiene el problema y lo contactaran y les darán hora, como fue mi caso.
Claudio-llaiquel de Chile hace 3 años
Buenas le dieron alguna solucion??? Pudo reparar su vehiculo?? La mia 2019 co. 56.000 comenzo con el probla de la caja me podria ayudar 92135533
Fernando Neira de Chile hace 3 años
Yo la pude reparar, si no aparece en el listado, mande un email a Mitsubishi Chile ( no al concesionario) y ellos le contestan en días y dan la solución
Fernando de Chile hace 4 años
Hola... alguien puede copiar el link donde se hace la sugerencia... me ocurre lo mismo... se salta la tercera.
Claudio-llaiquel de Chile hace 3 años
No sale mi camioneta en el link , solo voi al concesionario!!!
Fernando Neira de Chile hace 3 años
Manda un email a Mitsubishi Chile, (no al concesionario)
David Rojas de Chile hace 4 años
Hola a todos !!. . .
Hoy fui a hacer el reclamo a Salazar Israel, tengo una Mitsubishi Dakar 2018 con el problema de la tercera que al acelerar se va al neutro. Nunca hice la mantencion allá pero la ingresaron hoy mismo y me indicaron que Mitsubishi esta corriendo con todo el costo para el arreglo y cambiaran del kit de la tercera.
Nunca hice la mantencion allá, pero al ser una falla de fabrica, corría la garantía igual. Tuve que dejar la camioneta 3 días.

Saludos y espero les sirva.
victor ruz de Chile hace 4 años
Gracias voy a llevar la mia gracias por la informacion
David Rojas de Chile hace 4 años
Debes ir pronto, al menos ayer me indicó el ejecutivo que tenian stock de Kit de reparación, no siempre tienen. Saludos!
victor ruz de Chile hace 4 años
Pedí hora para el martes gracias
Javierrrr de Chile hace 4 años
La compraste ahi en salazar?
David Rojas de Chile hace 4 años
Hola. Si, la compré en esa concesionaria. La camioneta ya me la entregaron, quedo impecable.
tirso vidal de Chile hace 4 años
Me pasa cada vez que paso el cambio en 2500 revoluciones, o en caminos de rispio salta de una manera muy brusca y pued ser causante de accidente...
Tengo la camioneta hace mas menos 2 meces me ha pasado en reiteradas ocasiones no sabia cual era la falla hasta el dia de hoy. -
Fernando Neira de Chile hace 4 años
Tirso. Llévala al concesionario, no importa que seas el segundo o tercer o cuarto dueño, la garantía de la caja igual te la cubre. Métete al link de la Mitsubishi que deje más arriba y ve si la tuya entra en la mantención y si no esta, escríbele al contacto que sale hay
Claudio-llaiquel de Chile hace 3 años
Fernando , que documentos te solicitaron en el concesionario!!??
Saludos
Fernando Neira de Chile hace 3 años
Ningún documento, si tú vehículo no aparece en el listado,manda un email a Mitsubishi Chile, ( no al concesionario)
Moises de Perú hace 3 años
@Fernando NeiraHola pero ahí dice que es por un problema de los airbags o lo ponen así para camuflar su falla.
Yessica cares de Chile hace 2 años
@Fernando NeiraHola me podría dar el link por favor
DiMardones de Chile hace 2 años
@Fernando NeiraHola Don Fernando. Yo tambien soy de Concepción y lamentablemente tengo el mismo tema en la 3era marcha de mi Katana 2018. Seguí sus indicaciones de los mensajes más arriba y mi camioneta según N° de Chasis no está con campaña de reparación, por lo que me queda enviar correo a mitsubishi Chile, por eso quería consultarle a que correo de contactó Ud.
Saludos y muchas gracias.
Marcel Sandoval de Chile hace 3 años
Hola...soy de la III región de chile tengo el mismo problema de la 3ª se salta al neutro, pero mi camioneta es una fiat fullback año 2017 4x4 diesel mecánica que es la misma mitsubishi l200 dakar 2017, soy el 3º dueño, consulta a los que saben de ésta falla y comprendiendo que la fiat fullback es la misma mitsubishi l200 y que es una falla de fábrica, tendrán la misma política para fiat, alguien que me pueda orientar por favor, saludos y gracias.
David Rojas de Chile hace 3 años
Hola, cómo estás. Te recomiendo llames a la concesionaria donde la compraron para exigir el reparo de esta, nunca he sabido que pasa en una fiat, pero no pierdes nada al consultar. Saludos
jmedinaceniceros de México hace 3 años
Deje en comentarles que me pasó lo mismo,en la L200 modelo 2015 empezó a fallar la tercera a lo cual la agencia aquí en Guadalajara México la agencia no se hizo responsable por no haber hecho los servicios en agencia, opte por llevarla a un taller y detectaron que la horquilla de caja estaba con desgaste pero no encontré la pieza por lo que la fundieron y soldaron y quedó como nueva, el costo de mano de obra y la pieza fue de $2,800.00 algo así como $140 DLLs. Y quedó super bien, por si gustan revisarlo con su mecánico y ya tengan una idea, saludos desde la tierra del TEQUILA
Ricardo Ponce de Chile hace 3 años
Yo tengo una dakar 2017, me pasaba lo mismo cuando la compré en 2019 con 28.000 km. La llevé al concesionario y le hicieron el cambio correspondiente, quedó impecable. Ahora en 2021 ha empezado con lo mismo, ya tiene 128.000 km. Será posible que la vuelvan a cambiar o reparar?
Romu de Chile hace 3 años
Hola, a mi camioneta ya se la han cambiado 2 veces el kit de 3ra, la 1ra a los 30mil y la 2da a los 60 mil. Les hice firmar un documento al gerente de la automotor, pero me confirmó que si volvía a fallar la camioneta la volverían a cambiar sin costo, aunque ya no tuviera garantía. Te recomiendo que vayas con esa actitud de que aunque esté fuera de garantía, deben asumir el cambio.
Ricardo Ponce de Chile hace 3 años
Gracias por la acalaración, ya me estaba preparando para dar esa respuesta y exigir la reparación. Te lo agradezco.
