Hola, les comento que hace unos días mi Trajet (2003 - 2.0) comenzó con un problema eléctrico. Después de andar un rato la corriente se va, todos los indicadores y relojes se van a cero, y en el tablero se enciende la luz del ABS y la del freno. El mecánico le sacó el alternador y le hizo mantención pero aún no detecta el problema ya que teniendo la batería nueva, y el alternador en buen estado, el problema persiste. He notado que si la dejo enfriar, y luego le hago un puente a la batería la Trajet enciende sin problemas pero al rato, estando caliente el problema continúa. Alguna idea de cual puede ser el problema?

Tironea bastante al acelerar se queda como frenado y luego empuja de golpe lo hace mas bajo de vueltas porque parado la aceleras y no lo hace me han dicho que son las bobinas otros que el fitro de gasolina

Al activar el pedal del freno enciende las luces traseras del stop pero la computadora registra error del interruptor de frenos no llega señal de frenos ala ecu por favor soluciones

Compré en el 2007 un hyunday trajet, el cual al principio, como es normal era una maravilla de coche. Espacioso, cabe toda la familia y el equipaje, bonita linea para un monovolumen, etc. Por aquel entonces los unicos fallos que le sacaba, su excesivo consumo, 11Lt. A los 100 y desarrollos muy cortos a mi gusto del cambio de marchas, a lo que yo unía su alto consumo, por lo demás bien, se le hicieron sus revisiones de rigor todos los años con sus cambios de aceite y desgaste de otros elementos normales como ruedas, frenos etc. Los problemas empezaron a los 115000 Km. en un pequeño desplazamien… Leer completa

De vez en cuando ,no siempre,circulando se encienden las luces del cuadro y pedal de freno se pone duro y no frena ,el motor sigue funcionando

Buenas tardes, tengo una hyundai trajet vgt diesel automática, este vehículo viene equipado con el motor d4ea que es el mismo de la hyundai tucson. El problema que se genera es que al colocar la palanca en N(neutro) el vehículo se siente frenado y siento que le cuesta salir cuando lo coloco en la D. En subidas también siento que pierde fuerza. El turbo es nuevo y el motor se reparo completo junto con la culata. El flujometro también es nuevo.
No se si la caja automática tiene algún sensor para el problema del neutro.