Problemas y fallas del Hyundai Trajet

Estimados necesito de su orientación que puedo hacer
Resulta que el auto al subir temperatura no se acciona el termo ventilador y me ha pasado que la temperatura a estado a punto de llegar al max y con un amigo descubrimos que al activar el aire acondicionado si funcionan o a que temperatura se accionan para que funcionen y no correr riesgo de un sobrecalentamiento
En los tacos de la cuidad me ha pasado

Funciona perfectamente al rato de ir conduciendo el acelerador hace ruido suelto y vuelvo a pisar y se corrije de que puede ser

Mi Trajet al prenderla por las mañanas, se me apagaba... después comenzó a apagarse mientras conducía y se prendió el check engine... luego de eso... lo llevé al taller para realizar el escaner... era un problema de cables cortados en el ramal...luego pasaron dos días empezó con tirones y hasta ahí llegué... pero estoy seguro que no es la caja de transmisión... la cuido como hijo único... pienso que debe ser un problema eléctrico... alguien ha pasado por lo mismo mío???
Quedo atento a sus comentarios.

Me quedo sin aceleración, he cambiado dos veces el pedal de aceleración y sigue el mismo problema. Si alguien me puede ayudar. Que podría ser.
De antemano muchas gracias

Alta temperatura en la caja d velocidad y bloqueo d la 1ra

Alta temperatura en la caja d velocidad y bloqueo d la 1ra

Hola el auto no arranca andaba vien y dejo de arrancar le echo esprey por la admisión y arranca pero solo asi no arranca por si solo

Hola el auto no arranca andaba vien y dejo de arrancar le echo esprey por la admisión y arranca pero solo asi no arranca por si solo

Tengo una hyundai trajet año 2004 motor 2.0 de repente empezo a humear negro y a golpetear 'se cambiaron inyectores y sigo con el mismo problema q podria ser ???

Buenas tardes, tengo una hyundai trajet vgt diesel automática, este vehículo viene equipado con el motor d4ea que es el mismo de la hyundai tucson. El problema que se genera es que al colocar la palanca en N(neutro) el vehículo se siente frenado y siento que le cuesta salir cuando lo coloco en la D. En subidas también siento que pierde fuerza. El turbo es nuevo y el motor se reparo completo junto con la culata. El flujometro también es nuevo.
No se si la caja automática tiene algún sensor para el problema del neutro.

Ya le cambiado dos veces bateria le e hecho mantencion al alternador carga bien. Cuando salimos andamos 80km todo bien y aveces cuando no la ocupamos de un dia para otro no le da arranque algo esta consumiendo y no se que puede hacer. Igual consume un poco de aceite. Y ahora la calefacción sale aire tivio alguien le a pasado 185000km soy de concepcion chile

El problema es que la caja automática no me pasas los cambio hasta que tiene que andar como 10 km y hay empieza a pasar los cambios es como si tuviese que se calentarse para pasar los cambio esto es en la directa la reversa siun problema motor 2.0 año 2000 bencinera

Mi trajet 2003 cuando esta en neutro o directa pero detenida tirita mas de lo normal.

El mecánico le cambió la caja de válvulas (solenoides) por falla P0765, pero sigue tironeando al pasar de segunda a tercera, bueno lo escanea de nuevo y aparece la falla P1603 y dice el mecánico que por esa falla tironea al hacer cambio, por favor quien me puede ayudar?ahora aparece otro problema que aveces no quiere arrancar y luego se arregla solo.

El carro encendía bien pero lo estacione y al volverlo arrancar no hace nada de nada realice una inspección completa a la caja de fusibles y todos están bien, revise los cables que van hacia el motor de arranque y están orden, reví e el switch de ignición y también esta en orden así que no se que más revisar

De un momento a otro dejo de encender y funcionar el over drive quisiera saber si en la caja hay un sensor o algo que haya quedado fuera de servicio o algun fusible.

El vehículo al andar un rato se para después de unos minutos vuelve a arrancar estuve viendo unos tutoriales y medí el sensor de leva el conector de tierra me marca normal el conector del computador me marca 5 vol pero el conector que se prueba con el motor andando me marca 13vol de un rango de 2 a 3 vol eso significa que es el sensor que debo cambiar?

El líquido de la servodireccion se calienta o B urbujea y se detectan dos zumbidos diferentes y s dejan de soñar y unos segundos despuesvvuelven a sonar

Cuando voy rodando se acelera y suben las revoluciones, sin yo quererlo. Además, a veces, cuando llegó a alguna esquina y me detengo, el motor se apaga.
Amigos, el problema era el sensor TPS. Lo cambié y se solucionó el problema.

Tironea bastante al acelerar se queda como frenado y luego empuja de golpe lo hace mas bajo de vueltas porque parado la aceleras y no lo hace me han dicho que son las bobinas otros que el fitro de gasolina

Tuve el equipo parado por dos años pues fallo en motor por un calentón y no quiso partir mas, cambie el motor y funciono a la primera, pero al salir a probarlo me fallo el sensor de temperatura, no indicaba nada, de regreso a casa empezó a detenerse al acelerar, por trabajo lo deje en el estacionamiento y a la semana siguiente, cambie el sensor de temperatura, como tenia el repuesto cambie el sensor del cigueñal y repare el conector que estaba dañado, y el motor no partió mas, al dar arranque no funciona el tacometro, que puede ser. Favor su ayuda.

Tengo un hyundai trajet del 2004 automatico y a petroleo el problema es que cuando sale el carro es muy lento en salida una vez q tioma velocidad no hay quuie lo pare el problema es q cuando sale despues q ha estado detenido piso el acelerador las revoluciones llegan a 3000 rpm y el carro comienza a calentar y la aguja dela temperatura llega a rojo que puede ser?

No me entra la marchas atrás aveces entra pero me cuesta un montón las demás marchas entran perfectamente que puede ser gracias de antemano

Mi trajet se para al bajar solas las revoluciones pierde fuerza tirita hasta apagarse el motor

En la marcha aveces deja de funcionar él velocímetro de repente lo demás todo excelente

Se bajan las revoluciones y se para el motor.

Mi target año 2005 empezo a tiritar a los 100 km/h lo he balancedo, cambiado gomas de barra estabilizadora y el problema sigue alguien podria guiarme??es solamente cuando acelero desacelero y deja de tiritar

Puede infectar las balbolas