Richardd de México hace 3 años
Ami me cambiaron la transmisión completa y no me a dado mas problemas soy de mexico eso si tardaron un mes en arreglar la
Sito de España hace 3 años
Desde España manifiesto q es una vergüenza q la fábrica no solucione lo del cambio. Siguen sin tener una solución
Richardd de México hace 3 años
Ami me tardaron un mes pero si arreglarron ese detalle metieron transmisión nueva
MARCO3300 de Chile hace 3 años
Hola, quisiera saber si le pasa lo mismo al modelo nuevo 2021, el problema de la tercera. Ya que tenemos dos l200 work (2017)y katana 4x4 (2018)y les pasó lo mismo a las 2. Gracias
jmedinaceniceros de México hace 3 años
Buenas noches yo traigo una L 200 Gasolina 2021 pero solo tengo 5 meses con ella y aun no me hace ninguna falla
Gringoenchile de Chile hace 3 años
Katana 2019 salta la 3ra y queda en neutro
Se compraron 3 camionetas y todas con el mismo problema
Adriana de Argentina hace 3 años
Tienen kit de reparación palanca da cambio Mitsubishi L200 ? O como poder resolverlo Muchas Gracias
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Bernardo Barraza de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo salta la tercera a neutro, L200 Katana 2017. Si es una falla de fabrica, hay que hacer una demanda colectiva y ver si Mitsubishi soluciona problema. Es la unica solucion
Patricio Lopez de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo pero con mi fiat fullback 4x2 año 2018, podriamos juntarnios y hacer una demanda colectiva para que reparen esto ya que es una falla de fabrica no del uso que uno le da.
Pablo de Chile hace 3 años
Tengo una l200 2017 y pasa a menudo ahora me salta el cambio en 3 tercera y queda en neutro la compre usada en Mitsubishi de Puerto Montt que podría hacer ??
ROBERTO 44 de Chile hace 3 años
Hola. Tengo L200 katana y el mismo problema salta la 3era a neutro. Algun dato de solucion en la novena o region de los rios para arreglar.
Patricio Lopez de Chile hace 3 años
Tengo un dato de una persona que se va a la. Novena regiom a trabajar y me la arreglo este finde semana me salio 650mil todo.
Benja de Chile hace 3 años
Work 2018 se salta la tercera... me metí a la página donde ingrese el Numero de VIM y dice que no cubre la garantía... ahora cuanto saldrá el arreglo pagado en el zalasar Israel????
Es una locura que cubra la garantía de una falla sabida x todos
Ricardo Ponce de Chile hace 3 años
Solo llévalo al concesionario Mitsubishi que te quede más cerca. Ellos te la van arreglar sin costo. Yo he cambiado el kit de 3era en 2019 y en 2021, es un problema que la marca asume no importando ni el kilometraje ni la garantía. Es netamente un problema de serie
Andres de Chile hace un año
@Ricardo PonceSabe usted si existe un comunicado público o constancia de la disposición de la marca reconociendo avería para que concesionarios respondan ?
ROBERTO 44 de Chile hace 3 años
Hola. LLame a Zalasar Israel y me dicen que entre a la paguina www.mitsubishi.cl para ver y solicitar un codigo ya que non ese me saldria sin costo la reparacion. Lo hice pero no aparece nada en la pagina. Algun dato que me den. Gracias
Andres de Chile hace un año
Como soluciono su problema don Roberto ?
Ricardo Ponce de Chile hace 3 años
Te están bicicleteando, en la página de Mitsubishi no existe esa opción. Debes ir directamente a Salazar Israel y que verifiquen lo que tú dices. En mi caso lo hi en a Rosselot Talca. Lo llevé, el
Jefe de taller me podió que hiciese un video con la tercera saltándose y se lo enviara por correo. Una vez eso, ellos encargaron el repuesto
Andres de Chile hace un año
Señor, pero tiene que ver con la voluntad de un jefe de taller ? porque estamos hablando de una marca con prestigio y reconocimiento internacional. Se me presenta el problema hoy en día y me siento desamparado, y para contrarrestar, busco información de las decenas de propietarios a los que se nos ha presentado la avería
Mirko de Perú hace 2 años
Cual es la solución al problema todos hablan pero no dan solucion al porque se salta la tercera a neutro
jmedinaceniceros de México hace 2 años
A la mia le rellenaron el desgaste que tenia uno de los soportes y con eso se corrigio, ya tengo casi dos años que la repare y sigue sin dar problemas, el costo aproximado en dolares fue de 120
Mirko de Perú hace 2 años
@jmedinacenicerosBuenas noches amigo disculpa la molestia a que soporte se refiere que fue rellenado por favor
rodolfo de Chile hace un año
Hola buenas a mi me pasa con un montero sport 2018 tiene 110000km, responderán como garantía de fabrica? Saludos
Andres de Chile hace un año
Hola, compre en remate l200 katana 4x4 2017 con 95.000 km y presenta el mismo problema en tercera marcha,que salta o lo bota, como puedo resolver la avería ?
Andres de Chile hace un año
Para problema de Mitsubishi con caja de cambio que bota la marcha, L200 katana 4x4 2017 saben si la marca mando nota a concesionarios y se ha realizada un operativo para resolver avería ? viendo que no soy el único afectado entiendo que lo primero es verificar el reconocimiento de avería de esta marca y ver cual son los parámetros que establecen para ser atendido
John verá de Colombia hace un año
Alguien sabe la solución para que no bote el cambio la Mitsubishi es 2020
pancho de Chile hace un año
Hola rompí caja de cambio l200 4x4 podría colocar una de modelo mas nuevo
Marco Antonio de Chile hace 4 meses
Hola, pucha, a mí también se me salta la tercera de la L200 Dakar año 2019, pero esto paso a se poco, ya tengo 80 mil kilómetros, la consulta es si me responderán con garantía, no tengo las mantenciones con ellos y la compre en Marco Ratti de Machalí.
Quisiera saber si a alguien le han respondido con garantía bajo más menos mi situación... Gracias.
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Falla en transmisión manual SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2006 Standar 2.5 830000 kms
Hola que tal el día de hoy mi carro estaba bien pero de repente avanzando de primera a segunda se quedo si fuerza como si no tuviera velocidad acelere el motor y volvió ala normalidad avanzó unos 1000 kilómetros y volvió hacer lo mismo en segunda perdió la potencia se detuvo poco a poco hasta que volví acelerar y de repente entro la velocidad y corrió. Me comenta que pedo ser el clutch que ya se patinen los discos que creen que sea?
Alex de México hace 9 años  
AL
1 caso 
manu8660 de Venezuela hace 9 años
Ok primero chequea si cuando colocas 1ra y aceleras las rpm suben y el carro no avanza evidentemente tienes deslizamiento en el disco de pasta que es el que hace el acople y transfiere las rpm a la caja! si las rpm no sube tu problema no es el embrague!
David de México hace 9 años
Hola buen día!
Resulta que teno el mismo problema, mi bora 2006 va bien en la marcha pero de repente deja de acelerar y las rpm suben bastante, la diferencia es que el mio es tiptronic. ¿Que puede ser? Hay alguna forma de repararlo que no sea sustituyendo la caja de cambios? Graciad
jesus de México hace 9 años
Lava tu cuerpo de aceleración y cambia el filtro de gasolina, esperó te sirva.
