Estimados espero me ayuden, tengo una tucson 4x2 sensilla tiene un ruido en el tapa valvula suena taca taca, al destapar veo que la cadena de levas esta estirada cambien la cadena de levas, pero que pasa que ahora al encenderla no suena est pareja pero al cabo de unos minutos regresa el taca taca de nuevo, vueldo a destapar la tapa valvulas y prendeo la camioneta y veo que todo el aceite brinca osea que si esta funcionando la bomba con sufisiente presion... pero aun no se si es taquetes o algun otro ruido... hay manera de descartar falla de taquetes? se puede dar con el taquete dañado?...

Octubre de 2013, en un bellísimo día. Y durante un viaje a 400 km de casa, empezó con un tímido golpeteo para finalmente dejarme de a pié con mis clientes lejos de casa, un bajón. Remise para mis acompañantes, y plataforma de auxilio para mi nave herida y yo, su capitán, con el orgullo en el bolsillo. Cuando llego al taller mi mecánico me dice "es frecuente en éstos motores y en éste kilometraje"
Cambió los botadores, y lo volví a usar. Pero la alegría de andar nuevamente en mi Vento no duró mucho. A los 20 días y 6000 km adelante "ESTALLÓ" el INVENCIBLE motor 1.9TDI VW a 270 km de casa. ( continuará ). . .

Se me daño un taquete de resorte del cilindro 7 y luego para ir seguro los monte todos de ese lado y resulta que ahora los 4 taquetes de resorte no cargan

Se paró cilindro #1 se cambió y sigue con sonido de taquete en el motor.

Empese con un ruido k paresia carreta en mi motor y eran los taqui y patin que estanban malos los cambie pero quede con problema en la cadena al partir chicotea la cadena k hago

Qué tal amigos. Tengo una Chevrolet silverado 2004
Lo qué pasa que trae un golpeteo me comentaron que era la bomba del agua que estaba dañada pero me dicen que es un buzo enciendo la camioneta y se escucha el golpeteo. Y la acelero y se escucha más recio. Podrían ayudarme

Hola. Creo q se rompió un botador. Me gustaría saber en primer lugar si cambio solo el roto o todos. Me gustaría saber que marca de botadores nuevos comprar y que otra cosa se debería cambiar de ser necesario. Gracias

Se abrio el motor por rotura de botador y en 2 meses se volvio a originar el mismo problema con otro botador roto y sigue acusando en el tablero averia de motor. Los botadores que se han roto son los de escape ¿cual sera el problema''?

El mecanico me dijo que tenia que cambiar los buzos los cambio y sigue sonando ahora me dice que hay que calibrar los buzos y desarmar las cabesas y rectificar

Después de averle echo la tapa de cilindro me rompió ya 6 botadores y me dijeron que es xq las válvulas están muy altas y no le dan lugar al botador, yo quisiera saber la altura de el saliente de las válvulas (de la tapa a la punta de la válvula es decir de la parte de atrás)

Hola buenas tarder necesito de su ayuda tengo una cheyenne 2009 4X4, me empezó reventando un buzo del cilindro 1, se le cambio y estaba bien, como a los 3 meses q sali a carretera y le quise meter mas velocidad se reventó de nuevo otro buzo y en la 3ra ocasión el mecánico dijo q requería de ajuste, se realizo el ajuste se cambiaron juntas, retenes, me pidió todos los buzos, modulo afm, arbol de levas, bomba de aceite, se rectifico monoblok y no recuerdo q mas se le cambio. La cuestión es q ya volvió a hacer la falla la camioneta, revento de nuevo el buzo y ahora falla la camioneta como si echara explosiones por el cuerpo, necesito de su ayuda por favor ya q ya estoy desesperado y ya no se q hacer