David de México hace 9 años
Gracias, pero el problema ya es con la transmisión, el motor esta intacto
Solucionado
Mejor respuesta (según Alex)
Alex de México hace 9 años
Hola gracias ya cambie el clutch evidente era las pastas que ya se habían terminado por eso patinaba el clutch espero les sirva a alguien... Saludos
david granda de Perú hace 9 años
Hola soy de peru tengo bora del 2008 tiene 65 mil de recorrido cuando acelero se me dispara el rpm al meter en primera segunda y en los de mas cambios pierde fuerza en subida me han dicho que es el disco de embrague bueno yo he sido el segundo propietario del auto y me asombra por el poco kilometraje y me este fallando el disco que me aconsejan?
Alex de México hace 9 años
Hola el mio es 2006 tiene 83 mil de kilómetraje tampoco era mucho para el año por eso también se me hacia raro que se patinara. Me comentan que depende el uso que le des al carro se desgasta las pastas del embrague. Al mio se las cambiaron solo lo enpastaron y cambiaron el collarín me salio por todo material y mano de obra 1600$ peso mexicanos y quedo muy bien espero te sirva. Suerte
AlexObregon de México hace 9 años
Hola amigos, mi bora es 2009 y me pasa lo mismo en primera, se patina, tengo que acelerar gasta 1500 rpm para que empiece a avanzar, la pregunta es si los boras que estan comentando son automaticos o manuales?
Alex de México hace 9 años
Hola mi bora es manual si el tuyo es igual me imagino que es el clutch. Suerte.
Urbina flow de México hace 2 años
Hola tengo un problema con mi bora cuando meto segunda aveces me la bota como si no embragara bien eso si cuando entra no la bota ni nada solo es cuando hago el cambio
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Problema en caja manual peugeot 206 XT SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 4 puertas motor 1.6 - 16 valvulas 200000 kms
Mi problema es que cuando ponga la marcha en 1era 2da 3era o cualquier marcha la caja al momento de moverse el carro hace un golpe como metal osea mueve todo desde abajo dando una impresión como si fueran las bases de motor y no es eso xq he cambio las 3 bases principales y la 4ta q es una pequeñita porque el mecanico me habia dicho q ese era el problema al momento de poner todo nuevo sigo teniendo el mismo problema cuando pongo la marcha y salgo el auto se mueve todo parece como si se fuese a desarmar , la caja mueve desde abajo hasta el motor teniendo las bases nuevas , le he hecho de todo p… Leer completa
Andy Orosco Sanchez de Ecuador hace 4 años  
AN
6 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
El motor lleva un soporte en la parte de abajo que es para que no se balancee el motor y puede que esté suelto por eso al salir en marcha o al reducir el motor pega contra el chasis, si mueves elotor desde la parte de abajo lo veras
Andy Orosco Sanchez de Ecuador hace 4 años
Voy a revisar amigo muchas gracias , aunque el golpe da cuando meto el embrague y sale la marchar al salí da ese golpe fuerte que mueve todo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Andy Orosco Sanchez)
Andy Orosco Sanchez de Ecuador hace 4 años
Amigos les comento ya resolvi el problema ya lo había investigado antes pero no lo había podido hacer por falta de dinero y tampoco estab seguro de q haciendo eso iba a poder solucionarlo. El dia de ayer compre los repuestos y lo hice arreglar el problema del golpe no eres la caja de cambios ni el soporte de abajo del motor ni las bases , el problema había sido en el semi-eje- izquierdo en la copa que da con la caja tenia desgaste interior donde va la triceta estab desgastado y como eso no estaba bien sujeto por el desgaste hacia que se mueva todo desde abajo con caja y motor , estoy contento de haberlo podido solucionar espero q a alguien le sirva esta info en algún momento, ya que fue muy difícil encontrar esa falla para los mecánicos y pues la encontré yo mismo investigando :D y bingo lo pude solucionar después de tanto tiempo... Saludos
Máximo Ferreras de República Dominicana hace 4 años
Excelente, tengo el mismo problema. Lo llevaré a revisar.
Andy Orosco Sanchez de Ecuador hace 4 años
Suerte amigo ! Espero puedas solucionar también
Andy Orosco Sanchez de Ecuador hace 2 años
Colegas tiempo después también descubrí que aparte del daño de los ejes , también era por la misma caja de cambios tenia desgaste interno y eso era el principal problema de que golpee el auto al salir. Supongo eso se puede hacer rellenar
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Problema con la caja manual SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2021 2.0l Man Gasolina Sr 4 puertas  25000 kms
Al metre la 5 de sentra sr 2021 truena y siente mu floja la palanca y tiene apensa 2 meses de salido y ropio la manguera del anticongelante, el asiento del copilto no trai tonrnillo la verdad miuy desulcionado de la compra estoy esperando respuesta de la agencia si es reparacion de la caja y que si me entra gantia y rso que pague garantia extendida
Juan de México hace 3 años  
JU
1 caso 
Juan de México hace 3 años
Me hicieron el remplazo de la tramsion en la agencia lo bueno que entro en la garnatiza una pieza muy cara y para ser uk carro con 2 meses de uso del 2021 la verdad algo muy mal del de nissan o su caso que este sentra sr manual me aya tocado con tramsión mal muchas gracias por preguntar
Mario Alejandro de México hace 2 años
Mi Sentra 2021 con 3800km al meter la 3 velocidad truena fuerte, ajustaron un chicote pero no quedó, según van a ver entre la garantía para una transmisión nueva, Espro quede bien, sin comentar k ya le cambiaron el clutch a los 2mil kilómetros y no entro en garantía x ser una pieza de desgaste, k coraje.
Juan de México hace 2 años
@Mario AlejandroHabla directo a Nissan yo hable x que en los agencia no me asian caso y Sritam de Nissan le dieron siguimiento por los que se encargan de recibir el carro nada mas pasaban la bolita espero que si la cambien
Jorge de Colombia hace 3 años
Hola! Es transmisión cvt? Me gusta el Nissan Sentra 2022 advance pero la caja CVT me da temor
Juan de México hace 3 años
Es la caja manual de un sentra sr 2021
Martín de México hace 2 años
Tengo un problema con mi Nissan Sentra 2021, siento floja la caja de la transmisión y como que se queda unos segundos acelerado, al igual se escucha como se mueve el combustible en el tanque, muy desilusionado.
SAMUEL de México hace un año
Mi sentra es 2020 sr manual tiene 60000 kilómetros y presenta el rechinido al cambiar de 2 a 3 me dijeron que era la palanca se la cambiaron 2 veces y sigue con la falla ya lo probaron en la agencia y es la transmision estoy en espera de la respuesta de planta veo que eres de México al igual que yo me dijeron que su había más carros con el mismo problema en planta era más rápido no se si ya te resolvieron el problema
Juan de México hace un año
Si cambiaron la caja velocidad
LUIS LOYITA de México hace 9 meses
Tengo un sentra 2021 sense 4 pta 2.00 apenas tiene recorrido 27500 km y presenta un zumbido la caja de velocidades entran bien los cambio y el zumbido queda se llevo a la agencia todavia entra en garantia pero me traen prueba a prueba y todavia no dan el diagnostico bien por que la planta nissan requiere tiempo y dicen que no hay existencia en planta la caja de velocidades manual
DiTo de México hace 8 meses
Tengo un compañero de trabajo que comenta lo mismo, al meter tercera debe hacerlo con mucho cuidado, sino truena la caja. Y supuestamente deben cambiar la transmisión. Es transmisión manual Sentra 2022
SAMUEL de México hace 8 meses
A mi también me cambiaron la transmisión
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
Juan de México hace 8 meses
Me cambiaron la transmisión manual desde que lo compre 2021
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Falla la caja de cambios manual

Suzuki Grand Vitara 2013 5 puertas motor 2.0 fl 49000 kms
Al poner reversa no quiere entrar y cuando se para no entra la primera marcha esta dura el pedal del embrague esta media dura será normal o tendre que hacer revisar la caja si me pueden ayudar según los datos del mecanico estos autos se reparan a los 500000 km.
Remigio de Ecuador hace 10 años  
RE
6 casos 
BARBAS821 de Venezuela hace 10 años
Hermano si tiene el croche o embrague duro debe ser el bobmbin inferior de el te recomiendo cambiarlo ya q el embrague necesita de el para bobmbear la liga de frenos necesaria para manejar los cambios, tambien intenta bombeando el embrague ya q puede ser el collaron de la caja q se haya dañado y esto produjo el desgaste del disco, cuando metas primera escucha si no hoyes un ruido como de tornillo tropesando debe ser leve si es asi debes de cambiarlo
victor de Perú hace 10 años
Buenas, me pasa lo mismo. Mi principal problema es que cuando paro en un semaforo en neutro, al momento de salir y poner la primera esta no entra. Lo que hago es cambiar a tercera y luego recién poner primera pues solo asi se pone suave y entra sin problemas. Asimismo, como dice BARBAS821 cuando trato de hacer el cambio a primera y no entra suena como un golpe. Agradeceria que me den un diagnostico mas extenso de lo que le pasa a mi carro y que podria hacer para repararlo. En retro me pasa muy rara vez. Mi carro es un suzuki grand vitara 3 puertas
Ricardo de Perú hace 6 años
A mi me pasa lo mismo. Tengo una Grand Nomade 4x4 mecánica y a los pocos meses que lo compré presentó este problema. Cuando reclame a Derco me dijeron que era así y que con el paso del tiempo iba a suavizarse. Gran mentira !!! Cuando volví a reclamar pasado unos meses me dijeron en Derco que había que cambiar el disco del embrague y me querian cobrar USD 850.00 ya que el desgaste del disco no lo cubría la garantia. Que sinverguenzas. La verdad no entiendo como una marca japonesa como Suzuki comercializa estas camionetas ya que todo indica que es un defecto de fabrica.
victor de Perú hace 10 años
Respecto al embrague, no he notado que este mas duro de lo normal en esta situación.
Juan de Uruguay hace 4 años
Que era lo que tenia la vitara me oasa lo mismo que a vos tengo que poner 3 y luego 1
BARBAS821 de Venezuela hace 10 años
Hermano confirmado por como escuchas el ruido es disco prensa y collarin hay q reemplazarlos y de una tambien la rolinera que lleva en la punta del eje el numero del modelo es (60-02) o (6002) tienes q cambiarlos por una rolinera de buena marca.
Rojo de Argentina hace 10 años
Me pasa exactamente lo mismo con mi grand vitara, yo pensé que la solución era cambiar aceite de caja pero no es así ??
lemodulor de Honduras hace 9 años
Alguien tiene alguna respuesta para este caso? acabo de adquirir una grand vitara 3 puertas 2005 2.0L, esta dando problemas para poner reversa, tengo que intentar varias veces (y con mucha delicadeza) para que no haga el sonido del choque de los dientes y a veces cuesta un poco poner la primera... el clutch se siente normal pero el problema se va sientiendo cada vez mas... segun el dueño anterior hace poco le cambio los empaques de la caja, sera falta de lubricacion?
BARBAS821 de Venezuela hace 9 años
Compañero vuelvo y repito ese probema es la prensa y el disco el collarin puede q suene bien pero la rolinera q lleva en la puenta del eje debe estar desecha de hay q dañara la prensa y el disco compralos rapido porque en cualquier momento te dejara barado es mas en cualquier subida la camioneta coorcobea si es arrancada en primera velocidad porque el disco no tiene suficientes dientes por asi decirlo para soportar el esfuerzo de la camioneta
kingvalero de Venezuela hace 8 años
Tengo una grand vitara XL5 2001 motor 2.0 caja manual y de repente la fui a encender y no me quiere entrar ningun velocidad el pedal del embrague este igual como siempre lo habia tenia osea ni duro ni suave si alguien me podria ayudar lo agradeceria enormemente saludos de antemano
kingvalero de Venezuela hace 8 años
Ah tambien cuando andaba sonaba como si fuese un carrito niko o para explicar mejor como toyota modelo viejo que podra ser
alejandro de Chile hace 7 años
Ojalas alguien me pueda ayudar tengo una new grand nomade año 2013 motor 2.4 4x4 y un dia como cualquiera me detuve en un semaforo y quede sin opcion de entrar marchas practicamente es como que si la palanca de cambio se ubiese muerto y no funciona ni agarra ninguna marcha la palanca se mueve para todos lados el auto prende de forma normal funciona todo pero menos la palanca de cambio ojalas alguien puede ayudarme
cecilia de Chile hace 7 años
Hola me acaba de pasar lo mismo, cual fue la solución???
Remigio de Ecuador hace 7 años
En mi caso tuvimos que bajar la caja y revisar al revisar se encontró la palanca selectora de cambios rota casi en su totalidad, se le cambió y el problema desapareció
Icha de Chile hace 7 años
Alejandro, me pasó lo mismo anoche. Tengo el mismo año y modelo. La palanca de cambio quedó suelta y no pude seguir marcha. Pudiste solucionar el problema?
Abel de Chile hace 7 años
Tengo el mismo grand nomade y me pasa que la primera aveces no entra y tengo que meter 2 o 3 para que pueda meter la primera y a demás siento que el embrague está duro
Icha de Chile hace 7 años
Lo mio era la variila de transmision que se rompió. Derco e chile respondió con el cambio de esta sin costo. Algunos modelos de GV y GN con fabricación entre los años 2008 y 2013 tienen este problema y lo estan cambiando sin costo. Solo hay que llamar al servicio técnico y reservar hora. Acá les dejo el li k de sernac donde informan.
http://www.sernac.cl/alerta-de-segurid…
Jacke de Chile hace 3 años
Hola, al mi o le cambiaron la varilla, pero quedo igual no entra la 1era. 😔
1000ton de Ecuador hace 7 años
Buenos dias... yo cambie kit d embrague y sigue medio duro el pedal de embrague y la mitad del recorrido es duro y l
Uego como que se suaviza, esto hace como que me patee al soltar el embrague luego de realizar cambio de marcha
luis morales de Chile hace 7 años
Bueno, espero en algo sirva mi comentario. Resulta que los vehiculos suzuki, de fabrica vienen con un tipo de aceite de la caja de cambios, "de lo mas ordinario" para hablar bastante claro, lo cual provoca dureza al cambiar la caja a retro o en algunos casos al estar en movimiento. Es necesario cambiar el aceite de la caja de cambios en dos oportunidades, el primero de pre limpieza y el segundo de limpieza definitiva.
Danilore de Chile hace 6 años
Hola, sucede que yo también tengo problemas con el embrague, pero no es la misma descripción que otorgan ustedes. Hace un tiempo iba en carretera ( grand vitara 1.6, año 2010, 82.000 km) y cuando llegue al peaje, el pedal del embrague pasó de largo y dp tuve que bombearlo para pasar a 1era. A las dos semanas, iba tbn en carretera en 5ta y pise el embrague el cual nunca regresó, tuve que pedir grua. Cambie la bomba de embrague y sigue presentándose el mismo tema. Si alguien pudiese ayudarme please!
BARBAS821 de Venezuela hace 6 años
Amigo su problema no es la bomba de embrague o bombin de croche, su problema es desgaste e disco, prensa y placha (volante del croche), cuado usted apaga lacamioneta permite aplicar la velocidad, el maor problema es q el hidrocollarin o collarin hidraulico sufre mucho desgaste y esta es la ´pieza mas costoza del equipo.
ECJVI0 de Ecuador hace 6 años
Buenas, el ingreso del cambio se pone duro, y se traba cuando trato de cambiar a tercera. Cuando se detiene el vehículo con el pedal puesto este suena como que no suelta el disco de embrague y tengo que sacar el cambio, esto me pasa con un GRAND VITARA SZ 2.0
Jose Buenaventura de Colombia hace 5 años
Yo, estoy soportando las mismas deficiencias en el embrague de mi Grand Vitara. ¿porque ese problema y cual es la solucion...?
BARBAS821 de Venezuela hace 5 años
Si mete croche y no siente vacio o se queda el pedal y el cambio es muy duro o no entra es el disco que tiene desgaste completo solo pruebe apagar meter el croche y meter primera o retorceso la que le parezca si entra sin dificultad al encender el carro aplica la misma es el disco o volante de cambios que tiene desgaste completo, si encendido no puede meter cambiod e velocidad intente apagar el vehiculo en viaje supongamos de 20km/h apague y meta segunda con el vehiculo apagado aproveche el viaje para encender con croche esto es muestra del desgaste no puede accionar mientras el motor esta en funcionameinto
Christian de Chile hace 5 años
Y si estando en carretera uno mete croche y siente vació? por ejemplo que el pedal llega a tope como si no tuviera presión?
Pero luego se apaga el motor y cuando se enciende después de unos minutos vuelve a funcionar?? y estando en ciudad no se tiene problemas??
Manuel Núñez de Costa Rica hace 4 años
Hola amigos mi nombre es Manuel soy de Costa Rica. Yo también tengo un GV año 2012 manual,
105.000 kilometraje a empesado com un problema al momento de querer poner primera no entra y tengo que poner tercera y luego primera ya he leído varias personas con el mismo problema. Ya no se que hacerle!!!
Pues parece que aquí en mi país no he dado con alguien que conozca realmente sobre este problema agradecería mucho una respuesta a este inconveniente. Por favor escribame ([email protected])
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Falla la caja de cambios manual. Salta la 1ª marcha

Chevrolet Cruze 2013 Sedan 4 puertas LTZ manual nafta 500 kms
Desde que lo saqué de la concesionaria (SAN JORGE) falla la caja de cambios. Cuando se le ocurre al auto o no entra la primera marcha o bien si entró, derectamente se sale. General Motor no me da respuesta. Me dicen que ES ASI. Una vergüenza para un auto que salió un dineral
Directhit de Argentina hace 11 años  
DI
1 caso 
Walter de Argentina hace 11 años
Me pasa exactamente lo mismo. Ya me cambiaron la selectora y ahora me van a cambiar el cable que va de la palanca de cambios a la selectora. Dicen que el que trajo es 5mm mas largo. Me hicieron ahora una reforma y quedo espantoso. Vino un ingeniero a verlo de GM argentina y dice que el auto esta perfecto. Una vergüenza!!!! Esperemos que mejore con el cambio del cable!!
Directhit de Argentina hace 11 años
Yo ya arranco con abogado y defensa del consumidor. Por lo menos a vos parece que algo te cambiaron (aunque si lo dejan peor, mejor que no toquen nada). El tema, es que de tanto zafar, es obvio que los engranajes se van a comer. Por lo que noto, ahora está fallando más seguido que antes. Tengo el defecto filmado en varias oportunidades. Ahora descubrí que si salta el cambio y simplemente embrago Y NO HAGO NADA MAS, la primera SE PONE SOLA. Si te interesa, podemos contactarnos y pelear el tema juntos (mi abogado está muy optimista). Al menos no nos van a poder argumentar que los dos manejamos mal o que debemos acostumbrarnos a ésta caja. Presentaste el caso en General Motors? Así podemos citar ambos casos. Quedo a tus órdenes
Walter de Argentina hace 11 años
Si queres te paso mi cel y te cuento mas en detalle. 011-15-68050307
Fernando de Argentina hace 11 años
Hola yo me compré hace 20 dias un Cruze 5 LT y me pasa lo mismo, la primera salta a veces. Voy a hacer el reclamo y les comento. Si saben de alguno que se lo hayan solucionado, avisen.
Saludos.
Directhit de Argentina hace 11 años
Hola Fernando: Lamento que tengas éste problema, aunque me da esperanzas que al no ser yo sólo el que lo padece, ésta buena gente de General Motors Argentina entienda que no somos todos inútiles que no sabemos manejar ni adaptarnos a su vehículo (como tuvieron el tupé de decirme). Agrego acá algunos datos para que estemos todos al tanto: El Nº de "case" en GM es: 489538-1150901503. Mi mail para estar en contacto es: [email protected].
Les dejo 2 links a 2 videos donde documento la falla muy claramente. En el primero la marcha se SALE http://youtu.be/Xn9yOf2HqrU, y en el segundo http://youtu.be/epw7JPTKZA0 , no solo se sale sino que sin hacer nada, se pone también (con el terrible ruido a engranajes,claro). Mi abogado ya tiene el caso medio armado. Los tengo al tanto. Si quieren, también podemos ir todos juntos en contra de GM para hacer más fuerza. Saludos
Fernando de Argentina hace 10 años
Hola, el lunes que viene tengo turno en el taller. Lo voy a llevar a Tolosa de Pilar, me dijeron que lo van a tener toda la semana porque tienen que bajar la caja de cambios. Pero no saben que puede ser. En GM tampoco tienen idea. Aca les paso el link del video que filme http://www.youtube.com/watch?v=UHzkD80…. Si pasas el cambio cortito es mas probable que salte. Hice también el reclamo a GM. La semana que viene les cuento como sigue esto.
Directhit de Argentina hace 10 años
Hola Fernando:
Impecable el video. MISMA FALLA sin lugar a dudas. Es INCREIBLE que éstos caraduras de GM nos respondan tan sueltos de cuerpo que "el auto es así" o "que no saben que solución darnos" o lo que es peor, que "nosotros manejamos mal y debemos ADAPTARNOS a ésta caja. Por qué no se adaptan ellos!!! A mi si me lo compran de vuelta, se los devuelvo con un moño. Seguimos en contacto.
walter de Argentina hace 10 años
Fernando: es exactamente lo mismo que me pasa a mi. A mi me dicen que ahora en el service me cambian el cable que va desde la panalanca a la selectora. Esperemos que sea eso. Despues contanos como te fue a vos. Un abrazo
Directhit de Argentina hace 10 años
Al ver que ya no se comunicaban conmigo aunque más no sea para decirme que seguían viendo de qué se disfrazaban, les volví a mandar un mail a la gente de GM para ver...
A lo que muy gentilmente me responden TEXTUAL:
"Estimado Hector,
Le informamos que su gestión fue cursada bajo el nº 489538-1150901503, con la cual se le brindó oportunamente la respuesta manifestados en su mail. "
Me parece a mi o me cortaron de una?
walter de Argentina hace 10 años
Depende de que te pusieron en el mail
Walter de Argentina hace 10 años
Muchachos: Alguna novedad. Yo tengo que llevar el auto el lunes. Despues les cuento como me fue?
Fernando: Te bajaron la caja?
Directhit de Argentina hace 10 años
Hola: Como novedad tengo que el mio empezó a fallar más seguido que antes. Espero que siga empeorando así no me lo pueden negar...
Por la parte legal, estoy esperando que mi abogado, según sus palabras, "prepare un buen caso". Aunque está tardando bastante para ello. Saludos
Fernando de Argentina hace 10 años
Hola: tuve que cambiar el turno para el lunes que viene 18/11, ya que estas semanas necesitaba el auto. Me llamaron de GM Argentina y me dijeron que cuando este en el taller, osea el lunes, un ingeniero de GM iba a ir a verlo, pero hasta que no este en el taller no me podían decir nada. Los mantengo al tanto. Saludos.
Nacho de Uruguay hace 10 años
Buenas , soy de Uruguay tengo un Cruze 5 2013. Tuve el mismo problema, me saltaba la primera, lo lleve al service me cambiaron la selectora y me dijeron que el problema seguía. Al otro día me llamaron y me dijeron que me iban a cambiar la caja de cambios entera. Por suerte el problema se solucionó. Tuve una buena atención, hasta me dieron una captiva de alquiler, en 4 días tenía el auto de vuelta. No es algo normal !! Reclamen!!!
Cualquier consulta a las ordenes ! Saludos.
Jai Ortiz de México hace 2 años
Cual fue tu solución e este problema saludos y gracias
Directhit de Argentina hace 2 años
@Jai OrtizPasó ya mucho tiempo de ésta odisea. Comencé el juicio, Chevrolet sostuvo con su representante que no se iba a hacer cargo de nada. Al hacer el servicio de los 10000Km. En OTRO service oficial, me preguntaronsi tenía algo para reportar, y les comenté la situación. Me respondieron que ellos se ocupaban de resolverlo. Creo que cambiaron la selectora. El problema mejoró, pero NUNCA se solucionó. Estaba usable pero NO Óptimo. Hoy tengo un FORD...y jamás volvería a comprar un chevrolet
walter de Argentina hace 10 años
En estos momentos y desde el lunes mi cruze esta en el taller. Vamos a ver que me dicen y como queda! Espero se solucione porque hasta la concesionaria tengo 600 km y ya fui 6 veces!!!
Fernando de Argentina hace 10 años
Hola: Hoy retire el auto del taller, me cambiaron la selectora, el eje de corredera de 1° y 2° y los sujetadores. De la concesionaria salí bien, trate de hacerlo suave para corroborar que estuviese bien y nada, sin problemas. Llego al peaje pongo primera y sas!! salto. Asi que ahora a sacar turno nuevamente para que arreglen de una vez por todas. Parece que prueban primero con la selectora para no cambiar la caja. Es una vergüenza. Y ahora hasta dentro de un mes no puedo parar el auto. Estoy cargando el video de hoy en Youtube http://youtu.be/XY6mJMksLSI
Bueno, los mantengo al tanto. Saludos.
Directhit de Argentina hace 10 años
Hola Fernando:
Lamento lo ocurrido. No quisiera ser mala onda, pero para mi y con la experiencia que tuve con el mio, diría que no le cambiaron nada. Cuando lo llevé a HARBIN (Otra concesionaria oficial) ante la mala respuesta de San Jorge (dónde lo compré), ni siquiera lo quisieron tomar. Además se le escapó al jefe de taller que ellos no podían solucionarlo porque GM no les daba una solución a ellos. Supongo que si no vamos por el lado judicial...nos van a seguir tomando el pelo y haciéndonos perder tiempo y dinero, sin contar con el trastorno y stress que implica manejar de ésta manera. Uno termina atendiendo a la caja de cambios en vez de atender lo importante del tránsito para la seguridad propia y del prójimo. Saludos
Fernando de Argentina hace 10 años
Hola Directhit: yo lo lleve a Tolosa en Pilar, no tuve problemas con la atención, me lo tomaron sin problema a pesar que lo compré en CarOne. Tengo entendido que te lo tienen que tomar en cualquier PostVenta Oficial de GM. Al margen de la atención levanté la tapa del motor y se ve que algo le cambiaron, no soy mecánico, pero me pude dar cuenta porque era la unica parte que estaba bien limpia del costado derecho del motor. Voy a tratar de agotar todas las posibilidades, si no me dejan otra opción pasaremos a la judicial. Saludos.
Fernando de Argentina hace 10 años
Hola. Al final luego de pelearme con la gente de Tolosa, porque decían que la caja es asi, lo lleve a Car One en Tortuguitas y luego de una semana en el taller, le cambiaron la caja, hasta el momento ni una falla. Se nota que ahora el cambio entra bien. En Car One me dijeron que ya tuvieron problemas con la Tracker y un Sonic pero que era el primer Cruze. Parece que después de dar pelea y reclamar a Chevrolet también, te cambian la caja directamente. Espero no tener mas este problema.
Walter de Argentina hace 10 años
A mi me cambiaron un par de cosas, mejoró un poco pero pedi que me cambien la caja y eso van a hacer. Desp cuento. Pregunto: A alguno de uds le sale vapor por las rejillas del aire acondicionado aun cuando esta todo apagado?
Directhit de Argentina hace 10 años
Hola Walter: Yo sigo con el problema de la caja (cada vez funciona peor, si le dejo la mano encima de la palanca, siento al acelerar y desacelerar un movimiento como que está a punto de salirse en cualquier momento). Mi abogado sigue optimista, pero no sé cómo vamos con el tema de la feria judicial y los tiempos. Lo del VAPOR!!! No se puede creer. No, el mío no tira nada ni con el aire al máximo. Tenenos al tanto. Saludos
Nacho de Uruguay hace 10 años
Directhit , no puedo entender como todavia no te han cambiado la caja. Podes averiguar si aqui en Uruguay te permiten utilizar la garantía siendo argentino, yo tengo entendido que es posible, quizas sea menos costoso y mas rapido. A mi me demoraron tres dias, no tenes derecho a utilizar un auto que vino mal. Saludos!
pipo de Argentina hace 10 años
A mi me entregaron el auto y se olvidaron de ponerle la tapa al depósito del refrigerante del motor. Andube 60 km y se quedó seco, por suerte no se fundió ni nada. Los de GM recién me dieron bola despues que envié un mail a GM USA con el nro de reclamo. Me contestaron que debía canalizar el reclamo por la filial local, pero sorpresivamente, 2 0 3 dias despúes me llamaron por teléfono. Al final lo llevé a la concesionaria, le enchufaron la PC y obvio, me dijeron que estaba todo ok, como si la computadora del auto fuera una sabelotodo, en fin, lo que me queda claro, es que GM es una de las peores en servicios postventa, muy distinto es Chrysler, u Honda, que tengo autos de esas marcas y unos señores comparados a GM
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Problema de transmisión estandar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2002 golf gti 105000 kms
En las mañanas cundo el auto estra frío, al prenderlo en neutro y pisar el embrague, prende pero al solar el embregue, como que se queda pegado el disco,hace un peueño ruido por el clutch y avanza muy lento el auto. Cando no debaría hacerlo por estar en neutro, Se le cambio el clutch nuevo, todo el ktit y aun lo sigue haciendo. Que pueda ser. Entran bien las velocidades y desemboca bien. Sólo es eso. Me podrían orientar.
quique de México hace 8 años  
QU
2 casos 
gti mk3 de México hace 8 años
Si encontraste la falla bro eske tengo el mismo problema con mi gti, se le cambio el clutch nuevo y cuando piso rl clutch se escucha como si rosara algo y lo durlto y se le kita
Solucionado
Mejor respuesta (según quique)
jose martin de México hace 7 años
En las mañanas o cuando esta frio, cuando lo prendo con la velocidad puesta y pisando el embrague se me tironea y avanza como si se hubiera pegado el embrague, ademas vibra mucho al ir sacando el pedal del embrague para avanzar
Shito de México hace 4 años
Akabo de armar mi transmiciom manual... y kisiera saber si es normal q siga jirando aun poniendo velocidad con el selector de cambios... gracias de antemano
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Problema en caja de cambio estandar

Volkswagen Jetta 2001 4 puertas 100130 kms
El problema es que se trava la 3ra. Y 4ta. Velocidad,bajando la velocidadde 4ta.3ra. Se travava,seiso el cambio de aceite cables en buen estado,la palanca,es alo ke se ledio mantenimiento pero auun asii persiste la falla,se travan los cambios.
jesus de México hace 8 años  
JE
3 casos 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Lo hace. Todo el tiempo ? También lo hace apagado?
Lobo5 de México hace 8 años
El cambio de aceite fue al motor? a la transmisión? aunque ambas cosas van abajo del cofre, son dos cosas distintas, no esperes que un cambio de bujias en el motor te resuelva un problema de cambios, ya que obviamente son cosas distintas. Motor es una cosa, transmisión otra, suspensión otra, etc.. .
Lo primero que hay que checar es el estado de los bujes de la palanca selectora, ya que estos se dañan muy fácil con el tiempo y los abusos a la palanca de cambios, hay que checar el estado del varillaje de selección de velocidades (que no se encuentren varillas torcidas, bujes rotos o desgastados etc).
Hay que verificar el estado del aceite de la caja, por que aunque es standar, tambien utiliza un lubricante, ahi se vera si hay rastros de rebaba de metal o bronce, si existen muchos rastros de bronce quiere decir que los sincronizadores de la caja ya le bailaron y hay que reparar la caja, hay que revisar todas las partes de friccion, las partes de seleccion, rodamientos de la caja etc.

Esto solo puede hacerlo un especialista en cajas manuales.
Enrique de México hace 6 años
Buenas noches tengo un Jetta clásico 2012 standar con 100'000 km. El día de ayer metí la primera y al sacar el clutch hizo un ruido muy feo como si se desgranara algo. Al meter segunda se le quitó. Lo lleve a revisar a la agencia y me dicen q es la transmisión que hay q cambiarla. A alguien le ha pasado lo mismo ,? Cómo les comenté es estandar y lo compré desde nuevo. Nunca había escuchado q ha un vehículo STD con ese km le pasará eso. Alguien q me pueda hacer un comentario. Gracias
Soycoask5838 de México hace 5 años
Yo igual tengo un clásico 2012 con casi el mismo kilometraje y hoy salía y todo bien de la nada ya no quiso entrar primera ni tercera ni reversa ! Le cambiare el aceite de la transmisión si no es eso supongo que es la transmisión y se tiene que cambiar
PEPE de México hace 6 años
Hola tengo un problema con un jetta 2010 europa ,,, al meter la segunda como que la muerde y en ocasiones como si el cloth no cortara... le tengo que sostener hacia atras para que entre... pero truena como que la muerde solo es la segunda que podra ser... me comentan que son los bujes de las varillas selectoras de velocidades pero, pregunto por esos bujes y varillas y nadie sabe donde comprarlos
Jhonatan Pérez de México hace 5 años
Hola tengo un Jetta A3 y pasa lo mismo, si lograste solucionar tú problema con los bujes y varillas?
Juan v de Estados Unidos hace 2 meses
Cómo solucionaste tu problema tengo el mismo problema
Jorge chavez de México hace 5 años
Mi jetta 2002 no le entra la 2da primera y reversa no se que le susede me puedes ayudar
jesus qb de México hace 5 años
Buen dia tengo un jetta A3 2.0 y a veces cuando cambio a 3ra y a 4ta velocidad truena un poco, como si fuera un chasquido, no pasa siempre solo en algunos casos
Que podra ser
Ssaludos y gracias
Elese de México hace 5 años
Buenos días tengo un jetta 1.8 T 2004 caja estándar , la segunda hace un poco más ruido de lo normal y el tercer cambio me lo bota y lo avienta a neutral , esto es cuando el carro va avanzando aclaro , espero su respuesta gracias
Gerardo de México hace 5 años
Mi caja atemática patina poco de 2 a 3 pero solo cuando esta muy revolucionado si mete los cambios antes de la 4 Mil revoluciones no patina que podría ser
Erik Al de México hace 5 años
A mi me pasa lo mismo pero en primera, solucionaste tu problema, saludos
juan de México hace 4 años
Buenas noches quisiera q m orientarán tengo un Jetta A4 standar pero al meter la primera y la tercera la bota alguien q m oriente ya q no se mucho de mecánica
Max De La Fuente de México hace 4 años
Buenas noches tengo un jetta 2001, el problema que tiene, es que al meter la velocidad de tersera y la cuarta, si entra pero no avanza, me podrian ayudar con este detalle por favor, gracias de antemano.
ptorres de México hace 4 años
Buenos dias, tengo un jetta 2002 estandar, pero no entra ninguna velocidad, alguien me puede ayudar'???
Jorge de México hace 3 años
Que onda
Ami tambien me pasa lo mismo como lo arreglaste
Oscar Uriel de México hace 3 años
Exactamente tengo el mismo problema y también lo he podido reparar podrá ser la sincronización de chicote
Jesus Nava de México hace 3 años
Hola buenas tardes mi nombre es Jesús y quiero hacer una pregunta o mejor dicho consulta el día de hoy 2 de agosto 2021, tuve que salir de la cd. A un viaje de no más de 2 hora de camino entre ida y vuelta, y ya en camino y ir a más de 140 km me auto jetta 2014 me botó la 5ta. Velocidad habrá alguien con el conocimiento de que por que pudiera ver pasado, disculpame si no está bien redactada mi pregunta,. Pero de antemano muchas gracias
Tito de Chile hace 2 años
Se trabó la caja y quedó un cambio pasado, de mi Chevrolet Sail 2021 ,ya que estando en Neutro y soltando el embrague,se arrastra , según me dijeron podría ser el varillaje, el auto tiene recién 45.000 kms
juan francisco de México hace 2 años
Buenas tardes mi jetta es un a4.5 2014 standar y al momento de arrancar ose en primera hace un ruido muy extraño como si fallara un engrane y me dicen que tienen que tumbar la transmisión para revisarla a alguien le ha pasado esto ???
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Problemas transmisión manual SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1996  200000 kms
Muy buenas noches amigos, tengo una situación con mi neón 96. En las mañana al encenderlo tiene un ruido como una vibración. Luego cuando estoy en marcha vota la 3ra, 4ta y 5ta velocidad, al mismo tiempo cuando va bajando la velocidad, como reduciendo se escucha un zumbido como de un turbina, como si fuera un diferencial de tracción trasera. Eso me acaba de pasar. Agradecería mucho su ayuda.
Army21 de Panamá hace 5 años  
AR
5 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Revisa los soportes de motor y transmision , requiere cambiar 2.8 lts. De aceite mopar atf + 4 a la transmision , es el mismo de la automatica.
Army21 de Panamá hace 5 años
Gracias mi hermano Ricardo. Ya lo resolvimos. Así mismo como dijiste, le hechamos aceite ATF+4 y ya se le fue el ruido y el subido. Y le voy a cambiar las bases también.
Army21 de Panamá hace 4 años
Buenas noches Ricardo, disculpa he notado que en ocasiones pides el correo para enviar en manual de reparaciones y me preguntaba si me lo podrías enviar por favor. Mi correo es [email protected] te lo agradecería muchísimo. Saludos desde Panamá.
Solucionado
Mejor respuesta (según Army21)
Army21 de Panamá hace 4 años
Muchas gracias hermano
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Problema caja de cambios manual SolucionadoSolucionado

Renault Symbol 2006 4 puertas 1.6  126000 kms
Muchas gracias de antemano, bueno todo comenzó cuando saque el vehículo del garaje en reversa, al devolver la palanca a neutro para poder ingresar primera,esta se trabo y no entro el primer cambio -. -!! quise meter 2, 3 ,4 y ninguna entro así que intente devolver la palanca a reversa pero tampoco entro, finalmente pude mover el carro cuando entro 5, ya me había pasado antes y el taller donde lo lleve solo destrabaron la caja pero no dieron solución al problema ya que me ah pasado varias veces, algunas veces solo con jalar la palanca hacia arriba se destraba y entra reversa y continuamente los demás cambios, si tienen alguna solución con la que me pudieran ayudar les agradecería
Shemo27 de Colombia hace 8 años  
SH
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Shemo27)
Romero de Argentina hace 8 años
Hola hermano me paso lo mismo y dentro de caja mecánica hay una pieza en acero y bronce que selecciona los cambios, esta con el desgaste del tiempo golpea contra los bordes y no da espacio para correr los cambios, esta pieza cuesta alrededor de unos 90 dolares suerte
shorrosko de Venezuela hace un año
🙋‍♂️saludos Mi Getz le entran todas las velocidades pero cuando aplicó la 5ta velocidad se va a neutro... Quien pudiera orientarme,
Gracias de antemano 👍
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